Llevo muchas semanas viendo vídeos de la montana,y ninguno tan bien explicado cómo este,ha sido muy interesante la explicación de la historia de macbor,y sobre todo como has explicado los componentes y materiales que lleva la moto, enhorabuena.tienes mi like.
Esto es una review como toca!!! Una pasada! Muy bien explicado y enseñado todo con la parte de historia y todo y con las cosas como son, me ha gustado mucho este vídeo de verdad! 🤘🏻🤘🏻
Muy buen video, lo que no entiendo es que si en Argentina se llama RVM Tekken 500, la moto ya existia y no por los hermanos Bordoy, a menos que sean ellos quien las vendan y solo le cambien la pegatina. Si no es así... no entendería cual es el gran diseño de parte del equipo Bordoy...me pregunto.
Hola amigos, soy un enamorado de Macbor, conozco bien la trayectoria deportiva y profesional del apellido Bordoy. Es la mejor review que he visto del modelo Montana XR5. Felicidades por la sinceridad.
gracias por la Grandisima explicación sobre la Montana ...la probé el Lunes y me enamoré de ella ,ahora toca convencer a la " jefa "... un saludo y rafagas...
Saludos a todos Independientemente de que sea una buena moto ( que lo es) me gustaria hacer referencia a dos datos a los que no se hace referencia en ninguna prueba sobre esta categoria que esta tan de moda actualmente, como es la de las motos trail para el A2 (Honda Cb500x, Kawasaki Versys 300x, Benelli Trk 502, Benelli Trk 502x, Macbor Montana Xr5 500 y Voge Ds500): - Hay un discusión permanentemente sobre los periodos de mantenimiento de las diferentes marcas y, sobre todo, del precio que cuestan dichos mantenimientos .. y en ninguna de las pruebas comparativas se hace mencion a ello .. creo que es un dato suficientemente significativo como para incluirlo en las comparativas - En el caso de este tipo de motos, parece que nadie se plantea hacer viajes largos con ellas porque , si alguien se lo planteara, creo que seria interesante saber que tipo de cobertura asistencial tienen cada marca en todos los paises .. curiosamente, las marcas han empleado dos sistemas para dar cobertura a la asistencia de sus motos ; - el sistema clasico seria el que emplean marcas como Honda o Kawasaki que se basan en una cobertura practicamente mundial basada en el poderio economico como marcas asentadas .. a ese sistema se suman Benelli y Voge que, apoyados por los gigantes asiaticos a los que pertenecen ( con un poderio economico igual o incluso superior al de las marcas japonesas) tambien tienen una cobertura a nivel de concesionarios, talleres, etc, prácticamente en la totalidad de paises - El caso de Macbor es diferente.. esta marca no tiene el apoyo de ninguna gran marca ni de ningun gran holding asiatico (ni de ninguna otra nacionalidad) .. el hecho de ser una marca pequeña e independiente implica que no puede dar las coberturas , ni siquiera a nivel europeo , que las demas marcas , y eso por supuesto es un inconveniente para el que se plantea comprar una moto para hacer viajes fuera del territorio nacional ... el unico “complemento” que se puede añadir a eso es que , al ser una moto que como muchos compañeros ya han dicho , se fabrica bajo varias marcas en distintos paises ( Tekken, Colove, Tagasaki,etc) puedes tener “cierta cobertura” en algunos paises concretos... Eso no implica que la Montana sea una moto no valida , mas bien todo lo contrario, esta claro que como maquina, motor y sobre todo componentes , esta incluso por encima de las demas de la comparativa, pero dentro del territorio español .. fuera de el tiene el handicap de la “no cobertura” Un saludo a todos
Bueno, sinceramente el vídeo está bien ,moto sin pretensiones para gente que se inicia o calmada...no obstante ya te lo han comentado varias veces ....esta moto no está diseñada aquí ya que en otros países se vende bajo otro nombre Aún así es buena moto al igual que las Benelli o las vogue
Muy buen video, probé la Macbor XR5 a finales del año pasado y la verdad me pareció muy buena opción, encima regalaban las maletas y topcase. Pero al final me decidí por una Honda CB500x pelada en accesorios comparado con la XR5 y sabiendo que en off la Macbor, peso, suspensiones y un largo etc, y seguro iría muchísimo mejor, y la calidad de sus componentes es cierto que son de renombre, pero como experiencia personal por tener otra moto fabricada en China, Wottan...tema servicio postventa, por poner un ejemplo llevo más de un mes esperando el mecanismo de apertura del asiento, viene de China y ahora mismo no tienen existencias, en fin honda está fabricada en Taiwán pero no creo que tenga problemas a la hora de buscar repuestos. En fin es mi humilde opinión dentro de mi propia experiencia, no creo que en esta XR5 pase, ojalá que no...
Estas muy equivocado porque honda a esa moto la fábrica en Tailandia y el motor es chino. Tuve la fortuna de ver varios motores chinos desarmados y ese motor está puesto en varias motos de menor calidad y precio.
@@laureanofigueroa8812 y BMW y la mayoría de las marcas punteras que tiene que ver para que sea japonesa?...la Macbor la fábrica un gigante chino...esto es así por mucho que no queramos reconocerlo, el motor no es el mismo ni por asomo, solo mira las revisiones, el motor honda cada 12 mil...ojo que insisto la Macbor me parece una opción cojonuda, pero estar equivocado como dices de qué es fabricación 100% china la Macbor y que honda se fabrica en Tailandia como otras marcas es por abaratar costes en la producción nada más pero su matriz de motores son japoneses.
@@rafaha míralo como quieras, por más que la matriz sea japonesa se hace en China. Todo lo Alemán hecho en china baja la calidad. Estoy cansado de comprobarlo. Honda no es la excepción. KTM trae algunos motores chinos y su calidad es bastante baja.
@@laureanofigueroa8812 pues sinceramente no se donde ves la baja calidad yo mantengo toooodas mis motos y los acabados no tienen nada que ver...hace unos días he ido en ruta con un amigo con una macbor y te puedo garantizar que el motor NO ES EL MISMO, además es ilegal plagiarlo...si es cierto que pueden hacer ingeniería inversa he intentar copiarlo...y las calidades pues nada si no me vas a convencer yo se lo que veo cuando tengo que destripar la moto...que quieres que te diga Laureano...TODO se monta en china...y no por ello los componentes son chinos...
@@laureanofigueroa8812 y sobre calidades pues mira prefiero una moto probada durante años que comprar un modelo nuevo...me da igual que venga de la china o de conchinchina....voy a lo seguro. Ya le llegará al mercado chino como fabricante y distribuidor en Europa de sus modelos, dentro de unos años si todas estas motos (que la mayoría son copias de otras marcas, al menos estéticamente) salen buenas, envejecen bien sus materiales, y los motores no dan problemas, se podrán comprar sin problemas en un futuro y siempre que no haya problemas de distribución con los componentes, recambios, etc....vamos que vas actualmente a cualquier tienda a por repuestos y de marcas chinas no suelen tener. Prueba en Madrid en calleja y coméntales que quieres un variador para el modelo de moto GOES, verás lo que te dicen...
Esa moto no está diseñada en España, ese diseño pertenece a la marca colove y ya se vende en otros países como Tekken 500 o takasaki y algún otro nombre más hay por ahí, que tiene accesorios ya conocidos pues si, por cierto los frenos son de la marca Nissin no j juan, y seguro que es una buena moto pero es mejor informarse bien para no confundir a los demás usuarios.
