Mich wundert es schon, dass in einem Land wie Deutschland (oder auch Österreich) "Chinabremsen" verkauft werden dürfen. Bei den Reifen denk ich mir dasselbe. Die Kennzeichenbeleuchtug darfst du nicht gegen LED austauschen, aber 20€ Winterreifen und Bremsscheiben, sicherheitsrelevante Komponenten eben, darf man problemlos verbauen. 🤷♂️
@@ulmanito5237 Oh Gott, dein Ernst?! Du weißt doch ganz genau, was damit gemeint ist, oder?! Zumal ich extra " verwendet habe. Bei Reifen ist der Name wirklich Programm, bei den Bremsscheiben oder Belägen ist es ein Synonym für BILLIGKRAM. PS: Welche Qualitätsbremsscheibe wird denn zB. in China gefertigt und bei uns verkauft?! Wüsste jetzt keine. Zugegeben auch keine billige, aber wir drehen uns im Kreis.
@@PM-wt3ye Brembo Bremsscheiben. Made in China bei anderen weiss ich nicht kaufe ich nie. oder Lemförder Fahrwerksteile. manche Made in China Mann -Filter zum Teil auch China usw.
In 40 Jahren als Autofahrer hatte ich bisher nur ein einziges mal verzogenen Bremsscheiben und die waren von ATE. Hingegen mit günstigen Scheiben habe ich noch nie Probleme gehabt. Bremsbeläge von Brembo oder Textar haben sich jedoch schon öfter vom Träger gelöst. Bei Belägen hatte ich mit Billigprodukten jedoch bereits so manche negativen Überraschungen erlebt. Bei den Herstellern von Bremsscheiben im europäischen Markt haben wir schon seit längerem eine Monopolisierung zugunsten von Zimmermann. In dessen Werk werden Scheiben für die verschiedensten Handelsmarken hergestellt. Laut meinen Informationen gibt es in Europa nur noch drei echte Hersteller von Bremsscheiben und das sind Zimmermann, Ferodo und Brembo. ATE, Bosch, TRW werden von Zimmermann gefertigt. Textar und Febi (Blueprint) von Brembo. Wer die Handelsmarken Ridex, Stark, Becker usw. Herstellt, weiß ich leider nicht, eventuell ist das PRC Ware. Auf jeden Fall haben die alle eine KBA Zulassung und der Herstellungsprozess unterliegt der ISO 9001.
Becker kann ich leider nicht empfehlen. Die habe ich einmal verbaut und waren bei mir nach relativ kurzer Zeit krumm. Mit ATE hatte ich dagegen nie Probleme. Interessant, wie sehr die Erfahrungen da auseinander gehen können.
War beim TÜV nach 8 monate vom letzten bremsen Wechsel (fiat 500, ATE bremsscheiben und Klötze) der typ vom TÜV war beeindruckt und meinte die bremsen sind die besten die er seit jahren getestet hat. Klar ein fiat 500 wiegt nicht viel, aber wenn der TÜV Typ sowas sagt muss es schon was heißen. Aber ich denke mal bei jedem Auto wirken die Scheiben und Klötze natürlich anders (Größe, Gewicht usw) und was viele auch nicht beachten, von ATE, brembo bosch usw, kursieren so viele Fälschungen rum. Da muss man schon wirklich aufpassen wo man sie kauft.
aber es gibt diese normalen scheiben nenne ich sie mal, auch geschlitzt und gelocht. Also wie die in der Mitte die scheibe. Was ist da dann der Unterschied?
Cooles Video das leider nur oberflächig die Unterschiede erklärt oder soll. Das Grundmaterial von standardbremscheiben ist Grauguss (GG20-GG25). Der angesprochene Verzug kann durch Spannungsarmglühen kompensiert werden. Hier könnte man auf einen höheren Herstellungspreis Rückschlüsse ziehen. Wenn man aber hier den Unterschied feststellen möchte, müsste man Materialanalysen durchführen wie z.B. eine KorngröSsenbestimmung(wurde die Bremsscheibe weiterbehandelt um einen Mehrpreis zurechtfertigen). Ansonsten kann ich nur aus persönlicher Erfahrungssprechen, das die am deutschen Markt erhältlichen Bremsscheiben die geforderten Sicherheitsstandards (DIN, VDA, ect) erfüllen.
