Til ingeniør Berner: At to biler har samme cd værdi betyder ikke at de har samme vindmodstand.... Det er en koefficient 😉. Så den skal ganges med frontarealet for a kunne sammenlignes
@@ghydda Cd værdi - tallet er en værdi - normalt bruger jeg betegnelsen Cw-værdi, fordi danske ingeniør-lingo stammer fra Tyskland - hvor jeg i øvrigt tog mine bilingeniør-fag
Få den fikset. Hvor? De få værksteder i dk som også laver BYD? Det er jo bare tilfælde værksteder der laver alle mulige mærker og nu også BYD. Der er så få på vejene at mange af disse værksteder sandsynligvis aldrig har lavet en BYD og ihvertfald ikke en sjælden fejl. God fornøjelse, der er et kæmpe no go for mig. Tesla har flere værksteder samt kørende service folk og har jo rigtig mange biler på vejene, så der har erfaringen. Og hvis man ikke gider tesla værksteder er der rigtig mange andre værksteder der har erfaring med tesla og folk der er uddannet i tesla. Feks Andersen og Martini, men også mange andre. Det setup er BYD pinligt langt fra.
Det mærkeligt at bruge cv værdien som en form for effektivitet. Tesla Model 3 RWD bruger 139 Wh/km, BYD Seal RWD bruger 165 Wh/km. Ting som vægt, motor, kølesystem osv. spiller også med i effektiviteten. Faktisk har BYD seal og Polestar 2 det samme forbrug.
Ja, og så skal cw lige ganges med areal, da det er en normaliseret værdi 🤓 De værdier med Wh/km er under standard tests, men kører man meget motorvej, kan det være mere eller mindre forskelligt. Desuden koster vampire drain en del ved at have en Tesla, ved ikke om den ny model er længere nede der, men det viser Wh/km heller ikke.
Luftmodstanden er den absolut vigtigste komponent sammen med frontarealet, dertil kommer styring af motorerne - den gir nogle procent - og om du benytter PM eller induktions-motorer betyder også meget. Om du benytter den ene eller anden PM-motor betyder intet. De er alle supereffektive. Vægt betyder noget, men mest i bykørsel. En yderligere komponent er varmepumpen - og ikke mindst om bilen har en. Det er killer, hvis bilen ikke har varmepumpe.
Med hensyn til polestar og de manglende apps ? Hvad er det så for apps du mangler som du ikke bare kan hente ? Der jo Google styresystem i. Og hvad angår klimaet så kan du bare sige hey Google og nævne den ønskede kommando, fungere perfekt på dansk. Kontra de andre. “ har kørt alle 3 modeller, alle fine biler. Jeg gik med en helt fjerde ⚡️
En BMW? Alle de apps jeg har på min Android og som jeg bruger dagligt. Podcast-apps, fart-kontroller. Det er pisseirriterende. For 2,5 år siden kom Easypark på Google Automotive som App, og det var da dejligt, men siden er der ikke rigtig sket noget.
Gider normalt ikke at se elbils tests, da jeg finder dem uinteressante og meeeeget ens 🥱 Men med Berner og co er det altid underholdende 😁 uanset køretøjer 😇
Kinabil eller kinabil eller Tesla , gad vide hvad for en der vil have den største gensalgsværdi, og som Tesla Bjørn siger køreassistenterne er helt gak i Kina bilerne, men jo byd er en flot vogn
Og selv Tesla har fabrikker i Kina og køber batterier af kinesiske batteriproducenter. Den er helt gal ;-) - og ja, der findes ikke en kinesisk elbil, som jeg har prøvet, der har assistentsystemer, der virker.
For lyst til at synge "I guess that this is where we've come to If you don't want to, then you don't have to believe me But I won't be there when you go down Just so you know now, you're on your own now, believe me",
Meget motorvej - så helt sikkert Tesla. Langt mere effektiv og behagelig at køre i. Polestar larmer og jf min kone helt klaustrofobisk. Men Polestar er pænest. Valgte Highland SR og bliver gladere for den hver dag.
Byd Seal ❤ 800 højvolt ny batteri teknologi LFP-typen, som er helt fri for at indeholde kobolt og nikkel, og som har en kemisk opbygning, der gør det muligt altid at lade batteriet op til 100 procent, uden at det tager skade.
Polestar har noget bedre CW værdi end en Ford Granada 1978, Opel Omega A kom i 1986 og den havde en CW værdi på 0.32 som Rogers Søgaard trillede rundt over... Dengang. ;)
Nu har jeg kørt 6000km i min model 3. Og jeg krummer tær når jeg høre journalisterne brokke sig sådan om de skide stilke. Jeg tænker ALDRIG over knapperne det gør fingrene af sig selv. Hvis jeg selv skulle bestemme ville jeg fortrække knapperne frem for stilke og gearvælger. Og det med rundkørslerne er ingen undtagelse. Det er super lækkert at køre med
Det er da dejligt at høre, Morten. Send mig en video, hvor du viser hvordan du gør, hvis du har meget travlt og lige pludselig skal ud af en rundkørsel.
