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このヴィデオは素晴らしいですね。イタリアからこんばんは！
ありがとうございます。私は、昔テルミニースタチオーネに行った事があります。まあ、動画はほんの少しですが、とにかく言葉が全然分かりませんでした。Grazie mille.Andavo a Termini Stazione.Bene, il video è solo un po', ma non ho capito affatto le parole.
初コメ失礼致します。いつも楽しく拝見させていただいております。1:40 モハユニットのみ旧塗装、このような組成も実在していたのですね。。。画像でしか見たことが無く、映像で見たのは初めてです。3:35 の映像、旧北陸色の方は屋根上の冷房装置が6個乗っかっているので、AU12Sクーラーですね。非冷房で落成し、後に試作冷房改造車として改造された車だったかと思います。このタイプ、475系ではクモハ475-49~51/クハ455-62~64のみだったので分かりやすいですね。(意外とこの第三弾の動画内で出てきてますね。)
私は、あまり詳しい事はわかりませんが、第三弾がその時代の映像なのでしょうね。
475系めちゃくちゃかっこいいです。この時代の北陸本線に行ってみたい！！
形は、直流の153系や165系と同じなのですよ。色違い。前から見たら、113系や115系とも同じ顔です。みな、かっこいいと言う事ですね。
475系の増結編成と413系が連結して走らないのはビックリです。模型の組み方のいい勉強になりました。
え～連結して走っていなかったですか？その辺の詳しい事はもうわかりませんが。動画の通りですね。
急行型車両なんだけどゆのくにとか立山が出てこないのがいい。当時確かに北陸本線の普通や快速は475系でしたね。くずりゅうはサロなしの6両（普通や快速と同じ編成）だった覚えがｗ
そうですね。くずりゅうは確か６輌のサロなしの列車でしたね。
雪の中を颯爽と走る列車っていいですね。
はい、私も好きです。
素晴らしい映像ですね。
ありがとうございます。
@@HobbyVideos さん。いえいえ、こそどういたしまして、今後共、よろしくお願いします。
北陸本線、懐かしい~っ❗❗。田舎の糸魚川を思い出しました😭😭
まだ、金沢から西は北陸本線のままです。
@@HobbyVideos あ、そうですね。ボクはEF機関車が直江津-福井間を客車を引いて走ってた時代の人間なんで、その頃のことしかあまり記憶にないんです。そういや、キハ20系機動もバンバン走ってたっけ…
ドア上の禁煙車ステッカーも懐かしいアイテムになった気がします
細かい、そこまで気が付きませんでした。
新北陸色かっこいい!
これって、新北陸色って言うのですか？（赤い塗装）
@@HobbyVideos 白い塗装ですこのアイコンの色です。先日あいの風とやま鉄道にいた最後の新北陸色だった413系が引退しました赤い塗装は旧北陸色です
1990年春の時点ではまだ赤白塗装の475・457系が存在していたんやね…。1986年の国鉄急行色時代の動画なんか当時の機材の価格を考えたら非常に貴重ですなぁ。
そうですね。当時の機材、高いけど、画質は悪い。まあ、これが当時の技術だったんですね。当然電車も、直流抵抗制御が当たり前、まあ、チョッパー制御が出始めてましたけどね。
増結専用のサハ入り3連も伺えました。8:37～に展望車？？
このサハが後にクハに改造され、後々まで残った車輛だったかな？
お久しぶりです やはり国鉄色は国鉄型が一番似合いますな j 常磐線に復刻塗装が居ますが e 653が国鉄特急風 e531には国鉄交直流塗装風を復刻しましたが JR 世代車だとなんか違います
ううん！塗装と形って関連あるのかも知れませんが、やはり設計時代から塗装に関してもかなり考えた塗装だったのかも知れないですね。国鉄の基本の色って、大体ですが、機関車は 直流＝青 交流＝赤 交直両用＝ローズピンク電車は、 直流＝湘南色・須賀色 交直両用＝ローズピンクとクリーム 北海道の交流＝赤だったように思います。これを基本に、塗装も考えてたのではないでしょうか？
475系の国鉄色は自分も何度か見たことはありますが、赤色の475系は一度も見たことがないですね。前回の動画のコメントなんですが、北鉄バスの33‐729とは何かを解説したいと思います。まず左側1番目の3というのは、メーカーの番号となっていて、今の北鉄バスは１が日産（しかし北鉄白山の16‐478は日産の番号となっていますが、実はISUZUエルガミオです。）、2が日野、3が三菱となっています。また0はトヨタハイエースです。次に左側2番目の3というのはバスの年式で、729号車の車両は2003年式の3です。ただし年式の3でも2003年とか2013年の可能性があるので、そういった場合はバスの車両の古いか新しいかを見極める事になります。そして右側の3桁はバスの番号です。そしてもう一つ北鉄バスの豆知識を教えます。000～200番台の車両は貸切バスで、201～999番台は路線バス、高速バス、特急バス、コミュニティバスに使われます。ちょっと長くなって申し訳ないですが、これが前回の動画のコメントとなります。
ありがとうございます。なるほど、西東京バスは、DH39989などとアルファベットが入っていたのですが、それぞれの会社によってみな、決まりが違うので、全然知りませんでした。でも、３が三菱と言うのは、同じようですね。Dは、恩方営業所所属 Hは高速バス その次の３は三菱でした。
このヴィデオは素晴らしいですね。
イタリアからこんばんは！
ありがとうございます。
私は、昔テルミニースタチオーネに行った事があります。
まあ、動画はほんの少しですが、とにかく言葉が全然分かりませんでした。
Grazie mille.