Das mit den Herstellkosten ist falsch. Es macht auch ein Unterschied, ob der Hersteller F1 Sponsor ist und Millionen für Werbung rausballert oder nicht ;) Bei Apple gehts auch nicht ausschließlich um Materialkosten ;)
Um dir bei der Auswahl der Ersatzteile zu helfen, benötigen wir mehr Informationen über dein Fahrzeug sowie eine Liste der benötigten Teile. Wende dich bitte an unseren Kundensupport, und wir werden unser Bestes tun, um dir bei der Auswahl der benötigten Ersatzteile zu helfen.
Stimme ich teilweise zu! Bei fast all meinen Fahrzeugen der letzten Jahre habe ich günstige bis mittelklassige Bremsscheiben verbaut. Als Berufspendler sehen meine Bremsen viel Autobahn. Fast bei jedem dieser Hersteller bekamen die Bremsscheiben von Zeit zu Zeit, meist Fahrerseitig, eine Unwucht oder sie verglasten, sodass beim Abbremsen das Auto stark ruckelt. Ich denke, dass es grundsätzlich drauf ankommt, wie viel und wo man fährt. Jemand, der nur ein paar Kilometer Arbeitsweg hat und grundsätzlich wenig fährt, der sollte auch mit günstigen zurechtkommen. Sind schließlich ebenfalls TÜV geprüft. Aber jemand, der seine Bremsen hoch belastet und seine 30.000 Km pro Jahr fährt, sollte auf jeden Fall zu hochpreisigen Materialien greifen. Deine gesamte Vorderachse wird es dir zusätzlich danken.
Wäre schön wenn sie nicht immer wieder die falschen Teile liefern, trotz der richtigen Fazrzg.Nr., man verlässt sich darauf, und merkt erst beim einbauen, dass es nicht passt. Zurückgeben geht dann auch nicht mehr.
Meine Original Bremsen vorne waren nach 40000km platt, Hersteller TRW, ich habe dann bei euch STARK Bremsen bestellt, passgenau, gleiches Bremsverhalten, habe sie jetzt 30000km drinnen, immer noch top, kein Schlagen, keine Vibrationen nichts. Einziges Manko sie waren nicht beschichtet wobei Rostansatz auch bei beschichteten Bremsscheiben entsteht. Seht bei VAG Produkten selbst, wen das Ding steht vermodern die Bremsen komplett.
Keine Fakten, nur Vermutungen, würde empfehlen, Passgenauigkeit vielleicht… Die Bohrungen sind übrigens für ein besseres Nassbremsverhalten! Wenn ihr keine Ahnung von Bremsen habt und euer Wissen aus solchen Videos bezieht, lasst die Finger von Reparaturen an solchen Baugruppen.
Die Preise bei uns sind für Kunden erschwinglich, sodass mehr Menschen hochwertige Autoteile erhalten. Darüber hinaus machen häufige Rabatte die Preise noch attraktiver.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
Achte einfach darauf, dass die Scheiben ´Erstausrüster´ - , oder ´OEM´-Qualität entsprechen. Für meinen E36 suche ich einfach immer direkt nach der original BMW Teilenummer, die wird bei entsprechenden Ersatzteilen von anständiger Qualität i.d.R. auch direkt mit angegeben. Auch eine ausgewiesene TÜV Tauglichkeit ist bei anständigen Teilen immer angegeben (wenn das Teil TÜV relevant ist natürlich)
Ich habe einmal Bremsscheiben der Hausmarke eines Mitbewerbers verbaut und nach en paar Monaten waren die leider schon krumm, also das Lenkrad hat beim bremsen geschlagen. Seitdem nur noch ATE. Lieber ein paar Euro mehr. Sicherheit geht vor.
