Класс! У меня Верховина была с s 62, коробка мозги делала постоянно, в основном только 2-я была. И почему то никто из пацанов не любил такую Ригу, на ней ездили тогда, в 90-е, только дедушки. А сейчас смотрю и ностальгия по юношеским временам! Класс!
Рига 22 начала выпускаться в году так 82-м.А может и в 81 году.В 90-е годы эта техника уже считалась древней.Дедушки поддерживали эти мопеды,вот они и бегали.
Привет, мне тоже 13 лет скоро 14 и есть Минск где то 15 лет не на ходу. Впринципе норм, как думаешь если слить старый бенз и не менять корб то с толкача заведётся?
S62 хуже мотора не, вместо подшипников втулки, пробег небольшой, ломает шестеренки на валу от перекоса и блок шестеренки на выброс и найти их не возможно от слова совсем, сам Мопед класс,,,,,
Не жалей, ничего классного, поверь))) Если только ностальгические сопли попускать и в гараже любоваться - то да, а эксплуатировать его в нынешнем трафике и с его-то надёжностью - это просто мука и вынос мозга, он через неделю на молекулы рассыпется...
Всё детство имел Ригу-7 и мечтал о 16ой. А тут был в России и решил её купить. Посмотрел на неё и она оказалась такая маленькая, что мне стало страшно на неё садиться :) так что использую вместо мопеда Яву 360 :)
Привет Сергей😉ПОЗДРОВЛЯЮ с обновкой у меня тоже имеется такой в колекции я его восстанавливал из пепла 😉считаю его одним из самых красивых из мопедов СССР😉
@@moto1322 сергей восход был у меня 3м, ни разу не подвёл в детстве всегда не понимал почему на них гадости говорят, а пёс это легенда желаю удачи в приобретении данной техники 😉
На двигателе S-62 вращение коленвала точно такое же на V-50. Отличие только в левой крышки, на V-50 она более выпуклая, так как корзина сцепления больше выперала.
Было такое "чудо" у меня году в 1983-м,батя подарил. Ну и намучался я с ним...! Первым делом - поднял переднее крыло практически до упора,т.к. по деревенской грязи ездить было невозможно - всё что можно забивалось между колесом и крылом. И стоп,приехал! Ищи палочку и выковыривай содержимое. Второе - подножки !!! Они были НА РЕЗЬБЕ ! То есть сантиметра два резьбы на мягком металле и всё. Вылетали на первой кочке,ищи потом их по всей дороге ! Проблему решил сваркой,тупо заварил (сосед помог). Ну и венец инженерной мысли : сцепление !!! Диск держался на шпинделях с фиксаторами,раз в неделю стабильно вылетал,у меня большие пальцы на обеих руках так и остались в два раза короче,т.к. при установке диска на место мало того,что его надо прижать (а там пружина дай бог была мощная) ,так ещё и повернуть по часовой стрелке,чтобы направляющие вошли в паз. Сиденье разболталось донельзя,пришлось изолентой прикручивать. Короче,проездил с грехом пополам некоторое время,постоянно вспоминая прибалтийских инженеров недобрыми словами. Если бы вовремя в армию не отправили, психанул бы и взорвал к чёртовой бабушке. Резюме : Совок есть совок.
Был у меня такой только голубой с белым , малой был глупый ,купил раму от дельты ещё тогда и все перекинул на нее , по сей день рама от Риги осталась бак сидение 😢..жалко хороший мокик был
Рига-22 действительно легендарный мопед! Вот одно не понимаю -зачем из них музей создавать, у меня Рига-11, Рига-13, Рига-22 исправно пашут лет по 10-15 в деревне, выносливые, неприхотливые к расходникам, не в пример китайскому хламу! Кто не верит на моей странице опыт эксплуатации такой техники с 2011 года.В СССР вообще не было по моему слова ресурс, техника работает десятилетиями!
