Ich habe einen Golf 8 mit 221.000 km Tachostand wieder abgegeben und habe jetzt einen neuen als Vor- Facelift. Ist ein sehr gutes Auto, auch für Vielfahrer.
Guter Test, danke dafür- mir hat besonders gefallen, dass Ihr eine realistische Variante getestet habt. Ich gehöre zu denen, die wirklich zutiefst schockiert vom Golf 8 waren, insbesondere wegen Interieur und Bedienung...denn beim Fahrwerk merkte man dirket, das kann VW, gilt übrigens auch für den ID3 (da könnt ich nun einen Roman zu Problemen, Verarbeitung und Preis schreiben....aber Fahrwerk/Abstimmung passt). Für mich war der Golf 8 Fahrwerks-technisch so nah am Audi wie man das kaum kannte...und ja ich sehe das im positiven Sinn...aber Bedienung, Material im Verhältnis zum Preis schlichtweg inakzeptabel, nun wurde das wenigstens ein wenig kuriert. Zumindest hab ich nun soweit wieder Vertrauen, dass ich der Einladung unseres VW/Audi Autohauses wieder folgen werde...denn da war der letzte Status quo meinerseits: "wenn sich das nicht ändert, brauchen sie nicht mehr anrufen". Tendenziell bin ich generell beim Diesel (Drehmoment & Wirtschaftlichkeit) aber für nicht-Autobahn Autos bin ich inzwischen schon sehr offen für die Benziner die aus meiner Erfahrung große Sprünge gemacht haben oder ggf. Hybrids... wobei mich da Gedanken an Langlebigkeit plagen.
habe mit vielen taxifahrern bzgl. ihrer hybride gesprochen und die waren alle sehr zufrieden und selbst mit 300.000km und mehr gabs keine probleme. waren halt alles toyotas und hyundai.
das mit der Bedienung schreckt mich derzeit auch noch ab von einem Kauf. Ich kann das auch nicht verstehen, dass so etwas verbaut werden darf aus Sicherheitsgründen. Bedienen eines Smartphones während der Fahr ist verboten. Aber hier ist das meiste auf Touch umgestellt. Das lenkt doch mehr ab beim Fahren. Knöpfe, Regler etc. kann man Blind ertasten ohne den Blick von der Fahrbahn zu nehmen. Aber wer bin ich schon? Ich bin halt nicht die Nachfrage auf der Welt die so etwas will mit Touch.
ich habe mir das video jetzt mehrfach angeschaut und auch alle anderen zum variant im deutschsprachigen raum. dieses video ist mit abstand am besten zu bewerten, die infos stimmen alle, ist wurde herausragend vorgetragen, man sieht und testet alles was man sehen will und vor allem... es wurde mal nicht die 20.000 euro aufpreis version sondern life gezeigt, wirklich ganz großen respekt für diese produktion!
Frage mich immer wieder, warum diese doch so glücklichen Mazda Fahrer, sich VW Videos ansehen, und dann noch ihren Senf dazugeben müssen. Ich schaue mir auch keinen Mazda Video an, weil mich das, A nicht interessiert, und B mir keinen Urteil erlauben kann, weil ich keinen Mazda fahre.
Ich frage mich ob man die diversen angekündigten Sparprogramme bei VW dem Auto ansieht wenn man mal 1 bis 2 Generationen zurück geht und Spielereien wie große, digitale Instrumente ausblendet. Ist der Golf noch so solide und hochwertig wie früher?
also man merkt auf jeden fall einen deutlichen rückschritt zum golf 7, golf 4 und 5 waren ja nicht besonders solide und hochwertig und meist beim thema zuverlässigkeit sehr schwach, aber der golf 8 ist ja noch dazu sehr teuer.
@@markuslc1888 also wir hatten 2 Jahre lang einen Golf 4 für tausend Euro 😁 War nie was dran. Aber ich meine auch dass die neuen VWs mehr Plastik innen haben als und aktuelle Peugeots. Und bei Seat und Skoda ist es noch schlimmer. Ein direkter Vergleich gleiches Modell, gleiche Ausstattung 2015 vs 2024 wäre mal interessant.
@@Christian_L. im tüv report hat der golf 4 nicht gut abgeschnitten, ausnahmen bestätigen die regel. die erste v-klasse war auch eine katastrophe und bekannte von mir hatten 100.000km 0 probleme.
@@markuslc1888 ja. Das stimmt. Einzelerfahrung sind nicht repräsentativ. Aber der IV wurde ja auch 6 Jahre lang gebaut. Denke da wurden auch Schwachstellen verbessert.
@@Daniel-pd1bz müsste er eigentlich, der hatte nicht das ganze Paket. Haben im September den Golf mit Assistenzpaket und werden es dementsprechend testen
Die Softwareprobleme beim Golf 8 sind schon seit Anfang 2023 passé. Fahre selbst den Golf8 Variant Life 1,5 TGI EVO DSG von 07/2021 und bin mega zufrieden😊. Mein Golf ist extrem sparsam. Verbrauch in der Stadt bei 4,5 bis 4,0 kg (Kurzstrecke). Auf Autobahn liegt er bei 3,5 bis 2,9 kg/100 km (Langstrecke). Benzin 5,0 l /100 km.
