Nos subimos a la nueva Moto Guzzi V85 TT, una trail de media-alta cilindrada con el aliciente de un aspecto clásico inspirado en modelos dakarianos de la década de los 80.
Soy de Buenos Aires, Argentina. La Guzzi de 1989 de 1000 cc, las ultimas fabricadas con platino y condensador llegaron a nuestro país en 1992, cero kilómetro, se la utilizó para patrullar las calles de la ciudad, caminos de asfalto buenos y también irregulares, entre el tráfico denso de esta ciudad , por períodos de mas de 12 horas diarias, con condiciones climáticas adversas, incluso tormentas de lluvia intensa . Luego por autopistas a gran velocidad y dieron un resultado espectacular. Veníamos usando las BMW RT 100 de 1000 cc y superó ampliamente la durabilidad de las alemanas. De 300 unidades recibidas, solo una fundió su motor, por negligencia del piloto, falta de aceite, en conclusión, una moto confiable e indestructible, motor simple, bajo mantenimiento ,sin duda, para toda la vida. No quiero pensar estos modelos con la tecnología que traen lo que puede llegar brindarnos, placer puro, confiabilidad y kilómetros por delante, los que quieras. Ojalá pudiera tener una V85 TT me recorrería el mundo en ella. Gracias por el vídeo. Un saludo desde Argentina. El Paracaidista.
Me gusta muchísimo esta moto y la exclusividad y filosofía de guzzi, también me influye que mi padre tenía una 1000 CC guzzi y soy algo nostálgico. No me la puedo permitir de momento y me compré una montana xr5 con la que estoy muy contento, pero pienso que para que lo que la uso esos 30 CV más me vendrían de perlas.
Muy buena moto, con características que a muchos no convencen pero estoy muy satisfecho con ella y cada día me convenzo mas de que hice una buena elección
@@j-csl7858 Llevo unos 3200 y por el momento todo bien. Tengo una llamada a revision para cambiar la tapa de transmision y algo de las estriberas...por lo demás sin quejas, aún 😅
@@alejandrorebelde5314Por tema de tiempos en el trabajo y otros menesteres no la he llevado y para colmo se sumó la cuarentena, así que eso es todo lo que te puedo decir...a ver si termina todo esto pronto que ya he hablado con el concesionario tmbn por el tema de oxidación de los colectores y me dijo que lo veríamos cuando nos normalicemos. Un saludo, cuidate
Muy buen vídeo. Es una moto muy especial y diferente. Puro estilo italiano. Desborda detalles por los cuatro costados. Creo que es una moto diferente con un punto romántico. Esencia de moto de toda la vida. Una opción diferente para románticos e inconformistas. Me encantaría probarla por las carreteras de Cantabria. Dolce Vita Made in Italy !!!!
No te enfades macho pero me parece a mí que en cuanto a protección aerodinámica sueles ser demasiado "optimista". Decir que esa moto da una protección aerodinámica "media" es ser demasiado benevolente. Como siempre gracias por el video.
siendo Abril 2020, recien ha llegado a la Argentina, precio 25mil dolares... por eso, si me permiten, menos quejas y mas disfrute de lo que tienen, amigos Españoles un saludo y buenas rutas! pd. las rutas de España son maravillosas, la edicion perfecta y el video quedo excelente!
Amigo argentino cuéntame cómo te fue con esa guzzi me interesa saber qué tan fiable qué tan ruda es para viajar en la patagónia Bolivia Peru transamazonica saludos gracais
Una moto con alma, destaca por encima de las demás, roba miradas, hecha a mano, sin la monotonía de las japonesas independientemente de la fiabilidad o del caballos que tenga, preciosa por donde la mires, será mi próxima montura.
Hola, gran video como siempre... Estoy indeciso entre la v85tt Travel y las Triumph 900 Gt pro y la Suzuki V-strom 1050 xt pro... Una comparativa sería fantástico. Un saludo desde Galicia.
