Такое делать среди байкеров ЗАПРЕЩЕНО! Как себя вести в байкерской тусовке чтобы НЕ ОТХВАТИТЬ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2024
- 🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?...
Приветствую всех! С вами Макс Дед!
Сегодня я расскажу о байкерском этикете или как не отхватить, приехав в байкерскую тусовку. Существуют правила поведения с байкерами, которые нужно соблюдать, если вы хотите комфортно общаться с ним. Как вести себя при встрече с другими байкерами? Что можно носить? Чего ни в коем случае нельзя делать в байкерской среде?
Обязательно досмотрите до конца!
А как вы ведете себя с байкерами? Пишите в комментариях!
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы узнать больше о байкерской тусовке!
#байкеры #байкер #мотоцикл #байк
VK
grandpa.rider
maxim_ded
Instagram
grandpa.rid...
00:00 - Вступление
00:10 - Не садись на чужой байк
01:05 - Приветствие на дороге
01:54 - Язык жестов
02:38 - Спросить, все ли в порядке
03:28 - Уважай цвета мотоклуба
04:57 - Не задавай тупых вопросов
05:39 - Стоит ли меряться?
06:17 - Байкеров не нужно бояться
06:59 - Заключение
🔻 Заказать мотоэкипировку и узнать о байкерских буднях можно на нашем сайте -
grandparider.ru/?ZMcR6EDRQ
Можно немного своего опыта)
1. "Села - дала" ну кринж же и почти не работает. Оно работает в основном на массовых тусовках, фестивалях. Даже подходят, просят покатать, но сами понимаете, 90 проц. шлёндры от которых потом поедете в квд лечиться. Нормальная девочка никогда не сядет к вам, если вы будете намекать ей на это правило.
2. Цвета носить не нужно, но если какой-то клуб нравится, можно носить мерч клуба без цветов, футболки кепки и т.д. который они сами зачастую и продают с целью рекламы.
3. Если страшно отпускать руль и нетерпится поздороваться, можно просто посигналить.
4. Если вам предлагают вступить в клуб, сто раз подумайте, потому что это будет как вторая работа. Клуб чем то напоминает монастырь, свои правила, отрешенность от общей тусовки и т.д. Если вам хочется промто кататься вместе с кемто, тусоваться, просто катайтесь.
5. Байкеры без цветов зачастую добрее, потому что не косят под американские опг.
6. Мотоциклист для байкера в большинстве контекстов это оскорбление. Исключение например, если его называют так на каком нить разборе дтп или суде как участника дорожного движения. Рожу не набьют, но если в тусовке всех начнешь называть мотоциклистами, будут косо смотреть. Ну могут пристать с вопросом какого туя, чё проблем хочешь и т.п. Тоже самое что бармена назвать буфетчиком.
7. Не стесняйтесь в разговоре говорить что вы чего то не знаете, ссылаться что вы новичок. Это не тюрьма, где за косяки отправляют под шконку.
8. Если вдруг вам не повездо и у вас конфликт с членом клуба и он не прав (докопался по пьяни, и т.п) то лучше обьяснить это его одноклубникам. Если вы сами начнете самодеятельность в отношении него, то одноклубники полюбому впишутся за него даже если он не прав и тогда будет драка в большинстве случаев. Но такое бывает редко. Как правило клубные байкеры в нашей стране более дисциплинированные, так как живут по уставу клуба а там скорее всего написано типо ты лицо клуба, что то про честь гордость, цвета и т.п.
А так конечно по разному бывает.
Ни гвоздя ни жезла.
В Волгограде как то чуваков назвал байкерами. А они не байкеры, а русские мотоциклисты. При том они сами подсели, какой то фест был. Ну, в общем один начал на меня гнать, я тоже был пьян. На вопрос кули русские мотоциклисты гоняют на японцах, немцах и американцах. Мне не смогли ответить, но попытались дать пиздюлей. Было весело)
@@royhardness9384 Так в чем разница то? Мотоцикл - он что в Штатах, что в России - мотоцикл. Не фиг тут заморачиваться. Хочет чел назвать байкером - та и пусть его. Ща я еще заморачиваться буду.
@@royhardness9384 с этими вообще лучше не связываться, у них свой путь, с ними бог и глава чечни
А этих знаем... Сами с Волгограду... Да, докопались они просто. По факту так. Могли и так не поступать.@@royhardness9384
🔥👍
Я не хочу становиться байкером, я мотоциклист!
Именно, и Я просто мотоциклист.
никто и не просит и не заставляет, главное всех объединяет страсть к мотоциклам и дороге. респект
@@Aristokrat3295 ну и отлично, хороших дорог и много кайфа
@@grandparider8754 Я с Вами полностью согласен!
поддерживаю) проще кататься в своё удовольствие без этих заморочек
По-моему это просто понты... Мотоциклами упровляю с 16 лет, сейчас мне 52.
Во, во чето раньше в голову никому не приходило всем подряд махать, это позеру молодые придумали, я думаю пройдет со временем.
Папа посадил за руль ижака с колясычем в семь лет. Сейчас мне 56..и права только на кот.А...
@@user-qd5ct6hc1vмне 53 и только категория А, машину никогда не хотелось, отчим давал давно на семёрке проехать, до пункта А доехал а потом деду сказал, еть сам ну её. Не моё, да и нужды в ней особо не было.
Полностью согласен.
51 год, "АВСD".
"А" с 1989.
А нас рать.. 59л. с 1978г 🎉
Вот этот мужик переодетый во что-то американское своими поучениями напомнил мне филосовский просто анекдот:
Туманное утро, тишина. Тут вдалеке слышится топот и с каждой секундой топот нарастает и нарастает... И вдруг на опушку вылетает стадо ежей. Впереди главный ёж.
Главный ежик командует:
- ВСЕМ СТОЯТЬ!
Ежи останавливаются как вкопаные.
- ВСЕМ ПАСТИСЬ! -следует новая команда.
Ежи принимаются усиленно щипать траву.
Главный тихо и с достоинством:
- Hу и чем мы не кони!?
😂😂😂
Главное чтобы у каждого расссейскага байкера была косметичка !
Так это же адепты Хирурга 😅
Ежи это всеядные ночные охотники, поэтому "пастись" самое смешное в анекдоте.
Тонко подколол 😂
Ждём выступления перед байкерами в живую) Ты то круче всех ведь.
Я не байкер. Я мотоциклист. Катаюсь на дедушкином Иж 49 и по трассе не каждый меня приветствует. Думают что дед старый на рыбалку едет😂.
Мотоцикл с английского motorcycle - моторизированный велосипед. Поэтому называться можешь как хочешь, разница от этого не велика
Я приветствую и бабок на мопедах!
А ты не одевай танковый шлем вместо каски 😂
Раз ехал на фестиваль в Можайск. Остановился отдохнуть у стеллы Московская область. Не успел снять шлем, как подлетела парочка на мотоцикле и спросила всё ли у меня хорошо. Было очень приятно❤
Услыгав что у тебя все хорошо сделали трбе нервы ?😂😂😂
@@user-jq2pt4ic9b неее))) нервы мне сделал срезанный асфальт на МКАД. Ехал очень аккуратно)))
если ехал, допустим из Казани, то все ок. А, если из Москвы и у стеллы Московской области уже отдыхать, то... Ну-ну, байкер)))
Ехали как то с фестиваля, лёгкое дтп, порвали радиатор. Из возвращающегося с феста народа остановился лишь дед с бабкой на китайском мопеде. ))))
Это закон,так и должно быть,а попробуй на трассе автомобиль остановить, один из ста останавливается
В моем понимании-байкер это образ жизни, а мотоциклист это обычная эксплуатация 2-х колесной техники. Я приверженец второго.
РЯЖЕНЫЙ байкер(он же полковник козлячих войск)))
Детство. Я был мотоцыклистом и остаюсь им.
Цвета и правила оставьте при себе я свободный человек и не сбираюсь общаться с "цветными" как с особенными, максимум как с особенностями развития. Живите с этим
Вот и я про то же. При серьёзных качелях рамсы будут по понятиям а не по правилам маленькой группы граждан, которые накрутили себе в голове х..й пойми что.
