Wir haben in unserem ID. und einem älteren Opel jeweils mit dem IQ. Light und dem AFL+ ein Lichtsystem, welches dynamisches Kurvenlicht hat. Beide sind top, der ID. Hat das tolle Matrix-Fernlicht, aber der Opel kann abgesehen davon immer noch super mithalten und hat mit seinen Xenon Brennern sogar die homogenere Ausleuchtung. Echt erstaunlich, was damals sogar schon möglich war.
Wieder ein super detailliertes Video, danke dafür! Jedoch sieht man bei genauem Hinschauen, dass Vorausfahrende und Entgegenkommende nach wie vor häufig geblendet werden. Und die Verkehrsschilder blenden den Fahrer. Es auch zu bedenken, dass die Nachkaufkosten bei Unfällen etc. exorbitant hoch sind. Da kann ein Auffahrunfall mit einem 10 Jahre alten Golf schon mal zum wirtschaftlichen Totalschaden führen...
Die Performance des IQ Light bei Abblendlicht - ohne aktiviertes Matrix-Licht - allein mit dem dynamischen Kurvenlicht wäre für mich schon fast ein Kaufgrund. Vielen Dank für das informative Video!
Mir gefällt das hier gezeigte System recht gut, zumal man wenig von den einzelnen Stufen des Matrix-Systems sieht. Grundsätzlich bin ich ja immer noch der Überzeugung, dass das alte Dynamic Light Assist System des Passat B8/Golf 7 ohne Matrix sondern mit rein mechanischer Maskierungsfunktion das beste System war, weil man gegenüber den Matrix-Systemen komplett fließende Übergänge hat. Ich jatte den LED-Dynamic Light Assist 3 Jahre im Passat B8 und war davon wirklich restlos begeistert. Jetzt mit dem ID.3 und IQ-Light habe ich noch keine Nachtfahrt gemacht.
Beim Golf 8 vFL habe ich das dynamische Kurvenlicht kaum vermisst, da die Ausleuchtung ohnehin recht breit war. Im Video scheint das Kurvenlicht ja ganz harmonisch zu funktionieren. Ich habe vor ca. 3 Jahren mal den 5er mit Laser getestet und war schnell von den hektischen Bewegungen des Lichtkegels und der fleckigen Ausleuchtung genervt.
Tolles Video! Ich habe meinen neuen Golf VIII Variant jetzt knapp drei Wochen und finde das IQ.Light grandios! Zu eurer Frage zum Schluss: Das war tatsächlich gefühlt der einzige im größeren Umkreis, der vorkonfiguriert bei einem Händler stand, und der neben einer gehobenen Ausstattung (Basis "Style") auch das IQ.Light hatte. Sonst waren eigentlich alle "nur" mit dem LED-Plus ausgestattet.
Fun Fact: Die Animation, die ihr im Video als "1" zeigt, ist bei mir "3". Bei dem ganzen Schnickschnack hätte VW aber auch mal eine Vorschau einbinden können - prinzipiell muss ich ja eine Auswahl treffen, aussteigen und hinten gucken, und dann wieder neu auswählen ... ... ... 😂
Golf FL IQ Light Test vor dem Passat IQ Light Test? Kam der Golf nicht deutlich später raus? ;) Gerade beim Passat hätte mich interessiert, ob die höhere Leuchtreichweite, die ja als einziges großes Upgrade angepriesen wird, im Vergleich zum alten Modell merkbar besser ist. Das neue Kamera System mit niedrigerer Brennweite sollte ja hoffentlich auch beim IQ helfen. Würde mich auf jeden Fall brennend interessieren. Nach dem Video bin ich echt gespannt. Das neue Golf IQ scheint ja wirklich stark zu sein. Wird ein Unterschied im Passat spürbar sein? Immerhin ist der Passat eine Klasse höher angesiedelt und eine ganze Ecke teurer! Vielen Dank für deine Arbeit und liebe Grüße!