Gracias Mark, pues lo cierto que los tres modelos me gustan mucho, pero de elegir una de las 3 me decantaría por la Tiger, el motor tricilindrico es de lo mejorcito y más avanzada que las otras dos. Mi segunda opción sería la Suzuki, también es muy buena moto y con buena relación calidad precio. Un saludo
Muy linda Moto, distinta.Ahora hablar que le faltan 10 caballos mas??? , para que? Si con esa potencia , cargada y con pasajero se puede viajar a velocidades mas que altas ( ilegales) y sobrepasar lo que quieras y donde quieras. No me compro mas eso de las motos de muchos caballos, llenas de electronica , caras de repuestos , de mantener y con seguros carisimos etc... me hace acordar a los Tv , primero FullHD, despues 3D, dps 4K ,que curvos, ahora 8K , y deps 20K 30K jejeje. Moto mas que logica!
Excelente prueba cómo siempre,, sería interesante que publicaras otra prueba con la versión euro 5 ya que pierde 4cv y al parecer ha ganado en bajos, sería interesante a ver qué opinas,,un saludo.
Moto fantastica!! Motor elastico, comsumos muy buenos(hago hasta 22-23 Km/Lt). El esencial para disfrutar de los viajes sin problemas. Aaah... otra cosa: tiene "solo" 80 caballos y 80 Nm, combinación perfecta de potencia-prestaciones. ¿Quien ha dicho que una trail debe de tener 100 de caballos? Felicidades a los italianos, otra vez enseñando algo... Olvidaba:enfriamiento natural por aire = menos problemas Comprenla de dos colores:amarillo-rojo, la mia
Las salpicaduras de agua y barro si te pilla la lluvia, hasta donde llegarán? No tiene guardadangos el grande no creo que sea también podrían poner uno bajo sobre la rueda como hacen otros y problema resuelto. Tendrán que poner solución que además es fácil igual que los neumáticos tubeles en vez de con cámara
Pues es que depende de muchos factores, lo primero de donde te pille, es decir, si estás en una zona determinada que tipo de tierra es o asfalto, después hay que tener en cuenta la cantidad de lluvia caída o si sigue lloviendo, del tipo de drenaje de la superficie, tu altura también es importante para saber hasta donde te salpicará... son muchas cosas
Muy buena reseña!! Enhorabuena!! Esta es una de las moto que estoy siguiendo, pero ahora estoy con la duda entre esta Moto Guzzi o la nueva Tiger sport 660. Alguna recomendación?? O alguna recomendación dentro del segmento, busco algo polivalente entre ciudad y carretera sobre todo. Mil gracias!
Esta guzzi no es muy revolucionada en cambio la triumph tres cilindros parece Ninya muy eléctrica hágale a la guzxi solo dos válvulas por cilindro es eterna
Vibraciones en marca *premiun* "son de esperar y caracteristicas de estos motores bla bla bla" ....eso si cuando las vibraciones estan en una moto china se las estigmatiza aun valiendo la cuarta parte de una premiun ...vaya logica la de algunos...
Hola Buen vídeo Creo que para todo lo que hechas en falta en la moto (10cv mas , cambio semiautomático, mejores materiales ....) hay otras opciones de motos .... a un precio bastante diferente también .
Hola amigo de Todocircuito: Me gusta mucho esta moto, pero no se si es aconsejable para un motorista que hace 99% de ciudad y vivo en una ciudad española muy calurosa??? gracias y te felicito por tu trabajo.
Lindo motor, potente, equilibrado. Pero desde esa cilindrada para arriba ya el consumo es muy similar al de un auto, aun en carretera. Peero cada uno con sus gustos.
La comprarían? Que tan es la fiabilidad mecánica? Esta claro que no es un moto de alta performamce por válvulas refrigeración, cardan, etc. Pero es fiable para pasar un buen tiempo sin problemas mecánicos o de amortiguación? Que opinan?
