Gracias por el análisis. En cada vídeo aprendo algo nuevo. El aceite se cambió cuando lo indicaba el vehículo, la próxima vez no lo dejaré pasar de 20.000 km. Ahora le he puesto RedLine a ver cómo se porta.
El mejor canal para conocer realmente la calidad de aceite y no solo hablar de marcas Puede analizar aceite total quartz 9000 future gf-6 5w30 tiene las últimas certificaciones api sp y ilsac gf-6a
Cuando tire el redline 5w40 junto con nano c5 de oilsyn a los 7-8000km lo quiero mandar a analizar a ver que sale el uso es deportivo pero sin circuito en un c20xe de hace 30años
Que tal un video mencionando el filtro de aceite, ya que una buena cantidad de partes por millón están en el filtro y no en el aceite, así que en el análisis vemos lo que no a atrapado el filtro alterando la interpretación del desgaste.
El redline 0W30 es de bajo hths, es cierto que es es el mas viscoso de todos los A5/B5 y no se aprecia, pero aun asi veo mas correcto el 5W30 en A3/B4 para respetar la viscosidad, aun asi es un mix muy premium.
muy buenas jefe cual es el mejor aceite que puedo echarle a mi golf 6 gti del 2011 que me estoy viendo todos tus vidios y estoy indeciso gracias y un saludo
@LaTabernadelMotor el antigua dueño Mobil 1 5w30 Esp no sé si chupa o no por que lo tengo de hace nada presupuesto el que sea me da igual quiero echarle lo mejor q se pueda. Gracias
hola! soy nuevo en el canal! muy buenos tus videos bro!!!!! me encantan, quisiera saber si puedo usar en mi lexus IS350 solo redline, de vez en cuando lo piso DURO, y aveces salgo tranquilo, (el dinero no es problema)
coño.. y ese canal llamado aceite motor??.. no lo conocía. a ver si vuelvo ya a la civilización y me hincho a ver análisis. siento que me estoy perdiendo la mejor versión de este maravilloso canal
Muy buenas, eres un crack de los aceites etc. Bueno pues bien quería decirte que estoy intentando comprar un aceite motor extreme y todo el pack de filtros para el cambio de mantenimiento qué ya me toca, y no me deja ni hacer el pedido ni me aceptan mi correo electrónico ni mi nombre. Bueno el caso no sé qué le pasa a la aplicación si tú me puedes echar un cable con todo el canbio para el mantenimiento de mi bmw e82 123d N47 20D del 2008 y si que lleva filtro de partículas etc, bueno a espera de contestación saludos
Yo os juro, que noto cuando tengo q cambiar el aceite del coche por la variación de temperatura que me marca, al realizar los mismos trayectos, y puede variarme hasta 15 grados, también el cambio siempre me ronda entre los 12000 y 18000 o 1 año, (motul 507 00, que nos es una joya pero ahí va) saludos
Audi a5 3.0 tdi 320 cv. Actualmente uso el ravenol vmp y hago grandes trayectos a diario autovía por trabajo y le suelo enterrar bastante el pedal haciendo velocidades altas de cruceros... tengo pensado cambiarlo a los 20mil kilometros, que recomiendas el rsp o el vmp? Gracias.
Hola ! Tengo un honda Civic con el extreme amg LJ y tiene ya 12 mil km, te podría enviar muestra ?? Estuvo en condiciones de calor y 10 horas de viaje casi de continuó o, ya que fui Asturias granada en vacaciones y en 10 dias le hice 4500 km, mi coche es un Honda Civic fn1 1.8 de 140 CV con 116mil km, un saludo! Ya me dices
Master , tengo un c350 w204, del 2007… que aceite me recomiendas y el aditivo de archoil consideras que funcione mejor que el de liqui moly ceratec ??? Saludos
@@LaTabernadelMotor hola, no me consume absolutamente nada de aceite.. actualmente tiene 5w-30 y tiene 210.000km Clase C350 W204 , será compatible algun ravenol ?
