Essai Specialized Aethos S-Works : un immense plaisir !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2021
  • L'essai du Specialized Aethos S-Works.
    Un cadre de tout juste 620 grammes, un montage d'exception pour une machine exceptionnelle.
    À retrouver en Supertest sur notre site internet ici 👇🏻
    www.topvelo.fr/specialized-ae...
    👉🏻 Top Vélo est un média spécialisé dans le vélo haut de gamme, Route et Gravel.
    100% Pur Cyclisme !
    Chaque mois, vous retrouverez nos essais exclusifs en vidéo, des évènements et bien plus!
    Nos dernières actualités sur : www.topvelo.fr/
    Le Supertest : www.topvelo.fr/category/le-su...
    Tous nos essais : www.topvelo.fr/category/les-e...
    Suivez-nous sur les réseaux :
    Facebook : / topvelofr
    Instagram : / topvelo
    ⚠️ Abonnez-vous pour ne pas manquer nos prochaines vidéos !
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 92

  • @StephaneBN6440
    @StephaneBN6440 3 ปีที่แล้ว +5

    Excellente vidéo et magnifique vélo qui inaugure presque un nouveau segment (le haut de gamme non-pro, plus facile à « emmener »)

  • @elmulot
    @elmulot 3 ปีที่แล้ว +2

    Vos vidéos sont top.
    Un grand merci de nous les offrir.
    Bonne continuation à Top vélo

  • @floriancella7242
    @floriancella7242 2 ปีที่แล้ว

    Excellent essai encore une fois.

    • @pierrec8563
      @pierrec8563 2 ปีที่แล้ว

      Le montage est très bien aussi. La sonate, les paysages de rêve. C'est agréable voila 😎

  • @gianbattistalombardo7011
    @gianbattistalombardo7011 3 ปีที่แล้ว

    super vidéo!

  • @jeremytournellec4122
    @jeremytournellec4122 3 ปีที่แล้ว

    il est magnifique

  • @sebastienblanc1687
    @sebastienblanc1687 2 ปีที่แล้ว

    Excellent 👌

  • @kikilatamcycling
    @kikilatamcycling 3 ปีที่แล้ว +5

    moi aussi j ai craqué pour un aethos comp rival etap axs livraison le 14 novembre prochain ¡!

  • @alainmalisoux1718
    @alainmalisoux1718 2 ปีที่แล้ว

    Idem que le OPEN MIN.D
    j'adore.
    Merci Top Vélo

    • @pierrec8563
      @pierrec8563 2 ปีที่แล้ว

      Orbea également avait sorti un carbone dans le même esprit. Mais il ne l'ont pas continué...

  • @christophemartin7357
    @christophemartin7357 3 ปีที่แล้ว +2

    bonjour j ai la version pro du aethos super machine j en suis tres content merci pour cette video

  • @thomasvassard8500
    @thomasvassard8500 3 ปีที่แล้ว +7

    C'est inhabituel d'avoir une bande son à base de Mozart sur un test de vélo mais j'adhère 👍

  • @Thieb25
    @Thieb25 10 หลายเดือนก่อน

    Salut, merci beaucoup pour ta vidéo. Que me conseillerais tu entre un Aethos et un Tarmac SL8? Je ne fais pas de vélo compet et j'aime beaucoup grimper. Je pensais initialement à l'Aethos, mais le nouveau Tarmac semble aussi très performant. Merci d'avance pour ton retour!

  • @olivierridez6584
    @olivierridez6584 ปีที่แล้ว

    Bonjour et merci pour cet essaie. Quel est la taille du cadre testé et combien mesure tu ? Ce vélo m’intéresse et je suis hésitant concernant la taille . Je mesure 1,78m et je règle l’axe du pédalier au dessus de ma selle à 73.5 cm. Je trouve que tu es bien posé dessus.

  • @michaelty400
    @michaelty400 ปีที่แล้ว

    great video can i ask what is your height sir

  • @didierkrieguer8944
    @didierkrieguer8944 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, je viens de terminer le montage de mon aethos s works il y a plus qu'à rouler, tu roule avec les commnades de freins inversés ? super vos vidéos

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci ! Oui, les commandes sont inversées ! ;)

  • @sebastiendeletombe9859
    @sebastiendeletombe9859 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Alexandre, alors le solo ou l aethos ? Merci et bon dimanche.

