Отзывы о моторезине - Pirelli, Dunlop, Metzeller, Mitas
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2019
- Выбираем моторезину - реальные отзывы о мотоциклетных покрышках от спортсменов по мотоджимхане
Pirelli Rosso Corsa 2 - рассказывает Турунов Александр
Pirelli Diablo Rosso - рассказывает Лаврентьев Олег
Pirelli Supercorsa - рассказывает Михнюкевич Павел
Dunlop Sportmax a14 - рассказывает Мясников Евгений
Mitas Sport Force+ - рассказывают Крежевсих, Кричевский, Сторожик, Грязев
Metzeler Sportec m5 - рассказывает Седых Георгий - กีฬา
В постерах есть ошибка: Лаврентьев Олег рассказывает про Pirelli Diablo Rosso, а Георгий Седых про Metzeler Sportec m5
00:01 - вступление
00:37 - Pirelli Rosso Corsa 2
04:45 - Pirelli Diablo Rosso
08:00 - Pirelli Supercorsa
10:29 - Dunlop Sportmax a14
14:27 - Metzeler Sportec m5
18:31 - Mitas Sport Force+
23:30 - выводы
Решено! Супер Корсу на моноколесо. Пока езжу на лучшей китайской резине - 16х3" Чаоянг Трансформер Десептикон! 1500 руб. стоит )
В данный момент стоит Mitas SportForce откатал на ней 2018 сезон. Мотоджимханой не занимаюсь, но в плане повседневной езды очень понравилась. Держак на шоссе отличный, на закладках бывало чиркал слайдером ботинка, держит отлично. Как кончится попробую поставить корсу. Сравним так сказать на себе)
Спасибо! Хоть и не джимханю (пока), но нравится как ты подходишь к раскрытию вопроса. Молодец!
Спасибо👍
Сезон отъездил на Michelin Pilot Road 3. Что на джимхане, что в дождь не было ситуаций, когда колёса пытаются выехать от меня. В дождь, конечно, я сильно не поворачивал, но на скорости (80-120) даже в лужах контроль не терял. На джимхане падал, но никак не по причине резины.
На роаде3 ездил в 2015 - тогда резиной был очень доволен. Но тогда я ездил ещё совсем как ребёнок, по сравнению с текущим уровнем)) Хотя на мой взгляд всё равно линейка роад - одна из лучших для повседневной езды
Был инжекторый срад 1998г. Mitas SF+ 2 сезона, дальняк на 6 тыщ, 6 гонок на треке в Топках. Хватило ее на 12,5 тыщ. Мне понравилась везде.
Метза Спортек М3 проехал тысяч 15. Затем внезапно корд на заднем))) поставил такую же
*видос хорош! лайк*
Pireli Diablo rosso мне не понравилась, плохо воду отводит осенью быстро дубеет, не докатал даже до 50% износа выбросил нафиг, ставил данлоп (модель уже не помню), тоже очень сложно разогреть, из за ассиметричного рисунка относительно середины, изнашивалась несколько не равномерно, остановился на мишлен роад 3, очень хорошо отводит воду до износа примерно в 50%, дальше начинаются проблемки, боковинки мягкие повороты держит очень хорошо, но при большой нагрузке бока уходят раньше центра и как я уже писал, в дождь начинается веселуха, подвержена всплытию на остатке протектора менее 30% , сейчас назад поставил роад 4, т.к. 3-й уже сложно найти, в след сезоне будут на перед ставить 4 посмотрим что будет. По пробегам роад3 достаточно упертая резина, все зависит от скорости езды и температуры в которых эксплуатируется. Перед ходил от 12 до 15 тысяч, зад 20-25. В крайние года начал ездить спокойнее, перед сейчас износ 60%, пробег на нем уже 17 тысяч, зад сменил на 29.
На мот сел в 2011, в мотоспорт не пошел, пробег 180000.
14:28 - ошибка в описании. Рассказывал-то он про Metzeler Sportec m5, а не Pirelli Rosso Corsa 2. (;
Джимхану пока не катаю, но езжу на MetzelerM7RR. Редко в дождь, резиной доволен.
Для варианта подешевле, брал бы наверно Pilot Power.
