Ja bym tak nie ponaglał bo odcinki wychodzą rzadko to fakt, ale przynajmniej dzięki temu są dopracowane i w jednym odcinku mieści się cały sezon i jeszcze trochę. Lepiej mi się ogląda taki długi odcinek, jaką jedna całość.
33:23 to zdjęcie nadawałoby się na wasz plakat bo jest,piękne,cudowne,niesamowite,ukazujące prawdziwe dzieło sztuki,zapierające dech w piersiach,boskie po prostu
Jak tak często zastanawiam się co było fajniejsze kiedyś a co jest dziś w rajdach to tak:kiedyś auta były piękniejsze,miały lepszy dźwięk silnika i lepsze przyspieszenie jednak dzisiejsze samochody lepiej prowadzą się w zakrętach można jechać bokiem na pełnym gazie (kiedyś to graniczyło z cudem),samochody lepiej też hamują,dalej skaczą na hopkach a same w sobie rajdy kiedyś bardziej polegały na wytrzymałości ,dzisiaj po pierwsze rajdy są krótsze po drugie tylko niektóre są testem niezawodności i wytrzymałości samochodu, jednak dzisiaj rywalizacja odbywa się na ułamki sekund (nie zawsze ale częściej niż kiedyś)no i na pewno jest dużo bezpieczniej(oby era hybrydowa tego nie popsuła)
w 90% się zgadzam Kiedyś samochody lepiej brzmiały kierowcy byli bardziej brawurowi silniki były wytrzymalsze(tak wiem że quattro często się sypało )ale było to spowodowane skomplikowaną konstrukcją silnika . Dziś rajdówki brzmią jak kosiarki i takie mają silniki tylko mają ogromne turbo i dobre chłodzenie oraz elektronikę a kierowcy są bardziej zachowawczy i rzadziej lecą bokiem no i rajdy są skrócone z powodu oszczędności
Tak ale gdybym chciał się przejechać autem rajdowym to wolałbym dzisiejszym….klasycznym nie pojechalbym w taki sposób żeby mieć frajdę z tego …….no chyba że w rodzaju klasycznego mini albo malucha to tak ale grupa b to byłby koszmar…..
@@niewyimaginowany87 Nie wiem czy to ta sama ale bodajrze jedna jest w CZechach..... Jest to replika z nieco innym silnikiem i nie tak potęrzna jaka oryginał. Ja nie przepadam za tą wersjęi dziwi mnie że to ona jest taż tak rozpoznawalna i rozchwytywana bo ona za wiele nie zwojowała, Tylko jedna wygrana, Mnie się najbardziej podoba ta pierwsza jeszcze z Grypy 4 no i ewentualnie wersja poprawiona czyli A 2 właśnie. Smarta i batmobila już tak nie lubię zbytnio, Tak potocznie nazywam Sport quattro i s 1 evo 2
Naprawdę świetna seria (jak zresztą cały kanał) szczególnie dla maniaków rajdowych (tylko bardzo Cię proszę nie o rajdach "wyścig",strasznie osobiście mnie to drzaźni). Wielkie dzięki i pozdrawiam.
@@rzizmont89 Rajdów, nie wyścigów!!! No i czy to B-grupowe, czy A-grupowe, czy ich wcześniejsze odpowiedniki np grupa (chyba) 4, to nie seryjne, a luźno oparte o seryjne pojazdy. Seryjne to grupa N i jej wcześniejsze odpowiedniki ( a dziś WRC 3, lub najwyżej 2)
Tak od pojawienia się klasy wrc w 1997(wtedy się urodziłem ;) ) samochody najwyższej kategorii przestały mieć zbyt wiele wspólnego z drogową wersją.Jedynie karoseria je przypomina reszta (im nowsze tym bardziej) to różnego rodzaju sprzęty no i od powstania wrc w 1997 samochody(przynajmniej w teorii mają te sama wagę i moc oraz rodzaj napędu) największe różnice między samochodami polegają na prowadzeniu. (I w czasach wrc nawet producentom kojarzącym się z sukcesami jak:Mitsubishi,Subaru,Peugeot,Citroën zdarzały się samochody które nieprowadzily się wystarczająco dobrze.Jednak do czasów wrc jeszcze dość daleko
@@TheEryk03 Le Mans? Serio? Słuchać/oglądać serie o dominacjach jakichs marek? Czy to Ferrari, czy Ford, czy Porsche, czy... Jak już to cała seria długich dystansów ( ale nie wiem kiedy powstała).
