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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2024
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目次
0:00 隅田川花火大会4年ぶりに開催！
0:40 銀座線は日本一〇〇な地下鉄
0:58 東京メトロが行った混雑対策
4:08 本題
12:04 1年に一度だけ運転される〇〇行き
→ / @naoya_railway
画像引用元
docs.google.com/document/d/1Y...
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行かなくてよかったが、銀座行きに乗ってみたかったのは、鉄オタの心情‼️
車両後方に人が集中する理由として上野の出入り口が後方にあることが理由かなと思いました。浅草から10分しかかかりませんし。
7:54 転んだお客様を手で支えてあげる駅員さん優しいなぁ
混雑分かってるから絶対行かないけど、行かないと分からない駅の様子が、知れて得した気分❣️
花火は、テレビでも見れるけど、ホームの様子は見れないし、鉄道会社の方々のご苦労がわかります。
いつも動画ありがとう！
花火が終わった直後に東武浅草駅で8両の普通列車の先頭に乗ったら先頭車は手で数えられる人しか乗ってなかった()
東京スカイツリーとか東向島、鐘ヶ淵でまあまあ乗ってきたけど
この動画視聴するまで銀座行臨時列車が運転されていたなんて知らなかったです😢
やっぱり花火大会とか特別イベントがあると混むっスねー。
昼間から夜中まで会場のすぐ近くにいながらTVerで花火鑑賞してるの、本当に動画投稿者の鑑ですね笑
合理的に動かない群衆の誘導って本当に難しいんだなぁ…🤔
駅員さんの苦労が分かりますよね...
銀座線は減便してから実に使い難くなった。増発は有り難いのだが浅草駅の天井が低いので暑くて死にそうになるので、都営地下鉄を利用する。
8：33付近に映ってるの、関ジャニの誰かじゃない？
単に増発するのではなく、降車ホームと乗車ホームを分けるのは頭が良い！
最後の銀座行きが運転された理由が謎です
渋谷まではいらないけど、途中の駅までの需要は拾いたい
って意味を込めてるんでしょうか
曳舟からの急行乗換客が多かった印象だもんね。
花火大会効果凄いな。銀座線の渋谷駅より人が多くね？
「車内中程」って反対側のドアの方のことじゃなくて座席の前ってことなんだよなぁ
運転を知っていたとしても時間が23時じゃ帰れないから仕方ないかも😂
6:52 民族大移動ww
行かなくて良かった😅
車やバスも混雑。
相対式なんだから普段から旧渋谷方式で折り返せばいいのにと素人は思った。
鉄道系TH-camなのに、花火はちゃんと観たのね。まぁ番外編だからいっか。
駅に入った瞬間終わったわ。
人多すぎてお亡くなり。
丸の内線の銀座て銀座線までの導線がとにかく遠いなぁ。