ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
今の時代でこんなに警笛鳴らしてたらお客さん心配しちゃうｗ
11:58 鉄腕ダッシュしてる…貴重な映像ありがとうございます
こちらこそありがとうございます😊
@@chokky 11:58ﾄﾞﾜｧタイムスリっプ！
@@co33821 ww
昔ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸｩ!!今ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸｩ!!今も昔も変わらないいい風景だなぁ
併用軌道時代の犬山橋と東洋GTOの映像は貴重ですね！とても素晴らしいです！
今となってはかなり貴重な映像かと思います。
11:57この時から隣で走ってる人「ドゥワァ!!センナナナヒャクゥ!!!」（動画では1600系）がいたとは、、、ｗｗｗ
とても懐かしいです、ありがとうございます。最後のパノがめちゃくちゃカッコいいアングル！しびれました。
いい時代でしたね！！パノラマカー、とても面白い電車でした🚃
UPありがとうございます この時代の犬山橋ヘビーユーザーです😊学生時代は電車に乗り社会人では車でパノラマスーパーと並走してました。危うくぶつかりそうになりパノラマスーパーに「ファーっ‼️」と警笛で怒られたことあります😅
めっちゃ懐かしい。何気にパノラマカー好きなんすよねぇ。
自分もよく乗りましたので大好きです😄
犬山橋泣きそうです。
惜しみないパノラマMHのオンパレード♫めっちゃ良い酒のアテになりました🍺なんせ名鉄って名古屋駅システムといい犬山橋といい、カヲスが日常ってのが良いんですよねー♫
最近の名鉄はよくも悪くもかなり普通になってしまいました。あの頃が懐かしいです！
展望席からよくミュージックホーンを聞きました。
最近はあまり聴けなくなってしまいましたね。
懐かしい！当時この橋をクルマ通勤で通りました…たまに電車と並走することもあった。通行が危険やからか警笛とMH鳴らしまくりですね。当時の記憶を呼び覚ました映像に感謝です。
こちらこそご視聴くださりありがとうございます😊懐かしんで頂けたようで何よりです！
併用の犬山橋の情景はレイアウトにしたい鉄道模型のTOP5には入りますね。特にパノラマカーやパノラマスーパーや北アルプスが颯爽と走っている姿はかっこいいです。ぜひ、現地で実際に見たかったものです。貴重な動画ありがとうございます。
作られている方もそこそこいらっしゃってディテールも細かいので半端なものは作れませんね🤔w楽しい時代でした！
8:21 S13シルビアだ！！車も鉄道車両も鉄撮りスタイル...色んなところが時代を感じますね。
s13、高級中古車になってしまいましたねw
名鉄 犬山橋 パノラマカーやパノラマスーパーなどでミュージックホーン鳴らしっぱなしでかなり良く犬山遊園手前で聞こえますね。🎵🚃
昔ほど鳴らさなくなってしまって寂しい限りです。
列車ももちろんだけど、走ってる車も懐かしい🚘
車も好きなのでワクワクしてしまいます！
橋の最終日に車で新旧渡りました。当時の仕事で客先に向かう時に切り替え直前に旧橋渡り、帰りに切り替えたばかりの新橋渡りましたね。懐かしいなあ。
当日にしかできない貴重な体験ですね！
犬山っていまは静かな街なんだろうな。。。ってほどにぎやかでしたね
今は静かに列車が通過するだけでしたが当時は併用橋やらモノレールやらで楽しい街でしたね。
@@chokky 犬山遊園、迷要素をスクラップしたら鄙びてしまった(T_T) カオスこそが楽しかったんだよなぁ。
11:58 先代？ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!登場
そのｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!の動画って名前分かりますか？教えてくれたら幸いです！！
@@fes3880 名鉄のミュージックホーンが面白いで出てくると思います👍
ドラ党 見つかりました！ありがとうございます！
ご存じの人いると思うが、名濃バイパス開通前はここが国道４１号だったよ。
撮影当時はまだ北アルプスが走っていたんですね。
バイクで雨の日にここの道路を横切ったときに後輪が滑って死ぬ思いした。結局持ち直して転倒しませんでしたが、今ではいい思いでです。
レールの上は滑りますね。お怪我なくてなによりです😊
これ1600系が99年運行開始で、犬山橋が2000年に鉄道専用橋になったのでわずか1年くらいしか見れなかった光景ですねすごい
走っている車からも時代を感じさせますね
懐かしい車がいっぱい走っていてそちらも楽しいですね！
@@chokky 1:37日産初代エルグランド
今思うと犬山橋を名鉄が保有してでっかい踏切扱いにしたってのがすごいよな鉄道と車は併用出来ないから無理やり長い踏切ならセーフと解釈したんだろうね(根拠不明)いずれにせよ無くなってしまった光景
いろいろな意味でおおらかでいい時代だったなぁと思います。
TH-camのとある犬山線パノラマ全面展望動画には、建設中の道路橋が写っている動画があります。
貴重ですね！
カミンズ製エンジン搭載の特急北アルプスは名鉄引退した後マウントエクスプレスで活躍していましたね
会津鉄道でしばらく運転されていましたね。海外に行った車両が長く活躍してくれると良いですね。
いい風景だったなぁ。
本当にそう思います！
こんな危険な橋なのによく大事故起きなかったな。
当時のパノラマカー2000はトラックを潰した猛者です。MHは車に対する優しい警告ですよ。さすが、名鉄!
