Первые кадры с ведром и аккумулятором в нём насмешили. Если загорится, ведро прогорит. Не поможет. Не важно, нержавейка или нет. У самого несколько велосипедных аккумуляторов. Сам не знаю что делать. Тему изучал. Было желание их выбросить. Потом успокоился.
@@Минималист-о8в там большая масса лития, от одной банки не прогорит, а вот от целого аккумулятора... Можно попробовать купить противопожарную гранату (автоматически срабатывающий огнетушитель), она выкидывает порошок. Может еще что есть. Не уверен, но может спасет. Правда, порошок от порошковых огнетушителей уничтожает металл. Но все лучше, чем если все сгорит. Можно просто автомобильные огнетушители пару рядом поставить, которые в пластиковых корпусах.
@@Минималист-о8в Короб сварите с двойными стенками, заполнив пустоты песком. Тяжелая, плотно прилегающая крышка, уменьшит доступ кислорода. Ну или меньшее ведро, в ведро большего объема, все с тем же песком. А сверху лист железа, или чугуна потяжелее.
Как спортивную эту поездку лучше не рассматривать, скорее это альтернативный способ попасть на работу. Хотя по нагрузке там будет примерно как тренировка по сайклу на 800-1000 ккал. При той скорости передвижения, что в видео.
@@Минималист-о8в благодарю, жду, все выбираю, смотрю на xiaomi qcycle и китайцев других готовых. А маленькие колеса чем плохи? Думал может в самолет в багаж чтобы сдавать или в салон самолета как кладь - не пробовал?
@@bugoroff В самолёт электро велики не берут. Там максимум аккумулятор от квадрокоптера провезти можно. Ни одна авиокомпания. По этому сейчас только поездом. Маленькие колеса удобнее для перемещения велика. Большие для плохой дороги лучше..
Двигатель 8Т (скоростной), но может заехать в любой дорожный* уклон без педалей на 20 дюймовых колесах и данном контроллере. *Дорожный, это означает предназначенный для автомобилей. КПД маломощного электро велосипеда без педалей снижается, т.к. появляются потери от нагрева батареи. В любом случае вся прелесть электро мотора не чувствовать (при желании) подьемов...
@@Минималист-о8в а то в тестах китайцев складных они в горку не едут, а мне только в горку и не хватает мускулов, ну и старт быстрый, по прямой и педалей хватает по городу для безопасной скорости
Мотор врежиме ассистента, помогает в зависимости от кручения педалей и выбранного соотношения помощи. Можно не крутить, тогда придется ручкой газа постоянно пользоваться.
@@Минималист-о8в закрепите на ручке газа хомут затяжной с барашком (пластиковый рычажок, бывает симметричный и несимметричный, у меня симметричный), рука не будет так уставать.
основная характеристика велосипеда - диаметр колеса. Чем больше колесо тем выше скорость, соответственно меньше кочек. Попробуйте проехаться на эл.велосипеде с 29" колесами. Уверен, вы быстро расстанетесь с 20 дюймовыми шинами. Все познается в сравнении ! Жду новое видео с новым велосипедом.
@@Arthurchik83 Да из оч. хорошего такой 11кг langtubike.ru/catalog/skladnye/skladnoy-velosiped-langtu-k16-2018/ или Stels Pilot 680 MD 20 V010 Al тоже хорошо сделали самый топ складных из в продаже это LANGTU KK 10.2 langtubike.ru/catalog/skladnye/skladnoy-velosiped-langtu-kk-10-2/ На Алиэкспресс есть складные карбоновые, это венец 20" велика (10 кг) почти aliexpress.ru/item/4000074698060.html
@@Минималист-о8в во время езды в таком режиме все равно потеете или можно сухим доехать не напрягаясь? Просто тоже думаю взять электровелосипед, там курка газа нет.
@@Evgeny_Checker курок газа есть. Им хорошо пользоваться для дополнительных ускорений. Если ассистент работает от датчика педалей и не даст много ватт на мотор, то ручкой газа можно получить почти 900 Вт. По поводу нагрузки в этом ролике она была на меня 800 ккал (высокая). Если ехать чуть медленнее, нагрузки почти не будет. Можно приезжать совсем не запаренным) Достаточно выехать на 10 мин раньше.