  • @lefrancais7548
    @lefrancais7548 3 ปีที่แล้ว

    Juste avec des patins !

  • @albanv8865
    @albanv8865 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour, super vidéo, alors question pour un cyclo sportif : Giant TCR pro ou Aethos expert ? Merci

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      L'Aethos est plus confortable que le TCR

    • @mrmoke523i3
      @mrmoke523i3 2 ปีที่แล้ว

      Je recommande le tcr, sincèrement je peux rester assis des heures tellement il est confortable (tout d'origine en 105), La potence en positif Pour être encore plus relevé.

  • @sebastienmahe856
    @sebastienmahe856 3 ปีที่แล้ว +1

    Est-ce-que c'est un vélo assez confort ? Car je recherche un vélo qui n'es pas trop exigeant surtout au niveau du bas du dos . Merci pour tout les test que tu réalise.

    •  3 ปีที่แล้ว +3

      Oui, l’Aethos est très confortable !

  • @robertaffenita7755
    @robertaffenita7755 2 ปีที่แล้ว +1

    oui j'ai entendu le commentaire avec le monsieur à la fin, moi je préféré renoncer au flash je préfère un vélo comme ça ! qui est très abouti . ce que je dois dire bon il est parfait comme moi j'aime j'adore rouler en patin disons c'est le seul que j'achèterai à disque parce qu'il es vraiment aboutis . bon vous présenter toujours les hautes gammes jamais les moyennes gammes

    • @pierrec8563
      @pierrec8563 2 ปีที่แล้ว

      Il a déjà présenté des entrées de gamme comme le CBT Italia Necer.

  • @anthonyblouin1679
    @anthonyblouin1679 3 ปีที่แล้ว +3

    Alors, specialized Aethos ou origine GTR evo ? Quel est ton préféré si on fait abstraction du prix

    •  3 ปีที่แล้ว +6

      Difficile de répondre. Le GTR EVO est plus typé compétition, l'Aethos est plus confortable et plus léger...

  • @Chris-cb4ig
    @Chris-cb4ig 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour Mozart, moi je suis en vélo sur le Ventoux le 7 juillet et 2 jours après aux choregies pour Maxim Vengorov.... Affaire de sensibilité ...

  • @user-gk4hb1ye8d
    @user-gk4hb1ye8d 5 หลายเดือนก่อน

    bonjour en comparaison d'un speciallissima patin vous en pensez quoi?

  • @Toscanto
    @Toscanto ปีที่แล้ว

    Bel essai de ce vélo Spe machine résolument simpliste qui d'ailleurs contribue sûrement au fait qu'il plaît
    Un petit air " vintage " même si il bénéficie des technologies higt. Tech
    Surtout chez SPE
    Par contre le cintre roval je trouve dommage la non intégration des gaines c'est pas beaucoup plus mais tellement plus beau et de plus cela n'aurait rien changé au comportement du vélo
    Voilà pour moi juste cette petite remarque..... mais bon un SPE reste un SPE...et donc beau et bon vélo

  • @alainpavageau8822
    @alainpavageau8822 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Toujours d'excellente vidéo. Et qu'en serait-il de la comparaison avec le Heroin HR?

  • @matsalaun
    @matsalaun 3 ปีที่แล้ว

    0 slr ou spe Aethos ? Quel vélo est le plus agréable à la montée? Le plus performant ?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Le Spé si vous n’êtes pas coureur

  • @sebastiendeletombe9859
    @sebastiendeletombe9859 2 ปีที่แล้ว

    c est quelle taille Alexandre. j ai essayé un 52 un peu petit pour toi je trouve mais j ai halluciné sur ce vélo, génial.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      C’est un 52 !

    • @sebastiendeletombe9859
      @sebastiendeletombe9859 2 ปีที่แล้ว

      @ vs faites quelle taille ?
      Merci.

  • @bertrandgamblin5988
    @bertrandgamblin5988 ปีที่แล้ว +1

    Si je comprends bien tous les vélos testés par Top Vélo sont merveilleux ?

  • @MichaelAPTER-jy3yw
    @MichaelAPTER-jy3yw ปีที่แล้ว

    Aethos où Origine Axxome 3 ?? :) merci !!

