JKS
JKS
  • 79
  • 1 119 289
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 4. část
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part four - Reghin 1986 No: 764.408 with a production train on the route from Viseu de Sus to Ihoasa (October 7. 2005).
มุมมอง: 6 714

วีดีโอ

"Gontkulák" na cestě do sedla Beskyd 24.-25.10.2017
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
Kysuca - Orava forest railway 760 mm. The locomotive with the nickname "Gontkulák" (ČKD type D760/90 No: 1441/1928) on the way from Tanečník to sedlo Beskyd (24-25 October 2017).
Px48-1756 na trase Środa Miasto-Zaniemyśl dne 26.10.2017
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Średzka Kolej Powiatowa 750 mm. "Jesień na kolejce Średzkiej". Akcja Towarzystwa Przyjaciół Kolejky Średzkiej "Bana". Special train headed by a steam locomotive Px48-1756 (Fablok No: 2253/1951) on the way from Środa Miasto to Zaniemyśl (October 21. 2017)
"Zubačka" 40-006 na cestě z Brezna do Tisovce dne 26.10.2017
มุมมอง 48K7 ปีที่แล้ว
The rack locomotive 40-006 (Floridsdorf 1908) on the way from Brezno to Tisovec (October 26. 2017).
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 3. část
มุมมอง 4.7K7 ปีที่แล้ว
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part three - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 with a production train on the main line from Viseu de Sus to Macârlau (October 6. 2005).
ČHŽ - první jízda "Kolbenky č. 1" a "Smoschewer" 26.-27.10.2017
มุมมอง 29K7 ปีที่แล้ว
Čiernohronská železnice - 760 mm. The first ride newly repaired steam engine "Kolbenka No: 1" (ČKD No: 2609/1948) on the route from Chvatimech to Čierny Balog. Then double headed train hauled "Kolbenka No: 1 7" from Čierny Balog to Vydrovská dolina. And at the end a steam engine "Smoschewer" (Smoschewer & Co., Breslau - Schmiedefeld No: 625/1918) on the way from Čierny Balog to Dobroč "through"...
Resita U 46.001 na cestě do Nové Bystřice 14. 10. 2017
มุมมอง 22K7 ปีที่แล้ว
Special "Romanian" train hauled by a steam locomotive U 46.001 (Resita No:1458/1958) along the route Jindřichův Hradec - Nová Bystřice.
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 2. část
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part two - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 Krauss Linz No: 1219/1921 (ex CFF Moldovita) with a production train on the route Viseu de Sus Poiana Novat (October 5. 2005).
Poslední parní víkend v Muzeu ČD v Lužnéu Rakovníka 7.-8.10.2017
มุมมอง 3.8K7 ปีที่แล้ว
A couple of fragments from the last steam weekend in 2017 in the ČD museum Lužná u Rakovníka.
Podzim 2005 ve Viseu de Sus 1. část
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
Autumn 2005 in Viseu de Sus. The Part one - Orenstein & Koppel No: 1719/1910 with working train on the route Viseu de Sus - Ihoasa (October 4. 2005). The branch line Novat - Ihoasa - Ripi was completely destroyed during a great flood in 2008 and has not been restored.
"Velký bejček" 423.0145 z Velkého Března do Zubrnic 22. 9. 2017
มุมมอง 17K7 ปีที่แล้ว
A special goods train hauled by a steam engine nicknamed"Velký bejček" (Big bullock) 423.0145 (Českomoravská Kolben-Daněk, No: 1719/1937) on the way from Velké Březno to Zubrnice.
"Kolbenka" ČKD č. 5 na ČHŽ ve dnech 6.-7. 2. 2007
มุมมอง 9K7 ปีที่แล้ว
A special train with timber hauled by a steam engine ČKD č. 5 nicknamed Kolbenka on the route Chvatimech - Čierny Balog - Vydrovo.
Kecskeméti Kisvasút 760 mm, 2. část, 7.-9.10.2009 poslední dny provozu
มุมมอง 3.4K7 ปีที่แล้ว
Kecskeméti Kisvasút 760 mm. The last days of operation. Part two is a remembrance of the line Kecskemét - Kiskőrös. The whole railway was closed December 12. 2009.
Kecskeméti Kisvasút 760 mm 1. část 7.-9. 10. 2009 poslední dny provozu
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
The last days of operation. The Part one is a remembrance of the line Kecskemét - Kiskunmajsa. The railway was competely closed since December 13. 2009.
Weißeritztalbahn 750 mm 15. a 23. 8. 2017
มุมมอง 3.4K7 ปีที่แล้ว
Weißeritztalbahn 750 mm. Regular steam traffic between Freital-Hainsberg and Kurort Kipsdorf. Trains are hauled by steam engines lok Nr. 99 1734-5 (BR 99.73-76, SMF Chemnitz Nr. 4681/1929) and lok Nr. 99 1777-4 (BR 99.77-79 LKM Babelsberg Nr. 32016/1953).
Nyírvidéki Regionális Vasút 760 mm 2. část 6. - 8. 5. 2006
มุมมอง 12K7 ปีที่แล้ว
Nyírvidéki Regionális Vasút 760 mm 2. část 6. - 8. 5. 2006
Nyirvidéki Regionális Vasút 760 mm 1. část 6.- 8. 5. 2006
มุมมอง 15K7 ปีที่แล้ว
Nyirvidéki Regionális Vasút 760 mm 1. část 6.- 8. 5. 2006
Vzpomínka na lokálku Smidary - Vysoké Veselí 15. 7. 2017
มุมมอง 10K7 ปีที่แล้ว
Vzpomínka na lokálku Smidary - Vysoké Veselí 15. 7. 2017
Oslavy 100. narozenin "Sedmy" a 115. výročí "Zubačky"
มุมมอง 23K7 ปีที่แล้ว
Oslavy 100. narozenin "Sedmy" a 115. výročí "Zubačky"
Septemvri-Dobrinište 760 mm. Pravidelný provoz 19.-21.6.2007
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Septemvri-Dobrinište 760 mm. Pravidelný provoz 19.-21.6.2007
Luženské setkání v ČD Muzeu 24. a 25. 6. 2017
มุมมอง 2.6K7 ปีที่แล้ว
Luženské setkání v ČD Muzeu 24. a 25. 6. 2017
Lokomotiva 609.76 se zvláštním vlakem ze Septemvri do Velingradu
มุมมอง 4.7K7 ปีที่แล้ว
Lokomotiva 609.76 se zvláštním vlakem ze Septemvri do Velingradu
"Všudybylka" 354.195 z Lužné do Bochova dne 3. 6. 2017
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
"Všudybylka" 354.195 z Lužné do Bochova dne 3. 6. 2017
TREŽ 760 mm v době pravidelného provozu 5. 2. 2007
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
TREŽ 760 mm v době pravidelného provozu 5. 2. 2007
"Komárek" M 124.001 dne 27. 5. 2017
มุมมอง 4.7K7 ปีที่แล้ว
"Komárek" M 124.001 dne 27. 5. 2017
"Papoušek" 477.013 v Lužických horách 5.-6. 5. 2017
มุมมอง 24K7 ปีที่แล้ว
"Papoušek" 477.013 v Lužických horách 5.-6. 5. 2017
ČHŽ - nákladní vlak se dřevem z pily Jánošovka dne 7.5.2003
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
ČHŽ - nákladní vlak se dřevem z pily Jánošovka dne 7.5.2003
První parní víkend v ČD Muzeu v Lužné 13.-14. 5. 2017
มุมมอง 5K7 ปีที่แล้ว
První parní víkend v ČD Muzeu v Lužné 13.-14. 5. 2017
"Stříbrný šíp" ve VUZ Velim 13.7.2016 - nová verze
มุมมอง 35K7 ปีที่แล้ว
"Stříbrný šíp" ve VUZ Velim 13.7.2016 - nová verze
U 37.002 se smíšeným vlakem na cestě do Nové Bystřice 22. 4. 2017
มุมมอง 34K7 ปีที่แล้ว
U 37.002 se smíšeným vlakem na cestě do Nové Bystřice 22. 4. 2017

