Schlampe hieß auch mal "unordentliches Mädchen", im netten "räum dein Zimmer auf, du Schlampe"-Sinn. Das Wort Schlampe für eine Schräge kenne ich auch nicht.
Ist ja auch gute deutsche Handwerkskunst! Die G-Klasse wird seit eh und je in Graz in Handarbeit gebaut und mit Liebe zum Detail; kein Wunder daher, das der Wolf so fähig ist!
Leonhard Radecki Gibt bessere Geländewagen, die weniger kosten. Ausserdem werden auch die G-Klassen am Laufband automatisch zusammengesetzt, da kannst du mir nichts erzählen
Es gibt zwar Geländewagen, die weniger kosten, aber bessere nicht wirklich. Der Land Rover wäre hier zu benennen, der UAZ, der Willys Jeep, der Lada und aus dem japanische Raum gibt es auch ein paar Könner. Allerdings ist die Geländeleistung bei allen ähnlich bis gleich und der Wolf schlägt sich hier mehr als fair wage ich zu bahaupten. Nicht umsonst nutzen viele Militärs die G-Klasse, bzw. produzieren diesen dortzulande in Lizens. Zuletzt hat selbst das USMC sich den Wolf für bestimmte Aufgaben wie light Recon zugelegt. Der Wagen ist wirklich unkaputtbar und unfassbar geländegängig in vernünftig ausgebildeten Händen. Ich für meinen Teil kann auf das Ding schwören.
Der Wolf ist und bleibt das beste und funktionellste Kleinfahrzeug seiner Art. Den bekommt man einfach nicht kaputt (als eigentlich^^) und Fressen tut er auch alles. Haben mal Glykol rein gekippt...läuft :D Ein Traum von einem Geländewagen!
Absoluter Unsinn, der Nissan kommt mit Sinn und Verstand auch fast überall lang. Bin noch nie im Gelände mit stecken geblieben, andere schon. Soll heißen es liegt oft am Fahrer 😉
@@matthias8537 Jepp! Liegt sehr oft am Fahrer und den Reifen. Bin beruflich oft im Gelände unterwegs. Mit Nissan 😉 ps.: ich hatte mal nen Cherokee, mit dem bin ich noch mit drei Radern weitergekommen, wo ein G steckenblieb. Da hatte ich einen Felgenbruch. Waren die alten Hobby- Trial Zeiten. 🥰
Moin. Für uns war dieses Auto ein Quantensprung. In unserer Einheit wurde noch der VW 181 genutzt. Wir waren schon auf diejenigen neidisch, die einen VW Iltis hatten (zweite Serie). Und dann bekamen wir als Ersatz die Wölfe. Ein super Auto. :-)
In meiner Dienstzeit (2008-2021) durfte ich dieses wundervolle Fahrzeug sehr oft fahren. Es hat mich nie im Stich gelassen. Das beste Erlebnis was ich hatte war 2011 während einer multinationalen Übung in Polen. Innerhalb von 24 Stunden fielen die Temperaturen von +3°C auf -19°C (eine Kaltwetterfront aus Russland war ein paar Tage vorher angekündigt worden) und es schneite wie verrückt. Der Schnee war teilweise bis 1,50m hoch auf den Straßen und nichts ging mehr. Es wurde früh dunkel und ich musste unseren Stv KpChef vom Übungsgelände über die Landstraße ca. 30km zum Truppenlager fahren, damit er rechtzeitig zur abendlichen Besprechung dort ist. Als wir losfuhren, war die Straße nicht mehr klar erkennbar. Die zivilen Fahrzeuge der Bevölkerung standen festgefahren an den seitlichen Begrenzungen. Ich fuhr zu dem Zeitpunkt noch mit Hinterradantrieb. Erst als der Schnee auf der Höhe der Türschweller war schaltete ich auf 4-Rad Antrieb um und fuhr langsam aber problemlos die restlichen 25km zum Lager. Wir haben zwar das doppelte an Zeit gebraucht aber wir kamen ohne uns festzufahren an =) Einfach ein klasse Auto! Den Rest der Übung schneite es nicht mehr so heftig aber ich durfte trotzdem jeden Tag eine Stunde vor Dienstbeginn das Auto von Schnee befreien und die Scheiben entfrosten =)
Habe mir einen alten von der Bw Versteigerung gekauft. Läuft und macht unglaublich Spaß. Hat nun satte 523.000 Kilometer und alles TipTop. 😁👍👌 Nur die Lackierung ist nicht mehr oliv, sondern matt schwarz mit etwas Veränderungen. Wirklich ein tolles Fahrzeug.