Zum Thema Bremsen empfehle ich die Videos von speed engineering, dort ist es besser erklärt. In meinem T5 habe ich Ridex Scheiben verbaut, die waren sehr billig. Soll ich die jetzt ersetzen, weil günstiger wie zB Ate etc.. Vorher war Original VW drin, aber die haben beim Einbau die Führungsstifte nicht ersetzt. Das Ergebnis war ungleichmäßig abgefahrene Beläge und Scheiben. Die Ridex halten seit 20tkm ohne Probleme. 🤔
Bremse ist das A und O beim Auto da sollte man wirklich drauf achten welcher hersteller war Verbaut und dann nimmt man wieder den Gleichen. ( ATE, Brembo,TRW oder ABS sind meine favoriten)
Nein, sind sie nicht, dass entscheidene sind die Reifen. Unter Normalbedingungen (nicht heißgefahren auf einer Rennstrecke) bremst selbst eine schlechte Scheibe mehr als was der Reifen an Kraft übertragen kann, die Weltbeste Bremsscheibe nützt nichts wenn der Reifen nichts taugt. Eine schlechte Bremsscheibe mit gutem Reifen wird mehr leisten als eine gute Bremse mit schlechtem Reifen.
Meine Bremsen aus dem Skoda Werk vibrieren auch beim abbremsen. Der Vw weist die gleiche Problematik auf. Man schafft es einfach nicht auf der Autobahn über 170 zu fahren, ohne dass man stark ausgebremst wird. Folgen sind die Vibrationen, da hilft Erstausrüster auch nicht! Eventuell muss man sich spezielle Bremsscheiben kaufen, die besonders gut abkühlen. Die hatte ich noch nicht. Aber die ab Werk, sind für denn Stadtverkehr oder für die Tonne...
Wie kann man nur Otto Normalverbraucher Bremsscheiben mit Sport und Rennsport Bremsen vergeichen ??? Dann och sagen man soll die Besseren einbaun, das ist Verantwortungslos, da zB. mit einer anderen Bremscheibe die Zulassung des Fahrzeugs erlischt. ( außer einer eintrageung vom Tüv, also Neugenehmigung) OEM ErstausrüsterQualität heißt noch lange nicht das man bei denen auch im freien Markt die gleiche Qualität bekommt. Es heißt lediglich das sie an die Fahrzeug Hersteller liefern, aber noch lange nicht das sie die Qualität auch an Ottonormalverbraucher verkaufen " Dürfen" Was nützt wenn eine Original Bremscheibe genau so lange hällt als eine Günstige? Ich strebe da eher an "Besser" als OEM! Ich habe auch in meinen 35 Jahren als Autofahrer nur 1x eine Verzogene Bremsscheibe gehabt. Harley Bremsen sind von Brembo und der volle Mißt. Es müßte ein Material und Vergütungskennzeichnung epflichtend geben, das man die Qualität erkennen kann. Und was Raunzt Ihr alle wegen China Qualität..... Viele kaufen in China und Labeln es als Eigenproduktion, und das bei allen Handelsgütern Ob Fahrzeugteile oder Werkzeug bis hin zur Hausdeko.
Ich fahre nur noch Keramik. Alleine die Beläge nicht ewig wechseln zu müssen, nachdem man wegen irgendeinem Vertreter A4 wieder aus 270 in die Zange reinlatschen muss ist es mir wert
Ne warum denn? Ich fahr 2 Autos, einen als Daily für die Stadt. Da brauche ich keine teuren Bremsen. Für meine teurere Kiste brauche ich schon qualitativ gute Bremsen, aber die andere Möhre, da lass ich nur die billigsten verbauen.
Nein, viele der Stahlgussteile kommen aus Billiglohnländern woraus sich über weniger Umweltauflagen und geringeren Lohnstunden der Preis ergibt. Dazu kommen noch die Plagiate und unerklärliche Dinge , das man ATE Bremsbeläge in meinem Fall auch von Autodoc nicht auf der Seite Verifizieren lassen.
