Лет 6 может больше,катаюсь на лекгих велах синглах с колесами 700х. 23 профиль. Сначала был стальной типа Беар байка с рулём бараном. Последние годы катаюсь на алюминиевом тоже руль баран. На дальняк из за посадки шея чисто затекает периодически ,а так всё норм с рулём бараном. Выезжаю с женой в последнее время. У нее велик не спорт,а больше прогулочный, дамский с высокой посадкой с почти ровной наклона вперёд посадкой. Вообщем неспеша если и дольше ехать - это высокий руль посоветовал бы,руль баран он для скорости больше . Под конец поездки я уже вверх не смотрю а смотрю чисто на дорогу пол колесами.
8 лет передвигаюсь на велике, об этом даже не замарачиваюсь. Молодец! Велик это СИЛА! И ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ! ведь почему автомобилисты злятся на нас? Потому что у них велосипеда нет)))))
Купил полмесяца назад , очень хорошая вещьездил до 8 класса ,потом мот ,машины ,работа сейчас мне 68 ,пока полёт нормальный ,по 10 ,,,,15 км ,😊не так я рад как моя ,,бабуля ,,..........................😅
1)ускорение средней скорости - мало того что сокращает время пути и время на загазованной дороге - но и делает велосипедиста заметнее для водителя (т.к. средняя скорость велосипедиста приближается к средней скорости автомобилиста, соответственно велосипедист будет дольше находиться в поле зрения автомобилиста) 2)БУДТЕ яркими и не стесняйтесь нацепить на велосипед - по более катафотов и источников света, а также светоотражающая одежда или краска. ВАЖНО - по возможности избегайте движения по дороге в ночное время суток (межгород) - т.к. на многих автомобилистов накатывает усталость и сон (становиться опаснее), лучше с рассветом начать движение, а то и с первыми лучами солнца. Не стесняйтесь велосипедов с трансмиссией, если город не ровный как стол. Лучше крутить много практически без усилия, чем крутить мало но вкручивая с большим усилием.
@@ballist1kChannel на пониженной скорости допустим 1 звезда спереди и 1 сзади, я могу заехать на такой крутой склон практически не напрягаясь, пусть медленно, зато колени целые и практически не устаю
Оооо.. яндекс правда штука с юмором.. идеальный короткий маршрут с траекторией только по велодорожкам.. 11 часов вечера я сперва жд переезды преодолеваю под мкадом через стройки, а потом по шею в грязи еду по местам где нога человека не ступала при полном отсутствии твердого покрытия. Зато теперь я знаю дорогу. Дорогу которой больше не поеду
Хорошо что пересели на велик но добавлю от себя, как первый вел сингл СПИД не надо брать не в коем случае это связано с кадэнсом, и коленями во всяком случае в начале карьеры) и очень много блогеров смотрю катаються без фонарей светоотражаюших элементов по шоссе в сумерках и ночью это по сути важнее шлема ) пожалуй это самое важное в начале пути !
Тоже начинал с bear bike на Новокузнецкой, чтобы ездить до работы а Москве. Потом осознал, что колени убиваются на горках и хочется ехать быстрее, так и перешёл на мультиспид шоссейник. Если промотать ещё вперёд до сегодняшнего дня, то ушёл в эту тему с головой вплоть до регулярного участия в гонках.
@@TauTrail уже 2 раза я проехала 102 км в день, на 20 дюймаз, один из них в жаркой Турции в горочку и с горочки! А 70, 80 обычное дело. Вчера вот во Втетнаме 52 с утра, сегодня уже 46, сейчас еще до пляжа катну:)) 15 тож хорошо!!!
Есть ещё один офигенный девайс который реально облегчает жизнь. Это подножка. Я когда покупал свой второй вел (в Москву за ним ездил на электричке). Я сначала поехал в "Сокольники" купил подножку, а потом на "Ленинский" за велосипедом! . Рекомендую всем, кто не участвует на олимпийских гонках.
@@soularis4325 Я не участвую в велогонках. Для меня вес велосипеда это не критично. (Если это не тонна) . А удобство в городском режиме играет большую роль.
@@soularis4325 облегчать нужно колёса можно покрышки. в детстве были проблемы с камерами(ставили каучуковую "колбасу" на стройках её устанавливали между плит при строительстве домов) Скорости Вообще Небыло ездили как черепахи!!! летом купил на Озоне "Кевларовые" покрышки. заявленный вес 318 гр. 27.5/1.9 одна. взвесил-одна 306 другая 309. грамм. ездил асфальт горельник в гаражах и частный сектор-бездорожье. чувствуют они себя хорошо. крутить легче и накат лутьше.
Про минералку сказать забыл. Соли это электролиты. При интенсивной езде каждый день вымываются вместе с потом соли. Нет соли в организме? Это в первую очередь страдать колени, во вторых начнут сводит мышцы. Можно пить изатоник, но я предпочитаю обычную минералку. Стакан в день, достаточно.
Я накатал 6 тыс км в городе на сити байке.Все верно сказано, прям идеальные советы, я бы добавил про трансмиссию, передачи крайне упрощают езду если город не ровный. На счет руля "баран" дело исключительно в аэродинамике, можно и на прямом руле согнуть туловище, но долго так ехать не удобно.