замечал даже за собой и за другими мотоциклистами, когда едешь по многополосной дороге и еще там есть разделитель, много трафика, то просто в последний момент уже замечаешь братишку едущего тебе на встречу и не успеваешь поздороваться вот такое наблюдение
катаю по Германии - на обычных дорогах по большей части здороваются, особенно в начале и конце сезона. В разгаре могут и не поздороваться - если приветствовать каждого - рука затечёт. Никто дурного не подумает - если не поздаровался, значит слишком занят дорогой. На автобанах не здороваются - на дорогу смотри, а не на встречку через разделитель.
@@f800gt76 Привет, в каком регионе ездишь?
@@DCL-mv5io Привет, Швабия.
Думаю тут главное здороваться тогда, когда это безопасно и не отвлекает. В плотном потоке не всегда получается поднять руку, если на полу выжатом сцеплении едешь, куда там здороваться.
Два раза на обочине стоял, все два раза мимо проезжали. Первый раз в сильный ливень где не укрыться под крышей штуки три в ряд мимо пронеслись. В незнакомой деревне тоже с карбюратором возился пара деревенских проехала даже не притормозили. Потом вспоминая всё это увидел в поле деда на альфе, подъехал спросить не случилось ли чего, дело пары минут. И задав себе вопрос а зачем эти приветствия, остановки когда сам нуждался в помощи а ничего не получил, принял для себя решение. Не от злобы. Что не надо забивать себе голову абстрактным братством чтобы потом не клясть весь мир и разочаровываться.
Случайно попал на ролик по рекомендациям. Вообще ничего такого не знал и, если честно, очень все это пафосно звучит. Настолько пафосно, что хочется увидеть ролик «как вести себя, чтобы тебя не приняли за байкера») в конце концов, какая разница на скольки колесах мне нравится передвигаться? Кстати, один раз встал на обочине размять зад и покурить, таки подъехал парень и спросил, все ли в порядке. Было приятно и неожиданно. Но если бы что-то случилось и нужна была помощь, я бы скорее всего поднял бы руку или как-то иначе намекнул, что сломался.
про мотобратство чел с канала Пожилое ускорение правильно сказал. зачастую это братство начинается и заканчивается приветственным подниманием рук, а если ты встрял на трассе, то единицы остановятся и спросят, всё ли в порядке, особенно если у тебя не такой "понтовый" мот, как у них.
КАК можно возиться с карбюратором? С ЧЕМ там можно возиться?.. Да, он может тупо забиться, но тогда вопрос, нахрена ты выкинул топливный фильтр? А если его нет и пол бака говна, то нахрена тебе вообще мотоцикл?..
Какой у вас интересный мотоцикл-это харлей дэвидсон?
Нет, это Днепр.....
Хм.... - никогда не слышал 😂😂😂😂😂
Оооо, это я запомню пожалуй)). У меня Урал. И Днепр)
Днепр Бимерсон.
Kakoi harlei ! Eto sunjhuidrin cisto rosijski brend, tadziki sabirali !
Иж юпитер
😋😋😋
Если он не ответил на приветствие руками то он обязательно кивнет или еще как тт даст знать что ему просто физически не очень удобно. А так на дороге помогал человеку у которого порвалась цепь и я за 5 минут до закрытия успел в мотомагазин и вернулся назад на 15 км чтоб привезти ему замок. Денег естественно не взял по пообщались интересно и даже дольше чем он чинил
в этом и кайф, на дороге все равны и общение кайфовое получается. Иногда и не знаешь как зовут человека, а вспоминаешь с удовольствием. Спасибо
был момент я застрял в дороге, (движок заморосил) остановился мужичок на скутере, спросил что как? чем помочь? давал запчасти из своего багажа, нечего не помогло, но было очень приятно, что двухколесный собрат, проявил участие! потом как то он нашел меня на ютубе, и я его снова поблагодарил. Вобщем здорово когда на дороге кто-то может помочь, хотя-бы морально поддержать.
@@adven_tourest_163 да согласен это в любом случае очень приятно, как-то вдохновляет
Замок на цепь?!
Навсегда отказался от них,только лишний головная.
мне тоже помогали, трос сцепления привезли, и помогли поменять... пока меняли, ещё человек 5 остановились -" всё ли в порядке? "
"Каждое чмо может купить себе байк, но не каждое чмо, как я, может стать байкером!" (с) ))))
Даааа! Помню этот КВН))
чем докажешь, что ты не чмо? справка есть?
Каждый может купить фонендоскоп, но не каждый может стать врачем!
@@user-ce4mq9wz4t окей, гугль, если опустить изотерику, чем человек "купивший байк" отличается от "байкера"? Тем что умеет здороваться "по-байкерски"?
Самый тупой вопрос который мне задавали "ЧТО КРУЧЕ, ХАРЛЕЙ ИЛИ ЧОПЕР???")))
У вас Нокиа или Билайн?
На вопрос "- Каких ты знаешь актёров боевиков?!" - я услышал самый тупой ответ. -" Я знаю трёх актёров, Арнольда, Шварца и Нейгера.
@@user-un8gw6qn2v тосол или антифриз? масло или синтетика?
Ну определённо Харлей круче😅
Я часто смотрю на дорожное покрытие и не всегда успеваю поздороваться со встречными мотоциклистами А со стороны выглядит что я жлоб наверное какой то меня поприветствовали а я проигнорил
Это глупость- здороваться с каждым встречным мотоциклистом. По этой логике все автомобилисты должны здороваться. Все пешеходы и тд. 😂
ничего страшного) ты можешь посигналить, кивнуть, необязательно поднимать руку. да и не нужно рисковать своей жизнью, ради того, чтоб уважить мото брата, все всё понимают: завтыкал, не увидел. за это ничего не будет)
@@dok6424автомобилисты не так дружны, и не каждый поможет, если с тобой что-то случилось. даже если в кювете лежишь, могут не остановиться, а тут просто на мотоцикле на обочине остановился маршрут посмотреть, уже подъезжают спрашивают все ли хорошо.
Зато не убился!
Да я очень удивился, когда впервые на маленьком скутере поехал по небольшой трассе, а мне на встречу где то 8-9 байкеров на каких то чопперах типа Харлеев, в кожанках, касках как у немцев и т.д., все мне козу показали до единого!!!)) Я так удивился))) Я думал они нас "мопедиками" и "скутерастами" считают))) А нет, мы-скутеристы типа тоже байкеры оказывается...)
нормальные ребята знают что такое два колеса и приветствуют всех, кто их любит
Езжу на 3-х колесах (с коляской), всё нормально. Круче всех машут руками детвора на великах.
Перввй год, когда не развиты навыки, только сел на мот, я забывал здороваться просто потому что слишком был сосредоточен на дороге, приборке, коробке... Поэтому приветствие конечно круто, но и нужно понимать что человек может просто еще разбирается как это всё ездит, ему не до жестов на дороге. Сейчас здороваюсь конечно.
полностью согласен, а потому без осуждений, главное принцип. я по первости тоже только головой кивал и сейчас считаю что и этого достаточно
Я в повороте на приличной скорости раз по приветствовал рукой,да ещё и взгляд на него отвлек,чуть не ушел с дороги,так что при благоприятных условиях всегда рукой приветствую,а нет возможности то головой кивну,но бывает так сосредоточен на дороге что тупо не видишь встречного брата
@@faraonalexiy139 да повороты вообще потренировать надо, я по первости мог не только сам но и парочку с собой убрать 😇🤣🤣🤣
@@grandparider8754 да бывает даже на прямой отводишь взгляд от дороги и мот уводит или коробочник какой перед тобой исполнит что нибудь,или хуже того ямка появится😂
Когда я первый раз сел на мот (за месяц до получения прав) и поехал регистрировать его в ГИБДД (через МКАД), то по приезде обратно выяснилось, что я за пять километров туда и столько же обратно скинул два килограмма. Надеюсь, их убрали с дороги.
Мне 53 года. Мотоциклом увлечен с 8 лет (отцовский ИЖ Юпитер с коляской). Владею мотоциклами и мототехникой с 12 лет, и сейчас у меня шесть мотоциклов. Однако эти правила, это чистая глупость, и пафос бездельников. Клуб - если не связан с ремонтом или строительством мототехники,это ни что иное, как сборище пафосных бездельников с сомнительными навыками умения вообще даже обслуживать свой собственный мотоцикл. И заметьте именно мотоцикл, а не байк. Это с какого такого перепуга наш Мотоцикл стал байком?
