На ЯМЗ бывают шестерни кривые - закусывают в каких то положениях - как вариант еще... Нужно вручную проворачивать грм и щупать зазор в зубьях всех шестерен в 8-10 положениях коленвала и распредвала. На КАМАЗе с таким не сталкивался, а на ЯМЗ на новых шестернях часто бывает - мож т и на КАМАЗе как исключительный случай..
Здравствуйте, вы показали два вида шестерни коленвала, один с выступом под маслоотражатель. Другой без выступа. Который без выступа маслоотражатель надо ставить? Спасибо если подскажете.
Серега здорова я в данный момент стою на трассе вот именно с этой аричиной сижу жду тралл пластины и болт целые что ещё метки совпали а белый дым густой валит тосол на месте масло в норме
Серёга привет, у меня не так было ,от слова совсем , хотя я на еврике 15тлет на дальнобое отьездил с еврофурой ,пластины маленькие 6 штук поставил и все ,главное ровно все выставить , стяжной боль на муфте затягивать последним ,чтобы вал не много туда сюда ходил , корпус менял только передний из за отрыва ушей ,пока не устранил проблему ,задний родной так и был , большие пластины 5 штук ни разу не менял , на счёт зажигания позднего ,очень сомнительно ,что из за него будет рвать привод ,из за раннего ещё как то можно приедположить и то я думаю не в этом дело , дело в насосе и форсунках скорее всего ,чем старее насос ,плунжера садятся и насос легче крутить , на счёт бош форсунок ,не советую их ставить ,я когда их выкинул ,модель не помню 900 какие там были ,но с ними тяги нет совсем по сравнению с 273 31 и обрыв привода сразу пропал на 400 тыс км , так что не советую ,удачи.
На ЯМЗ бывают шестерни кривые - закусывают в каких то положениях - как вариант еще... Нужно вручную проворачивать грм и щупать зазор в зубьях всех шестерен в 8-10 положениях коленвала и распредвала. На КАМАЗе с таким не сталкивался, а на ЯМЗ на новых шестернях часто бывает - мож т и на КАМАЗе как исключительный случай..
Здравствуйте, вы показали два вида шестерни коленвала, один с выступом под маслоотражатель. Другой без выступа. Который без выступа маслоотражатель надо ставить? Спасибо если подскажете.
Спасибо, мне уже 65 . Я не сталкивался с европейскими но как сказал В И Ленин учиться учиться и учиться. Желаю тебе лично❤😂🎉😢😮😅😊
Это евро 1 ?
Серега здорова я в данный момент стою на трассе вот именно с этой аричиной сижу жду тралл пластины и болт целые что ещё метки совпали а белый дым густой валит тосол на месте масло в норме
Добрый день друзья, была такая проблема, заменил бошевский насос на обычный, добавил соляры и горя незнаю, газовать не боюсь!!!😂
Если это евро2 то поставь шестерню с демфером и будет чётко
Серёга привет, у меня не так было ,от слова совсем , хотя я на еврике 15тлет на дальнобое отьездил с еврофурой ,пластины маленькие 6 штук поставил и все ,главное ровно все выставить , стяжной боль на муфте затягивать последним ,чтобы вал не много туда сюда ходил , корпус менял только передний из за отрыва ушей ,пока не устранил проблему ,задний родной так и был , большие пластины 5 штук ни разу не менял , на счёт зажигания позднего ,очень сомнительно ,что из за него будет рвать привод ,из за раннего ещё как то можно приедположить и то я думаю не в этом дело , дело в насосе и форсунках скорее всего ,чем старее насос ,плунжера садятся и насос легче крутить , на счёт бош форсунок ,не советую их ставить ,я когда их выкинул ,модель не помню 900 какие там были ,но с ними тяги нет совсем по сравнению с 273 31 и обрыв привода сразу пропал на 400 тыс км , так что не советую ,удачи.