Pero qué buena gente es Pierre... está claro que las energías existen!!! Y la buena gente sólo atrae más buena gente!!! No puedo más que felicitaros a los dos por habernos hecho disfrutar estas Navidades de vuestros vídeos tutoriales, ha sido un regalazo para mí y seguro que para muchos. Y sin pedir nada a cambio, sois geniales!!! Muchas gracias amigos!!!!!
Vaya par de fenómenos, gracias a los dos .No me canso de ver videos de José Manuel y en algunos que coincide con Pierre y en cada uno aprendo cosas nuevas. Un saludo desde Galicia y seguir haciendo videos que como bien dice Pierre el conocimiento es para compartir. Jose Manuel , me encantan tus videos
Muchas gracias por tu comentario Viriato. Claro que tienes que aportar, diciendo, por ejemplo, lo que te parece cada video, nos ayudas a saber si vamos por buen o por mal camino. Un saludo.
Excelentes videos, muy buena idea la de introducir mas técnica al canal, Pierre un Crack , y tu con esos proyectos....tienes tela para rato. Seguiré siguiendo el canal. Saludos desde Valencia.
Excelentes videos, me dieron ganas de desarmar mi moto! jejeje Gracias por compartir estos videos que estan llenos de conocimiento y tips! Que tipo mas bueno este Pierre, dan ganas de tenerlo de vecino! Saludos desde Argentina!
@@ElgarajedeJoseManuelH Gracias a vosotros,al final la semana que viene voy a por una hyosung gt 650 pero es el modelo inyeccion,supongo que los cambios de aceite y la mayoria de videos me van a seguir siendo muy utiles
Como ya dije estos vídeos tan didácticos son maravillosos, gratuitos y con resolución de las dudas, no se puede pedir más. Si organizaís una ruta o quedada encantado a ver si ya tuviese la DX restaurada para entonces. Más colaboraciones con Pierre José, muchas gracias, un saludo.
Me a gustado mucho e visto todos los vídeos aunque yo no me atrevo con esa pedazo de mecánica e aprendido algunas cosas por ejemplo a dejar la dinamométrica sin tensión. Por que lo de calibrarla va a ser más chungo la pillé de AliExpress 😜
Buenas grandes los vídeosn necesitaría saber como puedo cerrar las mariposas en una Hyosung Aquila 650 GVI, me las abrieron demasiado y está acelerada, gracias
Si es GVI es inyección y no carburación como la mía, y en principio eso lo debería regular la ECU, pero si tuviese regulación manual (No creo que sean las mariposas, sino la entrada de aíre) eso se regula con el tornillo de regulación de riqueza, pero para hacer eso necesitarás un vacuómetro. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Ya pero el problema es que me tocaron las mariposas, lleva tres dos a un lado y otra al otro bajo el tanque, la moto se calaba en punto muerto y en primera por eso me las abrieron el problema es que se pasaron y está algo acelerada, tanto que no tengo que acelerar para salir en primera.
Hola, de verdad que sigo esos proyectos sobre todo de la hyosung aquila que es la que tengo, y quisiera hacerte una pregunta: quiero ponerle un velocimetro digital y ademas poder montarle un sensor de martcador de marcha, se que lleva el de neutro solo, pero seria posble poder ponerle uno compatible para conectarselo al nuevo velocimetro?, gracias por todos estos videos y de antemano por la tatencion prestada, un saludo desde Castellon
Pues no lo sé si es posible o no. Nunca me he puesto a averiguarlo. Todo lo que se de estas motos lo muestro en todos estos videos. Lo que no esté en los videos es que no lo he hecho nunca. Un saludo.
gracias, ire indagando ya que he visto unos sensores de marchas que pueden ser compatibles con el de la Aquila, de ser asi te lo comunicare y te pasare la ejecucion.@@ElgarajedeJoseManuelH
Hola primero felicitaros por los grandísimos videos que subís, lo explicais todo muy bien, pero mi pregunta es donde puedo descargarme el manual de taller que usais para la aquila 650 carburación? Un saludo
El manual de taller dice que a estos motores Hyosung 650 hay que hacer la inspección de medición de holgura de válvulas, cada 6.000 km. Este motor en concreto tiene 12.000 km. Un saludo.