  • @robertaffenita7755
    @robertaffenita7755 2 ปีที่แล้ว

    non je voulais vous dire c'est le même modèle mais en fact 10 pour le comportement avec 117g de plus

  • @damienchaduiron3106
    @damienchaduiron3106 2 ปีที่แล้ว

    Taille du bike d essai et tes mensurations avec hauteur de selle sur l essai merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Taille 52, 175 cm, sortie de selle 70,8 cm.

  • @richardcarret5238
    @richardcarret5238 3 ปีที่แล้ว

    bonjour pourrait on avoir la ht de selle merci

    •  3 ปีที่แล้ว

      70,5 cm !

    • @francoisrieu3457
      @francoisrieu3457 2 ปีที่แล้ว

      @ Ola ! Pour quelle hauteur du cycliste et quel entrejambe ? Merci

  • @sebastienmahe856
    @sebastienmahe856 3 ปีที่แล้ว

    Parce-que j'aimerais prendre un Endurace canyon ou alors un Aethos .

  • @damienchaduiron3106
    @damienchaduiron3106 2 ปีที่แล้ว

    Sworks Sl7 ou sworks aethos that's the question

  • @yannickdurden
    @yannickdurden 3 ปีที่แล้ว

    Sans doute un bon vélo, étonnement pas homologué uci donc se destine au public , mais quand vient la question du tarif on est dans le délire complet.

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      L'Aethos est bien homologué UCI

    • @yannickdurden
      @yannickdurden 3 ปีที่แล้ว

      @ alors il l'est depuis pas si longtemps, il était sous la barre des 6.8

    • @toanuvaee
      @toanuvaee 3 ปีที่แล้ว +6

      @@yannickdurden un vélo n’est jamais homologué UCI dans toutes ses configurations, c’est le cadre qui est homologué, il suffit juste de mettre des périphérique de telle sorte que le cadre fasse plus de 6,8 et le tour est joué. Effectivement le swork-s aethos tel qu’il est la ne peut pas courir en compétition UCI mais le cadre quand à lui est bien homologué depuis son premier jour

  • @italman69
    @italman69 2 ปีที่แล้ว +3

    Je viens de voir le prix du vélo sur le site constructeur, c'est du grand délire.... Jamais de la vie !

    • @jeanclauddhennere5742
      @jeanclauddhennere5742 2 ปีที่แล้ว +1

      Le prix d une bagnole type dacia duster essence contre 7,5kg. La bagnole est faite en Roumanie et le vélo en Chine. Du foutage de gueule

    • @ldvcbi4317
      @ldvcbi4317 2 ปีที่แล้ว +1

      Oui ça devient clairement n'importe quoi les tarifs pourtant je suis passionné de vélo. Prix XXL, délais XXL et quand il est enfin livré s'il présente une griffure liée au transport ou au déballage en magasin et que vous le faites remarquer c'est limite si on ne vous accuse pas d'être un casse-pied et qu'on sous-entend que si on est pas content il y'a du monde qui sera ravi de l'acheter plein pot même avec une griffure sur le cadre. Je ne me fais pas de film, c'est une expérience vécue.
      Heureusement il reste encore quelques marque qui font des vélos qualitatifs à des prix "raisonnables" je m'entends en disant raisonnable. Quand je vois des 10k€ et que c'est banalisé si c'est la norme de demain comme on croise de nombreuses voitures datées sur les routes on croisera aussi beaucoup de vélos vintage.
      Specialized sont doués pour proposer des tarifs stratosphériques et Cannondale aussi avec le nouveau synapse sont forts, une batterie sur le tube diagonal, 2 lumières intelligentes (garmin varia) et en Shimano 105, prix de 3499€ 😅😅😅😅

  • @jmlesdragibus765
    @jmlesdragibus765 3 ปีที่แล้ว

    bêêêêê la couleur......

  • @louismiso8315
    @louismiso8315 3 ปีที่แล้ว

    il pèse combien?

    • @brunoj6146
      @brunoj6146 3 ปีที่แล้ว +1

      Le mien fait 6,3 kg avec pédales, portes bidons, supports garmin avant et arrière.

    • @louismiso8315
      @louismiso8315 3 ปีที่แล้ว

      6.3?? le poids minimum c'est 6.8 pour les compétitions non?

    • @louismiso8315
      @louismiso8315 3 ปีที่แล้ว

      @@brunoj6146 ce n'est pas 7.3 kg?

