Avuto la Fase 3 per qasi 10 anni, puro godimento; mi ha portato a lavoro tutti i giorni, mi ha portato fuori città, al mare, in montagna, ovunque e senza grosse noie. Venduta e rimpianta. Dinamica di guida senza possibili paragoni con altre auto; ho avuto Alfa GT Q2, ho una Brera da 200cv ma nulla è arrivabile alla piccola bomba; più si avanza con l'età e più la tecnologia vira su cassoni a 4 ruote.
Ho passato la mia adolescenza in questa macchina! Io minorenne... 15..16..17 anni... e il mio amico (proprietario).. più grande di me. Ancora ricordo il sound quando si fermava sotto casa mia.. dopo cena.. che dovevamo uscire!!! Musica dance... 1^2^3^ gigi dag. A manetta... e si volava....!!! Grande clio williams!!! Bei tempi.mitici anni 90. Macchine per ragazzi con le palle. Senza abs,senza esp,asr,senza climatizzatore,senza fari a led,ecc. Faretti accesi e luci di posizione(da tamarro) vetri abbassati,gomiti sui sportelli,gigi dag,soundlover,kim Lucas,maxx,ice mc... si volavaaa. Nostalgia....
ComixStig L'elettronica oggi serve, una macchina non è meno macchina se ha l'elettronica. Un esempio? F1 e GT nelle competizioni, e stradali beh tutte le supercar di nuove generazione, eppure non sono meno divertenti da guidare. L'elettronica non guida la macchina, ma collabora con il pilota per avere la migliore prestazione, il piede destro e soprattutto il cervello, è il nostro.
Williams, uno turbo, renault 5 turbo... erano paurose e alla fine mi comprai la punto GT.. bei tempi!!! Un mio amico la williams.. e da guidare 100.000 volte meglio la williams , con la GT in curva la dovevo riprendere senno' mi giravo
Bellissima prova. Ho una numerata di settembre 1993, appena rifatta a nuovo. Due considerazioni: primo, la ruggine è la nemica principale delle Williams, soprattutto per la carreggiata posteriore; secondo: non risulta da nessuna parte che le seconda e terza serie fossero più performanti. Anzi erano più pesanti perché più equipaggiate (specchietti elettrici, sound system sulle Swiss Champion, ecc)
Filippo Fontanella la 106 non l'ho mai provata... questa era uno spettacolo da guidare. Ma la mia preferita, anzi una goduria, era la impresa. Quella era brutale!
Ho avuto e adorato la Clio 16 valvole 1.800 e la rimpiango ancora.Ci feci oltre 100.000 km senza nessun problema meccanico ne di altro genere divertendomi come un pazzo , alla faccia di chi loda le auto tedesche da cui ho avuto problemi a non finire.Se ne trovo una a un prezzo abbordabile la ricompro subito.
ne ho posseduta una negli anni 90. Una bomba che ricordo benissimo! meravigliosa! grintosa e in pista era da urlo..poi la feci modificare con una turbina e altre modifiche portandoal sotto i 300 cv. assetto ribassato, 3 scarichi aperti ecc... la porto ancora nel cuore dopo 30 anni circa.. la consiglio a chi ci sta pensando...
Sarebbe un mio sogno possederla! Ci sarebbero un sacco di Classic da recensire, alcuni nomi? Beh, tra le bare di diritto entrerebbe la Y10 Turbo. Tra le classiche dal Cuore Sportivo una meraviglia potrebbe essere un'Alfa 75, magari una 1.8cc a carburatori, auto che ho avuto nn appena preso la patente. Potrei aggiungere, rimanendo in Francia e in Renault per esempio la Fuego, coupé sportiva dei primi anni ottanta, oppure la R19 16v detta lo Squalo sia la 3porte oppure in versione Chamade ossia 4 porte, adoro ancora questa versione, che se la memoria nn mi tradisce montava lo stesso 2l della Clio Williams. Insomma io qualche idea l'ho data nn mi resta che attendere la prox prova Classic. Grazie a Voi 😉
COMPLIMENTI PER IL SERVIZIO ANDREA...sono felice possessore di quest auto,con miglioria cerchi da 16 pollici omologati a libretto semplicemente fantastica!