Andavo a Termini Stazione.
Bene, il video è solo un po', ma non ho capito affatto le parole.
初コメ失礼致します。いつも楽しく拝見させていただいております。
1:40 モハユニットのみ旧塗装、このような組成も実在していたのですね。。。画像でしか見たことが無く、映像で見たのは初めてです。
3:35 の映像、旧北陸色の方は屋根上の冷房装置が6個乗っかっているので、AU12Sクーラーですね。
非冷房で落成し、後に試作冷房改造車として改造された車だったかと思います。このタイプ、475系ではクモハ475-49~51/クハ455-62~64のみだったので分かりやすいですね。(意外とこの第三弾の動画内で出てきてますね。)
私は、あまり詳しい事はわかりませんが、第三弾がその時代の映像なのでしょうね。
475系めちゃくちゃかっこいいです。この時代の北陸本線に行ってみたい！！
形は、直流の153系や165系と同じなのですよ。色違い。
前から見たら、113系や115系とも同じ顔です。
みな、かっこいいと言う事ですね。
475系の増結編成と413系が連結して走らないのはビックリです。模型の組み方のいい勉強になりました。
え～連結して走っていなかったですか？その辺の詳しい事はもうわかりませんが。動画の通りですね。
急行型車両なんだけどゆのくにとか立山が出てこないのがいい。
当時確かに北陸本線の普通や快速は475系でしたね。
くずりゅうはサロなしの6両（普通や快速と同じ編成）だった覚えがｗ
そうですね。くずりゅうは確か６輌のサロなしの列車でしたね。
雪の中を颯爽と走る列車っていいですね。
はい、私も好きです。
素晴らしい映像ですね。
ありがとうございます。
@@HobbyVideos さん。
いえいえ、こそどういたしまして、今後共、よろしくお願いします。
北陸本線、懐かしい~っ❗❗。田舎の糸魚川を思い出しました😭😭
まだ、金沢から西は北陸本線のままです。
@@HobbyVideos
あ、そうですね。ボクはEF機関車が直江津-福井間を客車を引いて走ってた時代の人間なんで、その頃のことしかあまり記憶にないんです。そういや、キハ20系機動もバンバン走ってたっけ…
ドア上の禁煙車ステッカーも懐かしいアイテムになった気がします
細かい、そこまで気が付きませんでした。
新北陸色かっこいい!
これって、新北陸色って言うのですか？（赤い塗装）
@@HobbyVideos 白い塗装です
このアイコンの色です。
先日あいの風とやま鉄道にいた最後の新北陸色だった413系が引退しました
赤い塗装は旧北陸色です
1990年春の時点ではまだ赤白塗装の475・457系が存在していたんやね…。
1986年の国鉄急行色時代の動画なんか当時の機材の価格を考えたら非常に貴重ですなぁ。
そうですね。
当時の機材、高いけど、画質は悪い。
まあ、これが当時の技術だったんですね。
当然電車も、直流抵抗制御が当たり前、まあ、チョッパー制御が出始めてましたけどね。
増結専用のサハ入り3連も伺えました。
8:37～に展望車？？
このサハが後にクハに改造され、後々まで残った車輛だったかな？
お久しぶりです やはり国鉄色は国鉄型が一番似合いますな j 常磐線に復刻塗装が居ますが e 653が国鉄特急風 e531には国鉄交直流塗装風を復刻しましたが JR 世代車だとなんか違います
ううん！
塗装と形って関連あるのかも知れませんが、やはり設計時代から塗装に関してもかなり考えた塗装だったのかも知れないですね。
国鉄の基本の色って、大体ですが、
機関車は 直流＝青 交流＝赤 交直両用＝ローズピンク
電車は、 直流＝湘南色・須賀色 交直両用＝ローズピンクとクリーム
北海道の交流＝赤だったように思います。
これを基本に、塗装も考えてたのではないでしょうか？
475系の国鉄色は自分も何度か見たことはありますが、赤色の475系は一度も見たことがないですね。
前回の動画のコメントなんですが、北鉄バスの33‐729とは何かを解説したいと思います。まず左側1番目の3というのは、メーカーの番号となっていて、今の北鉄バスは１が日産（しかし北鉄白山の16‐478は日産の番号となっていますが、実はISUZUエルガミオです。）、2が日野、3が三菱となっています。また0はトヨタハイエースです。次に左側2番目の3というのはバスの年式で、729号車の車両は2003年式の3です。ただし年式の3でも2003年とか2013年の可能性があるので、そういった場合はバスの車両の古いか新しいかを見極める事になります。
そして右側の3桁はバスの番号です。
そしてもう一つ北鉄バスの豆知識を教えます。000～200番台の車両は貸切バスで、201～999番台は路線バス、高速バス、特急バス、コミュニティバスに使われます。
ちょっと長くなって申し訳ないですが、これが前回の動画のコメントとなります。
ありがとうございます。
なるほど、西東京バスは、DH39989などとアルファベットが入っていたのですが、それぞれの会社によって
みな、決まりが違うので、全然知りませんでした。でも、３が三菱と言うのは、同じようですね。
Dは、恩方営業所所属 Hは高速バス その次の３は三菱でした。