Efectivamente, no entiendo que ganan diciendo que Macbor fabrica o construye algo cuando no hacen más que pagar a un fabricante chino que le pone la marca que tu le digas, me parece tan absurdo
Creo que en el vídeo lo explicamos: Macbor no construye nada: no es, hoy día posible. También contamos que el motor, por ejemplo, es el mismo que en las Voge. Lo que decimos es que Macbor (igual que otras marcas) define que componentes quiere montar: las Voge llevan este motor (y un chasis muy similar) pero no suspensiones KYB, por ejemplo. Los frenos, efectivamente, llevan pinzas Nissin. Y manguitos J.Juan. Me expliqué mal en el vídeo. Lo siento
@@daninavarro5353 define que componentes quiere montar dentro de los que el fabricante haya elegido, no puede elegir montar un amortiguador Ohlins cuando el fabricante da solo dos opciones, o el que lleva o el barato, nada más... Siento decirle esto pero tiene usted que ser un poco más riguroso en sus artículos 😉
contra mas videos veo de la moto mas me gusta felicitaciones por el video y sacarme un poco mas de dudas de q es una gran moto para iniciarse muchas gracias y seguir asi lo haceis muy bien
Hola al parecer esta moto se vende en distintos países con diferente nombre como la tekken500. Esta está diseñada en España por bordoy o le han puesto la marca macbor a una moto ya existente??? Gracias.
hola gente de España , veo que alli esta moto vale igual que la Honda , aca en Argentina llega con frenos , suspensiones y gomas standard , que no son malos , cumplen.Pero esta moto aca vale 1300000 $ y la Honda 2700000 $. Y no hay ni remotamente esa diferencia en calidad.
Fui al concesionario a verla, ciertamente tiene buena pinta y destila calidad, salvo en los plásticos, incluida la pantalla derivabrisas, dejan mucho que desear, son barateros y como comenta el compañero que h a comentado antes, es verdad, Bordoy no ha inventado nada, esta moto ya existía con otro nombre, puede ser que "los Bordoy" le hayan mejorado algún detalle, pero diseñar e idear no han hecho ni una cosa ni la otra.
Conste que no estoy diciendo que sea un mal producto, creo que si Bordoy ha apostado por este modelo es porque tienen claro que la moto es fiable, ahora bien, no cuesta nada dejar las cosas claras, la fórmula empleada es la más idónea hoy por hoy: contactar con una gran fábrica en China, India, etc, y ensamblar allí motos con motores y chasis que, la mayor de las veces ya existen bajo el nombre de otras marcas.
Hola, una pregunta, se puede bajar la moto en altura? Por ej 1cm de delante y otro de detrás, no me gusta el asiento de 82cm me subí y me queda el deposito demasiado alto, gracias por el video.
Yo tambien estoy interesado en que haya una opción de bajar el asiento a 78 cm. al menos, estoy haciendo el rodaje de la Montana xr1 (125, me encanta como se comporta en campo y carretera), y ya quiero la 500 pero me subí en ella, mido 1,69 y llego al suelo de puntillas, necesito saber si se puede adaptar a la misma altura de la 125, gracias por el video, me ha gustado.
@@Tubygrap yo mido 167cm y me he comprado la de 84cm, creo que con tu altura llegas bien pero si te da más confianza puedes cojer te elasiento de 82cm y si aún no te da confianza lo llevas al tapicero para que te lo reduzca, pero vamos ya te digo que con 169cm se va bien en la macbor xr5 es muy estrecha, aparenta más de lo que es
@@miguelangelcatalalopez4807 Gracias Miguel Angel por tu rápida respuesta, estoy esperando poder probrar la xr3 en el concesionario, pues la 125 se me ha quedado pequeña ( de motor) en diez días, pero me encanta esta moto y me dá que va a ser un boom para este verano, diseño, confort, economía, bien hecha, tiene todo lo que puedes pedirle, rafagas....
@@miguelangelcatalalopez4807 Ya ya, lo que pasa es que tengo otra 650 y ésta la quiero solo para paseos campestres, creo que será suficiente, gracias Miguel Angel, por cierto, soy Carlos.
Por cierto, esta moto existe en otro países, como por ejemplo en Argentina como tekken, en Reino Unido se comercializa con otra marca y así sucesivamente, así que parar ya de decir que si macbor la ha diseñado y tal y tal, porque está moto es chiná cien por cien lo único que haces las diferente marcas de cada país es poner su logotipo y punto, así que informarse mejor o no mentir.
Totalmente de acuerdo, y no puedo entender porque no dicen la verdad, no pasa nada por comercializar una moto que ya existe, además, creo que eso beneficiaría a la marca, dejando claro que las exigencias en cuanto a control de calidad las ponen en nuestro país.
Bueno sí, honesto no del todo, ya que se trata de una moto ya existente, con las mejoras que puedan haber introducido desde Bordoy, pero el diseño, desarrollo y demás ya estaba
Muy buen video me a gustado mucho . Sobre lo de si es verdad o no es verdad que los hermanos bordoy ayan disenyado la moto.. simplemente me da igual. Sobre que por el precio es mejor comprarse una honda 500(bueno solo ay que comparar suspension invertida la honda no tiene
Son impresionantes los vídeos, la calidad y el análisis técnico. Y la moto que decir ,muestra que las cosas se pueden hacer bien sin tener que vender la casa para comprar una bmw. Lástima que en colombia no llega,
Se os ha ido la mano con el publireportaje, esta moto es una COLOVE 500X que ya se vende en otros paises como por ejemplo Tekken 500, los hermanos Bordoy estan importando directamente la moto y cambiandole el logo, ni diseñan ni fabrican ni nada, van a China, compran una moto resultona de bastante calidad y se la traen para España.
Saludos a todos compañeros .. Vamos a ver amigos .. hay que informarse bien antes de criticar .. Es cierto que la Montana es , basicamente, una Tekken, Tagasaki o Colove , pero solo lo es basicamente , porque la mayoria de componentes que lleva la Montana no los llevan las otras marcas .. Tambien es cierto que Motos Bordoy ha ido a China y ha buscado en el catalogo de motos de un fabricante chino la moto que mas le ha gustado pero, a partir de ahi, la diferencia esta en que despues le ha cambiado los componentes mas importantes y le estan fabricando una moto “a medida” , que poco tiene que ver (motor y chasis) con las demas marcas.. ademas, tambien es cierto que tienen personal permanentemente en China para controlar la calidad de su fabricacion .. pero eso no deberia extrañarnos porque hay varias ( muchas ) marcas que lo hacen asi tambien..sin ir mas lejos , Honda lleva años haciendo lo mismo con la Cb500 x en Thailandia, cogen motores y componentes que , aunque estan fabricados en China son de buena calidad , y los montan en la moto que ellos ya tenian diseñada ( y se que los puristas de Honda no lo creeran , pero los propios japoneses reconocen que ni siquiera el motor de la Cb es Honda) En cuanto a que cogen una moto que ya se fabricaba y le cambian solamente el logo, por lo que acabo de explicar, esta claro que no es cierto.. lo que si esta claro es que la mayoria del presupuesto en la fabricacion de una moto se lo come el diseño de esta, si utilizas una moto que ya esta diseñada y le sustituyes tu las piezas y componentes por los que tu quieras , puedes conseguir un producto de buena calidad a un precio competitivo No se si desgraciadamente o por fortuna, pero cada vez estamos viendo mas ejemplos de marcas ( no solamente de motos) que mediante acuerdos comerciales utilizan productos compartidos como motores, componentes, recambios , etc. ( un ejemplo; la zontes 310 y la Bmw gs 310 utilizan el mismo motor) , y nadie se rasga las vestiduras por ello ... son cosas de la globalizacion Un saludo a todos
@@ramonvives5403 no te has enterado no? La crítica de todos aquí es porque este video es un panfleto publicitario, cargado de mentiras, no han trabajado en el desarrollo de nada, han comprado un producto y le han puesto su marca. Si lo reconocieran abiertamente quedarían mejor, pero que un "periodista" te cuente otra historia y no la real, es lo de traca.