名鉄のミュージックホーンっていつから搭載されたのかな？犬山橋は自動車との併用時代はよーけ鳴らしてて宝の宝庫でした！
懐かしい。免許取りたての頃、名古屋市内の基幹バスレーン、岐阜市内の路面電車、そしてこの犬山橋を通れるようになれば一人前と言われてました。とりわけ犬山橋は車道が狭くて恐怖しかなかった、信号も複雑だった(笑)
2000年から三年間愛知住んでました。良く乗り放題切符で乗り鉄したものです。そいえば当時は一部特別車が1往復でしかも犬山止まりだったので1200系で言えば併用は未経験の区間ですよね
名鉄ファントしては好きな場所でしたが、車利用者としてここを通るととにかく邪魔で仕方がないし、見てて無理やり通る車が多くてヒヤヒヤする場所だったし、最後の頃はこんな感じで鉄道ファンが車の通行のじゃまになる変な場所にいたりしてかなりうっとうしかったのを記憶しています・・
一本の橋で自動車、鉄道、人が完結できるのは素晴らしいですが珍しさもあって間違いなく危ない場所だったと思います。
電車のデカさを知れる道路でしたよね。夏は 鵜飼の魚漁・犬山城などの観光ルートに なってて車線は引いては有るが 狭くて 電車が間近に見えるはんめん怖さを感じる道路でしたよね。たまーに 電車を抜かす車いるけど。抜けんよ。などと思って見てた。(≡^∇^≡)
大迫力でしたね！車でも通過してみたかったです^_^
@@chokky そこを平日毎日通勤してましたが迫力ある反面ハンドル操作シビアでしたね…たまたま愛車がスバルインプレッサだったからよかったけど。
自分もこんな時代を生きてみたかったです…
自分もそんなに何回も行けたわけでは有りませんが見れただけ良いですね！
昭和51年に大分から就職した林鉄工の直ぐ近くです。懐かしいい(^o^)ミュージックホーン、朝から夜寝るまで聞いていましたね。会社の寮でしたから(^^)会社はまだ有りますね。犬山遊園駅の西側の27号線沿いです。
付近で働いていらしたのですね！うらやましいですが、夜間は少しうるさそうです。徒歩10分くらいの場所に住みたいです^_^
今では其々別々の橋を走っている名鉄線と乗用車、Z世代はこの時代を余り知らないでしょうね。
併用橋時代を知らない世代の方々にもぜひご覧頂きたいとの思いで投稿しました。とてもおもしろい場所でした。
この時代に生まれたかったなぁ会社が犬山橋の近くだったらこれを見たい為だけに渋滞するとか関係無しにわざとこの道使ってたんだろうなぁw混んでいてもこれは別格！
自分も自動車のアングルから見てみたかったと思います！！
私が、子供の頃は、鵜沼→犬山を行ったり来たりしていて、こんな風景が、当たり前としか、見ていませんでしたね！
chokky 車から見るのは絶景なんだろうなぁって思う
貸出河合 毎回通ってるとそう思うんだろうなぁ通ったことがない人が通るからそんだけ感じるんだろうねぇ
@@貸出河合 僕ぁ当時笠松まで平日毎日通勤してたから極当然の風景でしたよ。道路橋分離は通りやすくなったけど違和感大ですね。
ちゃんと自動車と撮り鉄を捌けていて凄い！今はもう見れないので貴重な動画ですね！
大変危険なポイントだったんだなぁと今しみじみと思います。そう言って頂けると公開の甲斐がありました！
電車来てるのに退けないのわからないわー
ドライバーの感覚次第ですね。僕は技量も考え車幅1.7m以下にこだわりましたが。
マナーの問題。
7000系列、1000系、1600系、ミュージックホーンの音色が微妙に違うのが興味深いですね。割りと澄んだ音色の7000系列に対して、1000系はすごいビブラートの効いた音色、1600系はトランペットっぽい音色。
新しくなるごとに豪華で複雑な雰囲気になっていくのがおもしろいですが、昔のものも好きです！
犬山橋は確か平成12年ごろに撤去されたんですよね
昭和4〜50年代が好きだね。特に昭和40年代前半ね。
見てみたかったですね！
chokky 様そうですよね。今は映画でしか観ることが出来ません。
最高
昔の3500と3100のドア塗装いいじゃん
この時代からシングルアームってあったんですね！
出始めくらいかもですね！
@@chokky JR東海373系を皮切りに東海地区の新車が軒並みシングルアームになっていきましたね!名鉄1600系も同一系譜ですし。
地味に5700系好き
3300系！！3300系(もちろん銀電ではない)の中古(個人組み立て品)ゲットしたので動力化して走らせたいなぁ…