Rewelacyjny podkład dźwiękowy przy tym odcinku . Widać że się pięknie rozwijacie . K...wa ile ja bym dziś dał aby przeżyć jako widz dziś taki rajd z tamtymi potworami i kierowcami w tamtych realiach przepisów rajdowych .
Czesc! Pierwszy raz w pelni zasluzenie moge napisac: Dziekuje za ten odcinek! Przy najblizszej okazji wespre Twoj kanal. Wielkie propsy! Merytoryka poziom ekspert w przyjemnej oprawie i na jedyny sluszny temat ;). Pozdrawiam
Dla genialnego odbioru materiałów, jeżeli mamy tutaj grono graczy chętnie się podzielę spostrzeżeniem. Warto oglądać świetne odcinki i również dane rajdy, sezony, maszyny można ograć w WRC 10, polecam. Jest świetna immersja.
Szkoda że sezon 1986 będzie miał wiele śmiertelnych wypadków.Jednak i tak chcę oglądać i mam nadzieję że seria się nigdy nie skończy i jak dojdzie do 2021 to potem co rok na podsumowanie sezonu będą kolejne odcinki
Tak. 86 to ostatni sezon z potworami grupy B. A to da szansę w 87 nowym graczom, oraz tym graczom którzy dotychczas się w cieniu chowali. A także jeden stary mistrz odżyje. Nowy to Mitsubishi i Subaru. Ten z cienia to Toyota. A stary wyjadacz to Ford. Od 87 to Escort/Focus, Celica, Impreza i Lancer w specyfikacji A-grupowej będą rządzić.
Ford po b grupowym RS200 który nie był zbyt udany w wersji rajdowej będzie miał jeszcze Sierrę cosworth przed Escortem Cosworthem po nim będzie Escort WRC później Focus RS WRC 1999-2002 później Focus 03 (który przez fabryczny zespół używał w latach 2003-2005),później Focus WRC który zadebiutował w ostatnim rajdzie sezonu 2005 czyli Australii i będzie on używany do końca 2010 roku ,potem w latach 2011-2014 Fiesta RS WRC w 2015-2016 Fiesta RS WRC Evolution(po liftingu) no i w aktualnych jeszcze przepisach trwających od 2017 do 2021 roku Fiesta WRC,a w latach 2022-2024 będzie Puma Rally 1 w klasie hybrydowej (zobaczymy jak to wyjdzie ale na razie sinik elektryczny będzie używany tylko na dojazdówkach i chyba(ale nie jestem pewny)przez pierwsze 10 sekund odcinka),oby auta dalej mogły iść bokiem na pełnym gazie i były bezpieczne
@@iowa406 No niestety....... Zgadzam się z tym co do roku 87 ale gdy zawsze go oglądam to czuję jak by jakaś bliska mi osoba umarła i czuję się jak by to już nie było to samo..... Tutaj coś czuję że będzie podobnie;(
Jak zwykle rewelacyjny odcinek. Fajnie, że nie robisz oddzielnego odcinka z parkiem serwisowym. W takiej formie wplecione nowości bardziej mi odpowiadają. Serię rajdowych legend planujesz do jakiegoś konkretnego roku prowadzić, czy do czasów współczesnych ? ☺
Dobra robota jak zawsze ;) dziwie sie ze w TV puszczają takie słabe programy zamiast brać wasza ekipę i zrobić mała rewolucję tchnąć troszkę siezosci i dobrej jakości. Wielkie pozdro 💪💪👍
Już myślałem, że nie będzie tych dygresji stricte o autach - jakże mi tego brakowało... Sam nie pisałem tylko o Subaru Leone, Renault 18 i Golfie. Wspaniałe przygotowanie jak zwykle. BTW. Ten rower na Safari XD.