El problema de esta moto es no tener detrás una marca grande, con el soporte que pueden dar en piezas, mantenimientos y reparaciones. Si llevara el logotipo de Honda se venderían como churros.
@@altovi1220 creo que voy a elegir la macbor, mucho más cómoda y creo que tiene un puntito más de potencia eso sin contar que viene con todo de casa(defensas, etcl
Hola, dirigido a todos los posibles interesados y compradores de esta moto. Como es sabido, la moto es bonita y está muy bien acabada pero por lo menos en mi caso y desde mi punto de vista es una verdadera mierda. Yo compré una Macbor Montana XR5 / E5 a finales del año pasado Septiembre 2021 y me ha dado problemas desde principios, tanto es así que pienso intervenir jurídicamente para devolverla. Me la entregaron a principios del mes de noviembre 2021 y la tengo en casa parada desde enero 2022. Ya ha estado en el taller 2 veces debido a un fallo motor. La primera vez el 13.12.2021 con 249 kms. se encendió el piloto fallo motor. La segunda vez unos 15 días después con 404 km. y ahora está parada en mi casa con el mismo fallo hace más de 2 meses con 513 km. El concesionario me dice que se la lleve pero estoy arto, ya que siempre me sale el fallo motor poco después de cogerla y yo como cualquier usuario he comprado la moto para disfrutarla y no para que esté un día si y el otro también en el taller. Hasta la fecha no tengo ni he tenido más que gastos y quebraderos de cabeza con esta moto. Algo así en una moto nueva es inaceptable. He contactado con moto Bordoy y motos Siles en Málaga donde la compre. A través de mi abogado, he solicitado el cambio de la moto pero unos por otro y la casa por barrer. No la recomiendo a nadie. Como comentado la moto es muy bonita pero en las primeras marchas da unos tirones incontrolables, haciendo la conducción muy desagradable, incómoda y peligrosa. Christian el youtuber gaditano ha hecho un vídeo sobre los tirones que dan todas estas motos MACBOR MONTANA XR5. Debido a la pésima programación de la centralita. Si Motos Bordoy no soluciona este problema, espero que nadie compré una moto más como esta o que se atengan a las consecuencias. En este sentido matizar y dejar claro que el que avisa no es traidor. Es posible que todo aquel que habla bien de esta moto esté pagado por la marca o concesionarios.
Los frenos son Nissin no JJuan y Macbor no ha ni diseñado ni encargado ningun modelo a ningun fabricante , esta Macbor en argentina o en otros paises se llama de otra manera y con los mismos componentes, el merito es de COLOVE que fabrica un producto muy bueno y Macbor nos comercializa aqui en España, un poquito mas de rigor por dios
Creo que en el vídeo lo explicamos: Macbor no construye nada: no es, hoy día posible. También contamos que el motor, por ejemplo, es el mismo que en las Voge. Lo que decimos es que Macbor (igual que otras marcas) define que componentes quiere montar: las Voge llevan este motor (y un chasis muy similar) pero no suspensiones KYB, por ejemplo. Los frenos, efectivamente, llevan pinzas Nissin. Y manguitos J.Juan. Me expliqué mal en el vídeo. Lo siento EDITO: Efectivamente, ministrony, tienes razón: las Voge también llevan KYB
Menuda milonga que nos ha contao el cuñao. Es una moto de catálogo. Si tienes el dinero y pides suficientes unidades te dejan personalizarla, que es lo que ha hecho Macbor. Ni diseña, ni fabrica, ni controla la calidad de NADA. Que la moto está chula, que no hace falta mentir. Eso sí, se le ha escapado al cuñadete, mañana chapan el chiringuito y a buscar piezas a Aliexpress.
Esa motocicleta es una moto diseñada y desarrollada china y no española, está se vende en todo el mundo, en chile se llama takasaki. En cada país le ponen su logo en el estanque.
Ellos no hicieron ni la xr1 ni la xr3 ni la xr5 no entiendo porque explicáis tanta historia si no la contais bien..son todas motos fabricadas en China distribuidas por varios países con el sello de distribuidores diferentes que solo ponen su NOMBRE y las venden como su marca.. No digo ni que sean malas ni nada por el estilo pero creo que no está bien explicado.. Diseño Y fabricación CHINA, Distribución; (3 o 4 distribuidores diferentes) lo único que hace macbor es ponerle componentes algo mejores de lo que se puede ver en China o Sudamérica.. Y poner el sello de MACBOR dejaros de cuentos CHINOS
¿Cuánto ha pagado Bordoy por el publi-reportaje? He probado la Macbor Montana XR5 gracias a Box31, quienes se portaron fantásticamente conmigo, y es una buena moto, honesta por lo que ofrece en relación a lo que cuesta, así que flaco favor le hacen esas palabras intentando maquillar su origen chino. Más vale probar en profundidad, con rigor y exigencia, durante el máximo tiempo posible y en todos los escenarios, para comentar impresiones reales, en lugar de contar películas de diseño español y equipo de control de calidad propio, etc. Un saludo.
A ver...no se puede andar manipulando la información.Hay que ser honesto y decir las cosas como son...es una moto china con el logo Macbor. Una buena moto...pero de española solo la marca.
El detalle de estas motos, es la post venta. Si esas marcas se ponen al día en ese sentido, si vería lógica su compra. No dudo de la calidad y las prestaciones pero si no tiene repuestos, pierde encanto.
Es que el enfoque del video en mi modesta opinión no es correcto.. Parece a la vista del video que macbor se fue a chiná y encargó el diseño completo de la moto para ellos y el mercado español.. Curiosamente.. Los, argentinos de teken hicieron lo mismo.. Los chinos de colove igual y otros tantos del mercado del este etc y.. Que sorpresa todos han elegido los, mismos componentes.. Con variantes y mismo diseño... Nada.. En mi opinión es así.. Macbor.. Siguiendo la senda de otras empresas de otros países se pone en contacto con la fábrica china colove y acepta.. Igual que los, argentinos y otros un contrato de importación conducido bajo supervisón y con personalización de marca con algunas exigencias de acabado (de serie para la xr5.. Lo que la colove o teken llevan en el modelo premium) ese discurso.. Incluido el tema del acero endurecido de baja densidad.. Uso de aluminio o ejes huecos.. Lo hace el distribuidor argentino de teken.. Resulta cómico ver a cada uno en su país apuntándose un mérito que simplemente es del fabricante real.. Y como lo cortés no quita lo valiente.. En la descripción de la moto y acabados.. Buen video
Porque habla de Macbor como si fueran los fabricantes o diseñadores o los Ideólogos? La moto es Colove con motor Loncin, Macbor solo la importa como cualquier importador en cualquier país. Sino lo hicieran ellos lo haría otro importador. Colove nació en china por empresarios y diseñadores chinos.
Doble disco de freno la honda no tiene Barras protectoras i porta maletas trasero de serie honda no tiene Suspensiones full regulables no tiene Chasis con acero mejorado i ligero honda no tiene Abs 100%desconectable honda no tiene Ejes de aluminio bacios honda no tiene Llantas akron tubeles honda no tiene Me gustaria que antes de ablar os informarais bien sin ofender claro esta
@@grass-hq2lz joer, que le critiques por las faltas de ortografia....pero tu, confundir el verbo haber, con el ver..... Se escribe "a ver", pues se refiere a eso, ver
pues de vista es como una G310 GS de Bmw , salvo que lleva un motor de 500cc también fabricada en china ... la verdad es que alguien se va a tener que poner a diseñar algo realmente nuevo .... porque para ese diseño me voy a la original
¿A ti te recuerda a la GS 310? A mi no, la verdad. Y eso que estoy de acuerdo en que el "pico", esas "asas" alrededor de la cúpula o el porta trasero si son muy BMW. A mi me recuerda más (no se por qué; será por que al probarlas se parecen más) a la Honda CB 500X. En cualquier caso, pocos fabricantes se salen de los estilos modernos de diseño y de los elementos típicos de cada segmento. En eso, estamos de acuerdo.