Ich find es krass, wie VW beim Golf (Variant) bei jeder neuen Version immer mehr einspart. Mein Golf 7 Variant hatte noch Motorhaube mit Hydrauliköffnung, Belüftung im Kofferraum (an den Seitenscheiben), Fach unter dem Beifahrersitz, Sonnenbrillenfach usw. die Sparen wo se können.... und er wird immer teurer....
@@ITobiI Darum geht es nicht. Das sind Sachen, die in der Produktion ein paar Euro mehr kosten aber für viele Kunden einen Mehrwert darstellen. An so Kleinigkeiten zu sparen ist einfach bescheuert und man fühlt sich als Kunde verarscht.
@@Kavalier-nv2pm bullshit, du kannst zügig überholen, erreicht auch zügig 100 und 130. Klar mehr ist schöner und flüssiger aber diese Aussage "mindestens 150 alles andere ist zu lahm" ist einfach bullshit
Klasse Video, macht weiter so. Das was mir als erstes an dem neuen Golf aufgefallen ist, dass es keinen Schutz für die Kühler im unteren Bereich des Stoßfängers gibt. Da ist ein frühzeitiger Austausch doch schon vorprogrammiert. Auch wenn einige jetzt sagen würden: „Das machen andere auch nicht besser“, muss es VW ja nicht ebenfalls machen.
wir haben den golf 8 als fleece heck gekauft in der gleichen blauen farbe als goal modell mit paar extras und warten jetzt auf die lieferung , für uns vollkommen ausreichend
Für mich war dieses Lenkrad schon immer das Premiumlenkrad. Dieses Hochglanzklavierlack … da bekommt man Brechreiz. Dann lieber mattes Plastik so wie bei dem gezigten Lenkrad
Was ich bei diesem Auto nach wie vor vermisse ist der Lichtschalter. Ich fahre Golf 8 Bj. 2022, eigentlich ein gutes Auto, aber bei schlechten Wetter das Licht schnell mal einschalten ist eine Katastrophe. Das VW hier nicht nachgebessert hat ist nicht nachvollziebar.
Kannst doch manuell mit einem fingertip das Licht einschalten. Ob jetzt, ein Schalter dreh unbedingt besser ist? Kannst doch das Licht so einstellen, dass es automatisch früher angeht, z.b bei Zwielicht, oder schlechtem Wetter.
Euro 9000 mehr als die Basis als gar nicht zu viel bezeichnen zeugt von einem Realitätsverlust. Und das noch mit dem kleinsten Motor und einem Schaltgetriebe. An die Euro 57.000 zeigt warum der Automarkt stagniert.
Ich suche derzeit ein neues Auto und es soll eventuell so ein Golf Variante werden. Ich weiss nur nicht, ob ich mich mit der Bedienung von Klima und allgemein des Infotaimentsystem anfreunden kann. Ich finde das mit der Touch Funktion eher unpraktisch. Aber eventuell auch meckern auf hohem Niveau.
Das Cockpit ist immer noch ne Katastrophe - viel zu viel hochglänzendes Plastik rund um den Screen, der riesige Fernseher in der Mitte, die ohne Idee projektierte Mittelkonsole (vor allem i. V. mit Automatik). Wenigstens ist das Touch-Lenkrad eindlich weg...
Ich kann dir bei einen Punkt nicht zustimmen und zwar was die Software angeht die ist auch schon vor dem facelift um einiges flotter gewesen wie in den ersten Jahren wo das Auto rauskam.
Gutes video. Ich würde den golf varianten gerne nehmen. 2 liter dsg. Mit dem großen digitalen cockpit. Den parklenkassistent rückfahrkamera. (360°. Wenn bezahlbar). Elektrische heckklappe keyless go. Gibt's elektrische klappe eigentlich noch für den normalen golf. ?. Mich würde mal interessieren wo die variante preislich liegt? bin gespannt was als nächstes kommt.
Nabend,die Designsprache von Golf Variant ist für mich Ansprechend ,kenne Golf seit 33 Jahren. Am Anfang war der Variant von Anfang 2000 unübersichtlich .( Rückwärts rangieren C Säule war schwierig. ) Bin LKW Fahrer Schwerlast.
Design gefällt mir gut 👍 auch schön einen nicht top equipped Golf zu sehen. Das Display gefällt mir eigentlich sehr gut und es scheint wirklich richtig schnell zu reagieren
Schönes Video vielen Dank. Ich möchte /suche ein neues/gebrauchtes Auto, da mein gebrauchter Berlingo so grottenschlecht war und ich ihn zurückgegeben habe, möchte ich jetzt einen VW kaufen. Da ich 60+ bin möchte ich nachfragen, wie der Einstieg ist, und ob eine Person mit 160 cm Größe über das Display blicken kann. Die Farbe anemonenblau ist wirklich wunderschön. Danke für die Info, aber eine Probefahrt ist ja sowieso unerlässlich.
Für mich ein Klasse Auto. Wenn zusätzlich zu den Schaltern noch statt trockenlaufendem DSG noch ein nasslaufendes kommt, dann würde ich das Auto auch wieder kaufen.
