@@rosariobarbagiovanni3244 se dovessi fa un colloquio non la prenderei a meno che non fossi sicuro che il datore di lavoro on ce voja fa un giro... non è mica la rally eh
Io non riuscirei mai a trovare l'auto perfetta degli anni '90, semplicemente perché le amo tutte! Hanno tutte almeno un particolare che le rende uniche e speciali... Le ultime auto che sono riuscite e che riescono tuttora a farti sognare! E grazie Davide per condividere con noi queste esperienze! :D
L'aveva un mio amico!!! Quante serate passate in questo piccolo mostro! Il sound ti riempiva di adrenalina!! 1°2°3° ti incollava al sedile...Ovviamente con la musica dance del tempo. Sedili comodissimi,in velluto,contenitivi,ma sembravano poltrone!! Comodissimi. Quella del mio amico aveva l'assetto bilstein e molle eibach. Era un treno! Viaggiava sui binari. Non si coricava mai in curva. Piatta,precisa,rabbiosa,e anche comoda(grazie ai sedili..imbottiti bene). Era il 1997... avevo 15anni!!! Bellissimi ricordi!!! La mia adolescenza!!! Erano gli anni della musica dance.. e di queste piccole bombe... lancia delta,alfa 75,clio williams,punto gt turbo,uno turbo ie. Queste macchine,per guidarle,dovevi avere le palle!!!! Altrimenti ti schiantavi e ci lasciavi la pelle. Non erano per niente sicure. Oggi grazie all'elettrinica(che mette una pezza agli errori) sei molto più sicuro. Ovviamente non provi le stesse sensazioni,emozioni. Mi piacerebbe noleggiarle... per una settimana...ognuna di esse...e rivivere le stesse emozioni!!! Ma,onestamente.. non le comprerei. Nostalgico si... ma fino ad un certo punto. Per lavoro...non potrei fare.. calabria/roma... con una Williams...con una 75,ecc. Almeno Io,non potrei per ovvi motivi. Come seconda auto... magari si...!! Il fine settimana..per divertirmi...e fare un tuffo nel passato. Questo lo farei.. ma non ho la possibilità. Una macchina di ultima generazione.. per me è necessaria,e magari avercela pere una come questa..sarebbe Il top.
Mamma miaaaaa!!!. Numero 0053 !!!! Impossible is nothing.....Primissimissima serie, in teoria è dell'Agosto 93...Da non credere...Un vero miracolo che in 22 anni si sia salvata dalla rottamazione e dai rally...STUPENDA!
beppe syndream ricorda di non fare di tutta l'erba un fascio... la maggior parte son cosi hai ragione ma non tutti esempio io non sono cosi e ho 19 anni... sono grande appassionato di motori e appena prenderò un'auto seria mia ne voglio una che regali grandi emozioni proprio come questa williams!! Del Bluetooth non me ne fotte un cazzo, se c'è ben venga ma non mi interessa
Io sono un un giovane di 18 anni e sono appassionato di motori vecchia scuola , i miei genitori dicono che sono pazzo per i motori e dicono che è meglio una macchina di 2-3 anni comoda che non ha sound ma la mia passione la tiro avanti anche se mi danno del pazzo
stessa cosa per me, ho 19 anni, ma appena ho detto a mia madre e mio padre che vorrei farmi la Punto Gt o una uno turbo me l hanno sconsigliata, "è pericolosa corre troppo " "meglio un auto moderna"
A 18 anni mio papà me la compro e con le Yokohama 008 o il giorno dopo entrai a varano ...3 sessioni e avevo fuori le tele...quando la mattina dopo mio padre entro in garage i nomi che ho preso dopo 30 anni me li ricordo ancora...vedere le prove di Davide mi emozionano e mi riportano alla memoria la cosa per cui vivevamo..I Motori
Questi video sono spettacolari. Sei davvero troppo bravo, fai venire i brividi a chi come me, nato all'inizio degli anni 80, ha vissuto queste auto come sogni da bambino e adolescente.
Avevo una R19 16V con assetto non troppo spinto era un vero e proprio KART!! Quanti macchinoni facevo piangere, con soli 136Cv...nostalgia dei 20 anni!!
Fabio Rosi Anch'io ho avuto la 19 16V Phase 2 137cv 3p del 1993,colore blusport,assetto rasoterra Orap,cerchi 7x15,scarico sportivo.Come hai detto tu,un Kart.Maneggevolezza strema,Telaisticamente perfetta.Potevi guidarla "pulita"con grandissime soddisfazioni cronometriche,oppure violentarla come se non ci fosse un domani(nè per te nè per lei),Sempre con le stesse incredibili soddisfazioni.Peccato solo per il motore troppo "piccolo".Un conoscente aveva messo sotto il motore della Williams e andava già molto meglio,mentre avevo conosciuto un ragazzo belga che aveva una Phase 1 con il turbo e circa 220cv,cerchi da 16 e il rollbar!!!!!
Fabio Rosi anche io ho ora una renault 19 16v ph1 blu sport, assetto e cerchi da 16 il resto originale,comprata 1 anno e mezzo fa, l'aveva mio padre e mi ha sempre parlato troppo bene fdi quest auto, cosi appena avevo giusto i soldi l'ho portata a casa pensa la sua faccia .... ho un a6 3.0 tdi , provato s8, alfa 75 turbo america , gtv 2.0 twspk ma devo ammettere che la 19 con quei pochi cavalli mi rende ogni volta la guida un emozione unica una guida precisa e mi fa piacere leggere i commenti come i vostri su quest auto quasi dimenticata.
Anche io ho una renault r19 16v phase 2 137 cv.. filtro Bmc inscatolato molle sparco posteriore koni regolabili e terminale remus un go kart..molto stabile ..
Mi ricordo feci comprare a mio padre la 16v prima serie, 1.8 nera con quei cerchi bellissimi a "turbina". La Williams uscì qualche anno dopo. Era il 1991... Io avevo 16 anni. Quando arrivò, sembrava uscita da un film, con quei fianchi bombati, le gomme larghe e quella inconfondibile, cafonissima ed oltraggiosa, presa tipo NACA sul cofano. Una creatura stupenda che mi faceva, a guardarla, lo stesso effetto di una bella ragazza (complice anche la gran quantità di ormoni... :-D ). Scandalosamente, non l'ho mai guidata ma me la sono goduta come passeggero, a lungo. Anche perché papà aveva davvero un gran manico e la macchina, onestamente devo dire, in tanti kilometri non ha mai dato problemi di sorta. Ci siamo divertiti tantissimo quegli anni, probabilmente i migliori, motoristicamente parlando, di tutta la mia vita. Bella prova, Davide, grazie per questo video e per i ricordi che mi ha riportato alla mente.
Gran bella prova complimenti, anche io sono innamorato dei mostri sacri fine anni 80 e anni 90, posso ritenermi uno dei fortunati ad averne provate tante e devo dire che mi sono ritrovato nelle tue parole ricordando la Clio Williams. Anche se la mia preferita rimane la mia ex Kadett GSI 16v da 115kw
@@ilpatongi Una per una... A partire dalla rapportatura del cambio al baricentro al tipo di sospensioni... E ne asfaltava molte altre . . Basta una eg6 o una ek4... Una ed7 già insidia la Williams.. Poi ovviamente so che se togli l'Italiano medio dalla uno turbo e dalla merdaglia francese lo disorienti perché é tendenzialmente ignorante e conosce solo il mondo di paese e ciò che più gli sta vicino... Il resto lo mette in dubbio o lo ignora
Complimento davvero da attuale possessore di una clio williams 3 serie da 20 anni posso dire che hai espresso in pochi minuti tutta l essenza di questa macchina e é perfettamente cosi come la hai descritta di solito serve tempo per capire cosi bene una macchina 👍🏻
E' sempre stata nel mio cuore, la 16V ad essere precisi. Già questa Williams era "troppo", cmq è sempre un piacere vederla. Lei e Deltone... un Cult! Infatti nel box ci stava anche lei... perfetto! Tutto perfetto!
