Thomas Thomas That's what I'm saying. I'm wondering how long it's gonna be before the Siemens GTOs in the 1000s are phased out in a retrofit. (If they will which I obviously hope they won't) The 2100s were all retrofitted with the IGBT motors, LED lights, door opening sounds and other stuff by the beginning of last year. There's only like 6 or 7 of the 1000 series left that have this particular Siemens motor.
well those GTO-VVVF just used for a bit more then 10 years and it just swap to IGBT one(JR E501,also use the a bit different is 95 to like 07/08 and 2100 98-14/15 and maybe somebody say want to keep the distinctive feature and they keep the GTO at 1000s
インバータは 通常 V V V F ですねぇ 。これは バリアブル・ボルト、バリアブル・フレケンシー ですょん (^^)、。 なので、電圧と周波数が「変わった時」に、音階が変化するように、ソフトウエアー ( プログラム )が 組まれており、ファーソラシ・ドレミファ〜 と鳴る様に「セッティング」されております 笑 ☺️ 。
初めて聞いた時はホームのスピーカーから鳴ってると思ってた関西人です
発車の後の「フォォォ↑ブォォォ↑フォォ→」がまたいい
分かる
@@お茶狐-p2f もう引退しちゃっているんだ( ´･ω･`)だが聞きたい
発進時の音がF1やラリーカーみたいだ（超高音の超高速変速
ヤバい激しく同意
もうすぐなくなってしまうけどね
ドイツの遊び心が産んだ、奇跡の音
そして音楽になった
ドレミファインターバー好きな人
👇
ドレミファインバーター好きな人少なくて草
好き
15パルス目の音もとても良き。
こんなに少ないの？w
シーメンスGTO最高‼︎
騒音なら、綺麗な音にしてしまえというドイツ人の考え方好きです(*ﾟ▽ﾟ*)
T 大和田
確かに、鉄ちゃんも喜び、子供たちも喜び。ドイツ人NICE！あ、故障したら…
黙らねば
鳴かせてしまえ
ホトトギス
続きぃー
黙らねば
鳴かせてしまえ
インバータ
見て見ぬ物は
乗客の悲鳴
ドイツ人のくせに合理的じゃないと見るべきか、はたまたドイツ人らしい合理主義と見るべきか。
かと思えばIGBTでは強烈な悲鳴を上げている
いい悲鳴だ
発射音もいいけど、そっからの加速音も凄くいい
MUSASHIGUITAR わかる‼
MUSASHIGUITAR 発射ww発車
MUSASHIGUITAR か
MUSAS
私鉄全然知らんけどドレミファだけはずっと見てしまうんです
正直、京急に毎日乗っていた時代は駅にいる鉄ちゃんを快くは思ってなかった。でも、暮らす場所が変わり京急に乗れなくなった今では、逆に鉄ちゃんが撮り溜めた京急の動画を見てあの日々を懐かしむ自分がいる。人生って意外な事が起きるんだな~
西武「その心笑ってるね！？」
京急「その加速歌ってるね！？」
@@極普通のイッパンジー ネタから隔離されて生きてきたような反応で草
例え詳しくて草
そういえばあれ西武だったね懐かしい
@@極普通のイッパンジー あったまわるわる～(某姉貴感)
@@極普通のイッパンジー 落ち着いて
ドレミファの前に「フゥン」て息するのホント可愛い
フゥン！😤…ドレミファソー😆🎵
＿( _´ω`)_ﾌｼｭｰ
ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿｰ♪
なんていい音なんだ
コメントがクロップの顔にマッチしてる
歌い終わった後のファー↑ファー↑ファー↑が好き
同感
2:10 残りはこれだけ!
