Muy buenas chavales Soy usuario de la montana XR5 desde hace ya 2 años, llevo mas de 18000 km con ella y ha conocido el suelo en muchas ocasiones mas de lo que me gustaría y os puedo decir que es una moto resistente y fiable las defensas hacen su trabajo a la perfección ni un rasguño (salvo roces en la pintura de las defensas). El motor responde bien, sobre velocidad punta la mía hace 180 km/h (de marcador) todo lo que comentas en el video sobre posicionamiento encima de la moto ES REGULABLE para cada conductor y las gomas de los estribos se pueden quitar para hacer off road. Es una moto mas que valida para la mayoría de la gente. el único punto negativo que le veo yo es que a punta de gas en segunda da pequeños tirones que pueden resultar molestos en alguna ocasión me consta que hay usuarios que lo han podido suavizar pero no eliminar del todo. Por lo demás es una muy buena opción. Me la volvería a comprar sin ninguna duda. Saludos y gas a todos.
Buen video, la relación de marchas cortas tiene su punto positivo al llevar marcha larga en Ciudad que lo agradece el consumo. . Sobre llevar temperatura exterior, altimetro y otras pijaditas........ Cuanto menos relojitos tenga mucho mejor. Hasta no hace tanto... La mayoría de las motos llevaban lo mínimo,y no pasaba nada. Saludos desde Tenerife.
Buen vídeo!!! Pero me quedo con la nueva Zontes T2 350 X, 40cv y 158kg, si este 2023 sacan un modelo 350X Rally sería perfecta, ah su precio 5.700€ y está equipada hasta los topes. Pantalla, tapa depósito, asiento con regulaciones eléctricas, faros Full Led, pantalla totalmente digital y muchas más cosas...
carlos la verdad que al entrar por los ojos , nos ayuda a la hora de elegir una burra , tengo un colega que dejo la z750 para pillar esta , y la verdad que esta muy contento , calidad precio esta muy bien , a nosotros nos gustan las de 120 cv en adelante , pero ojo con estas maquinas , baratas de mantener estética muy bonita , recambios baratos , a dia de hoy para dar gasss a la vida que mas puedes pedir , 4 pulidas de esta maquina y a disfrutarla , gassss 👌✌️🍻 ( mientras yo reposto mi gs el colega pasa de largo con la manita saludando 😂😂😂)
Yo soy propietario de una llevo 7000km y de momento encantado de la vida! La gente lo compara con la CB 500x, yo probé las dos porque soy de Honda y tengo una Scoopy pero me gustó más la Macbor y sigo con las dos.
Buen video, mi opinión personal ese que mientras más la conduces más te llena, es económica y puedes llegar a cualquier sitio, carretera y pistas y por su sencillez no creo que de mucha guerra con problemillas..........yo la compré en Reus y me costó 6700 y las maletas salen por 600 más.
Hola aqui en Tortosa me piden 7.300 € con matricula y pre-entrega creo que se han pasado por el precio que indicas,podrias comentarme tu precio si es con el cambio de nombre y la pre-entrega.Gracias.
Buenas, yo la compré en Folch endurance de Reus, el precio fue de 6700 matriculada y preentrega+300 de gasto en productos Macbor......vamos que podías comprar de esos 300 euros material de la tienda, resumiendo que por 7000 euros salí con la moto, casco nuevo y chaqueta 3 piezas, me fue bien porque me hacía falta, todo esto fue en Diciembre del 2021, sé que subieron precios por febrero, espero que te sirva para aclararte........por cierto la moto esta genial
La mía tiene 17000km y sólo le he cambiado la cadena porque al tensarla me di cuenta que estaba mal, pero de momento todo son alegrías. Por ese precio hay las que comentas en el vídeo(Vogue,TRK...) la siguiente sería la Suzuki Vstrom 650 XT, pero si le pones la misma equipación se va 11500.- y ya tienes que pensártelo más. Un saludo.
El rango de precio de 6000-7000€ están las comentadas en el vídeo y la cb500x, la nueva versión con suspensiones algo mejores quizás va bien. A ver si la puedo probar ✌️
Buen video pero todos equivocáis el precio. El precio de tarifa de Abril de 2022 es 6999€ más la matriculación. Hay un empeño en todos los vídeos que veo de los últimos meses en bajarle el precio y no es real.
