Высокоскоростной поезд Сапсан ТЕСТ-ДРАЙВ | Как устроен Velaro rus - Зенкевич Pro Автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Тест-драйв высокоскоростного поезда Сапсан следующего по маршруту Москва - СПБ. Расскажу и покажу как устроено депо, система безопасности и управления Сапсаном, проверим на прочность лобовое стекло - прямо МОЛОТКОМ, а также всякие интересные мелочи - короче расскажу о Сапсане все, что можно.
Друзья, не забывайте пожалуйста делиться во всех возможных соц. сетях если зашло,
активнее делимся - больше ништяков и эксклюзивных тест-драйвов!
А ездили мы собственно в Питер не просто так, а снимать:
-Железную атлантиду (Нереально крутой Музей ЖД транспорта) • Железная Атлантида - М...
- Последний паровоз СССР (П-36 "Генерал")
• Паровоз П-36 "Генерал"...
- Советский луноход (Лиаз 677)
• Автобус ЛИАЗ-677 - Ист...
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#жд #сапсан #поезд #velaro #siemens #поезда #высокоскоростной #электропоезд #sapsan #velarorus #ржд
#зенкевич #иванзенкевич
Товарищи! Все, что надо сделать вы знаете. Спасибо.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Спасибо за видео, так и хочется сказать вот кому супротека не хватает! !!
Ага знаем за супротек ловите.
Иван Зенкевич PRO автомобили "Хорошо быть тварью" и голосовать за КПРФ 😄
Красава Иван
Вот это я понимаю коммент. Коротко, ясно, и по делу. Все кто надо поняли свою задачу.
Хоть кто-то хорошо рассказал про Сапсан. Спасибо дяде Ване и респект.
хах
Читайте матчасть - откуда, к примеру, песочек под пары обязаны закупать, чтоб с гарантии не сняли птичку? Нужно своё строить.
отличный материал. смотрится на ура. очень интересно и информативно. спасибо большое. хоть виртуально прокатился))))
Кузница Тест Драйва, так приезжайте! Прокатитесь:)
подобный поезд, кстати планировался и на Киев пустить, в 2014,но по понятным всем причинам не срослось....
Red Army так вроде у них корейские есть
Корейские ломучие Hyundai)))
не катайся на экономе. там сё битком ,и весна лето ,одни китайцы . и орут они вам плачь ребёнка покажется раем.
Как в сапсан супротек заливал?)
Чешский немцефил думаю машинисту льют в рот. так же смазывают рельсы и скорость вырастет до 500.
Brian Rossi зачем в рот?,пятую точку смазки забыл?))
Brian Rossi Ай красава посмеялся от души
супротек внутри, а бутылка снаружи
)))
Жаль,что такой красивый скоростной поезд придумали не в России! Я помню при Советском Союзе был сконструирован скоростной поезд ЭР 200,по тем временам это был довольно неплохой Скоростник!🚆🚝 Как внешним видом,так и скоростными данными!
Шикарный обзор! Спасибо Иван! Прямо как будто рядом ходил и даже запах РЖД почувствовал.
Приятное кино, но... маловато, что-ли...
А вообще, дядя Ваня. тема железки - чертовски интересная тема!!!
Так что, ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
красивая и очень милая девушка стюард)
Она снималась в видео про 24% годовых!
Ярослав Кривогорницын где,где снималась,а точнее?
Сила Разума да в Браззерс где-то снималась)
дада
Вот только зачем он ее оскорбил недвусмысленными вопросами? К вам бы на работе подошли с такой улыбочкой: "Здрасьте, да я желаю. А вы прям все желания выполняете? Я ниче не хочу, я экспериментирую, придете вы или нет". Мог бы и извиниться за нажатие кнопки. Она может первый раз за день присела передохнуть.
очень душевно выходят у вас все программы, спасибо вам за приятное время провождение и познавательно!
Люблю выпуски дяди Вани за Теплоту, вот как будто мы знакомы с ним даже...Причём давно...
Ездила на таком в Питер... Классно! Очень понравилось! Сел, почитал, подремал, попил чайку, киношку посмотрел, и ты в центре Питера... Время пролетает незаметно. Поезд движется очень плавно. Вагоны просторные, места между креслами тоже много (не так как в самолетах). Кресла очень комфортные... В общем, ехать приятно и не утомительно... Вся дорога занимает около трех с половиной часов... В пути можно купить что-нибудь перекусить...