Gutes Video. Informativ wie immer. Mal ne Einschätzung von dir. Würdest du eher den Golf 8 Facelift in R Line kaufen oder den T Roc Facelift in R Line? Du hast ja auch den Vergleich vom Gesammtpaket. Als Werksangehöriger liegen beide preislich gleich. Gruß Kai
@@BlackForestDrive danke für die Antwort. Mein Gefühl geht auch irgendwie mehr hin zum Golf. Da glaub ich das Gesammtpaket besser ist. Vor allem zum selben Preis.
@@BlackForestDrive hast du zufällig schonmal die beiden Farben live bei VW's gesehen? Delfingrau und Oryxweiß. Zwischen den beiden Farben entscheide ich gerad.
Wie groß bist du ungefähr? Ich bin 1,90m und von ähnlicher Statur. Frage mich wie sich das platzsngebot für mich anfühlen wird :D. Edit: okay habe gefunden... 1,85
Fahre den Vor Facelift seit 4 Jahren. Die Karre ist mal eben 5-6k teurer geworden in 4 Jahren. Nach den anfänglichen Katastrophe mit der Software ist jetzt nix mehr mit "Warten" . Trotzdem von der Hardware unterdimensioniert.
Der Motorraum sieht aber ziemlich günstig aus, Haubenstange, nicht fixierter Wasserschlauch für die Wisch-Wasch-Anlage, wenigstens haben sie die Dämmmatte nicht weggespart. 😂
Die Preise für die einzelnen Extras bitte erwähnen. Verbrauch auch mal testen bitte. Das riesen Tablet ist sooo hässlich. Alfa integriert alles. Hat er noch die Zylinderabschaltung? Tank sehr klein.45Liter? Golf7 hat 55. Gut finde ich die Raumausnutzung beim Golf..besser als Astra z.b. wo es hinten sehr eng ist.
@@BlackForestDrive Wie in der ID Reihe oder vielen anderen, wo man nur noch ein Tablet hinter dem Lenkrad hat. Ich finde es viel schöner, wenn die Instrumente und Anzeigen schön eingerahmt und eingebaut sind.
Lieber Dennis. Super und Informativ wie immer. Naja der Golf. Das Auto fürs Volk. Das hat Volkswagen meiner Meinung nach total verhunst im Gegensatz zum Golf 7 der noch ein richtig gutes Auto war.Die Materialien sind nicht mehr so wertig und wirken billig.Viel zu viele Digitale Sachen und zu wenige Knöpfe.Zumindestens ist alles jetzt beleuchtet und das Lenkrad mit Knöpfen.Lifter für die Motorhaube gibts nicht aber dafür ein beleuchtetes Logo.Naja sieht gut aus aber bringt nichts.Was mich besonders stört das man sich das Navi buchen muss usw. Total am Kunden vorbei.Auch wenn der Golf verbessert wurde ist der Wagen kein Auto mehr für Jeden. Das hat VW einfach nicht gut gemacht mit den Golf 8 und da hilft das Facelift nicht mehr. Ausserdem wenn man einen vernünftig ausgestatteten Golf möchte mit einem anständigen Motor ist er viel zu teuer. Die Konkurrenz ist viel besser und auch günstiger. Lg Flo.
Im Gegensatz zu Dir finde ich den ganzen Lichtfirlefanz im VW Konzern albern. Ist Geschmacksache, für mich tatsächlich ein Dealbreaker. Sowas möchte ich nicht fahren. Warum macht man das denn, für Leute wie mich, nicht abschaltbar? Codieren wird bei der Generation 8 mit dem ganzen "Over the air" Sache nicht so einfach sein. Schade VW...
Nicht kaufbar wenn es den Toyota Corolla ST und den Suzuki Swace, im Preis- und Qualitätsvergleich für 7000€ billiger gibt. Ich habe den Variant mal den VW Variant dem Suzuki Swace eloquent konfiguriert und kam bei 39900€ raus, bei doppeltem Verbrauch, Benziner. VW hat schon lange verloren.
Klasse Bericht 👌 hab den Golf in der 1.April Woche bestellt, altkuell immer noch Lieferschwierigkeiten, Auslieferung auf unbestimmte Zeit verschoben..bin gespannt
Der Golf gefällt mir optisch sehr gut; ich hoffe nur, dass die von diesem Tablett als Bedieneinheit wieder wegkommen, ähnlich wie mit den Knöpfen am Lenkrad. Das sieht einfach nur hingeklatscht aus.
Ich würde keinen Diesel mehr kaufen. Der Diesel wird schon seit längeren nicht mehr weiterentwickelt und es werden nur noch Abgas Anpassungen gemacht deshalb hat der 200PS GTD Motor jetzt nur noch 193PS. Und der 1,5etsi (150ps) erreicht auf vielen strecken und bei sparsamer Fahrweise schon die werte die der 150PS 2l Diesel mit selber Fahrweise erreicht.