@@maxtsutsman forward talica 28 1.0 + планетарная втулка shimano nexus 7, но на шимановской втулке только 3000 км, а 3000 на родной, после вашего видео где вы озвучили вес, подумываю сменить велик) мой весит в снаряженном виде 23 кг
Я кстате если классно тормазнуть перед пешиходом который идёт по проезжей части по движению то они прикольно подпрыгивают так как против движения влом им идти ....
У меня похожий синглспид. 25 колеса. Велик АГОНЬ, но если слабое давление в колесе, очень легко пробить колесо ободом на бордюрчике. А скорость Агонь, накат Агонь! Вес Агонь
Только седло надо настраивать не только по "высоте" но и по горизонтали 🙂 И важно не избавиться в пояснице! Если дистанции более километров 15-ти надо поиграться с высотой руля
Привет, спасибо!) потеет с рюкзаком спина однозначно, но я поменял его на поясную сумку и стало нормально) душ есть, но я туда не ходил, решил тише ехать и приезжать сухим))
Я обычно качаю от тачки (то есть, будь я девочкой, мог бы подкачать подкачать от любого автомобилиста, а так от особо добрых), но у меня 3,5 атмосферы, с шоссером 9-12 так не выйдет.
смотря для какого велосипеда, а вообще не нужно прям заморачиваться по поводу веса велика, если вы не профессиональный спортсмен, а просто используете велик как средство перемещения по городу, а у вас, судя по крыльям стальным и багажнику он явно для практичности и универсальности. Дело привычки. Ездил на тяжелом ашане 17-18кг - привык и норм, пересел на велик весом 12кг , ну не то что бы как-то прям стал ракетой, так же нормально качусь. Просто многие думают что скинув 1-2кг с вела он сам будет ехать, а педали крутить не нужно будет.
@@maxtsutsman Повредить сустав можно если подвергать его слишком интенсивной силовой нагрузке. Напротив, достаточная нагрузка наоборот укрепляет связки и суставы. Проблема сингл СПИДа в том, что нагрузка всегда будет неравномерной, и часто будет превышать допустимую, например при разгоне или езде в горку. Конечно для тренированного человека это уже не является проблемой, Но вот для начинающего, есть вероятность раньше повредить колени, чем они достаточно укрепятся. По сути на синглспиде у вас должны быть менее продолжительные тренировки по началу, нежели они могли бы быть на велосипеде с переключателем скоростей
Руль баран добавляет не только скорость, но и комфорт, можно менять различный хват и поэтому руки не устают, но руль баран не для новичков, из-за того что он более узкий делает его более чувствительным в поворотах.
@@maxtsutsman будет туго и труднее крутить.Цепь растягиваться быстрее и звёзды тоже быстрее износ.Пусть проверят в мастерской ченлайн твоего велосипеда и потом можешь снять видео про это.Я так мучался год пока не заметил,что каретка 3,5 мм длинее.Родная стояла 110.5,а мастер заменил на 113.5.Вот такие тоже есть мастера.Хорошо я разбираюсь немного и сравнил со старой кареткой,которую я не стал сразу выкидывать.
В шлем можно только верить, возможно его наличие маленько убаюкивает. Дешевый и хороший вариант смазки - смесь масла для цепи бензопил и керосина. Работает долго, хорошо.
Я раз начал керосином протирать) Вони было на всю квартиру, передумал ерундой заниматься, уж лучше вдэшкой и тряпкой, а потом смазать, любой смазкой для цепи и то если цепь совсем заскрипит, а так не парюсь)
Я бы взял такой байк, но ему бы ещё версию универсальную с более широкими колёсами... А руль "баран" думаю прибавляет ещё и нагрузки на шейные позвонки.
@@maxtsutsman это всё ясно и понятно. Но не считаете ли вы, что глядеть нужно не под колёса, а на дорогу вперёд. И к тому же ещё и вертеть головой почаще, чтобы тебя не сбили ненароком. Что обусловлено эксплуатацией ежедневной, городской. Иногда даже круглогодичной. А это подразумевает более комфортную посадку. Спорт и ежеднев, думаю, немного разные вещи.
@@valery6324 все верно, в том случае, если держаться за барана нижним хватом. Однако прелесть его в том, что он дает возможность перехватиться и держаться повыше там, где это уместно) да и со встречным ветром держась за нижний хват катить немного легче
21 скорость да, двух подвес нет. Норм двухподвесы начинаются с 100к, все остальное тупо опасно. Я бы вообще посоветовал шоссер, раз уж мы предлагаем повысить бюджет
На основании нескольких видео с этого канала, появились вопросы. 1. Чем не понравился "Las Vegas", почему был сменён на 6KU? 2. Если фикс - это сплошной фитнес и травма колен на ровном месте, то почему столько людей его покупают? 3. Фикс, да в принципе как и любой велосипед при эксплуатации более 15 мин в день, без байкфита - колени на выброс? Но это же супермегаконские деньги?! А для кого-то ещё и нехилые временные и прочие затраты, потому что далеко не везде есть байкфит. С учётом того, что чувак в байкфите насоветует тапки по цене велосипеда, руль и седло вместе тоже по цене велосипеда и пр. 4. Как же ездят десятки тысяч жителей Нидерландов на своих тяжеленных ситибайках, не боясь убить колени? 5. Какой фикс/сингл взять новичку? Или лучше сити-, шоссер (ага, шоссер за 100500₽, чтобы сгонять на рынок)? Мтб отпадает из-за бессмысленности и бесполезности для города. P.S. Фикс хочется.