ความคิดเห็น

  • @petersestak1351
    @petersestak1351 3 วันที่ผ่านมา

    Jde o převýšení kudy jeli ..

  • @62rob53
    @62rob53 13 วันที่ผ่านมา

    Hű,de pentru kis gőzös; de jó hangja van!

  • @BerndtScheffler
    @BerndtScheffler หลายเดือนก่อน

    Ich Danke euch für die schönen Bilder und Videos, bitte weiter so und alles Gute. 👍👍👍👍👍

  • @milanputnik7984
    @milanputnik7984 หลายเดือนก่อน

    Predivan video, sa fantastičnim kadrovima! Uz izvrsnu naraciju! Šteta što nema prevod na srpski, pa da mogu da u potpunosti razumem sve što ste pričali. Uspeo sam samo da poneku reč razumem i "pohvatam" - s obzirom da srpski i češki jezik imaju sličnosti, jer su srbi i česi sloveni. Veliki sam, i neizlečivi ljubitelj železnice, naročito tih moćnih velikih parnih lokomotiva. Svestan sam da su dizelke i električne moćnije, o ekonomičnosti da i ne pišem ... Ali, svojim izgledom dizelke i električne ne odaju tu moć, barem meni. A parna lokomotiva, pogotovo takva kao u videu sa tenderom, kad zahukće, kad izlazi para i dim, pa kako rade poluge na točkovima, pa kad pusti paru i sa strane ... E, to je MOĆ, to je više nego DIVOTA !!! Predivan prizor! A njena pištava sirena, uz huktanje iz parnih mašina? To je prava predivna simfonija !!! Pozdrav iz Novog Sada, Srbija !!!