Dann haben sie das Konzept des Golf nie verstanden. Das Auto hat nie den Anspruch erhoben, eine Designikone zu sein. Form follows function mit einem der breiten Masse gefälligen Design. Der Golf kann alles irgendwie gut. Die Raumausnutzung in Verhältnis zur Außengröße war schon immer unschlagbar. Nicht ohne Grund hat er einer ganzen Fahrzeugklasse seinen Namen gegeben. Wenn man sich allerdings ständig abheben und unbedingt seine Individualität zur Schau stellen muss, dann sollte man natürlich lieber etwas anderes fahren 👍😉
Alles Geschmackssache sprach der Affe und biss in die Seife. Ich kann solche Kommentare einfach nicht verstehen. Schönheit und Design sind schon immer subjektiv und darüber kann man auch nicht streiten.
@@ckn4816 Pass mal mein lieber, ich bin 3 Jahre Golf 7 GTI und 2 Jahre Golf 7 R (Facelift) gefahren und habe diese Autos nach dem Umbau geliebt. Und nun? Was willst mir jetzt noch erzählen? Ich habe VW gefühlt. Aber die Kiste ist einfach Grottenhässlich. Sorry, Punkt aus. Warum triggert es dich so? Haste dir so ne Rentner Kiste bestellt oder was? Meine Güte alter, man kann doch wohl seine Meinung äußern, akzeptier es einfach oder sei leise.
Ich habe einen Golf 8 mit
221.000 km Tachostand wieder abgegeben und habe jetzt einen neuen als Vor- Facelift. Ist ein sehr gutes Auto, auch für Vielfahrer.
Guter Test, danke dafür- mir hat besonders gefallen, dass Ihr eine realistische Variante getestet habt. Ich gehöre zu denen, die wirklich zutiefst schockiert vom Golf 8 waren, insbesondere wegen Interieur und Bedienung...denn beim Fahrwerk merkte man dirket, das kann VW, gilt übrigens auch für den ID3 (da könnt ich nun einen Roman zu Problemen, Verarbeitung und Preis schreiben....aber Fahrwerk/Abstimmung passt). Für mich war der Golf 8 Fahrwerks-technisch so nah am Audi wie man das kaum kannte...und ja ich sehe das im positiven Sinn...aber Bedienung, Material im Verhältnis zum Preis schlichtweg inakzeptabel, nun wurde das wenigstens ein wenig kuriert. Zumindest hab ich nun soweit wieder Vertrauen, dass ich der Einladung unseres VW/Audi Autohauses wieder folgen werde...denn da war der letzte Status quo meinerseits: "wenn sich das nicht ändert, brauchen sie nicht mehr anrufen". Tendenziell bin ich generell beim Diesel (Drehmoment & Wirtschaftlichkeit) aber für nicht-Autobahn Autos bin ich inzwischen schon sehr offen für die Benziner die aus meiner Erfahrung große Sprünge gemacht haben oder ggf. Hybrids... wobei mich da Gedanken an Langlebigkeit plagen.
habe mit vielen taxifahrern bzgl. ihrer hybride gesprochen und die waren alle sehr zufrieden und selbst mit 300.000km und mehr gabs keine probleme. waren halt alles toyotas und hyundai.
das mit der Bedienung schreckt mich derzeit auch noch ab von einem Kauf. Ich kann das auch nicht verstehen, dass so etwas verbaut werden darf aus Sicherheitsgründen. Bedienen eines Smartphones während der Fahr ist verboten. Aber hier ist das meiste auf Touch umgestellt. Das lenkt doch mehr ab beim Fahren. Knöpfe, Regler etc. kann man Blind ertasten ohne den Blick von der Fahrbahn zu nehmen. Aber wer bin ich schon? Ich bin halt nicht die Nachfrage auf der Welt die so etwas will mit Touch.
ich habe mir das video jetzt mehrfach angeschaut und auch alle anderen zum variant im deutschsprachigen raum. dieses video ist mit abstand am besten zu bewerten, die infos stimmen alle, ist wurde herausragend vorgetragen, man sieht und testet alles was man sehen will und vor allem... es wurde mal nicht die 20.000 euro aufpreis version sondern life gezeigt, wirklich ganz großen respekt für diese produktion!
Was kann da schon bei dem überteuerten Produkt schon gut sein, im Vergleich zum mazda 3?
In dem Schuhkarton haben aber auch nur Winzlinge Platz. Kofferraum ist der Klasse entsprechend und quasi nicht vorhanden.
Überteuert? ab 20.140,- als EU Fzg.
Frage mich immer wieder, warum diese doch so glücklichen Mazda Fahrer, sich VW Videos ansehen, und dann noch ihren Senf dazugeben müssen. Ich schaue mir auch keinen Mazda Video an, weil mich das, A nicht interessiert, und B mir keinen Urteil erlauben kann, weil ich keinen Mazda fahre.
Ich frage mich ob man die diversen angekündigten Sparprogramme bei VW dem Auto ansieht wenn man mal 1 bis 2 Generationen zurück geht und Spielereien wie große, digitale Instrumente ausblendet. Ist der Golf noch so solide und hochwertig wie früher?
also man merkt auf jeden fall einen deutlichen rückschritt zum golf 7, golf 4 und 5 waren ja nicht besonders solide und hochwertig und meist beim thema zuverlässigkeit sehr schwach, aber der golf 8 ist ja noch dazu sehr teuer.