мотоцикл это английское слово которое звучит как motorcycle - мотор + велосипед, а не цикл и мотор как ты думаешь. Это во первых, во вторых даже трактор из деревни в которой ты живешь - имеет английское произношение от слова track . В третьих, ты не байкер и даже не мотоциклист, ты колхозник на старом советском мотоцикле, потому как мотоциклист это не только перебирать железки в гараже и на рыбалку ездить, но еще и целая культура, негласный кодекс и правила и в первую очередь - любовь к мотоциклам объединяющая миллионы людей из разных стран, и не важно кто как своего коня называет. Будь к тебя хоть десять мотоциклов, если ты закоренелый колхозник с ватой в башке, то мотоциклистом от этого не станешь, и всё что ты можешь, это как заправский старпер ругать и осуждать все, что лично тебе не по нраву, не понимая что телефон с котрого ты сидишь в ютубе был сделан в Китае. Ну и в четвертых, схера ли мотоцикл стал твоим если первым изобретателем запустившим мотоциклы в потоковое производство стал Харли Дэвидсон?
И кстати, у любого уважающего себя байкера мотоцикл всегда обслужен и исправен не менее твоего, т.к любой в любом адекватном клубе главное условие - любить свой мотоцикл !
@@midnight_hunter13 (уважаемый ), вата в голове как раз таки у вас! Да и то, вата эта не своя , а импортноя! У вас же не чего своего нет, всë заподное! Разодетые как попугаи, субкультура и то не своя! А мне за свою фуфайку не стыдно, тем более перед вами!
@@midnight_hunter13 ты сектант от западного образа. Все что ты можешь - раболепствовать западному образу и по твоему мнению от этого продвинутого существования.
Жму руку🤝!
@@midnight_hunter13 во дурак улетевший 🤣
Привет всем мотобратьям! Мне 58 и я тоже люблю два колеса! Но не знаю, я на своем скутере отношусь к байкерам? Не могу себе позволить технику посерьезней из за отсутствия категории А, т.к. очень не просто ее получить, а очень хотелось бы иметь какой ни будь чопер! Всем хороших дорог!
ХЗ как на счет байкеров, но к мотобратьям отношение имеешь 100% !!! Кстати я сам на мопеде типа альфа и всегда здороваюсь с встречными мото, и заметил что мопедисты не здороваются, по этому поводу скажу одно, НЕ НАДО ТАК!
Привет! Мы ровесники!! Со скутера пересел на "чекушку"- китайца. Категорию открыл в прошлом году. Не знаю, как относятся те, у кого байки за 600(кубов или денег) к таким как мы😊. Так что давай откроем наш клуб😂
вот полностью согласен
какой отличный комент, супер, мотобратство форевер, увидимся на дорогах
всем, кто любит дорогу и два колеса - респект
Открываю 7й сезон через пару недель. Изколесил всю западную часть страны, от моря до моря. Что я могу сказать, к байкерам лучше все-таки не подходить, ибо разница между ожиданием и реальностью окажется огромной. Видос приятный, но для меня безтолковый, без обид. Уже сев на мот ты понимаешь какая идеология тебе ближе. Харлеисты чаще всего не здороваются, часто вообще не реагируют на прямые вопросы в лицо, видимо человек на малокубатурнике невидим. Большая или даже бОльшая часть людей на мотоциклах в принципе это люди с огромными комплексами, отсюда напыщенность, якобы крутость и вера в то, что правы только они, а настоящий мотоцикл только полностью железный, и тд и тп. Главное что нужно понимать когда ты хочешь стать байкером/мотоциклистом, что если ты хочешь кому-то задать вопрос как это сделать, то ты еще не готов. Какой мот купить - исключительно вопрос суммы в кармане, а все клубы, при всем моем уважении, в российской действительности лишают тебя свободы и по сути ничего не предлагают взамен. В них нет ничего плохого обычно, но они просто не для всех. Исключительно мое мнение, всем хорошего сезона, встретимся на дороге! ✊
Согласен, сейчас это просто клоуны расписные,которых мамка/жена отпустила на пару часиков. Я имею ввиду тех, кто в клубах. Видел раньше их сотнями, когда по штатам катался. Сейчас езжу на север Канады, и встречаются в основном только одиночки, кто едет на Аляску. Постоянно подхожу поговорить, если стою. Кстати,харлейщики в 7/8 случаях не здороваются на дороге с другими мотоциклистами, только с такими же харлейнутыми. Самые приветливые и адекватные это турэндуристы.
пакет купил?
@@NikolaiRF?
По поводу приветствия согласен. Мне 19 и многие из моих знакомых не понимают когда я им на ходу показываю "Викторию". Омолаживания культуры идёт не на пользу этой культуре, но таковы реалии
Будем просвещать народ 🤘👍
Типичное современное молодёжное движение:
Идет бабка через дорогу - к ней по бокам подбегают 2 активиста, подхватывают ее под руки и переносят через дорогу. 3-й и 4-й активисты снимают это всё на видео под разными ракурсами. Дальше бабке клеют на спину стикер "Этой бабке помогло перейти через дорогу молодёжное движение", потом бабку заставляют дать видеоинтервью, в котором она благодарит молодёжное движение, и бегут искать следующую бабку.
Надо в мотошколах отдельную лекцию делать про традиции 😊💙
Соблюдение правил приличия может сильно зависеть от марки мотоцикла.Несколько лет назад купил я себе Урал,в деревне ездить.Да,не сразу смог доехать) Двести километров добирался сутки.В это время проходил слёт "Встреча двух столиц" в Валдае,мимо меня проехал не один десяток "мотобратьев",никто не остановился.И да,был у меня не только Урал,не первосезонником был в тот момент.
Поведение некоторых =байкеров= зависит от их личной культуры, а не от марки мотоцикла... Многие =свободные= и =клубни=, просто не знают принципов байкеров, одно из главных--=Сегодня помог ты, завтра помогут тебе=... Байк-сообщества сейчас мало отличаются от общества...только на двух колесах...
Честно говоря даже удивлен , в городе да могут проехать , а вот на трассе ни разу меня не проезжали , даже когда попысать останавливался, причем я и на ебрике и старинной сибихе был
очень жаль, что вы повстречаои таких, но я думаю это скорее исключение, чем правило. я например даже с мопедистами здороваюсь, если ситуация позволяет, а они часто в ответ не здороваются, ну я думаю чисто от того, что не знают этих правил, что можнл похдороваться))
У меня тоже такого не было,позвонить остановился,первый же пилот на спортухе по тискам дал,я сразу большим пальцем вверх показал,что он не останавливался
Ну комментарий в поддержку, начинающего блогера.
Классный монтаж, хорошая съемка, отличный звук.
Ну и комментаторы под видео огонь.
спасибо, приятно, стараемся. комментаторам отдельный респект за то, что вообще смотрите
Кстати да, я в своем комменте не выразил полной солидарности, но звук и картинка очень приятные, формат отличный, вперёд, ребят!
На оборот. Сейчас не приветствует потому-что для большинства в городе мотоцикл это просто средство передвижения. Типо не будет же владелец одной Киа Рио приветствовать другого водителя Кио Рио.
неужели не шевелится в голове и сердце, это же мрак
@@grandparider8754 я не знаю. Я старый байкер или мотоциклист, называй как хочешь. Я всегда приветствую, особенно на трассе в дальнобое. И останавливаюсь часто. Но иногда едешь, видишь парня на новом мотике, рукой ему махнешь, а он аж пугается, мол, что за мы же не знакомы, что ты мне тут машешь. Или я помню, высох, качу мот по трассе, проезжают мимо парни на новеньких гусях, рукой то они мне махнули 😆, но даже не подумали остановиться. Мол привет чувак, толкай дальше.
@@sid8708 да уж, с гусями это пи...
Не знаю уж где мотоцикл в России стал аналогом Киа Рио :)
У нас в Сибири - разве что мопедчики выделяются
А так, если встал на трассе, или высох, за пол часа хоть кто-то да остановится
Другой вопрос, что у нас и на авто это часто работает
Если на аварийке кто-то встаёт - его, как правило, хоть один из 10 водителей, но спросит все ли хорошо:)
Владельцы Киа Рио очень часто приходят на взаимовыручку друг другу. И действительно могут улыбнуться и кивнуть друг другу на дороге.
Классное видео 🤜🤛
Спасибо, рад 👍
Я такой остановился на оживленной трассе поссать...