@@mememe858 No hay ninguna promoción que baje el precio de 6999. Puede haberlas en las maletas pero no en el precio de la moto. Y, si algún concesionario lo tiene más bajo, cosa que no lo creo, nunca sería el precio de compra cuando se habla del PVP en un video y es lo que sucede de manera generalizada. Puede haber promociones en maletas o matriculación pero el precio oficial para todos es de 6999€.
Pues yo voy a comprar una moto y me he subido a esta. No sé si será este modelo o la unidad que probé, pero nada más arrancarla decidí bajarme. No soporto la vibración a relenti. Un saludo
@@Dadrider Pues ya que lo dices, la voge 500 dsx y la propia Himalayan monocilíndrica de 411 CC a las que yo me subí, verdadero placer de dioses en comparación. 🙋
Hola .saludos desde argentina. Estoy en este momento ante mi decisión en la compra de mi primera y futura moto para viajar , estoy entre una transalp 650 y una macbor aunque en argentina se vende como tekken 500 ambas están a un valor similar , siempre analizando que consiga una transalp bien cuidada por cual te inclinaría?es parecida las prestaciones y manejo sacando la tecnologíade de esta moto nueva? Siento que muchos moteros están en la gran duda(o por lo menos yo) de moto nueva china con poco tiempo en el mercado o una moto vieja que los años ya determinaron su confiabilidad...que opinión tienes ?
Yo tengo una. Tuve un problema a los 2000km. Creo q se me murio o solto una bovina. Por lo demas a veces tengo un ruidito(creo q es la misma bovina) entre las 5 y 6 k vueltas. Frenada t acostumbras y va bien, la suspension una gozadita, los tirones en las primeras marchas es cosa de llevar una velocidad adecuada o tocar un poquitin el embrague. Como pegas extras. El pedal de freno es horrible(creo que hasta flexa, de hecho la nueva version de la moto no lleva ese freno) lo del embrague no regulable kk y sobretodo la falta de chuches de marcas auxiliares. Aun me sigo peleando con los paramanos acerbis q le puse tras reventar los originales en el monte. A y que no se me olvide. Cambios de aceite cada 6k km.
Yo estoy pensando en esta como primera moto si me saco el A2. Por cierto, algunos sistemas de contención en la carretera que sale, de legales tienen poco, aunque creo ya lo sabes 😉. Me alegro que te recuperases de la caída y la rotura de la mano. Ya vi el vídeo en Desterrado y vaya tela los Mossos.
Hola Carlos si es bonita pero no la cambio por mi cb500x del 2020 por nada del mundo Honda es la perfección como un reloj suizo aunque el motor parezca el mismo no lo es y los materiales, y te recuerdo que no nombras a la japonesa, un saludo.
Cuando las nombraba (excepto a la ktm), era motos “chinas”. Espero poder probar la versión nueva de la CB500X ahora que tengo contacto con un concesionario HONDA. Disfruta de tu moto al máximo 😊✌️
Buen vídeo. Sobre la relación de las marchas, yo pensaba lo mismo hasta que la puse en off-road. Entonces me di cuenta de lo bien que van esas primeras marchas cortas. y en cuanto al resto estoy en linea con tus comentarios. Y aunque me falte un poco de potencia, cuando veo el peso, autonomía y relación calidad/precio se pasa la necesidad de más caballos. Quizás no sea la mejor trail para los que tienen el A2, pero no es un mal paquete. Por cierto ¿donde montaste la Insta 360? ¿la llevas en el manillar? ¿En la barra del retrovisor?
Lo más sorprendente es el consumo (Locura). Yo veo más potencial en esta que en la Benelli, a ver si puedo probar el resto de la competencia. La Insta estaba en el manillar, luego puedes hacer más o menos zoom en edición
Muy buena prueba!!! Justamente por esto que comentas de la altura, escogí la f700gs 820mm de altura en el asiento y no la f800gs. Es posible que con la relación de velocidades más cortas vayas más agusto fuera del asfalto? Yo encuentro que hay momentos en los que me gustaría ir en segunda y es demasiado larga para tramos complicados.
Pues no sabría decirte, no la he podido probar en profundidad fuera del asfalto. De todas formas creo que no es bueno condenar una moto de esa forma, ya que normalmente estamos haciendo más carretera que pistas.
