Première vidéo en français concernant l’alfine 11 que je vois. Super 👍. D’autre tutos concernant le réglage, le changement d’huile serait le bienvenu. Bravo et merci
Les moyeux sont confortables a l usage en ville ou balade. Mais la moindre petite maintenance est plus galère... Un dérailleur est plus simple pour l individu lambda
Merci beaucoup pour ces info J’ai un nexus 8 avec courroie et mon écrou de fixation de câble saute facilement au changement de vitesses alors que tout semble bien réglé Vélo presque neuf D’où est-ce que ça peut venir SVP ?
Bonjour. J'ai suivi votre tuto. Après remontage, les pédales tournent un peu dans le vide et le vélo n'avance pas. Les vitesses ne passent plus. Où ai je oublié ou pas bien remonté quelque chose ? 🤔
Bonjour est-ce que ce type de moyeux peut être utilisé pour une pratique vtt (cross country /trail)? Car le allfine de shimano possède une grande plage de développement et reste bien moins cher qu'un rohloff
Bonjour, je pense que ce moyeu n’est pas le plus adapté pour une utilisation VTT, car il est nécessaire de décomposer un peu le mouvement (relâcher la pression dans les pédales un court instant) quand on change de vitesses… Il est plus adapté à une utilisation ville ou rando, comme le Rohloff (qui offre plus de polyvalence). À bientôt !
Bonjour, pourriez vous faire la même vidéo avec un vélo à courroie ? (J'ai par exemple un Stevens Boulevard Luxe Gent 8 vitesses à courroie) Merci d'avance
Bonjour, sur votre vélo c'est encore plus simple que dans ma vidéo. La roue se démonte de la même façon (avec une clef de 15) et vous n'avez même pas à vous soucier de la tension de la courroie (qui reste réglée). Le réglage s'effectue sur la vitesse 4. Bonne journée.
Bonjour, démonter le mécanisme d'un moyeu à vitesses intégrées est une opération délicate que nous réalisons souvent pour l'entretien. Il faut posséder de bonnes notions de mécanique et un minimum d'outillage (non IKEA) avant de s'y lancer. Idéalement consultez les notices Shimano spécifiques au moyeu (il en existe des dizaines) au moindre doute. Le risque de mal remonter les roulements est réel, et la procédure varie en fonction du type de moyeu : Alfine ou Nexus, présence éventuelle d'un rétropédalage ou d'un frein Rollerbrake ou à disque. Un outil spécifique (autre que la classique clef à cône que finalement peu de personnes possèdent) est parfois nécessaire (Alfine, pour la grande bague en plastique). Il existe deux types d'huile Shimano à utiliser selon le moyeu ainsi qu'une graisse spécifique. En résumé, il vaut mieux confier cette opération à un professionnel. Bonne journée !
Bonjour, possèdant un trike couché electrique, j'envisage le Shimano Alfine 11. y a-t-il une réelle difference entre alfine 11 et nexus 8, hormis les trois vites d'écart et surtout le prix ?
Bonjour, l'Alfine 11 offre plus de polyvalence (gamme de vitesses plus large) et l'entretien est plus simple, car il s'agit d'un bain d'huile (présence d'un bouchon à l'extérieur). Bonne journée !
Cela dépend du vélo. Il y a parfois des tendeurs de chaîne, ou simplement des pattes parallèles (comme dans ma video), il faut tirer la roue vers l'arrière en faisant attention à la tension de chaîne et au centrage. À noter que si la chaîne est usée, il est parfois impossible de la tendre correctement. Il faut alors la remplacer.
Très instructif car ce système n'a pas l'air si évident à remonter , même pour un pro dans un atelier bien propre et outillé. Réparer une crevaison durant une balade doit être encore moins simple pour un cycliste lambda...
Merci beaucoup! Ca a été sans problème avec votre explication.
Première vidéo en français concernant l’alfine 11 que je vois. Super 👍. D’autre tutos concernant le réglage, le changement d’huile serait le bienvenu. Bravo et merci
Merci marche très bien sur Nexus 5 vitesses
Merci, très utile et bien expliqué
Un grand merci pour ce tuto :-)
Merci. Pas facile quand même pour un amateur.
Merci pour votre vidéo!
Merci pour ces info !
Pourquoi mon écrou de fixation de câble saute souvent en changeant les vitesses alors que tout semble bien réglé ???