いいですねぇ！ぜひ動力化をしてください！！
11:10 I didn’t know this already existed
電車でgoで通った方↓
11:50 新旧パノスパののど自慢大会❗(笑)
嗚〜呼、懐かしいなあ！！此れって、まだpanorama superが、全席指定時代の映像ですよね！其れに 3R時代の3100系＋3500系7700系全席指定もうヨダレもの此処迄来ると、もうお宝物映像に成りますね！P.S.chokkyさん！此の映像を、取りに行った時は、未だ此方に、よく来られていたのでしたか？
そうです！psが4両ですね。今ではヨダレが止まらないラインナップです。大人になったので今の方が行く頻度は高いですが、ネタがあれば撮影程度になりましたね。
1700のMH聴いた瞬間すっごく不思議な感覚に陥るのわしだけ？()
まあ、何せ「ﾄﾞｳﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！！」のやつですからね、、
1700なんてないよ1600だよ
撮り鉄多いなぁー。
もし併用のままだったら、マリオカート8DX、スマブラオンラインレベルの悪質ドライバーの運転する車とぶつかりまくり。
私も何度も撮影に通いましたが、人も車も電車の前を平気で渡ったり。撮影では車との戦いでした。併用軌道入り口にいると下りが対向列車待ちでミュージック鳴らしっぱなし停車の車両や上りは入線でのノッチ再起動音です。そして、たった10年で廃車させられた1021Fが映ってますね。
今思えばおもちゃ箱ひっくり返したような豪華で楽しい場所でしたね。自分はそう何度も行けたわけではないですが大変魅力的な場所でした。
ミュージックフォーン聞き放題だったんですねww
楽園でしたw
懐かしい。レールの間のアスファルトが何度舗装されても電車の振動でヒビ割れてすぐボロボロになっちゃうんですよね
豊橋の路面電車沿いもいつもぼこぼこなので列車の振動が凄まじいのでしょうね。
併用軌道が傷むのは主に大型自動車の踏み付けのせい。敷石なら浮いたりズレたり割れたりする。アスファルトも耐えられなくて歪む。
やはり線路状態悪いですね
あれだけの電車が道路走るんだもんね
末期なのである程度見切りをつけられていたかもしれません。現在は線路の間隔が広くとられています。
どのみち警戒信号で徐行がデフォルトだから放置されてたかも？
5500系の音が5300系の音にそっくり
あのあたりの時代の車両は比較的音が似ていますね。
自動車併用橋時代の犬山橋見てみたかった…結構な頻度でMH鳴らしてますね。
渡る間鳴らしっぱなしの運転士さんもいらっしゃいました。当時は名古屋駅入駅ではほぼほぼ必ず聞けましたが現在は基本名古屋駅構内は吹鳴禁止のようです。
東海エクスプレス鉄道チャンネル だって相当危なかったし
約20年ほど前通学で毎日利用してましたが、常に鳴る訳ではなかったですね。夕方の岐阜行き急行はパノラマカーが多く遊園発車から鵜沼進入まで鳴りっぱなしの日もあれば、警笛だけの日、無音の日といろいろでした。
@@藤直和-c7t なるほど、全列車が必ず鳴らすという事ではなかったんですね。無音は結構危なそうですね()
よくこんな線路走ってたな。普通の鉄道会社なら絶対思い付かないよ。あと名鉄名古屋駅のホームとか電車の行先がぐちゃぐちゃだし、名鉄ってなんとなく雑なんだよな。それが面白くて名古屋行ったときの楽しみでもあるんだけどね。
そうですよね！なんでそんな風にしたの？といいたくなるようなところがいっぱいあっておもしろい会社です。だいぶ普通になってしまいましたが😢
名鉄名古屋駅に入線する時、昔はパノラマカーはMHを鳴らしながら入線していましたが、放送が聞こえないと言う理由でやめたそうです。確かに、色々な行き先の電車が同じホームに数分で入って来るので、乗り慣れていないと、放送が頼りなのも解る気がします。
この時代の犬山橋は結構危険でしたからね~車は交通量が多くて電車は汽笛を鳴らしたり止まったりしてましたからね・・・。
日常的に止まっていましたね！しかしながら危ない場所は逆におもしろい場所が多い気はします。西枇杷島駅もそうですが、ある意味改良されるのはやむを得ないかもしれません。
貴重な1700特別車だったときの映像がすごいですね
短命でしたから今となっては貴重ですね！
僕その時生まれてないから見れた人羨ましいな
これを見たり、撮ったりしたいがために犬山橋へ行きましたよ❗️パノラマスーパーの警笛にドやされながら走る車が印象的でした🙂懐かしいですね😃