Con maletas y matriculada, en Bizkaia me dieron un presupuesto de 7900 euros! Me parece una sobrada para una 500. Estamos locos? Será china pero el precio no es chino
Muy buenas. Gracias por la prueba. Sincera. En cuanto al precio, no veo raro lo que te han pedido. Aquí en Valencia, en concesionario y sin maletas ni nada, ya sale por 7200. Un saludo y gracias de nuevo Dad.
Hola tienes una errata y te lo escribo de forma constructiva no es OFF ROUD es OFF ROAD, soy venezolano vivo en BCN y me gustan tus vídeos, saludos a la paisana 👍
Holaa buen video , hoy he estado viéndola y preguntando precio y con las maletas y la documentación se pone en 7800€ El kit de maletas te sube 650€ Un saludo
Buenas lo primero muy buenas pruebas tío. Estoy interesado en una trail para pura del a2, quiero probar la trk, esta, la voge 500 y 650 y la 390 adv, mi uso es en carretera el 90% y 10% campo, a dúo y sólo, mido 180cm y peso 90kg y mi novia mide 163cm y 80kg de peso, a mi de postura me gusta la 390 paro no se a dúo como sera por eso la quiero probar. Un saludo
Pues si, la verdad que la CB500X del 2022 tiene buena pinta, y tal vez sea un poco más suave o fina de conducir...PERO??? Yo he comprado hace un par de meses la Macbor...y he probado varias...y lo tengo claro...con el equipamiento de serie, las maletas metálicas (las 3) y con el escape Ixil he pagado 8.200€. Para montar lo mismo en la Honda CB500X te vas a 11.093€...sin incluir el escape, y solo con 2 maletas...cierto es que en los 11.093€ incluye los antiniebla laterales que yo no los tengo...pero sin top case y sin escape 3000€ de diferencia...y en la web dice que no incluye el montaje... Pues hombre, creo que poco hay que decir...yo acabo de quitar una ninja 636 y voy encantado con la Macbor, hasta el punto de que tengo una tmax del 2007 impoluta pero como vea que para la ciudad me apaño bien con la macbor y no me de problemas en un año me quito del medio la tmax, con todo el dolor de mi corazón pero lo tengo más claro que el agua...!!! Cierto es que solo la he hecho aun 2000 km pero con la china estoy encantado...!!!!
No, el kit existente para incluir lo mismo que tiene la Macbor...solo que no son 3 maletas, si no 2 laterales, y no entra el escape, el kit es de las barras de proteccion, el cubre cárter, los cubremanetas y alguna cosilla más, aunque trae creo recordar que instalación de puños calefactables, Y!!!! La instalación no viene incluida en el kit, osea lo tienes que pagar aparte
si me dices que eres dueño de una GS o KTM no lo dudo ni por un momento.... por casualidad olvidaste la honda CB500x ...esa máquina copio el motor de la cb......no te encuentro muy objetivo, pero como bien dices es de percepción
La honda cb500x no está pensada para hacer off Road, ni siquiera puedes desactivar el el ABS,lo que puede ser hasta peligroso en campo.Si honda dejase desactivar el ABS,poner modo off Road y mejorar las suspensiones sería perfecta.
Y por que va a ser malo el motor? Bmw lleva motores loncin en las medias cilindradas y nadie los pone en duda, menos los que los usan que estan encantados. La cb500x, ni suspensiones delanteras regulables, llantas de aleacion, un abs no desconectable, viene pelada..y en cuanto a las revisiones...que pasa, son gratis en honda?, 135 eur cada 12.000km y en la macbor 60 cada 6000, rompe un plastico de la cb y a ver cuanto cuesta? En la macbor bien baratos , ah y lleva defensas para que no se rompan.
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Muy buenas chavales
Soy usuario de la montana XR5 desde hace ya 2 años, llevo mas de 18000 km con ella y ha conocido el suelo en muchas ocasiones mas de lo que me gustaría y os puedo decir que es una moto resistente y fiable las defensas hacen su trabajo a la perfección ni un rasguño (salvo roces en la pintura de las defensas). El motor responde bien, sobre velocidad punta la mía hace 180 km/h (de marcador) todo lo que comentas en el video sobre posicionamiento encima de la moto ES REGULABLE para cada conductor y las gomas de los estribos se pueden quitar para hacer off road. Es una moto mas que valida para la mayoría de la gente. el único punto negativo que le veo yo es que a punta de gas en segunda da pequeños tirones que pueden resultar molestos en alguna ocasión me consta que hay usuarios que lo han podido suavizar pero no eliminar del todo. Por lo demás es una muy buena opción. Me la volvería a comprar sin ninguna duda.