Sehr schön👍 Würd mir auch gefallen... Wie werden denn heute ausgemusterte BW-Fahrzeuge verkauft bzw. wo werden die Auktionen durchgeführt/veröffentlicht? Außer bei der VEBEG🤔
Minute 01:11: "Wenn hier einer durchdreht, dann der Beifaher." 1998/99 hatte ich meinen Grundwehrdienst. Im Rahmen dessen war ich as "Wachfahrer" eingeteilt. Ich musst also den "Offizier vom Wachdienst" (OvWa) mehrmals pro Wachschicht durch die Gegend fahren. Am besten war immer der Abschnitt, wo ich ihm sagte: "Hier möchte ich einmal Gelände fahren." Ihm blieb nichts anderes übrig, als sich festzuhalten. Denn in meinem Mercedes Benz 250GD war ich der Chef...
Sehr wahr! Durch immer weitere Bevormundung von selbst nicht so schlauen Leuten ist heute den Meisten selbständiges logisches Denken nicht mehr möglich!
@@meikelkneit4345 Das ist möglich............. aber vielleicht sind viele nur abgelenkt. Oder werden über Angsterzeugung manipuliert. Deine Frage ist absolut berechtigt ,aber regt auch zum Nachdenken an.
Na und ,Stöpsel ziehen im Fussraum und raus laufen lassen.Wer sich dieses Auto holt weiss worauf er sich einlässt.Und wie er zu bedienen ist.Das verhält sich genauso bei allen anderen Geländewagen wie Range Rover Defender, Jeep etc. Aus dem Holz muß man geschnitzt sein um damit fahren zu können.Also jedem das Seine.Alöes hat seinen Vor- und Nachteil.Egal.
Hab den 250GD damals 1999 beim Bund einige Tausend Kilometer auf der Straße und auf dem Übungsgelände bewegt… Auf der Straße ist der G250 einfach nur wahnsinnig untermotorisiert gewesen 😅 Der VW Bus T3 war dagegen die spritzige Alternative (mit 54PS).
Kein USB, kein ASR, kein Display und keinerlei Bluetooth, nicht mal ne Handyhalterung! 😊 Das waren noch Zeiten 😉 als Autos noch keine fahrenden PCs waren.
oliv trabbi wie gemein der arme kleine Munga vllt nicht mehr das neuste aber macht immer noch Sau viel Spaß und ein geiler Sound :D und für seine 44 ps trodzdem verdammt geländegängig
For better understanding you should know that vehicles turn off the lights in a combat situation. Driving in a convoi in the night without any light is not so funny… Only this „Leitkreuz“ (= guidance cross) is allowed. The bulb itself is not visible, only the dim glow of the cross.
Die Farbe in der man das Fahrzeug u.a. ab 0:36 sieht dürfte noch das alte Gelboliv RAL 6014 sein oder doch schon das Bronzegrün RAL 6034 als Teil der späteren dreifarbigen Tarnflecken wie Teerschwarz und Lederbraun die noch dazu kamen ?
+hurricane Der Landrover stellt auch keine echte Konkurrenz da! Was Geländefähigkeit angeht ist die G klasse unanfechtbar! Und wenn es ein Auto gibt das die Gklasse schlägt , dann ist das der (auf g klasse basierte) Amg g 6x6
+Leonhard Radecki naja, ich bin neulich mit nem Freund einen UAZ 469 von der alten Sowjetarmee gefahren... und das Teil ist der Wahnsinn, null Komfort, kein gar nichts, aber der kraxelt überall hoch, und die G Klasse ist ein super wagen, aber mit dem uaz kriegt man was besseres billiger:)
Aloha BW! Jawoll,...wiedereinmal ein Classix "Info" Filmchen aus guter, alter Zeit und ganz nach meinem Geschmack! Überlegt euch doch mal, ob ihr nicht einen eigenen "Info" Film-Classix TH-cam Kanal mit solchen alten Preziosen eröffnet! Alle Bundeswehr Nostalgiker, einschließlich meiner einer, würden es euch danken! Mit kameradschaftlichen Grüßen aus Berlin,....macht weiter so...das Kotzilein. ;-D
An dieser Stelle sei auf eine Folge der Serie "Top Gear" verwiesen. Es gab die üblichen Wettbewerbe und der Sieger durfte den Mercedes G auf einem amerikanischen Truppenübungsplatz ausprobieren. Bestes Zitat: "This is the Mercedes G. Germans call it 'the wolf'."
Es ändern sich nicht nur die Zeiten sondern auch die Fahrzeuge . In meiner Aktiven Zeit war der VW Iltis das entsprechende Fahrzeug . Jedes Fahrzeug , hat seine vor und Nachteile . Was mir am Iltis nicht so gefiel war die leicht gebaute Fahrgastzelle . Aber mancher seht ja eher auf das Cabrio Feeling . Im Sommer vielleicht auch schön , aber im Winter wäre mir der Wolf lieber . Der Iltis war auch meines erachten nach im Gelände auch gut , wobei es da eher auf die Fähigkeiten des Kraftfahrer an kommt .