修学旅行で京急乗ったけど、たまたまドレミファインバーターで超うれしかった
どこに行ったんですか？
ピーリー つまんなそう(かなり失礼)
@@メタルキング-e2v 土下座しなさい(上から目線でごめんなさい)
先月、横浜駅で久しぶりに
ドレミファ積んでる編成に会いました。
ガッツポーズして喜んでたから
わからない人からすればさぞかし変な人だったろうな💦
きも
@@AE-ls4ro うまいよなぁ
ずーっと神奈川、しかも上大岡というたくさん電車が来るところの近所に住んでるからかなり聞き慣れた感じはあるけどいつ聞いても飽きない。
浅草線のどこかの駅で一度だけ聞いたことがあるけど、感動を覚えた。
僕も修学旅行で東京行ったときに、感動しました！
もう、頭から離れないんですよね、あの音が
canzone d'amore E502系と思うよ
@@どうして-g9m E501系…
'(ダッシュ)車でもE500系になるよ
ドレミファインバータは最高に嬉しい
0:00 ドレミファトプナン（向こうからもドレミファが…）
0:32 トプナンに続いてセカナン（おまけでダルマさん）
0:57 新1000兄弟同士（性別はご想像で）
1:27 歌う電車と歌を忘れた電車（今はどっちも忘れてる）
2:09 最後まで歌ってた子
2:38 4+4+4 12連オールドレミファ（多分違う）
3:06 たまには4連で少し可愛らしい姿も
3:28 ここでも4連の姿を
3:48 歌って叫ぶ最強コンビ
uh😂😂😂😢🎉😮😮😅😅😅😊hug0
何年か前羽田空港からの帰りに始めてこの音の電車見ました
地下？の駅だったんでめちゃくちゃ立体音響で凄かったです
この電車のイスの座り心地最高😆
こう聞くと加速してからの車のシフトアップみたいな音もいいなー
2019年7月14日現在では
新1000形の1017編成と1033編成の2編成しか残っていません
上京してきて最初に聴いたとき感動しました
とうとう京急からドレミファインバーターが消える日が来たようだ…
ドレミファインバーター今夏でなくなっちゃうのか...
いい音してんねぇ！
復活してほしいは
ドレミファインバータは旧式なGTO。新型のIGBTに換装されたらドレミファインバータどころか変調音そのものが殆ど鳴らない。
懐かしい
社会人になって一番お世話になった電車だ
ドレミファの音が切れたところのグーンってなる所好き
関西人ですが、弾丸旅行でこれを聴きに行こうかと思います。
いつまで残るのか非常に気になります。
どなたか、京急にお詳しい方、教えてください！
現時点では京急社員以外は誰もわからないと思いますが、なるべく早いほうがいいと思います
平ちゃん動画制作委員会 つい1か月前くらいに聞いたけど毎日乗ってて1ヶ月に1回あるかないかくらいかな
実は、今年の正月に上大岡へ聴きに行くことができました！
コロナウイルスが猛威を振るう直前に行くことができて本当に良かったです。
前に車壊れて一ヶ月間、仕事の通勤で乗ったけど、生の音はより素晴らしかったな。
ネットで見たけれどこのインバーターが無くなってしまったのか？。なんか、寂しいよ。
いえ、まだ1編成だけ残ってます
……がそろそろ無くなってしまうと聞きました、持って来年まで…
中学生の頃、部活で腰の怪我で病院に通っていたのを思い出す。
よく聞いた音でした。
つい最近初めて品川で聞いてぶわぁって鳥肌たった！
これがアーティストや電車でDの音楽などに多大なる影響力を及ぼすとは...
ドイツはやはり音楽の権化!!!
面白いですね〜w
でも好きになりましたよ
ドレミファインバーター最高😃⤴️⤴️🎶🎵👍
ドレミファ引退と聞いて
昨日たまたま出会えて感動した
ZsW
運転士さんの視差点呼かっこいいよなぁ
最初の横浜駅のやつ何気に反対側のホームの電車もシーメンスGTOですね
いい動画ですね。
１分７秒上大岡駅
めちゃくちゃいい音綺麗
ヤバい泣きそうになった
ドレミファインバータ車両最近見かけませんね。
ペンギンズ大好き 確か今で4編成な気がします
Kantetsu 283 今は2編成だけです
3編成ですよ〜
シャル 2編成なりました
中條龍之介 まじすか？
京急線大好き💓♥️❤️
京急線大好きな人少なくて草
でも自分も大好き
やはり京急線沿線住民なので京急線は大好きですね。京急線はスピードが速いので他の電車に乗ると遅いなと思ってしまいます。
聞き飽きることが無い
Makes me wonder how much longer they're gonna keep'em in the 1000 series trains. They've been completely phased out on the 2100s.
not phase out but they no longer sing as 1000s
2100s is just refit to IGBT-VVVF motors from Siemens GTO-VVVF motors but personally i love 1000 one more
Thomas Thomas That's what I'm saying. I'm wondering how long it's gonna be before the Siemens GTOs in the 1000s are phased out in a retrofit. (If they will which I obviously hope they won't) The 2100s were all retrofitted with the IGBT motors, LED lights, door opening sounds and other stuff by the beginning of last year.