@@todocircuito gracias. La voy a ver cuando el local abra al menos con citas previas. Aquí tiene las rojas y blancas y amarillas y blancas y se ven bonitas. Ya tuve un motor Ducati de 2 válvulas así que estoy acostumbrado a la .mecánica sencilla y algo vibradora pero ese no es un problema. Gracias ¡! Abrazo desde Buenos Aires
@@c.b.h.1745hola qué tal tu experiencia con la guzzi !! Te da confianza para manejar en argentina Bolivia Peru Brasil Carreteras rotas off road !!! Es una moto de aventura por lo tanto tendría que ser confiable !! No dejarte tirado por detalles de electrónica en pleno desierto o selva Cual es tu opinión saludos gracias
Cambiarias una R 1200 GS 2012 por esta guzzi 2021? la nueva ya trae las ruedas tubeless pero perdio 4 cv por el camino de la Euro 5.... me gusta mucho, pero no se si hago el cambio despues me arrepentire, porque BMW es BMW.... cual es tu opinion? Gracias!
@@todocircuito muchas gracias por contestar y ayudar.. Aprovechando que estamos en contacto, como bién he dicho estoy pensando cambiar de moto, estoy mirando algunas opciones entre otras de la anterior honda crosstourer, crossrunner, yamaha super tenere, honda africa twin, necesito una moto para utilizar la por Ciudad, salidas fin de semana, algún viaje en fin de todo un poco, desde vuestro punto de vista ¿calidad precio? Y por supuesto mantenimiento y servicio post venga, a ver si me sacáis de dudas porque tengo un lío de tres pares de cojones, gracias.
Muy buena moto, pero me gustaría verla en su hábitat natural en caminos realmente destapados de África donde hay tierra, lodo, piedras, gravilla, charcos que te hundes hasta la rodilla y sales sin problemas. La única pega que le veo es la electrónica ya que si te encuentras en un lugar alejado donde es difícil encontrar repuestos y mecánicos expertos en ello, podrías quedar parado semanas.
@@keloniomannamoinolk7153n serio ??? Tú crees que pueda ser una moto confiable para viajes de un par de meses ? Rutas de 20 mil km Caminos difíciles centro América bolivia Peru Patagonia!! Pienso que la ofrecen como una moto de aventura por lo tanto quiero pensar que es muy confiable , tu q opinas la quiero comprar saludos gracias
Yo tengo una Suzuki Van Van 125. Recientemente me saqué el A2. Me he enamorado de la Vstrom 650 XT, de la Vstrom 250 mientras me sacaba el A2 y también de la Ducati Scrambler en amarillo, pero cuando he visto la Guzzi también me he enamorado. Para los pobres como yo, imagino que mejor la Suzuki,.no? Calidad precio y luego mantenimiento y piezas. Qué opinais? Algún consejo? También la altura, modo 160 y creo que la Guzzi me iría justa. Creo que estoy un 75- 80% por la V-Strom.
@@jesusmanuelcabezacabanela835 las moto Gucci obtiene pinta de ser mantenimiento al estilo Ducati. Pero todo lo contrario. Todo lo que utilizan es bastante estándar haciendo que los mantenimientos y piezas sean como los de cualquier japonesa
La moto me tiene "enamorao" pero ya estoy leyendo malas opiniones respecto a ella cosas como; consumo excesivo de aceite , topes off road, servicio post venta de piaggio pésimo, bomba de frenos insuficientes para esos buenísimos frenos, discos que se sueltan y no los cubre la garantía, para un off road de nivel bajo o medio habitual no vale... vamos que las han vendido con 20000km.. Me ha frenado en seco. ¿Alguien con problemas?
