Как эксплуатировать вариатор? Ответы на ваши вопросы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ม.ค. 2020
- Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 454-66-08. Время работы: Пн-Вс: 09.00 - 21.00. Узнай цены и запишись на ремонт по ссылке orbita-gearbox.ru/work_korobka/.
Сегодня мы ответим на вопросы наших подписчиков. Многие спрашивают - как правильно эксплуатировать вариатор, чтобы максимально отдалить капитальный ремонт трансмиссии. Прежде всего вариатор не выносит резких ударных нагрузок. Простыми словами, стартовать с места с пробуксовкой ведущих колес категорически не рекомендуется. Игнорирование этого правила сильно сокращает ресурс вариаторной коробки, в частности, ремня и конусов.
Обязательным пунктом обслуживания вариатора является замена рабочей жидкости. Интервалы замены вы можете узнать в сервисной книжке вашего автомобиля. Обычно производители указывают цифру 60 000 км. Но практика показывает, что при езде по нашим дорогам, частично менять трансмиссионную жидкость нужно каждые 45 000 км. Раз в 90 000 км рекомендуется полная замена масла со снятием поддона, чисткой магнитных накопителей и заменой фильтров.
Сегодня многие кроссоверы оснащаются вариаторной трансмиссией, что позволяет с максимальным удобством использовать эти автомобили в условиях города. А вот на бездорожье, где колёса могут буксовать, вариатор не столь эффективен. При такой эксплуатации может возникнуть перегрев трансмиссии и преждевременный выход ее из строя. Именно поэтому, если вы являетесь поклонником активного образа жизни и часто выезжаете на бездорожье, то приобретать машину с вариатором в данном случае не рекомендуется.
Буксировать автомобиль с вариатором или тянуть другое транспортное средство запрещается. Это приводит к перегреву коробки и ее выходу из строя. Если в пути случилась неприятность, дешевле вызвать эвакуатор, чем потом ремонтировать коробку.
Если вы соблюдаете эти простые правила, ваша вариаторная трансмиссия долгое время не будет требовать ремонта. Ну а если все же у вас сломался вариатор, обращайтесь к нам в Орбита Геарбокс!
При движении по загородной трассе обгоняя ТС, «тапка в пол» не навредит CVT?
Доп вопрос к эксплуатации. Вот веста например имеет уже слегка модифицированную jf015e, но все равно трансмиссия слабая. Нужно с места напримео подняться в ощутимый подъем. Как это правильно делать? И играет ли роль включение режима М1-2 и влияет ли в лучшую сторону включение мануального режима в ситуациях с подъемами, или преодолением снежной каши и как пользоваться этими режимами грамотно? Благодарю
Здравствуйте, на вариаторе масло менять полностью или частично?
Здравствуйте! По поводу варриатора, что ставят на тиане 32, 2,5литра.В основном эксплуатирую бережно, трогаюсь с места обычно не больше 1,5-2000 об. Масло меняется в интервале 30 000км.Зимой прогреваю и двигатель и варриатор. Но есть один грешок, бывает пользуюсь спорт режимом, но при скорости не менее 80 км/ч, то бишь получается резкое ускорение, такое обычно на обгонах. Пагубно ли это для варика? Заранее спасибо!!!
все четко и просто.у меня гибрид на вариаторе хонда есть ли какие тонкости?при прогреве езде зимой?
Экологичность не причина не прогревать авто на морозе ! Прогревать нужно ! А потом в движении еще, к тому же первые пару тройку минут ехать не быстро, плавно. Насчет не обязательности прогрева эта байка автодилеров из салонов ! "Греть не надо ! " "Современные авто не нуждаются в прогреве !" Ну-ну. Мороз минус 20, завел, сразу поехал, даже если залито масло 0W20 все равно оно ледяное и гуще намного по сравнению с горячим. Дальше разъяснять ? Дилерам по фигу о них служебные авто, а владельцу нет ! Полагаю таких как я большинство. Не несите чушь в массы пожалуйста !
JF015E соленоиды по разному работают на разных марках машин куда ставился данный вариатор ? Почему отличается конструкция фильтра грубой очистки на этом вариаторе? (коробка одна Jatco)
На вариаторе можно буксировать прицепы не сильно тяжёлые на жёсткой сцепке?
Велика ли вероятность повреждения вариатора при ударе (наезд) по стоящей в паркинге машине?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Тойота Пробокс 2015 года. 4 вд,1,5 литра,на вариаторе. Я живу на Дальнем востоке. И хочу поехать в Сочи на этом авто. Хотел бы узнать,на какой передаче мне двигаться в горах,на затяжных подъёмах? Или как ехал на D ,так на ней и ехать? Спасибо)
Добрый день. У меня вариатор переключает на 5000 оборотах компьютерная диагностика не показывает ошибок. Можете подсказать с чего начать
Подскажите на рав4 5 поколение надежный вариатор тот который с шестеренкой ?
Ключевое слово ,естественно, все настолько естественно и элементарно, что просто надо осознать ничего вечного не бывает
Лада веста ,в инструкции по эксплуатации вариатора, написано что заводить авто нужно в положение N, зачем?на АКПП всегда заводил в P, на вариаторе никогда раньше не ездил, опыта нет совсем
Я перевожу в нейтраль, зимой колбасит меньше при простое.
Можно ли на вариаторе jatco2 таскать прицеп или караван? Видел одного турка, он на Ниссан жук тащил караван весом в тонну
Здравствуйте все! Подскажите, а нужно на вариаторе, допустим на светофоре или в пробке переключаться на парковку или на нетралку или можно оставаться на скорости удерживая движение педалью тормоза.
Принимаете вариаторы с других регионов. ? Кашкай j10. Джатко 011.
Добрый день. Автомобиль Ниссан Х трейл в 32 кузове и установлен Вариатор Джатко 016. Вопрос можно ли без последствий таскать легковой прицеп общим весом около 500 кг. особенно зимой? Заранее благодарю.
Так, к слову: R на АКПП- это не реверс, а REAR (задний)