Сапсан до Н Новгорода. Обзор нового интерьера, мойка в депо, подготовка к рейсу и поездка в бистро
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2020
- Сегодня мы покажем Вам обновленный интерьер Сапсана, побываем на мойке, посмотрим, как салон проходит обработку от коронавируса, прокатимся парковым рейсом на вокзал и понаблюдаем за подготовкой бригады поезда к приему пассажиров, покажем вам видео из кабины! Ну а затем мы отправимся в Москву, по дороге тестируем вагон-бистро.
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe - บันเทิง
Мне очень нравятся ваши выпуски про ЖД транспорт. Я очень хочу увидеть выпуск про Русич
Я тоже
Я тоже хочу увитить видео про русич.Вообще больше видео про метровагонов.😁
Русич это же полная х***я
@@mswannalive_ Русич это один из лучших поездов метрополитена в СНГ. Из всех поездов метро у него самое минимальное количество поломок
"Чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить" )))
Причём, надо думать, в полном соответствии с тем, о чём пел Шнур, благо винная карта имеется. :-) Разве что только не из горлА.
@@IvanSolodovnikov1986 ага тоже вспомнился о чём пел Шнур)))))
Пить и расчленять... вы за новостями не следите
В Питере пить.
погода вконце перед Питером задождила...
Как же приятно смотреть! Как будто сам совершил это путешествие.... Жду ещё больше интересных серий! Успехов Вам!
И притом бесплатно)
Интересный выпуск, спасибо! Не менее уникален поезд в начале видео)
Уууу МКУшечка
во времена когда она еще не была адским колхозом.
Да, кстати, год назад наткнулся на ваш канал и пересмотрел все выпуски, и такое бывает :)
так поступает каждый кто попадает на канал 👍
Обожаю вас смотреть,как художественный фильм,все на уровне!!!
Что есть, то есть. Уровень - просто запредельный для видеохостинга!
Такое ТВ я бы смотрел как АБВГДейку в детстве.
Эх, а ведь в следущем году будет уже 5 сезон! Так держать! Я с конца 2 смотрю вас) Жду видео про номерной и эр200!
О, номерные, жду о них выпуск)
Что такое номерные
@@Xray-e5n вагон метро 81-717/714, балда. В Википедию зайди
Смотрю все выпуски без перемотки, шикарная работа! Спасибо всей вашей команде. Приятно смотреть качественные видео про ЖД)
Выпуск очень клевый! Всё очень понравилось. Реальный эксклюзив! Команде большое спасибо!
Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании. Аж самому проехать захотелось)) Спасибо огромное за интересный сюжет и колоссальный труд! Ждем новых серий.
Машинист, помощник машиниста, борт инженер, ну прямо как в авиации.
Цены на билеты бешеные, а зарплаты у проводников мизерные. Машинист, я думаю хорошо получает.
@@AleX-cv6up А сколько проводник на Сапсане получает?
В авиации машинистов нет. Разве что на шумерских авиалиниях.
@@Nekto368 В авиации 2 пилота и всё. В салоне 3 бортпроводника. 1 старший в бизнес классе и 2 в эконом классе. В самолетах Су-95, А320, В737-800 а/к "Аэрофлот".
В авиации бортачей сократили в псажирской
Ого, Сапсаны уже в Нижний ездят. Кажется, я проспал этот момент)
Да уже несколько лет ходят , Вы слишком долго спали )
Они и раньше ездили, только их отменили потом, если не ошибаюсь
@@user-zc8gj3vv8w заменили на Ласточки и Стрижи. Но потом вернули, поскольку после покупки дополнительных Сапсанов на Москве-Товарной места для ночёвки кончились. Бонусом их пустили с пассажирами, чтобы покрыть убытки от перепробега. Правда, прибывают в Нижний Новгород они поздно ночью, а отправляются оттуда рано утром. Есть более удобный и зачастую более дешёвый Стриж, плюс есть Ласточки, которые вообще копейки стоят, хоть в них класс обслуживания на уровень ниже. А из СПБ в НиНо есть ночная Волга, которая тоже дешевле и удобнее Сапсана.
@@egorleschev нет, "Ласточки" были и при "Сапсанах", просто они позже там появились.
До июня 2015 г. было 2 поезда "Сапсан" в одном направлении (утро и вечер и они ехали до Москвы), потом их сменил обычный ПДС "Стриж", у которого несколько составов в одном направлении.
В 2018 г. "Сапсаны" туда вернулись, но с изменением - маршрут до Питера и один поезд в одно направление (один утром туда, вечером - обратный)
@@egorleschev Стрижом пользоваться не советую никому и никогда - это очень грустное и унылое г-о
Замечательный выпуск! Картинка, звук, текст радует!!! Звукооператор мо-ло-дец! На 2/3 громкости телефона слышно даже громко! Картинка загляденье! Тема огонь!)))) Не многие ролики на этой платформе могут похвастаться таким профессионализмом! И Сапсан тоже интересен! Надо покататься как нибудь!! Спасибо!!!