Der Puch G oder Mercedes G wurde in einer Kooperation zwischen der Steyr Daimler Puch AG und Mercedes Benz entwickelt und wird seit Beginn an im Automobilwerk Graz in Österreich gebaut, welches heute zur Magna Gruppe gehört.
Das Ding war tatsächlich Klasse. Bin damit überall durchgekommen, wobei ich einmal beide Differenzialsperren gebraucht habe. Das, was ich für eine große Pfütze gehalten hatte, war ein tiefes Wasserloch, das noch dazu rechts deutlich tiefer war, was zu einer deutlichen Schräglage führte. Daher kann ich auch sagen, daß die Türen - anders als im Video angesprochen - eben nicht wasserdicht sind; der Beifahrerbereich stand bis zum Sitz unter Wasser. Macht aber nichts; durchgekommen bin ich trotzdem.
ich kenn den als Puch 230 GE, aber ich glaube nicht das die der Schweizer Armee all diese Test wie im Video noch bestehen würden (die Kilometerstände sind teilweise schon so hoch das die erste Zahl nicht mehr angezeigt wird)
Die Tachostände sind schon mehrmals "rumgedreht" so hat man es uns zumindest gesagt. Aber die neue G-Klasse ist schon geil. V6 Diesel mit ausreichend Power.
Toll eingesprochen. Falls der Sprecher von damals noch lebt. Kann das Lob gerne überbracht werden. Die Classix Filmchen waren wohl damals mehr so eine "innerbetriebliche Aufklärungskampagne" über das, was der "Arbeitgeber" leisten kann. ist die Annahme korrekt?
Ich liebe meinen Wolf, auch wenn er auf der Straße etwas lahm ist. Aber mit H Kennzeichen hat man es eh nicht so eilig. Bei Minute 2:04 sieht man einen OM602 Motor. Der kam erst Mitte der 80er raus. Das Datum 1980 im Titel kann also nicht stimmen.
Gibt es bei der BW eigentlich einen Ansprechpartner für ältere Fahrzeuge, die zwar nicht mehr im Dienst genutzt werden aber eben auch noch nicht ausgesondert wurden?
@@ScaniaMF Was schreibst du hier? Puch entwickelt nicht mehr die G-Klasse, die wird von Mercedes in Graz entwickelt und bei Magna Steyr gebaut, Puch hat damit nix mehr zu tun seid der Übernahme. PS: Es werden immer noch militärische G-Klassen gebaut (G461).
Das ist noch deutsche Qualitätsarbeit. Die neue G Klasse ist bei weitem nicht so strapazierfähig wie der gute alte Wolf. Ich bin sogar am überlegen, mir so einen zu kaufen. Sind nur ziemlich teuer. Die Gründe sieht man im Video.
Der Geländewagen " Wolf" ist ganz sicher im Gelände zu Hause. Aber nur wenige können (privat & beruflich) ein geländetaugliches Fahrzeug im Gelände fahren, so meine beruflichen Erfahrungen im KFZ-Zug bei der LW.
Wir haben auch einen mit H Zulassung. Es kommt auch auf die Zulassungstelle an. Bei einer hat der Mitarbeiter Probleme gemacht. Dann sind wir zu einer anderen und da gab es keine Probleme.
ja ja wird mir ewig und immer in Erinnerung bleiben, als ich mir den Anschiß abgeholte nach dem ich das Getriebe geschrottet habe und er war damals ganz neu.
1:47 "Nach der Rampe in die Schlampe" haha :DD
Ich dachte ich hab mich verhört XD
Da hat man noch ein klar verständliches Deutsch gesprochen.
Leitspruch der Ergo gewesen
von wegen, die Deutschen haben keinen Humor
Sehr schön diese alten Filme! Die Sprüche und Umschreibungen sind auch genial. ;-)
Das war noch Klartext und kein verweichlichtes Gendergejammer. Da kam noch Wurst aufs Brot und kein Tofu
@@Sprachlos Und was hat das mit dem Fahrzeug zu tun?
@@DePe1987 Wirst du offensichtlich nie verstehe
@@Sprachlos Doch. ich verstehe das beide Themen nichts mit dem Video zu tun haben.
Nach der Rampe in die Schlampe😂
Warte WAS?!?! von der rampe in die schlampe DAFUQ :DD
Schlampe hieß auch mal "unordentliches Mädchen", im netten "räum dein Zimmer auf, du Schlampe"-Sinn. Das Wort Schlampe für eine Schräge kenne ich auch nicht.