@@LaTabernadelMotor muchas gracias tenia dudas si el RSP o el “ revenol normal “ , en cuanto adictivo para la fricción consideras mejor el ceratec o archoil ar9100 o el archoil v2 … Muchas gracias por tu respuesta 👍🏼 siempre encantando con el canal y la información que nos traes :)
Una duda! La especificación 229.51 se puede usar en vehículos que indiquen 229.5? Tengo un E350 gasolina y el manual indica 229.5, pero la mayoría de 5w30 que recomiendas son 229.51. Un saludo!
¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ Presupuesto aprox ? Como tal 229.51 (ACEA C3) se puede usar en tu motor, pero tambien hay buenos modelos 229.5 (ACEA A3/B4)
Ola😊 Ya he superado los 1.500 km con el RSP en un BMW M2. Lo más llamativo de este aceite respecto al (Motul bmw LL-04 5w40) es la diferencia en el ruido del motor, que ya no es el mismo. el motor es muy silencioso. El motor tiene un freno motor más potente y una resistencia adicional para avanzar en comparación con antes. Creo que el petróleo cambia completamente comportamientos y sentimientos. El aceite me da la sensación de haber pasado de 0w20 a 10w60 porque el ruido es mucho menos fuerte. La sensación es agradable pero podría dar la sensación de par motor reducido.?
@@LaTabernadelMotor pero de manera general ayuda o mejor utilizar un top aceite y cambiarlo seguido? Esas partículas no se quedan al final en el filtro?
They are different oils. They are both 5w30 and both are premium oils. The VMP is intended for vehicles that equip a particulate filter (diesel from +-2006 and also gasoline from +-2019). The RSP is intended for vehicles that do not have a particulate filter.
Desde mi punto de vista , falta que especifiques en qué kilometraje se cruzaron el TBN y el TAN. Momento en que hubiera sido el límite para cambiar ese aceite, en ese motor. Es evidente que el intervalo para cambiar ese aceite con seguridad ya había pasado. Subir excesivamente el TBN puede originar la formación de depósitos dentro del motor. El aceite debería cambiarse antes de que el TBN baje más de un 60% del valor de nuevo o de que se cruce con el TAN . Lo que antes suceda. Tampoco ayuda en el análisis las mezclas de diferentes aceites. Con lo que no podemos determinar el análisis de este aceite de Ravenol, al haberse mezclado
Pues bajo mi punto de vista el cruce del TBN y el TAN como lo vas a demostrar si el análisis es a 24000 km y se ve claramente que se ha reducido más de lo debido, si no hay un análisis anterior a esos kilómetros es muy difícil de determinar, se podría decir que quizás entorno a los 18000 km se cruzaron un 25% menos de kilometraje pues sería más o menos un 25% menos de TAN y un 25% más de TBN si se tiene en cuenta que el método de medicion ASTMD 4739 que es una medida que falla como un 1punto con algo menos pues más o menos ahí estarían casi cruzando, entorno a los 4 con algo el TBN y el TAN pero claro esto no puede ser más o menos una aproximación. Un aceite puede que se degrade mucho en los últimos 5000km como pudiera ser en los últimos 3000 km de él kilómetrotaje en el que se ha analizado. Ya digo es muy difícil de determinar a no ser que tengas 4 o 5 muestras y se realicen los análisis a estas muestras en diferente kilometraje. Pero yo calculo que entorno a los 16/17000km con ese uso el aceite estaría en un rango en el que la capacidad alcalina ya está llegando a su límite. Entorno a 4 estarían más o menos.
Buenas, acabo de calcular el cruce de las dos rectas( TAN Y TBN) se produce entorno a los 16800km. Antes de estos km se ha de cambiar el aceite . Suponiendo que la degradación se produzca de una manera lineal.
El tema de la formación de depósitos no está relacionado con el TBN como tal, sino con el método que se utilice para elevarlo, que normalmente es calcio. El calcio es uno de los aditivos que más eleva las cenizas, es por ello que muchos fabricantes están utilizando por ejemplo magnesio, que tambien eleva el TBN pero no eleva las cenizas.