Прям настальгия по Сапсану. 4 года в стюардах я откатал!
Как всегда отлично! Спасибо! Всех причастных - с профессиональным праздником!
Я не ожидал увидеть в Сапсане нинтендо свитч лайт.
больше скажу, они включены в стоимость билетов, даже если вы не едите в том вагоне.
@@chuckchuck1090 советую глянуть тарифные сетки, чтобы не нести чушь =) Хотя глупо ожидать это от БОТА с пустым профилем...
@@Tetrogromato открою секрет, он скрыл инфу на странице)))) да и бот с 11 подписчиками вы там что курите? ))))) посмотрел сетку, оказывается бот был прав))))) а у вас видимо что-то горит от того что РЖД Стало ближе к людям)))))
@@MyCelestica Открою мааааленький секрет. Если ты скрываешь инфу - то НЕ МОЖЕШЬ писать комментарии, а все твои комменты УДАЛЯЮТСЯ , почитай для начала правила ютуба и правила скрытия профиля XD Так что просто профиль его пустой, обычный БОТ профиль, такие сейчас пачками лезут и покупаются за гроши на порталах с нужной тематикой. А вы им вторите...
Ещё и про подписчиков сказал... Смотри внезапно сейчас их стало 12! Ибо подписываться на пустой профиль не запрещено XD
@@Tetrogromato интересно,почему я могу писать комментарии?Может,ты не те правила смотрел?
Я смотрю,у тебя это в систему превращается)))
Душевные, неторопливые выпуски у вас, очень нравится канал за это.
Жаль,что в данный год мало серий у Железнодорожное,кста,когда истории про Тэп70,ЧМЭ3,ВЛ
год еще не кончился
@@ssvmedia а нет в планах сделать видео про разные типа электропитания поездов и почему так сложилось, что где-то ток переменный, где-то постоянный?
@@lnvt1068 ахахха,кнш))
@@lnvt1068 так как не быть подписанным на Сан Саныча и Железнодорожное)))
@@ssvmedia не история это, а рекламная джинса. Но дело даже не в этом, заработать хочется всем, дело в том, что у вас, ребят, дешманская камера с дешманской засеренной, вылетающей в светах и искажающий зелёный цвет флоры цветопередачей. Смотреть здесь: 13:18. Смените, плиз, камеру.
Огромное спасибо! Все Ваши выпуски смотрю с удовольствием!
Ура! Новый выпуск. Как долго этого ждали ))
Смотрю эту поездку и вспоминаю двое дней в плацкарте направлением на юг. Койки рядом с туалетом. Курочка, колбаска, огурчики, помидорчики, варёные яйца. Титан с кипятком, прокуренный тамбур. Это незабываемые поездки. Спасибо за видео!
Частенько встречаю этот "Сапсан", когда еду с работы. Причём если с дневной смены - то на Нижний Новгород, если с ночной - то в Санкт-Петербург
Большое спасибо за видео!
Как всё красиво и четко смонтировано. Молодцы!
С большим удовольствием смотрю ваши выпуски, особенно про новые электропоезда. Навевает сразу каким-то уютом. Ну и отличный ведущий, конечно же, хорошая и грамотная речь.
Сергей, спасибо за этот выпуск, спасибо за ваш труд, продолжайте в том же духе. Всегда приятно смотреть за вашей работой!
Ну наконец-то вышла эта серия). Около года её ждал.
Как всегда, очень профессионально, интересно и познавательно.
Офонареть, до чего интересно. Для многих, думаю, короткая жизнь в таком поезде гораздо привлекательней, чем жизнь в собственной квартире...
Как далеко ушла жизнь по сравнению с теплушками и кипятком на станциях...)))
Зато есть что вспомнить!
Те люди, были гораздо свободнее
А сейчас, рабы электронного концлагеря.
если бы не Германия в лице сапсана, теплушки и кипяток, были бы и по сей день.
@@Ilja_Ermakov Чушь нёс ешь, как буто за бугром, всё лучше!!!
@@vlad4871 ну, от тебя и тут тебе подобных, другого ответа и не следовало ожидать. одни заказные комменты.)))
Отличный выпуск!
Классно и снято и комментарий достоин лучших каналов ТВ. Молодцы.
Очень позитивно, спасибо!
Соскучился по вашим выпускам-путешествиям.
Как раз неделю назад ездил на таком в НН. Жаль, что про эконом не упомянули, он тоже изменился, обзавёлся розеточками и юсби - он как раз был за вагоном бистро. Спасибо за выпуск.