@@markuslc1888 also wir hatten 2 Jahre lang einen Golf 4 für tausend Euro 😁 War nie was dran. Aber ich meine auch dass die neuen VWs mehr Plastik innen haben als und aktuelle Peugeots. Und bei Seat und Skoda ist es noch schlimmer. Ein direkter Vergleich gleiches Modell, gleiche Ausstattung 2015 vs 2024 wäre mal interessant.
@@Christian_L. im tüv report hat der golf 4 nicht gut abgeschnitten, ausnahmen bestätigen die regel. die erste v-klasse war auch eine katastrophe und bekannte von mir hatten 100.000km 0 probleme.
@@markuslc1888 ja. Das stimmt. Einzelerfahrung sind nicht repräsentativ. Aber der IV wurde ja auch 6 Jahre lang gebaut. Denke da wurden auch Schwachstellen verbessert.
Hat das ACC auch die Stop and Go Funktion? Leider wird das im Konfigurator nicht ersichtlich (beim Passat wird es explizit erwähnt)... vielen Dank!
@@Daniel-pd1bz müsste er eigentlich, der hatte nicht das ganze Paket. Haben im September den Golf mit Assistenzpaket und werden es dementsprechend testen
Die Softwareprobleme beim Golf 8 sind schon seit Anfang 2023 passé. Fahre selbst den Golf8 Variant Life 1,5 TGI EVO DSG von 07/2021 und bin mega zufrieden😊. Mein Golf ist extrem sparsam. Verbrauch in der Stadt bei 4,5 bis 4,0 kg (Kurzstrecke). Auf Autobahn liegt er bei 3,5 bis 2,9 kg/100 km (Langstrecke). Benzin 5,0 l /100 km.
Echt ich lese auch von immer noch Problemen beim vor facelift
@@fanthomas7712 dann berichte mal...
Eure Videos sind immer klasse, bald 50.000 Abos 😊
Freu mich schon drauf:)
Richtig schön in diesem blau :) !!! Tolles Review wie immer...
Danke dir
Ich find es krass, wie VW beim Golf (Variant) bei jeder neuen Version immer mehr einspart. Mein Golf 7 Variant hatte noch Motorhaube mit Hydrauliköffnung, Belüftung im Kofferraum (an den Seitenscheiben), Fach unter dem Beifahrersitz, Sonnenbrillenfach usw. die Sparen wo se können.... und er wird immer teurer....
hast du die sachen jemals mehr als 5x in der Zeit gebraucht die du ihn besitzt? Wie oft schaust du in den motorraum?
@@ITobiI trotzdem ist diese Stange alter Schrott.
@@ITobiI Darum geht es nicht. Das sind Sachen, die in der Produktion ein paar Euro mehr kosten aber für viele Kunden einen Mehrwert darstellen. An so Kleinigkeiten zu sparen ist einfach bescheuert und man fühlt sich als Kunde verarscht.
@@ValarMorghulis858 du hast recht es geht darum sich immer zu verbessern und nicht zurück zu gehen.
Den Toplift habe ich an meinem 2.Wagen Dacia Duster 😄
Much würde mal interssieren ob sich der aufpreis zum etsi bzw. 116 zu 150 ps für den alltag lohnt
@@Kavalier-nv2pm bullshit, du kannst zügig überholen, erreicht auch zügig 100 und 130. Klar mehr ist schöner und flüssiger aber diese Aussage "mindestens 150 alles andere ist zu lahm" ist einfach bullshit
2.0l Diesel 👍 Gut, dass der Diesel weiterhin im Programm bleibt.
Kann man den auch ohne Tablet bestellen?
Ist in allen Neuwagen seit 2024 von der EU vorgeschrieben, soweit ich weiß.
Ich finde das Blau echt schick. ❤
Wann kommt er Hyundai tucson facelift
Klasse Video, macht weiter so.
Das was mir als erstes an dem neuen Golf aufgefallen ist, dass es keinen Schutz für die Kühler im unteren Bereich des Stoßfängers gibt. Da ist ein frühzeitiger Austausch doch schon vorprogrammiert. Auch wenn einige jetzt sagen würden: „Das machen andere auch nicht besser“, muss es VW ja nicht ebenfalls machen.
Ja der wird nach Ablauf der Leasingzeit aussehen wie Dresden 45. 🤔
Schade, dass es den neuen Golf Variant nicht im GTE gibt, da gäbe es da nicht das Problem eines zu kleinen Kofferraums.
Fühle ich
Hat man hier im Fond mehr Platz als beim Leon ST? Oder nimmt sich das nicht viel?
@@DeiDei9999 gefühlt ja
@BlackForestDrive Ok interessant. Wie siehts im Vergleich zum A4 Avant sein? Zumindest die älteren Modelle haben ja im Fond nicht wirklich viel Platz.
@DeiDei9999 puuh lange kein A4 gefahren bald aber den neuen A5 Avant da kann ich drauf eingehen
Habe den Golf 8 mit 131ps und würde beim nächsten kauf den 150ps Golf TSI nehmen. Habe 78.000km drauf und keine Probleme.
Hallo habe einen Golf 8 Baujahr 2023 der hat keine Software Probleme die wurden behoben und habe einen Rline Golf 8 der sieht am besten aus.