Wie du das hier erklärst denken die die keine Ahnung haben sie hätten die wahl zwischen belüftet und unbelüftet. Jetzt bestellen die jungs fleißig belüftete Scheiben weil sie denken das die besser sind und stellen fest das der Bremssattel nicht mehr passt 😂 Wenn ihr billig bremsen nicht empfehlen könnt warum verkauft ihr sie dann? Meistens ist doch nur die Fahrweise das Problem weil viele denken wir sind hier auf der Rennstrecke. Mit gescheiter Fahrweise ist mir in 23 Jahren bis jetzt noch keine Bremsscheibe verreckt 😊
Warum muss da immer die rede von Geld geschrapt sein, kann vielleicht sein das die teuer (baugleich natürlich ) wie die "billiger" ähnlich kosten bei der Herstellung, nun die teure haben einfachen mehr Marge also die bringen mehr in die Portmonee. Es einfach ganz viel Geld gekostet sich die Marken Nahmen zu machen jetzt können die 3 mal teure verkaufen die ähnliche Qualität als billige Marken. Meistens sind aber Brembo oder ATE doch besser als no name 😉
Herstellkosten klar, gewinnbringend verkaufen, verstehe ich auch, jeder muss irgendwie leben, nur was die Autohäuser heutzutage für Preise verlangen, unter aller Sau, Zum Beispiel, bei mir Ford focus hat TÜV und kleinen Service gebraucht, Kostenvoranschlag von Ford Mitarbeiter ca 350- 400€ Dabei hat sich herausgestellt die Karre braucht neue Bremsen vorne und hinten, ohne neue Bremsen kein TÜV klar, auf einmal explodiert die Rechnung auf 1800€ Ist doch nicht normal, es ist ein scheiss Ford und kein Maserati oder Ferrari, oder sind die original Bremsen irgendwie mit Swarovski Steinen oder Diamanten verziert, Die versuchen einfach jeden auszunehmen, oder sehe ich das falsch? Service beim freundlichen, nein danke, mach ich selbst und das ganze für ein Bruchteil davon was die verlangen
Was nützen gute Bremsscheiben auf schlechten Reifen. Daher sollte für alle Bauteile ein abgestimmtes Qualitätniveau eingehalten werden. Wie wäre es, wenn Autodoc hier eine Produktbewertung hätte z. B. ein bis drei Sterne vergeben würde.
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Mich wundert es schon, dass in einem Land wie Deutschland (oder auch Österreich) "Chinabremsen" verkauft werden dürfen. Bei den Reifen denk ich mir dasselbe. Die Kennzeichenbeleuchtug darfst du nicht gegen LED austauschen, aber 20€ Winterreifen und Bremsscheiben, sicherheitsrelevante Komponenten eben, darf man problemlos verbauen. 🤷♂️
Das beschreibt den Bürokratiewahn in Deutschland. Willkürliche Bestimmungen und Geldfluss
Du sprichst mir aus der Seele... 👍
was heisst Chinabremsen? auch die Premium Marken lassen in China produzieren
@@ulmanito5237 Oh Gott, dein Ernst?! Du weißt doch ganz genau, was damit gemeint ist, oder?! Zumal ich extra " verwendet habe. Bei Reifen ist der Name wirklich Programm, bei den Bremsscheiben oder Belägen ist es ein Synonym für BILLIGKRAM.
PS: Welche Qualitätsbremsscheibe wird denn zB. in China gefertigt und bei uns verkauft?! Wüsste jetzt keine. Zugegeben auch keine billige, aber wir drehen uns im Kreis.
@@PM-wt3ye Brembo Bremsscheiben. Made in China bei anderen weiss ich nicht kaufe ich nie. oder Lemförder Fahrwerksteile. manche Made in China Mann -Filter zum Teil auch China usw.
