Moin. Insgesamt wieder eine gute kurze knackige Vorstellung des A6. Wir haben einen A6 e-tron Avant quattro in siambeige metallic bei unsrem Audizentrum vorbestellt. Der wird dann sich neben dem Cyberster in new english white in der Garage gut machen, aber vor allem dann endlich den Platz auf der Langstrecke schaffen, den wir bei unserem IONIQ 6 so sehr vermissen. Selbstverständlich mit digitalen Kameraspiegeln, weil wir uns beim IONIQ 6 schon 80 tkm wirklich daran gewöhnt haben. Die AHK ist für einen zukünftigen grösseren Wohnwagen mit 2,1 t Anhängelast gut bemessen.
Eigentlich hat hier keiner nach Ihrer Lebensgeschichte gefragt... Vielleicht nochmal üben wie TH-cam Kommentare funktionieren :D Entweder das Video loben, oder was zum Inhalt bringen. Was bei Ihnen zuhause abgeht, sollten sie auch lieber nicht in die Welt schreien.
@@derfeli88 Moin, es gibt noch keine endgültigen Preise. Ich habe einfach sine Soll-Konfiguration m. Farbe zusammengestellt und bin bereit, max. BLP 94.990 Euro auszugeben. Denn Rest kann man später On demand hinzuholen, falls erforderlich,
Smartphone Bedienung oder nur in der Hand halten, ist verboten ... wenn man sieht, was in diesen Fahrzeugen für ein Bedienkonzept vorliegt, ist das Smartphone Verbot eigentlich ein Witz.
Wenn ich in meinen Tesla einsteige, stellt sich nach Erkennen meines Handys nicht nur der Sitz ein, sondern auch alle anderen individuellen Einstellungen. Das ist also wirklich nichts Neues. Im Tesla Werkstatt Auto melde ich mich kurz am Display an und hab alle Einstellungen übernommen. Selbst den Podcast höre ich an der selben Stelle weiter. Kann dieser Audi die Ladeplanung nach Anbietern filtern, wenn ich bei längeren Reisen bspw. nur an Ionity und Tesla SuC laden möchte?
Na eeeeeeeendlich mal was gescheites aus Ingolstadt. Einziges Problem wird wieder der Preis sein. Den kannst dann nur mit günstigen Leasing-Angeboten ertragen - wahrscheinlich...
Das wichtigste wird nicht besprochen. z.B. Software-Updates -> Endlich so wie Tesla oder weiterhin Mini-Updates und Software-Fehler von Fremdhardware wie die Heizung kommt nicht; Oder was gibt es zum Zeitvertreib beim laden?; Wie sieht es mit der Höchstgeschwindigkeit aus?; Wie sind die Zeiten beim beschleunigen?; uvm
Hallo pekuhn, so wie bei Tesla wird es noch länger nicht werden mit den SW-Updates; denke an weiterhin Mini-Updates und Fehler von Fremd-SW und -HW; Zeitvertreib beim Laden habe ich als irrelevant angesehen, weil eben nur 21 min. 10-80 %; dafür war meine Zeit am Auto leider auch zu begrenzt; musst dir so vorstellen: 30 Minuten allgemeine Vorstellung in der Gruppe vom Auto mit Designern, Technikern, ... Jeder redet mal und dann darf jeder Fragen stellen, aber eben 30 min.; dann kriegt jeder Journalist einen Slot, wieder 30 min., zugeteilt und den kann er dann nutzen wie er möchte; ich hab in diesem Fall, die 30 min nahezu komplett fürs Filmen verwendet; Und glaub mir, Höchstgeschwindigkeiten, Beschleunigungszeiten, usw. wollten Sie vor Ort entweder noch nicht sagen oder sie wussten es noch gar nicht, weil es keine offiziellen Zeiten gab; also das ist nicht so einfach, wie du es Dir vorstellst; wünschte mir auch, dass es anders wäre; Alles liebe auf jeden Fall aus Wien, Raphael
Nach 4 E-Autos wieder zurück zu V8 …. Habe genug E mitgemacht, vielleicht in 10 Jahren noch einmal … Avant vom Design kann Ingolstadt, Service und Kundenbetreuung geht gar nicht. Neuer Berater bei mehr als 100 Fahrzeugen aus dem Konzern hat sich innerhalb eines Jahres noch nicht einmal blicken lassen … wir haben angefangen den Kreis zu erweitern, zumal der Konzern noch nicht einmal Dieselhybrid anbieten kann. Bei Laufleistungen von 50 tkm und mehr p.a. macht Benzinhybrid keinen Sinn.