Ciao Andrea! Ci siamo conosciuti ad Imola un anno fa, è stato un grande piacere. Ero lì con la mia Nbfl sport rossa. Se non ricordo male ci sei anche salito. So che anche Giuliano possiede una Nbfl. Perché non fare un bel “Perché Comprarla Classic” con la regina del divertirsi con poco? Magari proprio con una Seconda serie, la più equilibrata per divertimento e purezza. Un saluto, continuate cosi. Mattia P.
glm2006ITALY io ne ho due. Una 3p blue sport e una cabrio entrambe 16v, entrambe fase 1. Sulla 3p ho assetto a ghiera. Che tenuta!! Mi divertono molto e secondo me è un auto molto sottovalutata.
Andrea, hai fatto un perché comprarla classic da oscar! Unica sbavatura: hai sbagliato la misura della lunghezza. Ma per averci fatto sognare con questa belva, meriti comunque solo complimenti.
Affermativo, mea culpa! Di solito aggiungo cm... in lunghezza (e altezza), questa volta ho solo invertito due cifre. Sto invecchiando! Grazie per la segnalazione, Andrea
Evergreen 84658 eh so tante le auto che vorremo vedere guidate da andrea! Speriamo ce ne siano molte. Comunque se ti interessa, ci sono alcuni video di Davide cironi con una integra type r, nsx e un confronto tra honda proprio per chi ha il miglior vtec. Se non lo conosci vallo a vedere.
Diooooooo che splendidaaaa!!!!! Bellissimi questi vostri video! Poi Andrea hahahahahaha sempre divertintissimo!!!! Aspetto il perché comprarlo classic moto!!!! Ciao ragazzi!!!!
Sarebbe da fare un Video su un pezzo di Storia Volvo, sua Maestà 850 T5 R SW Magari "Gialla". La Clio Williams seconda serie '95 è stata la Migliore. Costava 35 Milioni di Amate Lire. Che anni, quanti Ricordi...
È un'auto cattiva ma molto sincera. Perdona tanto ed è verissimo che ti tira fuori dalle curve anche su due ruote, mentre a tre ruote sui tornanti è la normalità. Ne ho ancora una seminuova in garage ed è un piacere solo a guardarla.
Io la comprai nel 1993 lasciando in permuta una renault 5 gt turbo che era davvero una scheggia per l epoca ma il nn avere il servosterzo era una crepazione in manovra...la clio fu modificata in renault mi cambiarono gli ammortizzatori mi misero un modello regolabile che nn ricordo la marca tolto il catalizzatore filtro aria aperto e diversa campanatura delle ruote ...purtroppo la sua esistenza fini' 3 anni dopo e x poco finiva pure la mia ma ho bellissimi ricordi
Un bel perché comprarla della Polo G40 non sarebbe male . Mi fareste ritornare al 1992 . Nera con i cerchi BBS . La Clio è sempre stata un'auto pazzesca in tutto compreso i consumi.
Bavo complimenti bel video, altro che davide Cironi, che su ogni 4 video l'anno che fa, 3 sono deicati all'alfa Brera e alla mito, ..... il prossimo video uno turbo e ford escort conswort, e per far contenti gli affiatati 75 evo................. viva omniauto 👍
mio padre aveva una NSU Prinz L da 590 cc era una bombetta col suo wankel ma io avevo 10 anni e non potevo guidarla, mi piacerebbe facessi tu una puntata su "perchè comprarla" classic :D
A me non piace, ma sono gusti. Faccio invece i complimenti per la qualità dei video, sempre meglio e sempre più coinvolgenti. Bravi ragazzi. Potreste provare l'Alfa Romeo 75 (l'ultima vera Alfa) oppure Opel Calibra Turbo, e perché no la Lancer Evo.