@@daninavarro5353 vi un video de la cb500x y tienes razón en algunos aspectos ... es una mezcla entre ambas joli trataron de sacar lo mejor de cada casa ... y calculo que si buscamos un poquitín le encontraremos algo de yahama o KTM nos se como funcionará , según el Review funciona ! no me convence demasiado pareciera mas una publicidad de la marca que una prueba objetiva ( es mi sensación ,no digo que sea así ). quizás para comprarla de ocasión y para tenerla de segunda moto pero dudo que fuera mi primera opción a la hora de comprar
@@jacocala1273 el famoso pico de las trails no es invento de la bmw sino la suzuki drbig... Bmw se aprovecho modificándolo y lo han impuesto pero quien se copio de quien... Que se vean más bmw no hay que darle como el diseño a ellos.
@@jordimoto2059 no es decir quien invento tal o cual cosa , ya que al final de cuenta si alguna marca impone alguna tendencia .. el resto con sus variaciones propias van a ir detrás , pasa con las trail o con las RR o con cualquier variación y tipos de moto .. creo que al final nos montamos a las motos que mas nos gustan , que cumplan con el propósito para las que las queremos y la que el dinero disponible nos permite. con lo cual sin importar a que moto te subas somos todos moteros que disfrutamos nuestra pasión en dos ruedas. Mi abrazo para todos los apasionados y les deseo buenas rutas
Mi opinión es que esta moto está muy lejos de pareces una buena moto el motor es una copia de la honda cb500x con la diferencia de que honda yamaha kawasaki o suzuki hace años que acreditan calidad y esta esta por demostrar
Me pregunto hasta que punto tienes la seguridad de certeza de las cosas que comentas Ese motor y el que monta la cb500 x es el mismo . Uno no es la copia del otro. Es un motor chino que se vendió su motor a honda y a macbor Por otro lado macbor ha puesto su pegatina a esa moto que ya se vende en otros países con otras marcas De verdad crees que hay gente de macbor decidiendo las mejoras que se le pueden hacer a la moto.? La gente de macbor importan la moto y no diseñaron absolutamente nada Es un gigante chino el que está detrás de esta moto Imposible que un importador se dedique a diseñar una moto Saludos
Esta moto esta fabricada por la empresa china Siskin,asi que a decir las verdades como son....esta empresa se especializa en motos electricas y su motor esta fabricado por loncin....muchos usuarios se han quejado de los tirones a baja velocidad, una verguenza
Una marca española, jajaja, me parto! Es más china que el flanin. Vaya porquería de reviews..., pagadas y vendidas por las marcas. Luego vienen los desengaños cuando a los 2 años la moto no arranca. Las japonesas son las mejores y lo sabe cualquier motero de los de verdad.
@@aquinosetiranada1032 Ya joer pero si ponen que tenenos que ir a 20 por hora tambien estaras cumpliendo con las normas de trafico pero sera algo absurdo y que conste que no hablo de ir haciendo locuras
@@rockootto4626 si.. Lo entiendo. Pero la gente cuando sube vídeos no se la juega.. Si te fijas muchos ocultan el velocímetro incluso sin ir fuerte.. No es el primero que multan por la evidencia de un video subido donde comprueban una infracción
@@aquinosetiranada1032 Si entiendo que no se la jueguen pero puedes ocultar el velocimetro tal como indicas e ir un poco alegre, es que hoy en dia parecemos los conductores delincuentes en potencia , pero de arreglar el asfalto o mejorar las defensas de los gurdarrailes de eso no se hace nada de nada
Llevo muchas semanas viendo vídeos de la montana,y ninguno tan bien explicado cómo este,ha sido muy interesante la explicación de la historia de macbor,y sobre todo como has explicado los componentes y materiales que lleva la moto, enhorabuena.tienes mi like.
Esto es una review como toca!!! Una pasada! Muy bien explicado y enseñado todo con la parte de historia y todo y con las cosas como son, me ha gustado mucho este vídeo de verdad! 🤘🏻🤘🏻
La mejor review que he visto hasta el momento
Con diferencia, ha sido una pasada, me ha disipado todas las dudas que tenía, y me ha ayudado a tomar la decisión
Muy buen video, lo que no entiendo es que si en Argentina se llama RVM Tekken 500, la moto ya existia y no por los hermanos Bordoy, a menos que sean ellos quien las vendan y solo le cambien la pegatina. Si no es así... no entendería cual es el gran diseño de parte del equipo Bordoy...me pregunto.
Eres un crack tío explicando, se nota q.sabes muchísimo, me encanta escuchar a gente así.👏👏👏
Hola amigos, soy un enamorado de Macbor, conozco bien la trayectoria deportiva y profesional del apellido Bordoy.
Es la mejor review que he visto del modelo Montana XR5.
Felicidades por la sinceridad.
gracias por la Grandisima explicación sobre la Montana ...la probé el Lunes y me enamoré de ella ,ahora toca convencer a la " jefa "... un saludo y rafagas...
Saludos a todos
Independientemente de que sea una buena moto ( que lo es) me gustaria hacer referencia a dos datos a los que no se hace referencia en ninguna prueba sobre esta categoria que esta tan de moda actualmente, como es la de las motos trail para el A2 (Honda Cb500x, Kawasaki Versys 300x, Benelli Trk 502, Benelli Trk 502x, Macbor Montana Xr5 500 y Voge Ds500):
- Hay un discusión permanentemente sobre los periodos de mantenimiento de las diferentes marcas y, sobre todo, del precio que cuestan dichos mantenimientos .. y en ninguna de las pruebas comparativas se hace mencion a ello .. creo que es un dato suficientemente significativo como para incluirlo en las comparativas
- En el caso de este tipo de motos, parece que nadie se plantea hacer viajes largos con ellas porque , si alguien se lo planteara, creo que seria interesante saber que tipo de cobertura asistencial tienen cada marca en todos los paises .. curiosamente, las marcas han empleado dos sistemas para dar cobertura a la asistencia de sus motos ;
- el sistema clasico seria el que emplean marcas como Honda o Kawasaki que se basan en una cobertura practicamente mundial basada en el poderio economico como marcas asentadas .. a ese sistema se suman Benelli y Voge que, apoyados por los gigantes asiaticos a los que pertenecen ( con un poderio economico igual o incluso superior al de las marcas japonesas) tambien tienen una cobertura a nivel de concesionarios, talleres, etc, prácticamente en la totalidad de paises
- El caso de Macbor es diferente.. esta marca no tiene el apoyo de ninguna gran marca ni de ningun gran holding asiatico (ni de ninguna otra nacionalidad) .. el hecho de ser una marca pequeña e independiente implica que no puede dar las coberturas , ni siquiera a nivel europeo , que las demas marcas , y eso por supuesto es un inconveniente para el que se plantea comprar una moto para hacer viajes fuera del territorio nacional ... el unico “complemento” que se puede añadir a eso es que , al ser una moto que como muchos compañeros ya han dicho , se fabrica bajo varias marcas en distintos paises ( Tekken, Colove, Tagasaki,etc) puedes tener “cierta cobertura” en algunos paises concretos...
Eso no implica que la Montana sea una moto no valida , mas bien todo lo contrario, esta claro que como maquina, motor y sobre todo componentes , esta incluso por encima de las demas de la comparativa, pero dentro del territorio español .. fuera de el tiene el handicap de la “no cobertura”
Un saludo a todos
Creo que por educación hay que ser agradecido de todo este trabajo y toda esta información. Enhorabuena!!!!!
