Привет коллега, все грамотно объяснил и показал, у меня двс 740,31 стоял насос 608 на 240 лошадок, он у меня умер, так вот топливщик продал мне 611 насос, он по моему на 260 лошадей, поставил тоже мучался с зажиганием, но кое как выставил, прёт как танк, вот тока одна проблема минус 1 заводится еле еле, дым такой серый, с пжд с пол пинка заводится, как думаешь может сделать по впрыску как ты? Я точно знаю что роль у меня играют даже микрон о миллиметре даже речи нет, целый день мучался выставляя
Привет! Зажигание на этих насосах как я понял очень сильно влияет на запуск особенно в холодную погоду. Пжд у меня не стоит до 10 градусов ниже 0 запускается норм. Если морозик сильнее то поддон грею. Где-то видос есть запуск в мороз. Попробуй как я выставить по впрыску. Просто сделай пометку как сейчас стоит чтобы если не понравится поставить обратно.
@@39rus60 по мануалу: на "евриках" для уверенного запуска мотора в холодную погоду...обязательно пользоваться средствами облегчения пуска: штатным ПЖД и ЭФУ.
@@user-qo4vr5hc4n я купил машину уже с не рабочим пжд. Ну поскольку морозы у нас последнии года совсем уж маленькие да и в морозы особо и выезжать некуда так без предпуского подогрева и катаю. Конечно с пжд было бы намного лучше...
Как брызнула капелька, затягиваешь один болт снимаешь со штивта два перехвата в сторону бака, ставишь на штифт , газ наполную и крутишь в сторону аккумуляторов, во время того как заштопориться в первом цилиндре должна получиться капелька. Это будет точное зажигание. Делать это нужно вдвоём, один маховик крутит, другой смотрит на впрыск.
@@maga9619 нет, я имею ввиду трубку которая идёт от первого целиндра(с посажирской стороны возле радиатора) к тнвд. Открутить её от тнвд, впрыск будет в этом штуцере тнвд.
Привет! На 2мм от метки в принципе может и норм будет тоже. Так то у меня где-то на 1мм раньше относительно стрелки вышло. У меня подъём солярки получился где-то на 4-5мм от метки, но это сильно раннее зажигание. И думаю зажигание сбились из-за маховика. Потому как старый маховик стопорился немного в другом положении. А может и не так его поставил)
@@39rus60 в Рэ на автомобиль ..этот момент...момент старта на 1/3 акселератор прописан .И это неспроста ..а из .за особенностей регулятора и мощных 12мм плунжерных пар.В этот момент...полного "газа"...происходит "перекрут"пар...начинает работать вторая кромка...уменьшается стартовая подача и позднится впрыск.Именно поэтому...на одну треть и нажимается акселератор для запуска лучшего и точного определения момента впрыска.
@@user-qo4vr5hc4n надо бы поискать информацию по ремонту и эксплуатации именно такого камаза. А то книги есть 2шт но они для старичков там таких тонкостей нет. Спасибо вам за информацию. В ближайшее время попробую. Только точно определить конечно одну треть будет не просто. Ну болеменее попробую сделать.
Также...покажу более точный способ определения момента впрыска:по "капельке' или "пузырькам воздуха"...Последний..кстати...не требует помощника ..для прокачки системы питания дизеля.
ну подскажите точ такойже мотор и апаратура всё после ремонта . завёлся отлично без педали но с пжд морозно у нас . на холостых работает идеально мягко прям мурчит. даю газу начинает какбы подтраивать появляется серый дым и подхлопывает в выхлоп чё делать*?
@@user-nz1iz1sr6r прогрейте хорошо только потом выставляйте как на видео я рассказываю а там уже чуть раньше чуть позже уже походу работы поправить можно будет. Может и чётко попадёт.
Здравствуйте,подскажите сегодня купили камаз с таким же насосом,работает хорошо,но встал на светофоре может заглохнуть,и заводится после малейшего касания газульки,и поддымливает. Зажигание или насос рейку подклинивает?
Подклинивание рейки у меня было. Там обороты могут плавать. Или при запуске надо было газульку отдернуть. Думаю просто холостых немного добавить вам. Было у меня так тоже на холодную нормально а нагреется начинает на светофорах глохнуть. Гляньте ещё трубки топливные на утечку и фильтра поменяйте. Из-за трубок тоже может быть.
@@user-ju3uu8xx3t конечно надо с простого начинать. В зажигание вообще лезть не советую если нормально работает. Где-то видео есть у меня как регулировать. Поищу скину может пригодится.
Кто то спрашивал уже. Даже не знаю что посоветовать... я честно не видел устройства с электропидалью и как оно там все работает не скажу. Но может если зажигание включить и пидаль нажать то тот же эффект будет..