@@andersberner det er jo altid den samme knap man trykker på for at blinke til højre. I starten var det svært i de helt små rundkørsler men selv de små er ikke et problem i dag. Det er lidt som at få en controller til en ps5 i hånden. Efter mange mange timer med controlleren i hånden så kigger man heller ikke ned på knapperne mere. Skal nok lige finde ud af at lave en video til dig. Tak for det gode indhold
@@RazzoGatto meget fejlagtigt af dig at skrive “du mener” når det er åbenlyst for enhver, at jeg mener det jeg skriver. Da jeg endda skriver “lignende” er din kommentar latterligt ligegyldig. Du kan heldigvis slette den :)
@@RazzoGatto og den er endnu mere ligegyldig, da du formår,omend uvidende, at konstruere en fejlagtig sammenligning som ikke er proportional. Der er stor forskel på de subsidier der finder sted.
Hvad er i da for nogle tøser..... Det er da max vigtigt og komme først ud af lyskrydset😂 . I alle fossilbiler bruger folk formuer på og jagte flere hk. For og få en hurtig bil.. med elbiler er det ligemeget... Ej come on..
Må indrømme, at jeg nogle dage har det sådan som du har det. Men det er typisk fordi jeg har sovet dårligt eller ikke har fået sex nok. Når jeg ser en nybagt Tesla-ejer give fuld gas, tænker jeg altid: okay - er han ikke klar over at vi allesammen nu ved at han ikke fik fisse i går?
Helt klart model 3. I øvrigt kommer der 3 part blinkarm til dem der ikke kan vente på at den selv styrer det. Men de to andre er da oplagte hvis man vil støtte op om Rusland 😊
Min yndelingskanal.. no bullshit 😂💪💪💪 forsæt 🇩🇰🇩🇰🇩🇰🇩🇰
Det er jeg fanme glad for at høre.
Til ingeniør Berner: At to biler har samme cd værdi betyder ikke at de har samme vindmodstand.... Det er en koefficient 😉. Så den skal ganges med frontarealet for a kunne sammenlignes
Haha ... jeg regner i træsko-størrelser. Du har selvfølgelig ret.
cd værdi... 😂
@@ghydda Cd værdi - tallet er en værdi - normalt bruger jeg betegnelsen Cw-værdi, fordi danske ingeniør-lingo stammer fra Tyskland - hvor jeg i øvrigt tog mine bilingeniør-fag
BYD - for her kan jeg få fikset min bil hvis der sker noget. Held og Lykke til jer der køber Tesla.
Regimet takker for dit bidrag ;-)
hahaha ... Xi Jineng bukker og nejer.
@@andersberner
Det gælder alle 3 😂
Få den fikset. Hvor?
De få værksteder i dk som også laver BYD? Det er jo bare tilfælde værksteder der laver alle mulige mærker og nu også BYD.
Der er så få på vejene at mange af disse værksteder sandsynligvis aldrig har lavet en BYD og ihvertfald ikke en sjælden fejl.
God fornøjelse, der er et kæmpe no go for mig.
Tesla har flere værksteder samt kørende service folk og har jo rigtig mange biler på vejene, så der har erfaringen.
Og hvis man ikke gider tesla værksteder er der rigtig mange andre værksteder der har erfaring med tesla og folk der er uddannet i tesla. Feks Andersen og Martini, men også mange andre.
Det setup er BYD pinligt langt fra.
At købe bil fra Kina, er som at købe gas fra Rusland.. DU ved det bliver brugt til krig og våben imod os om nogle år ☠😄
Det mærkeligt at bruge cv værdien som en form for effektivitet. Tesla Model 3 RWD bruger 139 Wh/km, BYD Seal RWD bruger 165 Wh/km. Ting som vægt, motor, kølesystem osv. spiller også med i effektiviteten. Faktisk har BYD seal og Polestar 2 det samme forbrug.
Ja, og så skal cw lige ganges med areal, da det er en normaliseret værdi 🤓
De værdier med Wh/km er under standard tests, men kører man meget motorvej, kan det være mere eller mindre forskelligt. Desuden koster vampire drain en del ved at have en Tesla, ved ikke om den ny model er længere nede der, men det viser Wh/km heller ikke.
Du taler WLTP - og det kan du ikke bruge til noget som helst, fordi hastighederne i testen er så lave. Det er en test udviklet til benzinbiler.