Da appassionato di auto anni '90, non posso che emozionarmi nel vedere video del genere. Non vedo l'ora della pubblicazione del video di cui hai parlato alla fine: un confronto tra le trazioni anteriori di quegli anni sarebbe a dir poco epico!
Ciao Davide… per me è stata la più bella prova che hai fatto fin' ora… posso dirti che di auto ne ho guidate e ne ho possedute parecchie... (sono del 77, e le ho Vissute tutte quelle che stai piano piano provando). La mia prima auto a 18 anni, fiat uno turbo racing… e di li in poi una lunghissima carrellata che a tutt'ora non ha avuto ancora fine… nel mio garage ho delta evo cat, uno turbo prima serie, alfa 75 ts prima serie, clio williams, a breve renault 5 gt turbo pack… e se questi stronzi del governo la smettono di rompere le palle con le auto storiche,(vedi reintroduzione bolli per le ultra ventennali) ne comprerò altre… perché sono le migliori auto di sempre quelle degli anni 80/90!!!!! io le guido tutti i giorni a turno, perché per me sono il non prosultra del piacere di guida… Dimenticavo… magari la delta è più bella (ed è assolutamente vero) altre saranno più veloci (difficile a parità di categoria)… ma la williams la metto in cima a tutte! è la più incazzata, la più sincera, la più divertente… Davide continua così… a tutti i ragazzi di nuova generazione… lo so che le auto di ora fanno più fighi ,(vuoi mettere una A5, un 330 coupé e via discorrendo) che magari le ragazze se ti vedono arrivare su un'auto degli anni passati vi mandano a quel paese, ma se volete diventare piloti per davvero,se volete imparare a guidare un'auto, se volete assaporare il vero gusto della guida, del divertimento, se volete "sentire" davvero una macchina… compratevi una di queste adesso che sono ancora abbordabili, saranno i migliori soldi che potrete spendere per l'acquisto di un' AUTO.. p.s.spero presto di partecipare a qualche raduno organizzato da te!
Complimenti per il garage!! Io guido tutti i giorni, unica Auto, un'alfa 75 twin spark, prima serie.. e confermo che sia una goduria unica! (a proposito, se hai o sai di qualcuno che abbia la targhetta identificativa posteriore.. la sto cercando ma trovo solo prezzi folli..)… dopo questo video però l'idea di alternarla ad una clio williams mi sta più che stuzzicando.. sembra davvero un'auto eccezionale..! un saluto. Francesco (VA)
Luca Gambino portaci la Delta a lido di camaiore il 28/29 marzo! Organizziamo un mega evento in onore delle Gruppo B e le DTM che gireranno su un circuito cittadino accanto al lungomare, sono ammesse tutte le Abarth, Lancia e Alfa Romeo d'epoca e moderne!
È un auto che da bambino negli anni 90' ho sempre sognato di avere, grande Davide, complimenti per tutti i tuoi video, e per le auto che porti nei tuoi video, sono tutte stepende
Complimenti ottimo Test . Sei veramente coinvolgente e ci rendi partecipi delle tue sensazioni alla guida, bravo veramente bravo Top Davide e Top la Clio
La macchina del mio cuore e della mia giovinezza che non sono mai riuscito ad acquistare. Mi stai riportando indietro di 20 anni e più . Queste si che erano macchine
Parole sante...I veri appassionati rimpiangono davvero gli anni passati... Da ex proprietario di Integra, attendo la sua prova (e non dai un occhio anche a Civic Eg6 ed EK4....) ! Continua cosi.
Complimenti Davide! Nelle tue prove, con il tuo modo spontaneo ed eccezionale di descrivere le cose fai rivivere delle grandi emozioni. Grazie di tutto quello che fai per noi!!!
L'ho presa e tenuta per quasi 15 anni!! Assetto bilstein e barra duomi.. filtro e scarico sportivo... centralina modificata e limitatore che staccava a quasi 8000 giri!! Mammamia che passate!!! Il top delle due ruote motrici di quegli anni!
Ciao Davide Cironi...molto belli i tuoi video...ti suggerisco una prova del 106 RALLYE 16v...o meglio del 306 Rallye...e viva i mitici anni '90...con Vasco e Sound a manetta!!!...
thank you so much for bringing subtitles, i met this channel about 5 months ago and i never really understood everything (i even tried learning some italian haha), but now... thank you, and great job!
MIRKO PIERAGNOLI Perchè dovrebbe abbassarsi a fare Top Gear ,quando i suoi video sono nettamente più SERI e più adatti ai VERI appassionati di auto. Inoltre sono originali,sia come esposizione che come testi. ma la cosa più importante è che si parla soprattutto dell'emozione che trasmette quella determinata auto o dell'anima che ha quell'altra... Ed è in questo che Davide ha centrato l'obiettivo Infatti basta vedere il fiume di commenti ad ogni nuovo video....
I love your channel. You are one of the few people that really drive the cars in their videos! You also like to find amazing little cars from other eras reminding us our youth! Thank you for the great videos Davide!
Ciao Davide,innanzitutto meriti stima per tutta la passione ed il tempo che dedichi sulle automobili per i tuoi test,e aspetto con ansia questo tuo mega test delle compatte anni 90.Spero ci sia anche la 106 rallye
Bella recensione davvero, mi è piaciuta particolarmente. Negli anni 90 ho fatto la patente, questa era una di quelle auto che quando passava ti giravi a fissarla finché non ti spariva dall'orizzonte... mi ricordo le discussioni accese quando la si confrontava con le altre sportivette dell'epoca. La Clio Williams era La Clio Williams, tutte le altre venivano dopo... Concordo con Davide sul discorso della comunicatività delle auto di quei tempi rispetto a quelle di oggi... queste ultime sono più comode, più sicure, forse vanno anche più forte, ma sono sicuramente più filtrate. Le sensazioni alla guida sono molto diverse rispetto a quelle degli anni 90, sulle quali sono cresciuto ed ho imparato a guidare. ***** forse tra le auto moderne che hai provato e che ci hai recensito, quella che più regala le emozioni "di una volta" è la Toyota GT86, dico bene?
Fantastic video, I really like your enthusiasm! Do you have any intentions to make a video on RenaultSport Clio's Mk2 and Mk3 (182 and 197, respectively)?
Ecco! La eg6 o ancora meglio la ek9 (che per sfortuna è solo con guida a destra ed in Italia non è mai arrivata) queste sono davvero le regine della trazione anteriore. L'ultima degna erede è la ep3 e e la fd2 (introvabile in italia e probabilmente la miglior type r mai costruita, a detta di Keiichi Tsuchiya)
Fantastica la Williams! Io 18 anni fa ero davanti ad un bivio, ma per due scelte piacevoli.... Una Clio Williams di 4 anni con 35 mila km, ed una 1800 16V colore argento versione cuoio con 18 mila km.... Ho scelto la sorellina più piccola perché era impeccabile, come nuova... Non rimpiango la scelta, la rifarei ancora oggi.... Ma se avevo la possibilità, le avrei prese entrambe!!.... La Clio ce l'ho ancora, è iscritta all'ASI ed è targa d'oro... Guidarla è sempre un piacere!! Ciao a tutti!!