Die Matrix LEDs kurven licht hatte ich bei meinem VW Passat B8 2017bj in der Highline Ausstattung auch,hatte ich verkauft und mir einen Skoda Octavia bj 2023 gekauft, also vor facelift,und muss sagen das ich schon das kurvenlicht vermisse,
Wie würdest du das Licht denn mit den Mitbewerbern einstufen? - BMW 3er Facelift Matrix LED - Mercedes C-Klasse Mulitbeam - Audi HD Matrix LED - Audi A5 Avant Matrix LED (falls schon getestet) - Skoda Octavia vorfacelift so wie Facelift (falls schon getestet)
diese ganzen lichtsysteme sind eigentlich nicht Zulässig meiner Meinung nach. Funktionieren alle samt nicht wenn es Nebel hat. Hatte es schon 2x das ich wegen diesem System viel zu lange geblendet wurde da die Sensoren oder was auch immer im anderen Fahrzeug dann wegen der Situation im Nebel die einzelnen Lichter zu spät von mir weg schaltet. Ich halte absolut garnichts davon. Ich habe selbst kein adaptives Licht wo einzelne Felder ausgebledet werden aber selbst mein automatischer Fernlichtassistent funktioniert nicht korrekt und blendet den Gegenverkehr oft unnötige ca. 1-2 Sekunden zu lange. und das ist alles korrekt weil vom Hersteller und Original aber nein Danke da verzichte ich gerne drauf und mache das schön konzentriert manuell. Aber tolles Video auf jedenfall. Danke dafür.
Ich habe einen VW Polo GTI Jahrgang 2023, der das ja auch kann, also IQ Light. Was mache ich? Ich blende manuell ab, wenn Gegen- oder vorausfahrender Verkehr kommt, einfach weil ich es ewig gewohnt bin. Mich beruhigt dabei nur, wenn ich 1-2 Sekunden zu spät reagiere, dass dann andere evtl. nicht unnötig geblendet werden. Also kann man haben und ganz ohne gehts auch noch, wenn man reaktionsschnell ist 🙂Noch haben das ja mind. 90% aller zugelassenen Autos nicht. Auf die Dauer nachts mit Fernlicht zu fahren, hab ich mich noch nicht durchgerungen, weil ich immer meine "na ob das dauerhaft und immer so funktioniert, wie der Hersteller sagt"... und dann doch eher manuell abblende. Aber ist wohl Gewöhnungssache wie auch bei Abstandstempomat (ACC), wo mein Fuss immer noch über der Bremse schwebt, bis ich einen Krampf bekomme.
Du versuchst hier von falschen Prämissen auszugehen. Kein Fernlichtsystem war bisher perfekt. Ich wurde schon tausendfach von manuellen Fernlicht-Fahrern geblendet, genauso wie von Abblendautomaten. Dass man geblendet wird ist Alltag und wie man damit umgeht, lernt man in der Fahrschule. Wenn du nun eine seltene Situation gefunden hast, wo das Matrix-LED Schwächen hat, ist das kein Problem, solange es selten ist und bleibt.
Bin leider immer noch auch einen Test gegen einen Tesla mit Matrix gespannt. Würde ein Model 3 2022 oder ein Model Y 2023 verleihen dafür. Geht mir nur darum ihn mal als Vergleich zu sehen. 🙈
Hallo. Können Sie im Test beurteilen, ob die Lichter des Tiguan wärmer sind als serienmäßige LEDs? Und gibt es im Fahrzeug ein Webasto-Paket mit UV-Glas? Offenbar beeinflusst dies die wahrnehmbare Farbe des Lichts. Sagen Sie mir bitte, wann der Test auf dem Kanal erscheinen wird.
Und somit ist das LED-Licht endlich auf dem Licht des alten Xenon-Lichts unseres BMW F11 aus dem Jahre 2011 - abgesehen vom Stadt- und Autobahnlicht (einmal breiter, einmal höher). Denke in 5-10 Jahren dürfte das LED-Licht dann tatsächlich besser als Xenon sein ;)
Was meinst du mit "Hat sich einfach nicht ergeben"? Bist du noch nie Nachts gefahren? Wenn es dunkel ist, einfach an machen. ich fahre so gut wie immer mit.
