Esse som dos trens é idêntico aos da série 3000 da CPTM daqui de São Paulo - Brasil. Chamamos esses trens de trem violino. This train sound is identical to the CPTM 3000 series here in São Paulo - Brazil. We call these trains the violin train
I would love if delta line project make siemens inspiro train for delta line and central line but atleast they have limits on the propulsions. The central line siemens inspiro having singing train propulsion just like this video one. And the delta line have atleast warsaw metro propulsion.
Lamentablemente, este vehículo ya no funciona... Creo que había un vehículo en Austria que hacía un sonido similar. Saludos desde Japón. (Software de traducción automática)
100万再生ありがとナス！(2021/04/20)
、、らんはる
。？をz?x.,,neddmta
.
こつあず鉄道ちゃんねる 2019
やっぱりホモだったのか(歓喜)
Russ urgt77565
@@超兄貴改 á
この音を映像でしか聞けなくなってしまう寂しさ。
小さい頃京急沿線に引っ越して来て初めて聞いた時には幼いながらに鳥肌たったなあ
産まれてから京急沿線民
えっ！これって普通じゃないの？
快特です(？)
@@yns7565 o
¹1
@@yns7565 嵐電
2:13ここめちゃくちゃ良いな。
ドレミファインバーター、何度聞いても良いですね🎵
2021/07/20
最後の1編成1033Fが入場し、ドレミファインバータは想い出の彼方へ走り去って行きましたね。
この動画がオススメに表示され、感謝です。
ほんと、いい音♪
初めて聴いた時は鳥肌がやばかったのを覚えています。
関東鉄道のファン
🚉🚉🚉
僕も初めて聴いた時鳥肌たった
友達とずっと狙ったりしてましたねー聞いたら興奮しますわー
Жрафффяфшраарьорппооорп55190ргрипит т ьлгекваъ99987 6н5444322ц222110лгпполинлщр666опп
Bellissimo
幼少期にこの音をきっかけにこの鉄道会社わ知りました()
いつまでもなくならないでほしい…
もう無くなりますね。
日本でシーメンス製のVVVF使ってる電車は少ないから、保守・点検に手間が掛かるから仕方ないね。
私を鉄道好きにしてくれた電車です
3、4歳の時に聞いて18の今でも京急を使ってます
ドレミファインバータには感謝しかありません
2:18のIGBTとの連結は好き
共鳴
歌う電車と叫ぶ電車
こうして歴史は進んでいくのです。さよならドレミファインバーター
東京行きた～い!これは本当に飽きない。
Damn, Japanese trains sure look clean. And guiding lights on the platform? That's another level man.
なくなってしなってから思う
とても身近にあった音
ありがとうございます
新1000形のドレミファインバータのラストランイベント参加して聴き続けました
これはうれしいぜ！ありがとうございます
着信音にしたいくらい好きです。
品川駅から下り電車に乗って、この音を聴くと少しホッとしたのを思い出します。
浅草線を使った時、偶然乗れたんだけど笑い堪えるのに必死でした。
そこからドレミファインバータの虜になったのに残念ながら消えてしまうんですね。
京急２１００形・・控え目でカッコいいね～ドレミファ～ソ
ドレミファインバーターいい音♫
ドレミファインバーター好き
少し前に1025編成が更新されて東洋IGBTになりましたね。
後、残りが2編成になってしまいましたね
9:27 最高!
まさか工事中の蒲田？
Ппрпппррпррп
もう生では聞けなくなるんだね
はぁ帰ってきてくれ
もう一度聞きたい
もうなくなったみたいです
1:13 １２両オールドレミファ車じゃん！！！
1409-と1413-は来年度後半に更新の時期が迫っています。12連ドレミファは来年までには恐らく見納め。残り僅かな期間、しっかり記録しておきたいものですね。
一回しか見たことないけど、その時に限ってカメラ持ってない
H.みかえく めっちゃわかりみ
おしゃれな京急だと発車ファンファーレみたいで感じいいね。その後の加速の咆哮もまたいい。
いい音してますね❗️
また聞きに来ます😊
I loooooove them 1000's!! That take off at 1:12 was on point!!!!
翻訳担当さま「1000年代」ではなくて「1000型」だと思います
@@yb4wyt7k1y Sorry, it's an English thing.
