Muy buena coordinación de trabajó de respeto por los trabajadoras y diciplina por él trabajó felicitaciones Saludos desde Rafael Calzada partido de Almirante Brown provincia de Buenos Aires país Argentina Saludos Hugo
こんにちは、なぜ彼らが手でサインで扱われるのか、彼らが指すのか、なぜ彼らが人差し指で示すのかを説明してくれませんか。私はアルゼンチンのブエノスアイレスから来ました。 Hello, could you explain to me why they handle signs with their hands, that they point, or why they do that of indicating with the index finger, Thank you very much for answering I am from Buenos Aires Argentina ..
Hello. Although not very familiar with railroads, these actions are called "pointing and calling." Pointing and calling is a part of danger prediction activity, in which a work object such as a signal, a sign, or an instrument is pointed with a finger for the purpose of safety confirmation, and the name and state are confirmed aloud. (I'm not good at English, so the grammar may be wrong)
Daniel Prior I love this tradition. This is an excellent way to create harmony between mind and body. It helps improve spatial awareness. No wonder Japanese rail system has almost zero accidents. Every crew member is 100% aware of the surroundings and operational steps.
The front 8 cars were in service and the rear 4 cars were empty. The rear 4 cars had been removed from service at Keikyu Kawasaki Station the last stop, but the decoupling was performed at Kanagawa Shinmachi Station this stop. The conductor just needed to board the train in service, the empty train was taken care of by the depot staff.
@@ageki-toin wow i like japan very much and Japanese ppl also particularly their hardwork and work commitment.. 🎊 🎉 But sadly I don't knew the Japanese language.. But i will try here after to learn that language... 🙌
Manoj Raju We are also studying English or other languages to invite many tourists from abroad to Tokyo 2020 Olympics. Come and experience Japan! Japan awaits you! I apologize if there are any mistakes in my English writing.
@@ageki-toin for your knowledge Iam not English man... For communicating only I have written here in English.. Because if I have written in my mother tongue language some of you can't understand so only.. Yeah my mother tongue language is "Tamil" One of the oldest language in the world... And has many history to speak about that..Thank you for the Olympic invite.. Will look and plan on that🎊 🎉... 🇯🇵🤝🇮🇳 Live long indiajapan
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
10年くらい？前までは完全に列車が止まらないうちに乗務員室のドアを解錠してあけたり
前の編成がホームを抜けるより前に手旗による誘導を開始したり…してたけど
流石の京急も安全側に進化しているのがわかって興味深い
これ、なに？
前は実車で後ろ4両は回送？
しかも、ホームに収まらない駅で切り離しとか全て常識を覆して凄いわ
Jbh😍
この電車はラッシュの時の12両編成での運用を終え、後ろ4両は京急川崎止まりで回送扱いとなります。その後留置所のある神奈川新町で切り離すってことです。
_vb hrk すごいやり方ですね！そんなの初めて聞きました！
すごいな京浜急行
しかも切り離してるの下り本線で、逆方向に出発して車庫に入っていく…
2〜3分で次の電車がこのホームに来るのに…だ。このダイヤは凄すぎる。
ダイヤによっては新町で切り離した4両を、そのまま新町始発の普通浦賀行きに充当されるものもあります。
この電車は新町に入庫だけど、京急川崎止まりで客を降ろし、新町で切り離しした後に新町始発の普通になったするのもあるからなぁ。
0:31 「停止位置ぃよし！」
停まってねえww
増結車切り離し→前方の車両発車後、増結車前進→折り返しての車庫への収納も滅茶苦茶早い。しかも全員手際が極めて良い。
JR東日本の、オーバーランした時の停止位置修正よりもず～～っと早い。
締め切りじゃなくて客扱い無しに京急の変態ダイヤを感じる
8両目にもレチ乗ってるかと思ったら新町着いた時は主任さんが12両目にいるレチにドア開ける合図送ってるのね
撮られてるなぁー……って雰囲気めっちゃ出てるな、この子
そりゃね
Scscdudvdudbdudbdbdjf
おじさん達の巧みな 旗振り
切り離し作業で車掌さん
大助かり！
WWWWWWWWWW
Muy buena coordinación de trabajó de respeto por los trabajadoras y diciplina por él trabajó felicitaciones Saludos desde Rafael Calzada partido de Almirante Brown provincia de Buenos Aires país Argentina Saludos Hugo
連結と分離が本当に早い時間内に進みますね !