На электричке при 20 км/ч на 10 км уходит 90-110 Втч. Покупаете аккумулятор на 1000 Втч (в моем случае 28 Ач при 36 В), и катаетесь 90-110 км в зависимости от Вашего веса и скорости встречного ветра. Вообще на складных 20" я бы не советовал ехать быстрее чем бегаете. Бывает что велосипеды на ходу разваливаются, и человек бежит. Представляете с 20 км/ч бежать и с 45? Подо мной километрах на 3 в час развалилась рама. 12". Рассчитан на 110 кг, то есть с большим запасом. Почитайте на сайте электротранспорт про забеги с развалившегося велосипеда. Я предпочитаю 16 км/ч. Режим не самый экономичный, но самый безопасный. На самом обычном без мотора 75 км в день, наверное, предел. Место, на котором сидишь, болит. Может седло поможет, мне так далеко не надо, не заморачивался.
@@Минималист-о8в в конце концов я перешёл на обычный. 10 кг против 23. Есть лифт. Но... не знаю. В этом году только на обычном ездил. Да и в прошлом. Чуть раньше и на электро, и на обычном. Электро не помню в каком году купили. Тем, кто будет покупать, покупайте с дисковыми тормозами. Мой как вкопанный вставал.
Но ролик же называется "На работу на велосипеде" )
Экстрим однако
Классное видео
Первые кадры с ведром и аккумулятором в нём насмешили. Если загорится, ведро прогорит. Не поможет.
Не важно, нержавейка или нет.
У самого несколько велосипедных аккумуляторов. Сам не знаю что делать. Тему изучал. Было желание их выбросить. Потом успокоился.
Сейчас кладу в старый корпус от компа. Там сталь. Прогореть не должна. Проверял на более слабом аккумуляторе )
@@Минималист-о8в там большая масса лития, от одной банки не прогорит, а вот от целого аккумулятора...
Можно попробовать купить противопожарную гранату (автоматически срабатывающий огнетушитель), она выкидывает порошок. Может еще что есть. Не уверен, но может спасет. Правда, порошок от порошковых огнетушителей уничтожает металл. Но все лучше, чем если все сгорит.
Можно просто автомобильные огнетушители пару рядом поставить, которые в пластиковых корпусах.
@@alexeyu3626 да хорошая идея👍
@@Минималист-о8в Короб сварите с двойными стенками, заполнив пустоты песком. Тяжелая, плотно прилегающая крышка, уменьшит доступ кислорода. Ну или меньшее ведро, в ведро большего объема, все с тем же песком. А сверху лист железа, или чугуна потяжелее.
Когда-то в Ваших краях я в музыкальной школе учился... 😪
А какое-то время автобус там водил.
Как дышится в потоке? Мне кажется вреда от такой поездки больше, чем пользы. Или не прав?
По разному. Если совсем рано выезжать то дышиться хорошо. Если после 8ми или 9 утра то не очень )
Как спортивную эту поездку лучше не рассматривать, скорее это альтернативный способ попасть на работу. Хотя по нагрузке там будет примерно как тренировка по сайклу на 800-1000 ккал. При той скорости передвижения, что в видео.
Какой вес? Ценаы? Можно ссылки на комплектующие?
Вес 17 кг (вел 10.5, 3.5 мотор, 3.5 батарея). Ссылки в описании видео дополню с компа.
@@Минималист-о8в благодарю, жду, все выбираю, смотрю на xiaomi qcycle и китайцев других готовых. А маленькие колеса чем плохи? Думал может в самолет в багаж чтобы сдавать или в салон самолета как кладь - не пробовал?
@@bugoroff В самолёт электро велики не берут. Там максимум аккумулятор от квадрокоптера провезти можно. Ни одна авиокомпания. По этому сейчас только поездом. Маленькие колеса удобнее для перемещения велика. Большие для плохой дороги лучше..
Дополнил описание видео. Поместил ссылки на комплектующие.
@@Минималист-о8в супер. А сам велик?
Тест на подъем в горку без педалей будет?
Двигатель 8Т (скоростной), но может заехать в любой дорожный* уклон без педалей на 20 дюймовых колесах и данном контроллере. *Дорожный, это означает предназначенный для автомобилей. КПД маломощного электро велосипеда без педалей снижается, т.к. появляются потери от нагрева батареи. В любом случае вся прелесть электро мотора не чувствовать (при желании) подьемов...
@@Минималист-о8в а то в тестах китайцев складных они в горку не едут, а мне только в горку и не хватает мускулов, ну и старт быстрый, по прямой и педалей хватает по городу для безопасной скорости
Не могу понять там надо педали крутить или только от матора едишь
Мотор врежиме ассистента, помогает в зависимости от кручения педалей и выбранного соотношения помощи. Можно не крутить, тогда придется ручкой газа постоянно пользоваться.