@@michalsiekierski1453 to fajnie miło wiedzieć ale tego pana(Grzegorza) wypadało by pisać z dużej bynajmniej tak wygląda to w pisowni języka polskiego (i szacunek dla drugiej osoby też tego wymaga)
Gdyby dzisiaj można było zrobić tak jak wtedy to pewnie np:takie firmy jak Renault czy Mazda wogóle nie pojawiły by się jako fabryczne zespoły bo dziś wiąże się to z takimi kosztami że start w jednym czy dwóch rajdach jest nieopłacalny. Zazwyczaj startuje się przynajmniej jeden sezon (zazwyczaj więcej) choć pamietam zespół Mini Prodrive który po opóźnieniach wystartował dopiero od szóstego rajdu sezonu 2011 czyli Sardynii we Włoszech i jako fabryczny zespół przetrwał do Monte Carlo 2012 po którym postanowiono z dziwnych powodów rozwiązać umowę z Prodrive i tak właściwie zespół Mini zaczął rozpadać się na kawałki a po roku 2012 już jedynie pojedyńcze prywatne Mini pojawiały się na rajdach(szkoda bo ja i brat lubimy markę) uważam też że Mini ogólnie nie ma szczęścia do mistrzostw świata bo klasyczne Mini wygrywało co prawda rajdy jednak to były lata 60 i nie było mistrzostw świata a powrót w 2011 przyniósł 3 miejsca na podium (3 miejsce w Niemczech 2011 Dani Sordo ,2 Miejsce (Dani Sordo)W Alzacji (Rajd Francji) w którym było blisko zwycięstwa bo strata wyniosła nieco ponad 6 sekund i 2 miejsce w Monte Carlo 2012(znów Hiszpan Dani Sordo)
Matko......... Ale się to świetnie oglądało, nawet nie wiem kiedy te 40 minut zleciało. Mega świetny sezon mega świetna rywalizacja lecz niestety moje ukochane quattro już sobie nie poradziło i niestety nie poradzi a gdy widzę Lanczię s 4 to mam tylko jedno przed oczami ale to na później. Mega świetna wstawka gdy mówisz o Quattro s 1 że to potwór i potem ta mini kompilacja z rykiem tej jednostki no aż ciary miałem na całym ciele woow. Niestety co dobre szybko się kończy i królowa musi ustąpić nowym zawodnikom. CZEKAM NA SEZON 86 mam nadzieję że nie trzeba będzie czekać kilku miesięcy a tylko kilka tygodni.
Racja ale Peugeot też wtedy był mocny na Pikes Peak 205 t16 i 405 t16. A bardziej współcześnie 208 t16 (jeździłem w DIRT Rally 2015 i o rany ale to zasuwa !)…..a dziś na Pikes Peak rekord ma elektryczny Volkswagen ID.R……..
@@adriankasprzyk5364 no peugeottem warte Roll chyba jechał i o tym nagrano świetny film dokumentalny. Tym 406 chyba. Wyczyn audi dla Amerykanów był szczególny bo nie dość że miała mniejszy silnik to jeszcze dokonała go kobieta. Co do dirt rally to wszystkie auta z grupy B są w niej prze op.
Bardzo lubię Twoje filmy i oglądam od początku. Ciekawe informacje okraszone fajną muzyką i video, mówisz wyraźnie i dykcję masz ok, ale na miłość boską! zacznij mówić TRZY po polsku, jak należy w porządnym, merytorycznym kanale a nie wciąż wymawiasz Czy i czysta, bo naprawdę odbiera to przyjemność z oglądania. Pozdrawiam!✌️
No prawdziwe. Prawdziwe, bo nie jest to Forza, Grand Turizmo, Pit Stop,, czy nawet nie Machbox lub Hot Whils( czy jak tam sie po angielsku pisze "koła" ;) ).
Kto z was "jeździł" takimi furami na PlayStation 1? :) Cieszę sie że moja ulubiona seria na tym kanale trwa, bo już sie martwiłem że sobie odpuścił. A przed nami jeszcze tyle fajnych furek i emocjonujących sezonów. :)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
No wkoncu wróciła moja ulubiona seria ♥️
Też się bałem że znów będzie nowa seria
Kontynuujcie w styczniu 2022
Ooooo jak ja uwielbiam rajdowe legendy !!! Jak by jeszcze tego było mało trwa rajd Akropolu w Grecji 2021
Kajetanowicz był 10-ty po 9-tym OS-ie.
Tak i 2 w swojej klasie wrc 3 w której walczy o mistrzostwo
@@adriankasprzyk5364 Taka ciekawostka... Kajetanowicz jest z Ustronia.... Czyli jakieś 20 km odemnie gdzie ja mieszkam.