@@LaTabernadelMotor Los aceites para V.I. Como el Ravenol NDT igual sería una buena opción para largo km, tiene un TBN muy alto a base de Mg. O no es adecuado por el mayor nivel de ZDDP??
I watched every single video of yours and im confindent Ravenol is curently best overall oil on the market for Europe.Ordering some RCS 5W40 for bmw e34 525i gasoline 6cylinder so i can bang rev limiter in peace 🙈💪🏻
Hola, cuántas marcas...! 41,00 € MOTUL SPECIFIC 0W-30 45,95 € SHELL HELIX ULTRA ECT 0W-30 46,95 € VOLKSWAGEN LONGLIFE III FE 0W-30 52,95 € MOBIL 1 ESP 0W‑30 64,74 € RAVENOL FES SAE 0W-30 Para un VW Golf 6 TDI 1.6 que lleva 5W30 ¿cuál compro BBB? aunque del primero al último hay 24€ de diferencia.
El Ravenol FES no es compatible con tu motor, en tal caso el VSW. 24€ de diferencia, si lo cambias una vez al año, te supone un sobrecoste mensual de 2€, así que si merece la pena
Una pregunta.. Llevo este aceite mencionado en el vídeo RAVENOL RSP 5/30 en todo es mejor que los demás arranque sonido del motor subida de vueltas con mayor energía y suavidad además de más limpio durante el tiempo de su uso.. LA PREGUNTA ES QUE.. Noto que gasta un poquito más que otros aceites sintéticos en 5/30 de aparentemente marcas buenas reconocidas Móvil Motul y demás.. El vehículo un SEAT LEÓN 1P 2000 TDI 170 cv reprogramado con STAGE 2 MÁS PLUS con línea completa y todo lo demás.. EL MOTOR TIENE 290.000 km funcionando perfecto EL CONSUMO DE ACEITE RAVENOL UN LITRO CADA 10.000 km que es cuándo lo cambio. Gracias de antemano por la respuesta..
@@LaTabernadelMotor Justo cuando pasé a utilizar este aceite RAVENOL RSP RACING eché un limpiador XENUM M-FLUSH le vino muy bien se nota con claridad.. Fue entonces que noté que durante los 10.000 km de su uso me gastó un poco más que los demás.. Antes de pasar a este aceite mencionado gastaba un litro cada cambio.. DE AHÍ LA PREGUNTA ANTERIOR QUIZÁS GASTE UN POQUITO MÁS POR SER MÁS FINO SUPONGO........ Gracias por la información saludos buenos días
@@LaTabernadelMotor Creo que el gasto es normal con 290.000 km el funcionamiento es perfecto con brío aceleración contundente.. Supongo que si sería bueno el XENUM SUPER SEAL aunque económicamente sale más caro que el rellenado de un litro de aceite 20 euros Gracias de nuevo
![¿Cómo envejece aceite Ravenol RSP 5w30 en VW Scirocco 2.0 TSI 200cv tras 17.000kms ? [ACEITE USADO]](http://i.ytimg.com/vi/8fjiQY1jGqs/mqdefault.jpg)
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Gracias por el análisis. En cada vídeo aprendo algo nuevo. El aceite se cambió cuando lo indicaba el vehículo, la próxima vez no lo dejaré pasar de 20.000 km. Ahora le he puesto RedLine a ver cómo se porta.
Para la próxima revisión, lo mando para analizar el Ravenol 5w20 para motor ecoboost 1.5 tricilindrico.
El mejor canal para conocer realmente la calidad de aceite y no solo hablar de marcas
Puede analizar aceite total quartz 9000 future gf-6 5w30 tiene las últimas certificaciones api sp y ilsac gf-6a
Me encantan estas pruebas… y yo cambiando mi aceite con 10 mil y mi coche tiene 80 mil mlm 🤪
Muy bueno el video, haciendo rápido las líneas de TBN y la acidez se cruzan a los 15000km, yo no pasaría de ese numero.