Enno Eidens es bezieht auch wohl eher auf schlamm/dreck und nicht auf schräge ;)
Enno Eidens بئءث
kleinb97 .
Mein Gedanke :) Mein nächster Gedanke: Schlam(m)p(ist)e ergibt Sinn.
Neben dem Unimog eines der geilsten Geländefahrzeuge, die je gebaut wurden.
nicht zu vergessen land rover defender, jeep wrangler und Toyota land crouser
Ist ja auch gute deutsche Handwerkskunst! Die G-Klasse wird seit eh und je in Graz in Handarbeit gebaut und mit Liebe zum Detail; kein Wunder daher, das der Wolf so fähig ist!
Leonhard Radecki
Gibt bessere Geländewagen, die weniger kosten. Ausserdem werden auch die G-Klassen am Laufband automatisch zusammengesetzt, da kannst du mir nichts erzählen
Es gibt zwar Geländewagen, die weniger kosten, aber bessere nicht wirklich. Der Land Rover wäre hier zu benennen, der UAZ, der Willys Jeep, der Lada und aus dem japanische Raum gibt es auch ein paar Könner. Allerdings ist die Geländeleistung bei allen ähnlich bis gleich und der Wolf schlägt sich hier mehr als fair wage ich zu bahaupten. Nicht umsonst nutzen viele Militärs die G-Klasse, bzw. produzieren diesen dortzulande in Lizens. Zuletzt hat selbst das USMC sich den Wolf für bestimmte Aufgaben wie light Recon zugelegt. Der Wagen ist wirklich unkaputtbar und unfassbar geländegängig in vernünftig ausgebildeten Händen. Ich für meinen Teil kann auf das Ding schwören.
@@luuuk7534 oder ein humvee
Der Wolf ist und bleibt das beste und funktionellste Kleinfahrzeug seiner Art. Den bekommt man einfach nicht kaputt (als eigentlich^^) und Fressen tut er auch alles. Haben mal Glykol rein gekippt...läuft :D Ein Traum von einem Geländewagen!
oder ein Humvee
@@iamthenothingproorjustever3456 Humvee kackt ab im Gelände...
@@RSProduxx Das Original ist der Wolf. Alles andere ist Weichspüler
@@Sprachlos Hab meinen geliebt, auch wenn der ne Autobahn-Krücke war... Aber im Gelände und auf der Panzerstrecke einfach nur geil :)
@@RSProduxx bist du dumm oder was?🤣🤣🤣🤣
Der Wolf ist immer noch ein sehr guter Geländewagen.
Schiere Power ist eben nicht alles:)
:D Der Kommentator ist Gold wert..
Its a shame the new G Klasse is a "luxery" car these days, should be more like the Land Rover. Propper utility use only
Have you seen the recent Land Rovers? They're all lifestyle SUVs. While they're still capable they're way too expensive for actual utility purposes.
This basic G-class is still being build today for militaries around Europe mainly.
Well, the newest G probably is the only modern SUV that actually can drive through rough terrain
Das gute alte Wölfchen, frisst nach heutigem Standard Sprit ohne ende, ist aber immer noch super im Gelände.
+miwove Mit wie viel muss man rechnen?
+FazonPlays auf der Straße, Diesel, 94PS-250GD, kurzstrecke 15L langstrecke 11L
Geekeriki Wird bei mir jetzt in 2 Tagen ein G Professional :)
WOW
Läuft auch mit Salatöl falls der Diesel zu teuer werden sollte...
Damit durfte ich während meiner Wehrdienstzeit fahren, geiles Auto!
Auf jeden Fall eines der coolsten und sympathischsten Fahrzeuge!
Immer wieder geil, mit ihm den Nissan aus dem Matsch zu ziehen.
Nissan patrol kann nix
Absoluter Unsinn, der Nissan kommt mit Sinn und Verstand auch fast überall lang. Bin noch nie im Gelände mit stecken geblieben, andere schon. Soll heißen es liegt oft am Fahrer 😉
@@matthias8537 Jepp! Liegt sehr oft am Fahrer und den Reifen. Bin beruflich oft im Gelände unterwegs. Mit Nissan 😉 ps.: ich hatte mal nen Cherokee, mit dem bin ich noch mit drei Radern weitergekommen, wo ein G steckenblieb. Da hatte ich einen Felgenbruch. Waren die alten Hobby- Trial Zeiten. 🥰
@@matthias8537 Navarra?
@@berendtwohl-bruhn4668 Nein Stier, zivil Pathfinder
Eines der besten Autos der Bundeswehr
Moin.
Für uns war dieses Auto ein Quantensprung.
In unserer Einheit wurde noch der VW 181 genutzt. Wir waren schon auf diejenigen neidisch, die einen VW Iltis hatten (zweite Serie).