Mich würde der Gte interessieren
wir haben den golf 8 als fleece heck gekauft in der gleichen blauen farbe als goal modell mit paar extras und warten jetzt auf die lieferung , für uns vollkommen ausreichend
fleece? klingt weich
😂
Wenigstens haben sie noch richtige Tasten am Lenkrad
Habe ich mir auch gedacht 😅
Kein Keyless-Go? Aber der Zündschlüssel hat keinen Bart und das Cockpit kein Zündschloss. Ich glaube ihr meint Keyless-Entry.
Schwarzwald Umgebung?
Für mich war dieses Lenkrad schon immer das Premiumlenkrad. Dieses Hochglanzklavierlack … da bekommt man Brechreiz. Dann lieber mattes Plastik so wie bei dem gezigten Lenkrad
Was ich bei diesem Auto nach wie vor vermisse ist der Lichtschalter. Ich fahre Golf 8 Bj. 2022, eigentlich ein gutes Auto, aber bei schlechten Wetter das Licht schnell mal einschalten ist eine Katastrophe. Das VW hier nicht nachgebessert hat ist nicht nachvollziebar.
Kannst doch manuell mit einem fingertip das Licht einschalten. Ob jetzt, ein Schalter dreh unbedingt besser ist? Kannst doch das Licht so einstellen, dass es automatisch früher angeht, z.b bei Zwielicht, oder schlechtem Wetter.
Euro 9000 mehr als die Basis als gar nicht zu viel bezeichnen zeugt von einem Realitätsverlust. Und das noch mit dem kleinsten Motor und einem Schaltgetriebe. An die Euro 57.000 zeigt warum der Automarkt stagniert.
Ich suche derzeit ein neues Auto und es soll eventuell so ein Golf Variante werden. Ich weiss nur nicht, ob ich mich mit der Bedienung von Klima und allgemein des Infotaimentsystem anfreunden kann. Ich finde das mit der Touch Funktion eher unpraktisch. Aber eventuell auch meckern auf hohem Niveau.
Das Cockpit ist immer noch ne Katastrophe - viel zu viel hochglänzendes Plastik rund um den Screen, der riesige Fernseher in der Mitte, die ohne Idee projektierte Mittelkonsole (vor allem i. V. mit Automatik). Wenigstens ist das Touch-Lenkrad eindlich weg...
Guter Test danke - aber wieso keinen Verbrauchstest gemacht (Angaben fehlen im Text)?
Jaa war keine Möglichkeit dieses Mal und ich erfinde keine Werte... dann halt ausnahmsweise keine
Haben die IMMER Carplay und Android Auto? 👀
Ich kann dir bei einen Punkt nicht zustimmen und zwar was die Software angeht die ist auch schon vor dem facelift um einiges flotter gewesen wie in den ersten Jahren wo das Auto rauskam.
@@goldfinga907 jaa aber hat sich trotzdem manchmal aufgehängt und jetzt funktioniert alles
@@BlackForestDrive kann nur vom Baujahr 2024 reden da funktioniert alles wie es soll
Ich finde es interessant, daß der Golf 8 ohne Spiegel 3cm schmaler als mein Octavia 3 ist, aber dafür mit Spiegel 6cm breiter.
Ein Video von der Limousine kommt auch noch in den nächsten Wochen sehr hübsches Auto toll vorgestellt
Ich habe den Golf 8 mit 131 PS reicht eigentlich aus . Würde beim neuen auf 150 PS gehen.
Gutes video. Ich würde den golf varianten gerne nehmen. 2 liter dsg. Mit dem großen digitalen cockpit. Den parklenkassistent rückfahrkamera. (360°. Wenn bezahlbar). Elektrische heckklappe keyless go. Gibt's elektrische klappe eigentlich noch für den normalen golf. ?. Mich würde mal interessieren wo die variante preislich liegt? bin gespannt was als nächstes kommt.
Sehr gutes Video! Fände den Golf R Variant sehr cool.
Ich auch:)
gibts den Golf auch ohne diesem riesigen Tablet ?
Ja, einen Golf 6
Nabend,die Designsprache von Golf Variant ist für mich Ansprechend ,kenne Golf seit 33 Jahren. Am Anfang war der Variant von Anfang 2000 unübersichtlich .( Rückwärts rangieren C Säule war schwierig. ) Bin LKW Fahrer Schwerlast.
Ich finde den neuen Golf 8 ziemlich gut.
Den Golf 8 finde ich an sich gut.
Gibt's auch einen 4 Motion und wieviel darf man da anhängen?
Aktuell ist die genannte Anhängelast fie Höchste aber da kommen noch weitere
Leider kein 4 motion für den 2.0TDl.....etwas später kommt der 2.0TSl mit 204 PS mit 4 motion.....
@@thomasfureder4704 Das müsste ich dann abwarten, DANKE
Design gefällt mir gut 👍 auch schön einen nicht top equipped Golf zu sehen.
Das Display gefällt mir eigentlich sehr gut und es scheint wirklich richtig schnell zu reagieren
Schönes Video vielen Dank. Ich möchte /suche ein neues/gebrauchtes Auto, da mein gebrauchter Berlingo so grottenschlecht war und ich ihn zurückgegeben habe, möchte ich jetzt einen VW kaufen. Da ich 60+ bin möchte ich nachfragen, wie der Einstieg ist, und ob eine Person mit 160 cm Größe über das Display blicken kann. Die Farbe anemonenblau ist wirklich wunderschön.