Saludos y gas a todos.
Buen video, la relación de marchas cortas tiene su punto positivo al llevar marcha larga en Ciudad que lo agradece el consumo. . Sobre llevar temperatura exterior, altimetro y otras pijaditas........ Cuanto menos relojitos tenga mucho mejor. Hasta no hace tanto... La mayoría de las motos llevaban lo mínimo,y no pasaba nada. Saludos desde Tenerife.
Es una sensación rara la verdad. Yo creo que mínimo temperatura exterior 😅
Buenas!!!
La tengo con 11.000 km y va genial ✌️✌️✌️
Buen vídeo!!! Pero me quedo con la nueva Zontes T2 350 X, 40cv y 158kg, si este 2023 sacan un modelo 350X Rally sería perfecta, ah su precio 5.700€ y está equipada hasta los topes. Pantalla, tapa depósito, asiento con regulaciones eléctricas, faros Full Led, pantalla totalmente digital y muchas más cosas...
carlos la verdad que al entrar por los ojos , nos ayuda a la hora de elegir una burra , tengo un colega que dejo la z750 para pillar esta , y la verdad que esta muy contento , calidad precio esta muy bien , a nosotros nos gustan las de 120 cv en adelante , pero ojo con estas maquinas , baratas de mantener estética muy bonita , recambios baratos , a dia de hoy para dar gasss a la vida que mas puedes pedir , 4 pulidas de esta maquina y a disfrutarla , gassss 👌✌️🍻 ( mientras yo reposto mi gs el colega pasa de largo con la manita saludando 😂😂😂)
😂😂 eso es verdad
Yo soy propietario de una llevo 7000km y de momento encantado de la vida! La gente lo compara con la CB 500x, yo probé las dos porque soy de Honda y tengo una Scoopy pero me gustó más la Macbor y sigo con las dos.
Yo compre la XR5 y descarte la CB500x, porque de trail tiene el aspecto, para lo marron no vale
Buen video, mi opinión personal ese que mientras más la conduces más te llena, es económica y puedes llegar a cualquier sitio, carretera y pistas y por su sencillez no creo que de mucha guerra con problemillas..........yo la compré en Reus y me costó 6700 y las maletas salen por 600 más.
Buena moto tienes, a disfrutarla 💪✌️
Hola aqui en Tortosa me piden 7.300 € con matricula y pre-entrega creo que se han pasado por el precio que indicas,podrias comentarme tu precio si es con el cambio de nombre y la pre-entrega.Gracias.
Buenas, yo la compré en Folch endurance de Reus, el precio fue de 6700 matriculada y preentrega+300 de gasto en productos Macbor......vamos que podías comprar de esos 300 euros material de la tienda, resumiendo que por 7000 euros salí con la moto, casco nuevo y chaqueta 3 piezas, me fue bien porque me hacía falta, todo esto fue en Diciembre del 2021, sé que subieron precios por febrero, espero que te sirva para aclararte........por cierto la moto esta genial
A disfrutarla
@@pepherrera1676 Muchas gracias por la informacion,Saludos.
A mi me gusta mucho. Calidad - precio es fantástica. Espero la nueva evolución como la Colove 525. Buen video como siempre. Gaaasssss!!!
Buena review 💪🏻💪🏻. Ahora a por la review de la Voge 650DSX✌🏻
Buen video Carlos. Solo un apunte verificado de esta moto tan equilibrada: el velocímetro marca un 7% más velocidad que el GPS.
Todas las motos y coches tb, algunas mienten más que otras... Pero es lo que hay... Cuando ponemos GPS ohh! decepción 🙄
La mía tiene 17000km y sólo le he cambiado la cadena porque al tensarla me di cuenta que estaba mal, pero de momento todo son alegrías. Por ese precio hay las que comentas en el vídeo(Vogue,TRK...) la siguiente sería la Suzuki Vstrom 650 XT, pero si le pones la misma equipación se va 11500.- y ya tienes que pensártelo más. Un saludo.
El rango de precio de 6000-7000€ están las comentadas en el vídeo y la cb500x, la nueva versión con suspensiones algo mejores quizás va bien. A ver si la puedo probar ✌️
Buen video pero todos equivocáis el precio. El precio de tarifa de Abril de 2022 es 6999€ más la matriculación. Hay un empeño en todos los vídeos que veo de los últimos meses en bajarle el precio y no es real.