всегда узнаёшь что то новое и интересное! спасибо Иван! хороший подход к делу! мне нравится и стиль и юморок и история!
Дядя Ваня блогер и журналист Иван Зенкевич как всегда на высоте. Спасибо Вам за ваши видео. Всегда приятно смотреть и познавать новое.
В процессе разбивания сапсанова стекла
Порезался случайно - Дядя Ваня тоже человек.
Глядь жидкость из раненья потекла.
Не кровь, а чистый Супратек.
Забыли машинисту супротек дать!
Virgill стюардессе. Лубрикант)))
Тормозной монитор🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Не красиво со стюардессой. По быдлячи поступил
обслуживающий персонал для обслуживания, все логично
@@Snork086 не ровняй по себе БОЛЬШИНСТВО россиян, отвечай только за себя
Ну шо вы так сразу,чел проверил сигнал обслуживания.Так шо нельзя так.У каждого работа разная,надо уважительно относится к всесем професиям.Мир вам.
MikeGrinch124, поверь мне, как человеку с людьми работающему, 8 из 10, именно такие как он описал
@@Sergey_Popov не верю, я тоже работал с людьми и даже с иностранцами, и те кстати на 1000% хамливее чем россияне, а если они находятся у себя дома, то умнажай хамство на сотню порядков
Дядя Ваня.Вы лучший!!!!! У Вас самые замечательные тест драйвы . Замечательный канал.Спасибо Вам за интересные видио.Супер !!!!!!
Дядя Ваня ты лучший
Один из немногих видеоблогеров, которого приятно и интересно смотреть, респект!
Сначала Рига-7, потом Волга, Бентли, паровозы, теперь уже и Сапсан. Скоро уже дождёмся тест-драйв федерального космического ядерного крейсера-торпедоносца?
Дмитрий Маслов Дядя Ваня, ты сможешь, я в тебя верю!!!
Дмитрий Маслов Точно.Тест- драйв авианосца"Петр Великий" в студию!
Никита Майоров да.разве нет?
Никита Майоров согласен."Адмирал Кузнецов" авианосец.Ошибся.
Никита Майоров а в чем разница? Я просто не флотский.Не знаю.
Только на вашем канале можно с удовольствием смотреть видео, даже если оно длится 3 минуты...... Ставлю лайк
Дядя Ваня как всегда молодец. Очень интересно.
Два месяца смотрю почти каждый вечер перед сном. Отличный ролик, прекрасные ведущие. Спасибо!
интересно рассказали батенька , хороший фильм , вас всегда приятно смотреть , вы умеете за интриговать своих подписчиков , уважение Вам от нас , Спасибо
Хорошие девочки в Сапсанах работают. Прям свет очей моих! ^_^
Звук тифона Сапсана - это собственно как кличет сокол-сапсан в природе )
Допустим я боюсь один спать , сделайте услугу где можно спать вместе с Стюардессой в обнимку!
Самый лучший обзор "САПСАНА".CПАСИБО!!!!
С моей точки зрения, у Сапсана есть серьезный плюс: багаж. В самолетах из Спб до Москвы ваш лимит как правило ограничивается 5-10 кг, а остальное - только за доплату. В Сапсане сейчас лимит 36 кг, при 180 см по трем измерениям. Это существенно больше. А в некоторых случаях - это вообще единственный приемлемый вариант перевозки ручной клади.
Иван Зенкевич спасибо большое за обзор сапсана. Хочется больше сельхоз техники
Редкий человек . У которого обзоры разносторонние и про разное . Интересно смотреть.
За Ленинград большущий лайк!
Просто супер! Професионал он и в Африке Професионал! Что про машины что про поезда дядя Ваня умеет толкова рассказать! Супер! Спасибо!
Ну что дядя Ваня, все как всегда, чай, плюшки, лайк)))
"Авиа перевозчики в конец обнаглели".... рассмешил, Дядя Ваня..... По-моему, проезд в Сапсане не на много дешевле билета на самолет... За видео огромное, человеческое СПАСИБО!!!