7.
@yygggffcc
この人綺麗だし仕事が早い‼️
11 прикольный
@@ИннаРужьева n
@@ИннаРужьева j
1:18イエローハッピ「横通りますよっと」
まじで切り離し早すぎやろwwwww
それが京急の本気
I really miss japan life
Same here
よく見たら、後ろを「黄色い京急」が走ってますね。
Vg
Beautiful train.
いいですね！ドア開旗振りから戸閉まで50秒弱の早業。
市川実日子似の車掌さん含めて、無駄な動きがなくプロフェッショナルを感じます。
鉄道ファン以外の乗客は、後ろでこんな作業しているなんて気づかないんじゃないでしょうか？
何気に車掌さん、眼鏡姿が可愛い
Watching from the Philippines!! 🇵🇭
Q91 r 9w d ow
1.09あたりからエヴァンゲリオンみたいで感動しました。
I think uk 🇬🇧 rail companies could learn a thing or two here, efficiency to start with.
まさに「京急マジック」の本領発揮！😀こういうスピーディーな編成切り離しテクニックを「鉄道界のマクラーレン･ホンダ」と言ったとか言わなかったとか…(ウソです😂)
木燿。 ,d1沖2
呬w d edw木，from and f nhr,f g。女，木，口。f。，
¹
京王線の調布駅同時入線みたいに、こういう当たり前の光景もいつか無くなるのかな...
今思えば調布駅行きたかった
私のアブは日本のテクニックを歌います...彼らは主が日本人と同じように誰にも与えていないと言います...
女性車掌さん素敵でカッコいいです。
改めて女性車掌さんが好みやわ。
（笑）
横の通過電車が、イエローハッピートレインw
qqq
1:17
すげー
Mann kk
こんにちは、なぜ彼らが手でサインで扱われるのか、彼らが指すのか、なぜ彼らが人差し指で示すのかを説明してくれませんか。私はアルゼンチンのブエノスアイレスから来ました。
Hello, could you explain to me why they handle signs with their hands, that they point, or why they do that of indicating with the index finger, Thank you very much for answering I am from Buenos Aires Argentina ..
Hello.
Although not very familiar with railroads, these actions are called "pointing and calling."
Pointing and calling is a part of danger prediction activity, in which a work object such as a signal, a sign, or an instrument is pointed with a finger for the purpose of safety confirmation, and the name and state are confirmed aloud.
(I'm not good at English, so the grammar may be wrong)
@@tonywise198 Thanks. That’s nice of you to say that.
and now i'm on this side of the internet for a change... fun....
京急です。
1:05 電車でGOの音やん
地味に奥イエローハッピートレイン走ってるw
指差し確認最高‼️
停止する前に「停止位置よし」って何を確認してんだよ！ｗｗｗｗ
許容範囲内で止めれば良いですから、自分の運転士の腕を信じよう。
こんなスピードでオーバーランしたりしないから。
テメーは馬鹿か
@@user-db6fu7we7g アザス！ｗ
それ、京急線は停止直前にブレーキ圧抜くのでブレーキ弁の解放音で停止位置が判別出来るからブレーキ音と速度で停止位置確認してる
やってる人達は運転士の選抜メンバーたる運転主任だからそういう判断が出来る
Nice Japanese train
Great video! Watching from indonesia. Tokyo metro. JR
Chuga choo choo. I'm a train and I approve this video :D
ご縁がなくて乗ったことないですが、京急好きです♪チャンネル登録させて頂きました。
I am from Uganda Africa, I like your train and system
Greatest achievement done by Chinese just in 30 yrs. Indian in USA
Great rail video
If only the conductors in the UK could do the same thing
Trust me, Japanese train conductors and drivers are super nice!