Danke für die Info, aber eine Probefahrt ist ja sowieso unerlässlich.
@@dorotheakubik193 ich denke es sollte kein Problem darstellen mit 160..
Ich sitze ja immer ganz unten kann man ja auch noch verstellen
Endlich mal ein guter Golf 8 wo hoffentlich alles funktioniert.
Gute Vorstellung des Fahrzeugs danke dafür.Ist das Blau diese neue Anemonenblau von VW?
@@steffenhinz4985 danke
An der Seite erwähne ich das immer
Aber ja meine ist das Anemonenblau
Gibt es den auch mit Automatik?
Den Golf gibts auch mit Automatikgetriebe ja
sieht wirklich sehr schön aus.. mir gefällt das Auto sehr ;)
Für mich ein Klasse Auto. Wenn zusätzlich zu den Schaltern noch statt trockenlaufendem DSG noch ein nasslaufendes kommt, dann würde ich das Auto auch wieder kaufen.
Top👍🏻 mich würde auch die absolute Basisaustattung interessieren, da dort ja nur die ReflektorLEDs und das kleine Infotainment möglich ist
Gutes Video. Informativ wie immer.
Mal ne Einschätzung von dir. Würdest du eher den Golf 8 Facelift in R Line kaufen oder den T Roc Facelift in R Line?
Du hast ja auch den Vergleich vom Gesammtpaket. Als Werksangehöriger liegen beide preislich gleich.
Gruß Kai
@@kaiwarfia4293 golf da Infotainment
Das vom T Roc ist einfach schlecht
@@BlackForestDrive danke für die Antwort. Mein Gefühl geht auch irgendwie mehr hin zum Golf. Da glaub ich das Gesammtpaket besser ist. Vor allem zum selben Preis.
@@kaiwarfia4293 denke auch aktuell
@@BlackForestDrive hast du zufällig schonmal die beiden Farben live bei VW's gesehen? Delfingrau und Oryxweiß. Zwischen den beiden Farben entscheide ich gerad.
@@kaiwarfia4293 jaa hab ich beide schön ich bin eher bei grau ist aber Geschmackssache
2.0 TDI DSg mit 150 ps als Disel
Guten Abend,mein 1 .Golf war von 1991 . Danke schön für Video
Wie groß bist du ungefähr? Ich bin 1,90m und von ähnlicher Statur. Frage mich wie sich das platzsngebot für mich anfühlen wird :D. Edit: okay habe gefunden... 1,85
@@freddydeluxe 1.85
wieder ein klasse Review👍ich fahre einen Clubsport vor Facelift und würde sehr gerne das neue Lenkrad haben,der Riesen Bildschirm ist mir zu klobig
Danke dir
Fahre den Vor Facelift seit 4 Jahren. Die Karre ist mal eben 5-6k teurer geworden in 4 Jahren. Nach den anfänglichen Katastrophe mit der Software ist jetzt nix mehr mit "Warten" . Trotzdem von der Hardware unterdimensioniert.
Schade, dass die Hersteller nur noch diese aerodynamischen, geschlossenen Felgen anbieten.
Der Motorraum sieht aber ziemlich günstig aus, Haubenstange, nicht fixierter Wasserschlauch für die Wisch-Wasch-Anlage, wenigstens haben sie die Dämmmatte nicht weggespart. 😂
Die Preise für die einzelnen Extras bitte erwähnen. Verbrauch auch mal testen bitte.
Das riesen Tablet ist sooo hässlich. Alfa integriert alles.
Hat er noch die Zylinderabschaltung?
Tank sehr klein.45Liter? Golf7 hat 55.
Gut finde ich die Raumausnutzung beim Golf..besser als Astra z.b. wo es hinten sehr eng ist.
Danke, aber VAG muss nicht.
Und die Zylinderabschaltung auch abgeschafft? Das war ja auch Müll
Immerhin behält VW hier noch ein normales Cockpit bei, das ist echt mal ein Pluspunkt.
Was wäre kein normales?
@@BlackForestDrive Wie in der ID Reihe oder vielen anderen, wo man nur noch ein Tablet hinter dem Lenkrad hat. Ich finde es viel schöner, wenn die Instrumente und Anzeigen schön eingerahmt und eingebaut sind.
@@jerrydenton007 achsoo ja das stimmt
Lieber Dennis. Super und Informativ wie immer. Naja der Golf. Das Auto fürs Volk. Das hat Volkswagen meiner Meinung nach total verhunst im Gegensatz zum Golf 7 der noch ein richtig gutes Auto war.Die Materialien sind nicht mehr so wertig und wirken billig.Viel zu viele Digitale Sachen und zu wenige Knöpfe.Zumindestens ist alles jetzt beleuchtet und das Lenkrad mit Knöpfen.Lifter für die Motorhaube gibts nicht aber dafür ein beleuchtetes Logo.Naja sieht gut aus aber bringt nichts.Was mich besonders stört das man sich das Navi buchen muss usw. Total am Kunden vorbei.Auch wenn der Golf verbessert wurde ist der Wagen kein Auto mehr für Jeden. Das hat VW einfach nicht gut gemacht mit den Golf 8 und da hilft das Facelift nicht mehr. Ausserdem wenn man einen vernünftig ausgestatteten Golf möchte mit einem anständigen Motor ist er viel zu teuer. Die Konkurrenz ist viel besser und auch günstiger. Lg Flo.