Muy bueno agrávenlo, aunque cuesta relativamente poco cambiar el aceite antes
Cuando tire el redline 5w40 junto con nano c5 de oilsyn a los 7-8000km lo quiero mandar a analizar a ver que sale el uso es deportivo pero sin circuito en un c20xe de hace 30años
El X20XER de un familiar lleva 340.000km. Lo usa a diario y no consume aceite. Creo que es el mejor motor que han fabricado jeje
Que tal un video mencionando el filtro de aceite, ya que una buena cantidad de partes por millón están en el filtro y no en el aceite, así que en el análisis vemos lo que no a atrapado el filtro alterando la interpretación del desgaste.
Yes, el filtro de aceite tambien influye, así como el tamaño de las partículas metálicas, ya que la máquina solo es capaz de detectar las mas pequeñas
Como siempre un 10 makina
10+++++
❤análisis del aceite Móvil 1 - 4T Racing sintético fabricado en USA 🇺🇸 para Motocicleta 😊por favor 👍 gracias y un excelente video
Gracias por tu trabajo
Pedazos de aceites! Me parece un poco excesivo llevarlo hasta los 24.000 km el cambio. Pero se lo aguantó muy bien.
Es un v8 son 8l de aceite el cambio cada 10.000km sale caro,
Buen video. Gracias!
El redline 0W30 es de bajo hths, es cierto que es es el mas viscoso de todos los A5/B5 y no se aprecia, pero aun asi veo mas correcto el 5W30 en A3/B4 para respetar la viscosidad, aun asi es un mix muy premium.
MORALEJA.... el motor decide y este motor no contamina ni degrada en exceso....
Por qué la mezcla de ravenol y redline? Gracias!
Para reforzar ester y aditivos.
Es café para muy cafeteros
muy buenas jefe cual es el mejor aceite que puedo echarle a mi golf 6 gti del 2011 que me estoy viendo todos tus vidios y estoy indeciso gracias y un saludo
Hola buenas.
Actualmente qué aceite utilizas? Consume aceite en exceso entre cambios?
Presupuesto aproximado?
@LaTabernadelMotor el antigua dueño Mobil 1 5w30 Esp no sé si chupa o no por que lo tengo de hace nada presupuesto el que sea me da igual quiero echarle lo mejor q se pueda. Gracias
Redline 5w30
Nerol VTR 5w30
Ravenol RSP 5w30
@@LaTabernadelMotor me imagino que el red Line la versión eu o la otra ? Muchas gracias feliz navidad
@@celtic447 te valen ambas versiones perfectamente
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
I will put the RSP in a n/a lancer 1.8 petrol , wish me luck hehe
hola! soy nuevo en el canal! muy buenos tus videos bro!!!!! me encantan, quisiera saber si puedo usar en mi lexus IS350 solo redline, de vez en cuando lo piso DURO, y aveces salgo tranquilo, (el dinero no es problema)
yes
GRACIAS! mañana mismo hago el cambio a recline de todo, hasta de caja de cambios@@LaTabernadelMotor
Ottimo video come sempre, aiutami con traduzione Google in italiano.👍
Saludos tabernero, cuando otro live ? 😉
quizás esta tarde
El aditivo archoil puede ser válido para motores de moto?.