Io ho avuto il piacere di averla e guidarla...tutte le Renaul Sport che ho avuto successivamente non sono nemmeno paragonabili per purezza e sportività,nemmeno la mia attuale Megane RS 2012 Cup 265 cavalli mi regala le stesse emozioni pur essendo un’ottima sportiva...Ne vorrei di nuovo una ma gli esemplari in buone condizioni hanno raggiunto quotazioni esagerate e fuori mercato
Nel prossimo perché comprarla classic se volete qualcosa di più dotato e datato , ma che non abbia un prezzo improponibile , io pensavo ad una Ford Mustang prima serie , possibilmente quelle tra il 1964 ed il 1968 , ovviamente col V8 ; però pensavo anche ad una Mercedes SL 350 o SL 450 , degli anni 70 (R107 per intenderci) magari anche confrontando la versione coupé del modello , chiamato SLC o C107 . Comunque video pazzesco questo qui con la Williams , purtroppo difficilmente potrò permettermi di acquistarne una , ma mi accontenterò tranquillamente di una 1.8 16v , che anche se differente , non è niente male
Non ho capito perchè dire che ha 12 Cv in più della 1.8 16V.La prima serie non catalitica aveva 137 Cv.Si paragonano le prestazioni sempre con la versione catalitica che aveva un cambio più lungo e 135 Cv.Normale che le differenze erano molto più marcate.
La mia adorata Clio Williams,acquistata nell'ontano Agosto 1995,l'ho subito migliorata, con 30 CV in + portata a (180 Cv) 🤩🤩 mappatura centralina,scarico in acciaio Aros,via quel'orribile catalizzatore🤬era un vero missile,succhiava più di Cicciolina e Moana insieme😁😁
Al mio paese ce n'erano un paio che giravano,.Una in particolare verde veniva sempreal bar-pasticceria ed io impazzivo solo a guardarla! Io all'epoca guidavo la Fiat 127 900cc. di famiglia e non riuscivo a superare i 140 kmh ...
Wowww!!!adesso mancano solo Fiat uno turbo,punto gt,panda 4x4, coupe 20v T, sierra cosworth, integra Type r, astra gsi 16v ,r 5 gt turbo, Saab 900, Impreza turbo, celica c.sainz o gt four, Corrado g60 e Volvo 850 t5 R e poi posso morire in pace...
0 elettronica, bel look, poco peso, nulla è ovattato, interni semplici e spartani ma belli, motore adeguato al poco peso... Le utilitarie sportive moderne vanno più forte ma: non te ne innamori, molte sono sovrapponibili come aspetto e prestazioni, è tutto ovattato. E lo dico da possessore di abarth.
@@parcifes , la Clio Williams, e la 16V non erano "bare". Anzi, erano parecchio guidabili e sincere, molto di più rispetto alle 205 GTI e le Fiesta Turbo dell'epoca, per esempio. Ce l'avevo. ;)
EsDeeAy beh la 1 Turbo è un mito ma a livello prestazioni telaio nemmeno vede la Williams che era un riferimento per tutte le sportive dell’epoca e successive
è fantastica la clio williams prima serie! e anche altre macchine del passato sono perfette! purtroppo quelle di oggi non sono più auto ma rottami in tutti i casi adatte per gli scemi il problema che oggi inizia la fine dei motori a scoppio con quelli a corrente! che schifo..... sono nato troppo tardi per godermi gli anni 70-80 e 90 ora mi tengo la rs250 cioè stesso motore vj22 della rgv250 e mi ci diverto!
Molto bella e quelle bombature in più rispetto alle versioni normali stanno veramente bene.. però secondo me non ha senso che valga così tanto.. io ho un'alfa 145 quadrifoglio, quindi 2.0 155 cv, con gomme a libretto 205 45 16, di serie abs clima automatico.. e si trovano a meno di 3000.. perché uno dovrebbe scegliere la clio e spendere 15mila euro in più per avere 10cv in meno e delle gomme da 185?
Era un po’ che mancava il “perché comprarla classic”, servizio bomba!
Avuto la Fase 3 per qasi 10 anni, puro godimento; mi ha portato a lavoro tutti i giorni, mi ha portato fuori città, al mare, in montagna, ovunque e senza grosse noie. Venduta e rimpianta. Dinamica di guida senza possibili paragoni con altre auto; ho avuto Alfa GT Q2, ho una Brera da 200cv ma nulla è arrivabile alla piccola bomba; più si avanza con l'età e più la tecnologia vira su cassoni a 4 ruote.