Ребята привет. Я новичок, может подскажите камаз 6520 бош тнвд, малых оборотах Димит (белый), а когда круженный движок нагревается сильно и не едет, уже последний раз глох и сейчас ищу решение, никак не смог регулировать зажигание 🤦
@@user-qz9sy6vi7u ну сейчас гораздо лучше стало чем было. Раньше плохо тянул. После регулировки клапанов и впрыска в разы лучше. Просто по стока не вожу. Но 20ку легко тянет.
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
Спасибо очень пригодилось
Умница
Спасибо❤
такой ереси и сложности еще ни на одном грузовике не видел. во замудрили... автор красава
❤
Привет коллега, все грамотно объяснил и показал, у меня двс 740,31 стоял насос 608 на 240 лошадок, он у меня умер, так вот топливщик продал мне 611 насос, он по моему на 260 лошадей, поставил тоже мучался с зажиганием, но кое как выставил, прёт как танк, вот тока одна проблема минус 1 заводится еле еле, дым такой серый, с пжд с пол пинка заводится, как думаешь может сделать по впрыску как ты? Я точно знаю что роль у меня играют даже микрон о миллиметре даже речи нет, целый день мучался выставляя
И в минусовую погоду как твой заводится?
Привет! Зажигание на этих насосах как я понял очень сильно влияет на запуск особенно в холодную погоду. Пжд у меня не стоит до 10 градусов ниже 0 запускается норм. Если морозик сильнее то поддон грею. Где-то видос есть запуск в мороз. Попробуй как я выставить по впрыску. Просто сделай пометку как сейчас стоит чтобы если не понравится поставить обратно.
@@39rus60 по мануалу: на "евриках" для уверенного запуска мотора в холодную погоду...обязательно пользоваться средствами облегчения пуска: штатным ПЖД и ЭФУ.
@@user-qo4vr5hc4n я купил машину уже с не рабочим пжд. Ну поскольку морозы у нас последнии года совсем уж маленькие да и в морозы особо и выезжать некуда так без предпуского подогрева и катаю. Конечно с пжд было бы намного лучше...
Добрый день скажите а тнвд язда с коректором евро2 также можно поставить или нет?
Да так же можно. Где-то снимал я про простой тнвд там смысл тот же не важно с коректором или нет.
Рядный апаратура почему разбивать шпонку зади на балванке поскажите кто сталкивался или рвёт пластинки
На канале много видео по этому поводу. Так в сообщении и не написать все.
Защиты двигателя за кабиной нет. С козырька в развал попадает камешек , тормозит ТНВД .
Как брызнула капелька, затягиваешь один болт снимаешь со штивта два перехвата в сторону бака, ставишь на штифт , газ наполную и крутишь в сторону аккумуляторов, во время того как заштопориться в первом цилиндре должна получиться капелька. Это будет точное зажигание. Делать это нужно вдвоём, один маховик крутит, другой смотрит на впрыск.
То есть, ты имеешь ввиду форсунку снятую вместе с трубкой?
То есть, ты имеешь ввиду форсунку снятую вместе с трубкой?
@@maga9619 нет, я имею ввиду трубку которая идёт от первого целиндра(с посажирской стороны возле радиатора) к тнвд. Открутить её от тнвд, впрыск будет в этом штуцере тнвд.
@@user-nn6qi4ee8s Ааа, понял понял….спасибо
Почему выставив зажигание,, метку,,! При проворачивании маховика к баку при падении стопор, метка смещена мм5 в сторону позднего?!
Серёга привет ,я зажигание ставил на 2 мм раньше относительно метки а замена шестерен не влияла никогда на зажигание ,становилось все также .
Привет! На 2мм от метки в принципе может и норм будет тоже. Так то у меня где-то на 1мм раньше относительно стрелки вышло. У меня подъём солярки получился где-то на 4-5мм от метки, но это сильно раннее зажигание. И думаю зажигание сбились из-за маховика. Потому как старый маховик стопорился немного в другом положении. А может и не так его поставил)
Puse una bomba nueva y no tira por el banco derecho,y el ahogador está duro.
Добрый день, это можно сделать на любом ТНВД? Или только на КАМАЗе
Да посути на любом механическом.
@@39rus60 спасибо
на бошевском ТНВД момент впрыска контролируется не на "полный газ",а на одну его треть..
Не знал такого, спасибо! Ну вроде отрегулировал сейчас норм.
@@39rus60 в Рэ на автомобиль ..этот момент...момент старта на 1/3 акселератор прописан .И это неспроста ..а из .за особенностей регулятора и мощных 12мм плунжерных пар.В этот момент...полного "газа"...происходит "перекрут"пар...начинает работать вторая кромка...уменьшается стартовая подача и позднится впрыск.Именно поэтому...на одну треть и нажимается акселератор для запуска лучшего и точного определения момента впрыска.