In 40 Jahren als Autofahrer hatte ich bisher nur ein einziges mal verzogenen Bremsscheiben und die waren von ATE. Hingegen mit günstigen Scheiben habe ich noch nie Probleme gehabt. Bremsbeläge von Brembo oder Textar haben sich jedoch schon öfter vom Träger gelöst. Bei Belägen hatte ich mit Billigprodukten jedoch bereits so manche negativen Überraschungen erlebt. Bei den Herstellern von Bremsscheiben im europäischen Markt haben wir schon seit längerem eine Monopolisierung zugunsten von Zimmermann. In dessen Werk werden Scheiben für die verschiedensten Handelsmarken hergestellt. Laut meinen Informationen gibt es in Europa nur noch drei echte Hersteller von Bremsscheiben und das sind Zimmermann, Ferodo und Brembo. ATE, Bosch, TRW werden von Zimmermann gefertigt. Textar und Febi (Blueprint) von Brembo. Wer die Handelsmarken Ridex, Stark, Becker usw. Herstellt, weiß ich leider nicht, eventuell ist das PRC Ware. Auf jeden Fall haben die alle eine KBA Zulassung und der Herstellungsprozess unterliegt der ISO 9001.
Becker kann ich leider nicht empfehlen. Die habe ich einmal verbaut und waren bei mir nach relativ kurzer Zeit krumm.
Mit ATE hatte ich dagegen nie Probleme.
Interessant, wie sehr die Erfahrungen da auseinander gehen können.
War beim TÜV nach 8 monate vom letzten bremsen Wechsel (fiat 500, ATE bremsscheiben und Klötze) der typ vom TÜV war beeindruckt und meinte die bremsen sind die besten die er seit jahren getestet hat. Klar ein fiat 500 wiegt nicht viel, aber wenn der TÜV Typ sowas sagt muss es schon was heißen. Aber ich denke mal bei jedem Auto wirken die Scheiben und Klötze natürlich anders (Größe, Gewicht usw) und was viele auch nicht beachten, von ATE, brembo bosch usw, kursieren so viele Fälschungen rum. Da muss man schon wirklich aufpassen wo man sie kauft.
Wir haben die meisten Garantie Fälle von Ate
aber es gibt diese normalen scheiben nenne ich sie mal, auch geschlitzt und gelocht. Also wie die in der Mitte die scheibe. Was ist da dann der Unterschied?
Cooles Video das leider nur oberflächig die Unterschiede erklärt oder soll. Das Grundmaterial von standardbremscheiben ist Grauguss (GG20-GG25). Der angesprochene Verzug kann durch Spannungsarmglühen kompensiert werden. Hier könnte man auf einen höheren Herstellungspreis Rückschlüsse ziehen. Wenn man aber hier den Unterschied feststellen möchte, müsste man Materialanalysen durchführen wie z.B. eine KorngröSsenbestimmung(wurde die Bremsscheibe weiterbehandelt um einen Mehrpreis zurechtfertigen). Ansonsten kann ich nur aus persönlicher Erfahrungssprechen, das die am deutschen Markt erhältlichen Bremsscheiben die geforderten Sicherheitsstandards (DIN, VDA, ect) erfüllen.
Klare Worte für eine klare Sache. Wenn die Bremsverzögerung nicht stimmig ist, kann es sehr teuer werden.
Teuer wäre ja noch "egal", aber wenns tödlich endet, dann...
Das mit den Herstellkosten ist falsch. Es macht auch ein Unterschied, ob der Hersteller F1 Sponsor ist und Millionen für Werbung rausballert oder nicht ;) Bei Apple gehts auch nicht ausschließlich um Materialkosten ;)
Hast du recht! Für mich nur die Ware verkaufen!
genau so sehe ich das auch
Ja welche sind die besten für cls 350 4 matic 2016 Mercedes?
Wir empfehlen, auf Bremsscheiben und -beläge von Herstellern wie Zimmermann, Ferodo, Bosch, Brembo, ATE und TRW zu achten.
Dieser Moment wenn AUTODOC sich grad selbst auseinander genommen hat 🤣
Daumen da 👍🏻. Gut gemacht😊
Was? Und die sind Alle fürs Auto? Bei meinem Twingo passt die Carbonbremse dann trotzdem noch perfekt? Ist ja fast größer als mein 14 Zoll Reifen.
Um dir bei der Auswahl der Ersatzteile zu helfen, benötigen wir mehr Informationen über dein Fahrzeug sowie eine Liste der benötigten Teile. Wende dich bitte an unseren Kundensupport, und wir werden unser Bestes tun, um dir bei der Auswahl der benötigten Ersatzteile zu helfen.