Nos alegra saber que te puede resultar de utilidad el video Robero. Si necesitas una referencia visual más específica, paso por paso, hace dos años hice un par de videos (primera y segunda are) sobre el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R, aquí te dejo los enlaces: Cómo hacer el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R (Primera parte) th-cam.com/video/W5VoWY4AHCo/w-d-xo.html Cómo hacer el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R (Segunda parte) th-cam.com/video/RRBh5IpjXu0/w-d-xo.html Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Muchas gracias, creo que los tengo, guardados. En vez de irme por hay de ruta, me voy un dia a conocerte, y darte la enhorabuena por todos los videos, para todos los que amamos la mecanica y motos. - Aparte de que llebo con la mecanica desde muy pequeño, con mi padre en los desguaces - Luego con motos. Hasta que acabe teniendo herramientas y utiles en mi casa, para montarme un mini taller jeje. Aparte lo de profesionalidad de mecanica que tengo.
Hola José oye tengo una duda tengo.un Audi A4 1.8t 2003 pero hay una manguera que no se donde va conectada y unas piezas que desconozco su nombre no sé si me puedas ayudar e visto tus vídeos de cómo reparadas el Audi cabriot pero no veo bien donde estás esas magueras que a mí me fallan. Espero puedas ayudarme gracias.
Pues así por escrito como que veo muy difícil cómo poder ayudarte. Por otro lado, yo no sé donde van todas las mangueras del motor de un audi a4 1.8t. En un caso como el tuyo creo que mi mejor consejo es que te hagas con el "Elsawin", que es el software que contiene toda la documentación técnica y manuales de taller electrónicos de todos los coches del grupo VAG (Audi, seat, skoda y Volkswagen) y ahí puedes disipar todas esas dudas. Yo lo compré en ebay (son 8 DVDs) y me costó menos de 15€ hace tres o cuatro años. Un saludo.
Pues que va peor la moto porque no cierran correctamente las válvulas por lo que pierde compresión, potencia etc. Por sensaciones no lo notas porque estamos hablando de milésimas pero a la larga el rendimiento empeora y el motor sufre más de lo debido. La única forma de comprobar que las válvulas están fuera de reglaje es midiendo su holgura con las galgas de espesores, por sensaciones no es posible. También se puede detectar cuando es muy acusado por el ruido que hacen las válvulas. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH gracias por tu respuesta, pero son varias cosas que incluyen,, vi en tus videos que al hacer una prueba a la Hyosung no tenia potencia y lo que hiciste fue limpiar los carburadores
Por lo que veo, son cosas que se deben ir descartando, yo tengo una hyosung aquila 650 y el problema que tengo es que a las 40 millas, la moto se apaga, y debeo esperar unos minutos, para volver a encenderla
La he llevado con al menos tres Tecnicos, todos han hecho por lo que se limpieza del carburador, pero cuando la manejo, no la escucho explosionar bien, por ratos revienta bien y por ratos se pone chancha y finalmente cuando le quiero meter el mango se le apaga a las 40 millas
Pues por lo que cuentas no parece ni de válvulas, ni de carburador, yo apostaría a que es un tema de bobinas, cdi o bujías, pero la mecánica es así, ir deduciendo, probando y descartando. Un saludo.
Donde aconsejas que compre las pastillas para el reglaje de valvulas? Mire por amazon y aliexpres y la misma marca... menuda diferencia de precios.... Donde me aconsejarias comprarlas 671 632 886, por wuappsa porfa. Gracias
Pero qué buena gente es Pierre... está claro que las energías existen!!! Y la buena gente sólo atrae más buena gente!!!
No puedo más que felicitaros a los dos por habernos hecho disfrutar estas Navidades de vuestros vídeos tutoriales, ha sido un regalazo para mí y seguro que para muchos. Y sin pedir nada a cambio, sois geniales!!! Muchas gracias amigos!!!!!