Davide! Stiamo ancora aspettando il tuo MEGA TEST delle compatte anni 90. In ogni caso continua sempre così che non ce persona più portata di te a descrivere queste piccole pesti
Sempre grandi emozioni nel vedere (ed ascoltare) i tuoi video. Rivivo il passato, la mia gioventù. Nato nel 1971 mla mia prima auto è stata una Citroen Ax Gt (carburatore, non gti). Ma sono alto 187 cm e nonostante i suoi 85 cv sembravano fossero 185, mi sentivo come se stessi dentro una lattina di coca cola. Come se non bastasse avevo 19 anni e MI SERVIVANO I SEDILI RECRINABILI cosa che la vetture tra non aveva (non so se ci capiamo) 😉. Lho tenuta un paio d anni poi un giorno sono entrato in una concessionaria Opel, dal fondo del salone la sentivo chiamarmi quell' astra Gsi 16 V color grigio grafite... Aprí lo sportello, vidi i sedili con quella striscia blu e rossa e BAM! Amore a prima vista! È stato come la scena del corvo: mettevo le mani sul volante e mi vedevo sfrecciare alla massima velocita in qualche autostrada deserta all'alba. Nonostante fosse rigorosamente spenta mi pareva sentirne in suono cupo, profondo e graffiante. Non ci persi tempo e la presi. Ovunque mi fermassi erano complimenti e gente (donne soprattutto) che gli giravano sempre intorno estasiate. Quelle bocchette sul cofano, i fari posteriori oscurati, tutto sprizzava aggressività in quell'auto. Quale hatchbach era sicuramente più comoda della sorella Calibra, ma ero cresciuto con il mito di K. I. T. T. e non potevo non sognare di diventare proprietario di quel coupe, specie dalla notte in cui mi portarono a fare un giro. Dopo diversi anni tolsi l Astra e dopo un breve intermezzo in cui mi deliziai con la calibra 16v e la potente Polo gt 1300, fu la volta del mio fiore all'occhiello di sempre: bmw 318is coupé. La mia nave scuola per imparare il drift (unitamente ad ore ed ore di cabinet con sega rally championship in sala giochi). Furono due anni meravigliosi. E poi tutto fini: arrivò il mutuo di casa... 😔
aldilà del video e dell'auto - una grande auto come sempre recensita con grande passione e trasporto - sei davvero davvero un gran pilota. hai una gran guida. complimenti.
A Top Gear girano solo in pista perche' in UK c'e' gente seria non certo italioti ignoranti refrattari alle regole che fanno ste puttanate su strade pubblche rischiando di ammazzare qualcuno... vedendo i video che fa sto tipo dove tira le macchine a 200 Kmh su strade statali in UK lo prenderebbero a calci nel culo.
finalmente la prova.l aspettavo da tempo.uno dei miei sogni da 16enne(era il 97) e cercavo in tutti i modi di convincere mio padre a prenderne una.ero combattutto tra questa e la coupè turbo plus.ora di mestiere faccio il meccanico e di auto per qualche motivo ne provo. se fosse per me metterei una legge internazionale alle fabbriche di auto di rifarle solo come negli anni 90.ora sono tutte ovattate.mila e mila cv che non si sentono per nulla. queste vecchiette invece...si che sapevano come farci divertire
Ne ho avute due, una originale ed era fantastica ed UNICA già di suo, e un altra la feci modificare con una turbina e la portai sotto i 300 cv con modifiche sull'assetto, scarichi aperti e diventò una bestia! E' stata una macchina, che per chi ama la sportività e le corse in pista, non puoi che apprezzarla, sognarla e se l'hai posseduta sei un FORTUNATO! la rimpiango..
Accidenti ogni volta che vedo una tua prova mi fai venir voglia di mettermi a cercare l'auto in questione sui vari siti. I giornalisti di auto e moto di oggi sono noiosi come gran parte dei mezzi che provano! Sono sempre troppo politically correct, qualcuno di questi ha pure definito come "aggressiva e reattiva" la ceed... Non ho parole
Grazie per questa ennesima prova che ci hai fatto vivere da protagonisti... sì, perché è come essere lì con te. E ottima la scelta della strada.. la conosco bene... qui dietro casa mia!
Dire piena ai bassi, mi pare un po' troppo.Forse paragonata agli aspirati 16V.Di certo non ha la coppia di un turbo!Per il resto è stupenda, considerando che è arrivata alla soglia dei 25 anni e che con qualche piccolo accorgimento nei percorsi tortuosi beffa molte auto moderne di pari e superiore cavalleria.
Ciao Davide,ho avuto una Williams nel lontano 1994 e ancora adesso la rimpiango nonostante adesso abbia nel mio garage una Megane RS Cup da 265 cavalli,la Williams era inarrivabile all’epoca e ancora oggi suscita grande rispetto,perché auto così sportive e pure purtroppo non ne fanno più...
The Williams has been eclipsed in SOME ways, BUT...I would say this car is the last of the glory day for motor manufacturers like Renault, Subaru etc for cars that were true representatives in the real world. This little Clio still 'WOW'S' people in the know when it drives by, with it's big arches, it is akin to the Lancia Integrale and Audi Quattro. The Clio Williams is also extremely rare. The EU may see one or two on the road, but if you see more than that you are privileged. As standard, the handling is so compliant, yet so exploitable. At under a ton, the 150 hp is not an issue. If you can, buy one now!
Quando ce la fai una bella recensione su un'Alfa GTV6? Non sono ancora riuscito a trovare una video-recensione dettagliata su questa macchina, che tra l'altro è una delle mie preferite di quegli anni.
tu parli di migliore trazione anteriore mai prodotta, se posso darti un consiglio ho avuto un'auto che le può dare del filo da torcere... honda integra type r del '98, purtroppo l'ho dovuta vendere perchè essendo la mia unica auto ho rischiato troppi incidenti per via della guida a destra (le versioni a guida a sinistra esistono ma si differenziano da quelle giapponesi poichè prodotte appositamente per il mercato estero)
Vorrei sapere quali sono stati i campionati vinti da la Honda Integra in confronto con la Clio Williams....??? La Clio é nata al 92, la Honda parecchi anni dopo.... Prendiamo una Honda senza aiuti tecnici (Vtec) per migliorare le prestazioni... Sul motore F7R, non ci sono Vtec, lungheza varibile dei condotti,.... niente... Quind, per me, non sono machine paragonabile...
Abituato alle mie Panda con cui bisognava pigiare l'acceleratore anche in discesa su strade di montagna, questa è stata la prima auto che ho guidato con la quale bisognava anche frenare in salita ;-)
La mia auto dei sogni quando avevo solo 14 anni lontano 94. Appena ho preso il foglio rosa ho messo le mani sulla mia 1.8 16v. Non era la williams ma dopo 25 anni ancora me la ricordo e nessuna auto mi diede più quelle sensazioni
Povero me... quando ho affermato che le macchine dalla seconda metà 00 in avanti sono noiose ho affermato una verità di fede. Sti trabiccoli moderni con 20.000 CV e altrettanti kg. non si guidano, si spostano dal parcheggio "A" al parcheggio "B". Questa Clio, la Opel Astra GSi, Peugeot 306 GTi, Golf GTi Mk3, una Honda Civic a caso prodotta prima del 2006, Mitsubishi Lancer/Carisma Evo, se proprio ci si vuol fare del male Nissan Sunny GT-R, o una Fiat Punto GT guidata in una giornata di pioggia (come farsi male davvero)...ma in che epoca di piattume siamo finiti? Poi in Italia non si può neanche fare come all'estero, andare dal rottamaio, prendere un go-kartino come quelli citati, magari col motore rotto o che non ha passato la revisione per un po'di ruggine sugli elementi strutturali, comprarla un tanto al kg, rifare il motore, spogliarla di tutto, sedili sportivi e volante a calice, lo scarico catalizzato sotto il letto tutto l'anno e lo si mette su solo il giorno della revisione, mentre te ne vai a spasso col tubo della grondaia. E la puoi OMOLOGARE spendendoci due soldi. Omologare per la circolazione stradale, dico sul serio.
ciao Davide, ho appena scoperto il tuo canale, ho guardato solo questo video e mi sono subito iscritto! Complimenti, riesci a portare in video le emozioni che la rivista Evo (il vecchio Evo, non quello attuale!) trasmetteva leggendo! Niente numeri, solo emozioni di guida... Grande!
