Привет! Хорошо придумал с роликом,а масла заливается один литр и сливается через заливную пробку.Уровень проверяется тоже хитро ,нужно МБ поставить колёсами на что то типа ступеньки и опустить его на ручки ,что бы ось колёс и ведущая были в горизонте поверхности и тогда можно проверить уровень масла через заливную пробку,она будет как контрольная.
Как то купил два ремня переднего хода (мне так сказал продавец) и они быстро вышли из строя. Оказалось, что они были длиннее, чем рекомендовано заводом.
Сережа привет! Я с задней скоростью заморочился так: поехал к токарю он нашел какой то шкив по ремню проточил отверстие на шкиву и сделал обойму, помоему под 205 подшипник и запресовал втулку под болт. Все собрали и забыл. подшипник должен быть закрытый. надо смазать крышку на подшипнике вскрыл литола сунул и дальше поехал.
+николай пиянзин Да мне так то и не нужна задняя передача. Я хотел сделать так, что бы ремень задней скорости не тёрся об шкив двигателя во время работы вперёд. Я просто слышал что часто ремни задней скорости просто горят и ихи многие просто снимают!
Привет! У меня натяжной ролик сам раскололся по точечной сварке. Поменял подшипник и соединил обе половинки на болты. На твоем шкиве видны места сварки. Просверли поочередно отверстия под болты М - 6 (чтобы не сбить центровку) на местах сварки и сразу в отверстие ставь болт. Т. о. у тебя будет разборный шкив с легкой заменой подшипника.
Да меня в принципе и этот ролик устраивает от двенашки! По ширине он такой же как и мотоблочный, единственно он поменьше в диаметре, но и это попровимо-я сделал подлиньше кронштейн крепления ролика.
Подшипники в роликах меняются не сложно. Просто высверливаешь точки сварки (их отчётливо видно), меняешь подшипник и скручиваешь ролик болтиками. И ни каких заморочек и шума.
Насколько я знаю в абсолютно сухой редуктор заливается 2 литра масла, уровень масла в редукторе должен быть на уровне среднего болта крепления внутреннего вала редуктора, т.е. как пишет завод изготовитель если замерить уровень масла в редукторе импровизированным щупом то уровень масла от дна редуктора будет на щупе 25-30 см.
Товарищи, помогите. В гараже мотоблок Луч с телегой без дела стоит. За сколько я смогу его продать? Еще какое-то навесное было. В раб. состоянии. Хоть за 10 реально?
+20Leonardo10 У меня знакомый пару лет назад продал обсалютно новый, ещё советской сборки мотоблок луч за 14 тыс.руб. Но он был в каробке абсолютно новый один мотоблок с фрезами. А так сначало можно на "Авито" посмотреть цены приблизительные!!!
+Екатерина Корыстина Плавание оборотов в нагрузку это регулятор, тут можно попробывать поставить чут чуть помощнее пружинку на механизме прибавления газа, и получится так, когда дадите полный газ-пружинка будит сильнее давить тягу регулятора вниз и обороты в нагрузку будут более полные. вот с холостым ходом наверное и не подскажу.....у меня самого на холостом ходу повышенные обороты, всему виной регулятор......
+Серёга Татаринов спасибо, я еще тяженку слегка подогнул под нагрузкой не дохнет, и может еще подскажите вылетает масло с сапуна, несильно но заметно- проблематично и что сделать для устранения, и каковы последствия? спасибо.
+Екатерина Корыстина Тягу я тоже немного подгибал!!!! Из сапуна и у меня масло вылетало, пришлось мудрить длинный шланг на сапун, но в принципе на видео я про это говорил. Последствия попадания масла с сапуна в колетор воздухоочистителя это масленный налёт в карбюраторе, если много будет попадать, то двигатель начнёт поддымливать, также будет образовываться ненужный нагар от попавшего и в дальнейшем сгоревшего масла.
Серёга Татаринов спасибо, как небудь, но только как налажу сниму видео, а так целыми днями ношусь в поисках запчастей, у нас в ДНР пока с этим неналадилось, но фрезить огород пробывал, понравилось!))).
День добрый Екатерина,не заморачивайтесь с карбюратором КМБ-5,это вчерашний день,лучше поставьте К-496 и все проблемы с холостым ходом исчезнут.Он более корректно работает на холостом ходу и не так сильно боится капель воды в бензине.Единственное что придется подымать бензобак повыше.
у меня мотоблок 1992 года, на холостых работает нормально, но как только даю газ, начинает чадить с выхлопной трубы, глохнуть, свеча коптится, а на холостых не коптит. Сталкивался с такой проблемой?