Ich habe bei mehreren Audis bislang keine guten Erfahrungen mit Service und Kundenbetreuung gemacht und es reicht mir jetzt endgültig. Ob es ein A3, A4 Avant, A8 4,2 L, Q3 war, es passt nicht mehr. Abgehoben, frech und nicht mehr substantiiert. Obwohl innerhalb der Familie Kontakt bis zum Aufsichtrat bei Audi bestand, kehre ich dem Konzern komplett den Rücken und der Kontakt ging zurück bis zur Carl Hahn Zeit in den 90 zigern und danach, also über 30 zig Jahre und somit lang genug.
Gefällt mir überhaupt nicht, fahre das Vorgängermodell wo die Bildschirme schön eingearbeitet sind. Würde das Fahrzeug nie kaufen 🙈, denn Wechsel ich lieber zur Konkurrenz wo ich den Verbrenner bekomme, Tschau Audi 👋, wieder ein Kunde verloren.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Moin. Insgesamt wieder eine gute kurze knackige Vorstellung des A6. Wir haben einen A6 e-tron Avant quattro in siambeige metallic bei unsrem Audizentrum vorbestellt. Der wird dann sich neben dem Cyberster in new english white in der Garage gut machen, aber vor allem dann endlich den Platz auf der Langstrecke schaffen, den wir bei unserem IONIQ 6 so sehr vermissen.
Selbstverständlich mit digitalen Kameraspiegeln, weil wir uns beim IONIQ 6 schon 80 tkm wirklich daran gewöhnt haben. Die AHK ist für einen zukünftigen grösseren Wohnwagen mit 2,1 t Anhängelast gut bemessen.
Eigentlich hat hier keiner nach Ihrer Lebensgeschichte gefragt... Vielleicht nochmal üben wie TH-cam Kommentare funktionieren :D
Entweder das Video loben, oder was zum Inhalt bringen. Was bei Ihnen zuhause abgeht, sollten sie auch lieber nicht in die Welt schreien.
@@Richard-cl6kt Danke, und solche Kommentare kann man sich komplett sparen - social bashing
Bzgl. schon vorbestellt: gibt’s schon Infos zu den Preisen?
@@derfeli88 Moin, es gibt noch keine endgültigen Preise. Ich habe einfach sine Soll-Konfiguration m. Farbe zusammengestellt und bin bereit, max. BLP 94.990 Euro auszugeben. Denn Rest kann man später On demand hinzuholen, falls erforderlich,
Sehr schönes Auto.
Die Beinauflagen auf der Rückbank sind quasi nicht vorhanden. So kann doch kein Mensch länger sitzen...
Smartphone Bedienung oder nur in der Hand halten, ist verboten ... wenn man sieht, was in diesen Fahrzeugen für ein Bedienkonzept vorliegt, ist das Smartphone Verbot eigentlich ein Witz.
Wenn ich in meinen Tesla einsteige, stellt sich nach Erkennen meines Handys nicht nur der Sitz ein, sondern auch alle anderen individuellen Einstellungen. Das ist also wirklich nichts Neues. Im Tesla Werkstatt Auto melde ich mich kurz am Display an und hab alle Einstellungen übernommen. Selbst den Podcast höre ich an der selben Stelle weiter.
Kann dieser Audi die Ladeplanung nach Anbietern filtern, wenn ich bei längeren Reisen bspw. nur an Ionity und Tesla SuC laden möchte?