La mia prima auto preferita in assoluto, almeno tra quelle che avrei verosimilmente potuto possedere. Penso sia pensiero comune a chi come me è nato nel 1975 e si è innamorato della F1 degli anni '80.
Mmmmhhh anche io spesi 5/6K per restaurare la mia ex 1.8 16V... e ne ebbi altre due di cui una distrutta in un incidente. Oggi ho cmq una Williams e ti posso dire che cambia parecchio. P.S. ho anche già spesi li quasi 5K per riportarla quasi a nuovo :D
+STAFUEGO cambia l'erogazione. Solo chi le prova entrambe assapora le differenze. La tua risponde come la Clio 1.8, un po' morta ai bassi, la Williams è ricca di coppia già ai 2000 giri. Io che ho le camme sportive spinge fino ai 7500 giri senza perdere nulla.
Marco Willy sarei curioso di provare le differenze, certi mi hanno detto che per via del peso alla 19 hanno dato un po più coppia ma io una clio 1.8 non l'ho mai provata, mio cugino ha provato la mia r19 e un clio 1.8 16v e mi ha detto che il clio non spingeva come la mia, magari era un po "spompato"
Eh si quanti ricordi mamma mia!!! Non dimenticare che tra le compatte BARE ci stava la Ford Fiesta XR2j e la Turbo (quella con la striscia Blu e Verde). Se non sbaglio erano 1600cc. Un saluto!!
I am a fan of your videos... I own myself a williams, 3 gt turbos and some other fast Renaults, and I must tell you that if the williams doesn't win the best hatch of all times the gt turbo will. Keep the good work Santos
Davide quando lo facciamo questo mega test con le bare?? Ti seguo molto e devo dire che sei senza dubbio il numero uno nel tuo mestiere. Sei così convinto e sincero di ciò che dici che invogli molto qualunque persona a comprarsi una piccola compatta anni 90. Continua così
La Deltona nascosta dietro la Clio è il tocco di classe! :)
Io non avrei avuto dubbi avrei preso la delta
@@rosariobarbagiovanni3244 si va beh, è anche un'altra macchina.
@@xmasbattaglionevega2741 di merda tra l'altro... bella, storica e meravigliosa... da guidare con la strumentazione ben in vista.😅
@@rosariobarbagiovanni3244 se dovessi fa un colloquio non la prenderei a meno che non fossi sicuro che il datore di lavoro on ce voja fa un giro... non è mica la rally eh
@@prometheus994 vatti a leggere quello he ha fatto la delta ignorante !!!!
Io non riuscirei mai a trovare l'auto perfetta degli anni '90, semplicemente perché le amo tutte! Hanno tutte almeno un particolare che le rende uniche e speciali... Le ultime auto che sono riuscite e che riescono tuttora a farti sognare! E grazie Davide per condividere con noi queste esperienze! :D
L'aveva un mio amico!!! Quante serate passate in questo piccolo mostro! Il sound ti riempiva di adrenalina!! 1°2°3° ti incollava al sedile...Ovviamente con la musica dance del tempo. Sedili comodissimi,in velluto,contenitivi,ma sembravano poltrone!! Comodissimi. Quella del mio amico aveva l'assetto bilstein e molle eibach. Era un treno! Viaggiava sui binari. Non si coricava mai in curva. Piatta,precisa,rabbiosa,e anche comoda(grazie ai sedili..imbottiti bene). Era il 1997... avevo 15anni!!! Bellissimi ricordi!!! La mia adolescenza!!! Erano gli anni della musica dance.. e di queste piccole bombe... lancia delta,alfa 75,clio williams,punto gt turbo,uno turbo ie. Queste macchine,per guidarle,dovevi avere le palle!!!! Altrimenti ti schiantavi e ci lasciavi la pelle. Non erano per niente sicure. Oggi grazie all'elettrinica(che mette una pezza agli errori) sei molto più sicuro. Ovviamente non provi le stesse sensazioni,emozioni. Mi piacerebbe noleggiarle... per una settimana...ognuna di esse...e rivivere le stesse emozioni!!! Ma,onestamente.. non le comprerei. Nostalgico si... ma fino ad un certo punto. Per lavoro...non potrei fare.. calabria/roma... con una Williams...con una 75,ecc. Almeno Io,non potrei per ovvi motivi. Come seconda auto... magari si...!! Il fine settimana..per divertirmi...e fare un tuffo nel passato. Questo lo farei.. ma non ho la possibilità. Una macchina di ultima generazione.. per me è necessaria,e magari avercela pere una come questa..sarebbe Il top.
Condivido tt ha ❤ come me complimenti w gli anni 80 - 90 x auto musica e tt il resto 🎉🎉
Mamma miaaaaa!!!. Numero 0053 !!!! Impossible is nothing.....Primissimissima serie, in teoria è dell'Agosto 93...Da non credere...Un vero miracolo che in 22 anni si sia salvata dalla rottamazione e dai rally...STUPENDA!
all'epoca un giovane guardava l'auto dalle sensazioni che dava...oggi guardano se e dotata di bluetooth....
beppe syndream ricorda di non fare di tutta l'erba un fascio... la maggior parte son cosi hai ragione ma non tutti esempio io non sono cosi e ho 19 anni... sono grande appassionato di motori e appena prenderò un'auto seria mia ne voglio una che regali grandi emozioni proprio come questa williams!! Del Bluetooth non me ne fotte un cazzo, se c'è ben venga ma non mi interessa
Io sono un un giovane di 18 anni e sono appassionato di motori vecchia scuola , i miei genitori dicono che sono pazzo per i motori e dicono che è meglio una macchina di 2-3 anni comoda che non ha sound ma la mia passione la tiro avanti anche se mi danno del pazzo
E l infoteitmen del cazzo
Oggi un giovane la macchina la guarda solo dalla vetrina del concessionario, perchè gli stipendi correnti... a meno che non sponsorizzi il babbo 😂
stessa cosa per me, ho 19 anni, ma appena ho detto a mia madre e mio padre che vorrei farmi la Punto Gt o una uno turbo me l hanno sconsigliata, "è pericolosa corre troppo " "meglio un auto moderna"
For me the Clio Williams is undoubtedly the king of the small sports and I think that wins the competition, and you david proved that.
hai detto benissimo " non ci sono scuse per le macchine di oggi a non essere meglio di questa " ... PAROLE SANTE. Meditate gente meditate
I had Clio 1.8 16v, back in the days, with Williams stickers and speedline wheels. What a great period.
Siamo in Italia
il video è italiano you tube internazionale l auto è straniera quale è il problema?