Sono un collezionista e ce l'ho, auto fantastica la consiglio a tutti! Grazie Omniauto per questo video!
Complimenti a te!
Foto
E ti dico che sei fortunato e raffinato! La williams è doverosa se sai di che auto si tratta! Eh!
Rosico :)
com'è che in ogni video possiedi l' auto.. clio, 4c, alpine.. poi
Ho passato la mia adolescenza in questa macchina! Io minorenne... 15..16..17 anni... e il mio amico (proprietario).. più grande di me. Ancora ricordo il sound quando si fermava sotto casa mia.. dopo cena.. che dovevamo uscire!!! Musica dance... 1^2^3^ gigi dag. A manetta... e si volava....!!! Grande clio williams!!! Bei tempi.mitici anni 90. Macchine per ragazzi con le palle. Senza abs,senza esp,asr,senza climatizzatore,senza fari a led,ecc. Faretti accesi e luci di posizione(da tamarro) vetri abbassati,gomiti sui sportelli,gigi dag,soundlover,kim Lucas,maxx,ice mc... si volavaaa. Nostalgia....
Te l ho detto già, renault 5 turbo. L hai pure citata all inizio
Sei un grande!
Il mio genere di auto preferito!! Piccole, pure e veloci
Spettacolare 😎🔝 magari avessimo ancora oggi auto così
ci sono ci sono, ford fiesta st, mini jcw, Toyota rs
@@conanpitbull4063 hahagahagagah
Macchina da super emozioni..da ogni curva ne esci meravigliosamente
Ciao, comprata meno di un mese fa, spettacolare tenuta ed erogazione del motore. In passato ho avuto il 1.8 16v, ma questa è tutt'altra roba!
Grazie, sono tornato a bambino che belli quei tempi!
0 elettronica, le vere auto di una volta!
Cosa ne sai di auto di una volta che se va bene hai 18 anni
ComixStig L'elettronica oggi serve, una macchina non è meno macchina se ha l'elettronica. Un esempio? F1 e GT nelle competizioni, e stradali beh tutte le supercar di nuove generazione, eppure non sono meno divertenti da guidare. L'elettronica non guida la macchina, ma collabora con il pilota per avere la migliore prestazione, il piede destro e soprattutto il cervello, è il nostro.
Si e inoltre ci si cappotta di meno con l'elettronica, anche se certi siccome c'è l'ESP la curva la prendono a tutta velocità
Williams, uno turbo, renault 5 turbo... erano paurose e alla fine mi comprai la punto GT.. bei tempi!!! Un mio amico la williams.. e da guidare 100.000 volte meglio la williams , con la GT in curva la dovevo riprendere senno' mi giravo
Stan Hansen .. e si
Bellissima prova. Ho una numerata di settembre 1993, appena rifatta a nuovo. Due considerazioni: primo, la ruggine è la nemica principale delle Williams, soprattutto per la carreggiata posteriore; secondo: non risulta da nessuna parte che le seconda e terza serie fossero più performanti. Anzi erano più pesanti perché più equipaggiate (specchietti elettrici, sound system sulle Swiss Champion, ecc)
Potete fare un "perché comprarla" con un' Honda Civic EP3 Type R?
Che traversi che ci facevo da ragazzo🔝
Leviathan ma quindi anche questa si intraversava facilmente come la 106 Rallye?
Filippo Fontanella la 106 non l'ho mai provata... questa era uno spettacolo da guidare.
Ma la mia preferita, anzi una goduria, era la impresa. Quella era brutale!
Leviathan intendi la subaru impreza?
Pietro Barletta si
Leviathan ricordo l'anno 97 dei miei amici ce l'avevano che gran macchina !!!