Welche Marken darf man so empfehlen ATE, BREMPO, NK CA.?
Jut gefallen! Als nächstes bitte verschiedene Arten von Bremsbelägen. Danke
Top timing, überlege ob ich neue Belege und Scheiben erneuern will 😂
Stimme ich teilweise zu! Bei fast all meinen Fahrzeugen der letzten Jahre habe ich günstige bis mittelklassige Bremsscheiben verbaut. Als Berufspendler sehen meine Bremsen viel Autobahn. Fast bei jedem dieser Hersteller bekamen die Bremsscheiben von Zeit zu Zeit, meist Fahrerseitig, eine Unwucht oder sie verglasten, sodass beim Abbremsen das Auto stark ruckelt. Ich denke, dass es grundsätzlich drauf ankommt, wie viel und wo man fährt. Jemand, der nur ein paar Kilometer Arbeitsweg hat und grundsätzlich wenig fährt, der sollte auch mit günstigen zurechtkommen. Sind schließlich ebenfalls TÜV geprüft. Aber jemand, der seine Bremsen hoch belastet und seine 30.000 Km pro Jahr fährt, sollte auf jeden Fall zu hochpreisigen Materialien greifen. Deine gesamte Vorderachse wird es dir zusätzlich danken.
Wäre schön wenn sie nicht immer wieder die falschen Teile liefern, trotz der richtigen Fazrzg.Nr., man verlässt sich darauf, und merkt erst beim einbauen, dass es nicht passt. Zurückgeben geht dann auch nicht mehr.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Bitte kontaktiere uns unter info@autodoc.de und wir helfen Dir gerne!
Meine Original Bremsen vorne waren nach 40000km platt, Hersteller TRW, ich habe dann bei euch STARK Bremsen bestellt, passgenau, gleiches Bremsverhalten, habe sie jetzt 30000km drinnen, immer noch top, kein Schlagen, keine Vibrationen nichts. Einziges Manko sie waren nicht beschichtet wobei Rostansatz auch bei beschichteten Bremsscheiben entsteht. Seht bei VAG Produkten selbst, wen das Ding steht vermodern die Bremsen komplett.
Keine Fakten, nur Vermutungen, würde empfehlen, Passgenauigkeit vielleicht…
Die Bohrungen sind übrigens für ein besseres Nassbremsverhalten!
Wenn ihr keine Ahnung von Bremsen habt und euer Wissen aus solchen Videos bezieht, lasst die Finger von Reparaturen an solchen Baugruppen.
Danke für eure Arbeit. Ihr seid die besten!
Kann einer mir erklären wieso bei euch die bremsscheiben, querlenker etc. so billig sind? (selbst bei europäischen Marken)
Die Preise bei uns sind für Kunden erschwinglich, sodass mehr Menschen hochwertige Autoteile erhalten. Darüber hinaus machen häufige Rabatte die Preise noch attraktiver.
Wie ist das aber bei meinem 26 Jahre alten Auto ??? Original Teile gibt es kaum noch, so das ich auf Kompatible Ersatzteile zurueck greifen muss.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Wende Dich bitte an unser Support-Team und wir helfen Dir gerne, die passenden Erstatzteile auszuwählen info@autodoc.de
Achte einfach darauf, dass die Scheiben ´Erstausrüster´ - , oder ´OEM´-Qualität entsprechen.
Für meinen E36 suche ich einfach immer direkt nach der original BMW Teilenummer, die wird bei entsprechenden Ersatzteilen von anständiger Qualität i.d.R. auch direkt mit angegeben. Auch eine ausgewiesene TÜV Tauglichkeit ist bei anständigen Teilen immer angegeben (wenn das Teil TÜV relevant ist natürlich)
@@Schmitzelhaus Danke fuer die Informationen. Das wusste ich jetzt nicht.
@@sylviablaedel6085 Kein Problem, gern geschehen.
Die Löcher sind nicht zum kühlen da
Gutes Video, kurz und knapp auf dem Punkt
Ich habe einmal Bremsscheiben der Hausmarke eines Mitbewerbers verbaut und nach en paar Monaten waren die leider schon krumm, also das Lenkrad hat beim bremsen geschlagen.