Hat die Knie unterm Kinn sitzt aber ganz super 😂
hhaa, denke, das sieht bloß so aus, weil ich ja nicht wirklich fahre; also die füße vor den pedalen am boden stehen 😅
Na eeeeeeeendlich mal was gescheites aus Ingolstadt. Einziges Problem wird wieder der Preis sein. Den kannst dann nur mit günstigen Leasing-Angeboten ertragen - wahrscheinlich...
Das wichtigste wird nicht besprochen. z.B. Software-Updates -> Endlich so wie Tesla oder weiterhin Mini-Updates und Software-Fehler von Fremdhardware wie die Heizung kommt nicht; Oder was gibt es zum Zeitvertreib beim laden?; Wie sieht es mit der Höchstgeschwindigkeit aus?; Wie sind die Zeiten beim beschleunigen?; uvm
Hallo pekuhn,
so wie bei Tesla wird es noch länger nicht werden mit den SW-Updates; denke an weiterhin Mini-Updates und Fehler von Fremd-SW und -HW;
Zeitvertreib beim Laden habe ich als irrelevant angesehen, weil eben nur 21 min. 10-80 %; dafür war meine Zeit am Auto leider auch zu begrenzt; musst dir so vorstellen: 30 Minuten allgemeine Vorstellung in der Gruppe vom Auto mit Designern, Technikern, ... Jeder redet mal und dann darf jeder Fragen stellen, aber eben 30 min.; dann kriegt jeder Journalist einen Slot, wieder 30 min., zugeteilt und den kann er dann nutzen wie er möchte; ich hab in diesem Fall, die 30 min nahezu komplett fürs Filmen verwendet;
Und glaub mir, Höchstgeschwindigkeiten, Beschleunigungszeiten, usw. wollten Sie vor Ort entweder noch nicht sagen oder sie wussten es noch gar nicht, weil es keine offiziellen Zeiten gab; also das ist nicht so einfach, wie du es Dir vorstellst; wünschte mir auch, dass es anders wäre;
Alles liebe auf jeden Fall aus Wien,
Raphael
Nach 4 E-Autos wieder zurück zu V8 …. Habe genug E mitgemacht, vielleicht in 10 Jahren noch einmal … Avant vom Design kann Ingolstadt, Service und Kundenbetreuung geht gar nicht. Neuer Berater bei mehr als 100 Fahrzeugen aus dem Konzern hat sich innerhalb eines Jahres noch nicht einmal blicken lassen … wir haben angefangen den Kreis zu erweitern, zumal der Konzern noch nicht einmal Dieselhybrid anbieten kann. Bei Laufleistungen von 50 tkm und mehr p.a. macht Benzinhybrid keinen Sinn.
verständlich. tut mir leid zu hören.
alles liebe trotzdem,
Raphael
Ich habe bei mehreren Audis bislang keine guten Erfahrungen mit Service und Kundenbetreuung gemacht und es reicht mir jetzt endgültig. Ob es ein A3, A4 Avant, A8 4,2 L, Q3 war, es passt nicht mehr. Abgehoben, frech und nicht mehr substantiiert. Obwohl innerhalb der Familie Kontakt bis zum Aufsichtrat bei Audi bestand, kehre ich dem Konzern komplett den Rücken und der Kontakt ging zurück bis zur Carl Hahn Zeit in den 90 zigern und danach, also über 30 zig Jahre und somit lang genug.
Gefällt mir überhaupt nicht, fahre das Vorgängermodell wo die Bildschirme schön eingearbeitet sind. Würde das Fahrzeug nie kaufen 🙈, denn Wechsel ich lieber zur Konkurrenz wo ich den Verbrenner bekomme, Tschau Audi 👋, wieder ein Kunde verloren.
😂😂#miesepeter
Geht mir auch so…werde mir sicher einen M340i zulegen…der A5 gefällt mir auch nicht.
der A7 Verbrenner als Nachfolger vom jetzigen A6 kommt ja auch bald 😊
@@alecmcfly bin da auch schon gespannt. Da sollte der Kühlergrill ganz anders aussehen 😄