Genau
Welche Konkurrenz ist günstiger, die auf der rückbank und kofferraum genau so viel Platz bietet? Entnimmt nicht toyota,kia oder hyubdai
schönes auto
E Tsi 150 Ps , und sparsamer ist ein Hybrid nach Test auf Langzeit nicht
Im Gegensatz zu Dir finde ich den ganzen Lichtfirlefanz im VW Konzern albern. Ist Geschmacksache, für mich tatsächlich ein Dealbreaker. Sowas möchte ich nicht fahren.
Warum macht man das denn, für Leute wie mich, nicht abschaltbar?
Codieren wird bei der Generation 8 mit dem ganzen "Over the air" Sache nicht so einfach sein. Schade VW...
Es schadet ja nicht oder stört es dich wenn das Logo leuchtet?
Den ganzen Beleuchtungsrummel sollte VW lediglich als Option anbieten. Hat was von einer fahrenden Litfaßseule.
@@BlackForestDrive , ja es stört mich. Ist einfach nicht meins. Leider haben auch andere Hersteller diesen Trend mit übernommen.
es ist ja nicht serie sondern optional.
meine Wal ist immer der TDI
es gibt wale 🐳 mit diesel?
Nicht kaufbar wenn es den Toyota Corolla ST und den Suzuki Swace, im Preis- und Qualitätsvergleich für 7000€ billiger gibt. Ich habe den Variant mal den VW Variant dem Suzuki Swace eloquent konfiguriert und kam bei 39900€ raus, bei doppeltem Verbrauch, Benziner. VW hat schon lange verloren.
Klasse Bericht 👌 hab den Golf in der 1.April Woche bestellt, altkuell immer noch Lieferschwierigkeiten, Auslieferung auf unbestimmte Zeit verschoben..bin gespannt
Danke dir
Der Golf gefällt mir optisch sehr gut; ich hoffe nur, dass die von diesem Tablett als Bedieneinheit wieder wegkommen, ähnlich wie mit den Knöpfen am Lenkrad. Das sieht einfach nur hingeklatscht aus.
Naja, das DQ200 würd ich persönlich nicht haben wollen...
Liegt gar nicht so weit drüber??? 😂 Sorry, aber sowas ist leider bullshit.
28.000 zu 37.000 sind ein gewaltiger Unterschied.
Ansonsten gutes Video 🙂👍
Ich würde keinen Diesel mehr kaufen. Der Diesel wird schon seit längeren nicht mehr weiterentwickelt und es werden nur noch Abgas Anpassungen gemacht deshalb hat der 200PS GTD Motor jetzt nur noch 193PS. Und der 1,5etsi (150ps) erreicht auf vielen strecken und bei sparsamer Fahrweise schon die werte die der 150PS 2l Diesel mit selber Fahrweise erreicht.
Leider finde ich der Golf Facelift langweilig 2024 gibt viel schönere Autos
Ja früher waren alle Golf total atemberaubend schön.
Golf 7 war der letzte gute Golf
Wer fährt noch Golfvariant
Hässliche Kiste, sorry. Den würde ich nicht mal kostenlos fahren als daily :D
Dann haben sie das Konzept des Golf nie verstanden. Das Auto hat nie den Anspruch erhoben, eine Designikone zu sein. Form follows function mit einem der breiten Masse gefälligen Design. Der Golf kann alles irgendwie gut. Die Raumausnutzung in Verhältnis zur Außengröße war schon immer unschlagbar. Nicht ohne Grund hat er einer ganzen Fahrzeugklasse seinen Namen gegeben. Wenn man sich allerdings ständig abheben und unbedingt seine Individualität zur Schau stellen muss, dann sollte man natürlich lieber etwas anderes fahren 👍😉
Alles Geschmackssache sprach der Affe und biss in die Seife. Ich kann solche Kommentare einfach nicht verstehen. Schönheit und Design sind schon immer subjektiv und darüber kann man auch nicht streiten.
@@ckn4816 Pass mal mein lieber, ich bin 3 Jahre Golf 7 GTI und 2 Jahre Golf 7 R (Facelift) gefahren und habe diese Autos nach dem Umbau geliebt. Und nun? Was willst mir jetzt noch erzählen? Ich habe VW gefühlt. Aber die Kiste ist einfach Grottenhässlich. Sorry, Punkt aus. Warum triggert es dich so? Haste dir so ne Rentner Kiste bestellt oder was? Meine Güte alter, man kann doch wohl seine Meinung äußern, akzeptier es einfach oder sei leise.
@@ShuStyloh Schön ruhig bleiben, Atze. Sie fahren einfach weiter Ihre Proletenkisten und ich meine Rentnerkarren und alle sind glücklich... 👍😂😂😂😂
@@ShuStyloh Schön ruhig bleiben, Atze. Sie fahren einfach weiter Ihre Proletenkisten und ich meine Rentnerkarren und alle sind glücklich 👍😂😂😂
love sw