+Sergei Borzikh Нижний винт (под углом стоит немного) в карбюраторе надо закрутить немного. Это винт регулировки полного газа. Должен быть выкручен от полностью закрученного положения максимум на 1+3/4 оборота!
я приварил тонкую трубку кружке сапуна на двигателе и поставил длинный шланг. Сделал его вверх петлёй и вставил в штатное место на воздухоочистителе. Масло не успевает преодолеть шланг и стекает обратно. Смотри в других моих видео про мотоблок "луч" я где то рассказывал про это!!!
поставил движок чемпион 9 сил вообще отдыхаю при приработе советую мужики.
Привет! Хорошо придумал с роликом,а масла заливается один литр и сливается через заливную пробку.Уровень проверяется тоже хитро ,нужно МБ поставить колёсами на что то типа ступеньки и опустить его на ручки ,что бы ось колёс и ведущая были в горизонте поверхности и тогда можно проверить уровень масла через заливную пробку,она будет как контрольная.
Про уровень масла, точнее как его проверить, огромное спасибо!!!!! Чесно говоря не знал!!!!!! Но я заливал если память не врёт чуть больше литра!!!!
Кашу маслом не испортишь, а я книгу нашёл на просторах интернета.
Юрий РогоцкийНу а я всё по старинки!!!! Методом научного тыка!!!!!!!!! Блин надо наверное будет видео снять про уровень масла в редукторе!!!!!!!!
@@55503 в инструкции всё это есть, я также делаю, потом.
Как то купил два ремня переднего хода (мне так сказал продавец) и они быстро вышли из строя. Оказалось, что они были длиннее, чем рекомендовано заводом.
Сережа привет! Я с задней скоростью заморочился так: поехал к токарю он нашел какой то шкив по ремню проточил отверстие на шкиву и сделал обойму, помоему под 205 подшипник и запресовал втулку под болт. Все собрали и забыл. подшипник должен быть закрытый. надо смазать крышку на подшипнике вскрыл литола сунул и дальше поехал.
+николай пиянзин Да мне так то и не нужна задняя передача. Я хотел сделать так, что бы ремень задней скорости не тёрся об шкив двигателя во время работы вперёд. Я просто слышал что часто ремни задней скорости просто горят и ихи многие просто снимают!
Здравствуйте, я заливаю масло в редуктор до заливной пробки на 5 мм меньше , так по книге 1,5 л
здравствуйте. спасибо вам очень помогли.
Привет! У меня натяжной ролик сам раскололся по точечной сварке. Поменял подшипник и соединил обе половинки на болты. На твоем шкиве видны места сварки. Просверли поочередно отверстия под болты М - 6 (чтобы не сбить центровку) на местах сварки и сразу в отверстие ставь болт. Т. о. у тебя будет разборный шкив с легкой заменой подшипника.
Да меня в принципе и этот ролик устраивает от двенашки! По ширине он такой же как и мотоблочный, единственно он поменьше в диаметре, но и это попровимо-я сделал подлиньше кронштейн крепления ролика.
от газели этот ролик как на мотоблоке по диаметру, единственоо что бортиков нет.
Спасибо.
Диаметр меньше,значит и радиус изгиба ремня меньше,может внутренняя сторона ремня .
потрескаться
Как установили магнето и заводной шкив?
На родном ролике 4 точки сварки , просверли их сверлом на 6 и разбери ролик . Замени 201 подшипник и соедини ролик на болты м6.
зачем, он поставил нормальный вечный
большой угол перелома ремня!
Понял,спасибо.
Подшипники в роликах меняются не сложно. Просто высверливаешь точки сварки (их отчётливо видно), меняешь подшипник и скручиваешь ролик болтиками. И ни каких заморочек и шума.
здравствуйте. помогите пожалста умения где сапун сэтого дирка бризгает Мосли
советую расширить колесную базу,,, сделал теперь мблок незаваливает на колесах, трубки срезал с доп-фрез, фрезы на вал посадил на болты.
+Екатерина Корыстина Я своим мотоблоком только весной с фрезами работаю и всё, а на колёсах он у меня всё оставшееся время на хранении стоит.
спасибо а на двигателя сколько масло залить я забивал 1 литра нормально или менше
я выставляю мотоблок что бы двигатель стоял ровно, и заливаю пока масло не покажется в заливной горловине. Уходит около литра!!!!
За столько лет можно было не только ролик приспособить, а вообще мотоблок своей конструкции выточить,,,,напильником!