Хорошие вопросы! Благодарю) 1) Las Vegas тяжелый и ржавеет, как так стальной 2) у фикса свои характерные особенности: высокая средняя скорость, простота обслуживания, минималистичный и стильный 3) необязательно на выброс. По личным ощущениям и минимальным техническим инструкциям с ютуба можно и без байкфита настроить посадку и все будет в порядке. Посыл в том, чтоб не игнорировать свой дискомфорт от катания и экспериментировать с регулировкой настроек пол себя. 4) о жителях Нидерландов мне мало что известно
@@maxtsutsman бюджет 45000 максимум. В идеале, чтобы ещё хватило на шлем. Памперс есть. Рельеф - обычный городской, есть пару-тройку затяжных подъёмов/спусков (два метров по 200-300, а третий бесконечный, но я там старался и стараюсь не ездить даже с многоскоростной трансмиссией (брал у жены складной Дахон, у самого когда-то был мтб), что обусловлено наличием реки и ручьёв).
До 4 атмосфер качнул? Я вешу 112кг. И на 2х атмосферах колесо уже почти не плющит. Чуть чуть совсем. Какие нах 4 атмосферы. И не надо мне тут про неисправный датчик насоса говорить. Он новый автомобильный и электрический. И контрольный замер компресометром показывает те же параметры.
Проснись, хоть теорию почитай прежде чем строчить, давление напрямую зависит он ширины. Самое низкое на фэте от 0.5 атмосферы и до самого высокого на шоссерах до 9-10 атмосфер. Ты с таким весом небось на фэте гоняешь или на 2 с лишним дюймовых мтб, раз у тебя на двух атмосферах даже не плющит.
Интересно. Прикольно. Но хочу вставить 5 копеек. Звонок нужно себе в попу засунуть. В мск парки так устроены, что часто кроме как по велодорожке пешком не пройдешь. И мамы с колясками по велодорожке едут просто потому что везде кроме велодорожек или бусчатка жутко неровная или асфальт который убит. В мск почти везде есть выделенки для автобусов, а там где нет - водители привыкли давно к велосипеду. По дороге ехать намного комфортнее.
Полностью согласен с тем, что непродуманная инфраструктура в некоторых парках, сам недавно поймал себя на мысли. Но тут ирония в том, что у меня с района выезда только 2, один из которых по мкаду, где нельзя 🚫 на велике по правилам, поэтому остается только парк. Звоночек взял себе другой в этом году, поделикатнее и потише))
@@maxtsutsman я для себя принял тот паттерн, что если где-то есть пешеход, который мешает проехать, то просто сбавляю скорость, а когда близко, то спокойно, чтобы не испугать говорю я слева/справа и спокойно иду на обгон. Иногда конечно люди пугаются и теряются, но если не нестись на скорости то все норм.
каденс более 70 и никаких проблем с коленями. Возьмите профиков с протуров, велоспорт это самые долгоживущие спортсмены. Они крутят в проф спорте до 40-42 лет, в каком другом спорте есть такое?! байк фит это для профи , но не для ординарных людей. когда едешь по Москве, по велодорожкам всегда хочется усадить на велик собянина и предложить ему прокатить по тому, что он дал всем нам...
Во-первых на яндекс картах выбирай не велосипед, а автомобиль! Иногда пеший...и лучше изучить маршрут заранее в идеале, запомнить его визуально и тогда в телефон постоянно смотреть не надо. Смотреть надо на дорогу и что вокруг происходит. Во-вторых про шлем, возьму себе горнолыжный шлем + подойдёт к моей маске ;) В-третих стрепы не нужны, ставь сразу контактные педали и фикс, можешь для начала ручник оставить передний только. В-четвертых про суставы хорошо сказал, но забыл уточнить такой момент, что надо ВСЕ мышцы тела держать в тонусе! И так же не забываит про все 5 физических качеств мышц! Уделять время на ВСЁ! Соблюдать режим и рацион питания. Воды пить надо 1л = на каждые 30 кг собственного веса (кофе, чай и тп не считается) P.S. Смотрите 《История Московского Фиксера》🤙🏻
Какой же наивный юноша. Люди как вы говорите "разматывают" суставы даже никогда не имея в жизни велосипеда. Болезни соеденительных тканей-суставов тут абсолютно ни причём.
Ребята, спустя год поставил руль баран, с ним намного удобнее наваливать в гору! Советую попробовать)
В видео «30 дней на фиксе» рассказал подробнее)
Фикс без тормозов - тормозится педалями, у тебя обычный кастомный с минимальным обвесом ситибайк с вибрейками.
