PNEU CARECA E VELHO: 5 MITOS E VERDADES!
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Por que pneu velho escorrega mais no piso levemente úmido se não tem aquaplanagem? Qual a definição legal de um pneu careca? E o pneu pode estar ilegal mesmo acima do TWI? Pneu careca é melhor no seco que um novo por parecer um slick?
Quando que o pneu começa a ficar ruim pra chuva?
E quanto tempo antes do pneu começar a perder suas propriedades?
Esse conteúdo deveria estar nas autoescolas de todo o país... EXCELENTE!
Eu penso isso. Noções básicas de conferir água, óleo, combustível e o principal que é a segurança, pneus.
Meu primo recém habilitado, não sabe onde é o nível de água do arrefecimento, estava andando com o reservatório seco, a sorte dele é que aqui onde moramos é muito frio e não deu tempo de ferver.
É mais fácil e barato exibir aqueles vídeos do tempo das cavernas.
Não ensinam nem o que é luz alta e luz baixa
Em Portugal é obrigatório aprender isso.
Conteúdo prático e de qualidade.
Que conteúdo espetacular !!! A Continental está de parabéns por não ter deixado barato e ter escolhido o Barata.
BA Dum Tss...!!! 🤪
😂😂😂😂😂😂😂😂
Eita, fez até piadinha,kkkk
O pneu é a interface que o carro faz com o asfalto. Tem de dar a devida atenção. Verdadeira aula sobre pneus! Valeu Barata!!!
Pneu é a peça mais importante do auromóvel, é o contato com a realidade.
Mto bom!! Continental acertou em cheio na parceria
Que tenhamos mais profissionais como você! Parabéns e, obrigada pelos esclarecimentos.
uma coisa não foi dita em vídeo, mas que ocorreu comigo é o excesso de calibragem. Utilizo em um Renault Megane GT 2012 um jogo de continental extreme contact dw tuned aro 16; e no dia a dia estava utilizando 34 psi de pressão, mas não sabia que esse pneu roda com 30, o que ocorreu foi um desgaste interno e os 2 twi centrais chegaram no limite antes dos externos, perdi os 4 pneus.. Ainda tem as marcas D/W e tudo, mas o centro do pneu já era..
nao consigo entender como conseguem dar dislike
num vídeo com esse conteúdo informativo tão importante
Deve ser alguém que anda com pneu careca e diz que está ótimo kkk
É o povo do remold 🤣🤣
Infelizmente pouca gente sabe ou se interessa pelo assunto. Inclusive em CFC's conforme falado aqui...
Como sempre o Barata arrasa, excelente conteúdo explicado nos mínimos detalhes!
Boa tarde!!! Isso sim que eu chamo de vídeo informativo mano, sensacional, abraço e até o próximo vídeo valeu
Parabéns pelo excelente conteúdo.
Eu pensava que entendia bem de pneus, mas esse vídeo esclareceu muita coisa!
Valeu, Barata e equipe! 👍
Veja os outros. Essa série está um espetáculo.
Impecavelmente explicativo
Vídeo excelente, com alto padrão de conhecimento e qualidade.
Esse canal é um serviço à humanidade, slk conteúdo mt útil e importante. Obg flatout!
Sempre trazendo, conteúdo de qualidade para os inscritos. Pneus são de supra importância, para a segurança dos ocupantes do veículo e para terceiros também, e muitos motoristas não se atentam quando precisam trocar o mesmo. Like sempre. Abraço irmão.
Cara ... sinceramente não conhecia, até uns 6~8 meses atrás. Fiquei teu fã. Você é um grande profissional. Assinei os canais Flat e AutoLine com prazer. Você e a equipe estão de parabéns. Melhor conteúdo do YT. PS - A materia do Mercedes W 12 zonda me emocionou. Parabéns pelo ALFA também.
Pneu bom é da minha Biz, dianteiro ja ta Slick, meu mecanico pira!
Adorei o vídeo. parabéns Barata!
Que tal fazer um vídeo sobre as diferenças da calibragem normal vs calibragem com nitrogênio?