I was wondering if you know english to let me know what this area is called and if it in fact was transformed from being a shared car and train route [bridge] to just a train route [bridge] later on in the 2000`s?
That’s called Inuyama bridge, and in 2000 it became train only bridge.[Inuyama Yu-en sta]- Inuyama bridge -[Shin unuma sta]
@@ぬるまゆ-z2b many thanks!
3Rって扉白かったっけ？
一時期こんな色でした。
登場当初はパノラマカーグループと区別の為扉上半分がライトグレーになっていました。3扉車が増え、銀電がデビューする頃にはボディー同色に変更されました。
パノラマカーカッコいい！
カッコいいですよね！！
線路の中で北アルプス撮っている奴、完全にアウト
旧犬山橋、大型トラックで毎日走ってましたよ。２８年前くらいかな？大雪で渋滞して橋の上で止まってしまい特急が通り抜けれなくなってしまったのですが、運転手さんはヘッドライトをげんこう
減光して待ってくれたのがありがたかったです
犬山橋に大型トラック！映画にもありましたね（トラック野郎突撃一番星）
パノラマカーのとこ青いやつってもしかしてインプレッサ？インプ好きの俺にとってはめっちゃ興奮したっすｗｗ
富士重症患者(=スバリスト)の俺も気づいた!! 0:36 当時WRC(世界ラリー選手権大会)で人気の青インプレッサですね。僕の愛車は赤インプGF2Fでしたが(^^;;;
この橋をそのまま残してイベントとかで復活とかしてほしかった
そうなれば楽しかったですね！
11:58ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ!!
ﾄﾞｳﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!の種車の1600までしっかりと記録されてる
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
この頃は1600系だからﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ！じゃね？
@@pmakura そやね
@@トカワ交通系チャンネル せやろ？
@@pmakuraまぁ...確か1700は1600を改造したやつやからな.....
てかみんな運転荒い電車きてるんだから止まれよ
後続車「止まるなボケェェ！」（クラクションと煽り）
その荒い運転手の一人でした(^^;;;通勤で通らざるを得なかったからクルマ選びも安定感にこだわりましたね(レガシィ・インプレッサなどスバル車に乗ってた)
減光してくれましたよ
11:58 ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ!!
併用が今でも続いてたらここは慢性的な渋滞になってたのかな？この頃はダイヤも多少遅れてたんでしょうか。
岐阜へ通学していた当時、混雑を見越してダイヤは余裕を見ていたはずですよ。岐阜発は新鵜沼や犬山の停車時間を余分に確保してましたし。
とてもとても人が住める環境ではないですね😂毎日こんな警笛鳴らされたら気が狂いそう😂袂の建物が解体中のようですが納得です！そして名鉄のメロディホーンは小田急よりも宇宙的な独特なトーン😂それにしてもなんで併用軌道になんかしたのやら😅
12:09 ここの左側のやつ…エクリプスかな…？()
s14のシルビアですね
11:07 1600系だ！ちょうどこの動画の先頭車がク1600かな？
今の時代でこんなに警笛鳴らしてたらお客さん心配しちゃうｗ
11:58 鉄腕ダッシュしてる…
貴重な映像ありがとうございます
こちらこそありがとうございます😊
@@chokky 11:58ﾄﾞﾜｧタイムスリっプ！
@@co33821 ww
昔
ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸｩ!!