Bonjour Davide et toute l'équipe
Merci pour la vidéo de la williams , vraiment bien faite.
Bravo et faites nous d'autre belles vidéos rapidement ...
A 18 anni mio papà me la compro e con le Yokohama 008 o il giorno dopo entrai a varano ...3 sessioni e avevo fuori le tele...quando la mattina dopo mio padre entro in garage i nomi che ho preso dopo 30 anni me li ricordo ancora...vedere le prove di Davide mi emozionano e mi riportano alla memoria la cosa per cui vivevamo..I Motori
Questi video sono spettacolari. Sei davvero troppo bravo, fai venire i brividi a chi come me, nato all'inizio degli anni 80, ha vissuto queste auto come sogni da bambino e adolescente.
davvero belle macchine, sono appena riuscito a prenderla come prima macchina ed è favolosa, davvero complimenti
Avevo una R19 16V con assetto non troppo spinto era un vero e proprio KART!! Quanti macchinoni facevo piangere, con soli 136Cv...nostalgia dei 20 anni!!
Fabio Rosi Anch'io ho avuto la 19 16V Phase 2 137cv 3p del 1993,colore blusport,assetto rasoterra Orap,cerchi 7x15,scarico sportivo.Come hai detto tu,un Kart.Maneggevolezza strema,Telaisticamente perfetta.Potevi guidarla "pulita"con grandissime soddisfazioni cronometriche,oppure violentarla come se non ci fosse un domani(nè per te nè per lei),Sempre con le stesse incredibili soddisfazioni.Peccato solo per il motore troppo "piccolo".Un conoscente aveva messo sotto il motore della Williams e andava già molto meglio,mentre avevo conosciuto un ragazzo belga che aveva una Phase 1 con il turbo e circa 220cv,cerchi da 16 e il rollbar!!!!!
Fabio Rosi anche io ho ora una renault 19 16v ph1 blu sport, assetto e cerchi da 16 il resto originale,comprata 1 anno e mezzo fa, l'aveva mio padre e mi ha sempre parlato troppo bene fdi quest auto, cosi appena avevo giusto i soldi l'ho portata a casa pensa la sua faccia .... ho un a6 3.0 tdi , provato s8, alfa 75 turbo america , gtv 2.0 twspk ma devo ammettere che la 19 con quei pochi cavalli mi rende ogni volta la guida un emozione unica una guida precisa e mi fa piacere leggere i commenti come i vostri su quest auto quasi dimenticata.
Anche io ho una renault r19 16v phase 2 137 cv.. filtro Bmc inscatolato molle sparco posteriore koni regolabili e terminale remus un go kart..molto stabile ..
Salvatore Schifano iscriviti al gruppo Renault 19 Italia
Mi ricordo feci comprare a mio padre la 16v prima serie, 1.8 nera con quei cerchi bellissimi a "turbina". La Williams uscì qualche anno dopo. Era il 1991... Io avevo 16 anni. Quando arrivò, sembrava uscita da un film, con quei fianchi bombati, le gomme larghe e quella inconfondibile, cafonissima ed oltraggiosa, presa tipo NACA sul cofano. Una creatura stupenda che mi faceva, a guardarla, lo stesso effetto di una bella ragazza (complice anche la gran quantità di ormoni... :-D ). Scandalosamente, non l'ho mai guidata ma me la sono goduta come passeggero, a lungo. Anche perché papà aveva davvero un gran manico e la macchina, onestamente devo dire, in tanti kilometri non ha mai dato problemi di sorta. Ci siamo divertiti tantissimo quegli anni, probabilmente i migliori, motoristicamente parlando, di tutta la mia vita. Bella prova, Davide, grazie per questo video e per i ricordi che mi ha riportato alla mente.
+Emanuele Chiocchio Quell' auto nera, ancora ce l' ho!
Confondi, nel '91 uscì la 1.8 16V, il 2.0 nel '93.
No, Marco, leggi meglio. Non confondo proprio. "Era il 1991..." è riferito alla 16v 1.8 che feci comprare a mio padre.
Scusami Sig. Emanuele avevo pensato fosse la Williams! :D
Gran bella prova complimenti, anche io sono innamorato dei mostri sacri fine anni 80 e anni 90, posso ritenermi uno dei fortunati ad averne provate tante e devo dire che mi sono ritrovato nelle tue parole ricordando la Clio Williams.
Anche se la mia preferita rimane la mia ex Kadett GSI 16v da 115kw
ho 18 anni dovrei preferire un auto di oggi, invece no, preferisco una clio williams, uno turbo o alfa romeo 75....comunque stupenda!!!!
Ma perché cazzo non nominate mai la Civic vti? Che é poi quella che le asfalta tutte, dio cane
John McEnroe la uni turbo non si tocca
@@USSALERNITANA-ou6yy
Quel bidone demmerda
@@eliad.314 Ma che asfaltava, dai...
@@ilpatongi
Una per una...
A partire dalla rapportatura del cambio al baricentro al tipo di sospensioni... E ne asfaltava molte altre . .
Basta una eg6 o una ek4...
Una ed7 già insidia la Williams..
Poi ovviamente so che se togli l'Italiano medio dalla uno turbo e dalla merdaglia francese lo disorienti perché é tendenzialmente ignorante e conosce solo il mondo di paese e ciò che più gli sta vicino... Il resto lo mette in dubbio o lo ignora
Complimento davvero da attuale possessore di una clio williams 3 serie da 20 anni posso dire che hai espresso in pochi minuti tutta l essenza di questa macchina e é perfettamente cosi come la hai descritta di solito serve tempo per capire cosi bene una macchina 👍🏻
4:15 hai espresso benissimo la sensazione che si prova guidando una Williams. un saluto
Il tuo primo video che ho visto, dal quel momento è stato amore a prima vista. Grazie Davide.
Mr Davide, vous italien habitué à des voitures d'exceptions, Ferrari, Lamborghini, Maserati etc, merci pour ces reportages sur nos voitures.
Superbe essai. Merci pour la qualité de vos vidéos et de votre chaîne. Au top!
E' sempre stata nel mio cuore, la 16V ad essere precisi. Già questa Williams era "troppo", cmq è sempre un piacere vederla. Lei e Deltone... un Cult! Infatti nel box ci stava anche lei... perfetto! Tutto perfetto!
Da appassionato di auto anni '90, non posso che emozionarmi nel vedere video del genere. Non vedo l'ora della pubblicazione del video di cui hai parlato alla fine: un confronto tra le trazioni anteriori di quegli anni sarebbe a dir poco epico!
Ciao Davide… per me è stata la più bella prova che hai fatto fin' ora… posso dirti che di auto ne ho guidate e ne ho possedute parecchie... (sono del 77, e le ho Vissute tutte quelle che stai piano piano provando). La mia prima auto a 18 anni, fiat uno turbo racing… e di li in poi una lunghissima carrellata che a tutt'ora non ha avuto ancora fine… nel mio garage ho delta evo cat, uno turbo prima serie, alfa 75 ts prima serie, clio williams, a breve renault 5 gt turbo pack… e se questi stronzi del governo la smettono di rompere le palle con le auto storiche,(vedi reintroduzione bolli per le ultra ventennali) ne comprerò altre… perché sono le migliori auto di sempre quelle degli anni 80/90!!!!! io le guido tutti i giorni a turno, perché per me sono il non prosultra del piacere di guida… Dimenticavo… magari la delta è più bella (ed è assolutamente vero) altre saranno più veloci (difficile a parità di categoria)… ma la williams la metto in cima a tutte! è la più incazzata, la più sincera, la più divertente… Davide continua così…
a tutti i ragazzi di nuova generazione… lo so che le auto di ora fanno più fighi ,(vuoi mettere una A5, un 330 coupé e via discorrendo) che magari le ragazze se ti vedono arrivare su un'auto degli anni passati vi mandano a quel paese, ma se volete diventare piloti per davvero,se volete imparare a guidare un'auto, se volete assaporare il vero gusto della guida, del divertimento, se volete "sentire" davvero una macchina… compratevi una di queste adesso che sono ancora abbordabili, saranno i migliori soldi che potrete spendere per l'acquisto di un' AUTO..
p.s.spero presto di partecipare a qualche raduno organizzato da te!