Seria interessante falar sobre a calibragem com nitrogênio
Eu já perdi pneu , não por não ter feito alinhamento , mas sim , por que onde eu tinha levado eles , em vez de alinhar , desalinharão tudo e em menos de 5mil km gastou tudo por dentro , e perdi 2 pneus zeros .
Sensacional vídeo!
Parabéns, irmão. Tô impressionado com a qualidade do conteúdo. Conheço o canal a pouco tempo mas já tô convencido de que seja um dos melhores.
Sempre conteúdo top ,ainda mais junto com a Continental
Parabéns pela matéria.
E no caso do carro que roda pouco ou mesmo fica parado, em que parece novo mas já é um pneu com anos de instalação ?
Faz um video do que acontece com pneu neste estado careca como dizem, pneu novo , pneu meia vida e o careca, em situações de seco e molhado .há e o pneu frisado. Não esquecendo as velocidades. É aquela concientizar os cabeças duras .
Boa! 👏👏👏😉
Tem um vídeo aqui no canal que simula algumas situações do pneu gasto na frente e atrás com pista seca e molhada
Boa noite, video muito didático, parabéns!
Muito bem exlicado. Parabéns!!!
Vídeo muito técnico parabéns !
Excelente matéria. Eu gosto muito do pneu Michelin, muita aderência, na chuva então achei maravilhoso, já rodei mais de 50mil km e ainda rodo mais de 10 se bobear, valeu muito a pena. Qual o melhor custo benefício do mercado?
Óbvio que ele não vai fazer esse review, tem o patrocínio de uma marca...
com o michelin nos rodamos ate agora quase 62 mil km
Legal.
Campinas -- SP
2mm é o limite, segundo o Bob Sharp, eu sou meio ansioso com troca de pneus, troco antes até pq rodo pouco. Calibragem costumo usar 2 lbs acima do recomendado pelo fabricante do veículo, pois prefiro que dobre menos nas curvas e ainda tenho uma margem maior pra próxima calibragem.
eu sempre usei 2 libras abaixo, pq as vezes pego estrada de chão e é melhor por causa da absorção de impacto e tração em subida de morro. Mas para efeito de desgaste até 3 libras (para mais ou menos) não muda nada (referente ao recomendado)... p falar a verdade o variação é grande na rodagem, por ex se vc pega um asfalto muito quente, no sol de 11 até 14 horas, na estrada, o pneu pelo calor ganha umas 5 libras tranquilo....agora na chuva o pneu perde calibragem tb pelo resfriamento. Mas ai não temos o problema do desgaste (acentuado) na chuva pq o atrito com o asfalto diminui.
@@erthalandre pra quem gosta de curva eu acredito que um pouquinho acima do recomendado ajude a nao comer os ombros, mas como vc disse, depende do uso. Maior parte do tempo rodo cidade e trechos curtos.
@@Ftol3 ah sim a calibragem ideal vai depender do gosto do fregues hehehe pra quem anda só em asfalto ai compensa mesmo colocar o recomendado ou até um pouco acima sem exagero.
Muito conhecimento heim... parabens
Ótimo vídeo! Parabéns
Já viram algum pneu de classificação "A" para frenagem em piso molhado?
O máximo que vi foi "B".
O do meu Civic Michelin primacy 4 letra A em piso molhado, e C em economia de combustível ⛽ tá aí 🔎 pesquise.
1:20 multa pelo estado do estepe eu não sabia.
nosso professor
Mto bom!
Os pneus do meu carro chagaram nos 100000km, vou substituir imediatamente
Show!!
2.5 anos com meus momo m2 no vectra b. consigo perceber que fica mais duro mesmo. é perceptivel.
E a questão do pneu"escamado"?
Aquelas bombas portateis pra encher o pneu, calibram corretamente? Nunca vi o review
Queria ter grana para andar de continental, sdds do que a gente já viveu akakak
Qual a calibragem certa pra pneu 14?
Podia ser reciclado.
Danny torrance curtiu esse vídeo.
Tem problema calibrar pneus que tá seco, duro?
Cuantos mm tem a marca X nos pneus da Continental?
