Сайленты Jikiu отходил на Премио 3 года, менял сам, ставил очень аккуратно, запрессовывая, а не как некоторые - молотком, силикон в качестве смазки, как говориться - не придраться. Через три года вся резина в трещинах , а передние сайлентблоки вообще в труху превратились. Больше их брать не хочу.
@ПРО ЗАПЧАСТИ ⚙️ Да какой же это срок, если их я ставил взамен родных, которые отъездили 16 лет и были в приличном состоянии! Я просто хотел, коль перебрал подвеску, обновить все, чисто на всякий случай, вот и заменил родные сайленты. Лучше бы не трогал, они бы ещё лет 10 спокойно отъездили. Так что в моем понимании сайленты, прослужившие менее 10 лет - это барахло.
3 года для не родных сайлентов это норма, не будут ходить меняные сайленты после оригов 10 лет! Не будут! Смеритесь с этим, и не мечтайте! jikiu 40000 отходили на спектре считаю это нормой после оригов, так что слушайте испытано на себе!
@@ДмитрийЗазай-м5д здравствуйте, хочу поменять сайлентблоки на 5:25 передней подвески Тойоты сурф хайлюкс третьего поколения,что вы посоветуете, если не оригинал.очень нужно.
Каллоссальный труд провел... Озвучил 5 лучших аналогов! Да вы бля ГЕНИЙ, НУ ПРОСТО КЛАДЕЗЬ БЕЗ ЦЕННОЙ ИНФЫ И ОПЫТА. Это квест пройден, теперь попробуй разбери тему капельного орошения, ну или что там есть в вашем " мусорнике"
Лемфёрдер так же как и ТРВ лет 8 назад испортился. Но когда я услышал про джикью что это японский производитель, коллеги, ну вы то должны знать что это китай или вы всё таки знаете? Лозунг джи кью это японское качество а не произведено в японии
решил свои 5 копеек вставить,автомашина марк-2,задний привод механика,дорог нет вобще,соленты меняять устал,хотя всё для этого есть,несколько прессов электрогидравлических и вся пневматика,было принято решение,вырезать все соленблоки и поставить всё с газели с верхнего рычага,переточил все гильзы по максиуму размер в ухо,чуть обезал газелевские соленты не входили(благо есть токарный) в уши,вместо солентов на скольжение поставил на скручивание резины,выставился и переварил все тяги,в сервисе на развал схождения сразу заметили что соленты не родные и сказали=давно надо было вырезать этот хлам,катаюся с середины прошлого лета,просто пытаюся убить их,а вот нефига,все ямы прохожу 60км в час,лежачие полицейские так же,как мягко шла,так и идёт,дал коллеге прокатится,по его улыбке после поездки я понял,он удивлён,говорит приятно идёт и как то подбито и как то типа как крузак всё проходит все неровности,машина дорабатываалась на отсутствие дорог!!!!!!!!!!!!!!,кто то скажет сварка колхоз=да там уши легче вырвать,чем мою сварку и варите правильно и правильными электродами,только тму или уони,те что родные осталися в ступице(пока трогать не стал) их берегут эти большие,и стойки тоже спасают на удивлдение большие соленты в рычагах,в машине осталося два косяка от производителя,это задний солент стойки ,который заламывается по оси,в силу кривой конструкции задней подвески,и передний большой вертикальный соленблок,тоже существенный косяк,там должен быть горизонтальный,пока думаю как это исправить.а так в целом доволен,сейчас такие же доработки ждут марк-2 куалис,и марк-2 105 кузов.а соленты чтоб вы не поставили,они убьются,пример,тойота корона 1987 год,там размеры солентов с кулак и все родные и все целые,а про новые соленблоки забудьте,они игрушечные и не засирайте мозги,какая там резина,важен площадь контакта внутреней гильзы и наружней через резину.