Charger del 69! sto video è qualcosa di pazzesco! che traversi hai fatto Andre!!!!! con una scioltezza senza precedenti! noooooo devo rivederlo!!! :)
Ho avuto e adorato la Clio 16 valvole 1.800 e la rimpiango ancora.Ci feci oltre 100.000 km senza nessun problema meccanico ne di altro genere divertendomi come un pazzo , alla faccia di chi loda le auto tedesche da cui ho avuto problemi a non finire.Se ne trovo una a un prezzo abbordabile la ricompro subito.
ne ho posseduta una negli anni 90. Una bomba che ricordo benissimo! meravigliosa! grintosa e in pista era da urlo..poi la feci modificare con una turbina e altre modifiche portandoal sotto i 300 cv. assetto ribassato, 3 scarichi aperti ecc... la porto ancora nel cuore dopo 30 anni circa.. la consiglio a chi ci sta pensando...
Sarebbe un mio sogno possederla!
Ci sarebbero un sacco di Classic da recensire, alcuni nomi?
Beh, tra le bare di diritto entrerebbe la Y10 Turbo. Tra le classiche dal Cuore Sportivo una meraviglia potrebbe essere un'Alfa 75, magari una 1.8cc a carburatori, auto che ho avuto nn appena preso la patente.
Potrei aggiungere, rimanendo in Francia e in Renault per esempio la Fuego, coupé sportiva dei primi anni ottanta, oppure la R19 16v detta lo Squalo sia la 3porte oppure in versione Chamade ossia 4 porte, adoro ancora questa versione, che se la memoria nn mi tradisce montava lo stesso 2l della Clio Williams.
Insomma io qualche idea l'ho data nn mi resta che attendere la prox prova Classic.
Grazie a Voi 😉
COMPLIMENTI PER IL SERVIZIO ANDREA...sono felice possessore di quest auto,con miglioria cerchi da 16 pollici omologati a libretto semplicemente fantastica!
Ciao Andrea! Ci siamo conosciuti ad Imola un anno fa, è stato un grande piacere. Ero lì con la mia Nbfl sport rossa. Se non ricordo male ci sei anche salito.
So che anche Giuliano possiede una Nbfl.
Perché non fare un bel “Perché Comprarla Classic” con la regina del divertirsi con poco?
Magari proprio con una Seconda serie, la più equilibrata per divertimento e purezza.
Un saluto, continuate cosi.
Mattia P.
Sarebbe bello vedere una prova di una renault 19 16v prima serie. Auto molto sottovalutata. La williams infatti usa il suo avantreno
STAFUEGO è stata la mia prima auto.... Assetto da paura e molto divertente
glm2006ITALY io ne ho due. Una 3p blue sport e una cabrio entrambe 16v, entrambe fase 1. Sulla 3p ho assetto a ghiera. Che tenuta!! Mi divertono molto e secondo me è un auto molto sottovalutata.
STAFUEGO vero tutti ad osannare la Clio dimenticandosi della R19 che, tra le altre cose, aveva anche una buona abitabilità e bagaglio!
glm2006ITALY non capisco il perché... ma è veramente un ottima auto. Ci ho fatto km su km nella massima comodità
Bellissima!! la mia prima auto...nostalgia!!
Bel mezzo, negli anni 90 faceva parlare tanto di se , ed il bello è che lo fa ancora oggi... Bella prova !
Un sogno di quando ero bambino...
Andrea, hai fatto un perché comprarla classic da oscar! Unica sbavatura: hai sbagliato la misura della lunghezza. Ma per averci fatto sognare con questa belva, meriti comunque solo complimenti.
3,71 metri non 3,17
Evergreen 84658 eh infatti mi sembrava un po' corta ahah
Affermativo, mea culpa! Di solito aggiungo cm... in lunghezza (e altezza), questa volta ho solo invertito due cifre. Sto invecchiando! Grazie per la segnalazione, Andrea
OmniAuto.it può succedere! Non è un problema! Continuate cosi, vi seguo con passione 😉 se è possibile potreste provare la civic vtec?
Evergreen 84658 eh so tante le auto che vorremo vedere guidate da andrea! Speriamo ce ne siano molte. Comunque se ti interessa, ci sono alcuni video di Davide cironi con una integra type r, nsx e un confronto tra honda proprio per chi ha il miglior vtec. Se non lo conosci vallo a vedere.
Lorenzo Emili mi sembra di averli visti
A quando una puntata sul Ford Capri (mk1)? La aveva mio padre quando ero piccolo e ogni poco mi viene voglia di comprarne una!