про фикс следующий выпуск@@MusicForChannel
Лет 6 может больше,катаюсь на лекгих велах синглах с колесами 700х. 23 профиль. Сначала был стальной типа Беар байка с рулём бараном. Последние годы катаюсь на алюминиевом тоже руль баран. На дальняк из за посадки шея чисто затекает периодически ,а так всё норм с рулём бараном. Выезжаю с женой в последнее время. У нее велик не спорт,а больше прогулочный, дамский с высокой посадкой с почти ровной наклона вперёд посадкой. Вообщем неспеша если и дольше ехать - это высокий руль посоветовал бы,руль баран он для скорости больше . Под конец поездки я уже вверх не смотрю а смотрю чисто на дорогу пол колесами.
8 лет передвигаюсь на велике, об этом даже не замарачиваюсь. Молодец! Велик это СИЛА! И ХОРОШЕЕ НАСТРОЕНИЕ! ведь почему автомобилисты злятся на нас? Потому что у них велосипеда нет)))))
😄😄😄
Купил полмесяца назад , очень хорошая вещьездил до 8 класса ,потом мот ,машины ,работа сейчас мне 68 ,пока полёт нормальный ,по 10 ,,,,15 км ,😊не так я рад как моя ,,бабуля ,,..........................😅
Круто! Движение - жизнь! 💪🏻 катайте с удовольствием 😁
Завидуют потому что у нас не бывает пробок.
Очень понравился подход к здоровью, сохранению колений и тд. Класс! С чувака на самокате ржал в голос))))
Чувак на свмокате сам не ожидал такого поворота)))
1)ускорение средней скорости - мало того что сокращает время пути и время на загазованной дороге - но и делает велосипедиста заметнее для водителя (т.к. средняя скорость велосипедиста приближается к средней скорости автомобилиста, соответственно велосипедист будет дольше находиться в поле зрения автомобилиста)
2)БУДТЕ яркими и не стесняйтесь нацепить на велосипед - по более катафотов и источников света, а также светоотражающая одежда или краска.
ВАЖНО - по возможности избегайте движения по дороге в ночное время суток (межгород) - т.к. на многих автомобилистов накатывает усталость и сон (становиться опаснее), лучше с рассветом начать движение, а то и с первыми лучами солнца.
Не стесняйтесь велосипедов с трансмиссией, если город не ровный как стол. Лучше крутить много практически без усилия, чем крутить мало но вкручивая с большим усилием.
спасибо за такой развернутый комментарий!)
Чем трансмиссия помогает ехать по неровному городу?
@@ballist1kChannel наличием пониженой скоростью. С большим крутящим моментом. (Это помогает подниматься в подъёмы)
@@ballist1kChannel на пониженной скорости допустим 1 звезда спереди и 1 сзади, я могу заехать на такой крутой склон практически не напрягаясь, пусть медленно, зато колени целые и практически не устаю
Оооо.. яндекс правда штука с юмором.. идеальный короткий маршрут с траекторией только по велодорожкам.. 11 часов вечера я сперва жд переезды преодолеваю под мкадом через стройки, а потом по шею в грязи еду по местам где нога человека не ступала при полном отсутствии твердого покрытия. Зато теперь я знаю дорогу. Дорогу которой больше не поеду
Дорогу, которой больше не поеду 😂
Отличная инструкция для новичка 💙
Недавно и в январе ездила! А так на работу езжу с 2015 года, раньше по 2-3 дня в неделю, а последние годы каждый дент
Очень клево! Вы молодец!) каждый день это сильно 😄
Хорошо что пересели на велик но добавлю от себя, как первый вел сингл СПИД не надо брать не в коем случае это связано с кадэнсом, и коленями во всяком случае в начале карьеры) и очень много блогеров смотрю катаються без фонарей светоотражаюших элементов по шоссе в сумерках и ночью это по сути важнее шлема ) пожалуй это самое важное в начале пути !
Тоже начинал с bear bike на Новокузнецкой, чтобы ездить до работы а Москве. Потом осознал, что колени убиваются на горках и хочется ехать быстрее, так и перешёл на мультиспид шоссейник. Если промотать ещё вперёд до сегодняшнего дня, то ушёл в эту тему с головой вплоть до регулярного участия в гонках.
Круто! Я тоже хочу шоссер карбоновый 🚴🏻♂️какую максимальную дистанцию доводилось проехать?
как осознал, что колени убиваются? делал МРТ или болеть начали?
В 2022 году ездила с апреля по ноябрь каждый день, иногда по 50-70 км, на складном с 20 дюймами, и по миру летаю с 2018 года!
Как здоровье?)
@@maxtsutsman жива:)
50 км в день, офигеть. Я 15 пока еле катаю)
@@TauTrail уже 2 раза я проехала 102 км в день, на 20 дюймаз, один из них в жаркой Турции в горочку и с горочки! А 70, 80 обычное дело. Вчера вот во Втетнаме 52 с утра, сегодня уже 46, сейчас еще до пляжа катну:)) 15 тож хорошо!!!
Спасибо, отличное видео!!!👍
Есть ещё один офигенный девайс который реально облегчает жизнь.
Это подножка.
Я когда покупал свой второй вел (в Москву за ним ездил на электричке).
Я сначала поехал в "Сокольники" купил подножку, а потом на "Ленинский" за велосипедом!
.
Рекомендую всем, кто не участвует на олимпийских гонках.