Soy el único que siempre escucha: es verdad que si le hacen falta unos 10 o 5 caballos más. Que siempre dice en todos los vídeos. Sólo en las super sport no lo he escuchado. Y el clásico un poco de vueltas más al estirar el motor hace falta una punta más de estirada. 🤦🏻♂️ hombre eso en chorrocientos videos ya cansa, con BMW, con Honda, yamaha, ktm, ducati, kawasaki, MV agusta..........🤦🏻♂️y otro es la caja de cambios con todas...🤦🏻♂️ siempre veo todos los vídeos de este canal desde hace años. Pero son años escuchando lo mismo
Te olvidas de lo de la protección aero dinámica(moteros a los que les molesta el viento😏),,, hoy en día ya no se disfruta de la moto ,sino de explicar todas las mierdas inútiles y carísimas que trae la moto que te has comprado y que no tienes ni zorra de pilotar la. Por suerte de momento cada uno podemos disfrutar de nuestra vida si tener que dar explicaciones a nadie... Vss
Aja...! Y cuantos pistones dijo? o' no dijo! Lo vi 2 veces y si, lo dijo, no la pezque, y si, no lo dijo, se le paso, pero alguien sabe? Seguro que muchos queremos saber...! Saludos y gracias!
A ver si te visualiza los vídeos Xabifabregas que no admite opiniones desfavorables que evidencian su falta como probador de motocicletas, (para otra cosa móvil puede que si valga). Para ello y conseguir una reputación buena, hay que saber admitir los errores y disculparse, lo que hace es agresiones verbales (que por su puesto está denunciado) y bloquear. Ánimo a los probadores profesionales e intentar hacer limpia de toda esta basura. Incluso se permiten subir videos para irse de España y evitar como siempre el pago de impuestos. Increíble 😏
Soy de Buenos Aires, Argentina. La Guzzi de 1989 de 1000 cc, las ultimas fabricadas con platino y condensador llegaron a nuestro país en 1992, cero kilómetro, se la utilizó para patrullar las calles de la ciudad, caminos de asfalto buenos y también irregulares, entre el tráfico denso de esta ciudad , por períodos de mas de 12 horas diarias, con condiciones climáticas adversas, incluso tormentas de lluvia intensa . Luego por autopistas a gran velocidad y dieron un resultado espectacular. Veníamos usando las BMW RT 100 de 1000 cc y superó ampliamente la durabilidad de las alemanas. De 300 unidades recibidas, solo una fundió su motor, por negligencia del piloto, falta de aceite, en conclusión, una moto confiable e indestructible, motor simple, bajo mantenimiento ,sin duda, para toda la vida. No quiero pensar estos modelos con la tecnología que traen lo que puede llegar brindarnos, placer puro, confiabilidad y kilómetros por delante, los que quieras. Ojalá pudiera tener una V85 TT me recorrería el mundo en ella. Gracias por el vídeo. Un saludo desde Argentina. El Paracaidista.
Me gusta muchísimo esta moto y la exclusividad y filosofía de guzzi, también me influye que mi padre tenía una 1000 CC guzzi y soy algo nostálgico.
No me la puedo permitir de momento y me compré una montana xr5 con la que estoy muy contento, pero pienso que para que lo que la uso esos 30 CV más me vendrían de perlas.
muy buena prueba como siempre,gracias, me ha venido de perlas ya que estoy haciéndola un seguimiento como futura moto.
Gran video!!.
Lo que habrá que ver es el tema de la fiabilidad mecánica cuando ya tenga unas cuantos miles de km.
Muy buena moto, con características que a muchos no convencen pero estoy muy satisfecho con ella y cada día me convenzo mas de que hice una buena elección
Venturing cuantos km llevas con ella? Va todo bien?
@@j-csl7858 Llevo unos 3200 y por el momento todo bien. Tengo una llamada a revision para cambiar la tapa de transmision y algo de las estriberas...por lo demás sin quejas, aún 😅
Venturing poquitos km aun
Venturing Que problema había con las estriberas??
@@alejandrorebelde5314Por tema de tiempos en el trabajo y otros menesteres no la he llevado y para colmo se sumó la cuarentena, así que eso es todo lo que te puedo decir...a ver si termina todo esto pronto que ya he hablado con el concesionario tmbn por el tema de oxidación de los colectores y me dijo que lo veríamos cuando nos normalicemos. Un saludo, cuidate
Una moto realmente bonita. Muy Lógica
Muy buen vídeo y sonido, con la moto en marcha, parece que estas en el salón de casa, un 10 al equipo de realización
Muy buen vídeo. Es una moto muy especial y diferente. Puro estilo italiano. Desborda detalles por los cuatro costados. Creo que es una moto diferente con un punto romántico. Esencia de moto de toda la vida. Una opción diferente para románticos e inconformistas. Me encantaría probarla por las carreteras de Cantabria. Dolce Vita Made in Italy !!!!