Andrea adesso vogliamo la prova della Renaul 5 GT Turbo e dalla Fiesta XR2i!!! Poi magari mega comparativa d'epoca!
Questa è una terza serie ultimo capitolo di un’auto pazzesca si riconosce dalla
Mancanza della targhetta sul cruscotto però un auto da brividi.
Madonna quanto è bella... adoro le auto di questo tipo
Diooooooo che splendidaaaa!!!!! Bellissimi questi vostri video! Poi Andrea hahahahahaha sempre divertintissimo!!!! Aspetto il perché comprarlo classic moto!!!! Ciao ragazzi!!!!
Sarebbe da fare un Video su un pezzo di Storia Volvo, sua Maestà 850 T5 R SW Magari "Gialla". La Clio Williams seconda serie '95 è stata la Migliore. Costava 35 Milioni di Amate Lire. Che anni, quanti Ricordi...
Ho avuto la fortuna di guidarne una e vi assicuro che merita assolutamente l’aura leggendaria che aveva e che ancora possiede
È un'auto cattiva ma molto sincera. Perdona tanto ed è verissimo che ti tira fuori dalle curve anche su due ruote, mentre a tre ruote sui tornanti è la normalità. Ne ho ancora una seminuova in garage ed è un piacere solo a guardarla.
Beh..beh...beh...amico mioooooo!!! Siamo veramente al top!!!
la voglio ora.. su questa non ci sono airbag... si muore da eroi
Io la comprai nel 1993 lasciando in permuta una renault 5 gt turbo che era davvero una scheggia per l epoca ma il nn avere il servosterzo era una crepazione in manovra...la clio fu modificata in renault mi cambiarono gli ammortizzatori mi misero un modello regolabile che nn ricordo la marca tolto il catalizzatore filtro aria aperto e diversa campanatura delle ruote ...purtroppo la sua esistenza fini' 3 anni dopo e x poco finiva pure la mia ma ho bellissimi ricordi
Perché è bella 😍😍😍
Evviva, è ritornato "Perché Comprarla... CLASSIC" XD
Grande Andrea, a quando la prova del Opel astra gsi 2.0 16 valvole??
La mia prima macchina, sarebbe un sogno rivederla in un tuo video
bellissimo test Andrea, ma non mi dispiacerebbe la prova di un altra auto tipicamente blu con i cerchi dorati e un po piu potente di questa
Gioele Ceraulo inizia con Subaru e finisce con Impreza?
Just Drive forse
Gran mezzo ;)
Io le ho possedute tutte e due.....quando le macchine avevano ancora un anima......
Quella con il 555 sulla fiancata?
Mi piacerebbe molto la prova del Land Rover Defender visto che tempo fa avete provato il vecchio Land cruiser
😍😍😍 adoro! W le bare!!! Quanto mi manca la mia Saxo vts del 98 😭❤
so che non è lo stesse genere di auto ma che ne pensi dell omega lotus?? sarebbe interessante un servizio su quella
Hai citato un vero mostro sacro!
Andrea
Dovresti passare veramente alla bara volante la Uno Turbo Racing fai un bel giro È un bel video come sempre Grazie Ciao
Un bel perché comprarla della Polo G40 non sarebbe male . Mi fareste ritornare al 1992 . Nera con i cerchi BBS . La Clio è sempre stata un'auto pazzesca in tutto compreso i consumi.
Questa e la 205 GTi ancora mi fanno arrapare da matti,spettacolo
Quoto alfa gtv v6 TB prima serie.. Splendida
Bavo complimenti bel video, altro che davide Cironi, che su ogni 4 video l'anno che fa, 3 sono deicati all'alfa Brera e alla mito, ..... il prossimo video uno turbo e ford escort conswort, e per far contenti gli affiatati 75 evo................. viva omniauto 👍
Presto in garage, non vedo l'ora ! Da appassionato Clio questa è la Regina !
ps: ora non può mancare un "perché comprarla" della Alpine A110
Palato fino... Ci piace!