Джимхану тоже не езжу, как то мимо тема прошла, в этом сезоне только озадачился, но пока не срослось, мот требует некоторых манипуляций, поэтому наверное уже не в этом сезоне. Зато бывал на треках частенько, пока они в доступности были, поэтому работу покрышек разных производителей в полной мере оценить успел. Но тоже похожего мнения по резине придерживаюсь. Из бюджеток однозначно Pilot Power без дополнительных индексов, отличная резина дорога/трек. За комплект Кормы наверное два комплекта этого Миши взять можно, что существенно. И так же езжу на Метцелер, только на Racetek K3, отличные покрышки, но более дорогие, чем Миша, хотя и у Миши есть прямые конкуренты с уклоном больше в трек, но их не довелось опробовать. Конечно для серьезных результатов нужно ставить лучшее, но для большинства райдеров возможностей Michelin Pilot Power будет даже с избытком, в том числе и на джимхане. Резина шустро греется, отлично держит, недорого стоит, для тренировок самое то.
Всё круто, прикольный обзор, много подробностей, есть варик подумать исходя из своих возможностей и надобностей. Только почему мишку даже не рассматривали?
Вот и я тоже до половины досмотрел. А хотел обзор на бриджстоун на мишлен.
Добрый день, расскажите, пожалуйста, про б/у резину, стоит ли ее покупать, был ли опыт?
Кот в мешке, если нет возможности пощупать. Если есть, то берите не старше трех лет с нормальным рисунком и недеформированными кордами
Голова сломалась. Други на сиби 400 какую резину купить, по городу ездить. А то моя мишка 2010 года. 1,5 сезонник. Спасибо если подскажете
В этом году будет основной конфиг:
перед: mitas sport forse+
Зад: mitas MC50 soft
Если будет бабло - хочу попробовать Мишлен пауэр RS
Всем доброго дня! У меня стояла Dunlop sportmax D214. За 2 сезона куча проколов, проколы ловил из-за мелких камней. Резина за два сезона убитая в 0. "Держак" был так себе, но в поездках, в дождь, больше понравилась чем Мишлен Роад 3. Сейчас ищу замену, но обзоров и сравнений очень мало. Хочу попробовать Pirelli
спасибо, на d214 не доводилось кататься
Mляяя... значет зря я на перед Дунлоп qualify поставил.... так и думал, что цена не зря ниже другой резины....
если не для соревнований, то оптимальная резина будет DUNLOP SPORTMAX Qualifier II. Для городской езды выбрал именно ее. Все устраивает. Износ не ускоренный. Проколов не было...
@@lianaliana8897 ну если по стеклам не ездить проколов не будет, у меня раз за сезон было 15 проколов, большинство словил в "мотополосе" на МКАД, а иногда на одной дырки не словишь за весь сезон.
Мишка роад 3 очень хорошая.
У меня из Японии данлоп был.
Гавно полное
а в сравнении с всеми любимой мишлен роад 4 росса корса как позиционируется? почему про нее никто не сказал. или пирелли на голову выше, поэтому и не обсуждается?
только
Michelin с двух слойной,,, центр жесткий не точит -2 сезона норм , но самое главное боковая околокортная, мягкая держит просто шикодан!!В дождь до подножки как влитой
Полскажи модель поточнее
У меня metzeler m3 sportec, на джимхану не езжу, в дождь и холодную погоду при адекватной езде вполне хватает
А есть видосики соревнований Олега на Фазере?
Подскажите, какую резину выбрать для поездок по городу и в пригороды, не для джимханы для Duke 390, это первый сезон.
Выбираю из трех моделей:
Michelin Pilot Street Rear - эта рекомендуется в мануале KTM Duke 390, информация в интернете противоречивая, похоже, что больше для трассы подходит.
Mitas Sport Force Plus - есть мысли, что если ее выбирают для джимханы, у нее лучше держак и выше износ, мне хотелось бы лучшей износостойкости.
Metzeler Sportec M5 Interact - эта рекомендуется в мануале KTM Duke 390.