Был такой же. И цвет тот. Декомпрессора не было. S62. Выключатель тумблер. В отличии от карпат и верховин которые почти всегда зоводились с буксира этот с лапки всегда. Блок шестерен и камутатор менял. И все. 84 или 85 г не помню точно
Да была у меня 22 Рига бело синия, всё не чего но коробка на ш62 слабая, ты говоришь на втулках не у меня подшибники стояли это на ш58 втулки были, двигун на это риге надо копиталить то через чур ему плохо, а так 👍👍👍
Казырная техника 👍👍👍 лётал на таком с 86 по 90 . Движок S 62, 55 км/ ч. ВАЩЕЕЕЕ. Кароче продал после армии, в 92, за 300 баксов. Не хватало на ЯВУ) ЭХХХ
Больное место это диски сцепления в этих моторах .у товарища был такой мопед в тюнинге поворотники выточены с алюминия отполированы и со стеклами правдо красными с какойто электро щетовой грязевые щитки с нержавейки и ветровое стекло вех пластиглаз низ нержавейка но рама была синяя
Класс! У меня Верховина была с s 62, коробка мозги делала постоянно, в основном только 2-я была. И почему то никто из пацанов не любил такую Ригу, на ней ездили тогда, в 90-е, только дедушки. А сейчас смотрю и ностальгия по юношеским временам! Класс!
Рига 22 начала выпускаться в году так 82-м.А может и в 81 году.В 90-е годы эта техника уже считалась древней.Дедушки поддерживали эти мопеды,вот они и бегали.
@@nogayvulf он у меня и сейчас бегает
У меня тоже был только Рига 12 в далёком 1977 году хороший был аппарат. Желаю тебе удачи.
Классный фильм
Привет мне 13 лет у меня тоже есть мопед Рига 4 двигатель от пилы Урал 2 электрон гоняет даже лучше чем на родном движке
Привет, мне тоже 13 лет скоро 14 и есть Минск где то 15 лет не на ходу. Впринципе норм, как думаешь если слить старый бенз и не менять корб то с толкача заведётся?
Гонял на таком.Мне сейчас 56.Ездил как раз мопеде первых выпусков.
У 16я была с горизонтальным расположением бака, мне тоже 6ой десяток и до сих пор люблю мото технику в 48 купил японца, юность продолжается.))
Добрый день Сергей честь тебе и хвала что даеш жизнь технике нашей молодости Придется строить помещения для мото музея Благодарю за видео удачки 👍
Приветствую Александр! Спасибо большое за тёплые слова от Души!
Ждём продолжения сериала!
Ух ты здоровский мопед как новый выглядит ах этот звук двигателя возвращает в детство!!!У самого был мопед карпаты с ножным переключением!!!
Это точно машина времени возвращает нас в детство👍🤝
Это самый любимый вид транспорта!
Моя детская мечта,спасибо людям которые помогли мне её осуществить .Катаюсь на кроссаче по сей день.Спасибо за ролик✌💪💪
у меня был точно такой же,а на моторе надпись S-62.Спасибо,Сергей,очень ностальгично
S62 хуже мотора не, вместо подшипников втулки, пробег небольшой, ломает шестеренки на валу от перекоса и блок шестеренки на выброс и найти их не возможно от слова совсем, сам Мопед класс,,,,,
Сергей. Очень класный мокик жаль я не застал те времена когда они еще выпускались
Не жалей, ничего классного, поверь))) Если только ностальгические сопли попускать и в гараже любоваться - то да, а эксплуатировать его в нынешнем трафике и с его-то надёжностью - это просто мука и вынос мозга, он через неделю на молекулы рассыпется...
Красота 👍👏
Всё детство имел Ригу-7 и мечтал о 16ой. А тут был в России и решил её купить. Посмотрел на неё и она оказалась такая маленькая, что мне стало страшно на неё садиться :) так что использую вместо мопеда Яву 360 :)
Она размером с мотоцикл
Молодца,уважение за советскую технику!
Приветствую спасибо большое от Души 🤝👍
Класс! Сергей, может я чего то не понимаю, но мне кажется если бы были разные моторы на твоих мокиках то было бы лучше , но это мое мнение.