Esta no es la Tekken 500 de MRV ? gracias
magnifico,encantado de escuchar tu locucion,pedirte que hagas una igual de la vogue 650 ds,gracias
Joder buen vídeo, he visto muchos vídeos de esta moto algunos muy buenos, y puedo decir que este es de lo mejor que he podido ver. Muchas gracias
Excelentes explicaciones, y bien contadas, enhorabuena.
Bueno, sinceramente el vídeo está bien ,moto sin pretensiones para gente que se inicia o calmada...no obstante ya te lo han comentado varias veces ....esta moto no está diseñada aquí ya que en otros países se vende bajo otro nombre
Aún así es buena moto al igual que las Benelli o las vogue
Muy bien explicado se nota la experiencia del probador
Me encanta esta moto y la tengo en mente , me imagino que también se le puede poner las maletas no ?
Muy buen video, probé la Macbor XR5 a finales del año pasado y la verdad me pareció muy buena opción, encima regalaban las maletas y topcase. Pero al final me decidí por una Honda CB500x pelada en accesorios comparado con la XR5 y sabiendo que en off la Macbor, peso, suspensiones y un largo etc, y seguro iría muchísimo mejor, y la calidad de sus componentes es cierto que son de renombre, pero como experiencia personal por tener otra moto fabricada en China, Wottan...tema servicio postventa, por poner un ejemplo llevo más de un mes esperando el mecanismo de apertura del asiento, viene de China y ahora mismo no tienen existencias, en fin honda está fabricada en Taiwán pero no creo que tenga problemas a la hora de buscar repuestos. En fin es mi humilde opinión dentro de mi propia experiencia, no creo que en esta XR5 pase, ojalá que no...
Estas muy equivocado porque honda a esa moto la fábrica en Tailandia y el motor es chino. Tuve la fortuna de ver varios motores chinos desarmados y ese motor está puesto en varias motos de menor calidad y precio.
@@laureanofigueroa8812 y BMW y la mayoría de las marcas punteras que tiene que ver para que sea japonesa?...la Macbor la fábrica un gigante chino...esto es así por mucho que no queramos reconocerlo, el motor no es el mismo ni por asomo, solo mira las revisiones, el motor honda cada 12 mil...ojo que insisto la Macbor me parece una opción cojonuda, pero estar equivocado como dices de qué es fabricación 100% china la Macbor y que honda se fabrica en Tailandia como otras marcas es por abaratar costes en la producción nada más pero su matriz de motores son japoneses.
@@rafaha míralo como quieras, por más que la matriz sea japonesa se hace en China. Todo lo Alemán hecho en china baja la calidad. Estoy cansado de comprobarlo. Honda no es la excepción. KTM trae algunos motores chinos y su calidad es bastante baja.
@@laureanofigueroa8812 pues sinceramente no se donde ves la baja calidad yo mantengo toooodas mis motos y los acabados no tienen nada que ver...hace unos días he ido en ruta con un amigo con una macbor y te puedo garantizar que el motor NO ES EL MISMO, además es ilegal plagiarlo...si es cierto que pueden hacer ingeniería inversa he intentar copiarlo...y las calidades pues nada si no me vas a convencer yo se lo que veo cuando tengo que destripar la moto...que quieres que te diga Laureano...TODO se monta en china...y no por ello los componentes son chinos...
@@laureanofigueroa8812 y sobre calidades pues mira prefiero una moto probada durante años que comprar un modelo nuevo...me da igual que venga de la china o de conchinchina....voy a lo seguro. Ya le llegará al mercado chino como fabricante y distribuidor en Europa de sus modelos, dentro de unos años si todas estas motos (que la mayoría son copias de otras marcas, al menos estéticamente) salen buenas, envejecen bien sus materiales, y los motores no dan problemas, se podrán comprar sin problemas en un futuro y siempre que no haya problemas de distribución con los componentes, recambios, etc....vamos que vas actualmente a cualquier tienda a por repuestos y de marcas chinas no suelen tener. Prueba en Madrid en calleja y coméntales que quieres un variador para el modelo de moto GOES, verás lo que te dicen...
Muy bueno, como siempre. Eres un crack! Además transmites confianza como pocos.
Esa moto no está diseñada en España, ese diseño pertenece a la marca colove y ya se vende en otros países como Tekken 500 o takasaki y algún otro nombre más hay por ahí, que tiene accesorios ya conocidos pues si, por cierto los frenos son de la marca Nissin no j juan, y seguro que es una buena moto pero es mejor informarse bien para no confundir a los demás usuarios.
Efectivamente, no entiendo que ganan diciendo que Macbor fabrica o construye algo cuando no hacen más que pagar a un fabricante chino que le pone la marca que tu le digas, me parece tan absurdo
Creo que en el vídeo lo explicamos: Macbor no construye nada: no es, hoy día posible. También contamos que el motor, por ejemplo, es el mismo que en las Voge. Lo que decimos es que Macbor (igual que otras marcas) define que componentes quiere montar: las Voge llevan este motor (y un chasis muy similar) pero no suspensiones KYB, por ejemplo.
Los frenos, efectivamente, llevan pinzas Nissin. Y manguitos J.Juan. Me expliqué mal en el vídeo. Lo siento
@@daninavarro5353 Las Voge si llevan KYV informese bien por dios
@@daninavarro5353 define que componentes quiere montar dentro de los que el fabricante haya elegido, no puede elegir montar un amortiguador Ohlins cuando el fabricante da solo dos opciones, o el que lleva o el barato, nada más... Siento decirle esto pero tiene usted que ser un poco más riguroso en sus artículos 😉
TOTALMENTE DE ACUERDO, NO HABÍA LEÍDO LOS COMENTARIOS PERO VEO QUE TODO EL MUNDO SE HA DADO CUENTA, QUE VERGÜENZA.. NO SE QUE GANAN CON ESTO..
Pocos videos de moto he visto nunca mejor explicado.... enhorabuena. Me gusta mucho la moto.
Muy buen trabajo, si señor al detalle
Gracias, tenia mis dudas con el tema de la altura del asiento, ahora me convence mas , un saludo !
contra mas videos veo de la moto mas me gusta
felicitaciones por el video y sacarme un poco mas de dudas de q es una gran moto para iniciarse
muchas gracias y seguir asi lo haceis muy bien
Muchas gracias. Intentaremos seguir lo mejor que sepamos
Hola al parecer esta moto se vende en distintos países con diferente nombre como la tekken500. Esta está diseñada en España por bordoy o le han puesto la marca macbor a una moto ya existente??? Gracias.
Me parece una buena opción a tener en cuenta!
Hola una consulta. Los frenos son j Juan . O nissin?
Nisu.
Y el stop para que sirve??
Muito bom vídeo! Vocês tem a informação se essa motocicleta virá para o Brasil 🇧🇷?
Buen vídeo y buena máquina !!!! Una moto muy equilibrada con unas cualidades off Road espectaculares. Me encantaría probarla !!!!
La Macbor RX1 la fábrica Zougshen en china, Zougshen RX1.
Muy bien explicado todo! chapó
Buena revisión, muchas gracias.
hola gente de España , veo que alli esta moto vale igual que la Honda , aca en Argentina llega con frenos , suspensiones y gomas standard , que no son malos , cumplen.Pero esta moto aca vale 1300000 $ y la Honda 2700000 $. Y no hay ni remotamente esa diferencia en calidad.
Fui al concesionario a verla, ciertamente tiene buena pinta y destila calidad, salvo en los plásticos, incluida la pantalla derivabrisas, dejan mucho que desear, son barateros y como comenta el compañero que h a comentado antes, es verdad, Bordoy no ha inventado nada, esta moto ya existía con otro nombre, puede ser que "los Bordoy" le hayan mejorado algún detalle, pero diseñar e idear no han hecho ni una cosa ni la otra.