Merci 😎😊
Les moyeux sont confortables a l usage en ville ou balade. Mais la moindre petite maintenance est plus galère... Un dérailleur est plus simple pour l individu lambda
Merci beaucoup pour ces info
J’ai un nexus 8 avec courroie et mon écrou de fixation de câble saute facilement au changement de vitesses alors que tout semble bien réglé
Vélo presque neuf
D’où est-ce que ça peut venir SVP ?
Bonjour, si votre vélo est neuf, demandez à votre revendeur de vérifier ce câble. à bientôt !
Je ne sais pas quel vélo magique vous utilisez tous, mais sur le mien, il y a un frein arrière à désengager également avant de déposer la roue...
Bonjour, oui vous avez un frein à rétropédalage. C'est un élément de plus à démonter et à remonter mais ça ne change rien en principe...
Bonjour,
y a t'il une grande différence lorsqu'il y a un tendeur de chaine avec l'alfine 8 ?
Bonjour,
Cela est même plus simple avec un tendeur de chaîne... car il n'y a pas la chaîne à tendre !
Merci 👌
Bonjour. J'ai suivi votre tuto. Après remontage, les pédales tournent un peu dans le vide et le vélo n'avance pas. Les vitesses ne passent plus. Où ai je oublié ou pas bien remonté quelque chose ? 🤔
Bonjour est-ce que ce type de moyeux peut être utilisé pour une pratique vtt (cross country /trail)? Car le allfine de shimano possède une grande plage de développement et reste bien moins cher qu'un rohloff
Bonjour, je pense que ce moyeu n’est pas le plus adapté pour une utilisation VTT, car il est nécessaire de décomposer un peu le mouvement (relâcher la pression dans les pédales un court instant) quand on change de vitesses… Il est plus adapté à une utilisation ville ou rando, comme le Rohloff (qui offre plus de polyvalence). À bientôt !
D'accord merci beaucoup
Bonjour, pourriez vous faire la même vidéo avec un vélo à courroie ? (J'ai par exemple un Stevens Boulevard Luxe Gent 8 vitesses à courroie) Merci d'avance
Bonjour, sur votre vélo c'est encore plus simple que dans ma vidéo. La roue se démonte de la même façon (avec une clef de 15) et vous n'avez même pas à vous soucier de la tension de la courroie (qui reste réglée). Le réglage s'effectue sur la vitesse 4. Bonne journée.
Très bien, mais comment démonte-t-on le mécanisme pour le graisser ? Shimano prend cher et ça immobilise le vélo pour au moins 2 semaines.
Bonjour, démonter le mécanisme d'un moyeu à vitesses intégrées est une opération délicate que nous réalisons souvent pour l'entretien. Il faut posséder de bonnes notions de mécanique et un minimum d'outillage (non IKEA) avant de s'y lancer. Idéalement consultez les notices Shimano spécifiques au moyeu (il en existe des dizaines) au moindre doute. Le risque de mal remonter les roulements est réel, et la procédure varie en fonction du type de moyeu : Alfine ou Nexus, présence éventuelle d'un rétropédalage ou d'un frein Rollerbrake ou à disque. Un outil spécifique (autre que la classique clef à cône que finalement peu de personnes possèdent) est parfois nécessaire (Alfine, pour la grande bague en plastique). Il existe deux types d'huile Shimano à utiliser selon le moyeu ainsi qu'une graisse spécifique. En résumé, il vaut mieux confier cette opération à un professionnel. Bonne journée !
Bonjour, possèdant un trike couché electrique, j'envisage le Shimano Alfine 11. y a-t-il une réelle difference entre alfine 11 et nexus 8, hormis les trois vites d'écart et surtout le prix ?
Bonjour, l'Alfine 11 offre plus de polyvalence (gamme de vitesses plus large) et l'entretien est plus simple, car il s'agit d'un bain d'huile (présence d'un bouchon à l'extérieur). Bonne journée !
S il vous plait si c es possible d expliquer comment ont tend la chaîne grâce à quelle élément ?
Cela dépend du vélo. Il y a parfois des tendeurs de chaîne, ou simplement des pattes parallèles (comme dans ma video), il faut tirer la roue vers l'arrière en faisant attention à la tension de chaîne et au centrage. À noter que si la chaîne est usée, il est parfois impossible de la tendre correctement. Il faut alors la remplacer.
Merci !
bonjour, ton magasin est sur quelle régions ??
Bonjour, nous sommes au 13 rue la Tour d’Auvergne, à Nantes.
Très instructif car ce système n'a pas l'air si évident à remonter , même pour un pro dans un atelier bien propre et outillé.
Réparer une crevaison durant une balade doit être encore moins simple pour un cycliste lambda...
N n'entend ce que tu dis