最近気になっているバイク3選

ぜんぶ高い…
チャンネル登録者10万人いったらWRくらいは買えるかもしれないので背中押して下さい

[@ドロイド君-h1l]

ストリートトリプルのハチみたいな顔好きなのでまたねっ!

[@user-mx4md4ln3c]

WRはいいぞおじさん「WRはいいぞ。」

[@singleDOHC]

ここは新型がどうやら出るらしいDR-Zをだね
WR250R/Xが値段高すぎィ！ハイオク指定とかいやーキツいっすって人には迷わずDR-Zをオススメする。
国内仕様は生産終了しちゃってるけど海外モデルはほとんどそのままの設計で生産中なので純正・サードパーティともにパーツは山ほど出るし、スズキなので（笑）値段も控えめだし、レギュラー指定で懐にも優しい。
まぁ主に車検で手の掛かる子だけど
（純正ライトは高確率で車検落ち、排ガス検査ギリギリ、キャブまでのアクセス性最悪）
それでも余りあるポテンシャルのビッグオフ/モタード、DR-Z400をみんなすこれ

[@a_s4bro954]

ストトリは、軽くて取り回し楽だし
乗りやすいのに速いし、ええバイクよ
3速と4速からシフトダウンが出来なくなる症状があるのだけが弱点

[@シャモT]

2個目のやつバンブルビーにしか見えへん笑笑

[@maruinc.4856]

モチーフにしてそうよな🐝

[@マッ-z4f]

GSはツキノワグマとバトっても勝てると聞いてからずっと気になってる

[@あつ-g4m]

2003年逆車wr250モタード持ってるけど久しぶりに起こしてるけど
買うかな（笑）ボロだから安く売るよ

[@mmotia]

ストリートトリプルはモーターサイクルショーで跨った時に、意外に足ベタベタに着いたから将来欲しいなぁって思ってる

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

wr250はニンジャ250にゼロヨン圧勝してましたね😅
0-100km加速タイムも5秒台後半、最高速も160をマークするというイカれたスペックでした。

[@マキ-g7c]

wr250xに載っていますが、ぶっちゃけ90万とか出して乗るバイクではない。っていうのが、１オーナーとしての感想です。

[@850Channel]

R1300GSは今までのGS(R1250GSなど)とは別物で、よりスポーティになってます。
ここでの「スポーティ」は「速く走る」という意味ではなく「オフロードの走行をより楽しく、激しく」という意味のほうですね。
ロングツーリングを考えるなら絶対今までのR1250GSのほうがオススメです(GS乗りの感想)

[@令和太郎-s4h]

R-GSオーナーの大半がキャンプ場のアプローチ程度しかダートの走行経験が無い。

[@KawasakiNinjaH2_ride]

VMAX1200の必殺！VブーストとCBX1000の6気筒エンジンとR1300 GSの最強機能...この3台が気になります！！

[@辛いどん兵衛]

WR（逆車）を2007から2020年まで乗ってたけどいいバイクだったなぁ、、他の250オフと比べたらだいぶ性能はいいけれど結局は250のトレールだからそんな爆発的な性能はないよ。　お金があるのならKTM 250EXC-TPI乗った方が幸せになる。ちなみに0-100は今乗ってるゼファー1100より速い

[@牧大矢]

WR250R乗ってます！オフ性能ははっきり言って微妙です😅どちらかと言えばモトクロス的な走り方が得意かな？って感じですねあのーよくイメージされる丸太飛び越えたり岩道！！みたいな所行こうというバイクではないですね、上手い人が乗ればYZ追っかけ回せますよ☺️

[@Yu-1918]

ヤマハは過去にDT230ランツァというバイクを販売してたのですがコイツがなかなかの化け物です。
車重はwr250とほぼ同じなんですが、224ccの2ストエンジンで馬力が40馬力あります(しかもレギュラーガソリン)
まぁ乗りやすさで言えば4ストのwr250に軍配が上がりますが...