Ostia, te juro que es lo que me dijo el concesionario 🤷♂️
Suele haber precios de promociones de concesionario
@@mememe858 No hay ninguna promoción que baje el precio de 6999. Puede haberlas en las maletas pero no en el precio de la moto. Y, si algún concesionario lo tiene más bajo, cosa que no lo creo, nunca sería el precio de compra cuando se habla del PVP en un video y es lo que sucede de manera generalizada.
Puede haber promociones en maletas o matriculación pero el precio oficial para todos es de 6999€.
Me gustaría probarla, creo que no voy a tardar mucho en hacerlo. Buen video y análisis de esta moto.
Muy completa la prueba.
Por cierto, como detalle, cuando pones en uno de los títulos de los apartados "Off roud" es "Off road"
Lo sé compi, es una broma interna en el canal 👍
Pues yo voy a comprar una moto y me he subido a esta. No sé si será este modelo o la unidad que probé, pero nada más arrancarla decidí bajarme. No soporto la vibración a relenti. Un saludo
En un bicilindrico de 7000€… es lo que toca
@@Dadrider Pues ya que lo dices, la voge 500 dsx y la propia Himalayan monocilíndrica de 411 CC a las que yo me subí, verdadero placer de dioses en comparación. 🙋
La moto morini también estaría bien ver, estoy intentando decidirme entre ellas (voge 650 dsx y 500dsx, morini y esta rx5) Gracias x el vídeo.
el problema es que me dejen esas motos... pero ojalá fuera posible probarlas
@@Dadrider de todas formas gracias y felicidades por el canal, me ha gustado como explicáis.
✌️
Hola .saludos desde argentina. Estoy en este momento ante mi decisión en la compra de mi primera y futura moto para viajar , estoy entre una transalp 650 y una macbor aunque en argentina se vende como tekken 500 ambas están a un valor similar , siempre analizando que consiga una transalp bien cuidada por cual te inclinaría?es parecida las prestaciones y manejo sacando la tecnologíade de esta moto nueva? Siento que muchos moteros están en la gran duda(o por lo menos yo) de moto nueva china con poco tiempo en el mercado o una moto vieja que los años ya determinaron su confiabilidad...que opinión tienes ?
Difícil elección, pero yo iría a por moto nueva
Yo tengo una. Tuve un problema a los 2000km. Creo q se me murio o solto una bovina.
Por lo demas a veces tengo un ruidito(creo q es la misma bovina) entre las 5 y 6 k vueltas.
Frenada t acostumbras y va bien, la suspension una gozadita, los tirones en las primeras marchas es cosa de llevar una velocidad adecuada o tocar un poquitin el embrague.
Como pegas extras. El pedal de freno es horrible(creo que hasta flexa, de hecho la nueva version de la moto no lleva ese freno) lo del embrague no regulable kk y sobretodo la falta de chuches de marcas auxiliares. Aun me sigo peleando con los paramanos acerbis q le puse tras reventar los originales en el monte.
A y que no se me olvide. Cambios de aceite cada 6k km.
Tiene su que entonces 😅 aún así considero que las suspensiones es su mejor virtud
Yo estoy pensando en esta como primera moto si me saco el A2.
Por cierto, algunos sistemas de contención en la carretera que sale, de legales tienen poco, aunque creo ya lo sabes 😉. Me alegro que te recuperases de la caída y la rotura de la mano. Ya vi el vídeo en Desterrado y vaya tela los Mossos.
Si ya estoy bien de la mano. Esta moto va muy bien, pruébala y verás 😉
Hola Carlos si es bonita pero no la cambio por mi cb500x del 2020 por nada del mundo Honda es la perfección como un reloj suizo aunque el motor parezca el mismo no lo es y los materiales, y te recuerdo que no nombras a la japonesa, un saludo.
Cuando las nombraba (excepto a la ktm), era motos “chinas”. Espero poder probar la versión nueva de la CB500X ahora que tengo contacto con un concesionario HONDA. Disfruta de tu moto al máximo 😊✌️
Buen vídeo.
Sobre la relación de las marchas, yo pensaba lo mismo hasta que la puse en off-road. Entonces me di cuenta de lo bien que van esas primeras marchas cortas. y en cuanto al resto estoy en linea con tus comentarios. Y aunque me falte un poco de potencia, cuando veo el peso, autonomía y relación calidad/precio se pasa la necesidad de más caballos.