Ciao Luca, concordo perfettamente con te. Farei esattamente come fai tu ma ho un piccolo problema......
Assicurazione e bollo! :(
Complimenti per il garage!! Io guido tutti i giorni, unica Auto, un'alfa 75 twin spark, prima serie.. e confermo che sia una goduria unica! (a proposito, se hai o sai di qualcuno che abbia la targhetta identificativa posteriore.. la sto cercando ma trovo solo prezzi folli..)… dopo questo video però l'idea di alternarla ad una clio williams mi sta più che stuzzicando.. sembra davvero un'auto eccezionale..! un saluto. Francesco (VA)
Raffaella Mercogliano
ciao… non per niente sono tutte ASI… così risparmi su bollo e assicurazione
Luca Gambino portaci la Delta a lido di camaiore il 28/29 marzo! Organizziamo un mega evento in onore delle Gruppo B e le DTM che gireranno su un circuito cittadino accanto al lungomare, sono ammesse tutte le Abarth, Lancia e Alfa Romeo d'epoca e moderne!
***** lo so… purtroppo… ma sembra che da me in piemonte resti tutto invariato...
È un auto che da bambino negli anni 90' ho sempre sognato di avere, grande Davide, complimenti per tutti i tuoi video, e per le auto che porti nei tuoi video, sono tutte stepende
Complimenti ottimo Test .
Sei veramente coinvolgente e ci rendi partecipi delle tue sensazioni alla guida, bravo veramente bravo
Top Davide e Top la Clio
La macchina del mio cuore e della mia giovinezza che non sono mai riuscito ad acquistare. Mi stai riportando indietro di 20 anni e più . Queste si che erano macchine
Parole sante...I veri appassionati rimpiangono davvero gli anni passati...
Da ex proprietario di Integra, attendo la sua prova (e non dai un occhio anche a Civic Eg6 ed EK4....) ! Continua cosi.
È stata il mio sogno da neo-patentato nel '95..grazie per avermela riportata alla memoria!
Vogliamo il mega test Davide delle compatte anteriori anni 80/90 😌☝🏻 Facci questo regalo appena si potrà 😎👊🏻 LIKE PER CHI LO VUOLE COME ME 👍🏻
Capolavoro, terribilmente efficace e riesce in tutto la Williams.
Grande video e prova Davide!
🔝
Finalmente un altro video degno della 75 turbo evoluzione .Complimenti hai iniziato questa nuova serie meglio della precedente.
Complimenti Davide!
Nelle tue prove, con il tuo modo spontaneo ed eccezionale di descrivere le cose fai rivivere delle grandi emozioni.
Grazie di tutto quello che fai per noi!!!
Ho aspettato tanto per vedere questa recensione, ma ne è valsa la pena!
bellissima prova!! bravo Davide!!! Ci fai viaggiare nel tempo alla velocità della luce!!
Loving this channel. True petrol head passion and from the heart Italian passion!! 👍👍👍Greetings from Scotland.
L'ho presa e tenuta per quasi 15 anni!! Assetto bilstein e barra duomi.. filtro e scarico sportivo... centralina modificata e limitatore che staccava a quasi 8000 giri!! Mammamia che passate!!! Il top delle due ruote motrici di quegli anni!
Sei un grande !!! Guardo tutti i tuoi video è sempre ben spiegati!! Il migliore!
stupenda prova, complimeti davide trasmetti perfettamente le sensazioni
Ciao Davide Cironi...molto belli i tuoi video...ti suggerisco una prova del 106 RALLYE 16v...o meglio del 306 Rallye...e viva i mitici anni '90...con Vasco e Sound a manetta!!!...
thank you so much for bringing subtitles, i met this channel about 5 months ago and i never really understood everything (i even tried learning some italian haha), but now... thank you, and great job!
Grande Davide......per me dovresti fare la versione TOP GEAR italiana...............;)
MIRKO PIERAGNOLI Perchè dovrebbe abbassarsi a fare Top Gear ,quando i suoi video sono nettamente più SERI e più adatti ai VERI appassionati di auto.
Inoltre sono originali,sia come esposizione che come testi.
ma la cosa più importante è che si parla soprattutto dell'emozione che trasmette quella determinata auto o dell'anima che ha quell'altra...
Ed è in questo che Davide ha centrato l'obiettivo
Infatti basta vedere il fiume di commenti ad ogni nuovo video....
I love your channel. You are one of the few people that really drive the cars in their videos!
You also like to find amazing little cars from other eras reminding us our youth! Thank you for the great videos Davide!
Good work! Love the video and your opinion, thanks for the english subs,
greetings from Croatia
Sad sam otkrio kanal! Lik testira ubedljivo najbolje automobile. Sve sami hitovi. Uz Harrys garage najbolji testovi! Poz iz Srb!
Ciao Davide,innanzitutto meriti stima per tutta la passione ed il tempo che dedichi sulle automobili per i tuoi test,e aspetto con ansia questo tuo mega test delle compatte anni 90.Spero ci sia anche la 106 rallye
Bella recensione davvero, mi è piaciuta particolarmente. Negli anni 90 ho fatto la patente, questa era una di quelle auto che quando passava ti giravi a fissarla finché non ti spariva dall'orizzonte... mi ricordo le discussioni accese quando la si confrontava con le altre sportivette dell'epoca. La Clio Williams era La Clio Williams, tutte le altre venivano dopo...
Concordo con Davide sul discorso della comunicatività delle auto di quei tempi rispetto a quelle di oggi... queste ultime sono più comode, più sicure, forse vanno anche più forte, ma sono sicuramente più filtrate. Le sensazioni alla guida sono molto diverse rispetto a quelle degli anni 90, sulle quali sono cresciuto ed ho imparato a guidare.
***** forse tra le auto moderne che hai provato e che ci hai recensito, quella che più regala le emozioni "di una volta" è la Toyota GT86, dico bene?
Che ruggito, ti spaventava solo a gurdarla, la clio Williams è stata un mix tra bellezza e aggressività.... Anni 90 forever🔥💯🔥🤘
Fantastic video, I really like your enthusiasm! Do you have any intentions to make a video on RenaultSport Clio's Mk2 and Mk3 (182 and 197, respectively)?
mi hai fatto commuovere, piango ancora.Parole sante, ragnotti se la è cucita addosso!
Grande Davide!!!!!! Poi però in un futuro per favore non perderti nel fare report senza sapore nei giornali ti prego!!!! PS: OPEL KADETT GSI 16V?
Grazie D.C. Aspettando pazientemente il mega test, un sincero augurio per il tuo magistrale lavoro.
Ti manca da provare la 205 GTi ! Per il quadretto compatte anni 90! Comunque bravi davvero video fantastici!
e la ritmo 130tc
l'ho avuta era una bara confornto al mio clio willy!!!
Già provato il 1900 mi sembra
Grazie Davide sei STUPENDO!