[@co-zycorner8858]

ストトリはいいぞぉ〜〜(^q^)(^q^)
765ながら意外とぶん回せて音も加速感もコーナーリングもめっちゃいいぞぉ〜〜(^q^)

[@georgesimon2716]

でも、昔友人がBMW乗ってて、
「ボクサーツインとかは良いんだけど、あのパラレバー（っかテレレバー）はクソ！！！」
って言ってましたよ・・・。

[@engine3cylinder622]

ストトリは2020にあの目になって、2023でモデルチェンジ2回目でラジエターカバー変更と下あご追加ですよ。

[@なしな-c2f]

オメーの3選か

[@HOZUMIN12914]

WR250Rがオフロード界のR1なら僕のYZ250Xはオフロード界のYZR-M1やな😂

[@nananaminanana]

ストリートトリプルの黄色はマジで蜂そのもの
道ですれ違った時デカい蜂居ると思ってちびりまくってシート濡れた

[@mizai__9344]

ストトリはいいぞぉ
3気筒のゴリゴリ加速気持ちいいぞぉ
音もいいぞぉ
軽くて扱いやすいのもいいぞぉ
ビジュもいいぞぉ
悪いとこがないぞぉ

[@maho_one]

モタードの方ですがWRに乗っています
軽くて楽しいバイクですオススメです

[@tsu_chee8080]

うーん なんか今のバイクって
性能は良いのに、かっこ悪いんだよな…バイクらしくないって言うか、変なデザインって言うか

[@garo9832]

wrはシート高高いのに乗ってもサスが沈まないから、マジバレリーナ。

[@ハーマン-c1o]

WRの過走行かうなら、
DRZのが、早くて安くていい。😅

[@高橋保弘-q8p]

WRって販売終了してたんや
いつでも新車で買えると思ってた
なら、CRMでも狙いますか

[@bounouto]

ストトリはあの見た目が気に入った人なら最高のバイクになりますよ！そのくらいの完成度です

[@daifuku8845]

BMWは最近気になって、乗ってみたいと思ってます！

[@猫の虎吉-m8f]

いい趣味してるな
690dukeもいいぞ
リセールバリューないから激安

[@user-2119]

自分はデイトナが気になってます！
勝手に女の子に一番似合うバイクだと思ってる笑

[@松寿-y9v]

トラは話しかけたら返事してくれそう🎉

[@toujousen]

バンブルビー？

[@Nougyo-Rider-YP]

ストトリの海外３気筒気になりますね。
WRはモタードの250Xでストリートを楽しむのもいいですね～

[@zerorange5727]

WRはスタントで使ってる

[@peropero-squat]

BMWのボクサーエンジンと足回りは国産4メーカーには絶対に無い乗り味なので気になるなら試乗へGO。気に入ったらもうボクサーしか乗れなくなるぞ。←それ言ったらハーレーのビッグツインも同じくなんだけど。

[@saucool366]

ストトリのデメキン乗ってるけど、値段も安いし壊れないし速いし乗りやすいからいいバイクだよ。
ただし壊れた時の修理代が国産の1.5〜2倍値段かかるからそこがネック。

[@ocean1638]

やっぱバイクは奥がふけぇ

[@はまぐり定食]

1300GSのいいところは、ハーレーのパンアメリカとかに付いてる停車時にシート高が下がるところ。

[@川口まさ]

レンタル代も高いし物損すると契約時保険に入っていても高額な請求が飛んでくるw

[@alpha9315]

1300GS試乗してきたけど年末のADVモデルの発表を待ったほうが良いぞ

[@atm-fx1814]

いやぁぁぁ！
スピードトリプルに眉毛ついてるぅー！

[@アキラ-c7y]

そうなんだ！だからうちWRの問い合わせ多いのか

[@羅羅-e3s]

ストリートファイター2みたいな名前無いですか？

[@軟骨から揚げ-n2i]

ストリートトリプルちょっと欲しくなってきた😊

[@rakko037]

WRよりYZ250fxの方がいいですよー
公道もいけます

[@shiraisi_yoshitake]

ストリートトリプルは私も気になってましたが高すぎる😭

[@ヨグソトース-o8g]

1300gsアドベンチャー出たら買いたい

[@daridabo]

RS
まごうことなき
バンブルビー

[@秋山太郎-v1t]

ストトリわかるめっちゃほしい😢

[@isikoutuu]

BMWはいいぞお😊

[@ito.konnyaku587]

ハチみたいなのカッコよすぎだろ。

[@バイクのすり抜け許さないチャンネル]

ストリートトリプル同じマンションの外国人の兄ちゃんが乗ってるので気になってる😢