Kecskeméti Kisvasút 760 mm 1. část 7.-9. 10. 2009 poslední dny provozu

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @bencepetras8605
    @bencepetras8605 6 ปีที่แล้ว +1

    Nagyon jó!!!! :)
    Very good!!! :)

  • @renata1897
    @renata1897 7 ปีที่แล้ว +1

    Tradičně pěkné video,ale je to smutné,ne?Také se tam zastavil čas.

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว +3

      Děkuji. Smutné to je, ale co s tím naděláme. Konkurence, především individuální automobilové dopravy, byla pro ní opravdu smrticí. Ale i v této situaci je pravdou, že MÁV nemuseli zrušit úplně všechno. Určitý a ne nevýrazný turistický potenciál dráha určitě má. Jen kdyby byla chuť a vůle něco dělat...

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว +3

      Byl jsem tam dvakrát. Poprvé v roce 2006. To ještě jezdily aspoň dvouvozové soupravy. Škoda té dráhy. Sice ztratila v konkurenci s individuální automobilovou dopravou svůj dopravní význam, ale určitý a ne zrovna nevýznamný turistický potenciál měla, ale to místní autority nechalo v klidu. O přístupu státních MÁV ani nemluvě. Což ovšem není překvapivé.

    • @renata1897
      @renata1897 7 ปีที่แล้ว +1

      Jsou to idioti,místo aby si hýčkali turisticky atraktivní věci ,tak to zruší.No aby to u nás nebylo za chvíli podobné,až Kothera umrtví ty parní lokomotivy v Lužné a nacpe tam samé diesly,tak tam nikdo nebude chodit,dětem(a nejen jim) se líbí hlavně ta pára,saze,kouř,protože je tam toho dost vidět.A nebo pak ty nostalgické tratě se starými vagonky a různými lokomotivami,kde se zastavil čas a je to takové malebné,jako ta trať v Maďarsku

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว

      Máte peravdu, ale co s tím lze dělat. Snad vyhrát bingo a trať si koupit. Jinak s tím, slovy klasika, můžeme nesouhlasit, ale to je tak jediné co s tím můžeme dělat. Bohužel.

  • @renata1897
    @renata1897 7 ปีที่แล้ว +1

    Půjdete na Pražský železniční den?Já se těším,bude tam spousta lokomotiv,to je něco pro mě,asi se budu muset naklonovat,měl byste udělat dokument,bylo by to fajn.

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว +1

      Uvidímem, ale asi to nezvládnu:-)

    • @renata1897
      @renata1897 7 ปีที่แล้ว

      Já vím,je ten Bohumín,ale tady to bude také pěkné,je hloupé,že je to současně.

  • @transportspottinghungary
    @transportspottinghungary 5 ปีที่แล้ว

    Magyar felirat van?

  • @uhi67
    @uhi67 7 ปีที่แล้ว +1

    It's 760mm, not 750.

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว +2

      Köszönöm szépen az értesítést. I must apologize for my mistake. I know very well that the gauge of Kecskeméti Kisvasút is 760 mm, but I am a little scatterbrained. Now is everything OK. The bug is fixed. But otherwise I hope you will enjoy my document:-)

    • @uhi67
      @uhi67 7 ปีที่แล้ว

      Of course i enjoyed, nice movie. We made a similar on 30/10/2009: th-cam.com/video/36W5hFWHyLM/w-d-xo.html And this is how it looks nowadays: th-cam.com/video/wKN9IUPX6PM/w-d-xo.html

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว

      Yes I´ve seen them. They are both very nice:-))) Do you know if there is any chance for resurection of this interesting NG?

    • @uhi67
      @uhi67 7 ปีที่แล้ว

      Unfortunately, currently no chance. Currently there are plans for developing/reconstructing some of existing narrow gauge railways with government support, but Kecskemét is not in this quota.

    • @jks4589
      @jks4589  7 ปีที่แล้ว

      Thank you for your response.