I zajàl 2 miejsce w swojej klasie
@@adriankasprzyk5364 :D
45 min tej pięknej seri... Dziękuje za możliwość oglądania tak zajebistych materiałów
Najlepszy dzień w tym roku!
Na takie właśnie filmy chce się czekać
No ale 3 miechy to już długo 🤔
Ja tylko mam nadzieję, że Grzesiek chociaż wspomni o tym co miało startować w Grupie S. Bo naprawdę tam to są jeszcze większe jaja niż w Grupie B.
Najlepsza seria róbcie to szybciej 🤩🤩
Ja bym tak nie ponaglał bo odcinki wychodzą rzadko to fakt, ale przynajmniej dzięki temu są dopracowane i w jednym odcinku mieści się cały sezon i jeszcze trochę. Lepiej mi się ogląda taki długi odcinek, jaką jedna całość.
Czekajcie na styczeń 2022
Ale mi zrobiłeś niespodziankę na sobotni wieczór. Dzięki wielkie🥃🥃. Pozdro
No w końcu....ile można było czekać. Już się bałem że kolejna seria zostanie olana
Pozdrawiam dzidowca :D
@@witkacysracy dziękuję, pozdrawiam rownież😁
Nareszcie!! Ile można czekać!!
33:23 to zdjęcie nadawałoby się na wasz plakat bo jest,piękne,cudowne,niesamowite,ukazujące prawdziwe dzieło sztuki,zapierające dech w piersiach,boskie po prostu
Albo to które jest za prowadzącym.
Kolejne rajdowe legendy w styczniu 2022
Jak tak często zastanawiam się co było fajniejsze kiedyś a co jest dziś w rajdach to tak:kiedyś auta były piękniejsze,miały lepszy dźwięk silnika i lepsze przyspieszenie jednak dzisiejsze samochody lepiej prowadzą się w zakrętach można jechać bokiem na pełnym gazie (kiedyś to graniczyło z cudem),samochody lepiej też hamują,dalej skaczą na hopkach a same w sobie rajdy kiedyś bardziej polegały na wytrzymałości ,dzisiaj po pierwsze rajdy są krótsze po drugie tylko niektóre są testem niezawodności i wytrzymałości samochodu, jednak dzisiaj rywalizacja odbywa się na ułamki sekund (nie zawsze ale częściej niż kiedyś)no i na pewno jest dużo bezpieczniej(oby era hybrydowa tego nie popsuła)
w 90% się zgadzam Kiedyś samochody lepiej brzmiały kierowcy byli bardziej brawurowi silniki były wytrzymalsze(tak wiem że quattro często się sypało )ale było to spowodowane skomplikowaną konstrukcją silnika . Dziś rajdówki brzmią jak kosiarki i takie mają silniki tylko mają ogromne turbo i dobre chłodzenie oraz elektronikę a kierowcy są bardziej zachowawczy i rzadziej lecą bokiem no i rajdy są skrócone z powodu oszczędności
Tak ale gdybym chciał się przejechać autem rajdowym to wolałbym dzisiejszym….klasycznym nie pojechalbym w taki sposób żeby mieć frajdę z tego …….no chyba że w rodzaju klasycznego mini albo malucha to tak ale grupa b to byłby koszmar…..
Grupa B jest do podziwiania w muzeum albo w jakimś pokazowym rajdzie do słuchania dźwięku
W sobotę na rajdzie śląska pokazowo było Audi S1E2
@@niewyimaginowany87 Nie wiem czy to ta sama ale bodajrze jedna jest w CZechach..... Jest to replika z nieco innym silnikiem i nie tak potęrzna jaka oryginał. Ja nie przepadam za tą wersjęi dziwi mnie że to ona jest taż tak rozpoznawalna i rozchwytywana bo ona za wiele nie zwojowała, Tylko jedna wygrana, Mnie się najbardziej podoba ta pierwsza jeszcze z Grypy 4 no i ewentualnie wersja poprawiona czyli A 2 właśnie. Smarta i batmobila już tak nie lubię zbytnio, Tak potocznie nazywam Sport quattro i s 1 evo 2
Bardzo,bardzo ale to BARDZO dobra seria . Jedyna i wątpię żeby kiedykolwiek ktoś zrobił lepszą serie nt. WRC. Szacunek !