Para motores de 4 tiempos si, para motores de 2 tiempos no
Dziękuję, 👍
Para cuando un análisis de igol race, pone que lleva pao y ester pero a saber en que proporción
Tiene muy buena pinta, intentaré conseguir una muestra
coño.. y ese canal llamado aceite motor??.. no lo conocía. a ver si vuelvo ya a la civilización y me hincho a ver análisis. siento que me estoy perdiendo la mejor versión de este maravilloso canal
Muy buenas, eres un crack de los aceites etc. Bueno pues bien quería decirte que estoy intentando comprar un aceite motor extreme y todo el pack de filtros para el cambio de mantenimiento qué ya me toca, y no me deja ni hacer el pedido ni me aceptan mi correo electrónico ni mi nombre. Bueno el caso no sé qué le pasa a la aplicación si tú me puedes echar un cable con todo el canbio para el mantenimiento de mi bmw e82 123d N47 20D del 2008 y si que lleva filtro de partículas etc, bueno a espera de contestación saludos
ponte en contacto con ellos a través de la dirección info@compralubricantes.com
Yo os juro, que noto cuando tengo q cambiar el aceite del coche por la variación de temperatura que me marca, al realizar los mismos trayectos, y puede variarme hasta 15 grados, también el cambio siempre me ronda entre los 12000 y 18000 o 1 año, (motul 507 00, que nos es una joya pero ahí va) saludos
Audi a5 3.0 tdi 320 cv. Actualmente uso el ravenol vmp y hago grandes trayectos a diario autovía por trabajo y le suelo enterrar bastante el pedal haciendo velocidades altas de cruceros... tengo pensado cambiarlo a los 20mil kilometros, que recomiendas el rsp o el vmp? Gracias.
Puedes seguir con el VMP
@@LaTabernadelMotor gracias
Can you do video on honda type 2.0 engine oil, 0w20
It has 600ppm of moly, its for europe
Cual es mejor aceite 5w30 para Bmw 730d ? Le hecho extreme vrl
Ravenol REP y Redline Euroseries
Hola ! Tengo un honda Civic con el extreme amg LJ y tiene ya 12 mil km, te podría enviar muestra ?? Estuvo en condiciones de calor y 10 horas de viaje casi de continuó o, ya que fui Asturias granada en vacaciones y en 10 dias le hice 4500 km, mi coche es un Honda Civic fn1 1.8 de 140 CV con 116mil km, un saludo! Ya me dices
Mándame un correo a latabernadelmotor@gmail.com
Master , tengo un c350 w204, del 2007… que aceite me recomiendas y el aditivo de archoil consideras que funcione mejor que el de liqui moly ceratec ??? Saludos
Hola buenas ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor hola, no me consume absolutamente nada de aceite.. actualmente tiene 5w-30 y tiene 210.000km Clase C350 W204 , será compatible algun ravenol ?
@@LaTabernadelMotor el ultimo y el que tiene actualmente es Horum Pro tech 5w-30..
Buenas.
El Horum lo produce Shell.
Dentro de Ravenol tienes el RSP 5w30 que es de lo mejorcito que le puedes poner
@@LaTabernadelMotor muchas gracias tenia dudas si el RSP o el “ revenol normal “ , en cuanto adictivo para la fricción consideras mejor el ceratec o archoil ar9100 o el archoil v2 …
Muchas gracias por tu respuesta 👍🏼 siempre encantando con el canal y la información que nos traes :)
Una duda! La especificación 229.51 se puede usar en vehículos que indiquen 229.5? Tengo un E350 gasolina y el manual indica 229.5, pero la mayoría de 5w30 que recomiendas son 229.51.
Un saludo!
¿ qué capacidad tiene el cárter ? ¿ Presupuesto aprox ?
Como tal 229.51 (ACEA C3) se puede usar en tu motor, pero tambien hay buenos modelos 229.5 (ACEA A3/B4)
Qué hubiera pasado si hubiéramos utilizado el NDT (gama industrial de Ravenol) para este vehículo ?
Quizás el TBN hubiera podido aguantar mejor
A este tipo de aceites cuanto tiempo se los puede dejar en el cárter antes de que empiecen a degradarse si no se le hace al motor apenas kilómetros?
En principio 2 años
@@LaTabernadelMotor
Gracias por tu respuesta!
¿Cuanto cuesta hacer un análisis como este? Gracias.
25€
Ola😊
Ya he superado los 1.500 km con el RSP en un BMW M2. Lo más llamativo de este aceite respecto al (Motul bmw LL-04 5w40) es la diferencia en el ruido del motor, que ya no es el mismo. el motor es muy silencioso.