There's only like 6 or 7 of the 1000 series left that have this particular Siemens motor.
well those GTO-VVVF just used for a bit more then 10 years and it just swap to IGBT one(JR E501,also use the a bit different is 95 to like 07/08 and 2100 98-14/15 and maybe somebody say want to keep the distinctive feature and they keep the GTO at 1000s
and those 1000s are later one that build at 2002 and by the time Siemens provided IGBTs when they order more 1000s
やっぱかっけえ～
追記です 。
インバータの 電車は 直流区間を走行する時でも、モーターは「交流」を使用致します 。
まず 架線の直流 ( D C ) を 交流 (A C )に変換します 。それでモーターを回しているので「電圧 以外に 周波数」が、関係して来るのですょん 笑 😋 。
懐かしいなー
通勤のとき、小さな癒しでした
今ってこの音しなくなっちゃったんですか？
最近乗った時はしてなかったけど
2編成だけ残ってたと思います
ちょっと前にアクセス特急として走ってました
ありがとうございます
なくなっちゃったのですね
残念です
@@みか-s7f8g まだ1033〜1040の希望があるから今年中まで残ってくれるかも…！
せんいちの太鼓実況場所
情報ありがとうございます！
なぜなくしちゃうんだ京急〜〜〜
@@みか-s7f8g 治すのがめんどくさいんじゃないすかね（笑）
ブルースカイトレインのドレミファインバーターも見たかったですね←我儘
ドレミファインバータの出だしの音がスタイリスティックスの「愛がすべて」って曲のイントロ部分と被ってしまうのは自分だけ!?
桜田淳子と志村けんの夫婦コントも思い出します
インバータは 通常 V V V F ですねぇ 。これは バリアブル・ボルト、バリアブル・フレケンシー ですょん (^^)、。
なので、電圧と周波数が「変わった時」に、音階が変化するように、ソフトウエアー ( プログラム )が 組まれており、ファーソラシ・ドレミファ〜
と鳴る様に「セッティング」されております 笑 ☺️ 。
それで正解だけど、厳密にはバリアブル ボルテージ バリアブル フリーケンシーだよ😃
コレ、ドレミファインバータっていうのか！？
初めて知った！
3:10秒すごく綺麗
撮ってる人がいるからやってくれたのかな
なんか勘違いしてない？
@@tak9404 撮ってる人がいるから発車の速度を調節してるのかなっていう意味です
@@user-cc9pb2cw2d あぁ、すみません。
3:07
ドレミファソラシドーーーってなっているのですね
景気の1000系は隣のJRホームから見たときの迫力がすごい
動画を見てこの音にハマりました。京急に乗ったことは一度もない関西人です。一度乗ってみたいけどまだこの車両は走っているのかな？
確か一台だけ走ってます
美し過ぎ！
やはり何回聞いてもCan't give you anythingが脳内再生されるんだよな（ギャツビーのcmのやつ)
???「えぇ電気自動車へのぉドレミファインバータの装着を義務化します」
完全撤退と聞いて見に来た。
通勤で使ってたから、乗れた時はラッキーって思って乗ってました。
9/22今日弟と出かけて人がいない駅でお菓子食ってて次どうしようかと相談してたら最後のドレミに乗れました。
弟が「ドレミだ！！」って京急大好き弟は今日１で喜んでました。
どういう仕組みなんですかね~？
京急の特急ホント早いよなぁ…品川から横浜上大岡まであっという間に着く
引っ越してからJRしか乗ってないけど京急は他の会社のと比べて音もそうだし独特よね
ファソラシドレミファの後のソ〜が好き
京急ドレミファって姉御過ぎる
歌う電車同士の連結
今は少ないですね
もう8両しか居ません たまに現ドレミと旧ドレミと連結する時あります