Я ворвался с лайком!
А я взорвался лайкой
Как всегда на высоте!!! Молодцы! Так держать!!!
Спасибо за прекрасные видео) с удовольствием смотрю)
....чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить.... ну очень тонко))
Здоровый, сильный был пацан пока не сбил его сапсан)))))
А что и такое бывает?
Спасибо SSVmedia за крутой и очень хороший выпуск. )
Я так и знал что видео выйдет сегодня!
Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
2:07 замочат меня раньше времени 🤣🤣🤣
неожиданно интересный обзор. Никогда не ездил на таких или подобных поездах. Но уровень обслуживания поражает...
Спасибо большое за позитивный репортаж!
спасибо за выпуск! ждем еще!!!!
Лайкнул, даже не посмотрев видос. А сейчас буду наслаждаться))). Респект, друзи, за вашу работу. Мегакачественно, даёшь чаще видео!!!
Жду выпуск про Пермский трамвай))
Просто скажу СПАСИБО.... удачи и продвижения...Люблю жд!!!!!
Хороший и качественно снятый фильм. Спасибо
Хотелось бы увидеть сюжет о скоростных поездах Стриж и Ласточка между Москвой и Нижним Новгородом. Ну и фирменный поезд Волга из Нижнего в Питер.
Да, я тоже интересуюсь "Волгой". Мне кажется она удобнее.
Снимите выпуск про локомотивное депо из глубинки.Я периодически бываю в таких,и поверьте,это отдельный кайф.
The Зёбра, да уж, могли бы через Ивана Мигунова попробовать договориться, хоть это и не такая уж глубинка.
Как всегда суперски интересно!!!
Спасибо большое за выпуск, как всегда, интересно и познавательно.
Ржд спонсировал выпуск 100%
Детские вагон отделить от тихово вагона одним тамбуром они должны быть в разных вагонах
И между ними - три вагона прикрытия:)
Надо ЦМВ цеплять 11-м вагоном и его делать детским
Oded Kapulkin Я думаю инженеры которые это разработали, не глупее тебя - умник.
@@youtube3youtube481 детский вагон лучше сделать последним. и отцепить перед отправлением))
@@user-ef4wu1kt9i 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Радует,что выпуски стали более частыми!
Очень классный документальный фильм. Как всегда на высоте
вот это цеха , чистота как в аптеке и вспоминаю Орское трамвайное депо № 1 , тихий ужас !!!
не обольщайся - всё оборудование импортное.
Замечательное видео. Очень нравится ваш канал. Смысловая составляющая роликов, операторская работа - все на высоте.
спасибо вам за вашу работу проделанную
Благодарю за видео!
21:37 Ошибочка вышла, не ЭСВ2 а ЭВС2. На 3:10 отлично видно.
Да, для таких поездов пассажиропоток должен быть большой. И платежеспособный.
Из Москвы в СПб не проблема.
в Нижний с Питера не так много пассажиров ездит, потому что там с Москвы другие скоростные поезда ходят Стрижи и Ласточки. Плюс фирменный поезд Волга до Питера. А Сапсан не удобен, потому, что приезжает в Нижний поздно ночью, а уезжает ранним утром.
спасибо за выпуск! Как сегда все очень интересно!
Спасибо! Было очень интересно!!!
8:49 с 7 до 9 увеличилось число классов обслуживания🤔🤔
вот оно неприкрытое растущее расслоение
истинная социальная дистанция
А вам лишь бы погундеть 🙄
А почему нет? Почему я должен ехать с тухлым алкашом, если могу изолироваться в первом классе или бизнесе?
Как в царской России вагоны для буржуев и простых людей пока скотовозки
@@Ragrik как и в любом цивилизованном мире.
Выпуск шикарен атмосфера отлично передается
Спасибо за ваш канал, очень интересный)
Спасибо! Было интересно!
18:24 😊 видно не я один люблю Fuze Tea)))
А я живу в Нижнем Новгороде и тоже снимаю поезда!
Обожаю этот город, только сегодня оттуда вернулся
хорошо что под откос не пускаешь.)))
@@Ilja_Ermakov а как я их должен под откос пускать? Камни на рельсы ставить? То это строго запрещено так как я хожу в Горьковскую Десткую Железную Дорогу и даже если я поставлю маленький камушек, то и это считается порчей имущества... Но лично я так не делаю, я их просто снимаю.
@@Ilja_Ermakov и тем более если я их под откос буду пускать то во-первых: если это пассажирский поезд или электричка то там пострадают люди а возможно погибнут; во-вторых: пострадает поезд и может сломаться так, что не будет подлежать восстановлению; в-третьих: за это будет очень-очень большой штраф.
Выпуск огонь молодцы ребята!!!