Поссал такой оборачиваюсь.. а там!.. в очередь стоят, чтобы спросить всë ли у меня в порядке😂
10 лет катаюсь на скутере ни один байкер не приветствует, иногда ради кайфа пересаживаюсь на мотоцикл.. с какого хрена я должен здороваться теперь с ними?, почему они теперь со мной здороваются?
Я так же катаю на скутере и бывает, что мотоциклисты не приветствуют.
Это байкерская фишка, раньше лет 20-30 никому и в голову не приходило заниматься подобной ерундой. Сам автор с самого начала втерает, должен, обязан, отхватишь и тд. Это все байкеры, мы мотоциклисты старой школы здороваемся только в ответ или со знакомым, никто ничем не обязан и полная свобода действий.
@@stainoyponi20 лет назад здоровались точно, даже металисты и рокеры с пешеходки. Это после 2010 много просто обеспеченных дядек купили себе японцев потому что модно, так же как чуть раньше скупили все уазики в колхозах потому что в моду вошли трофи-рейды. Этим людям неинтересна байк-культура, они даже не поймут что ты имел ввиду. 😂
Не приветствуют в ответ, или вы сами не приветствуете, а ждёте что вам должны? Я катаю на спорте, если скутерист здоровается, то всегда отвечаю. А первый не здороваюсь с ними, потому что единицы отвечают. На скутерах то малолетки, то дед в линзах, который дальше 2х метров не видит, то алкаш еле держащийся на ногах, ему не до приветствий.
Посмотри фильм квадрофения 1979 года и узнаешь какая вражда была между байкерами и скутерцами.
Много новеньких на дорогах, и им тяжело убрать руку с рукоятки. Ещё они сконцетрированны на своей дороге и поздно замечают приветствие. По себе говорю.
Подписался. Буду ждать про клубы и 1% интересно посмотреть, послушать бывалых.
тоже очень интересно, чтож это такое в российских реалиях
Говорят, что в Штатах, в "древние" времена, когда закончилась ВОВ, солдатики вернулись домой, и начало развиваться байкерское движение, а следовательно и преступность - "Ангелы Ада" всякие и другие мото-банды. Было много шума в СМИ. И какая-то баба-политик то ли толкала речь, то ли давала интервью, и сказала, что мотоциклисты - они вообще-то хорошие, но среди них находятся такие себе отщепенцы и преступники, но их очень мало - не более 1%. Это её высказывание и породило по сути то, что сегодня называется "мем". Многие байкеры стали рисовать на куртках этот самый пресловутый "1%". Типа "Вот такой я крутой! Я против правительства! Мне сам чёрт - не брат, и я вхожу в этот 1%." Но по логике, к такой надписи действительно можно пристебаться. Ну, например: "Считаешь себя круче всех? Обоснуй!" И ведь если где-то нарваться на ребят "с понятиями", то такое вполне может произойти. Так что, осторожнее со всякими надписями. 🙂
@@vadimmalinovskiy8970 спасибо. Четко и понятно всё написал.
Так это. Уже есть книги и видео на русском языке по теме.
@@vadimmalinovskiy8970я думаю, через небольшое время по окончании всей текущей заварухи у тебя будет много шансов требовать пояснений и за 1 процент и за зет и за ход-пароход и прочее. 😂
Раз попал на мотоцикле в жесткое ДТП на М4. У машины в соседнем ряду отскочило колесо и её потащило. Пока ждал ГАИ и скорую, из мотоциклистов остановилась только девушка, предложила помощь. После неё мимо проследовала группа надутых индюков на БМВ с московскими номерами, мотоциклов 6-7, вальяжно объехав мой лежачий байк. Не остановился никто. Помог байкер с Краснодара, он был на машине.
Деда, красава👍 записывай еще
спасибо, буду, пока запал есть
Хмм.. Всегда считал, что выставленная левая нога, это предупреждение о какой то ситуации походу движения и стоит снизить скорость... Причем и для тех кто едет сзади в группе и для встречки.
ну если есть опасность на дороге то выставленная нога - последнее что я бы хотел сделать, хотя спортоводы им реально удобнее ногами показывать, чем руками - чисто конструктив
опасность предупреждение обычно поднятый кулак вверх, по крайней мере мы в группе так делаем - работает
В колонне выставленная нога скорее всего будет обозначать яму или кирпич и т.п. на дороге. На встречных курсах может быть и приветствием, но на всякий случай стоит быть внимательным на предмет препятствий.
Когда сотки три-четыре проехал начинается выставление ног,поднятие жопы и т.д. чтоб размяться,если не хочется тратить время на остановку)
Привет Мотоциклисты!!! Да надо остановиться и спросить нужна ли помощь, сам попал в такую сетуацию в Орехово Зуево, да надо приветствовать даже если не ответили не страшно, руки заняты, это не машина, а клубы это кто хочет. Мотоциклист с стажем 51 год. 🏍️🏍️🏍️
Аллилуя... Полностью за
Удачи!
благодарствую
Могу и не помахать рукой, если занят рулëжкой или переключалкой, а так всегда, когда вижу. ✌
Лет 20 назад люди на трассе на тачках здоровались 😁
Привет, Дед!) Два пальца внизу во время приветствия, это означает keep your wheels at the bottom ( держи свои колёса снизу) это знак благословления. А если с тобой в ответ кто-то не поздоровался, это скорее из-за того что не заметил или не успел… наверняка с тобой уже кто-то до этого поздоровался во время поездки и ты уже получил своё благословение от другого райдера. Выставленная нога, это знак того что что-то на дороге, или яма или раздавленное животное, часто это еноты, скунсы и т.д.(это в моём регионе). Байкеры и мотоциклисты это не одно и тоже! Ну и самый глупый вопрос «сколько литров бак»)) Ну а самое популярное приветствие, и так, чтоб все поняли что ты в теме мотодвижухи, даже когда сидишь в машине и в пиджаке так это «байкеры - казлы!» в ответ обычно «ещё какие»))) это как пароль который всегда работал на территории бывшего СНГ)) Привет из Чикаго!) Ride safe!
Кайф! Подача супер👍
спасибо
Два колеса, как два крыла.
Нас мчат, в неведомую даль.
Оставив где-то позади.
Тоску, тревогу, и печаль...
Всем ровной дороги!!! ✌️😉
под окнами кабинета психотерапевта вы никогда не увидите мотоциклов.....
Раньше я думал, дальнобойщики крутые неглупые ребята. Потом было две свои фуры, и оказалось, это самые ограниченные люди, в основном, практически-дети. Я думал, что байкеры-круть, прям. После того, как взял мот, понял, что ситуация практически такая же. ПТУ-шники, с которыми общаться-то не о чем. Бояться там, кстати, тоже некого) Детский сад.
По поводу «мотобратства», поясните, зачем тогда при покупке люди нанимают подборщиков? Видимо, будучи уверенным, что «братишка» впарит хлам?)
По поводу, здороваться…Чувак, ты же рассказываешь, что на дальняки ездишь. Когда мотов на дороге больше, чем машин, никто не здоровается. В Тае у тебя руки бы отсохли. У нас три калеки ездят, вот и здороваются.
Случай у меня был. Обсох на дороге, где-то 1км до заправки, может чуть меньше. Снял куртку, шлем и толкаю мот к заправке. Два чела на мото поехали мимо, но нашёлся добрый чел на авто, съездил мне за бензином и даже деньги не принял. И такое бывает )
Байкеры это там,в штатах а вы просто мотоциклисты.
Байк переводится с английского ,как велосипед. Соответственно банда байкеров, это банда велосипедистов. А если у вас бригада на Явах, то вы вообще рокеры. 😃
Очень громкое заявление, особенно под одну гребёнку
чую надо вносить ясность в вопрос, не думал что так все запущено... принял к сведению, буду делать видос в чем же разница между байкерами, мотоциклистами, райдерами, рокерами и т.д.
спасибо, тема отличная
@@grandparider8754ага, давай! Привет из Техаса!
Зафиксирована попытка поджига пуканов😂
на самом деле байкеры одни из самых добрых людей которых я встречал, как фотограф я снимал много мероприятий, и именно на байкерских фестивалях я не видел ни одного конфликта, ни одной пьяной драки
Душевный и колоритный дядька)
Обожаю этот канал!