Gracias a ti Víctor por acompañarnos en todos y cada uno de estos videos navideños. Un saludo.
... sin palabras
Muchísimas gracias 😊
Vaya par de fenómenos, gracias a los dos .No me canso de ver videos de José Manuel y en algunos que coincide con Pierre y en cada uno aprendo cosas nuevas. Un saludo desde Galicia y seguir haciendo videos que como bien dice Pierre el conocimiento es para compartir. Jose Manuel , me encantan tus videos
Gracias por el bonito comentario José Ramón. Un saludo.
Señores, han sido vídeos muy amenos y , aunque nunca vaya a tocar una hyosung, se aprenden bastantes cosas. Graciad
Muchas gracias por tu comentario. Nos alegra saber que te han gustado los videos. Un saludo.
Grande Pierre !! Necesitava ver los vídeos de la gamberra Hyosung 😅ahora ya podré echarle mano,gracias maestro !!
No suelo dejar comentarios porque tengo poco que aportar, pero ya que lo pides: Habéis sido geniales !!!!!!
Muchas gracias por tu comentario Viriato. Claro que tienes que aportar, diciendo, por ejemplo, lo que te parece cada video, nos ayudas a saber si vamos por buen o por mal camino. Un saludo.
El apoyo es mas que suficiente...
Un saludo
Muy buen equipo amigos sabemos que no aprenderemos todo de una ave pero excelente ya queremos escuchar el rugir de esa máquina
Gracias por el comentario Abel. Esos videos del montaje del motor y puesta a punto llegarán en muy breve. Un saludo.
Excelentes videos, muy buena idea la de introducir mas técnica al canal, Pierre un Crack , y tu con esos proyectos....tienes tela para rato. Seguiré siguiendo el canal. Saludos desde Valencia.
Gracias por el comentario Nicolas. saludos a Valencia.
Todo un placer ... en serio...😋
Excelentes videos, me dieron ganas de desarmar mi moto! jejeje
Gracias por compartir estos videos que estan llenos de conocimiento y tips!
Que tipo mas bueno este Pierre, dan ganas de tenerlo de vecino!
Saludos desde Argentina!
Gracias por el comentario Aloe. Saludos a Argentina.
Animate ... siempre se aprende ... un saludon
Me han gustado muchísimo, los dos sois encantadores, gracias por vuestro esfuerzo.
De nada, gracias a ti por el comentario Valentín. Un saludo.
Muchas gracias
Soys la caña de España, maquinas, seguir asi me encanta estos videos y asi se aprende mecánica a la vieja escuela
Gracias Roberto. Un saludo.
😉
Todo gracias a Jose Manuel H
Un abrazo
Gran CANAL,quiero comprar una hyosung 650r,y este canal me esta animando a hacerlo, aun con las malas criticas que hay hacia esta marca
Gracias por el comentario. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Gracias a vosotros,al final la semana que viene voy a por una hyosung gt 650 pero es el modelo inyeccion,supongo que los cambios de aceite y la mayoria de videos me van a seguir siendo muy utiles
Me han encantado todos estos vídeos!!
Ánimo y espero que no sean los últimos.
Un saludo a los dos✌️
Gracias por el comentario Antonio. No, todavía quedan unos cuantos videos de este proyecto. Un saludo.
Muchas gracias por esta colaboración, he disfrutado como un enano. Si organizáis algo, contad con uno de la zona Noroeste de Madrid. Saludos!
Pues lo dicho, contamos contigo para una futura quedada del canal. Un saludo J.L.
Súper buenos estos vídeos José saludos desde la puerta de oro de la amazonia colombiana
Gracias por el comentario Yuleyt. Saludos muy afectuosos a Colombia.
Como ya dije estos vídeos tan didácticos son maravillosos, gratuitos y con resolución de las dudas, no se puede pedir más. Si organizaís una ruta o quedada encantado a ver si ya tuviese la DX restaurada para entonces. Más colaboraciones con Pierre José, muchas gracias, un saludo.