Ленинград, а не город из трёх букв. Молодец, уважаю!
посмотрел,заряд хорошего настроения на весь день получил.Спасибо Иван за ваш канал!
эээхххх дядя Ваня.. сердцеед .. на 9:02 глаза заблестелии.. )))) У меня б тоже.. увидемши такую сюарда... ))))
Зенкевич, ты молодец! Много лет смотрю твою рубрику и ты стал родным человеком в нашей семье. Отличная история о Сапсане. Ждём новых историй. Привет из Владивостока)
накопила бонусы РЖД, а там Сапсанчик бесплатно вышел) приятно
VIKI I 👍✨👍✨
Халявный билет что ли?
Так есть товарищи которые бесплатно вне вагона едут))).
@@Andrey_Berg в тамбуре 😁🚄
@@yurrri1978 на крыше
@@Andrey_Berg ты один из них?
Про бизнес класс, посадку и КПРФ - просто бомба)))
Сидим всей семьей смеемся)
Круто!... Вот просто круто, интересно, понятно.
Ясен пень - лайка бежит!
Вот потому, что такие фильмы получаются очень классно, очень хотелось бы про наш музей в Верхней Пышме, точнее - про экспонаты увидеть именно от Ивана. Понимаю, что шансов мало, но ведь всякое бывает.
Кратко и ёмко, ничего лишнего. Сапсан - это железнодорожный лайнер.
Разве можно такое минусовать??? Спасибо, как всегда душевно!
Спасибо! Сколько раз ездил на "Сапсане" не сосчитать. И вот наконец хоть что-то узнал про этот поезд, да еще, как всегда, с отличной подачей материала.
Да-а......Поезд конечно круто навороченный! Но становится как то грустно от того,что Сименс могёт, а мы не могём......(((
Интересно Германия считает себя Великой страной........?
Еще как считает себя Величайшем державой мира и немцы люто ненавидят англичан. А Японцы к твоему сведению вообще с детства учат своих детей что Япония избранная нация которая на голову выше и лучше остальных народов мира.
@@user-jn6ut4ep2v
Ну японцы считают всех кроме себя ещё и грязными свиньями,так как у них с некоторых пор проповедуется культ чистоты и мыться принято не менее двух раз в день! Так что с ними всё понятно.
А про немцев -это был риторический вопрос. Дело то не в том,чего они считают а в том, что "... Сименс могёт, а мы не могём....."
Ну или не хотим мочь! Или кто то нам мешает мочь! ((((((
А так за инфу по немцам спасибо,-никогда не задавался таким вопросом,но зато теперь знаю ответ ))
@@createl21
Ну про тупые претензии-вам виднее!
А так- да-можем, например газ поставлять в ту же Германию))))
@@blackcat7090 тебе газа для немцев жалко? Мы их даже в космос можем отправить!
@@user-of5pb4rk9e
Ну за их счёт можно и в космос отправить ))
Для меня тоже в своё время было открытием, когда узнал что на ЖД контактный провод зиг-загом идёт))
Позволю поправочку,т.к. работаю машинистом на э.п.с. с 1999 года.На пантографах установлены как правило,медные пластины,которые на ПТО при ТО2 смазывают графитовой смазкой.Про провод КС-"зигзагообразность" ещё и хороший способ избавиться от наледи при гололёде(жел.дорожники поймут) без вибробарабана.
Иван,на 1.52 принесли не метео справку а предупреждение об ограничении скорости на участке,это важно!!!!
Дядя Ваня красивую девочку увидел... И дьявольский огонек в нем загорелся...
В 21 00 отходит Сапсан из Питера с 1 остановкой в твери и в Москву прибывает в 0:30. Вот это классно!!
Вы молодец,спасибо Вам!.Желаю миллион подписчиков.
Классный материал! Очень легко смотрится! Это то немногое что смотришь без перемотки боясь пропустить что то интересное! Спасибо дядя Ваня!👍
Дядя Ваня такой народный человек,что почти как родной
Огромная благодарность за интересное видео! Я женщина, мне 64 года. Но смотрела с огромным удовольствием! Очень интересно! Эх.... а чайку в подстаканниках бы......
Фраза легендарных людей: Хорошо жить хорошо!
графитовая вставка на пантографе. Отличный видос, лайк!
