強化クラッチをカブに付けてみた結果がスゴかった・・・

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2023
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ความคิดเห็น • 54

  • @yossy-yt
    @yossy-yt ปีที่แล้ว +12

    ネジをインパクトで締めてるの見ると職業柄ドキドキする🙄

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +3

      そうなんですね!全然気にしなかったですwww

  • @user-iz7uo4ng9j
    @user-iz7uo4ng9j ปีที่แล้ว +1

    今回のカスタムは、効果絶大のようですね😄
    これから陽気も良くなるので、バイクで出掛けるのも楽しそう😊

  • @mille-pochi
    @mille-pochi ปีที่แล้ว +2

    作業お疲れ様です!
    いつも楽しく見させていただいてます!
    隊長が楽しんでいるのが伝わってきてコチラまで楽しい気分になります。
    今後の動画も楽しませて頂きます!

  • @tuttii
    @tuttii ปีที่แล้ว +2

    ダメだ😂
    マフラー付け忘れたが面白くてループしてる😂😂😂

  • @user-kt3gk5bp2j
    @user-kt3gk5bp2j ปีที่แล้ว +5

    スロットル回したら、動かないからアレッと思ってギアいじったっけ、ロー入っちゃって、もうウィリーさ

  • @ape3761
    @ape3761 ปีที่แล้ว +5

    最初からインパクトよりも最初からショックドライバーを使うとネジに対するダメージ激減ですよ!

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      なるほど!切り替え大事ですね😊

  • @tokoname19790803
    @tokoname19790803 6 หลายเดือนก่อน +1

    17:45
    2速発進多用するとクラッチに強いストレス掛かってクラッチの摩耗が早まり滑りやすくなるので余りお薦めはしないです、実際チョイ特殊なギア操作で1速発進が難しかった行灯カブは2速発進が多用されている場合が多くて大概クラッチ周り開けるとクラッチ板お亡くなり状態です。

  • @921tomo6
    @921tomo6 ปีที่แล้ว

    この仕様がちょうど楽しいんですよね

  • @youkazuki1007
    @youkazuki1007 ปีที่แล้ว +1

    地味に良い仕事をするネジザウルス

  • @user-opie6955
    @user-opie6955 ปีที่แล้ว +1

    クラッチ交換お疲れ様でした😊
    次回はポート加工かぁ
    隊長やりますね😆

  • @user-gw9dz4iw4n
    @user-gw9dz4iw4n ปีที่แล้ว +7

    知ってるかもですが、シフトペダルを踏みっぱにするとクラッチが切れた状態にできるので、その状態からジワっとペダルを戻すと半クラができます。2速でロケットスタートも可能になります。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +6

      知らなかったですw ありがとうございます!これから多用させていただきますね\(^o^)/

  • @nyagokichi33
    @nyagokichi33 ปีที่แล้ว +1

    キタコの強化クラッチ重くないんですね。
    次の軽量カムスプロケットは4輪で言う所のフライホイール的なものでしょうか🤔

  • @user-qr1js8qv2l
    @user-qr1js8qv2l 10 หลายเดือนก่อน +1

    えーそこまてしたのにプライマリーギア入れ換えないなんて勿体ない
    軽量プライマリーにしてあげれば軽くトルクがあがりますよ この部品はカビィさん所の
    物がオススメです
    キタコでも強化クラッチとセット販売されてます。

  • @5jman377
    @5jman377 ปีที่แล้ว +7

    このやり方はクランクダメになるんですよね。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +2

      そうなんですね!😳
      本当にまだまだ勉強中の身でございまして、よかったらどうやればよかったのかを教えていただけないでしょうか?🙇‍♂️💦

    • @wairpattraction9306
      @wairpattraction9306 ปีที่แล้ว +3

      そんな事ないですよ。

  • @user-go9sb5vg9v
    @user-go9sb5vg9v ปีที่แล้ว

    たいちょー楽しそうで何よりです♪
    やはりカブのポテンシャルは凄いですね♪
    これからのカスタムも楽しみです♪

  • @umashi_
    @umashi_ ปีที่แล้ว +3

    強化クラッチここまで効果覿面とは…たいちょーのヘブン状態みたらその効果は間違いなさそうですね👍
    次回のカスタムも楽しみ!

  • @naomiku99
    @naomiku99 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは、お帰りなさい😌🎶🏠️

  • @user-hy8wo2ti6h
    @user-hy8wo2ti6h ปีที่แล้ว +1

    中華バギーのコピーエンジンで苦労した過去があるからこその上手くいった喜びって感じで、見てる側もなんだか嬉しくなってしまいますね。
    塗装などの外装関係はむうかさんが手伝うと宣言していたと思うので、見た目はオシャレで中身はモンスターな1台に仕上がるのを期待しております。

  • @user-ve6xx3tz2w
    @user-ve6xx3tz2w ปีที่แล้ว +2

    インパクト使う前にドライバ軸が四角の物や根元が六角になってるものがあるので、そこにスパナかけて回す方が力がかけられて回ると思いますよ。

  • @motorcyclebiotech8769
    @motorcyclebiotech8769 ปีที่แล้ว

    そんなに引っ張らなくても結構ショック大きい感じですか?