Andrea
mio padre aveva una NSU Prinz L da 590 cc era una bombetta col suo wankel ma io avevo 10 anni e non potevo guidarla, mi piacerebbe facessi tu una puntata su "perchè comprarla" classic :D
Perché non provi la Ford Escort mk1 o la Golf GTI mk1
A me non piace, ma sono gusti. Faccio invece i complimenti per la qualità dei video, sempre meglio e sempre più coinvolgenti. Bravi ragazzi. Potreste provare l'Alfa Romeo 75 (l'ultima vera Alfa) oppure Opel Calibra Turbo, e perché no la Lancer Evo.
@omniauto fate un video perché comprarla..classic ,della mitica uno turbo !😉
Grande bella macchina Ps di bare a 4ruote c'era anche la uno turbo, la Renault 5gt turbo ecc belle macchine grandi👍👏👏👏
Propongo di fare un video anche con la punto GT turbo direi che senz'altro merita
Fate una recensione della Citroen CX 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Quando mi piaceva questa CLIO,alla fine mi "accontentai" della 106 GTI
Se vi riuscisse recuperarla da qualche appassionato collezionista....mi piacerebbe vedere la De Tomaso Pantera
Gran auto! Perché non provate la mitica punto gt?
Complimenti grande macchina... ma un servizio su una Renault 5 gt turbo? ??
Proverai la Kadet GSI 16v? Ne avevo un esemplare particolarissimo preparato che bei ricordi...
Che ricordi...!
Fiero ex possessore di clio 1800 16v e clio Williams. La Willimas è unica.
Se avete fatto un video sulla skyline allora mi pare doveroso farlo su una Toyota Supra MK4
Mitica!!!
Perché l'ho venduta!!???!! :-( :-(
Mi piacerebbe sapere che fine ha fatto... era la n.6151 anno 1994!
Perché non fate il perché comprarla Classic..
Con una Alfa Romeo alfetta GTV degli anni 80???!!!
Pura guida, emozioni uniche!!
Io ho avuto il piacere di averla e guidarla...tutte le Renaul Sport che ho avuto successivamente non sono nemmeno paragonabili per purezza e sportività,nemmeno la mia attuale Megane RS 2012 Cup 265 cavalli mi regala le stesse emozioni pur essendo un’ottima sportiva...Ne vorrei di nuovo una ma gli esemplari in buone condizioni hanno raggiunto quotazioni esagerate e fuori mercato
Fantastica auto....una delle mie auto preferite di sempre!
Nel prossimo perché comprarla classic se volete qualcosa di più dotato e datato , ma che non abbia un prezzo improponibile , io pensavo ad una Ford Mustang prima serie , possibilmente quelle tra il 1964 ed il 1968 , ovviamente col V8 ; però pensavo anche ad una Mercedes SL 350 o SL 450 , degli anni 70 (R107 per intenderci) magari anche confrontando la versione coupé del modello , chiamato SLC o C107 . Comunque video pazzesco questo qui con la Williams , purtroppo difficilmente potrò permettermi di acquistarne una , ma mi accontenterò tranquillamente di una 1.8 16v , che anche se differente , non è niente male
Il volante della simoni è un calcio nelle palle 😥😥
Bellissima ! Mi piaceva un sacco !
Magari una Maserati biturbo, che è anche la Maserati più accessibile ora
Per il prossimo video fate la mitica Porsche 928, ancora oggi a detta di molti la miglior Porsche di sempre
La mia 3 macchina quante soddisfazioni mi sono tolto era una vera Bomba
E' arrivato il momento... Mazda Rx-7 Fd3s. Dai Andrea fai suonare quel rotativo!!
Non ho capito perchè dire che ha 12 Cv in più della 1.8 16V.La prima serie non catalitica aveva 137 Cv.Si paragonano le prestazioni sempre con la versione catalitica che aveva un cambio più lungo e 135 Cv.Normale che le differenze erano molto più marcate.
spettacolo
La mia adorata Clio Williams,acquistata nell'ontano Agosto 1995,l'ho subito migliorata, con 30 CV in + portata a (180 Cv) 🤩🤩 mappatura centralina,scarico in acciaio Aros,via quel'orribile catalizzatore🤬era un vero missile,succhiava più di Cicciolina e Moana insieme😁😁
Vogliamo l'Audi 80!
