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この頃の名鉄は楽しかったな。
交通整理で電車が誘導される貴重なビデオ
犬山橋のビデオは数々あれど、これを超える作品は恐らく無いのではないでしょうか。少なくとも、私の見た限りではピカ一の作品です。まさに眼福。実にいいものを有難うございました。
人がいないイメージでしかない犬山遊園にこんな人がいたことあるのか
この頃の名鉄犬山線の犬山橋は、丸で路面電車状態だったのが特徴的何だよな。
「whikari1965さん」「`97日本ライン夏まつり」今から25年前の映像懐かしく見させていただました。花火大会では無く犬山橋を渡る「名鉄電車」の事ですが良く見ているし知っているし「名鉄電車」の「ミュージックホーン」も良く覚えています。当時私が犬山市に住んでいる頃は【1965年～1969年】「日本ライン夏まつり」「犬山祭り」この様な式典ありませんでしたしだから知らないと思っています。現在「犬山橋」は「名鉄電車」が渡る橋が出来ているので「車」と「電車」が混在する事はないのでしょう。
今更ながら、ご返信を。改築前の犬山橋は『建築限界』が現在の名鉄定規より狭いため、通常は『すれ違い』は行わないダイヤでしたが、『車両限界』は超えていませんので、ダイヤが乱れている場合などは、やむなく橋上でも交換を行っていました。それでも、なるべく橋の袂付近で行いましたので、かなり貴重な映像です。
最高です！初めて視聴しました。最高！
これはスゴい❗️MHがなりっぱなし😄🙋
当時この花火を見に来てたな～家から歩いて🎇
車両直前の見通しの悪いパノラマカーの場合、ミュージックホーンはここでは必須アイテムですね。しかし賑やかですねー。パノラマカーがいなくなって、本当にさみしいです。。あれだけ長く名鉄の顔だったんだから当たり前ですよね。。ありがとうございました。
光ったコインが示す方(ほう)
併用橋時代は知っていましたが、夜間の様子は見たことありませんでした。このビデオ、永久保存版ですね。もし削除されても再UP続けてください。
回送列車だと思ったらバスだったんですね。数ある犬山橋の映像の中でひと味違う作品で思わず見入ってしまいました。7500系も7000系も定期運用から離脱し、名鉄らしさが次第に失われてゆく中、いい物を魅せていただきました。
すばらしい。パノラマカーに客がいない。これまたすごい。昔は当たり前か。映像を見ると新鵜沼から乗れば確実に先頭に座れましたね。犬山遊園からは結構な乗車率のようで。パノラマカーが引退するまでは犬山橋、車と一緒に走っていて欲しかった。
まだ空港線など開通してないので急行常滑ゆきが走ってますね！懐かしいです。
まさにどけよホーン
この頃は電車が交通渋滞にはまってしまうこともあったんですね
当時4歳でした懐かしいなぁ( ω-、)
電車来てるのに線路渡るのは危ないないですね
犬山橋上って列車交換が出来ないんではなかったでしょうか？映像では堂々とすれ違っていますが。ともあれ、犬山橋のピーク時における映像ということで、貴重なものだと思います。
最初の5700、停止（非常制動かけた？）して、バスも止まったあと、一瞬推進で下がった？
あと、係員は電車が来ようとお構いなしのようですね。パノラマカーの目の前を横切っていますから。2:27付近とにかく貴重映像。
電笛長ええええええええええ
今現在の２０００系や２３００系などにも、７０００系と同じような電笛をつけてほしいです。
犬山には中二（1966年）から中三まで住んでいましたが、日本ライン夏祭りですか？今までこんな夏祭りが遭った事させ知りませんでした。疑問に思う事が一つあります。それはいつから日本ライン夏まつりが始まった事です。中学生だったら日本ライン夏まつりが開催された事位知っていると思いますが、私は知らない！不思議ですね。
5700系の6両固定編成ですねw