Che spettacolo di macchine no queste merde che c sono adesso!!! E complimenti a te come sempre !!!a quando una prova di una mini Cooper S OLD??
Mi piace come descrivi pregi e difetti...grande entusiasmo...spero in qualche servizio nuovo
Davide perché non provi una civic eg6? È un altra stella dei mitici anni 90!
alessio ferretti dovevamo fare il test Eg6 tra tre giorni ma è saltato! Appena ne proporranno un'altra lo faremo volentieri
ma gli sbirri non ti fanno nulla per via di sti video? vai davvero troppo forte..
Ecco! La eg6 o ancora meglio la ek9 (che per sfortuna è solo con guida a destra ed in Italia non è mai arrivata) queste sono davvero le regine della trazione anteriore. L'ultima degna erede è la ep3 e e la fd2 (introvabile in italia e probabilmente la miglior type r mai costruita, a detta di Keiichi Tsuchiya)
Fantastica la Williams! Io 18 anni fa ero davanti ad un bivio, ma per due scelte piacevoli.... Una Clio Williams di 4 anni con 35 mila km, ed una 1800 16V colore argento versione cuoio con 18 mila km.... Ho scelto la sorellina più piccola perché era impeccabile, come nuova... Non rimpiango la scelta, la rifarei ancora oggi.... Ma se avevo la possibilità, le avrei prese entrambe!!.... La Clio ce l'ho ancora, è iscritta all'ASI ed è targa d'oro... Guidarla è sempre un piacere!! Ciao a tutti!!
Ciao sono Stefano io ho un 1.8 dal 1999 e dimmi se è vero, ma come è buono il profumo che emana quando la stendi, fantasticoooo
Davide! Stiamo ancora aspettando il tuo MEGA TEST delle compatte anni 90. In ogni caso continua sempre così che non ce persona più portata di te a descrivere queste piccole pesti
Aspettiamo ancora la megacomparativa
ancora....
Sempre grandi emozioni nel vedere (ed ascoltare) i tuoi video. Rivivo il passato, la mia gioventù. Nato nel 1971 mla mia prima auto è stata una Citroen Ax Gt (carburatore, non gti). Ma sono alto 187 cm e nonostante i suoi 85 cv sembravano fossero 185, mi sentivo come se stessi dentro una lattina di coca cola. Come se non bastasse avevo 19 anni e MI SERVIVANO I SEDILI RECRINABILI cosa che la vetture tra non aveva (non so se ci capiamo) 😉. Lho tenuta un paio d anni poi un giorno sono entrato in una concessionaria Opel, dal fondo del salone la sentivo chiamarmi quell' astra Gsi 16 V color grigio grafite... Aprí lo sportello, vidi i sedili con quella striscia blu e rossa e BAM! Amore a prima vista! È stato come la scena del corvo: mettevo le mani sul volante e mi vedevo sfrecciare alla massima velocita in qualche autostrada deserta all'alba. Nonostante fosse rigorosamente spenta mi pareva sentirne in suono cupo, profondo e graffiante. Non ci persi tempo e la presi. Ovunque mi fermassi erano complimenti e gente (donne soprattutto) che gli giravano sempre intorno estasiate. Quelle bocchette sul cofano, i fari posteriori oscurati, tutto sprizzava aggressività in quell'auto. Quale hatchbach era sicuramente più comoda della sorella Calibra, ma ero cresciuto con il mito di K. I. T. T. e non potevo non sognare di diventare proprietario di quel coupe, specie dalla notte in cui mi portarono a fare un giro. Dopo diversi anni tolsi l Astra e dopo un breve intermezzo in cui mi deliziai con la calibra 16v e la potente Polo gt 1300, fu la volta del mio fiore all'occhiello di sempre: bmw 318is coupé. La mia nave scuola per imparare il drift (unitamente ad ore ed ore di cabinet con sega rally championship in sala giochi). Furono due anni meravigliosi. E poi tutto fini: arrivò il mutuo di casa... 😔
Che auto pazzesca, un sogno
Il mio sogno irrealizzato! Mi dovetti accontentare di un 1.2!
aldilà del video e dell'auto - una grande auto come sempre recensita con grande passione e trasporto - sei davvero davvero un gran pilota. hai una gran guida. complimenti.
date la conduzione di top gear a quest'uomo!
A Top Gear girano solo in pista perche' in UK c'e' gente seria non certo italioti ignoranti refrattari alle regole che fanno ste puttanate su strade pubblche rischiando di ammazzare qualcuno... vedendo i video che fa sto tipo dove tira le macchine a 200 Kmh su strade statali in UK lo prenderebbero a calci nel culo.
@@marcellop3163 Guarda che la strada è chiusa, non ti sei chiesto perché non è passata neanche un'auto?
@@marcellop3163 a me sembra una follia fare prove su strade pubbliche, in uk davvero se lo incrociano lo incorcano di brutto.
A Williams was the first car I bought. Awesome car. The handling limit wasn’t an edge, it was a plateau, and it just wanted to play there
"E se mi gira ci metto anche una supercar" ahahahahahahah
finalmente la prova.l aspettavo da tempo.uno dei miei sogni da 16enne(era il 97) e cercavo in tutti i modi di convincere mio padre a prenderne una.ero combattutto tra questa e la coupè turbo plus.ora di mestiere faccio il meccanico e di auto per qualche motivo ne provo. se fosse per me metterei una legge internazionale alle fabbriche di auto di rifarle solo come negli anni 90.ora sono tutte ovattate.mila e mila cv che non si sentono per nulla.
queste vecchiette invece...si che sapevano come farci divertire
che video 0.0
bha non ho parole hai detto tutto tu :)
Ne ho avute due, una originale ed era fantastica ed UNICA già di suo, e un altra la feci modificare con una turbina e la portai sotto i 300 cv con modifiche sull'assetto, scarichi aperti e diventò una bestia! E' stata una macchina, che per chi ama la sportività e le corse in pista, non puoi che apprezzarla, sognarla e se l'hai posseduta sei un FORTUNATO! la rimpiango..
io possiedo una clio rs 203cup, qualche kg di troppo rispetto alla williams ma le sensazioni sono supergiu le medesime
Semplicemente....Grazie per questa meraviglia!
Accidenti ogni volta che vedo una tua prova mi fai venir voglia di mettermi a cercare l'auto in questione sui vari siti. I giornalisti di auto e moto di oggi sono noiosi come gran parte dei mezzi che provano! Sono sempre troppo politically correct, qualcuno di questi ha pure definito come "aggressiva e reattiva" la ceed... Non ho parole
Grazie per questa ennesima prova che ci hai fatto vivere da protagonisti... sì, perché è come essere lì con te. E ottima la scelta della strada.. la conosco bene... qui dietro casa mia!
L'imponenza della Delta non si batte. La Clio sembra quasi un'auto da strada ordinaria ma la Delta affascina con il suo fare da incrociatore stradale.
Yo tuve uno del 95 y lo pude disfrutar 200.000 km y has descrito sus sensaciones como yo lo sentía.
Dire piena ai bassi, mi pare un po' troppo.Forse paragonata agli aspirati 16V.Di certo non ha la coppia di un turbo!Per il resto è stupenda, considerando che è arrivata alla soglia dei 25 anni e che con qualche piccolo accorgimento nei percorsi tortuosi beffa molte auto moderne di pari e superiore cavalleria.
bellissimo il garage del signore che ti ha prestato la williams, delta integrale e clio assieme wow, 2 miti!
you should use mazda mx-5 miata ND
Ciao Davide,ho avuto una Williams nel lontano 1994 e ancora adesso la rimpiango nonostante adesso abbia nel mio garage una Megane RS Cup da 265 cavalli,la Williams era inarrivabile all’epoca e ancora oggi suscita grande rispetto,perché auto così sportive e pure purtroppo non ne fanno più...
ciao, le prove le fai al mattino presto? Non incroci mai nessuno.....