Ciao perché non fate" perché comprarla Classic" di di Fiat Coupé o di Renault 4 o 5
Magari la Opel calibra 😍
Al mio paese ce n'erano un paio che giravano,.Una in particolare verde veniva sempreal bar-pasticceria ed io impazzivo solo a guardarla! Io all'epoca guidavo la Fiat 127 900cc. di famiglia e non riuscivo a superare i 140 kmh ...
Puoi fare un perché comprarla su focus rs prima serie?
Wowww!!!adesso mancano solo Fiat uno turbo,punto gt,panda 4x4, coupe 20v T, sierra cosworth, integra Type r, astra gsi 16v ,r 5 gt turbo, Saab 900, Impreza turbo, celica c.sainz o gt four, Corrado g60 e Volvo 850 t5 R e poi posso morire in pace...
0 elettronica, bel look, poco peso, nulla è ovattato, interni semplici e spartani ma belli, motore adeguato al poco peso...
Le utilitarie sportive moderne vanno più forte ma: non te ne innamori, molte sono sovrapponibili come aspetto e prestazioni, è tutto ovattato.
E lo dico da possessore di abarth.
@@parcifes , la Clio Williams, e la 16V non erano "bare". Anzi, erano parecchio guidabili e sincere, molto di più rispetto alle 205 GTI e le Fiesta Turbo dell'epoca, per esempio. Ce l'avevo. ;)
potresti fare il "perchè comprarla" della Fiat Palio? ;)
Preferisco di gran lunga la Uno Turbo prima serie, però la Williams mi fa impazzire
EsDeeAy beh la 1 Turbo è un mito ma a livello prestazioni telaio nemmeno vede la Williams che era un riferimento per tutte le sportive dell’epoca e successive
Lancia Y del 95...la prima citycar di Lusso!
Pier Francesco Barettoni tendenzialmente qui si parla sempre di auto sportive
Vero, ma a suo modo lo è...soprattutto con la versione elefantino rosso. Cmq so perfettamente che ci sono auto più meritevoli.
Di lusso quella roba lì? SPORTIVA quella roba lì?! Grazie ma no grazie!
Non è mica una Lancia!
La mini vendeva patate?
è fantastica la clio williams prima serie! e anche altre macchine del passato sono perfette!
purtroppo quelle di oggi non sono più auto ma rottami in tutti i casi adatte per gli scemi
il problema che oggi inizia la fine dei motori a scoppio con quelli a corrente! che schifo.....
sono nato troppo tardi per godermi gli anni 70-80 e 90
ora mi tengo la rs250 cioè stesso motore vj22 della rgv250 e mi ci diverto!
Dopo la Clio williams sarebbe da vedere anche la " nonnetta" Renault 5 gt turbo un altro mostro sacro del automobilismo
Gran video e grande auto !
Mio padre la ha avuta la 1 serie di clio williams la modifico per farla arrivare a 250 cavalli li si che era un divertimento unico
Honda CRX EE8, Toyota Corolla AE86, Chevrolet Corvette C4, Ford Mustang FoxBody 5.0L, Mitsubishi Lancer EVO 6
Molto bella e quelle bombature in più rispetto alle versioni normali stanno veramente bene.. però secondo me non ha senso che valga così tanto.. io ho un'alfa 145 quadrifoglio, quindi 2.0 155 cv, con gomme a libretto 205 45 16, di serie abs clima automatico.. e si trovano a meno di 3000.. perché uno dovrebbe scegliere la clio e spendere 15mila euro in più per avere 10cv in meno e delle gomme da 185?
La mia bella macchinina...che gioia possederla...e che dolori metterla tutta originale....
a chi lo dici, ma è un feticcio...
Bella, nel mio garage dei sogni la vorrei, ma la uno turbo mk2 era più bara.....
Magnifica!
Perché non provate l'alfa 75
Ciao Andrea
Ho notato che hai fatto qualche giro di pista...nel senso opposto a quello classico...È più divertente?
Traiettorie???
Da certi punti di vista è ancora più spettacolare, ma bisognerebbe rivedere le vie di fuga ecc. A livello di "spettacolarità" niente da dire!
Andrea