Und dann bekamen wir als Ersatz die Wölfe.
Ein super Auto.
:-)
Das Schild bei 1:34 "Nur Für LKW" :D
Der Wolf zählt als LKW.
Seine Fachbezeichnung ist ja auch "Lkw gl leicht" glaube ich.
Der Wolf wird in der Bundeswehr auch als LKW 1,0t gl leicht bezeichnet. 😜
In meiner Dienstzeit (2008-2021) durfte ich dieses wundervolle Fahrzeug sehr oft fahren. Es hat mich nie im Stich gelassen. Das beste Erlebnis was ich hatte war 2011 während einer multinationalen Übung in Polen. Innerhalb von 24 Stunden fielen die Temperaturen von +3°C auf -19°C (eine Kaltwetterfront aus Russland war ein paar Tage vorher angekündigt worden) und es schneite wie verrückt. Der Schnee war teilweise bis 1,50m hoch auf den Straßen und nichts ging mehr. Es wurde früh dunkel und ich musste unseren Stv KpChef vom Übungsgelände über die Landstraße ca. 30km zum Truppenlager fahren, damit er rechtzeitig zur abendlichen Besprechung dort ist.
Als wir losfuhren, war die Straße nicht mehr klar erkennbar. Die zivilen Fahrzeuge der Bevölkerung standen festgefahren an den seitlichen Begrenzungen. Ich fuhr zu dem Zeitpunkt noch mit Hinterradantrieb. Erst als der Schnee auf der Höhe der Türschweller war schaltete ich auf 4-Rad Antrieb um und fuhr langsam aber problemlos die restlichen 25km zum Lager. Wir haben zwar das doppelte an Zeit gebraucht aber wir kamen ohne uns festzufahren an =)
Einfach ein klasse Auto!
Den Rest der Übung schneite es nicht mehr so heftig aber ich durfte trotzdem jeden Tag eine Stunde vor Dienstbeginn das Auto von Schnee befreien und die Scheiben entfrosten =)
Diese alten Aufnahmen sind einfach Gold wert
Habe mir einen alten von der Bw Versteigerung gekauft. Läuft und macht unglaublich Spaß. Hat nun satte 523.000 Kilometer und alles TipTop. 😁👍👌
Nur die Lackierung ist nicht mehr oliv, sondern matt schwarz mit etwas Veränderungen.
Wirklich ein tolles Fahrzeug.
Womit haste denn so viele Kilometer da drauf bekommen?
Sehr schön👍
Würd mir auch gefallen...
Wie werden denn heute ausgemusterte BW-Fahrzeuge verkauft bzw. wo werden die Auktionen durchgeführt/veröffentlicht? Außer bei der VEBEG🤔
Minute 01:11: "Wenn hier einer durchdreht, dann der Beifaher." 1998/99 hatte ich meinen Grundwehrdienst. Im Rahmen dessen war ich as "Wachfahrer" eingeteilt. Ich musst also den "Offizier vom Wachdienst" (OvWa) mehrmals pro Wachschicht durch die Gegend fahren. Am besten war immer der Abschnitt, wo ich ihm sagte: "Hier möchte ich einmal Gelände fahren." Ihm blieb nichts anderes übrig, als sich festzuhalten. Denn in meinem Mercedes Benz 250GD war ich der Chef...
Da war die Welt noch in Ordnung, die Menschen konnten klar denken
Sehr wahr! Durch immer weitere Bevormundung von selbst nicht so schlauen Leuten ist heute den Meisten selbständiges logisches Denken nicht mehr möglich!
Weiss ich jetz nich haha
Und heutzutage sind alle dumm, oder wie?
@@meikelkneit4345 Irgendwie schon 🤔
@@meikelkneit4345 Das ist möglich............. aber vielleicht sind viele nur abgelenkt. Oder werden über Angsterzeugung manipuliert. Deine Frage ist absolut berechtigt ,aber regt auch zum Nachdenken an.
Ein gutes Stück Wertarbeit :)
1:33 30 Jahre später, das Wasser läuft bei ner Pfütze durch die Türen in den Fußraum
Ah. Ein Mann der Qualität wie ich sehe :)
das neue g ist auch p**syhafte protz scheisse
Na und ,Stöpsel ziehen im Fussraum und raus laufen lassen.Wer sich dieses Auto holt weiss worauf er sich einlässt.Und wie er zu bedienen ist.Das verhält sich genauso bei allen anderen Geländewagen wie Range Rover Defender, Jeep etc. Aus dem Holz muß man geschnitzt sein um damit fahren zu können.Also jedem das Seine.Alöes hat seinen Vor- und Nachteil.Egal.
