左側のダイヤルゲージは1/1000目盛、右側は1/100目盛になってます。あー叩き過ぎた…ハンマー小さ過ぎかな？
いやぁ～凄い！自分もダイヤルゲージあるけどVブロック無いんですよね ｗ欲を言えば、どういったときに何処をたたいて修正するのかが知りたかったかな・・・
コメントありがとうございます♪僕の芯出しの仕方はネットで調べて見様見真似でやったので😅間違った事を伝えてもあかんと思い、『こうならここ叩く』みたいな事は載せないようにしました笑Vブロックはあった方が良いです！カブぐらいのクランクの大きさならモノタロウで安いVブロック売ってます✨
芯出しは上手に出来てると思いますよ。あまり追い込まない方がええですね。3/100までに収まっていたら合格ですよ。コンロッドのピンに対して垂直方向に悪い場合は叩いても動かないですよね。私ならこの場合なら万力に挟みますね。反対側に動かす場合はタガネでも入れないと直らないですね。初めての芯出しとは思えない位上手ですね。
こちらにもコメントありがとうございます！お褒めのお言葉も頂き嬉しいです✨万力とタガネを使うとどこかで見たんですが、片方だけ修正したいのに、万力・タガネを使ったら左右ズレるんかな？と不安で使わずにじまいでした😅
もーたぁひーろーさんこんにちは、ダイヤルゲージ1/1000使ってますが物凄く寸法にうるさい仕事なさっているんでしょうか？1/100ズレたら不良品になっちゃうとか、、、
こんにちは！先日は間違いを教えて頂きありがとうございます！1/1000の方が精度良く見れるかなと思って使ってます。単にそれだけです😅手持ちが1/1000と1/100の2個です。
定盤と芯出しに使えるVブロックが要りますね
コメントありがとうございます！僕は定盤無かったので、テレビ台に付いてたガラスを定盤代わりに使ってます。机を平行測定しその上にガラスを置いてます。ガラスでしたらある程度真っ直ぐで大丈夫かなと…Vブロックはモノタロウで買いました。職人さんが使ってる様なブロックは金額が高すぎました😅
ぶっちゃけそこまで神経質にやらなくても故障もせず、やっても体感もできず気分の問題でしかないことが多い
コメントありがとうございます！確かに体感できるかどうかって言われたら微妙ですね😅自己満足の世界になっちゃうかもです笑自分で色々やってみたい精神でこれからも頑張ります❗️
仕事じゃ無いし、充分スゴイと思います🎉じぶんもgt750のベアリング交換やろうか悩んでおります。のんびりやれば出来るかなぁなんて甘い考えですー🤣
ありがとうございます✨ど素人の整備ですが、単気筒ですしエンジン自体も小さいのでミスっても何とかなるか精神で練習しながらやってみました笑カブしかいじった事ないので何とも言えませんが、クランクのベアリングを新品に交換しただけで、芯の振れが多少の小さくなりました❗️gt750でやられる時は頑張って下さい✨応援しております🙇♂️
無知ほど恐ろしいものはない
コメントありがとうございます！まだまだ勉強中ですいません😅今後とも見守って下さい！
だれも注意してくれないとかみんなつめたいな。たまたまでてきてかわいそうだからいうけどなんもできてないよ。カブくらいなら心出しせんでもふつうに動くだろうからきにしなくていいよ。はっきりいってすべてまちがえててどこも注意できないレベル。ダイヤルメーターの測り方すらまちがえてるのでいまどうなっているのかすらおれにもわからん。ピンぬいてないんなら問題ないし叩き方からしてたぶんうごいてないとおもうから。
コメントありがとうございます！やり方間違ってますか😅確かに誰かに教わることなく、独学で勉強したんで違ってる部分もあるかと思います！そんな素人整備のモトブログと思って見て頂けたらありがたいです笑また色々教えてください！
ひらがなおおすぎあたまわるそう
漢字も変換できないんだな、読む気もせんわ
意味ない
コメントありがとうございます！自分のバイクやし自分でなんでも挑戦してみたい精神なんで、今後とも温かく見守ってて下さい✨
左側のダイヤルゲージは1/1000目盛、右側は1/100目盛になってます。