@@Минималист-о8в закрепите на ручке газа хомут затяжной с барашком (пластиковый рычажок, бывает симметричный и несимметричный, у меня симметричный), рука не будет так уставать.
@@alexeyu3626 спасибо 👍
Ну молодца. Мимо меня проехал, хоть бы рукой помахал (Каширская, чуть дальше).
Машу 🙌
@@Минималист-о8в 😁
Всмысле в одну сторону? 😶
22 только туда. Ну и 22 обратно )
а шлем?
Сейчас работаю над вопросом. Думаю над 3 вариантами, складной, обычный или шлем как спорт кепка. По факту сделаю видео что лучше...
основная характеристика велосипеда - диаметр колеса. Чем больше колесо тем выше скорость, соответственно меньше кочек. Попробуйте проехаться на эл.велосипеде с 29" колесами. Уверен, вы быстро расстанетесь с 20 дюймовыми шинами. Все познается в сравнении ! Жду новое видео с новым велосипедом.
Спасибо, да 29 колеса это очень круто.
Что за велосипед название
Складной велосипед doppelganger 215. Их сейчас нет почему то...
@@Минималист-о8в понял спасибо а из с4ладных можешь чонить топовое посоветовать на 20 колесах , и интересно почему с подвеской перестали делать
@@Arthurchik83 Да из оч. хорошего такой 11кг langtubike.ru/catalog/skladnye/skladnoy-velosiped-langtu-k16-2018/ или Stels Pilot 680 MD 20 V010 Al тоже хорошо сделали самый топ складных из в продаже это LANGTU KK 10.2 langtubike.ru/catalog/skladnye/skladnoy-velosiped-langtu-kk-10-2/ На Алиэкспресс есть складные карбоновые, это венец 20" велика (10 кг) почти aliexpress.ru/item/4000074698060.html
@@Минималист-о8в стелс китай?
@@Минималист-о8в китай не хотелось бы , не доверяю я им)
Я так понял вы мотор с в режиме пас используете?
Да.
@@Минималист-о8в во время езды в таком режиме все равно потеете или можно сухим доехать не напрягаясь? Просто тоже думаю взять электровелосипед, там курка газа нет.
@@Evgeny_Checker курок газа есть. Им хорошо пользоваться для дополнительных ускорений. Если ассистент работает от датчика педалей и не даст много ватт на мотор, то ручкой газа можно получить почти 900 Вт. По поводу нагрузки в этом ролике она была на меня 800 ккал (высокая). Если ехать чуть медленнее, нагрузки почти не будет. Можно приезжать совсем не запаренным) Достаточно выехать на 10 мин раньше.
@@Минималист-о8в Спасибо за информацию.
А что здесь удевительного 100км и без всяких моторов на древнем складничке. th-cam.com/video/BFisblDRzUo/w-d-xo.html
Спасибо, тут скорее вопрос скорости. Затрачиваемая энергия зависит от ее квадрата. Едем 35-40км/ч батарея на 20 км. Едем 15-20 батарея на 100 км.
На электричке при 20 км/ч на 10 км уходит 90-110 Втч. Покупаете аккумулятор на 1000 Втч (в моем случае 28 Ач при 36 В), и катаетесь 90-110 км в зависимости от Вашего веса и скорости встречного ветра. Вообще на складных 20" я бы не советовал ехать быстрее чем бегаете. Бывает что велосипеды на ходу разваливаются, и человек бежит. Представляете с 20 км/ч бежать и с 45? Подо мной километрах на 3 в час развалилась рама. 12". Рассчитан на 110 кг, то есть с большим запасом.
Почитайте на сайте электротранспорт про забеги с развалившегося велосипеда. Я предпочитаю 16 км/ч. Режим не самый экономичный, но самый безопасный.
На самом обычном без мотора 75 км в день, наверное, предел. Место, на котором сидишь, болит. Может седло поможет, мне так далеко не надо, не заморачивался.
Ну не идеальный😏 холодно, дождливо и тп.....
Лучше, нормальный велосипед купить,чем на такой фигню тратится,...!
Нормальный тоже есть. Но с ним не так удобно в городе.
@@Минималист-о8в в конце концов я перешёл на обычный. 10 кг против 23. Есть лифт. Но... не знаю. В этом году только на обычном ездил. Да и в прошлом. Чуть раньше и на электро, и на обычном. Электро не помню в каком году купили.
Тем, кто будет покупать, покупайте с дисковыми тормозами. Мой как вкопанный вставал.