И зачем добавлять еще кило к весу велосипеда?
@@soularis4325
Я не участвую в велогонках.
Для меня вес велосипеда это не критично.
(Если это не тонна)
.
А удобство в городском режиме играет большую роль.
@@soularis4325 облегчать нужно колёса можно покрышки. в детстве были проблемы с камерами(ставили каучуковую "колбасу" на стройках её устанавливали между плит при строительстве домов) Скорости Вообще Небыло ездили как черепахи!!! летом купил на Озоне "Кевларовые" покрышки. заявленный вес 318 гр. 27.5/1.9 одна. взвесил-одна 306 другая 309. грамм. ездил асфальт горельник в гаражах и частный сектор-бездорожье. чувствуют они себя хорошо. крутить легче и накат лутьше.
@@soularis4325я до 20 кг тоже не парюсь)
Про минералку сказать забыл. Соли это электролиты. При интенсивной езде каждый день вымываются вместе с потом соли. Нет соли в организме? Это в первую очередь страдать колени, во вторых начнут сводит мышцы. Можно пить изатоник, но я предпочитаю обычную минералку. Стакан в день, достаточно.
Спасибо! Мне только вчера тренер сказал пить Ессентуки 4, чтоб поддерживать баланс :)
Я накатал 6 тыс км в городе на сити байке.Все верно сказано, прям идеальные советы, я бы добавил про трансмиссию, передачи крайне упрощают езду если город не ровный. На счет руля "баран" дело исключительно в аэродинамике, можно и на прямом руле согнуть туловище, но долго так ехать не удобно.
Круто! Какой ситибайк, если не секрет? )
@@maxtsutsman forward talica 28 1.0 + планетарная втулка shimano nexus 7, но на шимановской втулке только 3000 км, а 3000 на родной, после вашего видео где вы озвучили вес, подумываю сменить велик) мой весит в снаряженном виде 23 кг
руль баран дает не только улучшенную аэродинамику, там несколько разных хватов, которые позволяют не уставать на длительных покатушках
отличное видео для новичков👍
Здравствуйте. Давление в колёсах 5.5 должно быть? Я на трех езжу
Здравствуйте. На покрышке должно быть написано максимальное давление. На дорожном велосипеде я стараюсь поддерживать максимально допустимое давление)
@maxtsutsman спасибо. От личного веса давление никак не зависит?
Тоже гонять стал на работу на веле , из стелса гибрид уличный сделал . Но я в Мск боюсь лезть на проезжую часть.
Как ты это делаешь ?
А где велик оставляешь, когда на работу приезжаешь, к чему пристегиваешь?
по началу вообще в офис заносил, пока мне не показали, что есть велопарковка, некоторые коллеги цепляют к заборам)
Я кстате если классно тормазнуть перед пешиходом который идёт по проезжей части по движению то они прикольно подпрыгивают так как против движения влом им идти ....
У меня похожий синглспид. 25 колеса. Велик АГОНЬ, но если слабое давление в колесе, очень легко пробить колесо ободом на бордюрчике. А скорость Агонь, накат Агонь! Вес Агонь
Да, давление постоянно приходится держать под контролем) а изолентой обод обмотан изнутри?)
колени еще целы?
Только седло надо настраивать не только по "высоте" но и по горизонтали 🙂
И важно не избавиться в пояснице!
Если дистанции более километров 15-ти надо поиграться с высотой руля
Спасибо! Хочу про байкфит отдельное видео подробное сделать с экспертом :)
Нормально много полезных советов
Видео полезное. Не думаешь собрать новый кастомный фикс?
в этом сезоне катаю на том же велике, только колесо перевернул на фиксированную звезду) Думаю, собрать шоссер карбоновый ))
Привет! Отличное видео! С рюкзаком должна спина дико потеть? Не думал ли покупать сумки на вел? Есть ли душ на работе?
Привет, спасибо!) потеет с рюкзаком спина однозначно, но я поменял его на поясную сумку и стало нормально) душ есть, но я туда не ходил, решил тише ехать и приезжать сухим))
для девочек могу посоветовать электрический насос, xiaomi например. для меня эта штука стала одной из лучших покупок года
Я обычно качаю от тачки (то есть, будь я девочкой, мог бы подкачать подкачать от любого автомобилиста, а так от особо добрых), но у меня 3,5 атмосферы, с шоссером 9-12 так не выйдет.
Все четко сказал.
А 14кг это нормально? (На велосипеде стоят железные крылья, багажник)
Нормально, но тяжеловато))
смотря для какого велосипеда, а вообще не нужно прям заморачиваться по поводу веса велика, если вы не профессиональный спортсмен, а просто используете велик как средство перемещения по городу, а у вас, судя по крыльям стальным и багажнику он явно для практичности и универсальности. Дело привычки. Ездил на тяжелом ашане 17-18кг - привык и норм, пересел на велик весом 12кг , ну не то что бы как-то прям стал ракетой, так же нормально качусь. Просто многие думают что скинув 1-2кг с вела он сам будет ехать, а педали крутить не нужно будет.