Das war echt der Inbegriff der Moderne, diese Zeit, 80er-90er. Danach wurde alles schlechter, gesellschaftlich und wirtschaftlich
Wird auch heute noch in Graz (Austria )produziert.👍🏻😉
Bei uns in Österreich früher Puch G genannt.
Nicht zu vergessen, unsere Haflinger und Pinzgauer von Puch!!!
Ich als ehemaliger Bundeswehrkraftfahrer,war voll zufrieden.mit dem Wolf.
Der Diesel wär ja noch was für den Fünfzylinder-Marco! :-)
Einer der besten Geländewagen
Hab den 250GD damals 1999 beim Bund einige Tausend Kilometer auf der Straße und auf dem Übungsgelände bewegt… Auf der Straße ist der G250 einfach nur wahnsinnig untermotorisiert gewesen 😅 Der VW Bus T3 war dagegen die spritzige Alternative (mit 54PS).
Kein USB, kein ASR, kein Display und keinerlei Bluetooth, nicht mal ne Handyhalterung! 😊 Das waren noch Zeiten 😉 als Autos noch keine fahrenden PCs waren.
Mercedes Benz G - Klasse damals wie heute das Maß aller Dinge 👍.
Mercedes-Benz best Qualität made in Germany.
Lieblingsfahrzeug zu meiner BW- Zeit...!!
Alle Ehre , Respekt !❤
Ein echt schönes Fahrzeug.
Ich hab einen TE von 89. Die Elektrik hat völlig den Geist aufgegeben, aber der Wagen läuft trotzdem :)
oliv trabbi wie gemein der arme kleine Munga vllt nicht mehr das neuste aber macht immer noch Sau viel Spaß und ein geiler Sound :D und für seine 44 ps trodzdem verdammt geländegängig
1:46 "Nach der Rampe, in die Schlampe" Wer kennt es nicht?
0:44 wie im Zeichentrick :D
Einfach Traumwagen bis heute
Beautiful vehicle.
Von der Rampe in die Schlampe???Hab ich das richtig verstanden?
Satan suicidaler Jep
Tarek B. uns sowas bei der Bundeswehr -.- :D
Ist doch geil :D
Tarek B. :D zweideutig ^^
er meint Schlamm
The best military vehicles ever made
Made in Germany
Was?! Es gibt ne G klasse mit 5 zylinder ?? VERLIEBT 😍
tolles altes Video, und ein 1a Verkaufs Argument
"Der Enkel von Frankenstein"??? Der Munga war doch nun wirklich kein schlechtes Fahrzeug...
@Mumpel Tier Der Wolf war im Vergleich zum Iltis allerdings eine lahme Ente
@@jnievele Der Iltis hatte ja auch einen Ottomotor, der ist einem Diesel ohne Turbolader wie dem 5Zylinder Mercedes überlegen.
@@horger2 6ä
3:34 What was that cross in a shield at the rear left on the vehicles designed for ? I saw that thing on several military vehicles across the world .
It's for driving in a convoy at night
@@MaxMustermann-pu6er Thanks for your comment . Is it has a specific name or something ? I want to know how does it works .
@@namelessone761 it's called Leitkreuz, its a very dimm light and helps the following vehicles to better estimate the distance.
For better understanding you should know that vehicles turn off the lights in a combat situation. Driving in a convoi in the night without any light is not so funny… Only this „Leitkreuz“ (= guidance cross) is allowed. The bulb itself is not visible, only the dim glow of the cross.
@@MaxMustermann-pu6er Thank you sir .
Kein Modell habe ich damals beim Bund öfter und vor allem lieber gefahren! GD rockt halt! :-)
Ich auch 😉 nur auf der Autobahn war es natürlich etwas zugig 😂 dafür war er ja auch nicht gebaut. Aber sonst ein geniales Fahrzeug.
Die Farbe in der man das Fahrzeug u.a. ab 0:36 sieht dürfte noch das alte Gelboliv RAL 6014 sein oder doch schon das Bronzegrün RAL 6034 als Teil der späteren dreifarbigen Tarnflecken wie Teerschwarz und Lederbraun die noch dazu kamen ?
Die G-Klasse war ein Geniestreich von Mercedes Benz. Auch heute noch, neben dem Land Rover natürlich, DAS Geländefahrzeug schlechthin.
+hurricane Der Landrover stellt auch keine echte Konkurrenz da! Was Geländefähigkeit angeht ist die G klasse unanfechtbar! Und wenn es ein Auto gibt das die Gklasse schlägt , dann ist das der (auf g klasse basierte) Amg g 6x6
+Leonhard Radecki naja, ich bin neulich mit nem Freund einen UAZ 469 von der alten Sowjetarmee gefahren... und das Teil ist der Wahnsinn, null Komfort, kein gar nichts, aber der kraxelt überall hoch, und die G Klasse ist ein super wagen, aber mit dem uaz kriegt man was besseres billiger:)
Leonhard Radecki oder der neue Suzuki Jimny.