Luftmodstanden er den absolut vigtigste komponent sammen med frontarealet, dertil kommer styring af motorerne - den gir nogle procent - og om du benytter PM eller induktions-motorer betyder også meget. Om du benytter den ene eller anden PM-motor betyder intet. De er alle supereffektive. Vægt betyder noget, men mest i bykørsel. En yderligere komponent er varmepumpen - og ikke mindst om bilen har en. Det er killer, hvis bilen ikke har varmepumpe.
@@TheStuartstardust Hvor stort er "vampire drain"? Vi taler vel ikke kilowatt?
@@andersberner tjo, på den Tesla jeg har lige nu er der ca. smuttet 2-4kwh i døgnet - pist væk er de i hvert fald, og de kommer ikke igen 😄
Tak for en god video :) Jeg har også prøvet alle bilerne. Mit valg blev Tesla. Det var helt klart den bil der gav mig det største smil på læben.
Ja, den er virkelig velkørende. Og tak!
Kort og præcis. Rigtig god forbrugervideo der stiller skarpt på nogle værdier, der ikke fremgår af et spec-ark. Super 👏
Tusind tak!
Er I sikre på der ikke kun er køling i forsæderne på Model 3 ? For det er jeg ret sikker på 😅
Der er også køling i bagsæder (redigering: nej, der er ikke - sorry)
Det er perforeret bagsæder, så det tænker man, men der er ingen køling/ventilation, kun varme (M3H ejer her) 😊
Okay, tak! @@MAXAdventures572
Med hensyn til polestar og de manglende apps ? Hvad er det så for apps du mangler som du ikke bare kan hente ? Der jo Google styresystem i.
Og hvad angår klimaet så kan du bare sige hey Google og nævne den ønskede kommando, fungere perfekt på dansk. Kontra de andre.
“ har kørt alle 3 modeller, alle fine biler.
Jeg gik med en helt fjerde ⚡️
En BMW?
Alle de apps jeg har på min Android og som jeg bruger dagligt. Podcast-apps, fart-kontroller. Det er pisseirriterende. For 2,5 år siden kom Easypark på Google Automotive som App, og det var da dejligt, men siden er der ikke rigtig sket noget.
Mine Facebook-venner lyttede! God menneskesmugler joke. Og det med bilerne var også rigtig spændende som sædvanlig😉
Hvad vælger du?
Klart polestar! (Leasing)
genialt, nu ved jeg hvilket af de her mærker jeg ikke vil have der giver mest mening
Haha ... beklager at filmen er blevet tysker-fri
@@andersberner den er da mere end tysker fri, det er kina og Cali
men ellers god video, ser frem til flere
Du kan vel køre sæderne op eller ned i alle biler og dermed enten få eller ikke få fødderne ind under. Hvilken underlig konklusion.
Tja, men så kommer man for langt opad i førersædet. Det bør gøres som Polestar gør det.
Gider normalt ikke at se elbils tests, da jeg finder dem uinteressante og meeeeget ens 🥱
Men med Berner og co er det altid underholdende 😁 uanset køretøjer 😇
Det er spændende hvilken elmotor der sidder i, om det er en bosch eller en siemens.
haha - men jeg er måske også lidt træt af "være spændt" efter at ha kørt Skoda med 2,0-motor og DSG-gearkasse. @@thorsrensen3162
Byd Seal
Kinabil eller kinabil eller Tesla , gad vide hvad for en der vil have den største gensalgsværdi, og som Tesla Bjørn siger køreassistenterne er helt gak i Kina bilerne, men jo byd er en flot vogn
Og selv Tesla har fabrikker i Kina og køber batterier af kinesiske batteriproducenter. Den er helt gal ;-) - og ja, der findes ikke en kinesisk elbil, som jeg har prøvet, der har assistentsystemer, der virker.
@@andersbernermen det gør de så sandelig heller ikke i en Tesla.
@@madsthomsen8006 skulle lige til at sige det selv.
@@madsthomsen8006 Tilgengæld virker de bedre end dem i kineserne
For lyst til at synge "I guess that this is where we've come to
If you don't want to, then you don't have to believe me
But I won't be there when you go down
Just so you know now, you're on your own now, believe me",
haha - tak for begavet bidrag.
@@andersberner håber i forstod den! 😁
@@detective3728 Du gider ikke ha noget af det lort - det er vel grundlæggende dét du mener.
@@andersberner nej. Det var baggrunds musikken. FORT MINOR Believe! Du kunne anmelde enhedslistens dagsprogram og jeg ville stadig være underholdt 😁
For vindmodstand bør I nævne CdA og ikke kun Cd...
Lav nu så man kan få mulighed for at få km tæller foran føren og stilke til blinklyset i en Tesla.
Km tæller er nemt at få. Stilke not so much :o men det da en tilvænningssag
@@lassepfeffer8252skulle være på vej på efter markedet.
Efter en måned savner man ingen af delene.
@@christianolsen9781 Jeg tror jeg jeg nok ville savne gear vælger mere. Det holder jo ikke at man skal til at flytte hænder fra rattet.