Das gab es bei Tesla kostenlos per OTA update . Matrix und kurvenlicht . mag sein das es heller ist wie bei anderen , aber beim VW Konzern musst ja jeden pups bezahlen als extra
Ein vermeintlich "kostenloses" Update abfeiern, für was man aber vorher schon gezahlt hat, da die Hardware dafür bereits im Fahrzeug ist, wirkt irgendwie sehr verblendet.
@@denizs.5702 wäre dir lieber VW drückt es den Kunden zwangsweise aufs Auge und schaltet es eines Tages, wenn sie denn mal Lust haben per Update frei? Ach ne, dann wäre VW ja auch doof...
Kauf doch den Tesla wenn die der Kaufpreis so wichtig ist. VW ist in einigen Dingen besser, Tesla in anderen. Kann ja jeder selber entscheiden, da brauchts dich nicht als Vordenker.
Also ich habe ein Bomben Angebot bekommen welches ich auch angenommen habe für einen Golf 8GTI Auslieferung 09/10 24 Fast volle Hütte (mit IqLight in Black Edition, 19zoll,Dcc, area view harman Karton etc…) ca 57000€ brutto für 303€ Leasing rate über 3 Jahre mit 10.000km (VWFS) freue mich sehr
Ich denke, ihm geht es darum, dass solche Leasingangebote meist nur attraktiv sind, wenn die km sehr eingeschränkt werden. Ich sag’s mal so, für so einen schönen GTI sind 27 km pro Tag im Schnitt viel zu wenig, denn ich würde das Auto etwas mehr als ne halbe Stunde am Tag bewegen und nicht nur die ganze Zeit in der Garage anschauen wollen. Es ist ja auch ein Fahr- und kein Stehzeug ;-) Klar ist das möglich, aber zu welchem Preis dann?
Endlich sind die dynamischen LED Lichter die sich in den Kurven mit bewegen wieder zurück. Finde die echt klasse! Hab sie auch im Tiguan 3 drin! Top👍🏼
Dynamisches Kurvenlicht ist wesentlich besser als das normale Kurvenlicht von anderen Matrix Systemen
Schön dass das physisch bewegliche Kurvenlicht in einem neuen Auto Einzug hält, während viele wie z.B. BMW das wegspart
Wir haben in unserem ID. und einem älteren Opel jeweils mit dem IQ. Light und dem AFL+ ein Lichtsystem, welches dynamisches Kurvenlicht hat. Beide sind top, der ID. Hat das tolle Matrix-Fernlicht, aber der Opel kann abgesehen davon immer noch super mithalten und hat mit seinen Xenon Brennern sogar die homogenere Ausleuchtung. Echt erstaunlich, was damals sogar schon möglich war.
Wieder ein super detailliertes Video, danke dafür! Jedoch sieht man bei genauem Hinschauen, dass Vorausfahrende und Entgegenkommende nach wie vor häufig geblendet werden. Und die Verkehrsschilder blenden den Fahrer. Es auch zu bedenken, dass die Nachkaufkosten bei Unfällen etc. exorbitant hoch sind. Da kann ein Auffahrunfall mit einem 10 Jahre alten Golf schon mal zum wirtschaftlichen Totalschaden führen...
Danke für die Videos, ohne Spass, immer Freude, wenn ich ein Video von euch schauen kann 🙂
Das freut uns sehr!:)
Die Performance des IQ Light bei Abblendlicht - ohne aktiviertes Matrix-Licht - allein mit dem dynamischen Kurvenlicht wäre für mich schon fast ein Kaufgrund. Vielen Dank für das informative Video!
Mir gefällt das hier gezeigte System recht gut, zumal man wenig von den einzelnen Stufen des Matrix-Systems sieht.
Grundsätzlich bin ich ja immer noch der Überzeugung, dass das alte Dynamic Light Assist System des Passat B8/Golf 7 ohne Matrix sondern mit rein mechanischer Maskierungsfunktion das beste System war, weil man gegenüber den Matrix-Systemen komplett fließende Übergänge hat.
Ich jatte den LED-Dynamic Light Assist 3 Jahre im Passat B8 und war davon wirklich restlos begeistert.