今
ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸｩ!!
今も昔も変わらないいい風景だなぁ
併用軌道時代の犬山橋と東洋GTOの映像は貴重ですね！
とても素晴らしいです！
今となってはかなり貴重な映像かと思います。
11:57この時から隣で走ってる人「ドゥワァ!!センナナナヒャクゥ!!!」（動画では1600系）がいたとは、、、ｗｗｗ
とても懐かしいです、ありがとうございます。
最後のパノがめちゃくちゃカッコいいアングル！しびれました。
いい時代でしたね！！パノラマカー、とても面白い電車でした🚃
UPありがとうございます この時代の犬山橋ヘビーユーザーです😊
学生時代は電車に乗り社会人では車でパノラマスーパーと並走してました。危うくぶつかりそうになりパノラマスーパーに「ファーっ‼️」と警笛で怒られたことあります😅
めっちゃ懐かしい。
何気にパノラマカー好きなんすよねぇ。
自分もよく乗りましたので大好きです😄
犬山橋泣きそうです。
惜しみないパノラマMHのオンパレード♫
めっちゃ良い酒のアテになりました🍺
なんせ名鉄って名古屋駅システムといい犬山橋といい、カヲスが日常ってのが良いんですよねー♫
最近の名鉄はよくも悪くもかなり普通になってしまいました。あの頃が懐かしいです！
展望席からよくミュージックホーンを聞きました。
最近はあまり聴けなくなってしまいましたね。
懐かしい！当時この橋をクルマ通勤で通りました…たまに電車と並走することもあった。通行が危険やからか警笛とMH鳴らしまくりですね。当時の記憶を呼び覚ました映像に感謝です。
こちらこそご視聴くださりありがとうございます😊
懐かしんで頂けたようで何よりです！
併用の犬山橋の情景はレイアウトにしたい鉄道模型のTOP5には入りますね。
特にパノラマカーやパノラマスーパーや北アルプスが颯爽と走っている姿はかっこいいです。
ぜひ、現地で実際に見たかったものです。貴重な動画ありがとうございます。
作られている方もそこそこいらっしゃってディテールも細かいので半端なものは作れませんね🤔w楽しい時代でした！
8:21 S13シルビアだ！！
車も鉄道車両も鉄撮りスタイル...色んなところが時代を感じますね。
s13、高級中古車になってしまいましたねw
名鉄 犬山橋 パノラマカーやパノラマスーパーなどでミュージックホーン鳴らしっぱなしでかなり良く犬山遊園手前で聞こえますね。🎵🚃
昔ほど鳴らさなくなってしまって寂しい限りです。
列車ももちろんだけど、走ってる車も懐かしい🚘
車も好きなのでワクワクしてしまいます！
橋の最終日に車で新旧渡りました。
当時の仕事で客先に向かう時に切り替え直前に旧橋渡り、帰りに切り替えたばかりの新橋渡りましたね。
懐かしいなあ。
当日にしかできない貴重な体験ですね！
犬山っていまは静かな街なんだろうな。。。
ってほどにぎやかでしたね
今は静かに列車が通過するだけでしたが当時は併用橋やらモノレールやらで楽しい街でしたね。
@@chokky 犬山遊園、迷要素をスクラップしたら鄙びてしまった(T_T) カオスこそが楽しかったんだよなぁ。
11:58 先代？ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!登場
そのｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!の動画って名前分かりますか？教えてくれたら幸いです！！
@@fes3880 名鉄のミュージックホーンが面白いで出てくると思います👍
ドラ党 見つかりました！ありがとうございます！
ご存じの人いると思うが、名濃バイパス開通前はここが国道４１号だったよ。
撮影当時はまだ北アルプスが走っていたんですね。
バイクで雨の日にここの道路を横切ったときに後輪が滑って死ぬ思いした。
結局持ち直して転倒しませんでしたが、今ではいい思いでです。
レールの上は滑りますね。お怪我なくてなによりです😊
これ1600系が99年運行開始で、犬山橋が2000年に鉄道専用橋になったのでわずか1年くらいしか見れなかった光景ですね
すごい
走っている車からも時代を感じさせますね
懐かしい車がいっぱい走っていてそちらも楽しいですね！
@@chokky
1:37
日産初代エルグランド
今思うと犬山橋を名鉄が保有してでっかい踏切扱いにしたってのがすごいよな
鉄道と車は併用出来ないから無理やり長い踏切ならセーフと解釈したんだろうね(根拠不明)
いずれにせよ無くなってしまった光景
いろいろな意味でおおらかでいい時代だったなぁと思います。
TH-camのとある犬山線パノラマ全面展望動画には、建設中の道路橋が写っている動画があります。
貴重ですね！
カミンズ製エンジン搭載の特急北アルプスは名鉄引退した後マウントエクスプレスで活躍していましたね
会津鉄道でしばらく運転されていましたね。海外に行った車両が長く活躍してくれると良いですね。
いい風景だったなぁ。
本当にそう思います！
こんな危険な橋なのによく大事故起きなかったな。
当時のパノラマカー2000は
トラックを潰した猛者です。
MHは車に対する優しい警告ですよ。
さすが、名鉄!