Хороший обзор!!!!спасибо!!!! ждём новых серий!!!
Я кстати из Нижнего Новгорода
с чем тебя и поздравляю.
Я думал вы к нам в Нижний Новгород приедите.
Что надо приесть, простите?
Нижний Новгород слишком мелкий и провинциальный город, впрочем как и вся Россия, он не входит в формат авторов этого видео.))
@@Ilja_Ermakovфигасе мелкий и провинциальный) 5 по населению в стране миллионник с агломерацией 2 млн. чел. с загруженным вокзалом, международным аэропортом и метро. Может вы спутали с Новгородом? Их вечно путают.
@@user-co9df4yu4k эх, Вафлентин ты Защёкин, ты даже не понял иронии.)))
@@user-co9df4yu4k я из нижнего, и думаю, город реально отсталый становится и печально как то все в нем
Давно Вас не было! Очень интересные фильмы снимаете. Информативно и красиво. Здоровья вам и благополучия!
Спасибо автору, как обычно, очень познавательный и интересный получился выпуск👍
У меня в тепловозоном ПТО , так же стерильно . Везде грязь , разливы масел , мазута , топлива . И шпалы с землёй , все в маслах , до грунтовых вод . Ст.Екат-Сорт . Прошу ко мне . По снимаете .
Это кто-то чужой к вам пришёл и напачкал, разлил?..
@@vmaxi7625 там 70 лет выливали масло и топливо на землю... теперь, чтобы навести порядок - нужно снести всю станцию Екатеринбург-Сорировочный и построить заново... как депо Металлострой.
@@user-jh4wc2zd7c , или взорвать второй раз.
Интересно, будет ли серия про 2ЭВ120? Современный подвижной состав как-никак
А про ЧС 4Т?☝
@@lyablya87max14 Вроде была. Вот : th-cam.com/video/dfqFEUJglEI/w-d-xo.html
Спасибо! 👍
Отлично,как обычно👍
1:15 Какой необычный поезд вам повезло заснять! Тепловоз, пассажирские вагоны, дизель-поезд и автомотриса в одном составе! Интересно, куда едет вся эта кавалькада?
Там и пассажирские вагоны какие-то необычные. Со спутниковыми антеннами и глухими промежутками вместо части окон.
Давай номерной
Спасибо за подробный и увлекательный материал о поезде "Сапсан".
Замечательные репортажи!
К сожалению,сейчас в НН Сапсаны не ходят
Интересно получилось, лайк, конечно, но хочется чего-то исторического из 70-80х и термометры эффективны? Попахивает заказухой.
Спасибо за отличное видео. Как всегда классно.
Как всегда все профессионально на высоте!
Ну такому и наши шведские экспрессы могут позавидовать. Если вдруг судьба в Россию занесет - надо обязательно прокатиться.
Московский вокзал неплохо так изменился за 10 лет кстати.
Чем? Заборы, вертухаи, шмон?
@@evgeniysvinovsky326 школьник-ауешник видит только дерьмо?
Представляю как задалбывается персонал
Есть огромная очередь желающих там работать. Даже, если снизить зп в два раза, то на место уволившихся сразу придёт весь аул желающих.
@@grendik да, типичные размышления начальства
@@vgrpn8084 Это не размышления. Это реальность. (((
Пока не ужесточат правила приезда в РФ и тем более, получения гражданства, до тех пор и будем иметь огромную армию штрейкбрехеров готовых работать за копейки. (((
А их снизили как раз для таких строек.
grendik нет огромной очереди желающих... Попробуйте поработал хоть пару смен и вы поймёте о чем я говорю
grendik если снизить зп в два раза, то там ни кто работать не будет) Очень жесткие условия. С виду кажется, 4 часа дороги и все. Но на самом деле, ты можешь просто сутки не быть дома.
Спасибо за хорошую работу.обязательно воспользуюсь инфой, что узнал от вас. Успехов вам !
Ура, новое видео!!!
Когда на Канале увидим выпуск про «Стриж»?))))
Как же все сказочно красиво звучит, особенно для тех, кто не знает все это из внутри. 😄
Как всегда супер!
очень круто ! рад что это всё в нашей стране !
1:28-1:32 Показывают 3 вагонный состав, не подскажете что за состав и тепловоз за ним?
Тоже интересно. А поседний это не тепловоз а автомотриса PESO
Др1Б и моториса, точно не помню какая
@@user-eo9dz7gt8j Спасибо! Редкий зверь на наших дорогах
@@agafonovaevgeniay858 пожалуйста) Да их и сделано, то не много
В хвосте мотриса АС-01
Когда официант говорит приятной поездки принято спасибо говорить что за индеец ты.
Че
Супер всегда жду новых выпусков
Приятный контент! Будто сам в дороге побывал)) Спасибо!