Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢 Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя. Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
Если кто хочет помочь автору на бензин. Карта сбербанк : 2202 2024 9020 1500
1
Знаем ми твой бензин сорока градусной 😁
Мне подарила тётя такой мопед! После 20 лет простоя! После этого видео я боюсь теперь к нему подходить 😁
Не парься норм мопед, просто у меня руки кривые 😉
ты современный китайский бензогенератор починить попробуй вообще кукуха поедет с совдепом все куда проще было если чо пиши помогу
Свечи свечами, но после простоя однозначно нужно слить бенз из бака и залить свежий - заведётся с руки и с первого раза.
Согласен это был звериный запуск 🚀
Мечта так и не сбылась. Карпаты стал моим утешением. Это не мопеды были, а беда.
Лучшее пособие, как не нужно обращаться с техникой.😢
Первое что необходимо сделать после многолетнего простоя это разобрать и промыть всю топливную систему. И газ "откручивать" на не прогретый двигатель, так же нельзя.
Изначально люди сами так относятся к технике, а потом жалуются, что это хлам итд, итп.
Я никогда не относился и не называл технику хламом, а просто запуск хоть и шуточный хотел показать😉
У меня такой-же 5 лет стоял. Я его минут за 5-10 завёл. Главное чтобы бензина в баке много было.
машина любит ласку, терпение и смазку
Вот вот правильна гавариш за любой техникой нужен уход и ласка не так как другие идиоты портят а патом гаварят техника гавно
Нет , техника это не твоё.
А твое чтоли?
Согласен,автор олень редкосный
После долгого простоя,нужно разобрать краник,карбюратор,а также снять бензобак,и всё это промыть отложений и от мусора чистым бензином,либо растворителем. Масло тоже ведь спустя годы,портится. Превращается в липкую олифу. Удачи тебе.
Я это знаю но это был звериный запуск 🚀
Был такой в детстве 😁 , синий но мотор V 501M, с ножным переключением если М, тот же Карпаты, только симпатичнее. Когда купили если набок заваливался не мог поднять его 😂 а ещё диски сцепления в корзине из пресованой бумаги были волнистые такие, размочились через 300 км. Я их потом из текстолита выпиливал, те уже вечные и на продажу пилил их. Комплектов 30 наверное продал. Сцепление вообще болезнь его, там в корзине диск с 4мя столбиками тоже вечно они расшатывались, токарь делал их потом.
О да диски там точно из них картона сделаны, мрак полный 😉
Тоже вручную выпиливал из текстолита😂
С первого осмотра свечи, было ясно, что её нужно было выкинуть :))))))))))))
Насчёт легендарности Дельты:если кроме Запорожца ни х..я не видел,то он тоже машина!
У меня такой красный валяется лет 10 в гараже. Давно собираюсь заняться.
Займись ничего плохого не будет, эмоции будут прикольные 😉
продай мне
@@ru6984 забирай
После долгого простоя надо снять карбиратор промыть продуть все каналы поставить поплавок 16 мм от посадки верхней коробки шлифонуть фланец карбираторе на наждачке ровной и поставьте обратно на место заведется сразу
Это человеческий метод, а звериный я показал в полном обьеме 😉
настоящий прапор!
Да с такой техникой терпение надо ,это точно .Я с Ригой 16 вот вожусь ,от контактного зажигания ушел на датчик Холла .Завел .А тебе парень успехов,только в металлолом не сдавай Советскую технику .Это гордость наша .
Ни в коем случае не сдам и даже не думал об этом
у меня такого мопеда не было у меня была верховина-6 работал как часы но я на нем мало ездил один чмо у меня его одолжил уехал к себе домой и поменял двигатель мой новый снял а свой старый сломанный поставил я поймал его надо было ему пизды дать да и все родители меня потом ругали после этого я пешком ходил а у тебя не заводился потому что свеча пробита и все по этому не заводился я сам хорошо разбираюсь в технике это было круто наше Советское золотое время СССР ролик мне понравился
Спасибо 😉
Надо было сразу затягивать свечку советским ключом😊
Бесспорно 😉
В конце августа я с другом тоже пытался завести Дельту. Мучались-мучались, кое-как завели. По той же схеме заводили, только эфир (бензин из шприца) сразу в карб прыскали. Но когда включаешь первую передачу, сразу глохнет и не заводится. Можно сказать, что потратили время впустую. Но зато дали имя мопеду «КАПРИЗНЫЙ ДЕД»
Классное имя 😉
свечу замени и какрб выставь 1.5 бенз 2 воздух .зажигание по отвертке поршень до конца вверх и когда он начнет опускаться вниз 2-3 мм должна вспыхивать искра
Подсос воздуха и тяги нет
Ну конечно залипательнный ролик. Мне тоже достался так сказать по наследству. С мурашом и ижиками имею понятия что к чему. А вот с такой техникой не приходилось встречаться. Что полезного узнал! Оказывается у него есть тумблер включения зажигания!! Это полный пи....ц. На всех других мотах ставлю кнопку , придётся и на нём переделать. Что касаемо после долгого простоя ,я снимаю глушитель и при необходимость прожигаю его. Если свободного дыхания не будет, заводка будет с трудом.