уже? рано пока
Спасибо, дед Макс, видео крутое и поучительное
Автор не прав по поводу "нет разницы байкер и мотоциклист" - разница как раз есть, и существенная. Но да, в России все в кучу, и байкеры и райдеры и круизеры и чопперы и прочее - кто как назвал, кто как криво перевел, кто неправильно понял (не имея соответствующего бэкграунда) - "все смешалось в доме Облонских". В США (откуда все это и пришло) мотоциклист - rider, а biker - это определенная субкультура внутри мотоциклистов, это как правило клубные или аффилированные, на американских (в крайнем случае на английских) мотоциклах.
Ну про приветствие на дороге все "не так однозначно". Как раз в в среде FreeRider в основном принято привествовать друг друга, у клубов свои заморочки, там политика, не все клубы приветствуют друг друга. Тоже самое с "остановится помочь на дороге", зависит от ситуаций. Бывает так, что клубная колонна даже своих не ждет, оставляют пару проспектов помочь и едут дальше, почему так - отдельный разговор.
По поводу "не нужно бояться байкеров" - тоже разные ситуации могут быть ))) Например не советую где нибудь в Калифорнии обгонять колонну мотоклуба (по крайней мере еще 10 лет назад так было) - может прилететь. Там же ни в коем случае не стоит называть незнакомых клубных "байкерами", если ты сам не в цветах и "не в теме" - может прилететь. И не стоит задавать вопросы "как вступить в мотоклуб", могут принять за стукача и пинками выкинуть с бара/тусовки. Автор явно путает настоящих байкеров с мототусовкой в России )))
P.S. 10 лет опыта в клубе, 1%, о чем написал выше знаю не из чужих слов а из ситуаций в которых сам участвовал, был официальным суппортом 81 и посещал как открытые так и закрытые байкерские мероприятия за рубежом.
О, спасибо, отличный комментарий. Согласен, по вопросу общения с байкерской культурой в Америке и даже в Европе отдельный разговор, согласен. Клубная байкерская история в нашей стране зародилась и развивалась в период, когда войны байкеров уже закончились в большинстве своем и многие клубы стали стремиться к цивилизации, если можно так сказать. Да есть райдеры, байкеры и мотоциклисты и у нас эти понятия не разные, а скорее перемешанные, по той же причине. Радикальных клубов, к тому же криминальных в принципе нет. Конечно 81 клуб с историей, один из 4х родоначальников байкерского движения в сша, и у нас весьма уважаемый, клуб, многих знаю лично, прекрасные люди цивилизованные, да устав жесткий, правила строгие, и нет идеи с ними шутить, но уже без криминала и протеста.
Есть клубы не «рукопожатные» исторически и есть те, кто сам нарвался на это даже у нас, есть клубы которые враждуют, и все же это уже не 60е прошлого века, ну и хорошо.
И все таки есть суть, которая объединяет байкеров, райдеров, мотоциклистов и как бы кто себя не называл.
Вообщем длинный ответ, потому что комментарий интересный, спасибо
Тема бесконечная.
Хороших дорог
@@grandparider8754 Спасибо за адекватную реакцию на комментарий )
Байкерские войны не закончились, они просто ушли под ковер, где-то трансформировались в "холодные", изредка прорываясь в криминальной хронике. В клубах не принято обсуждать открыто какие-то терки, мы узнаем про них только тогда, когда они так или иначе прорываются наружу, но если нет новостей про перестрелки и прочее - это не значит, что нет терок где-то "под ковром". "Скандинавская война" была в середине - конце 90х (знаю несколько участников этого конфликта с той и с другой стороны) и отклики её еще долго громыхали по Европе, в России клубная культура уже началась. В тоже примерно время была Квебекская байкерская война, и уже в 2000-х Онтарийская байкерская война и т.д. Опять же вспоминаем нашу реальность: "20 октября 2013 в Зеленограде состоялась перестрелка между клубом "Ночные Волки" и клубом "Три Дороги"" - мы узнали о последствии, которое вырвалось и которое уже нереально было скрыть, но сколько было движений которые мы не знаем? Так что нельзя сказать, что нас миновала эпоха реальных байкерских войн. На Ютубе есть канал "Мотобратан", где куча интервью с разными клубами и куча историй про разного рода "войны" и выяснения кто круче, про расшития и т.д... слава Создателю все эти выяснения не дошли до кровопролития. Так что Вы несколько идеализируете ситуацию с байкерами, даже в России. Байкерский мир - это мир клубной политики, правил и всего что с этим связано, со всеми плюсами и минусами. Кому-то это подходит а кому-то нет.
Лично я за объединяющие вещи, на дороге нечего делить, особенно в России, у нас клубы в целом не конкурируют за бизнес а конкурируют за идеи и умы. Поэтому в какой-то момент я для себя решил, что мои ценности и понимание изменились, я ушел из клуба и развиваю свою тусовку (уже давно у меня основной мотоцикл - Harley-Davidson и я развиваю это движение в мере своих возможностей).
В мире FreeRiders действительно больше объединяющего, больше помощи и т.д. ибо одна дорога на всех, нечего делить, меньше ограничений, нет политики и прочее. Но это в моем понимании не "байкерская тусовка", может мое понимание просто искажено моим опытом а большинству мотоциклистов на это все равно )))
@@KlounAda согласен, многое под ковром, скандинавские войны клубов закончились взрывами в аэропорту, с тех пор да, перестрелки в основном, но резонансные. Алексей Ветер молочина, на мотобратане рассказывает про субкультуру, дай бог чтобы все было на уровне размять бока, остальное перебор, как впрочем в любых «разборках». Ну и большой респект за развитие, сам тоже ооочень позитивно отношусь к мотокультуре и к клубам, думаю это мне помогает. Уверен, что байкерское движение это прежде всего любовь к мотоциклам, дороге, отличному совместному отдыху.
Хороших дорог и успехов в начинаниях
Бандит?
а мне старому мотоциклисту 60 лет,ближе слово,не байкер,а мотолюбитель.имхо.имею х д и голду.если чо
Привет. Мне хорошо твои видосы заходят. Пили еще👍
Спасибо, буду
Максим, спасибо за видео! А у вас Харли Девидсон? )
Сейчас да, даже два, японца продал, но сейчас англичанина буду брать и туринг, возможно кЕтайский
@@grandparider8754 блин, я надеялся спровоцировать глупый вопрос, аля " это харли девидсон?"
Хорле топ
Failure: Can't apply to a single clip. И ради этого я ставил скорость 0,25 и ловил стопкадр на 2,48-49?)))))) и 4,20)
Прочитал и без стопа😅
вот это внимание, я прям удивлен
глаз алмаз
Как объяснить упоротым челам, которые говорят что они никому ничего не должны. Про культуру. Москва и Питер. В Питере, люди здороваются с вами даже, если вы им не знакомы, вам всегда ответят на вопрос и подскажут как пройти в библиотеку. Москва, хмурая, мигранская толпа москвичей, вечно спешащая, и не готовая к общению, вам не улыбнутся, не поздороваются с вами, в лучшем случае ответят что не знают, или торопятся. Это, культура. Её надо культивировать и сохранять. Принято приветствовать друг друга, делай это, принято останавливаться у стоящего мотоциклиста останавливайся и интересуйся, всё ли в порядке, нужна ли помощь. И будет тебе счастье. Не хочешь этого делать, не делай, но тогда ты превратишься в безродного, хмурого и не культурного москвича. Как то так.
как Петербуржец живущий в Москве скажу что всякое бывает и там и там. Петербург обожаю да и Москва мне очень нравится, да здесь много приезжих а потому много культурных кодов смешивается, полностью согласен, но мы работаем на этим 🤣 по мере сил
Москвичи нормальные, отзывчивые, это с регионов душнилы покорители понаехали, которые по головам готовы за квартиру в Москве пойти.
@@CyberSpirit Так я и не навязываю. Я говорю то что есть. Москвы нет, есть Москвабад. А коренных москвичей скоро будут показывать в музеях. И виноваты в этом как ни странно, сами москвичи. Вы ведь не хотите работать, ни в магазинах продавцами, ни на стройках, ни в сфере ЖКХ. У вас корона на голове. И при советской власти вы такие были, высокомерные, культурой не блистали, всë через губу, на вас вся страна работала. Ничего не изменилось.