名鉄のミュージックホーンって
いつから搭載されたのかな？
犬山橋は自動車との併用時代はよーけ
鳴らしてて宝の宝庫でした！
懐かしい。免許取りたての頃、名古屋市内の基幹バスレーン、岐阜市内の路面電車、そしてこの犬山橋を通れるようになれば一人前と言われてました。とりわけ犬山橋は車道が狭くて恐怖しかなかった、信号も複雑だった(笑)
2000年から三年間愛知住んでました。良く乗り放題切符で乗り鉄したものです。そいえば当時は一部特別車が1往復でしかも犬山止まりだったので1200系で言えば併用は未経験の区間ですよね
名鉄ファントしては好きな場所でしたが、車利用者としてここを通るととにかく邪魔で仕方がないし、見てて無理やり通る車が多くてヒヤヒヤする場所だったし、最後の頃はこんな感じで鉄道ファンが車の通行のじゃまになる変な場所にいたりしてかなりうっとうしかったのを記憶しています・・
一本の橋で自動車、鉄道、人が完結できるのは素晴らしいですが珍しさもあって間違いなく危ない場所だったと思います。
電車のデカさを知れる道路でしたよね。
夏は 鵜飼の魚漁・犬山城などの観光ルートに なってて
車線は引いては有るが 狭くて 電車が間近に見えるはんめん
怖さを感じる道路でしたよね。
たまーに 電車を抜かす車いるけど。抜けんよ。などと思って見てた。(≡^∇^≡)
大迫力でしたね！
車でも通過してみたかったです^_^
@@chokky そこを平日毎日通勤してましたが迫力ある反面ハンドル操作シビアでしたね…たまたま愛車がスバルインプレッサだったからよかったけど。
自分もこんな時代を生きてみたかったです…
自分もそんなに何回も行けたわけでは有りませんが見れただけ良いですね！
昭和51年に大分から就職した林鉄工の直ぐ近くです。懐かしいい(^o^)ミュージックホーン、朝から夜寝るまで聞いていましたね。会社の寮でしたから(^^)会社はまだ有りますね。犬山遊園駅の西側の27号線沿いです。
付近で働いていらしたのですね！
うらやましいですが、夜間は少しうるさそうです。徒歩10分くらいの場所に住みたいです^_^
今では其々別々の橋を走っている名鉄線と乗用車、Z世代はこの時代を余り知らないでしょうね。
併用橋時代を知らない世代の方々にもぜひご覧頂きたいとの思いで投稿しました。
とてもおもしろい場所でした。
この時代に生まれたかったなぁ
会社が犬山橋の近くだったらこれを見たい為だけに
渋滞するとか関係無しに
わざとこの道使ってたんだろうなぁw
混んでいてもこれは別格！
自分も自動車のアングルから見てみたかったと思います！！
私が、子供の頃は、鵜沼→犬山を行ったり来たりしていて、
こんな風景が、当たり前としか、見ていませんでしたね！
chokky
車から見るのは絶景なんだろうなぁって思う
貸出河合
毎回通ってるとそう思うんだろうなぁ
通ったことがない人が通るからそんだけ感じるん
だろうねぇ
@@貸出河合 僕ぁ当時笠松まで平日毎日通勤してたから極当然の風景でしたよ。道路橋分離は通りやすくなったけど違和感大ですね。
ちゃんと自動車と撮り鉄を捌けていて凄い！今はもう見れないので貴重な動画ですね！
大変危険なポイントだったんだなぁと今しみじみと思います。そう言って頂けると公開の甲斐がありました！
電車来てるのに退けないのわからないわー
ドライバーの感覚次第ですね。僕は技量も考え車幅1.7m以下にこだわりましたが。
マナーの問題。
7000系列、1000系、1600系、ミュージックホーンの音色が微妙に違うのが興味深いですね。
割りと澄んだ音色の7000系列に対して、1000系はすごいビブラートの効いた音色、1600系はトランペットっぽい音色。
新しくなるごとに豪華で複雑な雰囲気になっていくのがおもしろいですが、昔のものも好きです！
犬山橋は確か平成12年ごろに撤去されたんですよね
昭和4〜50年代が好きだね。特に昭和40年代前半ね。
見てみたかったですね！
chokky 様
そうですよね。
今は映画でしか観ることが出来ません。
最高
昔の3500と3100のドア塗装いいじゃん
この時代からシングルアームってあったんですね！
出始めくらいかもですね！
@@chokky JR東海373系を皮切りに東海地区の新車が軒並みシングルアームになっていきましたね!名鉄1600系も同一系譜ですし。
地味に5700系好き
