Jsem rád, že se dokument líbí. Byla to opravdu vydařená akce. Je opravdu velká škoda té jednadvacítky. Ještě jí mám na smíšeném vlaku mezi JH a Obrataní z 2. 10. 2010 (fotoakce organizovaná p. Píšou), tak když zbyde trochu času...:-)))
Vzpomínám, že když jsem jako kluk se poprvé svezl touto lokálkou, tak jsme jeli smíšeným vlakem v běžném provozu. Na 2 stanicích se posunovalo. Byl to rok 1978 (+/- 1 rok)
Děkuji za pochvalu. Myslím, že v horkých dnech trocha sněhu neuškodí a tak jsem sáhnul do mého archívu, ve kterém je dost zimních záběrů, z domácích kolejí i ze zahraničí. Mám vše ve formátu DVD, ale když bude trochu času, postupně něco dám i na YT.
Rozkrádání majetku JHMD už snad v dnešní době nepokračuje. Tady se krásně ukazuje jakou bylo chybou, že to z ČD přešlo do soukromého vlastnictví. Dnes by této dráze bylo lépe, kdyby byla v majetku kraje, ČD a SŽDC (dnes SŽ).
moc pěkné
Skvělé video. Mimochodem pán, jež zde promluvil mi hlasem připomíná téntýž hlas, který se vyskytuje v novějších pořadech Historie železnic. :)
Komentář čte Vlastimil Suk, redaktor rádia Blaník.
Krásné video z trati Jindřichův Hradec-Nová Bystřice.
Výborné video s lokomotivou, kterou u nás, díky nenažranosti některých jedinců, neuvidíme.
Jsem rád, že se dokument líbí. Byla to opravdu vydařená akce. Je opravdu velká škoda té jednadvacítky. Ještě jí mám na smíšeném vlaku mezi JH a Obrataní z 2. 10. 2010 (fotoakce organizovaná p. Píšou), tak když zbyde trochu času...:-)))
Super :-)
Vzpomínám, že když jsem jako kluk se poprvé svezl touto lokálkou, tak jsme jeli smíšeným vlakem v běžném provozu. Na 2 stanicích se posunovalo. Byl to rok 1978 (+/- 1 rok)
Ultra luxusní video.
Děkuji za pochvalu. Myslím, že v horkých dnech trocha sněhu neuškodí a tak jsem sáhnul do mého archívu, ve kterém je dost zimních záběrů, z domácích kolejí i ze zahraničí. Mám vše ve formátu DVD, ale když bude trochu času, postupně něco dám i na YT.
Zlaté časy
23:14 Pro co? Pro nákladku zátěže?
Naložení nákladu :)
Rozkrádání majetku JHMD už snad v dnešní době nepokračuje. Tady se krásně ukazuje jakou bylo chybou, že to z ČD přešlo do soukromého vlastnictví. Dnes by této dráze bylo lépe, kdyby byla v majetku kraje, ČD a SŽDC (dnes SŽ).