Все три нормальные, на мой взгляд можно брать любую. Хотя для доп я бы выбирал между мишкой и метзеллером, митас не стал бы брать
Мне кажется что резина все же не имеет большого значения. Она новая вся хороша. Разве производитедь делает ее плохой, ведь вся она брендовая
В резине очень важно насколько она новая, с каждым циклом нагрева/остывания свойства резины ухудшаются, стареет с годами - все туда же, из ходя из этого и того что по финансам новая спортивная резина выходит очень дорого и кончается быстро, предпочитаю новую более доступную городскую резину к примеру Michelin pilot power (без цифр, однокомпонентная, отлично греется, хорошо держит, дешево стоит), pirelli diablo rosso 2, Mitas Sport Force+. В итоге если есть вариант новая городская или старая спортивная без раздумий возьму новую. Главное не берите туристическую вот это реально неочем.
"Главное не берите туристическую". Pirelli Angel GT - туристическая?
@@Max1Kozlov она самая, даже на сайте производителя она заявлена как THE HIGHEST MILEAGE SPORT TOURING, в расшифровке на обычный язык это значит что она очень стойка к износу то есть противоположна цепкости (износ), все это сказки что существует резина одновременно и цепкая и ходит долго, всегда компромисс.
B
езжу на пирелли диабло россо,норм
Друг на dunlop рассекает, всё устраивает.
Если асфальт покрыт песочком и пылью, то какую резину лучше брать?
Мягкую вот и весь ответ
Michelin PILOT STREET может кто что скажет по этой резине. Цена низкая, а как качество по держанию в поворотах, стоит ли ставить?
Для джимханы - не очень. Греется быстро, но на холодную не держит. Срывать часто будет Если большую часть времени катаешь просто по городу - пойдет.
на STELS FLAME хочу поменять резину на следующий сезон, что посоветуете
БЛ-85
Здравствуйте подскажите (ямаха р1) если в мануале 55 высота профиля 50й можно ставит? И на что это влияет
Можно, но мотик станет поворачивать хуже, а на прямой будет ехать наоборот, более стабильно. Лично мне нравятся высокие профили, и я на джику вместо 55 ставил 60
Здравствуйте что можете про митас спорт форс сказать ? Хочу попробовать себя на трек днях . На повседнев и время от времени трек дни пойдет ?
В целом - да. Если хочется и трек и город - вполне оптимальный выбор
Видос огонь, на фазер что россу корсу брать? Просто катаюсь
Если просто для города мне Pirelli Angel GT понравилась, стоит на моём городском мотоцикле сейчас
@@MotogymkhanaChe как раз поставил на фазер Pirelli Angel ST, задний баллон. Вместо старого Shinko. Передний оставил Shinko... Так вот ощущения так себе от Pirelli. Было падение на мокрой разметке с новым баллоном. Теперь стремно входить в повороты. Может быть это из-за того, что резина еще не обкатана, хотя уже прошла где-то 250 км. В общем, бы взял что-то помягче.
@@TerraInc. так на мокрой разметке любая резина скользит. Заметил этим летом в Москве стали разметку кое-где делать ребристой, как будто крупной тёркой проходят сверху, - на такой разметке чуть лучше. А на пластике который толстый и гладкий, - на нём только шипованая резина спасёт. :) Ну или очень аккуратная езда.
Мишлен пилот повер. Никаких проблем, только в гражданском режиме центра быстро изнашиваются...
Мишлен павер рс. По гражданке отлично, на треке тоже норм. И двухкомпонентная резина с более твердым центром и мягкими бортами решает нормально вопрос износа. Рекомендую.
Андрей андрей 2ст??
@@dimas_600rr4 ?
Андрей андрей power и power 2ct внешний вид один и тот же, и разница ток в износостойкости?
@@dimas_600rr4 я говорил про павер рс. Это другая модель с иными характеристиками. Ни на пилот павер, ни на пилот павер 2ст не ездил, поэтому сказать нечего. Но павер рс доволен, она дорогая, но стоит своих денег.
Мишлен для джимхадистов не кошерная?
Джимханисты, я заметил что под коркой всегда на подсознательном уровне оценивают ситуацию смогут-ли остановить или войти в поворот!
Под какой коркой?