Jetzt mit dem ID.3 und IQ-Light habe ich noch keine Nachtfahrt gemacht.
Beim Golf 8 vFL habe ich das dynamische Kurvenlicht kaum vermisst, da die Ausleuchtung ohnehin recht breit war. Im Video scheint das Kurvenlicht ja ganz harmonisch zu funktionieren. Ich habe vor ca. 3 Jahren mal den 5er mit Laser getestet und war schnell von den hektischen Bewegungen des Lichtkegels und der fleckigen Ausleuchtung genervt.
TOP Video, TOP Licht. DANKE!
Tolles Video!
Ich habe meinen neuen Golf VIII Variant jetzt knapp drei Wochen und finde das IQ.Light grandios! Zu eurer Frage zum Schluss: Das war tatsächlich gefühlt der einzige im größeren Umkreis, der vorkonfiguriert bei einem Händler stand, und der neben einer gehobenen Ausstattung (Basis "Style") auch das IQ.Light hatte. Sonst waren eigentlich alle "nur" mit dem LED-Plus ausgestattet.
Fun Fact: Die Animation, die ihr im Video als "1" zeigt, ist bei mir "3".
Bei dem ganzen Schnickschnack hätte VW aber auch mal eine Vorschau einbinden können - prinzipiell muss ich ja eine Auswahl treffen, aussteigen und hinten gucken, und dann wieder neu auswählen ... ... ... 😂
Gibt es einen Autobahnmodus? Also dass ab einer gewissen Geschwindigkeit nur rechts und vorne abblendfreies Fernlicht aktiviert ist?
Deutlich weiter als bei Tesla. Top Lichtsystem!
Golf FL IQ Light Test vor dem Passat IQ Light Test? Kam der Golf nicht deutlich später raus? ;)
Gerade beim Passat hätte mich interessiert, ob die höhere Leuchtreichweite, die ja als einziges großes Upgrade angepriesen wird, im Vergleich zum alten Modell merkbar besser ist. Das neue Kamera System mit niedrigerer Brennweite sollte ja hoffentlich auch beim IQ helfen. Würde mich auf jeden Fall brennend interessieren.
Nach dem Video bin ich echt gespannt. Das neue Golf IQ scheint ja wirklich stark zu sein. Wird ein Unterschied im Passat spürbar sein? Immerhin ist der Passat eine Klasse höher angesiedelt und eine ganze Ecke teurer!
Vielen Dank für deine Arbeit und liebe Grüße!
Das Logo leuchtet auch bei den LED Plus Scheinwerfern.
Matrix Led hört sich immer gut an aber es blendet durch die Schilder ziemlich nervig. Hab es immer ausgeschaltet weil's kaum nutzbar.
Geschmackssache. Ich finds gut. Blenden tuts selten. "Kaum nutzbar" find ich übertrieben.
Die Matrix LEDs kurven licht hatte ich bei meinem VW Passat B8 2017bj in der Highline Ausstattung auch,hatte ich verkauft und mir einen Skoda Octavia bj 2023 gekauft, also vor facelift,und muss sagen das ich schon das kurvenlicht vermisse,
Weiß nicht, aber irgendwie hat mich im Video das hin und herschwenken des Kurvenlichts gestört. Finde dieses nachregeln nicht schön.
Hey, wann kommt das Video zum ID7 Tourer?
Die Verkehrsschilder blenden leider immer noch oder?
Nein, werden weniger stark beleuchtet
9:10 Ist die Reichweite von IQ.Light und LED Plus gleich bei Aufblendlicht oder gibt es da Unterschiede?
Ich habe den golf 8 facelift, aber bei mir sind nur zwei Animationen für die Scheinwerfer. Wieso sinds bei dir drei? 😂
Wie würdest du das Licht denn mit den Mitbewerbern einstufen?
- BMW 3er Facelift Matrix LED
- Mercedes C-Klasse Mulitbeam
- Audi HD Matrix LED
- Audi A5 Avant Matrix LED (falls schon getestet)
- Skoda Octavia vorfacelift so wie Facelift (falls schon getestet)
Meiner Meinung hat ja Mercedes das beste Licht. Die aktuelle C-Klasse, dass ist wirklich der Hammer wie der ausblendet.