Второе лето езжу на работу на велике вместо машины, в том году стеснялся ещё полностью по проезжей части ездить, в этом езжу исключительно по ней
Еее! Я тоже второе лето)) сегодня новое видео выложу, 30 дней ни фиксе 😄
@@maxtsutsman и тоже Bearbike, но Madrid чёрный)
Они классные) я на днях заказал себе черный матовый алюминиевый 6KU, он на 1,2 кг легче) еще думаю карбоновый подседел докупить, чтоб помягче было )
ути-пути… стеснялся… это так мило! Молодец, что преодолел себя, теперь мне бы тоже смелости набраться
@@Ana-yw2qt ахаха, спасибо))
начни с говорящих сторис на основную камеру (не на фронтальную) каждый день) и да, тебе нечего бояться, поверь ;)
ты герой😍
Хорош, так любой может, не всякий захочет просто)
О я тоже себе bear bike Las Vegas недавно взял топ лясик)) (понимаю что уже поздно но всё же поздравляю с покупкой)
Хах, спасибо:)
Рекомендую прикупить надежные стрепы и протестировать как можно скорее фиксированную передачу 😄
@@maxtsutsman я фикс передачу сразу поставил,стрепы скоро буду заказывать.
В itsmybike есть в наличии хорошие разные)
@@maxtsutsman спасибо)
Перекинь заднее калесо на другую звёздочку. кайфанёшь от велика ещё раз!
В этом сезоне готовлю выпуск «30 дней ездил на фиксе» 😅
Самое лучший способ сохранить колени - это не ездить на синглспидах. Используй многоскоростную систему и будет у тебя постоянная нагрузка и каденс
Я на МРТ колена ходил недавно, и похоже, что ты прав 😂
На фиксе еще сильнее суставы разрушаются?)
@@maxtsutsman Повредить сустав можно если подвергать его слишком интенсивной силовой нагрузке. Напротив, достаточная нагрузка наоборот укрепляет связки и суставы. Проблема сингл СПИДа в том, что нагрузка всегда будет неравномерной, и часто будет превышать допустимую, например при разгоне или езде в горку. Конечно для тренированного человека это уже не является проблемой, Но вот для начинающего, есть вероятность раньше повредить колени, чем они достаточно укрепятся. По сути на синглспиде у вас должны быть менее продолжительные тренировки по началу, нежели они могли бы быть на велосипеде с переключателем скоростей
Пришлось искать что такое синглспид. Пишите чуть понятнее
@@Gasanow а что не понятного, с английскогл синглспид переводится как одна скорость
Руль баран добавляет не только скорость, но и комфорт, можно менять различный хват и поэтому руки не устают, но руль баран не для новичков, из-за того что он более узкий делает его более чувствительным в поворотах.
в этом сезоне его активно использую, правда, намного удобнее обычной палки)
И очень важно иметь прямую линию цепи и тогда велосипед ехать будет мягко и плавно.
Полагаю, что в противном случае будет характерный треск?)
@@maxtsutsman будет туго и труднее крутить.Цепь растягиваться быстрее и звёзды тоже быстрее износ.Пусть проверят в мастерской ченлайн твоего велосипеда и потом можешь снять видео про это.Я так мучался год пока не заметил,что каретка 3,5 мм длинее.Родная стояла 110.5,а мастер заменил на 113.5.Вот такие тоже есть мастера.Хорошо я разбираюсь немного и сравнил со старой кареткой,которую я не стал сразу выкидывать.
@@Kranozavr это с завода у тебя так стояло ?
@@maxtsutsman с завода стояла 110.5,а мастер заменил 113.5.мм длинной.
Вот ссылка про ченлайнth-cam.com/video/jtn_oz7JEFM/w-d-xo.html
В шлем можно только верить, возможно его наличие маленько убаюкивает. Дешевый и хороший вариант смазки - смесь масла для цепи бензопил и керосина. Работает долго, хорошо.
грязь собирает на себя такая смесь ?)
@@maxtsutsman если бы собирала, не рекомендовал бы. Правда, за цепью слежу, раз в 2 недели протираю с керосином
Раньше тоже всегда за шлем топил, и уже пару лет на него забил. Потому что часто теряю его, да и надоедало его везде с собой таскать.
Я раз начал керосином протирать) Вони было на всю квартиру, передумал ерундой заниматься, уж лучше вдэшкой и тряпкой, а потом смазать, любой смазкой для цепи и то если цепь совсем заскрипит, а так не парюсь)
@@maxtsutsman не пробуй этот бред, юзай смув дальше
Что за велик ? Название и цена ?
Это bearbike las vegas, не знаю, сколько стоит сейчас)
Я бы взял такой байк, но ему бы ещё версию универсальную с более широкими колёсами... А руль "баран" думаю прибавляет ещё и нагрузки на шейные позвонки.
да там и поясница отвалиться может через какое-то время
Поясница страдает от неправильно настроенной посадки, а не от руля барана)
@@maxtsutsman это всё ясно и понятно. Но не считаете ли вы, что глядеть нужно не под колёса, а на дорогу вперёд. И к тому же ещё и вертеть головой почаще, чтобы тебя не сбили ненароком. Что обусловлено эксплуатацией ежедневной, городской. Иногда даже круглогодичной. А это подразумевает более комфортную посадку. Спорт и ежеднев, думаю, немного разные вещи.