Наверное карбон смотреть надо,все же карб старый, иногда прокладки под замену надо, а иногда жиклер чистить надо. Ну а по поводу старого бензину, ну хз тут не знаю как это проверить), у меня был похожий случай, но в моем случае карб не давал бенз в цилиндр, розобрал, оказалось дело в жиклеру, продул, дыркнул, завелся, жаль фильтра нет такого как у тебя между карбом и баком), хотя очень надо, и бо в кранику сеточка уже в хлам прогнила, надо такую приблуду тыкать, хорошая временая альтернатива)
Сначала снять бак слить и не ипать мозг . Ты ещё молодой . Успехов🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Ок принял бенз уже давно сменил 😉
Я в детстве с кик стартера его ни когда не заводил у него всегда были какие то проблемы с толкача толкаешь и слышишь раз пукнул через 5 метров второй раз а потом все чаще и чаще пока не заведеться до конца короче бегал с ним больше чем он ездил
Тоже самое и у меня в детстве было, только был мопед Рига 16 с педалями 🤣
Газульку чуть крутишь и заслонка для холодного запуска отщелкивается. Чел вкл.заслонку и тут же ее отщелкнул
если карб заебательский и компрессия хорошая то даже зимой заведется сразу
Блин ,да я с тобой напару вспотел!!!🤣Был карпаты у меня...эх !!!
Да это точно весь упарился пока заводил😉
@@MotoMax86 А дельта была у пацана с района! В 9году помоему.Она мне казалась очень спортивной посравнению с карпатами. В 12 лет карпаты мне подарили любовь к технике на всю жизнь!!!Потом и пс был и планета 5.
Ты его всё-таки воскресил👍👍👍👍👍👍
Попробуйте завести с толкача
Фильтре собирается влага и хен заведеш и крышку генератора снять влага и все и просушить .
кто знает почему не заводится если искра есть , компрессия есть?
А бензин в карбюратор поступает
@@MotoMax86 да, теперь он заводится но сразу глохнет , если момент поймать и давать газу , то не глохнет, как только отпускаю газ сразу мёртвый , щас сначала хочу попробовать почистить карбюратор, а если не поможет то поменять
@@karamelka2227 почисть карбюратор, а новый зачем там не чему ломаются
@@MotoMax86 наверное , ну сегодня увижу
@@karamelka2227 Холостого хода добавь
Это хороший мопед, прёт хорошо, 50 идёт на раз два
У меня такой был, в конце 80-х. Пёр по ветру 60, против - 55. Эх прекрасные годы!)) Сейчас потихоньку пересел на Ямаха 1900XV
Ты то же так всем говорил когда у тебя первая женщин была
Карб сними почисть инемучай технику
Чего не заводится с лапки в чом причина.
Так искру проверять ннада под давлением, а не в открытую... Ппц стока *баться с двумя тактами, без впрыска и электроники...😅
А свечу норм не поставить?
13:50 турбозажигалка вроде называется. Я газовой горелкой свечи прожигаю,не жалуются))
Да вроде так называется 😉
Скорее всего в нем компрессии уже нет. Моя такая же дельта заводилась с пол тычка заводилки.
Да вы почти правы, только дело там было в карбюраторе 😉
3:00 ну как так то?Выкрутил бы свечу,проверил бы в каком положении искра есть....А не заливал бы лишний раз
Это была импровизация 😉
как я понимаю он не заводился из за карбюратора. у меня стоит к 38 и заводится чаще всего отлично, а на этой дельте к60 и вот у друга тоже мопед советский верховина 6 с ш 58 двигателем и она проктический у него ни разу нормально не работала. вот мне интересно будет летом к ниму свою верховину подогнать и перекинуть карбюратор попробовать, хоть и у него проблемы с сцеплением и переключением передач.
Не заводился из за масла засохшего в карбюраторе вся техника хандрила, сменил масло и все норм запуск 🚀 огонь 😉
И так всё детство🤣
8:01 зачем нужен это переключатель? Прошу объяснить, ибо на моей Риге такого нет)
Это рычажок зажигание включать был с завода 😉
@@MotoMax86 спасибо, разобрался
@@NS_WORLD_WIDE да не за что 😉
В 80 - е годы такой драндулет 270 рублей в магазе стоил...😢😮
Тогда это был крутой мопедос 😉
@@MotoMax86 Да...мечтал о таком...но денег небыло...пацаном был.
А у нас 245руб!
@@veaceslavsaraev6270 Повезло!!😉
ти добавил масло в бензин
Вы его заливаете, зачем так газульку рыпать?!
Звериный запах, а зверь он такой дергает все без толку 😉
Мопед огонь 🔥 давай видео с Юпитером хотим видеть запуск РЫЖЫКА!!!!!!!!
Скоро будет 😉
поменяй прокладку между судом.