@Catholic ZDS Genau wie beim UNIMOG! Auch keine Mercedes-Entwicklung...
@@JB-gw5gl Das Konzept wurde übernommen. Ab der Übernahme von Böhringer wurde selbst entwickelt.
1:46 ... jawohl!
Ich mag ja auch Munga, 181 Kübel und Iltis...aber der Wolf war schon der Beste.
Kein Wunder, das es auch der Dienstälteste ist.
I love the super legendary SUV gelendvagen and of course like it
...auch die türen schliessen wasserdicht...;)))😂😂😂ich liebe diesen wagen...;)
Aloha BW! Jawoll,...wiedereinmal ein Classix "Info" Filmchen aus guter, alter Zeit und ganz nach meinem Geschmack! Überlegt euch doch mal, ob ihr nicht einen eigenen "Info" Film-Classix TH-cam Kanal mit solchen alten Preziosen eröffnet! Alle Bundeswehr Nostalgiker, einschließlich meiner einer, würden es euch danken! Mit kameradschaftlichen Grüßen aus Berlin,....macht weiter so...das Kotzilein. ;-D
*Der einzige Wolf den ich guten Gewissens schützen könnte*
Bester Satz hier!
An dieser Stelle sei auf eine Folge der Serie "Top Gear" verwiesen. Es gab die üblichen Wettbewerbe und der Sieger durfte den Mercedes G auf einem amerikanischen Truppenübungsplatz ausprobieren. Bestes Zitat: "This is the Mercedes G. Germans call it 'the wolf'."
der g hat legendenstatus
Mega geiles Auto
Das wird mein ernstes Auto 🙂
Wird mit "d"
Eine wahre Schande, dass es den richtigen G nicht mehr für den zivilen Markt gibt...
Wird der nicht als Greenliner gebaut und verkauft?
@@kunzi82 Nein, der Greenliner ist eine etwas luxuriösere Variante, die bei der Bundeswehr auch genutzt wird
@@schoorinna3320 Ist ein G, welcher auch zivil erworben werden kann. Die Luxusvarianten, sind wiederum was ganz anderes
Gibt es wieder ;)
Es ändern sich nicht nur die Zeiten sondern auch die Fahrzeuge . In meiner Aktiven Zeit war der VW Iltis das entsprechende Fahrzeug . Jedes Fahrzeug , hat seine vor und Nachteile . Was mir am Iltis nicht so gefiel war die leicht gebaute Fahrgastzelle . Aber mancher seht ja eher auf das Cabrio Feeling . Im Sommer vielleicht auch schön , aber im Winter wäre mir der Wolf lieber . Der Iltis war auch meines erachten nach im Gelände auch gut , wobei es da eher auf die Fähigkeiten des Kraftfahrer an kommt .
Der Puch G oder Mercedes G wurde in einer Kooperation zwischen der Steyr Daimler Puch AG und Mercedes Benz entwickelt und wird seit Beginn an im Automobilwerk Graz in Österreich gebaut, welches heute zur Magna Gruppe gehört.
Schönes Ding.
🔥🔥🔥🔥
Jö schau, Ein Puch G mit Mercedes Stern!
1:46 Faszinierend! nicht zu vergessen: 3:01
Heutzutage undenkbar
@@schoorinna3320 Bitte? Warum?
@@aandykf wäre politisch nicht korrekt. Da würds wieder Beschwerden von links orientierten geben das wäre doch rassistisch
Habe ihn 4 Jahre lang geliebt.
Und heute immer noch zuverlässig im Dienst
wunderbare aufnahmen vom MB W460
461er BM.
Ah ja na klar ;)
Der Film ist zwar von 1980. Die ersten 20 Fahrzeuge wurde lt. Die Rad- und Kettenfahrzeuge der Bundeswehr am 27.11.89 an die PzBrig 34 ausgeliefert.
Hammergeil
Das Ding war tatsächlich Klasse. Bin damit überall durchgekommen, wobei ich einmal beide Differenzialsperren gebraucht habe. Das, was ich für eine große Pfütze gehalten hatte, war ein tiefes Wasserloch, das noch dazu rechts deutlich tiefer war, was zu einer deutlichen Schräglage führte. Daher kann ich auch sagen, daß die Türen - anders als im Video angesprochen - eben nicht wasserdicht sind; der Beifahrerbereich stand bis zum Sitz unter Wasser. Macht aber nichts; durchgekommen bin ich trotzdem.