Naprawdę świetna seria (jak zresztą cały kanał) szczególnie dla maniaków rajdowych (tylko bardzo Cię proszę nie o rajdach "wyścig",strasznie osobiście mnie to drzaźni).
Wielkie dzięki i pozdrawiam.
W sumie nie głupim pomysłem było by zrobienie takiej serii, ale o Formule 1 czy Le Mans.
Grupa B to jest symbol, ikona motoryzacji auta seryjne na rajdach. Stąd taka mityczna legenda i popularność tych wyścigów.
@@rzizmont89 Rajdów, nie wyścigów!!!
No i czy to B-grupowe, czy A-grupowe, czy ich wcześniejsze odpowiedniki np grupa (chyba) 4, to nie seryjne, a luźno oparte o seryjne pojazdy. Seryjne to grupa N i jej wcześniejsze odpowiedniki ( a dziś WRC 3, lub najwyżej 2)
Tak od pojawienia się klasy wrc w 1997(wtedy się urodziłem ;) ) samochody najwyższej kategorii przestały mieć zbyt wiele wspólnego z drogową wersją.Jedynie karoseria je przypomina reszta (im nowsze tym bardziej) to różnego rodzaju sprzęty no i od powstania wrc w 1997 samochody(przynajmniej w teorii mają te sama wagę i moc oraz rodzaj napędu) największe różnice między samochodami polegają na prowadzeniu. (I w czasach wrc nawet producentom kojarzącym się z sukcesami jak:Mitsubishi,Subaru,Peugeot,Citroën zdarzały się samochody które nieprowadzily się wystarczająco dobrze.Jednak do czasów wrc jeszcze dość daleko
Le Mans tak!
@@TheEryk03 Le Mans? Serio? Słuchać/oglądać serie o dominacjach jakichs marek? Czy to Ferrari, czy Ford, czy Porsche, czy... Jak już to cała seria długich dystansów ( ale nie wiem kiedy powstała).
Nie ma to jak rajdowe legendy...uwielbiam.Oglądam wszystkie twoje odcinki,ale legendy są najlepsze 💪
Rajdowe legendy to chyba najlepsza seria o tym sporcie na całym polskim yt
Najlepsza seria powraca👏👏👏👏
Kolejny odcinek styczeń 2022
Sztosiwo! Tak długo czekałem. Ale warto było, najlepsze lata rajdów na najlepszym kanale.
Z charakterem!👍☝️
Super Materiał miło się ogląda.
Zajebista robota!
Aż boję się pomyśleć ile czasu poświęciłeś żeby to przygotować
Całe wakacje XD
Mam nadzieję, że sezon 86 zobaczymy wcześniej niż na święta
Nie no raczej nie…..ale np w święta może być znowu dłuższa przerwa….oby nie
W końcu! :D
Widzę jakaś nowa jakość, panie #ZInnejPerspektywy! 👌😌💪
:) Łapa w górę i oglądamy :)
Genialna seria, nie moge sie doczekac, nastepnego, przelomowego sezonu
Będzie w styczniu 2022
Zdecydowanie najlepsza (i moja ulubiona) seria na kanale. 🙂
Najlepsza seria znów na kanale!
45 minut. Kocham
Rewelacyjny podkład dźwiękowy przy tym odcinku .
Widać że się pięknie rozwijacie .
K...wa ile ja bym dziś dał aby przeżyć jako widz dziś taki rajd z tamtymi potworami i kierowcami w tamtych realiach przepisów rajdowych .
co jak co ale te samochody... rajdy miały klimat. Piękno
Rajdy ogólnie mają klimat tyle że dzisiaj jest nieco inny niż kiedyś
Gratulacje, warto było czekać na kolejny odcinek tej serii. Ile Wam zajęło przygotowanie i zmontowanie takiego materiału? Tym bardziej, podziękował!
Grzegorz dawaj następny sezon bo czekałem na Lancię deltę 😍
W styczniu 2022
Genialny odcinek!
Łapa w górę i oglądamy!!!
40:31 Nie wiem kto wam te animacje robił, ale to jest po prostu piękne jak Ferrari F40.
Hah... Tak się składa, że pisałem ostatnio o F40 - artykuł się pojawi jutro rano.
@@witkacysracy Na Historie z Charakterem?
@@itzrubix7587 Hehe... chciałbym XD
Nie - u siebie.
@@witkacysracy to znaczy gdzie?