3300系！！
3300系(もちろん銀電ではない)の中古(個人組み立て品)ゲットしたので動力化して走らせたいなぁ…
いいですねぇ！ぜひ動力化をしてください！！
11:10 I didn’t know this already existed
電車でgoで通った方
↓
11:50 新旧パノスパののど自慢大会❗(笑)
嗚〜呼、懐かしいなあ！！
此れって、まだpanorama superが、全席指定時代の映像ですよね！
其れに 3R時代の3100系＋3500系
7700系全席指定
もうヨダレもの
此処迄来ると、もうお宝物映像に成りますね！
P.S.chokkyさん！此の映像を、取りに行った時は、未だ此方に、よく来られていたのでしたか？
そうです！psが4両ですね。今ではヨダレが止まらないラインナップです。大人になったので今の方が行く頻度は高いですが、ネタがあれば撮影程度になりましたね。
1700のMH聴いた瞬間すっごく不思議な感覚に陥るのわしだけ？()
まあ、何せ「ﾄﾞｳﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！！」のやつですからね、、
1700なんてないよ1600だよ
撮り鉄多いなぁー。
もし併用のままだったら、マリオカート8DX、スマブラオンラインレベルの悪質ドライバーの運転する車とぶつかりまくり。
私も何度も撮影に通いましたが、人も車も電車の前を平気で渡ったり。撮影では車との戦いでした。併用軌道入り口にいると下りが対向列車待ちでミュージック鳴らしっぱなし停車の車両や上りは入線でのノッチ再起動音です。そして、たった10年で廃車させられた1021Fが映ってますね。
今思えばおもちゃ箱ひっくり返したような豪華で楽しい場所でしたね。自分はそう何度も行けたわけではないですが大変魅力的な場所でした。
ミュージックフォーン聞き放題だったんですねww
楽園でしたw
懐かしい。レールの間のアスファルトが何度舗装されても電車の振動でヒビ割れてすぐボロボロになっちゃうんですよね
豊橋の路面電車沿いもいつもぼこぼこなので列車の振動が凄まじいのでしょうね。
併用軌道が傷むのは主に大型自動車の踏み付けのせい。
敷石なら浮いたりズレたり割れたりする。アスファルトも耐えられなくて歪む。
やはり線路状態悪いですね
あれだけの電車が道路走るんだもんね
末期なのである程度見切りをつけられていたかもしれません。現在は線路の間隔が広くとられています。
どのみち警戒信号で徐行がデフォルトだから放置されてたかも？
5500系の音が5300系の音にそっくり
あのあたりの時代の車両は比較的音が似ていますね。
自動車併用橋時代の犬山橋見てみたかった…
結構な頻度でMH鳴らしてますね。
渡る間鳴らしっぱなしの運転士さんもいらっしゃいました。
当時は名古屋駅入駅ではほぼほぼ必ず聞けましたが現在は基本名古屋駅構内は吹鳴禁止のようです。
東海エクスプレス鉄道チャンネル だって相当危なかったし
約20年ほど前通学で毎日利用してましたが、常に鳴る訳ではなかったですね。夕方の岐阜行き急行はパノラマカーが多く遊園発車から鵜沼進入まで鳴りっぱなしの日もあれば、警笛だけの日、無音の日といろいろでした。
@@藤直和-c7t なるほど、全列車が必ず鳴らすという事ではなかったんですね。
無音は結構危なそうですね()
よくこんな線路走ってたな。普通の鉄道会社なら絶対思い付かないよ。あと名鉄名古屋駅のホームとか電車の行先がぐちゃぐちゃだし、名鉄ってなんとなく雑なんだよな。それが面白くて名古屋行ったときの楽しみでもあるんだけどね。
そうですよね！なんでそんな風にしたの？といいたくなるようなところがいっぱいあっておもしろい会社です。だいぶ普通になってしまいましたが😢
名鉄名古屋駅に入線する時、昔はパノラマカーはMHを鳴らしながら入線していましたが、放送が聞こえないと言う理由でやめたそうです。確かに、色々な行き先の電車が同じホームに数分で入って来るので、乗り慣れていないと、放送が頼りなのも解る気がします。
この時代の犬山橋は結構危険でしたからね~車は交通量が多くて電車は汽笛を鳴らしたり止まったりしてましたからね・・・。
日常的に止まっていましたね！しかしながら危ない場所は逆におもしろい場所が多い気はします。西枇杷島駅もそうですが、ある意味改良されるのはやむを得ないかもしれません。