А где у него передачи то втыкаются🧐,лапки невижу
Как где, на руле🤣
@@MotoMax86 ееееепан.ый рот🤔...это приноровиться ж надо....
Ну ты блин даешь свечку длинную ставишь
Макс ну от долгого простоя это бывает и канечно в свече дело плохие свечи нерабочие выбрось .А, так завелся и жужит как пчела
Да я честно не думал, что он мне мозги пожуёт, а оказалось и правда свеча, теперь куплю пачку свечек новых и надеюсь перестану мучатся но это не точно 😉😉😉
Современный бензин после долгого простоя не горит
Да и масло какой то пленкой все в карбе покрыло когда бенз испарился
Такой видос будто опаздывает на поезд
Чего нет тяги.
Промой карбюр и бензин поменяй ,заведется с пол тычка.старый бензин.
Там масло не понятное было в бензине, после зимы карбюратор в Нутри покрылся какойто пленкой 😉
Свеча нужна короткая😂
Знаю но какие были
Я вчера нашел то если полутся привезти то попробуем его подшаманить
Желаю вам удачи 👍 в подшаманивании 😉
Я тоже хочу купить такой мопед только у нас хрен где найдёшь
У нас тоже, это подарок от знакомого с работы😉
А что делать если нет сцепления на нём? Сама корзина цела, диски норм, но нет сцепы. С толкача все нормально, запускается и передачи переключается(без сцеаления) в чём может быть причина
Тросик посмотри и наличие бронзовой втулки под крышкой сцепления
@@MotoMax86 спасибо
Смотреть с 24:15
Карбрютор надо очистить зачем мучатся и нормалное свечу став и искру проверь
Дело было в масле, оно при испарении бензина в карбюраторе создало пленку и жиклер был как бы забит 😉
надо было жиклёр проверить и промыть и за одно проверить иглу поплавка
Это была импровизация
Масло плохое с бензином развели. Свечу заливает.
Да вы правы, масло после зимы покрывало карбюратор какойто пленной 😉
ты вначале наоборот подачу топлива закрыл, по этому бензин и не шел.
Все возможно 🤔
Зачем ты газульку крутишь? Там свечу уже залило
Конечно залило 😉
Можно завалить мапед с талкана
Блин ты его засосал. Свеча мокрая так мокрые свечи не чистят, только от нагара. Дальше не стал смотреть. Это для чайников.
Влага в гененераторе.
И пропадает искра?
Влага у меня в голове 😉
Свеча а 11 скоростной юбкой ставить.
Сними фильтрр воздушный и завади.
Зачем фильтр снимать ?
Такого бреда еще не видел
😊
Зажигание в право или в лево вкл и ЗАВЕДËТЬСЯ у
Возможно 🤔
Раритет)
попробуй с толкоча
😆
Привет Макс! И такое бывает! )))
Привет Паша 😊 это точно 😊😊😊
Свеча от мопеда нужна, комутатор бывает отсыривает, на зиму лучше снимать. А так ставишь новую катушку и комутатор, заводится с пол пинка и круто держит холостые.
Спасибо за совет я и не знал, что коммутатор может отсыреть 😉
Клоун даёт
Da nu nx 26min 😂😆😂😆
Если авто подсос нех газ трогать
Подсоса нет 😉
Продай мне дельту
Сколько дашь?
15-20т.р.
Utrrrraaa
Дай мопеду свежего бенза
Дал уже, дело было в масле старом оно пленкой внутри краб покрывало, а новый бенз ее разьедал и все ок работает
Свечи здесь ни при чем все дело в карбираторе
В бензине все дело было 😉
Бенз замени
Жиклёр забит
Это масло не очень было и когда мопед стоит то образовывалась плёнка, а когда свежий бензин поподает то она начинает растворятся и все заводится, такие проблемы были на всех которые я заводил 😉
е..ан!!!
Устал смотреть.свечу прлверь в насвечник вставь и кик стартером
Дельта Круче картпат инфа 100Ка 🤣🤣
С виду однозначно лучше выглядит.
@@MotoMax86 тогда так считали 👌чисто по внешке само сабой а так всё одно
@@MotoMax86 Закос карпат под пСину уже какойто устаревший казался х3
BUKSIR
убери это видио,и не позорь себя
Позор 🙈 это или нет мне вскопано 😉
Чухан
По сравнению с верховиной ригой это элитный мопед я на нем ездил вдвоём и пер 50 км в час, а Верховина одного даже не тянет😂
Ничего там подобного. У меня была ВЕРХОВИНА-6. Тянул нормально. Втроём даже ездили на нём! Третий пассажир на багажнике умещался! Вот время было!. Этот мопед у меня лет 30 отслужил!
продай мне
Ну и дуб
Ты в танки переиграл 🤣
Щ
Туфли зачетные)
Деревенские мото боты 🤣🤣🤣
Без нужно было первым делом поменять, учитель твою мать
Я ни кого и никогда не учил это не моя профессия 🧑💼
Что Карпаты, что Дельта одна полное говно.
На лошади тебе ездить
Там как раз две лошадиные силы вот на них и езжу 😉