@@worldwidepilot_101 hih
通りすがりですが…カッコいいっすね
切り離し→女性車掌に交代
Как лихо и слаженно работают японские железнодорожники.это вызывает у меня восхищение.
Which country is this
Tantos recuerdos viajando durante 7 años en la kheing kuko line desde shinagawua hasta Yokohama.Nihon domo arigató 😃😍😍
¹¹
Excellent video ! 👍🏻
#######kwkk
はひ
Ll
Cool
metro or train?
trains
Keren keretanya saya suka terutama para pekerjanya disiplin tingkat tinggi👍kereta ini cocok buat diIndonesia warna merah putih 🇲🇨
What's with all the finger pointing 👉?
Daniel Prior to confirm that thing you are pointing are correct/on the right place.
Daniel Prior
I love this tradition. This is an excellent way to create harmony between mind and body. It helps improve spatial awareness. No wonder Japanese rail system has almost zero accidents. Every crew member is 100% aware of the surroundings and operational steps.
They r checking/ making sure that no one is in front or on the yellow line
hello sis tokyo is beautiful city and from this video i can get to know about tokyo i'm from indonesia greetings success
How do the conductor only open the front 8 cars doors but how the rear 4?
So the woman conductor is in charge of keeping the paseengers in the 8 cargos and the other 4 cargos have another conductor as u see here: 2:25
@@worldwidepilot_101 But before she got on board the train, the conductor on the back already opened the doors.
jonathan chan the conductor has her/his own door and in the conductor room they have a little button for opening and closing doors
The front 8 cars were in service and the rear 4 cars were empty. The rear 4 cars had been removed from service at Keikyu Kawasaki Station the last stop, but the decoupling was performed at Kanagawa Shinmachi Station this stop. The conductor just needed to board the train in service, the empty train was taken care of by the depot staff.
nice video, like it :)
毎回駅に到着するたびに、安全検査をするんですか。
Who's your doppelganger
Beautiful
Interesting video! Big LIKE
Greetings from Romania
Andrew
１２両編成は区間運用なんですね！上りホームだけが対応していますね。全駅が１２両対応するのは無理が有ります。都営線内は当面無理、主要駅だけでも改良する必要が急務、京成線内はまだ１２両対応にはしていません！切り離しの４両の引き上げ線は青砥と高砂以外に有りません。都営線内はそれも無理です。浅草線（地下鉄１号線）は、５０年は経過して、需要予測は無かったと思います。国鉄も無い、東京だけが人口集中している状況が影響しています！
@@user-po9hg5kl4y
この下り12両編成の特急は平日と土曜日の朝の下り10本の限定です。
しかも都営浅草線から直通する特急を品川駅で後ろに４両増結して、品川～京急川崎で客扱いして検車区のある神奈川新町で切り離したするんです。
@viola arseliya channel Purwokerto Jawa tengah Indonesia hadir nyimak kak 🙏👍👍❤️❤️
Always the great nation Japan 💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗
amazing
Nice movie, Choo choo 🚂🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃🚋🚃
壮丽
Interessant.
こんにちは、元気ですか
ハモンド「ファッ！？」
So sweet And beautiful Train Lovely from India Mumbai Farooq ❤️❤️❤️❤️
Interesting video! 👍👍👍 Like!
主任さん仕事がはやいぜ
Google translate: Separated 4 cars behind Kanagawa Shinmachi (20171201)
Description of the same in English language.