Super, schade nur, dass der Munga Trabi genannt wurde :/
ich kenn den als Puch 230 GE, aber ich glaube nicht das die der Schweizer Armee all diese Test wie im Video noch bestehen würden (die Kilometerstände sind teilweise schon so hoch das die erste Zahl nicht mehr angezeigt wird)
Die Tachostände sind schon mehrmals "rumgedreht" so hat man es uns zumindest gesagt. Aber die neue G-Klasse ist schon geil. V6 Diesel mit ausreichend Power.
Sagt der in der ersten Minute tatsächlich "Olivtrabi"???
Hab mehrfach angehört und immer das gleiche verstanden
Jap, sagt er
Das steckt also in dem guten alten Wolf.
bei uns immer noch in Dienst. Der Kilometerstand würde zwei Mal auf null gestellt.
Mein Traum Auto
Was hab ich ihn geliebt!
Mein Wolf war toll... Auf der Autobahn zwar die Pest, aber im Gelände war der prima...
Damit war ich im Einsatz, das Fahrzeug ist unzerstörbar!!!
Toll eingesprochen. Falls der Sprecher von damals noch lebt. Kann das Lob gerne überbracht werden.
Die Classix Filmchen waren wohl damals mehr so eine "innerbetriebliche Aufklärungskampagne" über das, was der "Arbeitgeber" leisten kann. ist die Annahme korrekt?
Die FIlme wurden auch an Tagen der offenen Tür gezeigt. Also praktisch auch als Nachwuchswerbung.
Mercedes Benz: A legjobbat, vagy semmit! ❤
Ich liebe meinen Wolf, auch wenn er auf der Straße etwas lahm ist. Aber mit H Kennzeichen hat man es eh nicht so eilig. Bei Minute 2:04 sieht man einen OM602 Motor. Der kam erst Mitte der 80er raus. Das Datum 1980 im Titel kann also nicht stimmen.
Geil, ich bin ihn auch gefahren... Man klammert sich an alles was man findet 😂😂
Gibt es bei der BW eigentlich einen Ansprechpartner für ältere Fahrzeuge, die zwar nicht mehr im Dienst genutzt werden aber eben auch noch nicht ausgesondert wurden?
wo bleibt das Nachfolgemodell für die bundeswehr heute? Oder gibts schon eins?
@@ScaniaMF Was schreibst du hier? Puch entwickelt nicht mehr die G-Klasse, die wird von Mercedes in Graz entwickelt und bei Magna Steyr gebaut, Puch hat damit nix mehr zu tun seid der Übernahme. PS: Es werden immer noch militärische G-Klassen gebaut (G461).
Geiles ding
Mein Nachbar hat einen gekauft, mein Vater schaut rüber und dann hat er auch einen gekauft.
Geiler Nachbar, bester Papa! Euch hätte ich auch gerne in der Nachbarschaft!
Er kommt aus Österreich! Puch G!
Besser als jeder Toyota Hilux!
Das ist noch deutsche Qualitätsarbeit. Die neue G Klasse ist bei weitem nicht so strapazierfähig wie der gute alte Wolf. Ich bin sogar am überlegen, mir so einen zu kaufen. Sind nur ziemlich teuer. Die Gründe sieht man im Video.
Gibt es für 13 jährige ein Bundeswehr Camp oder enliches?
Auf der Autobahn wird er schnell heiß.
Im Gelände könnte er mehr Power haben.
Ich liebe ihn
Ich dürfte mal mitfahren. Das war wie ein Privileg.
Der Geländewagen " Wolf" ist ganz sicher im Gelände zu Hause. Aber nur wenige können (privat & beruflich) ein geländetaugliches Fahrzeug im Gelände fahren, so meine beruflichen Erfahrungen im KFZ-Zug bei der LW.
Perfektes Auto .
Das beste Auto. Ich hätte so gerne einen alten Puch G vom Ö-Bundesheer aber man bekommt keine zivile Zulassung mehr :(
Je nach Baujahr H- Zulassung. Habe schon zwei damit gesehen.
Wir haben auch einen mit H Zulassung. Es kommt auch auf die Zulassungstelle an. Bei einer hat der Mitarbeiter Probleme gemacht. Dann sind wir zu einer anderen und da gab es keine Probleme.
may i know the torque of this vehicle please
N·m at engine rotation speed, thanks
158 Nm at 2600 - 3100 rpm
@@luuuk7534 looks decent, thank you
@@liliwinnt6 No Problem
Habt ihr eigentlich auch Pinzgauer
Beste karre ever .... 👌
Der Gelände wagen gab's auch bei der NVA vereinzelt
ja ja wird mir ewig und immer in Erinnerung bleiben, als ich mir den Anschiß abgeholte nach dem ich das Getriebe geschrottet habe und er war damals ganz neu.