Renault Captur - powtórzy sukces poprzednika?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Producent, który wprowadził na rynek model przez lata odnoszący ogromny sukces, jest z niego niewątpliwie dumny, ale jednocześnie ma z nim spory problem. Jak zaprojektować nową generację, która wpisze się w obecnie panujące trendy na tyle, aby nie splamić honoru swojego poprzednika? Francuscy inżynierowie stanęli przed takim właśnie nie lada wyzwaniem. Renault Captur, bo oczywiście o nim mowa, w poprzedniej generacji sprzedało się w nakładzie 1,5 miliona egzemplarzy w ponad 90 krajach. Imponujące! Jak będzie z nową generacją? Patrząc na nią, nie trudno jest zauważyć, że w dużej mierze za sukces Captura może odpowiadać wygląd. Auto jest ładne i ciekawie zaprojetkowane - jak to francuz. Zwyczajnie wpada w oko. Czy najnowsza generacja powtórzy sukces swojego poprzednika? Zapraszamy na test nowego Renault Captur!
Zobacz także:
Pomiar zużycia paliwa: www.autocentru...
Pomiar przyspieszenia: www.autocentru...
Wszystko o modelu: www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
Nasza strona: www.autocentrum...
Facebook: / autocentrumpl
Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
www.AutoCentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Renault #Captur #tce #crossover - ยานยนต์และพาหนะ
![Renault Captur 2020 - test - Jest Pięknie za kierownicą [ENG SUBS]](http://i.ytimg.com/vi/6DAK4ie0hrg/mqdefault.jpg)
![Renault Captur 2020 - test - Jest Pięknie za kierownicą [ENG SUBS]](/img/tr.png)
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Ciekawi mnie dlaczego pada określenie "niestety wysuwany schowek". Nie zagląda się tam co 5 minut. Długie nogi przeszkadzają w obsłudze? W takim razie bagażnik jest jeszcze gorszy, bo trzeba wysiąść. Dla mnie ten schowek jest największą zaletą wnętrza. Dzięki takiej konstrukcji ma on 11 litrów pojemności. Standardowo w innych autach są to wartości 3-4 litrów. Zatem mamy prawie 3 razy większą pojemność. Dla autora "niestety 3 razy większą pojemność". 4 lata jeżdżę Capturem i nigdy nie przyszło mi do głowy, ze otwieranie schowka może stanowić jakiś problem. Widać, że autor komentuje "na czuja" a nie z praktyki.
Oczywiście jego pojemność to duża zaleta, jednak co z tego, gdy siedząc na fotelu pasażera ciężko jest całkowicie go wysunąć? Być może moje nogi są zbyt długie by polubić to rozwiązanie i pomimo Pana argumentu, że nie zagląda się tam co pięć minut, to w porównaniu do bagażnika o którym Pan wspomniał w 90% przypadków używa się go podczas podróży :)
@@mateuszzuchowicz785 Używa, by wyjąć mapę, chusteczki, czy wodę. Moja żona nie ma problemu, bo jest niska. Ja jestem wyższy, więc zwyczajnie rozszerzam nogi i po kłopocie. Jeśli mam do wyboru - schowek 4 litry i schowek 11 litrów, ale po rozszerzeniu nóg na kilka sekund - wybieram drugą opcję. Zatem nie zgadzam się, że to jest wada, a określenie "niestety" taką właśnie wadę znamionuje.
Tak dużych ekranów nie mają do dzisiaj w telewizorach w nowosybirsku. Szacun
Dobre 😁 niestety ale te zmiany z ekranami idą w złym kierunku jak telefony większe większe jeszcze WIĘKSZE 🙄
Jak ja uwielbiam tego prowadzącego, gdyby mógł pojawiać się częściej będę o wiele szczęśliwszy. Pozdrawiam całe autocentrum i każdego widza
Francja elegancja,super, super autko
Bardzo ładny ten nowy captur!
Pobije ten rekord NAPEWNO !!!! Jest SUPER !!!
oglądałem program Petryn gładzi i on mówił że przy 90km/h samochód jest głośny po za tym te 2 programy się trochę różnią gdzie leży prawda?
Witam.fakt ze tes auta z przed dwoch lat.Ale t pmyslu z szrpaniem za wszysko to przesada.Ktos napierdziela mlotkiem podczas jazdy po wszystkim by mu skrzecalo?Cze[ianie sie calego.W audi Q5 jest tak samo.