Quizás no sea la mejor trail para los que tienen el A2, pero no es un mal paquete.
Por cierto ¿donde montaste la Insta 360? ¿la llevas en el manillar? ¿En la barra del retrovisor?
Lo más sorprendente es el consumo (Locura). Yo veo más potencial en esta que en la Benelli, a ver si puedo probar el resto de la competencia. La Insta estaba en el manillar, luego puedes hacer más o menos zoom en edición
@@Dadrider El consumo que marca el ordenador de a bordo no es real, súmale un 0,4-05 litros más de lo que marca.
Hola Raiders es una moto genial.
Ahora también está la copia de la África twin 500cc
Muy buena prueba!!!
Justamente por esto que comentas de la altura, escogí la f700gs 820mm de altura en el asiento y no la f800gs. Es posible que con la relación de velocidades más cortas vayas más agusto fuera del asfalto? Yo encuentro que hay momentos en los que me gustaría ir en segunda y es demasiado larga para tramos complicados.
Pues no sabría decirte, no la he podido probar en profundidad fuera del asfalto. De todas formas creo que no es bueno condenar una moto de esa forma, ya que normalmente estamos haciendo más carretera que pistas.
Toda la razón. Supongo que si haces muchas rutas fuera de asfalto buscas otro tipo de moto.
Hola,cambiaste la f700gs por esta?
Hola,cambiaste la f700gs por esta?
Con maletas y matriculada, en Bizkaia me dieron un presupuesto de 7900 euros! Me parece una sobrada para una 500. Estamos locos? Será china pero el precio no es chino
Se han flipado, donde me la dejan, no sale a ese precio.
@@Dadrider 7000 la moto, matrícula 250 y las maletas 600 creo q era.
Yo creo que la puedes encontrar algo más barata, prueba en preguntar aquí en bcn y te la subes a tu ciudad en una ruta chula😅
Y por cuanto quereis una moto de 500 y con todo lo que lleva?
Muy buenas. Gracias por la prueba. Sincera.
En cuanto al precio, no veo raro lo que te han pedido. Aquí en Valencia, en concesionario y sin maletas ni nada, ya sale por 7200. Un saludo y gracias de nuevo Dad.
Hola tienes una errata y te lo escribo de forma constructiva no es OFF ROUD es OFF ROAD, soy venezolano vivo en BCN y me gustan tus vídeos, saludos a la paisana 👍
Ya lo sé amigo, es una broma interna que tenemos entre amigos 👍
Por ese precio ocupa un nicho muy raro.
Si quieres más off, no es la moto, y si quieres más carretera, tienes japonesas ya por ese precio...
Muy buenas. Podrías indicarme que soporte de manillar llevas para la cámara y el gps? Gracias
Aquí la pinza y luego buscas el tubo según lo largo que lo quieras.
amzn.to/3EL7gsM
@@Dadrider Muchas gracias.
saludos carnal desde San Luis Potosí 👍🏍️💯
Holaa buen video , hoy he estado viéndola y preguntando precio y con las maletas y la documentación se pone en 7800€
El kit de maletas te sube 650€
Un saludo
Buenas... De donde eres... Yo la estoy mirando y me la dejaban en 7550€... En Burgos... Con maletas
@@Fistandantilus13 soy de Guadalajara y el precio me lo dieron en Alcalá de henares
Buen video...otra vez.saludos desde asturias
Gracias!
Para una persona de 1.65 cómo va la moto ?
Va bien
La podrías comparar con la 650dsx? Gracias por la info y opinión de la xr5
A ver si la puedo probar 👍
Dices que llegas perfecto pero... ¿ cuanto mides?
Gracias
1,70
No serás tú el mejor overlander de este canal, no?
Si bueno no, la verdad que el partido ha sido difícil, los panas han ayudado la verdad😂
@@Dadrider “OFF ROUD” 😂😂😂 eres un grande
😂😂
Buenas lo primero muy buenas pruebas tío.
Estoy interesado en una trail para pura del a2, quiero probar la trk, esta, la voge 500 y 650 y la 390 adv, mi uso es en carretera el 90% y 10% campo, a dúo y sólo, mido 180cm y peso 90kg y mi novia mide 163cm y 80kg de peso, a mi de postura me gusta la 390 paro no se a dúo como sera por eso la quiero probar.