Seitdem nur noch ATE. Lieber ein paar Euro mehr. Sicherheit geht vor.
Autodoc bietet Ridex an. Welche Qualität entspricht es ?
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Viele unserer Kunden schätzen die Qualität unserer Produkte sehr, wir erhalten oft positives Feedback.
wieso gibt es keine aus Edelstahl??? schnellrostende Materialien im Sicherheitsbereich? unverantwortlich, was alle Hersteller machen oder?
Zum Thema Bremsen empfehle ich die Videos von speed engineering, dort ist es besser erklärt. In meinem T5 habe ich Ridex Scheiben verbaut, die waren sehr billig. Soll ich die jetzt ersetzen, weil günstiger wie zB Ate etc.. Vorher war Original VW drin, aber die haben beim Einbau die Führungsstifte nicht ersetzt. Das Ergebnis war ungleichmäßig abgefahrene Beläge und Scheiben. Die Ridex halten seit 20tkm ohne Probleme. 🤔
Bremse ist das A und O beim Auto da sollte man wirklich drauf achten welcher hersteller war Verbaut und dann nimmt man wieder den Gleichen. ( ATE, Brembo,TRW oder ABS sind meine favoriten)
Meine sind brembo und ate
Nein, sind sie nicht, dass entscheidene sind die Reifen. Unter Normalbedingungen (nicht heißgefahren auf einer Rennstrecke) bremst selbst eine schlechte Scheibe mehr als was der Reifen an Kraft übertragen kann, die Weltbeste Bremsscheibe nützt nichts wenn der Reifen nichts taugt.
Eine schlechte Bremsscheibe mit gutem Reifen wird mehr leisten als eine gute Bremse mit schlechtem Reifen.
Meine Bremsen aus dem Skoda Werk vibrieren auch beim abbremsen. Der Vw weist die gleiche Problematik auf. Man schafft es einfach nicht auf der Autobahn über 170 zu fahren, ohne dass man stark ausgebremst wird. Folgen sind die Vibrationen, da hilft Erstausrüster auch nicht! Eventuell muss man sich spezielle Bremsscheiben kaufen, die besonders gut abkühlen. Die hatte ich noch nicht. Aber die ab Werk, sind für denn Stadtverkehr oder für die Tonne...
ist super aber eine auc die teuerste scheibe hat bei mir einen schlag bekommen nach einmal bremsen.
Beide Bremsscheiben auf der Achse müssen ausgetauscht werden.
Wie kann man nur Otto Normalverbraucher Bremsscheiben mit Sport und Rennsport Bremsen vergeichen ???
Dann och sagen man soll die Besseren einbaun, das ist Verantwortungslos, da zB. mit einer anderen Bremscheibe die Zulassung des Fahrzeugs erlischt. ( außer einer eintrageung vom Tüv, also Neugenehmigung)
OEM ErstausrüsterQualität heißt noch lange nicht das man bei denen auch im freien Markt die gleiche Qualität bekommt. Es heißt lediglich das sie an die Fahrzeug Hersteller liefern, aber noch lange nicht das sie die Qualität auch an Ottonormalverbraucher verkaufen " Dürfen"
Was nützt wenn eine Original Bremscheibe genau so lange hällt als eine Günstige?
Ich strebe da eher an "Besser" als OEM!
Ich habe auch in meinen 35 Jahren als Autofahrer nur 1x eine Verzogene Bremsscheibe gehabt.
Harley Bremsen sind von Brembo und der volle Mißt.
Es müßte ein Material und Vergütungskennzeichnung epflichtend geben, das man die Qualität erkennen kann.
Und was Raunzt Ihr alle wegen China Qualität..... Viele kaufen in China und Labeln es als Eigenproduktion, und das bei allen Handelsgütern Ob Fahrzeugteile oder Werkzeug bis hin zur Hausdeko.