あー叩き過ぎた…
ハンマー小さ過ぎかな？
いやぁ～凄い！
自分もダイヤルゲージあるけどVブロック無いんですよね ｗ
欲を言えば、どういったときに何処をたたいて修正するのかが知りたかったかな・・・
コメントありがとうございます♪
僕の芯出しの仕方はネットで調べて見様見真似でやったので😅間違った事を伝えてもあかんと思い、『こうならここ叩く』みたいな事は載せないようにしました笑
Vブロックはあった方が良いです！
カブぐらいのクランクの大きさならモノタロウで安いVブロック売ってます✨
芯出しは上手に出来てると思いますよ。
あまり追い込まない方がええですね。
3/100までに収まっていたら合格ですよ。
コンロッドのピンに対して垂直方向に悪い場合は叩いても動かないですよね。
私ならこの場合なら万力に挟みますね。
反対側に動かす場合はタガネでも入れないと直らないですね。
初めての芯出しとは思えない位上手ですね。
こちらにもコメントありがとうございます！
お褒めのお言葉も頂き嬉しいです✨
万力とタガネを使うとどこかで見たんですが、片方だけ修正したいのに、万力・タガネを使ったら左右ズレるんかな？と不安で使わずにじまいでした😅
もーたぁひーろーさんこんにちは、ダイヤルゲージ1/1000使ってますが物凄く
寸法にうるさい仕事なさっているんでしょうか？
1/100ズレたら不良品になっちゃうとか、、、
こんにちは！
先日は間違いを教えて頂きありがとうございます！
1/1000の方が精度良く見れるかなと思って使ってます。単にそれだけです😅
手持ちが1/1000と1/100の2個です。
定盤と芯出しに使えるVブロックが要りますね
コメントありがとうございます！
僕は定盤無かったので、テレビ台に付いてたガラスを定盤代わりに使ってます。
机を平行測定しその上にガラスを置いてます。
ガラスでしたらある程度真っ直ぐで大丈夫かなと…
Vブロックはモノタロウで買いました。
職人さんが使ってる様なブロックは金額が高すぎました😅
ぶっちゃけそこまで神経質にやらなくても故障もせず、やっても体感もできず気分の問題でしかないことが多い
コメントありがとうございます！
確かに体感できるかどうかって言われたら微妙ですね😅自己満足の世界になっちゃうかもです笑
自分で色々やってみたい精神でこれからも頑張ります❗️
仕事じゃ無いし、充分スゴイと思います🎉
じぶんもgt750のベアリング交換やろうか悩んでおります。のんびりやれば出来るかなぁなんて甘い考えですー🤣
ありがとうございます✨
ど素人の整備ですが、単気筒ですしエンジン自体も小さいのでミスっても何とかなるか精神で練習しながらやってみました笑
カブしかいじった事ないので何とも言えませんが、クランクのベアリングを新品に交換しただけで、芯の振れが多少の小さくなりました❗️
gt750でやられる時は頑張って下さい✨
応援しております🙇♂️
無知ほど恐ろしいものはない
コメントありがとうございます！
まだまだ勉強中ですいません😅
今後とも見守って下さい！
だれも注意してくれないとかみんなつめたいな。たまたまでてきてかわいそうだからいうけどなんもできてないよ。カブくらいなら心出しせんでもふつうに動くだろうからきにしなくていいよ。はっきりいってすべてまちがえててどこも注意できないレベル。ダイヤルメーターの測り方すらまちがえてるのでいまどうなっているのかすらおれにもわからん。ピンぬいてないんなら問題ないし叩き方からしてたぶんうごいてないとおもうから。
コメントありがとうございます！
やり方間違ってますか😅
確かに誰かに教わることなく、独学で勉強したんで違ってる部分もあるかと思います！
そんな素人整備のモトブログと思って見て頂けたらありがたいです笑
また色々教えてください！
ひらがなおおすぎ
あたまわるそう
漢字も変換できないんだな、読む気もせんわ
意味ない
コメントありがとうございます！
自分のバイクやし自分でなんでも挑戦してみたい精神なんで、今後とも温かく見守ってて下さい✨