Platz 1: C klasse aber nur wenn das Digitale one Bord ist. Platz 2 : BMW
Der Rest halt der Standard VAG Ware.
diese ganzen lichtsysteme sind eigentlich nicht Zulässig meiner Meinung nach. Funktionieren alle samt nicht wenn es Nebel hat. Hatte es schon 2x das ich wegen diesem System viel zu lange geblendet wurde da die Sensoren oder was auch immer im anderen Fahrzeug dann wegen der Situation im Nebel die einzelnen Lichter zu spät von mir weg schaltet. Ich halte absolut garnichts davon. Ich habe selbst kein adaptives Licht wo einzelne Felder ausgebledet werden aber selbst mein automatischer Fernlichtassistent funktioniert nicht korrekt und blendet den Gegenverkehr oft unnötige ca. 1-2 Sekunden zu lange. und das ist alles korrekt weil vom Hersteller und Original aber nein Danke da verzichte ich gerne drauf und mache das schön konzentriert manuell. Aber tolles Video auf jedenfall. Danke dafür.
Ich habe einen VW Polo GTI Jahrgang 2023, der das ja auch kann, also IQ Light. Was mache ich? Ich blende manuell ab, wenn Gegen- oder vorausfahrender Verkehr kommt, einfach weil ich es ewig gewohnt bin. Mich beruhigt dabei nur, wenn ich 1-2 Sekunden zu spät reagiere, dass dann andere evtl. nicht unnötig geblendet werden. Also kann man haben und ganz ohne gehts auch noch, wenn man reaktionsschnell ist 🙂Noch haben das ja mind. 90% aller zugelassenen Autos nicht. Auf die Dauer nachts mit Fernlicht zu fahren, hab ich mich noch nicht durchgerungen, weil ich immer meine "na ob das dauerhaft und immer so funktioniert, wie der Hersteller sagt"... und dann doch eher manuell abblende. Aber ist wohl Gewöhnungssache wie auch bei Abstandstempomat (ACC), wo mein Fuss immer noch über der Bremse schwebt, bis ich einen Krampf bekomme.
Du versuchst hier von falschen Prämissen auszugehen. Kein Fernlichtsystem war bisher perfekt. Ich wurde schon tausendfach von manuellen Fernlicht-Fahrern geblendet, genauso wie von Abblendautomaten. Dass man geblendet wird ist Alltag und wie man damit umgeht, lernt man in der Fahrschule. Wenn du nun eine seltene Situation gefunden hast, wo das Matrix-LED Schwächen hat, ist das kein Problem, solange es selten ist und bleibt.
Das Kirmeslicht ist bestimmt wieder gaaaaanz super für alle anderen verkehrsteilnehmer. egoistenfunzeln
Bin leider immer noch auch einen Test gegen einen Tesla mit Matrix gespannt. Würde ein Model 3 2022 oder ein Model Y 2023 verleihen dafür. Geht mir nur darum ihn mal als Vergleich zu sehen. 🙈
Does these MATRIX LED work better than BMW and AUDI ?
Audi is owned by VW. They are like family, I believe VW uses part of technology that was created in Audi, Porsche, Bentley and others :)
Das VW logo ist auch mit den LED+ Scheinwerfern beleuchtet, aber sonst top Video 👍🏻
Danke für die Korrektur!
@@motoreport_ ach alles gut, aber kein Problem
Bitte testet mal die Matrix im Skoda Scala Facelift.
Könnt ihr das IQ Light im Tiguan 3 testen? Danke!!
Bald!
Hallo. Können Sie im Test beurteilen, ob die Lichter des Tiguan wärmer sind als serienmäßige LEDs? Und gibt es im Fahrzeug ein Webasto-Paket mit UV-Glas? Offenbar beeinflusst dies die wahrnehmbare Farbe des Lichts.
Sagen Sie mir bitte, wann der Test auf dem Kanal erscheinen wird.