Un saludo
Pruébalas todas, si vas mucho a duo la trk sería la mejor opción junto con la macbor
@@Dadrider mucho mucho no voy a dúo pero a alguna concentración si voy con la novia
Pues si, la verdad que la CB500X del 2022 tiene buena pinta, y tal vez sea un poco más suave o fina de conducir...PERO??? Yo he comprado hace un par de meses la Macbor...y he probado varias...y lo tengo claro...con el equipamiento de serie, las maletas metálicas (las 3) y con el escape Ixil he pagado 8.200€. Para montar lo mismo en la Honda CB500X te vas a 11.093€...sin incluir el escape, y solo con 2 maletas...cierto es que en los 11.093€ incluye los antiniebla laterales que yo no los tengo...pero sin top case y sin escape 3000€ de diferencia...y en la web dice que no incluye el montaje...
Pues hombre, creo que poco hay que decir...yo acabo de quitar una ninja 636 y voy encantado con la Macbor, hasta el punto de que tengo una tmax del 2007 impoluta pero como vea que para la ciudad me apaño bien con la macbor y no me de problemas en un año me quito del medio la tmax, con todo el dolor de mi corazón pero lo tengo más claro que el agua...!!! Cierto es que solo la he hecho aun 2000 km pero con la china estoy encantado...!!!!
Enhorabuena, a disfrutarla!
Eso espero, que lo mismo en un tiempo me estoy cagando en la puta China....no lo sé...
😂
4000€ tres maletas y un escape????
No, el kit existente para incluir lo mismo que tiene la Macbor...solo que no son 3 maletas, si no 2 laterales, y no entra el escape, el kit es de las barras de proteccion, el cubre cárter, los cubremanetas y alguna cosilla más, aunque trae creo recordar que instalación de puños calefactables, Y!!!! La instalación no viene incluida en el kit, osea lo tienes que pagar aparte
Yo de momento 6000km con ella y ningún problema
💪
Es la takasaki 500?
Ni idea, macbor aquí en España
Hola compañeros, nada que ver con bmw, a ver si dentro de poco sigue el camino de su hermana menor XR3, desaparecida del mercado, ¿por qué?.......
Lógicamente, no se puede comparar con una bmw, y creo q nadie lo hace, que tenga su estética no es absolutamente malo 🤷♂️
Los que probáis motos,nunca habláis del servicio post-venta de las motos.Creo que ese dato es sagrado...
Es sencillo, no la hemos comprado
la moto se ve bien falta saber el resultado cuando lleve 20 o 30 mil km , lo que no me gusta es que copien de otros fabricantes , tipico de los chinos
Es lo q comentaba en el vídeo, se han copiado de la más vendida y así “optimizan” diseño 😂
Copiar no es correcto, es comprar un diseño ya hecho
La mejor no es. Pero bueno. La benelli se vende más y está a mejor precio y sin no llegó la ultima versión que es más ligera.
Respeto tu opinión, pero en mi opinión es bastante mejor la macbor
Enserio Carlos? Off Roud!!!!
Lo has escrito de coña?
eso parece, y en el comentario de arriba lo confirma
@@aimonchu 😂😂
Off corse😂
si me dices que eres dueño de una GS o KTM no lo dudo ni por un momento.... por casualidad olvidaste la honda CB500x ...esa máquina copio el motor de la cb......no te encuentro muy objetivo, pero como bien dices es de percepción
Creo q he dicho las cosas malas a mi parecer no?🤷♂️
La honda cb500x no está pensada para hacer off Road, ni siquiera puedes desactivar el el ABS,lo que puede ser hasta peligroso en campo.Si honda dejase desactivar el ABS,poner modo off Road y mejorar las suspensiones sería perfecta.
Y por que va a ser malo el motor?
Bmw lleva motores loncin en las medias cilindradas y nadie los pone en duda, menos los que los usan que estan encantados.
La cb500x, ni suspensiones delanteras regulables, llantas de aleacion, un abs no desconectable, viene pelada..y en cuanto a las revisiones...que pasa, son gratis en honda?, 135 eur cada 12.000km y en la macbor 60 cada 6000, rompe un plastico de la cb y a ver cuanto cuesta? En la macbor bien baratos , ah y lleva defensas para que no se rompan.
He leído que es muy mala y así la venden hmm no será un video pagado
con lo que me pagan tengo varios chalets en Miami para broncearme correctamente
Segurolas