私はこの電車のドレミファインバータで電車好きにしてくれました。😊
初めて聞いたとき、なんで、必殺仕事人のbgmかと思った衝撃忘れない
横浜駅京急改札内に、ドリンク購入でこちらの音が聴ける自販機がありますね！
僕も、コーヒー買って聴きました☆
今やこの音が無くなりつつあるのは京急のキャラクター性がなくなるような感じがして寂しい気がする･･
京急のイメージとも言われるシーメンスVVVFサウンドが今じゃ聴けなくなってしまったから残念😓
K. HARITA Works' 揚げ足を取るようだけど言いたかったから言わせてくれ。聞き流してもいい
シーメンスVVVFはGTOだけじゃなくてIGBTの方も入ってるからまだ聞けるで
二番目に出てきた『040』先日乗りました！東銀座で、ドレミファソラ・・・ガクンと緊急停止！ ドアの不具合だったようです。
私も先週1033Fに乗りました。なんかあったわけではないですが、過去にそんなことがあったんですね、、もう更新かな…
12連のドレミファはもうほぼ幻ですよね…
鴨チャンネルサブの 別々で撮ってるんだよ
@@azusakaijie257series6 どゆことですか？
211 JNR
別々の意味は日を変えてとっているって言うこと
つまり同じ日に撮ってないってこと
OMG! Sound like a violin 🎻
I like it!
Its violin sound resembles the R160B of the New York subway
Esse som dos trens é idêntico aos da série 3000 da CPTM daqui de São Paulo - Brasil. Chamamos esses trens de trem violino.
This train sound is identical to the CPTM 3000 series here in São Paulo - Brazil. We call these trains the violin train
あと数年で消えてしまうと考えると、ものすごく寂しいですね……
おかげさまです!😄
横浜で485華を撮った後に運良く聴けたんだよなぁ、もう3年も前だが
2100のドレミファが1番好きなんだよなぁ
もうそろそろ京急からドレミファが無くなるって感じ聞いたから今度撮りに行きたいなあ
なくなんないで欲しかった(´；ω；｀)
Favorite sound
Yea I’m not Japanness..
That's the Work of The GTO Inventer, Made by Siemens. The Same Inventer that has been used on the E501 Series. :3
Even on the ÖBB Taurus locomotives
2:19混合サウンドやん！
悲鳴インバータとドレミファインバータ
TV ヒロちゃん もうひとつ混合サウンドありますよ（笑）
（東芝+ドレミファ）
こつあず鉄道ちゃんねる ホントだw
やっぱり京急はシーメンスドレミファインバーターサウンドだよなぁ✨
最近はなんか消える方向になってるんですかね😱なんか悲しいなあ😅
もうラスト1編成しかないですからねぇ（2020-10-6時点で）
@@高橋敦明
2021年の7月でなくなったみたいです
ドレミファインバータ懐かしい。
東急線のインバーター面白い音（サウンド）ですね。フェイトテスタロッサさんが言ってますが、私もこの動画を始めて今観ましたが、泉北高速鉄道の車両が止まっていましたね。今、泉北高速鉄道の新型車両は走っていますし、何故、今もそこの残っているのか不思議です。
東急ではありません！
京急ですよ！
Now keikyu train 1033 only Siemens octave inverter.
The other trains has been changed an element 'IGBT' Toshiba or Toyo denki
1000形ファーストナンバーがドレミファ、、、だと？！
もう「ドレミファインバーター」は
機器更新で
聞けなくなりました
저도 이 구동음 좋아해요
この音帰ってきてほしいな。
ドレミファインバーター最高👍✌
This is a potatoburg bound, B train. The next stop is: Herald Square - Grace street
京急のドレミファインバーター音、最高にいいですね。
早速ですが、チャンネル登録、ありがとうございます。☺️
残り1編成か…
ファソラドレミファソ〜
堀北真希！可愛い💕
このラッピングとレインボートレインが1番好きでした
しかもターザン発車
Singing Train.
開始4分ごろの新1000形2017編成(1017Fに2を付け足したもの)うけました
2017年始の初日1号(464H)の送り込み(回365H？)から一週間程度運用されていました。
今年の初日号は1号(464H)は浅草橋始発である為必然的に直通車か8T、2号(571H)は2011-編成で運転されるのではないでしょうか。
3:56
２０００系もドレミファインバーターなのですね。でも、ユニークなインバーターですね。
被っているだけで違いますが…
2100形ですよ。
2000系だとJR四国とか東京メトロに成ってしまいます
@@can-mo8gr そうだそうだ！
だいたい2000形は絶滅したし！！(久里浜の車庫の留置線に1本だけあります。多分、)
残りの車両って、、、。この音好き❕JR西日本にぜひ欲しいね❕
メタリックエンド 東京メトロだろ
メタリックエンド JRだけじゃなく関西の私鉄にも導入してほしいな
全国に！
Were any of these singing trains preserved for museums?
I would love if delta line project make siemens inspiro train for delta line and central line but atleast they have limits on the propulsions. The central line siemens inspiro having singing train propulsion just like this video one. And the delta line have atleast warsaw metro propulsion.
3:15 横浜駅？
ずっと京急乗ってますが、そういえばもうこの音も聞かなくなりました...