@@itzrubix7587 Nie można wstawiać linków w komentarzach... Trzeba wygooglować:
SRT
ART
BLOG
Staram się wrzucać co niedzielę...
Najlepsza seria wróciła. No i zbliżamy się nieubłaganie do najciekawszego momentu rajdów - wyścigu zbrojeń w bardziej ograniczonej grupie A.
Czesc! Pierwszy raz w pelni zasluzenie moge napisac: Dziekuje za ten odcinek! Przy najblizszej okazji wespre Twoj kanal. Wielkie propsy! Merytoryka poziom ekspert w przyjemnej oprawie i na jedyny sluszny temat ;). Pozdrawiam
W 1987 we Francji mój ojciec miał przyjemność zasiąść w identycznym peugeocie 205. Dla mnie na owe czasy to był kosmos.
Kurczę trafiłem na kanał przypadkiem! Z ciekawości włączyłem serie o rajdach i obejrzałem całość! Bardzo dobra seria ! Więcej takich filmów! :)
Panie co tak długo?! Ja już nie pamiętam poprzednich odc
To sobie przypomnij. Najlepiej oglądając na nowo.
@@iowa406 Zgadzam się. Zapomniało się? Powtórzyć! :D
Dla genialnego odbioru materiałów, jeżeli mamy tutaj grono graczy chętnie się podzielę spostrzeżeniem. Warto oglądać świetne odcinki i również dane rajdy, sezony, maszyny można ograć w WRC 10, polecam. Jest świetna immersja.
Ależ to profesjonalna robota. W całym youtubowym chlamie jest perełka. Dobra robota chłopaki!!!
No i na to czekałem.
I się doczekałem😄Dobra robota 🙌🏻
Szkoda że sezon 1986 będzie miał wiele śmiertelnych wypadków.Jednak i tak chcę oglądać i mam nadzieję że seria się nigdy nie skończy i jak dojdzie do 2021 to potem co rok na podsumowanie sezonu będą kolejne odcinki
Tak. 86 to ostatni sezon z potworami grupy B. A to da szansę w 87 nowym graczom, oraz tym graczom którzy dotychczas się w cieniu chowali. A także jeden stary mistrz odżyje. Nowy to Mitsubishi i Subaru. Ten z cienia to Toyota. A stary wyjadacz to Ford. Od 87 to Escort/Focus, Celica, Impreza i Lancer w specyfikacji A-grupowej będą rządzić.
Choć Lancia z modelem S4 i Integrale nie będzie odpuszczać.
Ford po b grupowym RS200 który nie był zbyt udany w wersji rajdowej będzie miał jeszcze Sierrę cosworth przed Escortem Cosworthem po nim będzie Escort WRC później Focus RS WRC 1999-2002 później Focus 03 (który przez fabryczny zespół używał w latach 2003-2005),później Focus WRC który zadebiutował w ostatnim rajdzie sezonu 2005 czyli Australii i będzie on używany do końca 2010 roku ,potem w latach 2011-2014 Fiesta RS WRC w 2015-2016 Fiesta RS WRC Evolution(po liftingu) no i w aktualnych jeszcze przepisach trwających od 2017 do 2021 roku Fiesta WRC,a w latach 2022-2024 będzie Puma Rally 1 w klasie hybrydowej (zobaczymy jak to wyjdzie ale na razie sinik elektryczny będzie używany tylko na dojazdówkach i chyba(ale nie jestem pewny)przez pierwsze 10 sekund odcinka),oby auta dalej mogły iść bokiem na pełnym gazie i były bezpieczne
@@adriankasprzyk5364 Rs 200 był dobry tylko wyszedł po prostu za późno.
@@iowa406 No niestety....... Zgadzam się z tym co do roku 87 ale gdy zawsze go oglądam to czuję jak by jakaś bliska mi osoba umarła i czuję się jak by to już nie było to samo..... Tutaj coś czuję że będzie podobnie;(
To jest najlepszy kanał motoryzacyjny na TH-cam 💪🏼 szacunek
Jak zwykle rewelacyjny odcinek. Fajnie, że nie robisz oddzielnego odcinka z parkiem serwisowym. W takiej formie wplecione nowości bardziej mi odpowiadają. Serię rajdowych legend planujesz do jakiegoś konkretnego roku prowadzić, czy do czasów współczesnych ? ☺
Brawo!