El motor tiene un freno motor más potente y una resistencia adicional para avanzar en comparación con antes. Creo que el petróleo cambia completamente comportamientos y sentimientos. El aceite me da la sensación de haber pasado de 0w20 a 10w60 porque el ruido es mucho menos fuerte.
La sensación es agradable pero podría dar la sensación de par motor reducido.?
Es más viscoso y tiene mayor HTHS, es normal lo que notas
Hola,
Hay TH-camrs que promocionan el aceite cerámico como el SYNTIX PURAMIC.
Que te parece? Vale la pena o es solo marketing?
Gracias
Lleva hBn (Nitruro de boro exagonal) como el Ceratec o Xenum CE300 y VRX500.
Habrá que ver qué base utiliza
@@LaTabernadelMotor pero de manera general ayuda o mejor utilizar un top aceite y cambiarlo seguido?
Esas partículas no se quedan al final en el filtro?
Desconozco la base utilizada, sospecho que es base grupo 3.
¿ Còmo lo ves en un N52 3.0 de BMW?
Para 10.000 kms 95% autovía a ritmo elevado y algo de carretera.
Perfecto 💪
@@LaTabernadelMotor ¿Mejor que VMP, que es el que llevo?
witch ravenol or beter VMP or RSP?
They are different oils.
They are both 5w30 and both are premium oils.
The VMP is intended for vehicles that equip a particulate filter (diesel from +-2006 and also gasoline from +-2019).
The RSP is intended for vehicles that do not have a particulate filter.
@@LaTabernadelMotor Aha okeei this is good i drive a Skoda Octavia RS 2.0 TSI with 162kW i prefer the Ravenol RSP ist this okeei?
Yes
thank you so much i buy the Ravenol RSP 👍@@LaTabernadelMotor
Dove prende la materia prima Ravenol?
Min 3 th-cam.com/video/O-AwlEBNIGo/w-d-xo.htmlsi=2KPF-OFZUJNtPMup
Ravenol vst 5w40 A3B4 - Shell helix ultra 5w40 A3/B4??? Pliss Thanks
Ravenol VST
@@LaTabernadelMotor 👏
El aceite es un pasote, pero la gama R mas alla de 15K kms no es recomendable.
Desde mi punto de vista , falta que especifiques en qué kilometraje se cruzaron el TBN y el TAN. Momento en que hubiera sido el límite para cambiar ese aceite, en ese motor. Es evidente que el intervalo para cambiar ese aceite con seguridad ya había pasado. Subir excesivamente el TBN puede originar la formación de depósitos dentro del motor. El aceite debería cambiarse antes de que el TBN baje más de un 60% del valor de nuevo o de que se cruce con el TAN . Lo que antes suceda. Tampoco ayuda en el análisis las mezclas de diferentes aceites. Con lo que no podemos determinar el análisis de este aceite de Ravenol, al haberse mezclado
Pues bajo mi punto de vista el cruce del TBN y el TAN como lo vas a demostrar si el análisis es a 24000 km y se ve claramente que se ha reducido más de lo debido, si no hay un análisis anterior a esos kilómetros es muy difícil de determinar, se podría decir que quizás entorno a los 18000 km se cruzaron un 25% menos de kilometraje pues sería más o menos un 25% menos de TAN y un 25% más de TBN si se tiene en cuenta que el método de medicion ASTMD 4739 que es una medida que falla como un 1punto con algo menos pues más o menos ahí estarían casi cruzando, entorno a los 4 con algo el TBN y el TAN pero claro esto no puede ser más o menos una aproximación. Un aceite puede que se degrade mucho en los últimos 5000km como pudiera ser en los últimos 3000 km de él kilómetrotaje en el que se ha analizado. Ya digo es muy difícil de determinar a no ser que tengas 4 o 5 muestras y se realicen los análisis a estas muestras en diferente kilometraje. Pero yo calculo que entorno a los 16/17000km con ese uso el aceite estaría en un rango en el que la capacidad alcalina ya está llegando a su límite. Entorno a 4 estarían más o menos.
