ИЗ УТИЛЯ В ИДЕАЛ №2: Гуталиновое Гуано. Мотор Hyundai G4KJ 2.4 GDI - 70тыс км без замены масла.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2022
  • Суровые владельцы корейцев не заморачиваються с заменой масла - они сразу меняют моторы целиком.
    Вот и здесь в движке никогда не менялось масло и он застучал... Теперь мы должны будем восстановить его в идеал... Что из этого вышло смотрите видео.

ความคิดเห็น • 26

  • @nikolaik4319
    @nikolaik4319 หลายเดือนก่อน +1

    все четко, без соплей, и по делу!

  • @kolomenski79
    @kolomenski79 ปีที่แล้ว +2

    после проворота вкладышей на КЕ расточил НГШ под вкладыши от классики и под этот диаметр шлифанул коленвал.

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      О, супер 🙂👍 , полезная информация, нужно будет сделать так же.

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 ปีที่แล้ว +1

      @@Wattzz_1 сначала купили вкладыши фирмы king для этого движка. замер геометрии подшипника показал, что это какое-то унылое г@вно с эллипсностью под 0,10-0,12. было принято решение расточить НГШ на координатке под другие вкладыши, там всего-то 0,3 надо прибавить к родному диаметру. да и качество рабочей поверхности, её чистота, геометрия в сборе просто отличные на вкладышах для тазов. усики "стопорные" у классики просто сделал Уже надфилем. идея с расточкой пришла уже после покупки другого шатуна. а так можно и провёрнутый шатун расточить. вкладыши от классики шире примерно на 3 мм. 40000 км заказчик проехал до продажи этого соренто.

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 ปีที่แล้ว

      @@Wattzz_1 диаметр НГШ тазов с обычной ШПГ 51.346-51.330 мм.

  • @user-zy3oy5yr6o
    @user-zy3oy5yr6o ปีที่แล้ว

    👍

  • @johnjohnson4645
    @johnjohnson4645 ปีที่แล้ว

    Не ну блокто обычно под поршни растаскивают по месту

  • @ccc09ccc
    @ccc09ccc ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Скажите пожалуйста почему Кpower мастерская всегда трубит о том что нет ремонтных поршней ???

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, могу предположить, потому что кпавер находится в другом государстве.

  • @BatualloMatuallo
    @BatualloMatuallo ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Все-таки какое масло советуете в эти моторы, 5W30 или 5W40?

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว +2

      5/40 однозначно, с заменой раз в 5-6тыс км

    • @BatualloMatuallo
      @BatualloMatuallo ปีที่แล้ว

      @@Wattzz_1 Спасибо! Судя по газетам вы в харьковской области, а с кем в Киеве можно по этому мотору пообщяться!

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      @@BatualloMatuallo за Киев не смогу дать ответ

    • @kolomenski79
      @kolomenski79 ปีที่แล้ว

      для январского Норильска 0W30, для августовской Астрахани 20W50. изучайте мануалы, господа, там всё есть. главное: не слушать заботливых официалов и продавцов масел.

    • @jorikignatev4266
      @jorikignatev4266 10 หลายเดือนก่อน

      ​@@Wattzz_1здравствуйте а в Санкт Петербурге живу какое лучше масло 5w30или 5w40,???

  • @user-rg2jq5sx9q
    @user-rg2jq5sx9q 16 วันที่ผ่านมา

    Колено можно брать mousson?

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  16 วันที่ผ่านมา

      Нее

  • @user-jd9wv3db5w
    @user-jd9wv3db5w ปีที่แล้ว

    Какой пробег был?

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      70тыс км

    • @user-jd9wv3db5w
      @user-jd9wv3db5w ปีที่แล้ว +3

      @@Wattzz_1 нормально прошел, похоже масло еще заводское

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      @@user-jd9wv3db5w так и есть😆

  • @user-tu9ob9fn9f
    @user-tu9ob9fn9f ปีที่แล้ว

    Насос от G4KD,бомба замедленного действия.Это большая ошибка.

    • @Wattzz_1
      @Wattzz_1  ปีที่แล้ว

      По какой причине?