Pues lo dicho, a ver si somos capaces de hacer una quedada y juntar muchos amigos del canal. Un saludo Alejandro.
Encantado de ayudar...🤗
Que makina pier
la verdad que se aprende bastante.
Si, es todo un maestro. Un saludo.
🤗
Muchas gracias por las lecciones, sois unos máquinas jajaja!!!
jajajajaja. Gracias por el comentario Jack. Un saludo.
Pierre, abrete un canal de TH-cam, máquina, muy buenos vídeos y excelente colaboración.
Eso le digo yo, que debería hacerlo porque se explica muy bien y tiene muchos conocimientos que aportar y compartir. Un saludo.
Jajajja...
Hola 👋
Pues lo tengo y subo videos privados para explicar/ayudar con problemas mecanicos....
Un saludo
que grandes y humildes soys joer!!! Un saludo J. Manu compi!!
sois (perdon)
Gracias por el comentario. Un saludo.
Gente buena, me encantan la mecanica
Gracias por el comentario. Un saludo
Me a gustado mucho e visto todos los vídeos aunque yo no me atrevo con esa pedazo de mecánica e aprendido algunas cosas por ejemplo a dejar la dinamométrica sin tensión. Por que lo de calibrarla va a ser más chungo la pillé de AliExpress 😜
Pues ya que lo comentas ¿cuál has cogido?, llevo tiempo buscando una barata para chapucillas pero no acabo de decidirme
Gracias por el comentario Samy. Un saludo.
Buenas grandes los vídeosn necesitaría saber como puedo cerrar las mariposas en una Hyosung Aquila 650 GVI, me las abrieron demasiado y está acelerada, gracias
Si es GVI es inyección y no carburación como la mía, y en principio eso lo debería regular la ECU, pero si tuviese regulación manual (No creo que sean las mariposas, sino la entrada de aíre) eso se regula con el tornillo de regulación de riqueza, pero para hacer eso necesitarás un vacuómetro. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Ya pero el problema es que me tocaron las mariposas, lleva tres dos a un lado y otra al otro bajo el tanque, la moto se calaba en punto muerto y en primera por eso me las abrieron el problema es que se pasaron y está algo acelerada, tanto que no tengo que acelerar para salir en primera.
Revisa altea la válvula sus de ralentí puede tener fuga y nobaja el ralenti
@@luiscarlosledo2818 Gracias eso haré
Mano vídeo muito top parabéns.
Obrigado pelo comentário. Saudações
Hola, de verdad que sigo esos proyectos sobre todo de la hyosung aquila que es la que tengo, y quisiera hacerte una pregunta: quiero ponerle un velocimetro digital y ademas poder montarle un sensor de martcador de marcha, se que lleva el de neutro solo, pero seria posble poder ponerle uno compatible para conectarselo al nuevo velocimetro?, gracias por todos estos videos y de antemano por la tatencion prestada, un saludo desde Castellon
Pues no lo sé si es posible o no. Nunca me he puesto a averiguarlo. Todo lo que se de estas motos lo muestro en todos estos videos. Lo que no esté en los videos es que no lo he hecho nunca. Un saludo.
gracias, ire indagando ya que he visto unos sensores de marchas que pueden ser compatibles con el de la Aquila, de ser asi te lo comunicare y te pasare la ejecucion.@@ElgarajedeJoseManuelH
Hola primero felicitaros por los grandísimos videos que subís, lo explicais todo muy bien, pero mi pregunta es donde puedo descargarme el manual de taller que usais para la aquila 650 carburación? Un saludo
Brujuleando por Internet. Yo hace años que los descargué y no recuerdo donde. Un saludo.
Perdona una pregunta. Con cuántos kilómetros has detectado mal reglaje de válvulas.por saber si estoy cerca de tenerlo mal en la mía.gracias
El manual de taller dice que a estos motores Hyosung 650 hay que hacer la inspección de medición de holgura de válvulas, cada 6.000 km. Este motor en concreto tiene 12.000 km. Un saludo.