@@valery6324 все верно, в том случае, если держаться за барана нижним хватом. Однако прелесть его в том, что он дает возможность перехватиться и держаться повыше там, где это уместно) да и со встречным ветром держась за нижний хват катить немного легче
чтобы не убить колени - надо выкинуть односкоростной вел, велик с алиэкспресс 21-скоростной двух подвес и то полезнее для коленей
21 скорость да, двух подвес нет. Норм двухподвесы начинаются с 100к, все остальное тупо опасно. Я бы вообще посоветовал шоссер, раз уж мы предлагаем повысить бюджет
Так и быть, господа. Следующий вел будет шоссер 😄
@@maxtsutsman зачем ? просто городоской вел с жесткой вилкой и с 2х8, к примеру.
Зачем 16 передач, когда на практике ты пользуешься 3-4? @@великийуравнитель-х1л
Так как вел твой называется?
Bearbike обычный, Las Vegas, кажется
уже третий месяц катаюсь на работе на велосипеде, ну правда не 13 км, а всего 8.5 но все же.
Даже осенью? 😲и в снег, и в дождь?
@@maxtsutsman осенью и в дождь - да, а вот когда много снега выпадет то придется пересаживаться на автобус.
Сколько твой вел стоит?
Около 20-25 в том году стоил
А как он называется?
@@сонямармеладова-ф8с Bearbike Las Vegas. Почему спрашиваешь, такой же купить хочешь ?)
@@maxtsutsman просто велик 10 кг, не видел такого
Это стальной, тяжелый. У bearbike есть клевый алюминиевый с карбоновой вилкой, он весит 8,5 кг. Armata называется
Сколько км/ч едешь бро???
На основании нескольких видео с этого канала, появились вопросы.
1. Чем не понравился "Las Vegas", почему был сменён на 6KU?
2. Если фикс - это сплошной фитнес и травма колен на ровном месте, то почему столько людей его покупают?
3. Фикс, да в принципе как и любой велосипед при эксплуатации более 15 мин в день, без байкфита - колени на выброс? Но это же супермегаконские деньги?! А для кого-то ещё и нехилые временные и прочие затраты, потому что далеко не везде есть байкфит. С учётом того, что чувак в байкфите насоветует тапки по цене велосипеда, руль и седло вместе тоже по цене велосипеда и пр.
4. Как же ездят десятки тысяч жителей Нидерландов на своих тяжеленных ситибайках, не боясь убить колени?
5. Какой фикс/сингл взять новичку? Или лучше сити-, шоссер (ага, шоссер за 100500₽, чтобы сгонять на рынок)? Мтб отпадает из-за бессмысленности и бесполезности для города.
P.S. Фикс хочется.
Хорошие вопросы! Благодарю)
1) Las Vegas тяжелый и ржавеет, как так стальной
2) у фикса свои характерные особенности: высокая средняя скорость, простота обслуживания, минималистичный и стильный
3) необязательно на выброс. По личным ощущениям и минимальным техническим инструкциям с ютуба можно и без байкфита настроить посадку и все будет в порядке. Посыл в том, чтоб не игнорировать свой дискомфорт от катания и экспериментировать с регулировкой настроек пол себя.
4) о жителях Нидерландов мне мало что известно
5) зависит от задач, бюджета, и рельефа местности.
@@maxtsutsman как это ржавеет? Он же не из водопроводной трубы сварен и стоит не копейки? К тому же покрашен.
Спасибо за ответы!👍
@@maxtsutsman бюджет 45000 максимум. В идеале, чтобы ещё хватило на шлем. Памперс есть.
Рельеф - обычный городской, есть пару-тройку затяжных подъёмов/спусков (два метров по 200-300, а третий бесконечный, но я там старался и стараюсь не ездить даже с многоскоростной трансмиссией (брал у жены складной Дахон, у самого когда-то был мтб), что обусловлено наличием реки и ручьёв).
Изнутри ржавеет, если вынуть подседельный штырь, можно увидеть как это происходит внутри рамы
Не только давление в колесах влияет, но и сами покрыхи
До 4 атмосфер качнул? Я вешу 112кг. И на 2х атмосферах колесо уже почти не плющит. Чуть чуть совсем. Какие нах 4 атмосферы. И не надо мне тут про неисправный датчик насоса говорить. Он новый автомобильный и электрический. И контрольный замер компресометром показывает те же параметры.
Проснись, хоть теорию почитай прежде чем строчить, давление напрямую зависит он ширины. Самое низкое на фэте от 0.5 атмосферы и до самого высокого на шоссерах до 9-10 атмосфер. Ты с таким весом небось на фэте гоняешь или на 2 с лишним дюймовых мтб, раз у тебя на двух атмосферах даже не плющит.
Парафиновая смазка моментально смывается дождём
Смув и сквирт тащат норм и зимой и летом!
хз я смувом пользуюсь и цепь под душем мою. ниче все держится
насчёт звонка, я разрабатываю голосовые связки и ору всем "с дороги!!!" пользуйтесь бесплатным звонком, кому 500р жалко за китайский звонок отдавать.
