迷列車で行こう[図解編] 姨捨駅とスイッチバック

[@user-su8ie7ry6y]

2:17 ATS-SNの「ジリリリ」と-Ｐの「チーン」が一緒に鳴ってますね...

[@塩お-n5n]

姨捨や二本木駅の謎の間はそういうことだったんですね！
鉄道の知識が無かったので、なんか行ったり来たりしとるなーって、ボケっとして待ってました。分かりやすい解説をありがとうございます！

[@user-mh6do3cl5y]

非常に解りやすい動画でした。それと、この景色は素晴らしいですね。

[@迷列車で行こう閉塞編図]

流石日本三大車窓ですね

[@nishimotoshogo4519]

全動画いいねです。
オリジナリティと制作への手間暇が感じられて大変よい

[@マイルドセブン-y8y]

分かりやすく見やすくて良いです♪

[@medusatttt]

和歌山線の北宇智駅では運転士が車内を歩き、エンド交換をしてました。短い両数とはいえ、運転士が振り返って後退するＪＲ東の違いは面白いですね。

[@迷列車で行こう閉塞編図]

私も驚きました

[@reokasai3540]

この翌日しなので通りました！
初めて通った時は美しすぎて圧倒されました

[@magice3896]

昔、急行「きそ」で通った。夜だったから良くわからなかったけど、引込線は結構な長さがあったんですね。

[@迷列車で行こう閉塞編図]

MagicE 現在でも貨物列車のスイッチバックにおいて長い引き込み線が役立ちます。

[@VC-us5st]

ＧＷに姨捨駅も行ってみたかった。

[@鈍いしょぼん]

まってたよー
なんか増えてて草

[@akiokoba606]

おお