@@user-qo4vr5hc4n надо бы поискать информацию по ремонту и эксплуатации именно такого камаза. А то книги есть 2шт но они для старичков там таких тонкостей нет. Спасибо вам за информацию. В ближайшее время попробую. Только точно определить конечно одну треть будет не просто. Ну болеменее попробую сделать.
@@39rus60 пиши ватсап..покажу ..когда будет такой тнвд на стенде
Также...покажу более точный способ определения момента впрыска:по "капельке' или "пузырькам воздуха"...Последний..кстати...не требует помощника ..для прокачки системы питания дизеля.
Салам что за спидометр до 160
Привет! С тахографом устанавливали на сервисе. Даже не скажу что почём.
ну подскажите точ такойже мотор и апаратура всё после ремонта . завёлся отлично без педали но с пжд морозно у нас . на холостых работает идеально мягко прям мурчит. даю газу начинает какбы подтраивать появляется серый дым и подхлопывает в выхлоп чё делать*?
Это точно проблема с зажиганием. Похоже что позднее у вас оно. Выставите по впрыску и там уже смотрите как что.
@@39rus60 завтра попробую
@@user-nz1iz1sr6r прогрейте хорошо только потом выставляйте как на видео я рассказываю а там уже чуть раньше чуть позже уже походу работы поправить можно будет. Может и чётко попадёт.
@@39rus60 да обращайся на ты мне так проще . завтра метки подведу гляну как там мастер поставил а потом буду дальше плясать😉
@@user-nz1iz1sr6r если что пиши😉 может чем помогу ещё.
Здравствуйте,подскажите сегодня купили камаз с таким же насосом,работает хорошо,но встал на светофоре может заглохнуть,и заводится после малейшего касания газульки,и поддымливает. Зажигание или насос рейку подклинивает?
Приветствую! Обороты в норме? Может просто оборотов чуть добавить.
Подклинивание рейки у меня было. Там обороты могут плавать. Или при запуске надо было газульку отдернуть. Думаю просто холостых немного добавить вам. Было у меня так тоже на холодную нормально а нагреется начинает на светофорах глохнуть. Гляньте ещё трубки топливные на утечку и фильтра поменяйте. Из-за трубок тоже может быть.
Да, обороты маловаты,завтра полазею. Спасибо,думал из-за оборотов не может быть,начнем с самого простого. Спасибо.
@@user-ju3uu8xx3t конечно надо с простого начинать. В зажигание вообще лезть не советую если нормально работает. Где-то видео есть у меня как регулировать. Поищу скину может пригодится.
@@user-ju3uu8xx3t th-cam.com/video/DNsh_LtWGHw/w-d-xo.htmlsi=OucaW7GErfHAM43d
А как быть у меня с электопидалью
Кто то спрашивал уже. Даже не знаю что посоветовать... я честно не видел устройства с электропидалью и как оно там все работает не скажу. Но может если зажигание включить и пидаль нажать то тот же эффект будет..
Ребята привет. Я новичок, может подскажите камаз 6520 бош тнвд, малых оборотах Димит (белый), а когда круженный движок нагревается сильно и не едет, уже последний раз глох и сейчас ищу решение, никак не смог регулировать зажигание 🤦
Посмотри пластины все в норме? И не ломануло ли шпонку или болт полумуфты.
@@39rus60 нет они все на месте
@@nikogurbanov6265 ясно. Ну пробуй регулировать впрыск. В видео я вроде подробно рассказал как что.
@@39rus60 Спасибо огромное. По пробую сделать.
@@nikogurbanov6265 да там нет ничего сложного. Только на горячую желательно и когда каплю будешь смотреть не забудь газ в пол. Удачи👍
Здравствуйте,а как быть если електронноя педаль газа
С электронной не подскажу... даже не знаю как эта система работает. Но думаю если зажигания включить и педаль выжать может получится.
И как тяга,не грееться
Тянет хорошо лучше чем было. Греется так же как и до этого было. Я доволен.
35 тонн ташит?
@@user-qz9sy6vi7u 😆 не я столько не вожу😅
@@39rus60 на подъёмах помирает что с 20тоннами и с 40 разницы нету
Простые камазы даже обходят с 35
@@user-qz9sy6vi7u ну сейчас гораздо лучше стало чем было. Раньше плохо тянул. После регулировки клапанов и впрыска в разы лучше. Просто по стока не вожу. Но 20ку легко тянет.
Пачиму ранши не палучилис патаму ти паставил пиривид жажиганию 90 гирадуса я ужи ассуда вижу
Я же по впрыску ставлю) до сих пор работаю и больше не лазил туда все хорошо.