Aprovechando que tenemos el motor desmontado como parte del proyecto bobber, vamos a realizar la comprobación del reglaje de válvulas del motor de la Hyosung gv 250 Aquila.
Hola , tengo una moto hyosung 250 i del año 2012 en frío es muy duro el encendido casi que imposible al final después de mucho tiempo de intentar enciende mal , hecha humo se apaga se vuelve ha encender le he comprobado la chispa en ambas bujías combustible bien , crees que puedan ser calibración de valvulas
@donato pinto, válvulas de admisión 0'1 a 0'2 mm. Válvulas de escape 0'2 a 0'3 mm. Esos son los valores standar con motor frío, según el manual de taller del fabricante
hola mi carburador hyosung 125 gt año 2009. cuando hago un viaje siempre en la hora de 90 kilómetros tendré problemas. pero solo ve a 110 durante 2 minutos, baja, me quedo sin gasolina. Tengo que esperar unos 2 minutos para que vuelva al trabajo. ¿serás capaz de ayudarme
@@donatopinto3003 pues lo primero que haría es desmontar y limpiar bien los carburadores y revisar los chicles (las agujas). Revisar la compensación de los cilindros y comprobar la válvula que alimenta los carburadores, que creo que es una válvula que trabaja por depresión (también los conductos de la válvula). Un saludo y ya nos contarás.
@Ruiz Torres Gabriel, el motor es diferente aunque el procedimiento es muy similar, según he visto en algún vídeo, los valores de las válvulas de admisión del motor de una 650 es de 0'10 y de 0'20 para las válvulas de escape. un saludo.
@Agustín Y. Desconozco si el motor de la gt 250 r 2016, aún siendo la misma base del bloque que es lo que supongo, no sé si ya es de inyección o se le hizo algún cambio, por lo que los valores del reglaje de válvulas podrían cambiar. Habría que hacerse del manual de taller correspondiente a ese modelo y año para comprobarlo, aunque el procedimiento para hacerlo es muy similar. Un saludo.
ojalá más vídeos como este
Gracias
Hola , tengo una moto hyosung 250 i del año 2012 en frío es muy duro el encendido casi que imposible al final después de mucho tiempo de intentar enciende mal , hecha humo se apaga se vuelve ha encender le he comprobado la chispa en ambas bujías combustible bien , crees que puedan ser calibración de valvulas
Buenas chicos, que pasó al final con la Hyosung?
Compañero me haria el fabor de pasarme las tablas saludos
Ola . Tem os dados para afinar as válvulas hyosung 125 GT 2009 carburador .
@donato pinto, válvulas de admisión 0'1 a 0'2 mm. Válvulas de escape 0'2 a 0'3 mm. Esos son los valores standar con motor frío, según el manual de taller del fabricante
@@motosbricosyotrascosas1522. Muito Obrigado
hola mi carburador hyosung 125 gt año 2009. cuando hago un viaje siempre en la hora de 90 kilómetros tendré problemas. pero solo ve a 110 durante 2 minutos, baja, me quedo sin gasolina. Tengo que esperar unos 2 minutos para que vuelva al trabajo. ¿serás capaz de ayudarme
@@donatopinto3003 pues lo primero que haría es desmontar y limpiar bien los carburadores y revisar los chicles (las agujas). Revisar la compensación de los cilindros y comprobar la válvula que alimenta los carburadores, que creo que es una válvula que trabaja por depresión (también los conductos de la válvula). Un saludo y ya nos contarás.
@@motosbricosyotrascosas1522 gracias
Las válvulas de la 250 son las mismas que en la 650?
@Ruiz Torres Gabriel, el motor es diferente aunque el procedimiento es muy similar, según he visto en algún vídeo, los valores de las válvulas de admisión del motor de una 650 es de 0'10 y de 0'20 para las válvulas de escape. un saludo.
El reglaje para la gv250 es el mismo para la gt250r 2016?
@Agustín Y. Desconozco si el motor de la gt 250 r 2016, aún siendo la misma base del bloque que es lo que supongo, no sé si ya es de inyección o se le hizo algún cambio, por lo que los valores del reglaje de válvulas podrían cambiar. Habría que hacerse del manual de taller correspondiente a ese modelo y año para comprobarlo, aunque el procedimiento para hacerlo es muy similar. Un saludo.
@@motosbricosyotrascosas1522 Es de inyección, he consultado manuales pero no me son fiables ya que son de modelos carburados y de la gv250
Yo estoy como loco buscando los datos del fabricante para la Hyosung gv300s