@@CyberSpirit Я как раз не живу в Москве, и никогда не хотел жить в Вашем городе. Я живу в городе Ростове-на-Дону. Москвичей всегда считал бездельниками. 30 миллионный город который ничего не производит кроме отходов, плодит разврат, коррупцию и взяточничество в стране. Идите работать на стройки и заводы, но нет вам хорошо жить за счёт других. Вы работаете в министерствах, банках, федеральных агенствах, вообщем ничего не производите, кроме углеродного следа. Я зарабатываю меньше чем аналогичный специалист в Москве. Не подскажите почему? Почему зарплата инженера в Москве выше, чем в Ростове? Ведь мы живём в одной стране. А потому что вы, москвичи, перераспределяете бюджет страны в свой карман. Кто вы? Вы паразиты которые присосались к бюджету. Вам кидают кость и вы её делите в свою пользу. Снимите корону господин москвич.
За приветствие не согласен. Я лично себя не хочу относить у местному мотодвижению, так как от части не осталось истинной его цели. Только позерство и понты. По этому я просто не горю желанием ни кого приветствовать на дороге.
тоже позиция, честная, уважаю и где то даже согласен, хотя это долгий разговор с нюансами
Про все нужно видео делать)
Да еще заметил что если человек сам может собрать и разобрать свой байк(мопед,скутер,эндурик итд) умеет приварить к раме пару железок и вообще любит покавырять железо, то он и на дороге вежлив и приветствует и помощь готов предложить и вообще душа компании, таким мотобратьям особый респект!
ну вот полностью согласен
Приветствие это лицемерие, типа мы все одной крови, банда, братья, мамы с папами блин. Что за бред для юных девочек?
Эти "братья" Потом пытаются по братски друг друг впихнуть труп под видом мотоцикла.
Мой брат этот тот, кого я знаю лично, тот в ком я уверен, а не все подряд на двух колесах. Сейчас любой может купить мотик и влиться в братство. Ну и какое оно становится? Разбавленный молоком коньяк?
Пардон, если задел чьи то нежные чувства, у нас сегодня принято обижаться на все подряд, но я каждые пять минут отвлекаться от дороги и махать не известно кому не намерен, это тупо. Цирк для взрослых дядей.
Не надо так про БАЙКЕРОВ, они же такие чувствительные 😁😁😁
лучше и не скажешь, разбавленный коньяк - образ супер. тоже соглашусь, всякое бывает - это просто люди
для себя решил, что буду следовать старым традициям потому что есть в них чтото правильное, настоящее, а говна и без меня в жизни хватает
но как позиция - принимаю, имеет место
супер - ты сделал мой вечер, ржу не могу
согласен. клоуны 100%
Макс, ты начал свой канал?! Круто! Двигай!
Подписался 👍
Спасибо дорогой, ну надо когда-то начинать, уже 5 лет прошло как хотел это сделать
Вставлю свои пять копеек по теме видео!
Не садись на чужой байк - полностью согласен! Хочешь сделать фото или примериться к мотику, спроси у владельца разрешение, подожди его.
Если человек не спешит и в настроении - он не откажет! Если отказал - не надо обижаться, возможно у него сейчас не легкие времена или просто торопится по делам.
По поводу приветствия - в Москве сейчас столько двухколесных развелось, что если с каждым здороваться, то можно всю дорогу только этим и заниматься!
Поэтому в Москве здороваюсь только если та же модель мотика или марка, так круг сужается! На трассе здороваюсь со всеми, в большинстве случаев.
Спросить, все ли в порядке - на трассе - да! В Москве - если человек машет руками и просит остановиться - да, если не просит - то проезжаю. Есть сервисы, эвакуаторы и другие службы. Тут еще момент - а чем ты можешь помочь? Если есть насос, жгуты, пускач или какой инструмент, то можно и остановиться, если нету, то какой смысл останавливаться? Постоять, поразводить руками, дать телефон эвакуатора - ну такое!
По поводу байкер и мотоциклист: для меня мотоциклист - это человек, который ездит на мотоцикле(любом) на работу, по делам, просто покататься, в дальняк. А байкер - это все тоже самое + человек состоит в клубе и носит цвета, за честь клуба или одноклубника готов дать в морду! Мотоцикл при этом чоппер или круизер, как правило!
По поводу уважать цвета: я не байкер, а мотоциклист - поэтому я в эту тему не лезу. Чисто человеческое взаимоуважение - пожалуйста. Прям конкретно какой-то клуб уважать без каких либо заслуг - сомнительно. Хотя, за популяризацию мото-движения в целом, пожалуй можно!
Тупых вопросов не любит никто, мотоцикл тут не причем! Но людей тоже можно понять, они хотят как-то завязать разговор, а что путного спросить - не знают!
Стоит ли меряться - по настроению! Иногда по кайфу, иногда охота крузить 60 км/ч и наслаждаться моментом!
Байкеров не нужно бояться! Нужно бояться неадекватных людей - которые могут быть и среди байкеров, и среди других категорий людей! Точнее даже не бояться, а проявлять осторожность!
Макс Дед - тебе ровных дорог и отличного сезона!
Молодец, что записываешь видео такого формата и собираешь единомышленников в комментах!
За популяризацию 🤝🤟🤙
Подпишусь, пожалуй!
Кроме первого, все остальное глупость.
тоже позиция, принято
О, снова здорова: "Он мне не помахал. Фу таким быть!" Каждый второй блогер ноет про приветствия.
Если ты едешь в путешествии и видишь такого же туриста- тут согласен, подняли друг другу настроение. Но какого хрена я должен махать каждому мотоциклеру по дороге на работу и обратно, каждый день? Мы не знакомы, ехай куда ехал.
Это как кто-то из знакомых, видя меня бибикает, а потом говорит "Я тебе сигналил".... Нах*я? Чего ты ожидал? Что, в твоем пониманит, я должен был сделать на скорости 120-150?
Нет, я согласен, что есть люди которым важен это весь антураж.
Но есть и другие, которые просто пришли в магазин и купили удобное средство передвижения.
А еще меня вымораживают чуваки на светофоре с вопросами "Это что?"... ска, мотоцикл! Такой-же как у тебя между ног, только больше и другой. А главное эти диалоги ведутся в шлемах!
А меня вымораживают такие, как ты, люди, забывшие, что значит Уважение к ближнему, вежливость и галантность. Впрочем, чо там, вы каждый год новые...
Согласен с каждым словом. Очень много пафоса нагоняют на мото тему и отсюда вытекает весь этот "этикет". Их дело конечно, но воздвигать это в рамки каких то правил я бы не стал. Да и это почти в любой субкультуре так, люди придумывают себе какие-то правила и ограничения и обижаются, когда люди которым на это пофиг, их не соблюдают 😀
Голдавод?
@@charlieblackxvs Ну, это слишком элитно. У меня Версус
классный комент, много интересных мыслей, спасибо
даже заставил задуматься
ныть про приветсвия нахер, кто хочет тот здоровается, кто нет - нет, я не переживаю за это, не догоняю и не спрашиваю
мне это просто в радость, поприветствовать на дороге, хотя понимаю если мот - просто средство передвижения из А в В то романтика пропадает и что тут ожидать
я по прежнему романтик, но не навязываю это другим
Когда я только стал ездить на байке я был в шоке, а что это все со мной здороваются?! Но потом понял
Этикет у мотоциклистов байкеров должен быть , не важно на чем ты ездишь.Помощь на дороге и приветствие ! Пусть динозавры и прочая разношерстная публика пишет и делает что хочет.Лучше организованное братство меньшинство, чем большое болото.Я еще помню недалекие времена когда моргнуть светом предупредив о ГАЙцах было у водителей нормой.
Про мото клубы
смотрю тема актуальная несмотря на бесчисленные публикации
Ага, вот ещё. Я просто мот купил, а уже что-то должен. Прикольно придумали конечно, но я не согласен.
ну я бы мог ответить типа - я только родился, а уже что то должен, так жизнь устроена, но уважаю мнение и решение каждого, в конце концов это свободная планета, так что соглашусь
Что Ты кому должен, купил мот и катайся в свое удовольствие не обращай на них внимание.
Супер изложение вопроса) Респект и удачи на дороге)) Поржал от души с юмора.
Могу сказать как это происходит в Германии.
Тут сезон легко может продлиться и 11 месяцев в году на юге, а на северо-западе, при некотором везении, можно и не закрываться вовсе, если прикалывает ездить в +5 и перманентную погодную блевотину. Поэтому, мотоциклов на дорогах во много раз больше, чем в России. Многие просто на работу в сезон катают (хотя те, кто просто катает, часто ездит на мопедах).