Че росмопед ему впаривает, то и берет)))
Серёга у меня в в 86 году была верховина с движком S-58 ,насколько я помню ,что с зажиганием проблем небыло .
У нас помню в г, Пензе свободно они стояли бело синии
Привет Сергей😉ПОЗДРОВЛЯЮ с обновкой у меня тоже имеется такой в колекции я его восстанавливал из пепла 😉считаю его одним из самых красивых из мопедов СССР😉
Приветствую Максим! Спасибо большое от Души! Мопедка очень хорошая согласен🤝👍я пока с мопедами приторможу. Хочу восход прикупить и иж пс.
@@moto1322 сергей восход был у меня 3м, ни разу не подвёл в детстве всегда не понимал почему на них гадости говорят, а пёс это легенда желаю удачи в приобретении данной техники 😉
На двигателе S-62 вращение коленвала точно такое же на V-50. Отличие только в левой крышки, на V-50 она более выпуклая, так как корзина сцепления больше выперала.
привет супер мопед 😊👍👍👍👍👍👍
Приветствую спасибо большое
Было такое "чудо" у меня году в 1983-м,батя подарил. Ну и намучался я с ним...! Первым делом - поднял переднее крыло практически до упора,т.к. по деревенской грязи ездить было невозможно - всё что можно забивалось между колесом и крылом. И стоп,приехал! Ищи палочку и выковыривай содержимое. Второе - подножки !!! Они были НА РЕЗЬБЕ ! То есть сантиметра два резьбы на мягком металле и всё. Вылетали на первой кочке,ищи потом их по всей дороге ! Проблему решил сваркой,тупо заварил (сосед помог). Ну и венец инженерной мысли : сцепление !!! Диск держался на шпинделях с фиксаторами,раз в неделю стабильно вылетал,у меня большие пальцы на обеих руках так и остались в два раза короче,т.к. при установке диска на место мало того,что его надо прижать (а там пружина дай бог была мощная) ,так ещё и повернуть по часовой стрелке,чтобы направляющие вошли в паз. Сиденье разболталось донельзя,пришлось изолентой прикручивать. Короче,проездил с грехом пополам некоторое время,постоянно вспоминая прибалтийских инженеров недобрыми словами. Если бы вовремя в армию не отправили, психанул бы и взорвал к чёртовой бабушке. Резюме : Совок есть совок.
Я поставил седушку для пассажира, подножки вкрутил в нижнее ухо крепления амортизаторов, для подростков было зашибись.
Шикарный экземпляр! 👍
Был у меня такой только голубой с белым , малой был глупый ,купил раму от дельты ещё тогда и все перекинул на нее , по сей день рама от Риги осталась бак сидение 😢..жалко хороший мокик был
То есть нашего детства!
Как у меня мокик был даже цвет,эх хорошие были времена,бенз у каждого водителя большегруза можно было взять и бесплатно, 205 р стоил.
Да, добрые воспоминания из детства
А мы тоже у водил просили или на мех дворе у тракторов с пускачей сливали вечером.
Серёга,этот Спорт назывался Рига-20Ю.
Рига-22 действительно легендарный мопед! Вот одно не понимаю -зачем из них музей создавать, у меня Рига-11, Рига-13, Рига-22 исправно пашут лет по 10-15 в деревне, выносливые, неприхотливые к расходникам, не в пример китайскому хламу! Кто не верит на моей странице опыт эксплуатации такой техники с 2011 года.В СССР вообще не было по моему слова ресурс, техника работает десятилетиями!
Красавица!!!) Блин! Мне бака не хватает! Не как не найду. Только мотор с ножным переключением.
Приветствую Алексей спасибо большое! Я ищу вам бак попадаются одни мятые или гнилые. Я все мониторю по бакам.
@@moto1322 да мне тоже ! Большое спасибо!!!!)
@@moto1322 у меня есть отличный не мятый , чистый в нутри с родной крышкой бак от К-125 , можно поменяться!)))