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      はい😂w

  • @user-ev5wo6do5s
    @user-ev5wo6do5s ปีที่แล้ว

    型式名C50からBA-AA01になったのが1999年9月からだそうですよ

  • @user-kv8eg2yy1b
    @user-kv8eg2yy1b ปีที่แล้ว

    リフトの上にコンパネ乗せてバイク乗せたら作業しやすくなりますよ。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      丁度同じ事考えてました!😳コンパネで行けるんですね!今度ホムセンで見ておきます🫡🔥🔥🔥

  • @tomopapa6358
    @tomopapa6358 ปีที่แล้ว

    オイルラインの拡張はされたのですか?

  • @rikom5447
    @rikom5447 ปีที่แล้ว

    ハンドルカバーとウインドスクリーン ダサいかもですがオススメですw
    出来たらつけてみて下さい

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      選定中です😂w

  • @yamahamb-5019
    @yamahamb-5019 ปีที่แล้ว

    雷神即効くから本当におすすめ

  • @kim77711
    @kim77711 ปีที่แล้ว +1

    キタコの強化クラッチ最強 ネジザウルスも最強 お疲れさまでした。

  • @kumatouminchu4072
    @kumatouminchu4072 ปีที่แล้ว +2

    オリフィスの穴を拡大しないと強化オイルポンプの性能が発揮されなかった記憶があります…拡大されてましたっけ?

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      あ~ネタバレを(汗) 次の軽量カムスプロケに交換する時に一緒にやろうと思ってます!

    • @kumatouminchu4072
      @kumatouminchu4072 ปีที่แล้ว +1

      @@CHT1122 うわぁ、本当にごめんなさい🙏🙇🙏🙇

  • @5jman377
    @5jman377 ปีที่แล้ว +2

    オリフィス拡大しないとオイルが詰まってオイルポンプスプロケに負担かかりますよ。
    エンジンバラして拡大希望したす。
    あとついでにカバーのオイル通過口でも拡大してみたら?

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      他の方のコメントにお返ししましたが次回軽量カムスプロケに替える時に一緒にやる予定なのでご安心を😂💦

  • @hirofumihosaka9550
    @hirofumihosaka9550 9 หลายเดือนก่อน

    ここの機構は年季の入ったイジリ系の人に聴いた方がいいよ。

  • @Cheval_564
    @Cheval_564 ปีที่แล้ว

    リトルからスーパーになりそうですな笑笑

  • @user-xe1ef1vm9x
    @user-xe1ef1vm9x ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています!
    ちょっと気になったのですが、映像で見るとなめたボルトってプラスの3番のような気がするんですが...
    3番のボルトに2番のビット使うと簡単になめるんで。
    間違ってたらごめんなさい。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!🙇‍♂️

  • @user-by1fx8dy3s
    @user-by1fx8dy3s 6 หลายเดือนก่อน

    作業時間はどのくらいですか?

  • @user-op9fv5ho6r
    @user-op9fv5ho6r ปีที่แล้ว +8

    なぜ+を初手インパクトなんですか?🤔

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +1

      ?🧐

    • @user-gq1zf1et2p
      @user-gq1zf1et2p ปีที่แล้ว +5

      通常はショックドライバーで緩めてからインパクトドライバーの順ですればネジ潰れないですよ

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว +3

      初手ショックではないんですけど普通にドライバーで頑張ったんですけど埒が開かないので仕方ない電動ドライバーを使ったんです😂💦💦

  • @naomiku99
    @naomiku99 ปีที่แล้ว

    隊長がオイル抜いた?

  • @user-sx5tk2iy4w
    @user-sx5tk2iy4w ปีที่แล้ว

    ???「で〜た〜!」

  • @user-kl3vl7od3w
    @user-kl3vl7od3w ปีที่แล้ว +1

    強化クラッチ、つながりが良くなったみたいで、やっぱり大事な部品ですよね😃力の伝達力が強くなれば走りも良くなりそうですね😃
    また新しく生まれ変わるカブを見るのが楽しみです😃

  • @Shin-tf6bp
    @Shin-tf6bp ปีที่แล้ว

    チャンネル隊長様いつも楽しく拝見させていただいております。新ガレージになってからの声の反響多くが聞き取りにくくなってしまったのが残念です。カメラを近くに設置するかワイヤレスにして頂くと私には嬉しいです。素人意見で失礼なのですが、好きなチャンネルでしたのでご意見させていただきました。今後の活躍も楽しみにしています。

    • @CHT1122
      @CHT1122  ปีที่แล้ว

      やっぱそうですよねー💦自分も気にしてました💦
      考えてみます!
      貴重なご意見ありがとうございます🙇‍♂️✨✨

  • @user-cr6tl6ds4y
    @user-cr6tl6ds4y ปีที่แล้ว

    やりますねぇ