@@user-kc9hq8jn1d , да безграмотный он, понятно же...
Ездил много и на разных, кроме Пирели. Бридж, Данлоп, Метц, Мишлен. Больше всех понравилась Metzeler Racetek K3, но очень быстро кончается, зад по крайней мере. Ещё понравился Michelin PilotPower, однокомпонентный, конечно 2СТ живучее, но держак больше всё же на однокомпонентной понравился, плюс Миша хорошо предупреждает о срыве, звуком. Метц не скажу, не доводил до срыва, на картодроме до кромки уверенно, на торможении зацепа с запасом, пока не было ситуаций, чтобы АБС срабатывать стал, а свистеть обычно чуть позже начинает. АБС пока ни разу не пригодился, скорее страхующая опция, предыдущие два мота были без, они как то приучили к аккуратности и при этом уверенности в тормозах и резине. Были CBR600F2, CBR600FSport(он же F4i, но с раздельной сидушкой и менее массивным хвостом), сейчас Speed Triple 1050. После эфок тяжелее по массе ,пока стоит, но на ходу легче ощущается, руль широкий, что способствует, на FSport тоже ставил руль вместо клипонов, но он уже был, менее комфортный, хотя удобнее, чем с клипонами. О Пирели только хорошее слышал, это как бы бескомпромиссный вариант, а вот если нужно отлично и не дорого, тогда только Мишлен, ИМХО, Данлоп и Бридж сильно хуже, Бридж вообще не понравился, вроде держак есть, но обратная связь никакая, уверенности в ней нет. Данлоп плох по сырому покрытию. Метц хорош, но ценником ближе к Пирели стремится, тут уже проще доплатить ещё чуть и Пирели взять, плюс доступность не очень, в наличии редко бывает.
Лучшая резина рефлекс с пупырышками
Нихуя, ты Петросян.
тема топ жаль что нет обзоров резины для максискутеров уже голову сломал что поставить на зад из за класичесской елочки зад срывает при экстренном торможении 2 падения из за резины более менее показал себя Mitas MC16 при условии торможения по ровной траектории но мягкая до неприличия за 3 месяца стер ее в ноль
К сожалению с резиной всё сложно - бюджетов не напасёшься тесты проводить(
М7RR берите👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Паша, для режима "повседневка + джимка" ты сказал Corsa I или II.
1. Чем она уступает для такого режима Mitas Sport Force+?
2. Чем отличаются Pirelli Diablo Rosso и Pirelli Diablo Rosso Corsa?
1. У митаса очень быстрый износ. ОЧЕНЬ)
2. Diablo Rosso Corsa более спортивная, Diablo Rosso более дорожная
есть мнение что спортивная резина (Rosso Corsa) не работает без прогрева, а теперь представим движение по городу с его светофорами, остановками..., а вот дорожная (Diablo Rosso) довольно неплохо держит даже слабо прогретая, но в тоже время дорожная начинает плыть при чрезмерном нагреве (актуально на треке).
Mitas Sport Force+ норм резина износ средний на уровне Diablo Rosso, Pilot power.
Alex Sp митас износ? это работает
@@MotogymkhanaChe то есть, если взять митас в плане сэкономить, то получится что выгоднее все же мишку или пирелли взять? Ибо они дольше отходят? Ищу резину сейчас для картодрома и города. Байк Yamaha XJ6 (78лс, 60 момента и вес 205 кг).
Там кинг тайр k905 подъехал на рынок, кто то из топ джимханистов тестил его?
Для топ джимханистов существует только одна резина - пирелли супербайк
А для столичного движения дом-работа, что брать?
Метзелер спортек м7.
Совет от джимханистов Москвы)
@@user-kc9hq8jn1d благодарю
Почему не рассматриваете мишлен?
У нас до этого сезона на нём никто не ездил((
А тут пару человек купили Power RS - в конце сезона думаю будет новое видео на эту же тему
Как резина Dunlop Qualifier 1 и 2 ? В чём разница?
На перед поставил qualifier 1 а на зад хочю qualifier 2 .
Suzuki sv650s
Тренеруюсь по картодрому, скорость максимум 110км/ч , много поворотов .