「ドレミファインバータ」って呼ばれてるけど、実音は「ソラシ♭ド」で始まり、メジャースケールより3度と6度と7度が半音低い（実音B♭・E♭・F）ので、Gのエオリアンスケールなんだけど。
場合によってはファから始まって上記の音階になる事もある。
生まれたときから京急ユーザーだったので電車はこういう音がするもんだと、高校生になるまで知りませんでした･･･しかもわざと鳴らしてたなんて･･･
音が出るならなるべく音を出さないようにしようという考え方ももちろんいいと思うけど、
音が出てしまうなら「面白く、綺麗な音にしよう」という考え方はすごくいいと思うんですがね…
やっぱり上大岡は響いていいよな
1:34ってレア種別じゃないですか？
♪ファソラシドレミ♪
この音がもう聴けないと思うと悲しいなぁ
俺最近これにハマってて1日3回くらい聞きにくるのよ
そしたら今日のアメトークでやってて興奮した
大好きだけど、正確にはソラシドレミファソラ～だよな～。いい音。
tohshiro imadani ファソラシドレミファソです。
絶対音で言えばファから始まります。その場合、ファ、ソ、ラ、シ（フラット）、ド、レ、ミ（フラット）、ファ、ソとなります。私が言ってるのは、相対音感的な言い方です。
変ロ長調です。
音名じゃなくて、階名で言ってるわけです。移動ドです。
動画の一部お借りしました。ドレミファインバータが何時迄も、末長く…。
サムネの奥の列車が名鉄1800系に見えたり見えなかったり。
一番最初のやつトップナンバーだけど今はSICになったので歌わなくなりましたね
絶対音感の感覚
☓ ド-レ-ミ-ファ-ソ-ラ-シ-ド～
○ ソ-ラ-シ♭-ド-レ-ミ♭-ファ-ソ～
ちなみにト短調の自然的短音階
音が一個足りないような気がする
ファソラシドレミファでしょ？
ファソラシドレミファソだった気がする。
ファのスケール
正確にいうと
ミ♭(P1を入れた時)ファーソーラーシ♭ードーレーミ♭ーファーソ〜
です
これちっちゃい頃めっちゃ好きで見かけるたび喜んでたけど最近効かなくなったなあ
減ったん？
ドレミファインバータは旧式のGTOインバータだから、音の静かな最新のIGBTインバータに換装中だよ。
もうドレミファインバータ復活は有り得ない。
なんだかんだ言って､みんなドレミファインバーターとか墜落型インバーターとか好きなんですよ
(あっ、初コメント失礼…おっと、ハマネコ宅急便が来たようだ…)
プレステ2の運転シミュレーションゲームのオープニングムービーを思い出した。
また遊びたいなぁ～
プレステ壊れてもうできないけど…
井土ケ谷...!? 地元に来てたんですか!
来ていたのですか
@@シロチビ-h3p どっちでもええやろアホンダラ
@@EuroBitamin こんちゃっす、どうも、石野卓球だよ、私は12時を過ぎても、こんちゃっす、でございます。
@@シロチビ-h3p ガイジくんこんちゃっす、お元気でちゅか？
@@EuroBitamin こんちゃっす、どうも、椿明来だよ、私は１２時を過ぎても、こんちゃっす、でございます。
この前たまたま某駅で見かけました！嬉しかったな
ドイツってすごいね 日本の電車にシーメンスのやつを取り付けたり 潜水艦を 貸与をするなんてすごいな
Love the 1000's
乗ったことないので乗ってみたいです
2:15 これが一番好き
元運転手でありこいつらを運動したいと思ってたんですが運悪く乗れなくて
良いおとしてるなｗ
電車のフェラーリかｗ
ONE PIECE
フェラーリw
ウラカンだろ笑
アヴェンタドール
美音ということなら787Bかな笑
これももうすぐ無くなるのか…
都営浅草線でしか聞いた事なかったなぁ
あーいい音♡
昨日の日曜日に運用情報を見つけて
初めて乗りに行きました。
神です！本当に神です！
これが無くなるのは残念！
｡ﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)ﾟ｡
無くならないうちにまた乗りたいです！
まもなく、全車両撤退だそうで…
やっぱりドレミファインバータはいいねー
Ux
京急のドレミファの音がいい音してる
Anyone can explain why the motor sounded like a musical keyboard at the start?