Ich fahre nur noch Keramik. Alleine die Beläge nicht ewig wechseln zu müssen, nachdem man wegen irgendeinem Vertreter A4 wieder aus 270 in die Zange reinlatschen muss ist es mir wert
Und andere müssen herunterbremsen, weil da jemand mit 270 ....300 km/h auf der linken Seite schleicht.......
Hätte ich nicht gedacht
also Appell an Autodoc, die billigen Bremsscheiben aus dem Programm nehmen!!!!!!!!
Ne warum denn? Ich fahr 2 Autos, einen als Daily für die Stadt. Da brauche ich keine teuren Bremsen. Für meine teurere Kiste brauche ich schon qualitativ gute Bremsen, aber die andere Möhre, da lass ich nur die billigsten verbauen.
Nein, viele der Stahlgussteile kommen aus Billiglohnländern woraus sich über weniger Umweltauflagen und geringeren Lohnstunden der Preis ergibt. Dazu kommen noch die Plagiate und unerklärliche Dinge , das man ATE Bremsbeläge in meinem Fall auch von Autodoc nicht auf der Seite Verifizieren lassen.
Also man sollte auf keinen Fall eure Eigenmarke kaufen. Deshalb gibt's beim Händler um die Ecke nur Markenqualität und Erstausrüster Qualität.
Dchön das du das erklärt hast, aber es wäre Schwachsinn fur mein auto ford fusion keramikbremse holen 😂
Wie unterscheiden sich teure und billige Bremsscheiben ? AM PREIS !!!
Wie du das hier erklärst denken die die keine Ahnung haben sie hätten die wahl zwischen belüftet und unbelüftet. Jetzt bestellen die jungs fleißig belüftete Scheiben weil sie denken das die besser sind und stellen fest das der Bremssattel nicht mehr passt 😂
Wenn ihr billig bremsen nicht empfehlen könnt warum verkauft ihr sie dann? Meistens ist doch nur die Fahrweise das Problem weil viele denken wir sind hier auf der Rennstrecke. Mit gescheiter Fahrweise ist mir in 23 Jahren bis jetzt noch keine Bremsscheibe verreckt 😊
Beim Bremsscheiben und bremsbelegen sollte man nicht sparen
... mit Brembo und ATE ist man immer auf der sicheren Seite
Warum muss da immer die rede von Geld geschrapt sein, kann vielleicht sein das die teuer (baugleich natürlich ) wie die "billiger" ähnlich kosten bei der Herstellung, nun die teure haben einfachen mehr Marge also die bringen mehr in die Portmonee.
Es einfach ganz viel Geld gekostet sich die Marken Nahmen zu machen jetzt können die 3 mal teure verkaufen die ähnliche Qualität als billige Marken.
Meistens sind aber Brembo oder ATE doch besser als no name 😉
Herstellkosten klar, gewinnbringend verkaufen, verstehe ich auch, jeder muss irgendwie leben, nur was die Autohäuser heutzutage für Preise verlangen, unter aller Sau,
Zum Beispiel, bei mir Ford focus hat TÜV und kleinen Service gebraucht, Kostenvoranschlag von Ford Mitarbeiter ca 350- 400€
Dabei hat sich herausgestellt die Karre braucht neue Bremsen vorne und hinten, ohne neue Bremsen kein TÜV klar, auf einmal explodiert die Rechnung auf 1800€
Ist doch nicht normal, es ist ein scheiss Ford und kein Maserati oder Ferrari, oder sind die original Bremsen irgendwie mit Swarovski Steinen oder Diamanten verziert,
Die versuchen einfach jeden auszunehmen,
oder sehe ich das falsch?
Service beim freundlichen, nein danke, mach ich selbst und das ganze für ein Bruchteil davon was die verlangen
will nur teurere Scheiben als nötig verkaufen, kein Wunder - er arbeitet im Auftrage des Verküfers :-(
Verglaste Bremsscheiben aus Stahl ... ja klar.
Was nützen gute Bremsscheiben auf schlechten Reifen. Daher sollte für alle Bauteile ein abgestimmtes Qualitätniveau eingehalten werden. Wie wäre es, wenn Autodoc hier eine Produktbewertung hätte z. B. ein bis drei Sterne vergeben würde.