RX-7 FD3S最終モデル6型を黒澤元治が試す!!【BestMOTORing】2000
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2020
- RX-7 FD3S最終モデル6型を黒澤元治が試す!!【BestMOTORing】2000
ENTRY CAR
MAZDA RX-7 type RS FD3S-6
MAZDA RX-7 type RZ FD3S-6
MAZDA RX-7 type RS FD3S-5
DRIVER：黒澤元治 / Motoharu Kurosawa
STAGE：マツダ三次試験場 / MAZDA Miyoshi P.G.
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超辛口な元さんにここまで褒めちぎってもらえるRX7。生産は止まれど、今の時代になっても受け継がれていく車両なだけあります。
あの黒沢さんが いいからもう一周いくぞ‼️ って・・・
開発陣に大拍手👏です。
6型RZ乗ってみたいなぁ～🎵
凄い車なんだろうなぁ〰️😃
FC3Sをいじって乗ってて、
ノーマルのFDを乗った時に
FCが越えられない壁を
感じました。😭
FDの足回りずるい。
FDには色褪せない魅力がある
時代の最先端を行ってましたね。丸みを帯びたボディ、リアの繋がったテールランプ、ルーフ中央の空気抵抗&デザイン性に優れた凹み、天井まで内張りが全部黒。そしてライバルに比べて軽量なボディ、日本車最後のリトラ車。
H13年式 6型のタイプRS乗ってますが今でも古臭さを感じさせないデザインがたまらなく最高です。この車を初めて見た時に一目惚れしました。
EG6の時もそうだったけど、がんさんはいい車の時は急遽一周追加するから本当に良いんだなというのが分かりやすい。
本当に完成されたデザインですよね…
特にあのテールランプの形状でカッコよくしてるセンスは凄すぎる。逆に言えばフロント側に負けないくらいリア側もインパクトある。
The FD3S RZ in Snow White Pearl Mica is such a lovely automobile. Innocent Blue Mica is a close second. Timeless design.
このクオリティで400万ならお買い得ですよね😊
20年以上経った今でも格好いいと思えるデザインが素敵
280psになり熟成されたⅤ型Ⅵ型を見ると、もし4代目のRX-7が出ていたらどうなっただろうかと考えてしまいます…
SA,FCは6,7年程だったがこのFDは10年以上も改良を繰返しながら作られ、80年代末期の設計の古いボディやシャシーはもう限界に来ていました
90年代のマツダは経営危機になりフォード傘下になって、恐らく新型どころでは無かったのでしょうし、逆を言えばバブル時代が無ければこの名車も産まれなかったのかもしれませんね
the most superb production FR ever made!
6型typeRZ
妥協してノーマル買うと間違いなく後悔するから限定車のRZを安いボロボロでいいから手に入れようと探してる。
しっかり部品出るうちに手に入れたいですね〜
本当に良いよなぁ7のデザインって
リトラって事を除けばかなり現行車に近いデザインだな
RX-7は魅力的すぎる。一度乗りたい。
後期型FDは神車
Stock Rx7s are perfect, I dont understand why people have to modify them. They are amazing in their original form !
We have the car, we can modify the car what we want
このおじさん、呑気な口調で凄まじい走りしちゃうんだから、やっぱりニュルブルクリンクを嫌というほど走ってるマイスター💪
English subtitles
English captions please
FDをかつて所有していたが、FD関連の動画を見ていつも思う。
なんで手放したんだ、俺は！
384万か
最近のスポーツ車価格や、FDの中古価格からすると「安っ！」て思ってしまうな
FDの6型が一番好き
いつ見てもかっこいいなぁ…
今現在でいうGR86のような感覚なのかな
しかしやたらストローク量があるように見える
この時代のマツダ車といえばMOMOじゃなくNARDYだったなー
セブンの白は沢山あるけど
6型の白がいちばん欲しかった
止まってる時、走ってる時、この二つの姿を見ててもカッコいいの一言に尽きるスポーツカー、それはRX-7
今時、300万円台でこんな良いスポーツカー買えないよ。
スピリットRのtype Aを見積もってもらった時、コミコミで406万円だったなぁ…当時は買えるチカラ無かったけど、今思えば無理して買っておけば良かった…とか思うw
FD羽なし最低グレードモデルは280万円でしたね。RX-8も240万円からでした。
Gran turismo intensify 👍👌😎
こういう ホットバージョンの試乗車って 走行距離 いくつの 車を借りてるのですか？
280psのロータリースポーツ、こんなの国宝級でしょうよ( ˙꒳˙ )
Dors anyone know the music at 5:53?