危ないですね見ててひやひやしますね
この頃の名鉄は楽しかったな。
交通整理で電車が誘導される貴重なビデオ
犬山橋のビデオは数々あれど、これを超える作品は恐らく無いのではないでしょうか。
少なくとも、私の見た限りではピカ一の作品です。
まさに眼福。実にいいものを有難うございました。
人がいないイメージでしかない犬山遊園にこんな人がいたことあるのか
この頃の名鉄犬山線の犬山橋は、丸で路面電車状態だったのが特徴的何だよな。
「whikari1965さん」「`97日本ライン夏まつり」今から25年前の映像懐かしく見させて
いただました。花火大会では無く犬山橋を渡る「名鉄電車」の事ですが良く見ているし
知っているし「名鉄電車」の「ミュージックホーン」も良く覚えています。
当時私が犬山市に住んでいる頃は【1965年～1969年】「日本ライン夏まつり」「犬山祭り」
この様な式典ありませんでしたしだから知らないと思っています。
現在「犬山橋」は「名鉄電車」が渡る橋が出来ているので「車」と「電車」が
混在する事はないのでしょう。
今更ながら、ご返信を。
改築前の犬山橋は『建築限界』が現在の名鉄定規より狭いため、通常は『すれ違い』は行わないダイヤでしたが、『車両限界』は超えていませんので、ダイヤが乱れている場合などは、やむなく橋上でも交換を行っていました。
それでも、なるべく橋の袂付近で行いましたので、かなり貴重な映像です。
最高です！
初めて視聴しました。
最高！
これはスゴい❗️MHがなりっぱなし😄🙋
当時この花火を見に来てたな～家から歩いて🎇
車両直前の見通しの悪いパノラマカーの場合、ミュージックホーンはここでは必須アイテムですね。
しかし賑やかですねー。
パノラマカーがいなくなって、本当にさみしいです。。
あれだけ長く名鉄の顔だったんだから当たり前ですよね。。
ありがとうございました。
光ったコインが示す方(ほう)
併用橋時代は知っていましたが、夜間の様子は見たことありませんでした。
このビデオ、永久保存版ですね。
もし削除されても再UP続けてください。
回送列車だと思ったらバスだったんですね。数ある犬山橋の映像の中でひと味違う作品で思わず見入ってしまいました。7500系も7000系も定期運用から離脱し、名鉄らしさが次第に失われてゆく中、いい物を魅せていただきました。
すばらしい。
パノラマカーに客がいない。これまたすごい。昔は当たり前か。
映像を見ると新鵜沼から乗れば確実に先頭に座れましたね。
犬山遊園からは結構な乗車率のようで。
パノラマカーが引退するまでは犬山橋、車と一緒に走っていて欲しかった。
まだ空港線など開通してないので急行常滑ゆきが走ってますね！懐かしいです。
まさにどけよホーン
この頃は電車が交通渋滞にはまってしまうこともあったんですね
当時4歳でした懐かしいなぁ( ω-、)
電車来てるのに線路渡るのは危ないないですね
犬山橋上って列車交換が出来ないんではなかったでしょうか？映像では堂々とすれ違っていますが。
ともあれ、犬山橋のピーク時における映像ということで、貴重なものだと思います。
最初の5700、停止（非常制動かけた？）して、バスも止まったあと、一瞬推進で下がった？
あと、係員は電車が来ようとお構いなしのようですね。
パノラマカーの目の前を横切っていますから。2:27付近
とにかく貴重映像。
電笛長ええええええええええ
今現在の２０００系や２３００系などにも、７０００系と同じような電笛をつけてほしいです。
犬山には中二（1966年）から中三まで住んでいましたが、日本ライン夏祭りですか？
今までこんな夏祭りが遭った事させ知りませんでした。疑問に思う事が一つあります。
それはいつから日本ライン夏まつりが始まった事です。中学生だったら日本ライン夏まつりが
開催された事位知っていると思いますが、私は知らない！不思議ですね。
5700系の6両固定編成ですねw
危ないですね
見ててひやひやしますね