Кадэнц 120, это какой то космический кадэнц, не каждый спортсмен так сможет
Не с той стороны цепь мажешь
Чел, тебе всего 13км ехать
Этот путь можно преодолеть минут за 30 в чиловом темпе
Зачем тебе вода😁
Лишней точно не будет))
так и насос тоже не нужен, получается
Интересно. Прикольно. Но хочу вставить 5 копеек.
Звонок нужно себе в попу засунуть. В мск парки так устроены, что часто кроме как по велодорожке пешком не пройдешь. И мамы с колясками по велодорожке едут просто потому что везде кроме велодорожек или бусчатка жутко неровная или асфальт который убит.
В мск почти везде есть выделенки для автобусов, а там где нет - водители привыкли давно к велосипеду. По дороге ехать намного комфортнее.
Полностью согласен с тем, что непродуманная инфраструктура в некоторых парках, сам недавно поймал себя на мысли.
Но тут ирония в том, что у меня с района выезда только 2, один из которых по мкаду, где нельзя 🚫 на велике по правилам, поэтому остается только парк.
Звоночек взял себе другой в этом году, поделикатнее и потише))
@@maxtsutsman я для себя принял тот паттерн, что если где-то есть пешеход, который мешает проехать, то просто сбавляю скорость, а когда близко, то спокойно, чтобы не испугать говорю я слева/справа и спокойно иду на обгон.
Иногда конечно люди пугаются и теряются, но если не нестись на скорости то все норм.
Самое разумное сбавить скорость, согласен 👍🏻
каденс более 70 и никаких проблем с коленями. Возьмите профиков с протуров, велоспорт это самые долгоживущие спортсмены. Они крутят в проф спорте до 40-42 лет, в каком другом спорте есть такое?!
байк фит это для профи , но не для ординарных людей.
когда едешь по Москве, по велодорожкам всегда хочется усадить на велик собянина и предложить ему прокатить по тому, что он дал всем нам...
Не ной, у тебя в Москве велодорожки хоть есть, в большинстве городов их нет вообще. Едешь или по дороге, или по разбитым тротуарам с пешеходами.
Во-первых на яндекс картах выбирай не велосипед, а автомобиль! Иногда пеший...и лучше изучить маршрут заранее в идеале, запомнить его визуально и тогда в телефон постоянно смотреть не надо. Смотреть надо на дорогу и что вокруг происходит.
Во-вторых про шлем, возьму себе горнолыжный шлем + подойдёт к моей маске ;)
В-третих стрепы не нужны, ставь сразу контактные педали и фикс, можешь для начала ручник оставить передний только.
В-четвертых про суставы хорошо сказал, но забыл уточнить такой момент, что надо ВСЕ мышцы тела держать в тонусе! И так же не забываит про все 5 физических качеств мышц! Уделять время на ВСЁ! Соблюдать режим и рацион питания. Воды пить надо 1л = на каждые 30 кг собственного веса (кофе, чай и тп не считается)
P.S. Смотрите 《История Московского Фиксера》🤙🏻
Когда выбираешь автомобиль, можно и по МКАДу поехать неожиданно для себя))
Горнолыжный Шумахера не спас, берите сразу для астронавтов
Видео для офисных хомячков, которые решили начать новую жизнь с понедельника😂
Я думаю, можно еще сильнее упростить форму подачи, при этом, добавив ценности информации. Добавьте, если что-то упустил.
Норм видео
Фикс? Фикс просмотр
Все ок, но велик это езда для детей и неформалов, которым не нужно в офисе быть в костюме и галстуке.
Для этой категории людей есть душ и костюм на работе, впрочем далеко не у всех)
Подавляющее число народа-населения планеты на работе ходят совсем не в костюмах и галстуках.
@@ЕвгенийНовиков-й2у здесь речь про Москву, а здесь много офисного планктона
Дети и неформалы напряглись
Щас бы на сингл спиде о каденсе думать, особенно в горку.
Ну че ты душнишьсразу(
год прошёл, а комментария о руле - баране так и нету
спустя год я его и поставил)) есть следующий выпуск про фикс, там все подробности о руле-баране))
Парафиновую смазку надо обновлять после каждого дождя😂
Лучше купить керамическую
А я под дождем не езжу 😄
Какой же наивный юноша. Люди как вы говорите "разматывают" суставы даже никогда не имея в жизни велосипеда. Болезни соеденительных тканей-суставов тут абсолютно ни причём.
невозможно это смотреть,
тягомотина, очень мало смысла на минуту времени ((
Посмотри следующий про фиск, он пободрее получился
А так всегда можно скорость воспроизведения х2 поставить 😄
а мне всё понравилось, хороший обзор
@@Ana-yw2qt да нет, он в чем-то прав, душновато получилось, но таков путь, ничего не поделать
Реклама
за которую мне не заплатили
даже если реклама, тебе не похуй?
Сча бы месяц покататься и начать всех учить... Мда...
Вот тоже ржу:))
Он вроде не учит, просто советует из своего пусть скромного опыта. Новичкам тем кто хочет начать будет полезно
@@Watamatafo Ну да, согласна
@@Watamatafo Людям бы только докопаться (ничего удивительного)
Дак человек ничего такого и не говорит, все по делу.