Что скажите про сайтентблоки фирмы LyNXAuto по сравнению с тем же Jikiu? Есть у вас опыт чтобы сравнить? Но в происхождении этих фирм из Джапонии сомневаюсь... )
@@aleksandrzotov3030 Про сайлентблоки именно интересует!.. ) По сравнению с тем же Jikiu? Сам из LyNX'а пользовался только дворниками (на Мини Купер стояли бескаркасные), вполне себе достойно показали! Ещё, например, задний дворник на Lexus GX470 от LyNX вполне себе хороший, что по форме литья (без облоя), что по крепежу, без косяков. Всё остальное из перечисленного вами ставить бы не стал: аморты/колодки и т.д.
@@SKIFAllon быстро трескаются, тыщ 20, я считаю что это не ресурс АвтоВАЗ лучше делает. Дворники такой же примерно ресурс, согласен что встают хотя бы без проблем. По Джули сайлентблоки не могу дать отзыв, не ездил
Сайленты Jikiu отходил на Премио 3 года, менял сам, ставил очень аккуратно, запрессовывая, а не как некоторые - молотком, силикон в качестве смазки, как говориться - не придраться. Через три года вся резина в трещинах , а передние сайлентблоки вообще в труху превратились. Больше их брать не хочу.
@ПРО ЗАПЧАСТИ ⚙️ Да какой же это срок, если их я ставил взамен родных, которые отъездили 16 лет и были в приличном состоянии! Я просто хотел, коль перебрал подвеску, обновить все, чисто на всякий случай, вот и заменил родные сайленты. Лучше бы не трогал, они бы ещё лет 10 спокойно отъездили. Так что в моем понимании сайленты, прослужившие менее 10 лет - это барахло.
3 года для не родных сайлентов это норма, не будут ходить меняные сайленты после оригов 10 лет! Не будут! Смеритесь с этим, и не мечтайте! jikiu 40000 отходили на спектре считаю это нормой после оригов, так что слушайте испытано на себе!
@@ДмитрийЗазай-м5д здравствуйте, хочу поменять сайлентблоки на 5:25 передней подвески Тойоты сурф хайлюкс третьего поколения,что вы посоветуете, если не оригинал.очень нужно.
Джикью это гольный Китай, посмотрите в сети много родиков. Тоже что и Линкс и Масума. 95%это кЕтай. Остальные 5% европа.
Каллоссальный труд провел... Озвучил 5 лучших аналогов! Да вы бля ГЕНИЙ, НУ ПРОСТО КЛАДЕЗЬ БЕЗ ЦЕННОЙ ИНФЫ И ОПЫТА.
Это квест пройден, теперь попробуй разбери тему капельного орошения, ну или что там есть в вашем " мусорнике"
Какой фирмы на Рено кенго 1 лутше ставить сален блоки задней подвески торсионов
Хорошая подача
Лемфёрдер так же как и ТРВ лет 8 назад испортился. Но когда я услышал про джикью что это японский производитель, коллеги, ну вы то должны знать что это китай или вы всё таки знаете? Лозунг джи кью это японское качество а не произведено в японии
Спасибо,успехов вам!
Хороший материал. Спасибо
решил свои 5 копеек вставить,автомашина марк-2,задний привод механика,дорог нет вобще,соленты меняять устал,хотя всё для этого есть,несколько прессов электрогидравлических и вся пневматика,было принято решение,вырезать все соленблоки и поставить всё с газели с верхнего рычага,переточил все гильзы по максиуму размер в ухо,чуть обезал газелевские соленты не входили(благо есть токарный) в уши,вместо солентов на скольжение поставил на скручивание резины,выставился и переварил все тяги,в сервисе на развал схождения сразу заметили что соленты не родные и сказали=давно надо было вырезать этот хлам,катаюся с середины прошлого лета,просто пытаюся убить их,а вот нефига,все ямы прохожу 60км в час,лежачие полицейские так же,как мягко шла,так и идёт,дал коллеге прокатится,по его улыбке после поездки я понял,он удивлён,говорит приятно идёт и как то подбито и как то типа как крузак всё проходит все неровности,машина дорабатываалась на отсутствие дорог!!!!!!!!!!!!!!,кто то скажет сварка колхоз=да там уши легче вырвать,чем мою сварку и варите правильно и правильными электродами,только тму или уони,те что родные осталися в ступице(пока трогать не стал) их берегут эти большие,и стойки тоже спасают на удивлдение большие соленты в рычагах,в машине осталося два косяка от производителя,это задний солент стойки ,который заламывается по оси,в силу кривой конструкции задней подвески,и передний большой вертикальный соленблок,тоже существенный косяк,там должен быть горизонтальный,пока думаю как это исправить.а так в целом доволен,сейчас такие же доработки ждут марк-2 куалис,и марк-2 105 кузов.а соленты чтоб вы не поставили,они убьются,пример,тойота корона 1987 год,там размеры солентов с кулак и все родные и все целые,а про новые соленблоки забудьте,они игрушечные и не засирайте мозги,какая там резина,важен площадь контакта внутреней гильзы и наружней через резину.