Приветствия - да, есть, но больше на сельских дорогах и когда себе подобных не очень много - иначе есть шанс руку на руль вообще не положить, особенно когда катаешь в выходной по окрестным горам (как бы странно не звучало, Германия - страна весьма гористая-холмистая).
Местные "клубни" - милые дружелюбные ребята.
Точки скопления - стихийных, как в наших городах, не заметил - где нельзя парковаться - не паркуются, иначе оштрафуют. А вот возле какого-нибудь Луиса постоянно стоит палаточка, в которой можно постоять, посмолить, поболтать, накатить редбулльчика, а то и пивка (пороговый уровень алкоголя - 0,5 промилле, так что от бутылки пива ничего не будет).
Остановка для помощи - если не мигает аварийка или чувак прям очевидно не в беде - останавливаться не надо, возможно он просто остановился отдохнуть и посмотреть вокруг. На автобане останавливаться прямо запрещено. Попал в задницу - включил авариечку, оттолкал на обочину, перепрыгнул за отбойник - всё это как можно быстрее, чтобы не снесли к чертям. И ковыляешь до ближайшего телефона - на каждом столбике, каждые 50 метров нарисована стрелка к ближайшему телефону, а там уже вызываешь техничку. Если остановиться помогать - можно огрести штраф. Кстати, за то, что обсохнешь на автобане - тоже штраф положен (но перед указателем расстояния до заправки указывается ещё расстояние до следующей, поэтому можно спокойно решить - остановишься здесь или дотянешь до следующей).
Народ часто катает толпами, притом не обязательно клубами. Стайки по 5-7 человек встретить - обычное дело. Среди наездников бывают наездницы, не так редко, как у нас. Катаются обычно тихонечко, прелести свои на показ, как наши "блохерши" не выставляют - всё в полном экипе. Вместо жестов частенько используют интерком.
Культура должна сохраниться!
Думаю она и без нас это сможет и все же будем изо всех сил стараться её сохранить
Spice must flow!
Да пофигу на всю эту культуру и традиции. Катаюсь на мотоцикле ради удовольствия а не ради какой-то мото тусовке. Мне нравится прохват на мощном спортбайке. А это мото братство, вообще пофигу
согласен, понятный подход, полностью поддерживаю
А его и нету давно этого мотобратства. Почти все клубы или "кому в общак сдаёшь" или тимуровцы с партийным уставом кпсс. Ну то есть для новичка загадка про полёт на парашюте, про два стула и прочее. Лучше будьте сами по себе.
Абсолютно верно, таким как вы, в мотоклубах делать абсолютно нечего.
Любое объединение в рф это контролируемая государством организация, в т.ч. и клубы.
Байкер/мотоциклист это вольный человек, имхо.
П.с.: хотел про "волков" гадость написать, но про них и так всё знают 😂
@@urgenromas5760 😅🤘 про волков зачёт. Ну да согласен если какая-то организация разрастается в любой стране она берётся под контроль поэтому если к этому так относиться то да freeride
Касаемо того, что не все приветствуют. В основном, это относится к стритам и спортам. Ещё в начале моей мотоезды, я услышал фразу - "пилот спортбайка всегда должен чувствовать себя пилотом истребителя на боевом вылете. Все вокруг хотят тебя сбить". Поэтому даже в сттуации когда я качусь по прямой дороге ровно, я могу максимально концентрироватся на дороге, и обе руки держать на руле, просто не замечая мотобрата на встречке, или считая что слишком опасно бросать руль что бы поздороватся. А про ногу впервые слышу, да и глупо как то, ногами махать)). Но так то стараюсь всегда приветствовать, если вижу, и позволяет момент. В свою очередь я замечал, что владельцы "полноценных" мотоциклов часто игнорируют ижи/явы, или китайский мотопром. Типа они "ненастоящие" байкеры. Недоросли.
А я скутерист, катаю каждый сезон уже как 25 лет. Насмотрелся я на этих байкеров сполна. Многим стремно здороваться со скутеристами. А потом едешь с ним в между рядье а он в машину врезается, много раз такое видел. Или на перекрестке стоишь а байкер смотрит с таким лицом что у него крутой спорт, загорается зеленый он начинает трогаться и глохнет😅 Главное быть человеком хорошим а не понравится своим мотоциклом. Правильно вы подметили что главное что у нас колеса два!!! А спорт не беру потому что я на нем буду гонять😂
Душная канитель, двумя словами. Катаю соло, что бы не отвлекали от процесса всякой хуетой.
Согласен! Такая же фигня. А то, скорость не та, чего тошнишь? А херли ж ты по встречке, через двойную сплошную на 150 не обошел, мы же обошли, а теперь тебя ждать? И все такое.
согласен, часто тоже катаю соло по разным причинам, и все же и компанией прокатиться в удовольствие, все под настроение
даааа, есть такое, чаще всего из-за того что мало кто умеет вообще группой ездить. сам был очень удивлен, когда узнал что этому надо учиться, а то кто в лес кто по дрова, аж до драки
Не то время, ни те люди.
про приветствие , иногда не успеваю, либо слишком сосредоточен вождением тк новичок и пока неуверенно чувствую себя на дороге , думаю я такой не один и возможно у других тоже дело в этом
После фразы "цвета мотоклуба надо уважать", вспомнил сразу южный парк почему-то )))! Уважать можно лишь за поступки, а не по принуждению, очнись дядь.
Байкеры в Америке , в России это мотоциклы. Усвойте. Мы живём в России. Нифига нам эти тупые названия. Шмайкеры😂😂😂😂😂
Именно.
Но ездим мы на американских мотоциклах, кто-то на японских, немецких, китайских но никак не на российских
Насчёт приветствия, разговаривал со многими, и это сейчас личное дело каждого кто то приветствует друг друга кто то нет. Тем не менее всегда приятно встретить похожего на тебя по духу, особенно когда тебя поприветствовали
Раньше мы никогда не приветствовали, не знаю откуда это взялось и зачем? мне лично это не надо. Мото стаж 30+
@@stainoyponi ну вот и я о том же, дело каждого, никто никому ничего не обязан
- Это Харлей Девидсон?
- нет, это Юпитер
далее закадровый звук рвоты
Хороший правдивый обзор ❤
- Первое правило: приходить на тусовку со своими конфетами.
- второе правило: когда ты на байкерской сходне не звони маме.
- Третье правило: Когда приезжаешь в макдональдс на сходку, займи место для мотоцикла себе и своему дружку.😂
Спасибо, поржал
Это всё говорит о воспитанности, а точнее подтверждает невоспитанность байкеров. Лично меня воспитывали не здороваться с незнакомыми людьми не важно пешком, ты на 4х, на 3х, только на одном или даже на 2х колёсах😏
Интересно, если на дороге стоит велосипедист, вы тоже останавливаетесь и спрашиваете как дела (он же на 2х колёсах) или вы велосипед не считаете за транспортное средство?
Живу в Турции, тут вообще не принято здороваться на дороге среди мотоциклистов. Ни разу ещё не попалось, кто бы меня в ответ поприветствовал. И я перестал. Первое время всегда кидал жест.
На скорости под 150 попробуй подними ногу для приветствия)))))) может статься это будет печально)))
Один раз ехал по трассе из Пензы в Сызрань, моя Драга забарахлила. Остановился, стою, ковыряю бензонасос. Жара. Остановился мужик на Ауди. Подошёл, поздоровался, спросил всё ли нормально? Чем помочь? Я сказал, что не надо. Он оставил воды, сказал, что торопится, жену куда-то везёт и уехал. Но всё равно спасибо)))
хорошая история. а между Пензой и Сызранью есть дорога? чтото вокруг сызрани я вааааще дороги не видел, танкодром да, дороги нет
@@grandparider8754 м5 же там)))) я по ней ехал)))
Брат, ты прав на все 100%. Особенно в отношении молодежи. Есть жест, похлопывание по плечу. Обозначает впереди засада мотобата. Кто постарше, понимает, молодняк игнорирует. Еду по МКАД, проезжаю засаду мотобата на "мотополосу". встречным симофорю этим жестом. И кто постарше отъезжают в междурядье, кто помладше так и катятся по "мотополосе".