Czekam, kiedy po" wyszarpaniu" wnętrza testujący skopie wszystko co na zewnątrz. Oczywiście ze stosownym komentarzem ?!
A może jeszcze szyby ?
Niby spoko, ale to spasowanie mam wrażenie, że gorsze niż w moim Grande Punto z 2008 roku :D
A tutaj mówimy o nowym samochodzie!
Odpowiedź na pytanie z tyłu odcinka:
Tak na pewno powtórzy, bo przyciąga spojrzenia, jest świetnie wykonany i nie tak drogi
swietnie wykonany jak widac nie jest
@@michakurek334 Suzuki Vitara i s Cross są znacznie gorsze od tego captura jeśli chodzi o jakość wykonania
@@michakurek334 Jak każdy matołek tak szarpie to i są efekty
Czy podłokietnik jest regulowany przód-tył czy jest tak na stałe?
Veine1
Podłokietnik jest regulowany😉
th-cam.com/video/VskPmeltG4Q/w-d-xo.html
Przepraszam jak skrzynia chula ze wsrecznego na jedynke?.Audi Q5 gubi sie przy ruszaniu.Ciszniesz a to stoi! mimo 177 koni.
Czy Clio z automatem na wstecznym zachowuje tak samo ?
Niestety nie, na wstecznym jedzie do przodu.
Dobre intro po przedmowie.
Ludzie na gusta nie ma rady, jeden lubi Renault, drugi Biemdablju a jeszcze inni Cztery zera, i w czym problem? Zawsze coś będzie nie halo, a to szuflada, a że za wolny, a bagażnik mały, a co ma powiedzieć właściciel beemwe? cała Polska z nich jebie, ale jeżdżą i się nie przejmują, i szacun.
Skrzynia EDC w tym aucie faktyczna jest trochę powolna ale jak na jazdę po mieście jest fantastyczna. W trasie trochę brakuje szybkości zmiany biegów ale Captur nigdy nie był i nie będzie sportowym samochodem więc nie można cudów wymagać. Jest on stworzony do spokojnej miejskiej jazdy.
Ale jest tryb sport i łopatki przy kierownicy. Podczas wyprzedzania te 1-2 sekundy wcześniej można się łopatkami przygotować.
Testowałem wersję 155 Tce EDC7.
W trybie sport naprawdę czuć to przyspieszenie.
@@krisum6292Mogę polecić Peugeot 308 (2018) z skrzynią EAT8 i Bluhdi 2.0 180KM. Automat pracuje rewelacyjne w trasie jak i w mieście a przy tym bardzo oszczędny i przyznam że dużo lepszy niż skrzynia manualna
@@gregor_6731 W moim przypadku Diesel odpada względu na wyższe podatki ( mieszkam w FIN a tu się płaci podatki eco ) a nie robię aż tylu kilometrów, żeby się opłacało, tym bardziej, że nowoczesne benzyny też są dość oszczędne.
Szukam z żoną czegoś wyższego i nawet sprawdziśmy w salonie nowego 2008. Ładny, ale dla mnie kierownica jest za nisko, zegary 3D nieczytelne i łatwo się podtknąć o próg ( ja, żona i dwóch innych klientów zahaczyliśmy nogami.)
@@krisum6292 To może Peugeot 3008. Zegary ma ma dobrze czytelne w porównaniu do 2008. Co do 2008 to nie polecam z automatem, niby ten sam co w 3008 ale jest strasznie toporny a silnik służyła sporo paliwa jak na takie auto. Z aut typu SUV to jak dla mnie 3008 albo c5 citroena. Peugeot 3008 ma silnik benzynowy albo 1.2 puretech 3-cylindrowy albo 1.6 180KM. Ten 1.2 130KM jest w miarę wystarczający w trasie jak i na autostradzie i bardzo udanie pracuję z automatem EAT8 8-stopniwoym
@@gregor_6731 Tesciowie maja 3008. Fajny, ale obecnie mam z żoną dwa auta na celowniku: nowy Captur i XCeed. 1.4 w automacie to fajna konfiguracja a komfort jazdy jest naprawdę wysoki.