  • @JanSouček-r5m
    @JanSouček-r5m หลายเดือนก่อน

    Kam se hrabe TGV

  • @bernhardneu1092
    @bernhardneu1092 หลายเดือนก่อน

    Wunderbares Video, sehr schön. Sprache verstehe ich nicht,aber das braucht man nicht. LG Bernd Frankenland

  • @jaroslavkolar174
    @jaroslavkolar174 2 หลายเดือนก่อน

    Dnes se na to díváte a ty staré lokotky zažil !

  • @pavoldatko8805
    @pavoldatko8805 3 หลายเดือนก่อน

    Cez 3 miliona navstevnikov!

  • @krapulax80
    @krapulax80 4 หลายเดือนก่อน

    Perfektní práce! Děkuji mnohokrát! Zdravíme z Kecskemétu!

  • @stefanliebig4107
    @stefanliebig4107 4 หลายเดือนก่อน

    Bydlela tam i Bathory Erzsébet.

  • @RudolfPech-v7d
    @RudolfPech-v7d 4 หลายเดือนก่อน

    Tohle dnes vidět EU a ta kometa fon der Leyno , tak se po..rou. ❤❤❤

  • @RudolfPech-v7d
    @RudolfPech-v7d 10 หลายเดือนก่อน

    Paráda.❤❤❤. R

  • @klinikapielegnacji
    @klinikapielegnacji 11 หลายเดือนก่อน

    Piękne ujęcia, zwłaszcza ostatnie - małe stacyjki, wiekowe drzewa, zabrakło jakiegoś przedwojennego auta na podjeździe :-}

  • @markchicwak3520
    @markchicwak3520 11 หลายเดือนก่อน

    Greetings from the USA! Would love to be there to experience this! Great video!

  • @markchicwak3520
    @markchicwak3520 11 หลายเดือนก่อน

    Really enjoyed the video! Greeting from the U.S. Hope the railway is still in operation!

    • @WinstonTexas829
      @WinstonTexas829 7 หลายเดือนก่อน

      It is & going strong. I rode just it last week.

  • @pbrecka
    @pbrecka ปีที่แล้ว

  • @frantisekvincze534
    @frantisekvincze534 ปีที่แล้ว

    👌👌👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰🇪🇺🇪🇺

  • @RudolfPech-v7d
    @RudolfPech-v7d ปีที่แล้ว

    Nádherná práce. Jen více takových záběrů. Na tohle se dá dívat od rána do rána. Toto se nikdy neomrzí a bohužel nikdy nevrátí. Super.❤❤❤ R

  • @ledauphindebourbon6956
    @ledauphindebourbon6956 ปีที่แล้ว

    These locs had originally the imperial eagle. The red star is an impostor and has to be erased.

  • @RudolfPech-v7d
    @RudolfPech-v7d ปีที่แล้ว

    Prostě úžasná nádhera. Díky

  • @milanhlavacek6736
    @milanhlavacek6736 ปีที่แล้ว

    pekný stroj výborne spracované videjko/natočené🤗🤗

  • @meduzahide
    @meduzahide ปีที่แล้ว

    Moc krásné video. Snad nebude památeční a úzkokolejka se opět rozjede. DĚKUJI za vložení. 🚂🙏👏👍👌🍀🙋‍♀️

  • @spv1093
    @spv1093 ปีที่แล้ว

    Very nice video. Sehr schönes video. Sees that the locomotive has a Russian type smokebox and power reverse even though the locomotive was never in Russia. How comes? Sieht, dass die Lokomotive einen Rauchkammer und Kraftumsteuerung nach russischem Vorbild hat, obwohl die Lokomotive nie in Russland war. Warum?