@@motoreport_ wann ist bald?
Kurvenlicht gibt es schon gefühlt seit zich jahren bei anderen fabrikaten aber vw hat es nie hingeschissen bekommen.
In meinem Golf 7.5 mit der Dynamic Light ist es perfekt und mitlenkend
10:38 Werd ich hier schon auf meinen baldigen Japan-Urlaub vorbereitet oder was? 🤣
Hat der neue Passat das auch?
Ja!
Und somit ist das LED-Licht endlich auf dem Licht des alten Xenon-Lichts unseres BMW F11 aus dem Jahre 2011 - abgesehen vom Stadt- und Autobahnlicht (einmal breiter, einmal höher). Denke in 5-10 Jahren dürfte das LED-Licht dann tatsächlich besser als Xenon sein ;)
Bei Regen wird auch das beste LED teilweise unbrauchbar!
Hab meinen Golf GTI jetzt im vierten Jahr mit IQ-Light. Allerdings nicht einmal benutzt. Hat sich einfach nicht ergeben.
Was meinst du mit "Hat sich einfach nicht ergeben"? Bist du noch nie Nachts gefahren? Wenn es dunkel ist, einfach an machen. ich fahre so gut wie immer mit.
@@RealSeth ich bin noch nie ohne gefahren 😂 das ist ja nur ein mal aktivieren und die gesamte Fahrt läuft automatisch
Das gab es bei Tesla kostenlos per OTA update . Matrix und kurvenlicht . mag sein das es heller ist wie bei anderen , aber beim VW Konzern musst ja jeden pups bezahlen als extra
Ein vermeintlich "kostenloses" Update abfeiern, für was man aber vorher schon gezahlt hat, da die Hardware dafür bereits im Fahrzeug ist, wirkt irgendwie sehr verblendet.
@@Faction424 trotzdem schaffen die , die Preise nicht also egal
@@denizs.5702 wäre dir lieber VW drückt es den Kunden zwangsweise aufs Auge und schaltet es eines Tages, wenn sie denn mal Lust haben per Update frei? Ach ne, dann wäre VW ja auch doof...
Kauf doch den Tesla wenn die der Kaufpreis so wichtig ist. VW ist in einigen Dingen besser, Tesla in anderen. Kann ja jeder selber entscheiden, da brauchts dich nicht als Vordenker.
@@muten861 mach dir keinen Kopp, bei uns im Haus sind beide Marken vertreten......
Also ich habe ein Bomben Angebot bekommen welches ich auch angenommen habe für einen Golf 8GTI Auslieferung 09/10 24
Fast volle Hütte (mit IqLight in Black Edition, 19zoll,Dcc, area view harman Karton etc…) ca 57000€ brutto für 303€ Leasing rate über 3 Jahre mit 10.000km (VWFS) freue mich sehr
Kardon*
10000 km im Jahr 😂😂😂
@@stefandeluxe84 und was ist das Problem ?
Ich denke, ihm geht es darum, dass solche Leasingangebote meist nur attraktiv sind, wenn die km sehr eingeschränkt werden. Ich sag’s mal so, für so einen schönen GTI sind 27 km pro Tag im Schnitt viel zu wenig, denn ich würde das Auto etwas mehr als ne halbe Stunde am Tag bewegen und nicht nur die ganze Zeit in der Garage anschauen wollen. Es ist ja auch ein Fahr- und kein Stehzeug ;-) Klar ist das möglich, aber zu welchem Preis dann?
😊wohl war oder man zahlt die Mehr KM einfach nach 😂@@Raffael3010
Wow dynamisches Kurvenlicht, hatte Mazda im Mazda 6 2015 schon... damals noch mit xenon brennern aber dennoch, irgendwie ein Armutszeugnis.
Honda Legend hatte das mit Xenonlicht sogar schon 2006.
Hatte Citroën über Seilzüge vor über 50 Jahren.
Es muss immer den einen VAG-Hasser geben, der mit nem Asiaten um die Ecke kommt
Lkw Fahrer lieben den Trick mit Matrix auf der Autobahn #nicht