No te enfades macho pero me parece a mí que en cuanto a protección aerodinámica sueles ser demasiado "optimista". Decir que esa moto da una protección aerodinámica "media" es ser demasiado benevolente. Como siempre gracias por el video.
Excelente prueba de la v85tt, como siempre!
Muy buen reportaje . Este finde pruebo esta preciosidad Made in Italy. Creo que es una moto muy polivalente y elegante.
Una prueba magnífica. Muchas gracias
siendo Abril 2020, recien ha llegado a la Argentina, precio 25mil dolares...
por eso, si me permiten, menos quejas y mas disfrute de lo que tienen, amigos Españoles
un saludo y buenas rutas!
pd. las rutas de España son maravillosas, la edicion perfecta y el video quedo excelente!
Ostias. Más del doble . Cuánto cuesta una Benelli trk500 o una v-storm 650 por curiosidad por ahí ?
Amigo argentino cuéntame cómo te fue con esa guzzi me interesa saber qué tan fiable qué tan ruda es para viajar en la patagónia Bolivia Peru transamazonica saludos gracais
Una moto con alma, destaca por encima de las demás, roba miradas, hecha a mano, sin la monotonía de las japonesas independientemente de la fiabilidad o del caballos que tenga, preciosa por donde la mires, será mi próxima montura.
Se ve muy chula esta moto lastima que aún no haya llegado aca en el Brasil
Estupenda Review✌️! Gracias.
Porcierto creo que conozco al Piloto de esta prueba, saludos. ✌️
Pues seguramente nos conozcamos si eres de Villaviciosa ;)
Pues me ha gustado la Moto "Gucci". :) Aunque me gusta más la amarilla con rojo y blanco.
Pre - cio - sa.
biker hasta morir, manda saludos bro
Saludos bro
Yo estoy loco que guzzi saque una cafe racer o neoclasica con este motor o superior. Una nueva lemans seria mi sueño.
Hola, gran video como siempre...
Estoy indeciso entre la v85tt Travel y las Triumph 900 Gt pro y la Suzuki V-strom 1050 xt pro...
Una comparativa sería fantástico.
Un saludo desde Galicia.
Gracias Mark, pues lo cierto que los tres modelos me gustan mucho, pero de elegir una de las 3 me decantaría por la Tiger, el motor tricilindrico es de lo mejorcito y más avanzada que las otras dos. Mi segunda opción sería la Suzuki, también es muy buena moto y con buena relación calidad precio. Un saludo
Muy linda Moto, distinta.Ahora hablar que le faltan 10 caballos mas??? , para que? Si con esa potencia , cargada y con pasajero se puede viajar a velocidades mas que altas ( ilegales) y sobrepasar lo que quieras y donde quieras. No me compro mas eso de las motos de muchos caballos, llenas de electronica , caras de repuestos , de mantener y con seguros carisimos etc... me hace acordar a los Tv , primero FullHD, despues 3D, dps 4K ,que curvos, ahora 8K , y deps 20K 30K jejeje. Moto mas que logica!
Excelente prueba cómo siempre,, sería interesante que publicaras otra prueba con la versión euro 5 ya que pierde 4cv y al parecer ha ganado en bajos, sería interesante a ver qué opinas,,un saludo.
Eres bueno y muy claro, gracias!
Moto fantastica!! Motor elastico, comsumos muy buenos(hago hasta 22-23 Km/Lt).
El esencial para disfrutar de los viajes sin problemas. Aaah... otra cosa: tiene "solo" 80 caballos y 80 Nm, combinación perfecta de potencia-prestaciones.
¿Quien ha dicho que una trail debe de tener 100 de caballos?
Felicidades a los italianos, otra vez enseñando algo...