Ten podłokietnik to ma jakąś regulację wzdłuż? Bo wygląda jakby miał się nie ruszać a to oznacza że nie dla każdego ustawienia fotela będzie spełniał swoją funkcję. Ogólnie to przerost formy nad treścią...
tak, ma
zaraz po Zacharze najlepszy prowadzący na AutoCentrum.
Tylko wypicie 4 żubrów i ćwiartuni czystej usprawiedliwia te słowa...rozumiem że tak było gdy pisałeś tą błyskotliwą myśl?
@@przemulo79 muszę pić aby być w stanie wyrazić swoją opinię. I taka jest moja opinia, że zaraz po Zacharze to lepszego prowadzącego od niego nie ma na tym kanale.
Niestety nowy captur jest bardzo ładny ale zdecydowanie większy od poprzednika. Powiem jak powiedziała Pani w salonie. Ludzie, którzy czekali na nowego captura po zobaczenia go pytają się czy jest dostępna jeszcze poprzednia wersja. Dla mojej mamy też zdecydowanie za duży dlatego wstępnie wybór padł na Clio.
Bez przesady😉
Nowy Captur 2 względem poprzedniej generacji ma tylko 10 cm więcej na długość i 2 cm więcej na szerokóść przy praktycznie tej samej wysokości🤨
th-cam.com/video/-juelpDwwf8/w-d-xo.html
W codziennym użytkowaniu i parkowaniu różnica praktycznie żadna 🤔
Co za dziwne czasy🤔
Nowy Duster za 42 tys.zł ma siłowniki maski a droższy nowy Captur 2 tylko pręt🤨
th-cam.com/video/vQTzgputi6A/w-d-xo.html
I co Ci to da, jak pod maskę zaglądasz 3 razy w roku xd
@@Dronex-ik9ye No wiesz akurat dla mnie ten drobiazg jest dość ważny🤨
Mając siłowniki nie muszę brudzić sobie za każdym razem rąk przy jej otwieraniu dolewając np. płyn do spryskiwaczy czy sprawdzając poziom innych płynów i robię to zdecydowanie więcej razy niż 3 razy w roku 🤔
Skoro Dacia je ma to dlaczego nie ma ich droższe i wyżej notowane Renault😯
@@barns6160 kiedyś, gdzieś zasłyszałem , że jest to spowodowane bezpieczeństwem. Siłownik w czasie zderzenia może wystrzelić w stronę kabiny więc samochody z drutem otrzymywały więcej punktów ncap. Nie wiem czy to prawda, ale tak słyszałem.
Francuzi Nowym Capturze zapomnieli o światłach przeciw mgielnych.W 2021 zamontują i powiedzą że to jeszcze nowszy Captur i bezpieczniejszy w razie mgły.
To tak jak z zagłówkami tylnymi w poprzednim modelu sterczały jak qtasy
jeśli chodzi, jeśli chodzi, jeśli chodzi.........
Wszystko fajnie, tylko dlaczego testujecie auta w topowych wersjach. Na ulicach większość będzie w wersji zaślepka, a to zupełnie inne auta, bynajmniej wizualnie.
Topowa wersja ma silnik Tce 155.
A różnica pomiędzy np wersja ZEN i Intense jest nie tylko wizulana.
A testują takie, bo takie auta są dostarczane do parku prasowego.
Bo ma zrobić wrażenie, bo masz się zachwycić i opowiedzieć jakie to super auto.
Niestety curwa Masz chlopie w 100-tu% racje. A oni i tak maja to w dupie, wyobraz sobie, ze swego czasu jednemu z testerow zwrocilem towarzyska uwage w rej kwesti, to mi odpowiedzial wprost - on sie tym bawi, a auto wziol takie jakie jemu pasuje i tyle!!! Mowi Ci to cos?? Zreszta, w identyczny sposob odpowiedziala mi pewna paniusia - testerka. Stad te ichne testy w moim przekonaniu, psu na bude...99,8 % ichnych spostrzezen zupelnie nie koresponduja z moimi... wiec? ....
@@krzysztofakierman4583 Więc nie oglądaj.
Bynajmniej nie oznacza przynajmniej!!!
@@krzysztofakierman4583 więc kanał zachar off tam swoje auta przedstawiają swoje codzienne samochody
Jeśli chodzi , jeśli chodzi ... Jeśli chodzi , jeśli chodzi 😈😈😈 jeśli chodzi ,
No niestety,słabych ma Zachar tych redaktorów.No może oprócz Kamila
No faktycznie dużo chodzi.
wygoda kosztuje i to bylo by drozej
nie ma sensu stosowac tarcz i elktryki
Jeśli to ma być test to warto powiedzieć coś o cenach. A tak to materiał reklamowy zaledwie...