👍🏼👍🏼
Eu achava que a validade dos pneus era de cinco anos.
E se ele tiver 5 anos de uso e twi ainda tiver muito bom, só uma obs; há rachadurinhas na lateral, posso usar sem medo?
Pior é faltar de dinheiro pra trocar
1:44 convergencia aberta nao é positiva?
Não. Mais convergência significa que as rodas estão apontando, convergindo, mais pro centro. Convergência negativa (ou divergência) é quando elas apontam pra fora.
Não existe convergência aberta ou convergência - , o que existe é (divergência ).😄🤣😂
Bom carro
Video em 18/9? Muito loco
Pneu ruim (careca) = problema
Pneu careca é o SLICK DE PISTA do pobre! :^)
Meu antigo carro teve esse problema convergência positiva comia por fora aí chegou no twi , aí eu só inverti o pneu e fiz alinhamento aí comeu o outro lado kkkkk eu vendi o carro com pneu liso kkkk ,aqui na minha cidade garagista põe pneu , levar com pneu novo o cara te carca igual a desvalorização então azar o dele.
puxava pra algum lado?
@@luizbruno2010 não
@@luizbruno2010 mas a frenagem era bem ruim escorregava e o carro não tinha ABS então era um drift cada freada brusca kkk
@@marcoss34 pqp kkkkkk
se meu carro usa pneu runflat de fabrica e eu troco e coloco um pneu normal, se eu sofrer um acidente o seguro pode recusar pagar o premio? alegando que eu modifiquei as caracteristicas original do carro?
Não. A única coisa que pode impactar é você ser multado por ausência de estepe, visto que a maioria dos carros que vêm com pneus RF, não vinham com estepe. Caso tenha, não influencia na característica, pois é item de consumo.
meu step esta no arame ja kkkk
Quando chega no twi é só mandar riscar!!!
Eaeeerrr
E tira dinheiro da onde pra comprar um pneu com preço abusivo devido a alta carga de impostos? Só frisando e se arriscando de ficar na mão.
Anda de ônibus…
É só frisar os pneus kkk
Brasileiro até sonha em usar Michelin, mas pro assalariado classe média só sobra pra botar pneu chinês ruim ou usado mesmo... No vídeo tudo é bonito mas no dia a dia ninguém olha nada que foi falado no vídeo kkkkk
Pneu novo= havaiana novas
Pneu velho= havaiana velha
Eu assistindo esse vídeo com 2 pneus próximos de estar careca 🤔
😨
Pneu velho em piso levemente úmido = sensação de andar com 1000whp no manco 1.0... pelo menos a (falta de) tração é a mesma kkkkkkk
Pior é na frenagem... uma vez quase bati o carro de um amigo, coloquei o pé no freio e foi escorregando. E olha que nem estava tão careca, mas foi o suficiente pra não ter aderência nenhuma no asfalto úmido, numa leve descida
@@Rafael-nq1ym verdade... Tem que dosar muito bem tanto pra acelerar quanto pra frear um carro com pneus velhos
Meu carro foi guinchado por causa dessa porcaria dos goodyer com 9 messes de uso 30k km já foram para o saco numca mais compro goodyer
Choveu? Tira o pé! Simples assim. Quem não respeita, morre.
Exatamente. Mas no caso, estamos falando que, no caso de um pneu mais gasto, deve-se tirar o pé mais do que o normal. abs!
Choveu? Clutch kick, shift, repeat. rsrsrs
Cara, acho tão feio gente fazer um puta vídeo e dizer "Peneu" não existe essa palavra, a pronúncia correta é como se fosse "Pineu".. Assim como não existe Adevogado.
Brasileiro em sua maioria , só coloca gasolina ,não cuida do carro ,não calibra , não leva na revisão apenas completa óleo no posto.
Pior mercado para carros é aqui ,galera não cuida
Cacilda Japa, pneu careca, o que é isso, o correto é dizer pneus lisos e fora da especificação.
Blz pasquale
Cada um chama o seu pneu como quiser, os meus são slicks.
@@adrianope vai assistir novela .