Conste que no estoy diciendo que sea un mal producto, creo que si Bordoy ha apostado por este modelo es porque tienen claro que la moto es fiable, ahora bien, no cuesta nada dejar las cosas claras, la fórmula empleada es la más idónea hoy por hoy: contactar con una gran fábrica en China, India, etc, y ensamblar allí motos con motores y chasis que, la mayor de las veces ya existen bajo el nombre de otras marcas.
Esto no es una review. Parece más un anuncio de la propia marca. ..... Y lo de diseñada en España.... En fin .... Jajajaa
th-cam.com/video/PbsTrxPGNPs/w-d-xo.html en Grecia la misma moto 5700 euros
Supongo que se refiere al logo solo....
La Macbor RX3 250cc la fabrica Zougshen en china, Zougshen RX3 250cc y se vende en California, EU. Cómo CSC RX3
Saludos
Cuando llega éste modelo Latinoamérica
Gran infomercial.
Hola, una pregunta, se puede bajar la moto en altura? Por ej 1cm de delante y otro de detrás, no me gusta el asiento de 82cm me subí y me queda el deposito demasiado alto, gracias por el video.
Yo tambien estoy interesado en que haya una opción de bajar el asiento a 78 cm. al menos, estoy haciendo el rodaje de la Montana xr1 (125, me encanta como se comporta en campo y carretera), y ya quiero la 500 pero me subí en ella, mido 1,69 y llego al suelo de puntillas, necesito saber si se puede adaptar a la misma altura de la 125, gracias por el video, me ha gustado.
@@Tubygrap yo mido 167cm y me he comprado la de 84cm, creo que con tu altura llegas bien pero si te da más confianza puedes cojer te elasiento de 82cm y si aún no te da confianza lo llevas al tapicero para que te lo reduzca, pero vamos ya te digo que con 169cm se va bien en la macbor xr5 es muy estrecha, aparenta más de lo que es
@@miguelangelcatalalopez4807 Gracias Miguel Angel por tu rápida respuesta, estoy esperando poder probrar la xr3 en el concesionario, pues la 125 se me ha quedado pequeña ( de motor) en diez días, pero me encanta esta moto y me dá que va a ser un boom para este verano, diseño, confort, economía, bien hecha, tiene todo lo que puedes pedirle, rafagas....
@@Tubygrap mejor la xr5 que la xr3
@@miguelangelcatalalopez4807 Ya ya, lo que pasa es que tengo otra 650 y ésta la quiero solo para paseos campestres, creo que será suficiente, gracias Miguel Angel, por cierto, soy Carlos.
Es una moto perfecta yo 27000 kilómetros ninguna avería
Después de 9 meses más aún todo bien? ¿que tal las revisiones?
Excelente.... 💯👌🏻
Por cierto, esta moto existe en otro países, como por ejemplo en Argentina como tekken, en Reino Unido se comercializa con otra marca y así sucesivamente, así que parar ya de decir que si macbor la ha diseñado y tal y tal, porque está moto es chiná cien por cien lo único que haces las diferente marcas de cada país es poner su logotipo y punto, así que informarse mejor o no mentir.
Totalmente de acuerdo, y no puedo entender porque no dicen la verdad, no pasa nada por comercializar una moto que ya existe, además, creo que eso beneficiaría a la marca, dejando claro que las exigencias en cuanto a control de calidad las ponen en nuestro país.
Por cierto la.moto es ESPECTACULAR
Muy buen vídeo, la moto la verdad me convence y me gusta
A mi me parece un reportaje bueno y honesto otra cosa es que en base a su precio uno se plantee comprar esta moto o la CB500X. Slds a todos!
Bueno sí, honesto no del todo, ya que se trata de una moto ya existente, con las mejoras que puedan haber introducido desde Bordoy, pero el diseño, desarrollo y demás ya estaba
@@guillermoorell6489 Puede ser Guillermo porque lo desconocía, yo me refería al analisis técnico y de prestaciones que hace de la moto. Un saludo
Salu2 desde Ecuador.
Espectacular explicación, como me has vendido la moto... 👌
Muy buen video me a gustado mucho . Sobre lo de si es verdad o no es verdad que los hermanos bordoy ayan disenyado la moto.. simplemente me da igual. Sobre que por el precio es mejor comprarse una honda 500(bueno solo ay que comparar suspension invertida la honda no tiene
Excelente review!!
Muy bueno, una moto interesante, saludos ✌️
Son impresionantes los vídeos, la calidad y el análisis técnico.
Y la moto que decir ,muestra que las cosas se pueden hacer bien sin tener que vender la casa para comprar una bmw. Lástima que en colombia no llega,
Gracias, Julian.
Se os ha ido la mano con el publireportaje, esta moto es una COLOVE 500X que ya se vende en otros paises como por ejemplo Tekken 500, los hermanos Bordoy estan importando directamente la moto y cambiandole el logo, ni diseñan ni fabrican ni nada, van a China, compran una moto resultona de bastante calidad y se la traen para España.
Exacto
Iba a escribirlo ahora mismo, tras escuchar esa colección de mentiras, esto es prensa "independiente"?
th-cam.com/video/PbsTrxPGNPs/w-d-xo.html. en Grecia se llama Daytona Maverick 500 5700 euros
Saludos a todos compañeros ..
Vamos a ver amigos .. hay que informarse bien antes de criticar ..
Es cierto que la Montana es , basicamente, una Tekken, Tagasaki o Colove , pero solo lo es basicamente , porque la mayoria de componentes que lleva la Montana no los llevan las otras marcas ..
Tambien es cierto que Motos Bordoy ha ido a China y ha buscado en el catalogo de motos de un fabricante chino la moto que mas le ha gustado pero, a partir de ahi, la diferencia esta en que despues le ha cambiado los componentes mas importantes y le estan fabricando una moto “a medida” , que poco tiene que ver (motor y chasis) con las demas marcas.. ademas, tambien es cierto que tienen personal permanentemente en China para controlar la calidad de su fabricacion .. pero eso no deberia extrañarnos porque hay varias ( muchas ) marcas que lo hacen asi tambien..sin ir mas lejos , Honda lleva años haciendo lo mismo con la Cb500 x en Thailandia, cogen motores y componentes que , aunque estan fabricados en China son de buena calidad , y los montan en la moto que ellos ya tenian diseñada ( y se que los puristas de Honda no lo creeran , pero los propios japoneses reconocen que ni siquiera el motor de la Cb es Honda)
En cuanto a que cogen una moto que ya se fabricaba y le cambian solamente el logo, por lo que acabo de explicar, esta claro que no es cierto.. lo que si esta claro es que la mayoria del presupuesto en la fabricacion de una moto se lo come el diseño de esta, si utilizas una moto que ya esta diseñada y le sustituyes tu las piezas y componentes por los que tu quieras , puedes conseguir un producto de buena calidad a un precio competitivo
No se si desgraciadamente o por fortuna, pero cada vez estamos viendo mas ejemplos de marcas ( no solamente de motos) que mediante acuerdos comerciales utilizan productos compartidos como motores, componentes, recambios , etc. ( un ejemplo; la zontes 310 y la Bmw gs 310 utilizan el mismo motor) , y nadie se rasga las vestiduras por ello ... son cosas de la globalizacion
Un saludo a todos
@@ramonvives5403 no te has enterado no? La crítica de todos aquí es porque este video es un panfleto publicitario, cargado de mentiras, no han trabajado en el desarrollo de nada, han comprado un producto y le han puesto su marca. Si lo reconocieran abiertamente quedarían mejor, pero que un "periodista" te cuente otra historia y no la real, es lo de traca.