そろそろこの音とお別れか…
最後に乗りたいな
(少し遠いなぁ～ 新宿線沿線民より)
いいゾ＾～これ
1:56
いや、泉北高速鉄道の12000系がおるやんけ！
泉北12000系は神奈川生まれだったのか
Hayate's roomはやて号の部屋 QQFxrhid j iudkdfkl kr klodsij!kgjdbirhg,.idhfd five ,gd
serise_381_ natsuo CNN,kghfickedl
Dwnek
やまびこ号の部屋Yamabiko's room
おお
やまびこ号の部屋Yamabiko's room 英語どうこうの問題じゃないんだよなぁ...
Se oye muy bonito, lo puedes gabrar en la parte interior del tren??
Gracias saludos desde cdmx, México.
Lamentablemente, este vehículo ya no funciona... Creo que había un vehículo en Austria que hacía un sonido similar. Saludos desde Japón. (Software de traducción automática)
7:48 ソ～ラ～シラシドレミファソ～～～
？？？
1 5 0系 空転してるからだと思うゾ
そうなんですか（苦笑）。それは大変失礼足しました。
The same thing happened to me when I was a kid's wife?
5:15ここどこ？
神武寺です
353が居る方はJ-TRECだったと思います
O mais belo som de aceleração que já ouvi!
會唱歌的電車 哈 哈 哈 好好玩喔
何回聴いても
(ソ)(ラ)(シ♭) (ド)(レ)(ミ♭)(ファ)(ソ)
なんだけど笑笑
実際はファソラシドレミファソですけどね…
昔の日本テレビの気象情報と地震情報の音も似た音でした。😃💡
ティロリロリンって呼んでいましたね。😃💡
ドレミファが強すぎて、連結している東芝が聞こえない
Now the music is gone and the 800 series
最後の１編成も引退しました。ラストランも実施済みなので広い目で見ると日本国内には存在しません。もう映像作品でしかこのメロディは聴けなくなりました。
e353！？
私は2100の方がすきだった
シーメンスGTO好きにはたまらないですね。僕もKATOさんのサウンドボックスのカードに2100形のカードも有るほどで模型を走らせる時に次世代車両をこのカードを持ち要らせて運転もしています。
ドレミの後の音はF１のギアチェンジの時の音に似ていると思うのは自分だけかも知れませんが（苦笑）。
自分も歌う電車好きだから見に来たけど…ちょっとまって！？誰も突っ込まないからいうけど2分1秒からの泉北高速鉄道の電車いない！？
フェイトテスタロッサさん、私も、今、この動画を観て泉北高速鉄道の車両が有るのに気が付きました。新型車両は今走っているのに、何故、今そこの車両が残っているのかが不思議ですね。その後運びますよね（苦笑）。
後この動画で貴重な点は２１００の全面行先表示機が幕ということでしょうか。今京急で全面行先が幕なのって８００だけでは…？
あと2000もね。
＊なお、都営浅草線(泉岳寺含む)乗り入れ対応車は、すべて前面表示はLEDになりました。
@@100ifyjzx4 撮り貯めって知ってる？
最後の前面展望は2100でしょうか？
そうですね
2100系と1000系のドレミファインバータが地味に違う
音階のあとの音だね
Out of Sights BGM intro
残しておいてほしいんですがね、京急の魅力のひとつなのに、
It Sounds like PST3R From potato subway fifth avenue lines
These trains are older than the PST3R so they took the sound from here and install it to the PST3R.
個人的には、新1000形の方が好きですね。
1000形のドレミファインバータ車はあと何編成残ってるだろう…
+あきもっT まめもち隊
6編成です。
8V→1009-,1017-,1025-,1033-（新町所属）
4V→1409-,1413-（金沢所属）
こうして見ると結構少ないな…と感じますね…
4Vは元々少ないですが、8Vであればそこそこ見るような気がします。
個人的には土休日及び平日10時頃～12時頃の急行でよく見かけるような気がします。（新町所定の急行運用の兼ね合い上）
自分が確認したのは1032編成のみですね
クラウンアスリート それ1025編成ですよ
По звукам двигателей японцы превзошли даже немецкую компанию "Сименс"...
5:23E353て草
J-TRECですから。
Wauuuu di jepang kren banget indah bus besar cakep banget deh kalo gue sih mau nya di pegang karna gak ada di sini 👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏😍😍😍😍
😱
5:15
何故E353？
J -TREC(総合車両製作所)で造られた車両なので、ここに居ると思います。(J -TRECの待機線がその所に有るので。)
尾羽で聞けるよ
最初の2100形、フラット音出てる？
2017年で25周年をもかえたんだ
2017年から1年生だったから。
御卒業おめでとうございます🎉中学校生活も楽しんでください。俺はあと4年だぜ。
5:14の奥に止まってるのは？
JR東日本のスーパーあずさ用の
E353系ですよ！
2:37
1000系のトップナンバー！