Świetna robota!
W koncu sie doczekaliśmy najlepszej serii😁
Coś niesamowitego
Dziękujemy
Dobra robota jak zawsze ;) dziwie sie ze w TV puszczają takie słabe programy zamiast brać wasza ekipę i zrobić mała rewolucję tchnąć troszkę siezosci i dobrej jakości. Wielkie pozdro 💪💪👍
"przewaga dzięki technice" - taaa jasne, ten film pokazuje co innego. :)
A w jakim miejscu jest teraz Audi a gdzie są konkurenci z dawnych lat? Dziękuję dobranoc:)
@@przemekdebczak2434 po tym co słyszę od mechaników to właściciele Audi są w czarnej D. :D
dzieki za całą serie. czekam na nowe ;)
W KOŃCU!!!
Długo trzeba było czekać, ale było warto. :)
Ta seria to petarda, świetna robota!!! Powodzenia!!!
Wreście super kanał z historią rajdów.Polecam.
Już myślałem, że nie będzie tych dygresji stricte o autach - jakże mi tego brakowało... Sam nie pisałem tylko o Subaru Leone, Renault 18 i Golfie. Wspaniałe przygotowanie jak zwykle.
BTW. Ten rower na Safari XD.
Sztos brak słów jak to jest przygotowane jaka wiedzą materiały muza i poświęcony czas
W koncu grzesiu na to czekalem kilka miesiecy 😆😆😆
Edytuj koment bo imię pisze się z dużej litery.
@@MrGregorkiel moje imie pisze sie z malej 🤣🤣🤣
@@michalsiekierski1453 to fajnie miło wiedzieć ale tego pana(Grzegorza) wypadało by pisać z dużej bynajmniej tak wygląda to w pisowni języka polskiego (i szacunek dla drugiej osoby też tego wymaga)
45 minut, łał, rozpieszczacie nas!
Tyle czekania, ale warto
Bardzo dobry odcinek. Jedynie czego można się przyczepić to nazywanie rajdów wyścigami.
Uwielbiam tą serię , polecam Pozdrawiam
Gdyby dzisiaj można było zrobić tak jak wtedy to pewnie np:takie firmy jak Renault czy Mazda wogóle nie pojawiły by się jako fabryczne zespoły bo dziś wiąże się to z takimi kosztami że start w jednym czy dwóch rajdach jest nieopłacalny. Zazwyczaj startuje się przynajmniej jeden sezon (zazwyczaj więcej) choć pamietam zespół Mini Prodrive który po opóźnieniach wystartował dopiero od szóstego rajdu sezonu 2011 czyli Sardynii we Włoszech i jako fabryczny zespół przetrwał do Monte Carlo 2012 po którym postanowiono z dziwnych powodów rozwiązać umowę z Prodrive i tak właściwie zespół Mini zaczął rozpadać się na kawałki a po roku 2012 już jedynie pojedyńcze prywatne Mini pojawiały się na rajdach(szkoda bo ja i brat lubimy markę) uważam też że Mini ogólnie nie ma szczęścia do mistrzostw świata bo klasyczne Mini wygrywało co prawda rajdy jednak to były lata 60 i nie było mistrzostw świata a powrót w 2011 przyniósł 3 miejsca na podium (3 miejsce w Niemczech 2011 Dani Sordo ,2 Miejsce (Dani Sordo)W Alzacji (Rajd Francji) w którym było blisko zwycięstwa bo strata wyniosła nieco ponad 6 sekund i 2 miejsce w Monte Carlo 2012(znów Hiszpan Dani Sordo)
Tam poszło o kasę i to grubą.
Jeju jak to się dobrze ogląda 👌
W końcu moja ulubiona seria 🤩 Jeszcze brakuje odcinka o silnikach w Volvo 😁
Cudowne lata 🎉
Obejrzałem całe, fajnie zrobione
Grzesiu no w końcu dzieki
Dziękuję i pozdrawiam
Matko......... Ale się to świetnie oglądało, nawet nie wiem kiedy te 40 minut zleciało. Mega świetny sezon mega świetna rywalizacja lecz niestety moje ukochane quattro już sobie nie poradziło i niestety nie poradzi a gdy widzę Lanczię s 4 to mam tylko jedno przed oczami ale to na później. Mega świetna wstawka gdy mówisz o Quattro s 1 że to potwór i potem ta mini kompilacja z rykiem tej jednostki no aż ciary miałem na całym ciele woow. Niestety co dobre szybko się kończy i królowa musi ustąpić nowym zawodnikom. CZEKAM NA SEZON 86 mam nadzieję że nie trzeba będzie czekać kilku miesięcy a tylko kilka tygodni.