O magari, fanno chiudere un po' di strada apposta...!
The Williams has been eclipsed in SOME ways, BUT...I would say this car is the last of the glory day for motor manufacturers like Renault, Subaru etc for cars that were true representatives in the real world.
This little Clio still 'WOW'S' people in the know when it drives by, with it's big arches, it is akin to the Lancia Integrale and Audi Quattro.
The Clio Williams is also extremely rare. The EU may see one or two on the road, but if you see more than that you are privileged.
As standard, the handling is so compliant, yet so exploitable. At under a ton, the 150 hp is not an issue.
If you can, buy one now!
Quando ce la fai una bella recensione su un'Alfa GTV6? Non sono ancora riuscito a trovare una video-recensione dettagliata su questa macchina, che tra l'altro è una delle mie preferite di quegli anni.
Emanuele Pinna certo, ci sarà anche lei
***** Non vedo l'ora!! ;)
***** il video della uno turbo era stupendo!!!
great as always +Davide Cironi
tu parli di migliore trazione anteriore mai prodotta, se posso darti un consiglio ho avuto un'auto che le può dare del filo da torcere... honda integra type r del '98, purtroppo l'ho dovuta vendere perchè essendo la mia unica auto ho rischiato troppi incidenti per via della guida a destra (le versioni a guida a sinistra esistono ma si differenziano da quelle giapponesi poichè prodotte appositamente per il mercato estero)
Demo Lo Zio tranquillo conosciamo bene la Integra type R e le dedicheremo lo spazio che merita!
***** evvaiiii, la vogliamo vedereeee !!!!!! che auto ragazzi...
Efferivamente l'integra type R era un mostro. Io l'ho avuta con guida a sinistra e ancora mi ricordo le emozioni prodotte da quella belva
Vorrei sapere quali sono stati i campionati vinti da la Honda Integra in confronto con la Clio Williams....??? La Clio é nata al 92, la Honda parecchi anni dopo.... Prendiamo una Honda senza aiuti tecnici (Vtec) per migliorare le prestazioni... Sul motore F7R, non ci sono Vtec, lungheza varibile dei condotti,.... niente... Quind, per me, non sono machine paragonabile...
io sono cresciuto con la clio 1.8 e ho visto tante
macchine dallo specchietto.sono spettacolari questi video
Beh se non erro un po di anni fa nei Rally di casa nostra gli equipaggi con Clio davano filo da torcere anche alle wrc...
Abituato alle mie Panda con cui bisognava pigiare l'acceleratore anche in discesa su strade di montagna, questa è stata la prima auto che ho guidato con la quale bisognava anche frenare in salita ;-)
cosa ci fa quel mostro bianco nascosto in garage?
Una carretta... sempre in officina...
@@colinmathers3672 insulso troglodita
@@alessandrorino2463 cazzo vuoi idiota...
La mia auto dei sogni quando avevo solo 14 anni lontano 94. Appena ho preso il foglio rosa ho messo le mani sulla mia 1.8 16v. Non era la williams ma dopo 25 anni ancora me la ricordo e nessuna auto mi diede più quelle sensazioni
Povero me... quando ho affermato che le macchine dalla seconda metà 00 in avanti sono noiose ho affermato una verità di fede.
Sti trabiccoli moderni con 20.000 CV e altrettanti kg. non si guidano, si spostano dal parcheggio "A" al parcheggio "B".
Questa Clio, la Opel Astra GSi, Peugeot 306 GTi, Golf GTi Mk3, una Honda Civic a caso prodotta prima del 2006, Mitsubishi Lancer/Carisma Evo, se proprio ci si vuol fare del male Nissan Sunny GT-R, o una Fiat Punto GT guidata in una giornata di pioggia (come farsi male davvero)...ma in che epoca di piattume siamo finiti?
Poi in Italia non si può neanche fare come all'estero, andare dal rottamaio, prendere un go-kartino come quelli citati, magari col motore rotto o che non ha passato la revisione per un po'di ruggine sugli elementi strutturali, comprarla un tanto al kg, rifare il motore, spogliarla di tutto, sedili sportivi e volante a calice, lo scarico catalizzato sotto il letto tutto l'anno e lo si mette su solo il giorno della revisione, mentre te ne vai a spasso col tubo della grondaia.
E la puoi OMOLOGARE spendendoci due soldi. Omologare per la circolazione stradale, dico sul serio.
che bestia!!! credo di averla vista una volta sola quando avevo 7-8 anni...me lo ricordo ancora come fosse ieri!
a trazione anteriore l'auto da rally per eccellenza !
ciao Davide, ho appena scoperto il tuo canale, ho guardato solo questo video e mi sono subito iscritto! Complimenti, riesci a portare in video le emozioni che la rivista Evo (il vecchio Evo, non quello attuale!) trasmetteva leggendo! Niente numeri, solo emozioni di guida... Grande!
Davide mettici la civic eg6 1.6 160cv
La mia prima auto preferita in assoluto, almeno tra quelle che avrei verosimilmente potuto possedere. Penso sia pensiero comune a chi come me è nato nel 1975 e si è innamorato della F1 degli anni '80.
io preferisco il Clio 1.8 16v lo restaurata dalla A alla Z
Mmmmhhh anche io spesi 5/6K per restaurare la mia ex 1.8 16V... e ne ebbi altre due di cui una distrutta in un incidente. Oggi ho cmq una Williams e ti posso dire che cambia parecchio. P.S. ho anche già spesi li quasi 5K per riportarla quasi a nuovo :D
Marco Willy cosa cambia? Io ho una r 19 16v
+STAFUEGO cambia l'erogazione. Solo chi le prova entrambe assapora le differenze. La tua risponde come la Clio 1.8, un po' morta ai bassi, la Williams è ricca di coppia già ai 2000 giri. Io che ho le camme sportive spinge fino ai 7500 giri senza perdere nulla.
+STAFUEGO Ho provato anche una Williams originale; identiche. in coppia fino a 4500 giri, dopo si fanno sentire le camme.
Marco Willy sarei curioso di provare le differenze, certi mi hanno detto che per via del peso alla 19 hanno dato un po più coppia ma io una clio 1.8 non l'ho mai provata, mio cugino ha provato la mia r19 e un clio 1.8 16v e mi ha detto che il clio non spingeva come la mia, magari era un po "spompato"
Eh si quanti ricordi mamma mia!!! Non dimenticare che tra le compatte BARE ci stava la Ford Fiesta XR2j e la Turbo (quella con la striscia Blu e Verde). Se non sbaglio erano 1600cc. Un saluto!!
bel video mi fai venire nostalgia quando guidavo questa auto !!
le auto di adesso non hanno alcun paragone.....
I am a fan of your videos...
I own myself a williams, 3 gt turbos and some other fast Renaults, and I must tell you that if the williams doesn't win the best hatch of all times the gt turbo will.
Keep the good work
Santos
Grande Davide!!! Aspettiamo il megatest...
Davide quando lo facciamo questo mega test con le bare?? Ti seguo molto e devo dire che sei senza dubbio il numero uno nel tuo mestiere. Sei così convinto e sincero di ciò che dici che invogli molto qualunque persona a comprarsi una piccola compatta anni 90. Continua così