Olvidaba:enfriamiento natural por aire = menos problemas
Comprenla de dos colores:amarillo-rojo, la mia
A ver si te veo un día por Arroyomolinos 😉
Se me olvidaba buenos videos👍🏻
Muy buen video pero macho .las salidas de las rotondas eres un peligro de la manera k lo haces ✌✌✌✌
Hola buenas,me gustaría una prueba de la CF Motos MT 650 gracias por su atención por adelantado
5:52, quisiste decir que tiene mucho "angulo de giro", porque si tiene mucho "radio de giro" es malo para maniobrar.
Para cuando un video de la Yamaha Tenere 700 ? 1saludo y enhorabuena por tus videos.
Hola Victor, ando detrás de ella, no te preocupes ;)
Las salpicaduras de agua y barro si te pilla la lluvia, hasta donde llegarán?
No tiene guardadangos el grande no creo que sea también podrían poner uno bajo sobre la rueda como hacen otros y problema resuelto.
Tendrán que poner solución que además es fácil igual que los neumáticos tubeles en vez de con cámara
Pues es que depende de muchos factores, lo primero de donde te pille, es decir, si estás en una zona determinada que tipo de tierra es o asfalto, después hay que tener en cuenta la cantidad de lluvia caída o si sigue lloviendo, del tipo de drenaje de la superficie, tu altura también es importante para saber hasta donde te salpicará... son muchas cosas
Muy buena reseña!! Enhorabuena!! Esta es una de las moto que estoy siguiendo, pero ahora estoy con la duda entre esta Moto Guzzi o la nueva Tiger sport 660. Alguna recomendación?? O alguna recomendación dentro del segmento, busco algo polivalente entre ciudad y carretera sobre todo. Mil gracias!
Esta guzzi no es muy revolucionada en cambio la triumph tres cilindros parece Ninya muy eléctrica hágale a la guzxi solo dos válvulas por cilindro es eterna
Vibraciones en marca *premiun* "son de esperar y caracteristicas de estos motores bla bla bla" ....eso si cuando las vibraciones estan en una moto china se las estigmatiza aun valiendo la cuarta parte de una premiun ...vaya logica la de algunos...
Hola
Buen vídeo
Creo que para todo lo que hechas en falta en la moto (10cv mas , cambio semiautomático, mejores materiales ....) hay otras opciones de motos .... a un precio bastante diferente también .
No se en este modelo, pero en la V9 bobber la calidad de la moto es de lo mejor que vayas a ver en tu vida.
Hola amigo de Todocircuito:
Me gusta mucho esta moto, pero no se si es aconsejable para un motorista que hace 99% de ciudad y vivo en una ciudad española muy calurosa???
gracias y te felicito por tu trabajo.
A 95 en 5a toda la prueba de autovía? Normal que te salga alto el consumo...
Lindo motor, potente, equilibrado. Pero desde esa cilindrada para arriba ya el consumo es muy similar al de un auto, aun en carretera. Peero cada uno con sus gustos.
La comprarían? Que tan es la fiabilidad mecánica? Esta claro que no es un moto de alta performamce por válvulas refrigeración, cardan, etc. Pero es fiable para pasar un buen tiempo sin problemas mecánicos o de amortiguación?
Que opinan?
Si la comprariamos, estos motores tienen una fiabilidad probada.
@@todocircuito gracias. La voy a ver cuando el local abra al menos con citas previas. Aquí tiene las rojas y blancas y amarillas y blancas y se ven bonitas.
Ya tuve un motor Ducati de 2 válvulas así que estoy acostumbrado a la .mecánica sencilla y algo vibradora pero ese no es un problema.
Gracias ¡! Abrazo desde Buenos Aires
@@c.b.h.1745hola qué tal tu experiencia con la guzzi !! Te da confianza para manejar en argentina Bolivia Peru Brasil
Carreteras rotas off road !!! Es una moto de aventura por lo tanto tendría que ser confiable !! No dejarte tirado por detalles de electrónica en pleno desierto o selva
Cual es tu opinión saludos gracias
790 adv o v85 tt, uso más carretera que pistas, y estas suaves, sin pretensiones, cual de las dos sería aconsejable.