А по поводу приветствия, не зазорно и с мотобатом поздороваться. В 99% это такие же мотоциклисты/байкеры.
Согласен, молодежь жест по погонам не понимают совсем, и ребята из мотобата в большинстве своем отличные, можно пообщаться и поржать, и чего предъявлять им, если я сам нарушаю, но иногда прям получается поржать с ними над ситуацией
Не люблю, когда обо мне говорят, байкер. Байкер это совсем другая культура. У нас этого не будет.
Я мотоциклист.
Хотя, по внешке, типичный маянец)
Свобода...начинается со слов должен обязан😂Самому то не смешно???
Ну любая свобода только в рамках может быть, иначе это анархия, что тоже неплохо, но не долго. Все же мы стремимся хотя бы к виду цивилизации.
Это называется-здравый смысл.
Свобода соблюдать этикет и дружить с байкерами начинается с того что ты что-то обязан. Точно так же, как свобода бычтрого передвижения по шоссе начинается с того что ты обязан знать и соблюдать ПДД. Или свобода есть любую еду подразумевает что ты за нее платишь.
@@user-gs5zh4uz7z это не свобода
Свобода - это не когда ты делаешь то что хочешь!!! Свобода - это когда ты не делаешь то, что не хочешь.
Приветствовать рукой это круто, вот только не все автомобилисты "в теме" и вполне могут воспринять знак, как сигнал поворота на лево. Особенно при "опережении" странно выглядит.
то, что нужно останавливаться у остановившегося, это конечно хорошо, но вот только может быть такая ситуация, когда ты сам не шаришь за технику (если у него стуканул мотор или цепь слетела, я могу лишь морально его подбодрить), Особенно была ситуация ты едешь с двойкой в непогоду и думаешь лишь о том, как бы быстрее доехать в целости и сохранности для обоих, а не о тех людях, из-за которых тебе приходится ехать с такими мыслями)
К тому же, что касается той ситуации, которую я описал, это было в реале, когда в колонне мы ехали 120 км в одно туристическое место в области, но в силу моего байка я не мог ехать быстрее 120 км/ч, сказал об этом всей колонне, они уважительно приняли это и сказали, что больше 110 ехать и не планировали. Каково же было моё удивление, когда они все улетели от меня со скоростью под 150 км/ч и я остался ехать в лесу реально один. На обратном же пути (когда ещё дождь пошёл) некоторым нужно было перед выездом заехать на заправку, треть колонны (включая меня, потому что бак маленький и бенза не хватило бы на путь обратно) отъехали на заправку, а в это время вся остальная колонна просто уехала без этих ребят... Мне, как новичку, было бы очень кстати ехать в таких условиях с кем-то рядом, для надежности, но никто никого не ждал и ждать не собирался. Как думаете, хотелось ли бы мне (и даже кому-либо попавшему в подобное "кидалово") помогать члену этой колонны на обратном пути?)
Как бы я думаю, что тут как раз таки подходит то, что как ты к человеку отнесёшься, так и человек к тебе отнесётся, и если ты кинул ближнего, то странно будет рассчитывать на помощь от него.
Всегда здоровался со всеми))) Но недавно упал объезжая ёбаные камазы, которые поливают дороги... Столкнулся с машиной и упал. снёс нахуй коленку себе....
Так вот, водители вызвали скорую, пока она ехала - остановилось около 10 мотоциклистов с одним и тем же вопросом: "чем помочь?!"
Я был очень впечатлён отзывчивостью мотобратьев!!! Очень приятно осознавать, что я часть этого сообщества!!!!!!!
По поводу клубов. Сам знаком с большим количеством байкеров из своего местного клуба. Но сам туда не вступаю, ну не нужно мне оно. Для меня мотоцикл - средство передвижения. Половину года каждый будний день на работу и с работы по 200 км. Но ремонт и обслуживание мота только в клубном сервисе. Хотя есть и другие варианты, скажем так, "независимых" сервисов.
Зачем я это посмотрел в 3 часа ночи? У меня и мотоцикла-то никогда не было. И вообще я дед 70 лет.
Мне тоже 70. Ямахв fjr1300. Три дальняка за лето минимум. Бери мот
, не пожалеешь))
@@user-zi4fs2jb6j у меня автодом 6,5 тонн на базе газ 33081, мне хватает - на всё лето в глушь безлюдную! )
Я была двойкой на разных мото с разными пилотами, у одного из них даже был тот самый слоган на зеркалах заднего вида, но никто абсолютно не заикнулся о том, что я обязана им что-то дать, кроме может денег на бензин и чая с бутерами 😂 Так что и среди байкеров бывают такие хорошие "нарушители" 😊
Может с тобой что-то не так? 😮
(шутка)
Есть большая разница одна - и звучит она так , если ты человек то поможешь человеку в любом случае , хоть ты байкер хоть авто ....
Для меня в первую очередь байкер или мотоциклист это тот, кто реально может управлять, входить в повороты, тормозить правильно и тд, а не все эти понты про цвета и приветствия :)
1% байкеров в США связаны с преступностью - из отчетов ФБР каких-то годов. Нашивка "1%" - означает принадлежность к криминальным кругам. По факту, это то же самое, что и воровские наколки.
Купил альфу, теперь со мной здороваются водители "спортов".Я им всегда отвечаю приветствием.Как приятно осознавать себя частью мотобратства!
Многие спортоводы когда то ездили на мопеде или на стареньком восходе,как я 25 лет назад,поэтому с уважением относимся ко всем двухколёсным, не смотря на то, что под задницей у меня 150 л.с.
Вчера купил советский Минск 125 решил понастальгировать по детству, могу ли я теперь считать себя байкером? И обязан ли теперь останавливаться возле каждого мотоцикла на обочине? 😂
Про то что садятся это действительно бесит и вызывает синдром Туретта, смотреть можно трогать только с моего разрешения.
Постановка вопроса странная - "отгребете". Отгрести байкеры могут так же легко, как и прочие люди)))
Не. Они же в броне. Как черепашки ниндзя
согласен, дураков на букву м везде хватает
байкеры бывают неадекваты, полные
везде как всегда, есть норм люди, есть ...
У меня первый сезон. Взял нового китайца спорт, 300 кубиков, такой только у меня в Краснодаре пока что, так вот все и каждый спрашивает, что это за аппарат - это как про тему с Харли Девидсон.
Со скутерами всегда здороваюсь, если конечно это не дед и не малолетка )
Уже 1000 накатал за несколько дней )))
Всем хорошей и безопасной дороги !
Отличный канал
спасибо
Я тоже всегда останавливаюсь, даже на машине! Однажды очень хорошо помог.
Сразу - лайк! 😅👍
Благодарствую
@@grandparider8754 От души! 🖐Тот случай, когда доносятся информацию на «твоем» языке! 👍
Подача хороша. Бодро, не уныло, может даже полезное что-то будет. Подпишусь-ка =)
Единственное, пока только реклама и общеизвестное. Давайте про технологии экипа, типа, как про штаны было (пока про штаны - самое зачотное видео).
Расскажите про материалы вставок про то, на какой одежде вставки работают правильно, а на какой просто "присутствуют" и не помогут в случае падения.
Особо интересно про обувь. И будет мегакруто, если с какими-нибудь испытаниями, видосами из исследований...
Короче, у Вас таланта и потенциала дофигища, надеюсь, магазин не сдуется и не забьёт на канал.
о, спасибо, приятно
конечно постараюсь рассказывать про технологии
от общеизвестного не убежишь, начинаешь вроде рассказывать про важное а народ спрашивает про "банальное"
только начал, неделю как, буду делать разные видосы, чтобы и по серьезней и для развлечения
посмотрим куда заведет, надеюсь хватит запала и финансов на это все
почему именно байк а не мотоцикл, и почему обязательно надо приветствовать других таких если это лишь учасник ДД на таком же транспортном средстве и тебе надо отвлекаться от управления чтобы заниматься этим? а когда едешь на автомобиле ой то-есть по вашему motor vehicle а что если на оживлённой трассе тоже начать здороваться с другими учасниками ДД на motor vehicle? или если уехал в путешествие и попал на улочки провинциального Китая или Индии? попробуй поздороваться со всеми мотоциклистами там, а те кто на мопеде? они мопедисты? то есть надо угадывать кубатуру или нет? с какой кубатуры себя ощущают мотоциклистами... столько вопросов...