Trzeba być na poziomie małpy żeby szarpać zegarami na postoju. Człowiek stwierdza trzaski podczas jazdy.
kazdy z suwow do 160 km mechma mechasnike na tyle
esp i elektronika hamulca chlopie
Podobny do seata Arony
Zróbcie o a8 d3
Kokpit się rusza, bo jest pływający!
I to nie jest skrzypienie, tylko szum fal ;)
Zachar gwiazda testuje większość marek premium...a reszta pracownika ac. dostaje fff ochłap 😂😂😂
Obsesja na tema rownej powierzchni bagaznika u wsztstkich testujacych to jakas psychoza.wszyscy przeworza totalnie wymusze zakupy w poziomie.drzwi betoniarke?
.
To nie jest na monety tylko na kluczyk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Poprawiłem się dosłownie 1 minutę później :)
Zachar odszedł, wiec chyba czas zostawić tylko Zacharoff :D
nie odszedl, nadal pracuje w AC
@@tymekkujda9248 czyli zakończenie pracy w autocentrum na jego profilu z fb to bait? I to że zaczął testy nowych aut na zacharoff? Nie sądzę :)
@@tymekkujda9248 zakończenie w grudniu, dodam ;)
@@tymekkujda9248 Zachar został w AC tylko w intro, już nawet auta prasowe bierze na nową firmę "ZacharOFF". Nie wykluczone że będzie jeszcze współpracował z AC jako freelancer/firma zewnętrzna ale raczej będzie tu już tylko gościem.
Panie zrób Pan test jakiegoś auta dla ludu ;)
Captur to jest najlepszy dowód na to, że nie jakość materiałow jest ważna jakość montażu k tóra czyni zCaptura typową francizką skrzypionke
Masz tam silnik 20 w dieslu
Francuskie auta są ładne finezyjne ale jednak chujowe
abc def Bo?
Pan redaktor sprawdzi sobie kiedy mówimy o "ilości" sprzedanych samochodów.
Podpowiem: nigdy!
I co teraz? Cały film trzeba od nowa nagrywać!!!
A na serio, co Ci dał taki komentarz? Czujesz się zraniony tym, że redaktor zamienił liczbę na ilość? Nie możesz spać po nocach?
Z tym szarpaniem to zacznijcie testować wozy drabiniaste, kto to wymyślił przecie to auto dla ludzi
Ludek to człek myślący, a nie orangutan
Ale takie szarpanie sprawdza jednak jakość spasowania elementów i żadnym innym sposobem tego nie sprawdzisz
Idąc twoim tokiem rozumowania to test dwumetrowca też jest bez sensu bo jak często dwumetrowiec siada zs dwumetrowcem? Przecież to auto dla ludzi a nie gigantów
@@mateuszNiew Porównanie do testu 2 metrowca to... żart?
@@mateuszNiew Ale to tak wygląda jakby redaktorka siłą oderwali od pługa
Żenujący test żenującego redaktora. Nowy Captur jest o 1 cm wyższy i 0,9 cm szerszy, warto sobie zadać trud przed nagrywaniem i sprawdzić. Podobnie warto sprawdzić gdzie jest ładowarka indukcyjna a nie widzimisie i gadanie głupot. Ja to już wiedziałem w grudniu. O żenującym utyskiwaniu na schowek wysuwany, który wcale nie przeszkadza pasażerowi a jest od pierwszej wersji chwalonym rozwiązaniem, poprzez szarpanie za osłonę zegarów. Powinien Pan poszukać innej roboty, choć jak i w niej się Pan będzie tak przykładać to czarno to widzę.
Dziękuję, przemyśle Pana propozycję, ale póki co może jeszcze chwilę popracuję, bo trochę się przyzwyczaiłem przez 7 lat :) Oczywiście, przepraszam za mój błąd z wymiarami, natomiast reszta to moja subiektywna ocena z testu tego samochodu. Może się Pan z nią nie zgadzać, natomiast byłbym wdzięczny za brak personalnych wycieczek :) Pozdrawiam i miłego wieczoru
@@mateuszzuchowicz785 Kto Pana nauczył tak szarpać i czy w czasie jazdy coś skrzypi
Ja rozumiem że jest Pan miłośnikiem zielonej kury, a pardon teraz srebnej
Bardzo, bardzo ładny, super się prezentuje, pozdrawiam projektantów.