Здравствуйте у меня мотоблок луч мб1 как у вас сколько надо залить масло в редуктор???
Насколько я знаю в абсолютно сухой редуктор заливается 2 литра масла, уровень масла в редукторе должен быть на уровне среднего болта крепления внутреннего вала редуктора, т.е. как пишет завод изготовитель если замерить уровень масла в редукторе импровизированным щупом то уровень масла от дна редуктора будет на щупе 25-30 см.
1,5 литра трансмиссионного(по инструкции ТАД-17И)Инструкция сохранена с 92 года.
Здравствуйте,скажите,а шкив большой прикрученный для косилки или еще для чего?
михаил забайкалец Этот шкив для шнурового запуска двигателя.
@@The142485 кстати, я тоже также завожу двигатель, там есть маленький шкивок, предварительно заливаю в свечное отв. 1см3 бензина.
Сергей здраствуйте ,можете подсказать какие подшипники у тебя на волу куда одеваеш фрезы , шариковая или роликовые
роликовые
Товарищи, помогите. В гараже мотоблок Луч с телегой без дела стоит. За сколько я смогу его продать? Еще какое-то навесное было. В раб. состоянии. Хоть за 10 реально?
+20Leonardo10 У меня знакомый пару лет назад продал обсалютно новый, ещё советской сборки мотоблок луч за 14 тыс.руб. Но он был в каробке абсолютно новый один мотоблок с фрезами. А так сначало можно на "Авито" посмотреть цены приблизительные!!!
Если есть финансы купи новый мотоблок Нева мб2 или мб 23 . Цена вопроса от 35 тр и до ......
А где доработки
здраствуйте если можете подскажите как отрегулировать холостой да и обороты под нагрузкой тоже плавают? спасибо у меня Луч один водин,,,
+Екатерина Корыстина Плавание оборотов в нагрузку это регулятор, тут можно попробывать поставить чут чуть помощнее пружинку на механизме прибавления газа, и получится так, когда дадите полный газ-пружинка будит сильнее давить тягу регулятора вниз и обороты в нагрузку будут более полные. вот с холостым ходом наверное и не подскажу.....у меня самого на холостом ходу повышенные обороты, всему виной регулятор......
+Серёга Татаринов спасибо, я еще тяженку слегка подогнул под нагрузкой не дохнет, и может еще подскажите вылетает масло с сапуна, несильно но заметно- проблематично и что сделать для устранения, и каковы последствия? спасибо.
+Екатерина Корыстина Тягу я тоже немного подгибал!!!! Из сапуна и у меня масло вылетало, пришлось мудрить длинный шланг на сапун, но в принципе на видео я про это говорил. Последствия попадания масла с сапуна в колетор воздухоочистителя это масленный налёт в карбюраторе, если много будет попадать, то двигатель начнёт поддымливать, также будет образовываться ненужный нагар от попавшего и в дальнейшем сгоревшего масла.
Серёга Татаринов спасибо, как небудь, но только как налажу сниму видео, а так целыми днями ношусь в поисках запчастей, у нас в ДНР пока с этим неналадилось, но фрезить огород пробывал, понравилось!))).
День добрый Екатерина,не заморачивайтесь с карбюратором КМБ-5,это вчерашний день,лучше поставьте К-496 и все проблемы с холостым ходом исчезнут.Он более корректно работает на холостом ходу и не так сильно боится капель воды в бензине.Единственное что придется подымать бензобак повыше.
у меня мотоблок 1992 года, на холостых работает нормально, но как только даю газ, начинает чадить с выхлопной трубы, глохнуть, свеча коптится, а на холостых не коптит. Сталкивался с такой проблемой?
+Sergei Borzikh Нижний винт (под углом стоит немного) в карбюраторе надо закрутить немного. Это винт регулировки полного газа. Должен быть выкручен от полностью закрученного положения максимум на 1+3/4 оборота!
помогло?
сапуне как сайдениле шланг
я приварил тонкую трубку кружке сапуна на двигателе и поставил длинный шланг. Сделал его вверх петлёй и вставил в штатное место на воздухоочистителе. Масло не успевает преодолеть шланг и стекает обратно. Смотри в других моих видео про мотоблок "луч" я где то рассказывал про это!!!
Я не понял,а на кой ты сапун снова воткнул в глушитель?Выкинь его на "улицу".Двигатель будет работать на бензине и воздухе,а не на картерных газах...
Меняйте этот раритет..я Лифан 170f на 210 кубов воткнул и забыл про этот геморрой...
У меня тоже такой же лефан насилую 2 год движка огонь