  • @leomarin2205
    @leomarin2205 ปีที่แล้ว

    ierni de poveste ,, pacat ca nepoti nostri nu se m,ai pot bucura de ierni-le adevarate ,,, si nici de privelisti de basm , betonul si sticla "modernismul " khichos ne strica traditia si viata

  • @boandlkramer2539
    @boandlkramer2539 ปีที่แล้ว

    Super.. verstehe kein Wort Na das muss ich auch nicht

  • @michalkedrigern7653
    @michalkedrigern7653 2 ปีที่แล้ว

    pěkná akce, májové počasí má své kouzlo...poděkování nejen ,,popradské četě?,, dále organizaci akce a vzpomínka na již zesnulého autora, za jeho nezapomenutelná videa

  • @ManojKumar-qn5ug
    @ManojKumar-qn5ug 2 ปีที่แล้ว

    Wonderful Wonderful

  • @sotousadam
    @sotousadam 2 ปีที่แล้ว

    moc pěkné

  • @kevinkrause1523
    @kevinkrause1523 2 ปีที่แล้ว

    Rest in peace

  • @radekpospisil8226
    @radekpospisil8226 2 ปีที่แล้ว

    Nádherný film a výborně zpracovany

  • @zrucnosts.r.o.7463
    @zrucnosts.r.o.7463 2 ปีที่แล้ว

    Krásne staré svety. Nezabudnuteľné vône a pocity.

  • @karelmarsik2506
    @karelmarsik2506 2 ปีที่แล้ว

    s deseti vagony se moc nepředvedli ,za mého mládí štokr tahal 60 vagonu naložených ,Praha_ Česka Třebová.na konci mají hitlák ,to neni nákladní vlak ale manipulační páč sem to delal 30let u drah.....

  • @krveprisednik472
    @krveprisednik472 2 ปีที่แล้ว

    Opojné záběry !!!

  • @michalkedrigern7653
    @michalkedrigern7653 3 ปีที่แล้ว

    krásný stroj, zajímavá reportáž i historie Joy <3

  • @JaPovo
    @JaPovo 3 ปีที่แล้ว

    ... pěkný dokument

  • @michalkedrigern7653
    @michalkedrigern7653 3 ปีที่แล้ว

    chlapy moc hezký, super akce, oktávka, mb1000 luxusní..ale jednu drobnou maličkost:) vlak nemá ,,basu,, aspoň jednu..pro neznalé, označení konec vlaku 🎌..jinak excelentní😇ten noční průjezd...

  • @tomasstanek319
    @tomasstanek319 3 ปีที่แล้ว

    5:41 Tak tohle jsem ted viděl poprvé v životě :D

  • @octaviansabau6435
    @octaviansabau6435 3 ปีที่แล้ว

    In what station was filmed that wheel loader loading logs?

  • @wonka12321
    @wonka12321 3 ปีที่แล้ว

    jak může jet vlak lokomotivou vzad když na čele není motorový ani řídící vůz a strojvedoucí je na konci vlaku? V takovém případě by tam musel mít v prvním voze signalistu který by praporkem dával návěsti k jízdě! nemůže přeci jen na slepo kdy nevidí před vlak!!

    • @tomasstanek319
      @tomasstanek319 3 ปีที่แล้ว

      Možná tomu nebudeš věřit, ale dnes už existují vysílačky a podobné zařízení :DD EDIT: V 12.26 je dokonce vidět!

  • @wachtergyula6414
    @wachtergyula6414 3 ปีที่แล้ว

    Wonderful!

  • @wachtergyula6414
    @wachtergyula6414 3 ปีที่แล้ว

    I understand some of it is being renovated to a level where there are drives that can run on it.

  • @wachtergyula6414
    @wachtergyula6414 3 ปีที่แล้ว

    No trains have been here in 12 years... 😥 However, the good news is that in this country (Hungary) there are plenty of new railways being built in other places. 🤩

  • @nileadam7336
    @nileadam7336 3 ปีที่แล้ว

    R.I.P JKS (2015-2017)

  • @wachtergyula6414
    @wachtergyula6414 3 ปีที่แล้ว

    It's great. Welcome to Hungary.

  • @AndreyPotapov
    @AndreyPotapov 3 ปีที่แล้ว

    měl bys být velmi šťastný. Všude kolem jsou taková krásná místa

  • @AndreyPotapov
    @AndreyPotapov 3 ปีที่แล้ว

    mysticky fantasticky romantický

  • @michalkedrigern7653
    @michalkedrigern7653 3 ปีที่แล้ว

    perfektní..starý otiec býval u traťovky Krásno n. K/Oščadnica - Nová Bystrica - Vychylovka

  • @Polsondeside
    @Polsondeside 3 ปีที่แล้ว

    Naprostá paráda záběry. Jak se umí taková holka rozparádit..

  • @tysioran
    @tysioran 3 ปีที่แล้ว

    15:47 No i ona już mleka nie da :-)

  • @hanz69ova
    @hanz69ova 3 ปีที่แล้ว

    gratuluju - excelentni TOP video/akce/lokace/organizace !!! jedine co uz tak skvely kousek postrada jsou nejaci dobove odeni cestujici a obdivovatele :)