Faktisk enig i det med speedometeret. Det er skide irriterende at skulle glo til højre konstant
Meget motorvej - så helt sikkert Tesla. Langt mere effektiv og behagelig at køre i.
Polestar larmer og jf min kone helt klaustrofobisk.
Men Polestar er pænest.
Valgte Highland SR og bliver gladere for den hver dag.
Byd Seal ❤ 800 højvolt ny batteri teknologi LFP-typen, som er helt fri for at indeholde kobolt og nikkel, og som har en kemisk opbygning, der gør det muligt altid at lade batteriet op til 100 procent, uden at det tager skade.
Men samme batteriteknologi har Tesla RWD modellerne?
@@MrMikePalma Ja lånt fra Byd
Jeg synes Polestar er den flotteste, men for den pris, effektivitet og infosystem er den slet ikke værd.
Aktiekursen er også helt i kælderen. Tror snar den går i nul.
God video, måtte gerne være længere
Hvad sker det for den nissehue😂
Ja, hvad sker der?
Polestar har noget bedre CW værdi end en Ford Granada 1978, Opel Omega A kom i 1986 og den havde en CW værdi på 0.32 som Rogers Søgaard trillede rundt over... Dengang. ;)
Men du forstår hvad jeg mener.
Og ja, NSU Ro 80 fra 1967 havde en Cw-værdi på 0,36.
Jeg har endnu ikke skulle justere på klimaanlægget i min Polestar 2. Den står bare på 21 grader, og så passer det altid.
Nu har jeg kørt 6000km i min model 3. Og jeg krummer tær når jeg høre journalisterne brokke sig sådan om de skide stilke. Jeg tænker ALDRIG over knapperne det gør fingrene af sig selv. Hvis jeg selv skulle bestemme ville jeg fortrække knapperne frem for stilke og gearvælger. Og det med rundkørslerne er ingen undtagelse. Det er super lækkert at køre med
Så det med rundkørsler vender man sig hurtigt til når man skal blinke ud af den?
NEJ, man gør ikke. Det er ligesom at stå på hovedet og drikke suppe!
Det er da dejligt at høre, Morten. Send mig en video, hvor du viser hvordan du gør, hvis du har meget travlt og lige pludselig skal ud af en rundkørsel.
@@andersberner det er jo altid den samme knap man trykker på for at blinke til højre. I starten var det svært i de helt små rundkørsler men selv de små er ikke et problem i dag. Det er lidt som at få en controller til en ps5 i hånden. Efter mange mange timer med controlleren i hånden så kigger man heller ikke ned på knapperne mere. Skal nok lige finde ud af at lave en video til dig. Tak for det gode indhold
Kan vi snakke lidt om det omfattende statsstøtte BYD og lignende har modtaget.
Det kan vi godt, men vi skal nok lige lade EU-kommisionen færdiggøre deres undersøgelser.
Du mener ligesom tesla får?
@@RazzoGatto meget fejlagtigt af dig at skrive “du mener” når det er åbenlyst for enhver, at jeg mener det jeg skriver. Da jeg endda skriver “lignende” er din kommentar latterligt ligegyldig. Du kan heldigvis slette den :)
@@RazzoGatto og den er endnu mere ligegyldig, da du formår,omend uvidende, at konstruere en fejlagtig sammenligning som ikke er proportional. Der er stor forskel på de subsidier der finder sted.
Seal wins all the way. 😀
Hvad er i da for nogle tøser..... Det er da max vigtigt og komme først ud af lyskrydset😂 . I alle fossilbiler bruger folk formuer på og jagte flere hk. For og få en hurtig bil.. med elbiler er det ligemeget... Ej come on..
Må indrømme, at jeg nogle dage har det sådan som du har det. Men det er typisk fordi jeg har sovet dårligt eller ikke har fået sex nok. Når jeg ser en nybagt Tesla-ejer give fuld gas, tænker jeg altid: okay - er han ikke klar over at vi allesammen nu ved at han ikke fik fisse i går?
Tesla, BYD eller Polestar*
Tak, hr. skolelærer.
Flere v8'er berner! 😀
Der kommer en V6'er om et par dage, kan det bruges?
@@andersberner hvornår tester du min Camaro 😉
Tesla
Helt klart model 3. I øvrigt kommer der 3 part blinkarm til dem der ikke kan vente på at den selv styrer det. Men de to andre er da oplagte hvis man vil støtte op om Rusland 😊
Elon støtter også Rusland, så det bli’r også et nej tak herfra.
Så Teslaer der er produceret i Kina og som alle har et kinesisk batteri (BYD) er ok eller?
Nej
Okay
Piv ringe byd seal, dårlig sæder og komfort, massere af dækstøj……det er sku en Kina bil😂
kina lort