Lo que menos me gusta es escape ... Maletas desiguales creo mejor sería estilo Kawasaki. Corto i por debajo. Mi idea
Buen video. Cuanto cree usted que sería lo óptimo en una moto tener en cuanto a caballos de fuerza y Nm de par motor? Muchas gracias.
Vaya, grabas mucho por Arroyomolinos, eres de por aquí?
Correcto, vivo en Arroyo ;)
@@todocircuito si te veo un día por aquí tienes unas rondas pagadas por los buenos ratos que me haces pasar
Cambiarias una R 1200 GS 2012 por esta guzzi 2021? la nueva ya trae las ruedas tubeless pero perdio 4 cv por el camino de la Euro 5.... me gusta mucho, pero no se si hago el cambio despues me arrepentire, porque BMW es BMW....
cual es tu opinion?
Gracias!
No creo que te arrepientas, esta moto va muy bien
la raja
Esto si es una moto que se diferencia. ¿Hay más motos con ese tipo ft motor?
Todas las guzzi
Estoy pensando en cambiar de moto, en esta prueba mi pregunta sería ¿para viajar dos personas adultas con maletas llenas, ¿le faltaría potencia?
no, a menos que necesites potencia extrema para hace pole y vuelta rápida, con lo que tiene es suficiente
@@todocircuito muchas gracias por contestar y ayudar.. Aprovechando que estamos en contacto, como bién he dicho estoy pensando cambiar de moto, estoy mirando algunas opciones entre otras de la anterior honda crosstourer, crossrunner, yamaha super tenere, honda africa twin, necesito una moto para utilizar la por Ciudad, salidas fin de semana, algún viaje en fin de todo un poco, desde vuestro punto de vista ¿calidad precio? Y por supuesto mantenimiento y servicio post venga, a ver si me sacáis de dudas porque tengo un lío de tres pares de cojones, gracias.
@@diegorondaberenguer6611 Espero haberte ayudado
Muy buena moto, pero me gustaría verla en su hábitat natural en caminos realmente destapados de África donde hay tierra, lodo, piedras, gravilla, charcos que te hundes hasta la rodilla y sales sin problemas.
La única pega que le veo es la electrónica ya que si te encuentras en un lugar alejado donde es difícil encontrar repuestos y mecánicos expertos en ello, podrías quedar parado semanas.
la electronica es lo que menos te va a pasar en ruta. Fíjate mas el tema de neumáticos y golpes.
@@keloniomannamoinolk7153n serio ??? Tú crees que pueda ser una moto confiable para viajes de un par de meses ? Rutas de 20 mil km Caminos difíciles centro América bolivia Peru Patagonia!! Pienso que la ofrecen como una moto de aventura por lo tanto quiero pensar que es muy confiable , tu q opinas la quiero comprar saludos gracias
Hola, buen vídeo cómo siempre 💪. En comparación con la 790 ADV...... Qué te parece? Un saludo
Por sino has visto ésta comparativa aquí te dejo el enlace th-cam.com/video/SU-T-dGj_i8/w-d-xo.html
LA KTM la arrasa en todo sentido. Esta no existe
@@hernanserrano3965 sobre todo arrasa por su poca fiabilidad
@@robertoil32 no te hagas el sarcástico bobo.
@@hernanserrano3965 es menos fiable la KTM? Motor o el resto?
Me encanta para ir a regar a la finca.😐
Que primer moto me recomendáis. La V strom 650 xt o la V85 TT?
gucci siempre y cuando tengas repuestos/concesionario oficial en tu zona
ambas son buenas motos, sinceramente, la que más te guste y mejor de precio te salga. Un saludo
Yo tengo una Suzuki Van Van 125. Recientemente me saqué el A2. Me he enamorado de la Vstrom 650 XT, de la Vstrom 250 mientras me sacaba el A2 y también de la Ducati Scrambler en amarillo, pero cuando he visto la Guzzi también me he enamorado. Para los pobres como yo, imagino que mejor la Suzuki,.no? Calidad precio y luego mantenimiento y piezas. Qué opinais? Algún consejo? También la altura, modo 160 y creo que la Guzzi me iría justa. Creo que estoy un 75- 80% por la V-Strom.