Эти поезда лет 30 назад должны быть по всем РЖД
Так парашка в каком месте сейчас?
В отсталой, нищей и коррумпированной России это невозможно по умолчанию+кривые пути на которых будет трясти как на американских горках
Рад новому видео про поезда!!! Дядя Ваня подкину еще идей - поезд Allegro, дизель-поезд ДП-М - интересный образцы для обзора и так же уникальные.
Класс интересный выпуск
нда )
Иван, спасибо!!! Очень интересно и занимательно! Особая благодарность за юмор! Так держать!
Иван, КПРФ?! Oh! Realy?! Да они еще в 90-е себя продали. но за ролик, как обычно, плюсанул.
Кино понравилось, спасибо... Особенно фраза про деревянные стулья и стол :)
Молодец, Дядя Ваня! Вот взял и сделал! И сделал отлично!
Спасибо тебе за Ленинград!
Ну и за молотком-в-стекло :)
Ехали из Москвы в Ленинград Сапсаном, лет эдак семь назад. Зима, непогодь, холод собачий. И вдруг бац, из мягкого крейсера превратились в табуретку!
Стабилизация вышла из строя.
Полдороги ехали на очень быстрой электричке, с ударами об стену на поворотах(у окошка сидел) :)
Спасибо за видео. Сапсанчик очень хороший поезд. Даёшь Сапсан во все города России!
Дядя Ваня! Ты когда интервью берешь, вешай на человека дополнительную петличку. Ничего не слышно же. А так всё супер!!! Делай по больше выпусков про поезда. Как говорится - "Наши поезда самые поездатые в мире. И никакие поезда не перепоездят наши поезда."
НАМ НУЖНО БОЛЬШЕ ОБЗОРОВ ПРО ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ОТ ДЯДИ ВАНИ!!! =)
Очень приятный парень этот зенкевич , снимай побольше про любую технику
Лайк сразу пока идёт реклама!!! :-)
Крутой видос ) Дядя Ваня - лучший обзорщик авто-мото техники на Ютюбе!
Спасибо за хорошее видео, давно хотел посмотреть, как выглядит места пассажиров в разных классах.
это удобнее чем самолет, но порой цена на билеты кусается, но все это объективно наверное просто не билеты дорогие а я меньше зарабатываю.
У Зенкевича самые добрые программы
Просто крик подсознания, собратья, и мы это хаваем и лайки ставим!!! На 12 минуте не выдержал, как он с машинистом общается!!! Дядя Ваня, ты чё мажор? Служебным положением он пользуется, засунь его себе в гланды. Прояви уважение при общении с людьми в униформе. Они по долгу службы тебе улыбаются, тебе не важно, что Они о тебе подумают? Будь душевнее или тебе сервис не понравился?
Мы на переездах и так по пол часа стоим ждём когда Ласточка приедет, а тут ещё вернётся к нам
Иван Сергеевич ну что за панибратство - дядя Ваня? Мы же не постановку по пьесе Чехова смотрим.
Вот это хорошо заходит. Душевно, с юмором.
Спасибо Дядя Ваня,очень душевно!)
Самый подробный и информативный обзор на сапсан!👍
Интересно , спасибо вам за труды!!!!
+1
Дали дяде Ване молоток и стекло и всё, сапсан остался цел))) Спасибо за интересный материал, лайк прожал!
Мне это очень понравилось
:)нету слов у меня ,ето очен хороший состав ,поезд ,все компоненти и системи сделани очен хорошо и високий класс ,абсолют ,просто номер один :)))
Класс ты лучший желаю большэ потпищиков
Иван Сергеевич, а как насчёт порулить на локомотивах РЖД? Пора переходить и на этот уровень. Думаю будет интересно не менее чем на машинах и бронетехнике и для Вас и для нас. Спасибо, как и всегда прекрасный фильм!
Тут ведь какое дело, главное супротек не залить в Сапсан.
Залить нужно в гудок. Чтоб булькало вместо свиста.
Да ладно, уж где где, а в Сапсане то побольше, чем в автомобиле мест, куда можно -Ссу-на-трек- -СупПротёк- супротек залить
Спасибо Иван. Всё очень интересно. Поднимай всю и любую технику.