今時の細いライトユニットならリトラ風ビジュアルも可能なのでは？
ライト開きそうなところは充電コネクタでも仕込んどけ
Rx7 FD3S is the best^^
FDは後期になってサスがしなやかになりましたね
ツイッターのモノマネからまた見たくなったw
メット無しで革靴とは思えない走り・・・さすが元さん！
革靴！？
1:08の所で車体左右に揺らした時にボンネットの端が浮き上がってる…
軽量ボンネットだと、高速域でボンネット動いたりするね、カーボンとかだとピン付けたり。
98年のFDは4型の最終年なんですけどね
このころのガンさんは現在のベスモメンバーたちより若いという事実
This makes me want to go and fix my FD! 🔺🔻🔺🔻
go fix it now u moron, u wasting ur life
ピュアスポーツカーの復刻求む！
コーナリングマシン！で
マツダはコーナー重視だからね
辛口元さんが認めたしなやかな足の後期型！
Imagine having flat roads
Blue FD’s shifter be like ◀️🔼🔽⬅️⬆️⬇️↗️↘️↙️↖️
ничего не понятно но интересно))) ютуб твою налево зачем мне оно?
6型BRサンバーストイエロー買ったけど、600万超えたよ・・・今後はもっと値上がりして自分みたいな20代じゃ絶対買えない車になるだろうなぁ
元さんロータリーとターボは嫌いってイメージがあったのだが…
良い物は良いし悪い物は悪いって言う人ではあるだろうから、そのロータリーとターボは駄目だったんじゃん良くなりゃ良くなったって言うんじゃん素直にちゃんと伝えないとテストドライバーとして開発に生かせないしね
3:00 (x0,25)
🤣いま-------
FD3S最高！
🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙🍙
コレ見るとR34じゃなくてやっぱりこっち買えばよかったかなぁって思っちゃうな
Best Mazda ever!
* That shift alarm sucks!
Ugh no English subs rip
この後、マツダがディーゼルSUVのメーカーになってしまうなんて。
良いの悪いのって良すぎるんだわ！
бля я хоть и не понимаю, но интересно ска
最終型がもう18年落ちになるのが信じられない。
と言う事は、ガンさんこの時62歳！？
RX-7のデザインは好きだけどヴァンケルエンジンは扱いにくいという理由でレシプロエンジンに換装するというアイデアを実行してしまう人もいるようですね。
何故にわざわざロータリー車にレシプロエンジンを載せるのかがFD乗りの自分には分からない…
シフトノブがプルプルしとるな
同じ車のようで全然違うのかー。
素性の良いピュアスポーツを作れるのはマツダとホンダしかないよなぁ
スバルも四駆に拘らなければ良い線いきそうだけど
現に８６とかパワーをカタログ通り位まで上げればサーキットとかで腕次第ではS2000を追いかけ回せるしね。新型ヤリスgr-4とかはどうなることやら
ホンダもスバルも気合の入りまくったスポーツタイプ（TypeR・WRX）の車を用意してるのでまだまだやる気はあるんだろうなと思います。
最近FDもアリだなと…スバルばっかり乗ってるけど
ほしい ☺︎
やっぱFDはカッコいいなー
同居人がFD3Sの後期型乗ってて、私自身も結構、横乗りしてるんですがとても楽しい車です
同居人曰く、「ロータリー車が1番早いと俺は思ってる。」とか言ってます
確かにFD…早いと思いますけどね…
市販で255幅って例外あれど今じゃ考えられないな
なんで6速化しなかったのか実に不思議でならない。
自社開発はコストが掛かるし、社外にしても当時のアイシン6速の評判はあまりよくなかった。もし、6速を積んでたならNBロードスター、S15、sxe10と同じミッションになってたと思う。
そもそも当時は現在みたいに6速MTなんて一般的では無かったですしね
フォード傘下でロータリー開発部門はたったの７人にまで減らされてて開発どころじゃなかったとおもいます。
ロータリーをつぶすつもりだったフォードに抵抗する形で、夕方退勤後に有志が集まってコツコツとロードスターに偽装したRX-8のプロトタイプは開発されました。
同じように作るなら5速の方が剛性もでるし軽くできる、コストも抑えられる
1コメ