Есчо неиспробувал, может кто потскажет, чего ожыдать?
Такой резины ни у меня, ни у знакомых не было( Ничего подсказать не могу
Отличная резина, но с нюансами, мокрые покрытия не очень любит, ездил и на 1, и на 2, если не дождь, то впечатления сугубо положительные, на сухую держак уверенный, для трек-дней вполне подходит, по крайней мере для уровня любителя, если рекорды не ставить. Мячково, Лидер Мегафоновское кольцо до его закрытия на квалифаерах постоянно посещались. Сейчас резина стоит круче, но на трек не выбираюсь, переехал из Москвы в Самару и хз где здесь ездить, вроде ни одного трека нет в округе, а выезжать за пределы города времени нет, дети появились, личного времени почти не осталось. езжу в основном работа-дом, даром что резина хорошая. Семья накладывает свои ограничения. Иногда появляется возможность на пол дня вырваться, но за это время никуда не добраться из известных мне мест...
Взяли для городской езды, без гонок. Изнашивается равномерно. Без проколов. Брали DUNLOP SPORTMAX Qualifier II - первой не было в продаже. В поворотах цепкая. Всем довольна.
А вы испробовали? Что скажете?
Corsa - сугубо трековая
Юзаю Пирелли Диабло Стада
Мишка пилот роад 3 8000. Очень хороша
Я новичок в мотомире и не шарю в тонкостях марок и моделей моторезины, поэтому выбирал просто по известному названию и свежей моделе. Купил мишлен роад 5 отъездил сезон и сравнивать не с чем хорошая она в итоге или нет. Кто скажет это резина ближе к топовой или ближе к дну?
катал на пилот роад 3 - хорошая дорожная резина для повседневного использования, она не спортивная, но позволяет и погонять без фанатизма. думаю пятерка получше, но философия такая-же, ближе к спорту модель power
я тоже катал только на роад3, но по отзывам пятёрка стала ещё лучше. Для обычной гражданской резины - отличный вариант, я на ней даже умудрялся на "треке" гонять, и понравилась даже больше pilot power 2ct. Но я тогда был ещё молод и соображал мало;)
@@MotogymkhanaChe даже 4 заметно лучше держит чем 3. уж на джимке точно, а по городу не особо понятно
Перед Мишлен пилот роад 3, зад какой-то сток, перед держит , зад не тормозит и похоже не держит. Купил на зад Мишлен пилот стрит редиал, по отзывам супер пупер. Будем пробовать.
Читал, что Michelin Pilot Road 3 гораздо лучше Road 4 держит себя на разметке и в поворотах.
пилот роад это дорожно-туристическая пропиареная резина, она не для активного наваливания.
@@Max1Kozlov не, 4 заметно лучше держит
@@alexsp311 вот уж глупости) отлично держит и 3 и 4, пока 5 не тестил только. Лучше большинства шлака который есть на рынке. Но да, она не спортивная и быстро перегреется, если например, Мясников будет на ней наваливать вокруг конусов в +30. А по городу катать так вообще топ
ресетек рр очень крутая, перепробывал много резины, эта пока самая лучшая но стерается быстро((
а для моноколеса 14" (19" по краю покрышки) какую лучше?
@@CBETdobra беспонятия, на них не ездил))
А какие недостатки у Michelin Power RS?
Вот мне тоже интересно
цена наверно) у меня стоит, после Power 2CT мне нравится RS больше
Не завезли в магазин )))))) На эр6 стоит РСка, отличный держак.
Чудо в пиджаке)) на джике он будет ездить в следующим сезоне он летает что ли где то))
:))) ... ну такой тякавый типёнош:))))
Это чудо в пиджаке, как вы выразились, очень хорошо на джимхане себя показывает. Можете загуглить FireJet
Перджак не двусмысленно на очкарика поглядывает и прибегает волосы как девка которая хочет понравиться ...
Митас .
Avon RoadRider.
А что скажите о Michelin pilot power ???
хорошая резина для города и потренить можно, но я бы брал 2ct или 3
@@Pstor88 у меня на cb400 стоит зад простая, а перед 2ct ! Норм ?