Крутое видео
Посмотрел с интересом. Спасибо авторам.Единственная ремарка, это то, что высокоскоростные поезда безусловно более актуальны, чем самолет на расстояниях до 1000км. При скоростях 350 наверно 1200-1500. Т.е. те же 4 часа. Если дольше уже начинает "ломать".
Пантограф = токосниматель.
Со стюардессой общался как быдло
Токоприемник
Иван увлёкся железной дорогой :D Весьма приятное видео!
Дядь Ване походу машины надоели, паровозы снимать начал.
А может РЖД заплатило дяде Ване за рекламу их подвижного состава.
предположим, электро- и дизельные локомотивы (и поезда) не относятся к паровозам.
это не паровоз, а электричка
:-))))
Обзор СУПЕР ... жизнь в 4 стенах не мир на САПСАНЕ ♥
Только вопрос: зачем они? заявленную скорость по нашим дорогам держать не могут - путь развалится. А 200км/ч Невский экспресс не хуже держит, а стоит сам поезд намного дешевле. И про стоимость билетов. Если надо срочнона следующий день в МСК Сапсан 3500 до 11000, самолет от 1500 до 11000, как правило билет в утренние и вечерние часы в 2-2,5 раза дороже на Сапсан, чем на самолёт. Не пойму зачем врать то так на прямом месте? Это у РЖД сстоимость билетов зашкаливает. И я прекрасно знаю, что на Сапсан, теоретически, можно купить билет за 990руб., и на самолёт за те же 990руб. заранее или по акциям А обзор хороший))
"А 200км/ч Невский экспресс не хуже держит"
- это поезд с обычными вагончиками и локомотивной тягой - поэтому из-за худшей динамики (разгона-торможения при проходе через станции) - он едет почти на час медленнее.
Зацеперы вообще ни копейки не платят.
Хороший дядька . Душевно рассказывает , молодец все смотрю .
Вот это да, вот это тест так тест, начинаю смотреть... Интересно, а полицейский разворот на нем будет? 😂😂😂
Классно рассказано друг! Спасибо! Я сам машинист, но вы рассказали всё правильно! Классная концовка о том что "Авиаперевозчики в конец обнаглели!" Это факт)
А Дядя Ваня тот ещё затейник xDD
По сравнению с самолетом Сапсан конечно намного удобнее. Прежде всего добираться до ЖД вокзала и в Питере и в Москве намного удобнее, дешевле и быстрее чем до аэропорта. Плюс намного меньше очередей и всякой волокиты с регистрацией, досмотром и посадкой. В самом поезде обстановка тоже свободнее и демократичнее без всяких этих сядь, пристегнись, не вставай до остановки и т.д. В общем поездка на поезде оказывается как бы не быстрее и точно менее нервная и меньше устаешь.
А вот стоимость... самый дешевый билет в эконом от 2 тыс до 3,5 тыс в зависимости от расписания. Например из Москвы в Питер на сайте РЖД билеты на 05 марта на первый Сапсан отправлением в 6 утра - 3,5к руб, на два Сапсана отправлением в 7 утра - 2к руб, на 9.20 и 9.40 - опять 3,5к. Для сравнения билеты на фирменный поезд класса Красная стрела или Мегаполис в купе 2-2,5к. Мне кажется что за эконом класс в сидячем вагоне Сапсана с учетом того что он берет куда больше пассажиров это дороговато.
Глянул обратное направление - на то же число из Питера в Москву утренние Сапсаны еще дороже - самый первый 4,5к, остальные по 3,5к и только дневные отправлением в 3 и 4 часа по 2к.
У меня был опыт когда в один день с утра на Сапсане метнулся в Питер а вечером на нем же вернулся обратно в Москву. Для таких деловых поездок это конечно классный поезд. Я про себя его называю электричкой.
я уехал в Петербург, А приехал в Ленинград !
бывает ) у кого проблемы с историей
Dj Den Kot петербург находится в ленинградской области...
Формально не находится, т.к. является отдельным субъектом федерации. Более того, администрация Ленобласти расположена в Петербурге, так что это ещё вопрос что в чем находится)))
Машина Времени -а не Сапсан.
Лайк даже за то что на импортной технике стоят Российские узлы.Панель приборов Ижевского радиозавода.