Wow...from zero to high speed just in a couple second....nice
京急川崎止まりの車両まで神奈川新町まで連結して珍しい運用
Good
Love the trains
ジェスチャーが何を意味するか知っていると思います。私はビデオを楽しんだ
仕事が早い！京急、イイネ！
車掌さん、タイプかも♡♡
この運用確か後ろ回送なんだよね
切り離した電車は、どこにいくんですか？
新町検車区に入庫します。
後ろ4両の「特急」「京急川崎」の表示は何故ですか？
@@user-lw4hr7fn9l 補足すると、神奈川新町駅のホーム有効長は上り(品川方面)が12両、下り(三崎口方面)が8両になっているので、神奈川新町駅に停車する特急は上りは12両もかなり設定されてますが、下りについては基本的に8両しか設定されてません。ただ、恐らく下りも一部12両にした方が良いとの判断のもと下り12両編成の特急を設定したのでしょう。しかし、そうすると、動画のようにどうしても神奈川新町で後ろ4両がホームに収まりません。そこで、京急川崎で解結(切り離し)作業をするのが最もノーマルなやり方となります。しかし、ダイヤの関係上、後ろ4両を直ぐに神奈川新町発の普通電車として運行しなければならない場合が生じると思います。そこで、このように神奈川新町まで回送も兼ねて前8両にくっ付けて持っていくことになりましたが、神奈川新町で後ろ4両を客扱い出来ないので、京急川崎止まりとし、客を前8両に誘導した上で、神奈川新町まで持ってくるのが丁度良いということになったのでしょう。そうした結果、上の方も仰いかけてますが、このような変態ダイヤが発生しました。
How do you ever learn a symbol for each word!? 🤔🥴
整備員の乗った後ろの４両はいずこえ～
隣の車庫に入りました
❤️❤️
毎朝学校向かう途中文庫駅で連結は見てた
テレビ見ながらこれ見てたら、空港線値下げしたテレビCM流れたぞ。ズゴイな京急（多分違う
関西に住んでるけど京急のCM流れて笑った
Yuyu Yu さん、そうなんですか？
関東に住んでると、関東の鉄道会社のcmがどこまで放映されてるかわからなかったので、教えて頂きありがとうございます。
@@tarowodakyu1246 そうなんですよ。むしろ関西の鉄道会社のCMよりながれてます。
@@tarowodakyu1246 そうなんですよ。むしろ関西の鉄道会社のCMよりながれてます。
Yuyu Yu さん、そうなんですね。
憶測ではあるんですが、全国の空港に京急の券売機があるので、cmが多いのと関係があるのではないかと思います。
How dicipline are japanese people
最初の女性車掌さんが美人！
美人かな
@@user-db6fu7we7g メガネ女子が好きもある。
美人‼️
Cool video, greetings from the USA.
-CJR
May I know which country is this?
Manoj Raju
Japan
@@ageki-toin wow i like japan very much and Japanese ppl also particularly their hardwork and work commitment.. 🎊 🎉 But sadly I don't knew the Japanese language.. But i will try here after to learn that language... 🙌
Manoj Raju
We are also studying English or other languages to invite many tourists from abroad to Tokyo 2020 Olympics.
Come and experience Japan! Japan awaits you!
I apologize if there are any mistakes in my English writing.
@@ageki-toin for your knowledge Iam not English man... For communicating only I have written here in English.. Because if I have written in my mother tongue language some of you can't understand so only.. Yeah my mother tongue language is "Tamil" One of the oldest language in the world... And has many history to speak about that..Thank you for the Olympic invite.. Will look and plan on that🎊 🎉... 🇯🇵🤝🇮🇳 Live long indiajapan
@@manojgovindaraju9405 tamilan da tamilan da
Warum wird mir ein Chinesisches Video empfohlen
Good video ....I liked it..from.Brasil..
Наверное, такое только в Японии бывает.
Lovely video 💓💓👍👍
京急は車掌と作業員で挨拶がないんだ
暇がない 余裕がない 人間としての心が消える⇒無い
Disiplin dan tanggung jawab inilah ciri orang Jepang, cinta pada pekerjaan sudah seperti belahan jiwa,,!??:+'_
1:30 What she is looking for? What she is observing?
Making sure that there are no passengers near the doors of the train. It's standard protocol
Yea what he said
Tại sao người lái tàu nhật bản hay chỉ trỏ vào khoảng không là nhỉ...
Pointing Confirmation Reduces Errors on Japanese Trains