Omg jak już widzę ten znaczek to mnie odrzuca. Nigdy więcej Renault
ipc ipc Bo?
@@dikwredniak bo po doświadczeniach z Kangoo, Megane i Laguną wiem że jeśli oczekujesz czegoś więcej od samochodu niż ładny wygląd, to należy się wystrzegać tej marki. Choć i ten wygląd jest też sprawą dyskusyjną.
ipc ipc a coś konkretniej? Ja kiedyś miałem Clio III i nie narzekałem.....
@@dikwredniak mielismy w firmie kilka Kangoo, kilka Megane i jedna Lagune. Nie bede w szczegoly wchodzil, bo temat wyglada tak ze w Kangoo i w Megane potrafi sie popsuc po prostu wszystko. Te samochody jak maja 50k przebiegu to juz zaczyna byc loteria. Laguna troche lepiej, ale elekteyka i elektronika to tragedia. Firma przesiadla sie z Toyoty, zeby bylo taniej i to byl mega szok.
Oj zgodzę się. Miałem Kangoo i Lagune 2. Nigdy więcej Renault. Kartę wymyślił geniusz. Sama karta lubiła się rozpadać. Bateria w niej nie stykała. Żeby zamknąć samochód bez karty trzeba było wyjść z auta otworzyć tylne drzwi, wejść nimi do auta, przycisnąć przycisk centralnego zamka na podłokietniku, wyjść z auta i trzasnąć drzwiami. Z powodu silnika (2.0 IDE) samochód był kilkukrotnie w serwisie. Czujnik ciśnienia paliwa, pękające przewody paliwowe, cewki, szarpanie, nierówna praca silnika. Dla przykładu w ASO pół metra przewodu paliwowego 600 zł ;) karta 700 zł :) psuło się w tym aucie wszystko co mogło się psuć w nawet to na co człowiek w życiu by nie wpadł że może się popsuć. Lampki, mechanizm otwierania szyb, mechanizm otwierania bagażnika, wspomaganie i co chwilę jakaś drobnostka.. Studnia bez dna. Nie bez powodu Renault wycofało z rynku model Laguna. Co do Kangoo. Żarło to olej na potęgę, co chwilę przepala się jakaś żarówka, padało wspomaganie kierownicy i wyjątkowo jak w żadnym aucie zawieszenie. Co chwilę coś stukalo, pukalo, chrobotalo. Laguna to na pewno piękne auto, które nawet dzisiaj wygląda dobrze, wygodne, dość dynamiczne ale bardzo wadliwe.
Renault tylko ładnie wygląda a reszta to lipa auto.
To tak jak Ty
Skrzynia automat?, wybacz ale dla mnie kojarzy sie z nieudaczniakiem, ktory gdyby jezdzil z manualem to pewnie palilby sprzegla na swiatlach i przed kazda krzyzowka wycie silnika bo tak wlasnie potrafi umiejetnie manipulowac skrzynia biegow. To wlasnie dla takich pseudo-kierowcow jest automat, ach, jeszcze dla tych z telefonem przy uchu....
Mistrz..już wiem skąd te pozostałe denne komentarze.
@@mateuszleszczynski2343 No widzisz.... fajnie jest poznac maliniaka z polotem, brawo....
Captura I ma moja żona. Rzadko bo rzadko, ale czasami jadę nim "do sklepu po bułki". Kultura pracy manualnej skrzyni biegów i sprzęgła w tym samochodzie woła o pomstę do nieba. Ruszyć z jedynki bez szarpnięcia to jak trafić szóstkę w LOTTO...Dla porównania jeżdżę teraz nowym SEAT LEON 1.5 TSI manual i tam skrzynia i sprzęgło pracują IDEALNIE a każda zmiana biegów jest istną przyjemnością. Dlatego wcale nie dziwi mnie , że ludzie wybierają automat. Jak to kiedyś powiedział Kornacki: "po co się męczyć z manualem za swoje pieniądze", tym bardziej jeśli kultura jego pracy jest tak beznadziejna jak w CAPTURZE I generacji...