Cuanto has cobrado ?
oLEEE, MUY BUENO
Joe que bonita es la moto me encanta y también vuestros vídeos, lo explicáis muy bien, mi enhorabuena 👏 💕 😊
Muchas gracias, Juanito. Encantado de que te gusten nuestro vídeos. Seguiremos esforzándonos en hacerlo lo mejor que podamos.
El problema de esta moto es no tener detrás una marca grande, con el soporte que pueden dar en piezas, mantenimientos y reparaciones. Si llevara el logotipo de Honda se venderían como churros.
Gracias por tu buen video, una pregunta, entre la macbor y la cb500x con cual te quedarías?
Mi misma pregunta...!!!!! Gracias
@@josemariagarciacardo8577 jeje, la macbor la he probado y me gusta, voy a probar la CB500X Y te cuento, tú has probado las dos?
No....!!! La verdad estoy descartado posibles candidatas... para ver solo 2 o 3 opciones.....!!! Después las probamos. Y ...!! Gracias bien trabajo.
Yo también estoy igual!! Al final con cuál te has quedado?
@@altovi1220 creo que voy a elegir la macbor, mucho más cómoda y creo que tiene un puntito más de potencia eso sin contar que viene con todo de casa(defensas, etcl
Aquí en chile llegan con el nombre "takasaki"
I wish u had this video with english subtitles
¿Diseñada en España? Mentís como bellacos.
Guapa Guapa
Muito boa 🇵🇹 👍
Hola, dirigido a todos los posibles interesados y compradores de esta moto. Como es sabido, la moto es bonita y está muy bien acabada pero por lo menos en mi caso y desde mi punto de vista es una verdadera mierda. Yo compré una Macbor Montana XR5 / E5 a finales del año pasado Septiembre 2021 y me ha dado problemas desde principios, tanto es así que pienso intervenir jurídicamente para devolverla. Me la entregaron a principios del mes de noviembre 2021 y la tengo en casa parada desde enero 2022. Ya ha estado en el taller 2 veces debido a un fallo motor. La primera vez el 13.12.2021 con 249 kms. se encendió el piloto fallo motor. La segunda vez unos 15 días después con 404 km. y ahora está parada en mi casa con el mismo fallo hace más de 2 meses con 513 km. El concesionario me dice que se la lleve pero estoy arto, ya que siempre me sale el fallo motor poco después de cogerla y yo como cualquier usuario he comprado la moto para disfrutarla y no para que esté un día si y el otro también en el taller. Hasta la fecha no tengo ni he tenido más que gastos y quebraderos de cabeza con esta moto. Algo así en una moto nueva es inaceptable. He contactado con moto Bordoy y motos Siles en Málaga donde la compre. A través de mi abogado, he solicitado el cambio de la moto pero unos por otro y la casa por barrer. No la recomiendo a nadie. Como comentado la moto es muy bonita pero en las primeras marchas da unos tirones incontrolables, haciendo la conducción muy desagradable, incómoda y peligrosa. Christian el youtuber gaditano ha hecho un vídeo sobre los tirones que dan todas estas motos MACBOR MONTANA XR5. Debido a la pésima programación de la centralita. Si Motos Bordoy no soluciona este problema, espero que nadie compré una moto más como esta o que se atengan a las consecuencias. En este sentido matizar y dejar claro que el que avisa no es traidor. Es posible que todo aquel que habla bien de esta moto esté pagado por la marca o concesionarios.
Los frenos son Nissin no JJuan y Macbor no ha ni diseñado ni encargado ningun modelo a ningun fabricante , esta Macbor en argentina o en otros paises se llama de otra manera y con los mismos componentes, el merito es de COLOVE que fabrica un producto muy bueno y Macbor nos comercializa aqui en España, un poquito mas de rigor por dios
Creo que en el vídeo lo explicamos: Macbor no construye nada: no es, hoy día posible. También contamos que el motor, por ejemplo, es el mismo que en las Voge. Lo que decimos es que Macbor (igual que otras marcas) define que componentes quiere montar: las Voge llevan este motor (y un chasis muy similar) pero no suspensiones KYB, por ejemplo.
Los frenos, efectivamente, llevan pinzas Nissin. Y manguitos J.Juan. Me expliqué mal en el vídeo. Lo siento
EDITO: Efectivamente, ministrony, tienes razón: las Voge también llevan KYB
@@daninavarro5353 Las Voge si llevan KYV informese bien por dios
Macbor? Diseñando? Motos? Me parto 🤣🤣 Habran diseñado la pegatina del deposito, y eso tirando por lo alto...
Menuda milonga que nos ha contao el cuñao.
Es una moto de catálogo.
Si tienes el dinero y pides suficientes unidades te dejan personalizarla, que es lo que ha hecho Macbor.
Ni diseña, ni fabrica, ni controla la calidad de NADA.
Que la moto está chula, que no hace falta mentir.
Eso sí, se le ha escapado al cuñadete, mañana chapan el chiringuito y a buscar piezas a Aliexpress.
Esa motocicleta es una moto diseñada y desarrollada china y no española, está se vende en todo el mundo, en chile se llama takasaki. En cada país le ponen su logo en el estanque.
Este motor es más fiable que el cp2 de Yamaha?
Es chino por lo tanto no.
La KTM 390 se fábrica en Tailandia , BMW 310 se fábrica en India ... Fuera prejuicios 🤗
Ellos no hicieron ni la xr1 ni la xr3 ni la xr5 no entiendo porque explicáis tanta historia si no la contais bien..son todas motos fabricadas en China distribuidas por varios países con el sello de distribuidores diferentes que solo ponen su NOMBRE y las venden como su marca.. No digo ni que sean malas ni nada por el estilo pero creo que no está bien explicado.. Diseño Y fabricación CHINA, Distribución; (3 o 4 distribuidores diferentes) lo único que hace macbor es ponerle componentes algo mejores de lo que se puede ver en China o Sudamérica.. Y poner el sello de MACBOR dejaros de cuentos CHINOS
Por eso macbor, elige los componentes que quiere utilizar, pueden ser reguleras,o gama media
La moto está genial pero en españa no hay nada hecho, es un rebrand de una moto que compran íntegra en china y aquí le ponen las chapas....
¿Cuánto ha pagado Bordoy por el publi-reportaje?
He probado la Macbor Montana XR5 gracias a Box31, quienes se portaron fantásticamente conmigo, y es una buena moto, honesta por lo que ofrece en relación a lo que cuesta, así que flaco favor le hacen esas palabras intentando maquillar su origen chino. Más vale probar en profundidad, con rigor y exigencia, durante el máximo tiempo posible y en todos los escenarios, para comentar impresiones reales, en lugar de contar películas de diseño español y equipo de control de calidad propio, etc.
Un saludo.
A ver...no se puede andar manipulando la información.Hay que ser honesto y decir las cosas como son...es una moto china con el logo Macbor. Una buena moto...pero de española solo la marca.
El detalle de estas motos, es la post venta. Si esas marcas se ponen al día en ese sentido, si vería lógica su compra. No dudo de la calidad y las prestaciones pero si no tiene repuestos, pierde encanto.