貴重な1700特別車だったときの映像がすごいですね
短命でしたから今となっては貴重ですね！
僕その時生まれてないから見れた人羨ましいな
これを見たり、撮ったりしたいがために犬山橋へ行きましたよ❗️パノラマスーパーの警笛にドやされながら走る車が印象的でした🙂懐かしいですね😃
I was wondering if you know english to let me know what this area is called and if it in fact was transformed from being a shared car and train route [bridge] to just a train route [bridge] later on in the 2000`s?
That’s called Inuyama bridge, and in 2000 it became train only bridge.
[Inuyama Yu-en sta]- Inuyama bridge -[Shin unuma sta]
@@ぬるまゆ-z2b many thanks!
3Rって扉白かったっけ？
一時期こんな色でした。
登場当初はパノラマカーグループと区別の為扉上半分がライトグレーになっていました。3扉車が増え、銀電がデビューする頃にはボディー同色に変更されました。
パノラマカーカッコいい！
カッコいいですよね！！
線路の中で北アルプス撮っている奴、完全にアウト
旧犬山橋、大型トラックで毎日走ってましたよ。２８年前くらいかな？大雪で渋滞して橋の上で止まってしまい特急が通り抜けれなくなってしまったのですが、運転手さんはヘッドライトをげんこう
減光して待ってくれたのがありがたかったです
犬山橋に大型トラック！映画にもありましたね（トラック野郎突撃一番星）
パノラマカーのとこ青いやつってもしかしてインプレッサ？インプ好きの俺にとってはめっちゃ興奮したっすｗｗ
富士重症患者(=スバリスト)の俺も気づいた!! 0:36 当時WRC(世界ラリー選手権大会)で人気の青インプレッサですね。僕の愛車は赤インプGF2Fでしたが(^^;;;
この橋をそのまま残してイベントとかで復活とかしてほしかった
そうなれば楽しかったですね！
11:58
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ!!
ﾄﾞｳﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!の種車の1600までしっかりと記録されてる
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
この頃は1600系だから
ﾄﾞｩﾜｧ!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ！じゃね？
@@pmakura そやね
@@トカワ交通系チャンネル
せやろ？
@@pmakuraまぁ...確か1700は1600を改造したやつやからな.....
てかみんな運転荒い電車きてるんだから止まれよ
後続車「止まるなボケェェ！」（クラクションと煽り）
その荒い運転手の一人でした(^^;;;通勤で通らざるを得なかったからクルマ選びも安定感にこだわりましたね(レガシィ・インプレッサなどスバル車に乗ってた)
減光してくれましたよ
11:58 ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
ﾄﾞｩﾜｧ!!ｾﾝﾛｯﾋﾟｬｸ!!
併用が今でも続いてたらここは慢性的な渋滞になってたのかな？
この頃はダイヤも多少遅れてたんでしょうか。
岐阜へ通学していた当時、混雑を見越してダイヤは余裕を見ていたはずですよ。岐阜発は新鵜沼や犬山の停車時間を余分に確保してましたし。
とてもとても人が住める環境ではないですね😂毎日こんな警笛鳴らされたら気が狂いそう😂袂の建物が解体中のようですが納得です！
そして名鉄のメロディホーンは小田急よりも宇宙的な独特なトーン😂
それにしてもなんで併用軌道になんかしたのやら😅
12:09 ここの左側のやつ…エクリプスかな…？()
s14のシルビアですね
11:07 1600系だ！ちょうどこの動画の先頭車がク1600かな？