@@jesusmanuelcabezacabanela835 las moto Gucci obtiene pinta de ser mantenimiento al estilo Ducati. Pero todo lo contrario. Todo lo que utilizan es bastante estándar haciendo que los mantenimientos y piezas sean como los de cualquier japonesa
10 CV. Cada vez hay que andar más despacio.bugfff
La moto me tiene "enamorao" pero ya estoy leyendo malas opiniones respecto a ella cosas como; consumo excesivo de aceite , topes off road, servicio post venta de piaggio pésimo, bomba de frenos insuficientes para esos buenísimos frenos, discos que se sueltan y no los cubre la garantía, para un off road de nivel bajo o medio habitual no vale... vamos que las han vendido con 20000km..
Me ha frenado en seco.
¿Alguien con problemas?
te gusto mas que la gs850 xdd
K velocidad final desarrolla
Algo mas de 190
Soy el único que siempre escucha: es verdad que si le hacen falta unos 10 o 5 caballos más. Que siempre dice en todos los vídeos. Sólo en las super sport no lo he escuchado. Y el clásico un poco de vueltas más al estirar el motor hace falta una punta más de estirada. 🤦🏻♂️ hombre eso en chorrocientos videos ya cansa, con BMW, con Honda, yamaha, ktm, ducati, kawasaki, MV agusta..........🤦🏻♂️y otro es la caja de cambios con todas...🤦🏻♂️ siempre veo todos los vídeos de este canal desde hace años. Pero son años escuchando lo mismo
Te olvidas de lo de la protección aero dinámica(moteros a los que les molesta el viento😏),,, hoy en día ya no se disfruta de la moto ,sino de explicar todas las mierdas inútiles y carísimas que trae la moto que te has comprado y que no tienes ni zorra de pilotar la.
Por suerte de momento cada uno podemos disfrutar de nuestra vida si tener que dar explicaciones a nadie...
Vss
Y que mide 1,80m jaja , le ponde onda, parece buen tipo
Aja...! Y cuantos pistones dijo? o' no dijo! Lo vi 2 veces y si, lo dijo, no la pezque, y si, no lo dijo, se le paso, pero alguien sabe? Seguro que muchos queremos saber...!
Saludos y gracias!
Hola Albani, pues tiene dos pistones, al tratarse de un motor bicilindrico se da por hecho en nº de pistones,no? Un saludo
Motor desarrollado en Noale?? Seguro que no ha sido el Mandello di Lario??
Mandello di Lario
El departamento de investigación y desarrollo està en Noale, en vez la producciòn està en Mandello del Lario
@@andreasandri7069 👍
Venturing vaya ZASCA te has jamado
@@j-csl7858 Una zasca positiva, ya que no había leído por ningun lado sobre dicha información al respecto.
English subs?
A ver si te visualiza los vídeos Xabifabregas que no admite opiniones desfavorables que evidencian su falta como probador de motocicletas, (para otra cosa móvil puede que si valga). Para ello y conseguir una reputación buena, hay que saber admitir los errores y disculparse, lo que hace es agresiones verbales (que por su puesto está denunciado) y bloquear. Ánimo a los probadores profesionales e intentar hacer limpia de toda esta basura. Incluso se permiten subir videos para irse de España y evitar como siempre el pago de impuestos. Increíble 😏
aca en Argentina salen 24500 la blanca con amarillo. un robo
Por eso no va a ver ninguna. Ni los otros modelos. Un fantasma esta marca
@@hernanserrano3965 la marca es muy buena acá son caras solamente .por los impuestos
@@motoaventurero9458 por supuesto q es muy buena. Cómo todas. Y los impuestos son iguales para todas
La GS mal