Es que el enfoque del video en mi modesta opinión no es correcto.. Parece a la vista del video que macbor se fue a chiná y encargó el diseño completo de la moto para ellos y el mercado español.. Curiosamente.. Los, argentinos de teken hicieron lo mismo.. Los chinos de colove igual y otros tantos del mercado del este etc y.. Que sorpresa todos han elegido los, mismos componentes.. Con variantes y mismo diseño... Nada.. En mi opinión es así.. Macbor.. Siguiendo la senda de otras empresas de otros países se pone en contacto con la fábrica china colove y acepta.. Igual que los, argentinos y otros un contrato de importación conducido bajo supervisón y con personalización de marca con algunas exigencias de acabado (de serie para la xr5.. Lo que la colove o teken llevan en el modelo premium) ese discurso.. Incluido el tema del acero endurecido de baja densidad.. Uso de aluminio o ejes huecos.. Lo hace el distribuidor argentino de teken.. Resulta cómico ver a cada uno en su país apuntándose un mérito que simplemente es del fabricante real.. Y como lo cortés no quita lo valiente.. En la descripción de la moto y acabados.. Buen video
Macbor es solo el consecionario.
Porque habla de Macbor como si fueran los fabricantes o diseñadores o los Ideólogos? La moto es Colove con motor Loncin, Macbor solo la importa como cualquier importador en cualquier país. Sino lo hicieran ellos lo haría otro importador. Colove nació en china por empresarios y diseñadores chinos.
th-cam.com/video/PbsTrxPGNPs/w-d-xo.html ,aqui en Grecia 5700 euros la misma moto
Lo único que hace macbor es ponerle su logotipo a una moto con más nombres que un chocho. Y no hay más.
Pero la moto de los mil nombres es buena o no? Habla good
Doble disco de freno la honda no tiene
Barras protectoras i porta maletas trasero de serie honda no tiene
Suspensiones full regulables no tiene
Chasis con acero mejorado i ligero honda no tiene
Abs 100%desconectable honda no tiene
Ejes de aluminio bacios honda no tiene
Llantas akron tubeles honda no tiene
Me gustaria que antes de ablar os informarais bien sin ofender claro esta
Y tu que aprendas a escribir, porque me sangran los ojos
haber cómo está el.motor de la china con 60mil kilómetros
Y a la hora de venderla te van a dar mucho más por la honda
@@grass-hq2lz joer, que le critiques por las faltas de ortografia....pero tu, confundir el verbo haber, con el ver.....
Se escribe "a ver", pues se refiere a eso, ver
Enhorabuena por tus videos, respecto a la moto no me convence y menos al mismo precio que la Honda 500x.
Gracias por tus palabras. La moto, como te comento en el video, a mi me ha convencido más cuando la he probado. Date esa oportunidad: sorprende.
Menos mal que tu te has dado cuenta, yo soy de la misma opinión si estuviera al precio de la voge aun.
pues de vista es como una G310 GS de Bmw , salvo que lleva un motor de 500cc también fabricada en china ... la verdad es que alguien se va a tener que poner a diseñar algo realmente nuevo .... porque para ese diseño me voy a la original
¿A ti te recuerda a la GS 310? A mi no, la verdad. Y eso que estoy de acuerdo en que el "pico", esas "asas" alrededor de la cúpula o el porta trasero si son muy BMW. A mi me recuerda más (no se por qué; será por que al probarlas se parecen más) a la Honda CB 500X. En cualquier caso, pocos fabricantes se salen de los estilos modernos de diseño y de los elementos típicos de cada segmento. En eso, estamos de acuerdo.
@@daninavarro5353 vi un video de la cb500x y tienes razón en algunos aspectos ... es una mezcla entre ambas joli trataron de sacar lo mejor de cada casa ... y calculo que si buscamos un poquitín le encontraremos algo de yahama o KTM nos se como funcionará , según el Review funciona ! no me convence demasiado pareciera mas una publicidad de la marca que una prueba objetiva ( es mi sensación ,no digo que sea así ). quizás para comprarla de ocasión y para tenerla de segunda moto pero dudo que fuera mi primera opción a la hora de comprar
@@jacocala1273 el famoso pico de las trails no es invento de la bmw sino la suzuki drbig... Bmw se aprovecho modificándolo y lo han impuesto pero quien se copio de quien... Que se vean más bmw no hay que darle como el diseño a ellos.
@@jordimoto2059 no es decir quien invento tal o cual cosa , ya que al final de cuenta si alguna marca impone alguna tendencia .. el resto con sus variaciones propias van a ir detrás , pasa con las trail o con las RR o con cualquier variación y tipos de moto .. creo que al final nos montamos a las motos que mas nos gustan , que cumplan con el propósito para las que las queremos y la que el dinero disponible nos permite.
con lo cual sin importar a que moto te subas somos todos moteros que disfrutamos nuestra pasión en dos ruedas. Mi abrazo para todos los apasionados y les deseo buenas rutas
Mi opinión es que esta moto está muy lejos de pareces una buena moto el motor es una copia de la honda cb500x con la diferencia de que honda yamaha kawasaki o suzuki hace años que acreditan calidad y esta esta por demostrar
Me pregunto hasta que punto tienes la seguridad de certeza de las cosas que comentas
Ese motor y el que monta la cb500 x es el mismo . Uno no es la copia del otro. Es un motor chino que se vendió su motor a honda y a macbor
Por otro lado macbor ha puesto su pegatina a esa moto que ya se vende en otros países con otras marcas
De verdad crees que hay gente de macbor decidiendo las mejoras que se le pueden hacer a la moto.?
La gente de macbor importan la moto y no diseñaron absolutamente nada
Es un gigante chino el que está detrás de esta moto
Imposible que un importador se dedique a diseñar una moto
Saludos
No son el mismo los materiales de aleación no son iguales, ya me dirás cómo está el.motor de la macbor por dentro con 60mil kimometros
@@grass-hq2lz a que te refieres?
Pues que aunque por fuera parecen iguales los motores no son iguales
@@grass-hq2lz no le ves durabilidad al motor de macbor?
Esa moto es 100% china, no engañen. Macbor lo único que hace es traerla a España y ponerle el sello macbor
Informate bien antes de hacer el vídeo, esa moto no está diseñada en España es chinorris
Y los frenos son nissin no j Juan
Esta moto esta fabricada por la empresa china Siskin,asi que a decir las verdades como son....esta empresa se especializa en motos electricas y su motor esta fabricado por loncin....muchos usuarios se han quejado de los tirones a baja velocidad, una verguenza
Si te inventas lo de que es diseñada en España, qué credibilidad tiene tu opinión sobre la moto?
Una marca española, jajaja, me parto! Es más china que el flanin. Vaya porquería de reviews..., pagadas y vendidas por las marcas. Luego vienen los desengaños cuando a los 2 años la moto no arranca. Las japonesas son las mejores y lo sabe cualquier motero de los de verdad.
Lis jipinisis sin lis mijiris y li sibi quilquir mitiri di lis di virdid
Ningun video de este tipo de moto van fuertes van todos pisando huevos, que son motos para ancianos?
O puede que personas que cumplen las normas de tráfico?
@@aquinosetiranada1032 Ya joer pero si ponen que tenenos que ir a 20 por hora tambien estaras cumpliendo con las normas de trafico pero sera algo absurdo y que conste que no hablo de ir haciendo locuras
@@rockootto4626 si.. Lo entiendo. Pero la gente cuando sube vídeos no se la juega.. Si te fijas muchos ocultan el velocímetro incluso sin ir fuerte.. No es el primero que multan por la evidencia de un video subido donde comprueban una infracción
@@aquinosetiranada1032 Si entiendo que no se la jueguen pero puedes ocultar el velocimetro tal como indicas e ir un poco alegre, es que hoy en dia parecemos los conductores delincuentes en potencia , pero de arreglar el asfalto o mejorar las defensas de los gurdarrailes de eso no se hace nada de nada
@@rockootto4626 ya te digo
Los chinos copian copian y copian y nada más no aportan nada y hasta ya del puñetero ejemplo del móvil que también es una copia
La Macbor RX3 250cc la fabrica Zougshen en china, Zougshen RX3 250cc y se vende en California, EU. Cómo CSC RX3
Saludos