Buenos días me viene de perlas, tengo que hace el reglaje de Hyuosung gt250ri 2007
Nos alegra saber que te puede resultar de utilidad el video Robero. Si necesitas una referencia visual más específica, paso por paso, hace dos años hice un par de videos (primera y segunda are) sobre el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R, aquí te dejo los enlaces:
Cómo hacer el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R (Primera parte)
th-cam.com/video/W5VoWY4AHCo/w-d-xo.html
Cómo hacer el reglaje de válvulas de la Hyosung GT 650 R (Segunda parte)
th-cam.com/video/RRBh5IpjXu0/w-d-xo.html
Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH Muchas gracias, creo que los tengo, guardados. En vez de irme por hay de ruta, me voy un dia a conocerte, y darte la enhorabuena por todos los videos, para todos los que amamos la mecanica y motos.
- Aparte de que llebo con la mecanica desde muy pequeño, con mi padre en los desguaces
- Luego con motos.
Hasta que acabe teniendo herramientas y utiles en mi casa, para montarme un mini taller jeje.
Aparte lo de profesionalidad de mecanica que tengo.
Hola José oye tengo una duda tengo.un Audi A4 1.8t 2003 pero hay una manguera que no se donde va conectada y unas piezas que desconozco su nombre no sé si me puedas ayudar e visto tus vídeos de cómo reparadas el Audi cabriot pero no veo bien donde estás esas magueras que a mí me fallan.
Espero puedas ayudarme gracias.
Pues así por escrito como que veo muy difícil cómo poder ayudarte. Por otro lado, yo no sé donde van todas las mangueras del motor de un audi a4 1.8t. En un caso como el tuyo creo que mi mejor consejo es que te hagas con el "Elsawin", que es el software que contiene toda la documentación técnica y manuales de taller electrónicos de todos los coches del grupo VAG (Audi, seat, skoda y Volkswagen) y ahí puedes disipar todas esas dudas. Yo lo compré en ebay (son 8 DVDs) y me costó menos de 15€ hace tres o cuatro años. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH muchas gracias y veré lo que me recomiendas
muy bien y suerte con tu arreglo. Un saludo.
Estimados podrían describir el comportamiento de la moto cuando las pastillas no están correctamente, calibrabas o gastadas ?
Pues que va peor la moto porque no cierran correctamente las válvulas por lo que pierde compresión, potencia etc. Por sensaciones no lo notas porque estamos hablando de milésimas pero a la larga el rendimiento empeora y el motor sufre más de lo debido. La única forma de comprobar que las válvulas están fuera de reglaje es midiendo su holgura con las galgas de espesores, por sensaciones no es posible. También se puede detectar cuando es muy acusado por el ruido que hacen las válvulas. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH gracias por tu respuesta, pero son varias cosas que incluyen,, vi en tus videos que al hacer una prueba a la Hyosung no tenia potencia y lo que hiciste fue limpiar los carburadores
Por lo que veo, son cosas que se deben ir descartando, yo tengo una hyosung aquila 650 y el problema que tengo es que a las 40 millas, la moto se apaga, y debeo esperar unos minutos, para volver a encenderla
La he llevado con al menos tres Tecnicos, todos han hecho por lo que se limpieza del carburador, pero cuando la manejo, no la escucho explosionar bien, por ratos revienta bien y por ratos se pone chancha y finalmente cuando le quiero meter el mango se le apaga a las 40 millas
Pues por lo que cuentas no parece ni de válvulas, ni de carburador, yo apostaría a que es un tema de bobinas, cdi o bujías, pero la mecánica es así, ir deduciendo, probando y descartando. Un saludo.
Los numero siempre van para arriba un saludo
Cierto Muñe Adri. Gracias. Un saludo.
Cierto... y lo bonito de equivocarse es darse cuenta de ello... jajjaja un saludo
Donde aconsejas que compre las pastillas para el reglaje de valvulas?
Mire por amazon y aliexpres y la misma marca... menuda diferencia de precios.... Donde me aconsejarias comprarlas 671 632 886, por wuappsa porfa. Gracias
Yo busco por Gloogle y las compro donde las encentro más baratas. Un saldo.
6:53