Buenas, acabo de calcular el cruce de las dos rectas( TAN Y TBN) se produce entorno a los 16800km. Antes de estos km se ha de cambiar el aceite . Suponiendo que la degradación se produzca de una manera lineal.
El tema de la formación de depósitos no está relacionado con el TBN como tal, sino con el método que se utilice para elevarlo, que normalmente es calcio.
El calcio es uno de los aditivos que más eleva las cenizas, es por ello que muchos fabricantes están utilizando por ejemplo magnesio, que tambien eleva el TBN pero no eleva las cenizas.
@@LaTabernadelMotor Los aceites para V.I. Como el Ravenol NDT igual sería una buena opción para largo km, tiene un TBN muy alto a base de Mg. O no es adecuado por el mayor nivel de ZDDP??
Se puede utilizar sin problema
I watched every single video of yours and im confindent Ravenol is curently best overall oil on the market for Europe.Ordering some RCS 5W40 for bmw e34 525i gasoline 6cylinder so i can bang rev limiter in peace 🙈💪🏻
Very good choice
Hola, cuántas marcas...!
41,00 € MOTUL SPECIFIC 0W-30
45,95 € SHELL HELIX ULTRA ECT 0W-30
46,95 € VOLKSWAGEN LONGLIFE III FE 0W-30
52,95 € MOBIL 1 ESP 0W‑30
64,74 € RAVENOL FES SAE 0W-30
Para un VW Golf 6 TDI 1.6 que lleva 5W30 ¿cuál compro BBB? aunque del primero al último hay 24€ de diferencia.
El Ravenol FES no es compatible con tu motor, en tal caso el VSW.
24€ de diferencia, si lo cambias una vez al año, te supone un sobrecoste mensual de 2€, así que si merece la pena
👍🛢️💪
8 litros ... Joer y ahora son 3'5 litrod ,que puta mierda . Algo mal se esta haciendo . 😂😂😊
Aquí uno con 3.8l. Los cambios salen baratos😂
Una pregunta..
Llevo este aceite mencionado en el vídeo RAVENOL RSP 5/30 en todo es mejor que los demás arranque sonido del motor subida de vueltas con mayor energía y suavidad además de más limpio durante el tiempo de su uso..
LA PREGUNTA ES QUE..
Noto que gasta un poquito más que otros aceites sintéticos en 5/30 de aparentemente marcas buenas reconocidas Móvil Motul y demás..
El vehículo un SEAT LEÓN 1P 2000 TDI 170 cv reprogramado con STAGE 2 MÁS PLUS con línea completa y todo lo demás..
EL MOTOR TIENE 290.000 km funcionando perfecto
EL CONSUMO DE ACEITE RAVENOL UN LITRO CADA 10.000 km que es cuándo lo cambio.
Gracias de antemano por la respuesta..
Prueba a utilizar el aditivo Xenum Super Seal o el Rislone Oil Seal
@@LaTabernadelMotor
Justo cuando pasé a utilizar este aceite RAVENOL RSP RACING eché un limpiador XENUM M-FLUSH le vino muy bien se nota con claridad..
Fue entonces que noté que durante los 10.000 km de su uso me gastó un poco más que los demás..
Antes de pasar a este aceite mencionado gastaba un litro cada cambio..
DE AHÍ LA PREGUNTA ANTERIOR QUIZÁS GASTE UN POQUITO MÁS POR SER MÁS FINO SUPONGO........
Gracias por la información saludos buenos días
@@LaTabernadelMotor
Creo que el gasto es normal con 290.000 km el funcionamiento es perfecto con brío aceleración contundente..
Supongo que si sería bueno el XENUM SUPER SEAL aunque económicamente sale más caro que el rellenado de un litro de aceite 20 euros
Gracias de nuevo
👍🛢️💪