A ja mam ciarki przez cały odcinek
Ukochane quattro będzie sobie radzić na innych frontach...
@@witkacysracy wiem wiem. Pike speak Trans am itd
Racja ale Peugeot też wtedy był mocny na Pikes Peak 205 t16 i 405 t16. A bardziej współcześnie 208 t16 (jeździłem w DIRT Rally 2015 i o rany ale to zasuwa !)…..a dziś na Pikes Peak rekord ma elektryczny Volkswagen ID.R……..
@@adriankasprzyk5364 no peugeottem warte Roll chyba jechał i o tym nagrano świetny film dokumentalny. Tym 406 chyba. Wyczyn audi dla Amerykanów był szczególny bo nie dość że miała mniejszy silnik to jeszcze dokonała go kobieta. Co do dirt rally to wszystkie auta z grupy B są w niej prze op.
Uwielbiam tą serię 😎
Mam nadzieję że po tak długiej przerwie następny odcinek pojawi się za tydzień... według starego standardu
Też bym chciał, ale IMO nierealne.
Jest jest nareszcie!!!
Świetna seria uwielbiam ją
DOBRA ROBOTA PANOWIE.
no w końcu ukochany kanał i ukochana seria
W końcu!!!
Kurde warto było czekać. Odcinek sztos 💪
Kolejny odcinek w styczniu 2022
Czekałem na ten odcinek bardziej niż na pełnoletność 13 lat temu (^_^)
Bardzo lubię Twoje filmy i oglądam od początku. Ciekawe informacje okraszone fajną muzyką i video, mówisz wyraźnie i dykcję masz ok, ale na miłość boską! zacznij mówić TRZY po polsku, jak należy w porządnym, merytorycznym kanale a nie wciąż wymawiasz Czy i czysta, bo naprawdę odbiera to przyjemność z oglądania.
Pozdrawiam!✌️
Jak zawsze elegancko
Ten Rex zajebiscie dawał radę w Australijskiej serii touring za kółkiem Allan Moffat polecam 😏
Komentarz dla zasięgu 🙃 (Bo tacy twórcy zasługują na jak najwiekszą popularność 🥵)
Uwielbiam oglądać tą serię. Gratuluję pomysłu. A może by tak zrobić F1?
No wreszcie. :)
3 czytamy trzy... Trzy! nie T nie jest nieme... Czy, czydzieści czy... Panie drogi materiał super ale te czy czy czy mnie odrzuca totalnie... Tak mam
Rzetelna robota.
Sprint na Monzy obejrzany, trochę otrząsam się po wynikach McLarena - a tu taka niespodzianka. ;)
No....k.... wreszcie!!!!!!!
NIC DODAĆ , NIC UJĄĆ . DOBRA ROBOTA OBY TAK DALEJ
38:46 te bale drewna były w Colin McRae Rallye 🖥️🚘czy w Rally championship🖥️🚘 ?? Normalnie flashback z dzieciństwa 👊
Jeżeli chodzi o mg metro 6r4 to Wikipedia poddaje że r oznacza skrót od rear engine, ogólnie film świetny uwielbiam oglądać tą serię
prawdziwe auta i prawdziwi kierowcy
No prawdziwe. Prawdziwe, bo nie jest to Forza, Grand Turizmo, Pit Stop,, czy nawet nie Machbox lub Hot Whils( czy jak tam sie po angielsku pisze "koła" ;) ).
Moja ulubioną ona seria ❤️❤️❤️
Najpierw łapka w górę - potem oglądamy...
Kto z was "jeździł" takimi furami na PlayStation 1? :)
Cieszę sie że moja ulubiona seria na tym kanale trwa, bo już sie martwiłem że sobie odpuścił. A przed nami jeszcze tyle fajnych furek i emocjonujących sezonów. :)
Ja jeździłem w Colinie Mcrae Rally 2.0 i WRC Rally Evolved 2005 na ps2 ,dziś gram w DIRT Rally 2.0 na ps4
Nareszcie 😎