Рики- Тики-Тави на мой взгляд перед важнее, так что пойдет, в любом случае только ты сам можешь понять норм тебе или нет.. может этим балонам по 8 лет уже..)
@@Pstor88 Спасибо за грамотный ответ!
@@---gx5tg Ну я бы добавил, что в случае с мотоциклом неправильно говорить, какое колесо "важнее", оба очень важны) Так же, как важен год и степень износа. А на pilot power 2ct я катал в далёком 2015 - и по воспоминаниям это был компромисс между треком и городом. Но восторга от резины не испытал и больше к этой модели не возвращался
Для повседневной езды я бы выбирал между линейкой road у мишлен и Angel GT у пирелли
а где отзыв про мишку?((( я мишку собрался брать хотел бы услышать реальные отзывы
купили на этот сезон power rs. А так, к сожалению, мишлен уже года как три не ставил на мотоцикл
как минимум не обломаешься
Pilot Power отлично, 2СТ в центре дубовее, но в наклонах так же отлично, Pilot Power Pure тоже вроде ничего, сейчас сзади Pilot Power 3 стоит, хороший, живучий, цепкий, но метц Racetek K3 круче по зацепу. Третий пилот пауэр похож на 2СТ, двухкомпонентный, серединка жёстче, иногда это сказывается на торможении, ИМХО обычный пилот пауэр интереснее в этом плане, пусть и поменьше живёт.
Одна реклама Pirelli!
Кто что скажет про Metzeler Roadtec Z6,вроде как туринговая,херовая? у кого есть опыт,поделитесь
успел месяц только откатать на ней, сзади держак херовый. пока не могу быть уверен резина виновата или проблемы в технической части
@@user-np4yg6ku9b скорее всего резина))) бляяяяяя,а я себе ее купил)
@@fezus4913 не торопись расстраиваться, я успел поездить на мотоцикле чуть больше месяца после покупки.
@@user-np4yg6ku9b первый сезон у меня )) ну и в такую погоду явно держак будет хуже чем летом)
@@user-np4yg6ku9b в любом случае спасибо за комент
А в чем кайф разную обувь на разные ноги одевать?
Кайфа - никакого. Но как правило есть три фактора, из-за которых на одном мотоцикле могут оказаться поставлены покрышки из разных линеек:
1. Цена (элементарно не хватило денег)
2. Непопулярная размерность (например 110х70 и 140х60 у той же ватрухи)
3. Неудачный перед/зад у производителя
Например, данлоп а-14 получился весьма интересный вариант для задней покрышки, но не для передней. Вполне допускаю вариант поставить назад данлопа, вперёд суперкорсу
На Bridgеstone вообще хоть кто-то ездит?(
BT-021... В наклоне страшно)) хотя держит от боковины до боковины. Серединка жесткая и скользкая, зато резина не истирается))
Гнойная залупа. Стекло.
Артем Носуленко нет, на этом говне только минусануться об отбойник можно или жопу стереть
@@dzianwoo2292 приму к сведению 🤔👍
По собственной воле похоже нет, только если с завода или предыдущим владельцем поставлена была резина этого производителя...личный опыт сугубо негативный, как полагаю и у многих других...
Паша, а почему ты отмолчался? (;
Я выводы сделал, самое главное!
А вообще только сейчас подумал, что со мной тоже есть интервью - просто не стали его сюда добавлять ...
метцела, а не метзелер
Самый умный? Это вообще-то немецкий
@@nikezimmer8935 не, я просто произножу название фирмы также как они сами его произносят th-cam.com/video/Q89vBIIFoVg/w-d-xo.html
@@nikezimmer8935 th-cam.com/video/HqXi6h2tJFM/w-d-xo.html на ещё, если вдруг не расслышал с первого раза ;)
@@ababars2029 дядь, это ты чего-то не понимаешь. Это немецкая фирма и мне пофигу, как ее называют на английском. А по-немецки она произносится "Метцелер"
@@nikezimmer8935 ага, ага. ну так позвони в их рекламный отдел - выругай за то что они какую-то херню говорят в своей рекламе =)))
Вы вообще думаете видео выкладываете жужжит что-то там не слышно ни слова я что-то вслушиваться должен
Плохой водитель