Вау красота поздровляю
Приветствую Артём спасибо большое за тёплые слова 🤝👍
👍👍👍
Хотел бы такой мопед! Какова цена?
Привет камрады доброго времени суток вам находках за видео удачу.. зачёт
Приветствую спасибо большое от Души 🤝👍
Лайк
Спасибо
Видос бомба! Подскажите нормально ли когда после покатушек из выхлопной трубы капает масло на мокике?
Серёга поздравляю, скоро лето закончиться , а мы на пруд с удочкой так и не сходили 😟
Пересох он.
@@moto1322 печально, но карась не погибнет
Осталась лужа три метра.
@@moto1322 Серёга 🤝 не переживай карась зарылся а мул
У меня тоже скоро будет готова рига 16
Сергей приветствую сними видос о ремонте бензопилы дружба 4
Какой аппарат!
Хороший))
Приветствую Сергей!!!🤝
👍👍👍
Приветствую Элмарс🤝👍
А у меня сейчас аж целых 2 штуки стоят дома временно на приколе,не могу найти запчасти для Риги и Карпаты!
А ты вообще ищешь? 🤡 На мопеды запчасти даже на маркетплейсах есть 😅
Вместо патрубка коробочка была прямоугольная от карбюратора к воздушному фильтру
Молодец
Спасибо
Был такой же. И цвет тот. Декомпрессора не было. S62. Выключатель тумблер. В отличии от карпат и верховин которые почти всегда зоводились с буксира этот с лапки всегда. Блок шестерен и камутатор менял. И все. 84 или 85 г не помню точно
Через сколько дней будет видео про бинзо пилу СССР
Чуть позже.
Да была у меня 22 Рига бело синия, всё не чего но коробка на ш62 слабая, ты говоришь на втулках не у меня подшибники стояли это на ш58 втулки были, двигун на это риге надо копиталить то через чур ему плохо, а так 👍👍👍
Двигун на ней уже давно другой стоит.
Сергей, может S 62, а не ша 62. Всё детство катался на мопедах, но двигателя ш 62 не встречал.
S- как "Ша " произносится
Очень необычный аппарат, достойный экспонат в музее!
Приветствую Александр! Спасибо большое от Души 👍🤝
А если. Бензин. 92. Скока масло лить. Надо ?😊
Столько же
Сергей Moto есть планка крепёж гос номера на 22 не разу не устанавливалась могу подарить
Приветствую Александр у меня номера нет)))
@@moto1322 а как комплектности и аутентичность )))
если ты ключи заворачиваешь в тряпку то никакого громыхания я всегда с собой ее возил чтобы вытирать руки
Казырная техника 👍👍👍 лётал на таком с 86 по 90 . Движок S 62, 55 км/ ч. ВАЩЕЕЕЕ. Кароче продал после армии, в 92, за 300 баксов. Не хватало на ЯВУ) ЭХХХ
Больное место это диски сцепления в этих моторах .у товарища был такой мопед в тюнинге поворотники выточены с алюминия отполированы и со стеклами правдо красными с какойто электро щетовой грязевые щитки с нержавейки и ветровое стекло вех пластиглаз низ нержавейка но рама была синяя
Приветствую Тёзка! Вот это действительно тюнинг был по советски!
И зделано было красиво прежним хозяином он работал в зоне а в по время там и спецеалисты были всякие и материалы и оборудование
Я спмый первый лайк и комент написал
Приветствую спасибо большое от Души 👍🤝
Что интересно товарищу купили Ригу 22 а мне зиф 77 так я свой сам ремонтировал и ездил а товарищу ремонтировал отец и он у него больше стоял
Когда сам ковырялся тоже все ездило!
У меня такой был, эх ляпота
Хороший мопед!
@@moto1322 органично выглядит даже в 21 веке
Наша исиория
Это точно 🤝👍
верховини тобі не хватає
Куда маслянный фильтр дел? Глушитель не родной,старый
Вввввввввввввввввввввя́я́