Какие посоветуете сайлентблоки задние переднего рычага,Кашкай,оригинал от 2500 гонят....
Хороший канал, мне очень нравится! Все коротко и ясно.
Что будет лучше сасик или лемфордер. Деталь задня подсеска двигателя (косточка)?
Для митсубиси галант какой фирмы посоветуйте саленблоки
Спасибо за информацию.
Ассалямуагалейкум
Я с Казахстана
Подскажите пожалуйста какие лучше брать запчасти на Тойота Камри 40
Про Tenacity есть отзывы?
А где Corteco, МБРТ? Какой то шлак китайский перечислили. LEMFORDER сейчас не показатель качества.
Лемфердер распиаренное гафно, после полной замены подвески проехал около 7-8 тысяч, нижние сайленты от лемфердера в труху развалились!!!
Вы покупали не оригинал, то есть копия фирмы
Надоели оригинал не оригинал ... Как их отличить кто знает
Фара на фоне от мазда 626 usa?
Что скажите про сайтентблоки фирмы LyNXAuto по сравнению с тем же Jikiu? Есть у вас опыт чтобы сравнить?
Но в происхождении этих фирм из Джапонии сомневаюсь... )
Гумно полное, пользовался щётками, лампами, амортизаторы, колодки всё шлак
@@aleksandrzotov3030 Про сайлентблоки именно интересует!.. ) По сравнению с тем же Jikiu?
Сам из LyNX'а пользовался только дворниками (на Мини Купер стояли бескаркасные), вполне себе достойно показали! Ещё, например, задний дворник на Lexus GX470 от LyNX вполне себе хороший, что по форме литья (без облоя), что по крепежу, без косяков.
Всё остальное из перечисленного вами ставить бы не стал: аморты/колодки и т.д.
Линкс давно уже не тот, который был. Ничего лучше не брать на подвеску.
@@aleksandrzotov3030 , колодки ещё норм вполне.
@@SKIFAllon быстро трескаются, тыщ 20, я считаю что это не ресурс АвтоВАЗ лучше делает. Дворники такой же примерно ресурс, согласен что встают хотя бы без проблем. По Джули сайлентблоки не могу дать отзыв, не ездил
А ещё хотел спросить, где вы берете такие классные футболки?)
Есть места. Запчасти у нас такие же классные, как и футболки :)
Собираюсь поставить Jikiu, надеюсь лет 15 прослужат при аккуратной езде🚗💨
Поставили?
@@TemaHouse нет, заводские еще в порядке.
До последнего завод не меняйте, любой аналог будете потом каждые 2 года менять.
точка опоры полная хрень ,порвались за два месяца или 4 т пробега ,сайленблоки переднего рычага задний на мазда 6 третьего поколения
@ПРО ЗАПЧАСТИ⚙️ в подрамник?
Джикюи определенно параша 10 тыш и всё ! Сейчас буду ставить трв и стр.
Флот ти маєш розказувувати які кращі коротко і ясно я розказуєш порнографію
Тайвань фирма как думайте
Flestroko
CTR рулит
Стр не на все авто имеются.
Жуки из Японии? На гугл картах покажите их завод
Жуки упаковщик
Один сплошной, проплаченный, видеоролик.
По ходу автор кормится от поставщиков запчастей.
Канал нудный, очень не нужных слов.