    • @brunoj6146
      @brunoj6146 3 ปีที่แล้ว +2

      @@louismiso8315 non, c’est bien 6,3 kg. Comme je ne cours pas en world tour, ça n’est pas un problème. 😉

  • @pzeus11
    @pzeus11 3 ปีที่แล้ว +4

    Nous voilà avec un Cannondale supersix de 2018 mais deux fois plus cher. Délirant de progrès ;)

  • @ldvcbi4317
    @ldvcbi4317 2 ปีที่แล้ว +2

    Pour un peu plus de 10k€ j'ai une Aprilia RS660 neuve 😅
    11599€ exactement. Si quelqu'un peut m'expliquer pour un vélo comment on peut justifier un tel prix et me dire que c'est plus technique et plus coûteux en prix brut càd pièces et r&d qu'une moto, j'attends avec impatience 😅
    Heureusement que des marques comme Canyon et Cube existent pour proposer des vélos de qualité à des prix "acceptables" bien que je trouve encore que ce ne soit pas donné.

    • @benoitvanovermeire
      @benoitvanovermeire 8 หลายเดือนก่อน

      Un canyon en Sram red est au dessus de 10000 euros aussi

  • @jeanmorali4190
    @jeanmorali4190 ปีที่แล้ว

    ...Lapierre Xelius et mêmes comportements pour un tarif encore raisonnable...:)

  • @ypno8225
    @ypno8225 3 ปีที่แล้ว +2

    Moi je le trouve moche mais ça c’est les gouts. Pour le reste c’est certainement un velo génial comme sait faire spé

    • @matsalaun
      @matsalaun 3 ปีที่แล้ว +1

      Il y a peut-être une peinture à la demande à ce prix

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      @@matsalaun Oui, Specialized permet d'opter pour une peinture sur-mesure

  • @phil1930
    @phil1930 ปีที่แล้ว +1

    Le prix n'est pas délirant....il est juste indécent 🙄

  •  3 ปีที่แล้ว +2

    le prix n'est pas un plaisir ici hélas.

    • @matsalaun
      @matsalaun 3 ปีที่แล้ว +1

      Ça pique

  • @sebastiendeletombe9859
    @sebastiendeletombe9859 2 ปีที่แล้ว

    pour moi pardon.

  • @picc7460
    @picc7460 3 ปีที่แล้ว +4

    12500 € pour un vélo finalement qui n'apporte rien de nouveau .Pire ,comment faire du nouveau avec du vieux, il sont très fort chez specialized.

    • @sebastienmahe856
      @sebastienmahe856 3 ปีที่แล้ว +1

      C'est même 14 000 environ maintenant

    • @guillbhs2812
      @guillbhs2812 3 ปีที่แล้ว +3

      A ce prix j'achète une Clio ça avance plus vite... Ça devient abusé les tarifs. Bien content d'avoir acheté un TCR Pro disc. Moins cher. Super et des périphériques au top avec.

    • @Curcuma50
      @Curcuma50 2 ปีที่แล้ว

      @@sebastienmahe856 13000

  • @mrmoke523i3
    @mrmoke523i3 2 ปีที่แล้ว

    Un 52 pour ta taille de basketteur loool

    • @pierrec8563
      @pierrec8563 2 ปีที่แล้ว

      Je roule sur tarmac 52 cm moi aussi. Je suis plus petit que lui (1, 73 cm) mais ma selle est à 83 cm.

  • @pritz5215
    @pritz5215 3 ปีที่แล้ว

    Vidéo sympa
    Par contre la musique c'est pas possible...

    • @steph5867
      @steph5867 3 ปีที่แล้ว +2

      Inculte

    • @pritz5215
      @pritz5215 3 ปีที่แล้ว

      @@steph5867 c'est pas un problème de culture, c'est un problème de goûts de chiottes 😅

    • @pierrec8563
      @pierrec8563 2 ปีที่แล้ว

      Aucun problème avec la musique. C'est raffiné, léger et agréable comme l'Aethos.

  • @thierrypallu7315
    @thierrypallu7315 3 ปีที่แล้ว +1

    Il vaut mieux un tarmac. L'aethos l'offre rien de mieux. Sauf le tarif abusé

  • @nordineseddaoui3287
    @nordineseddaoui3287 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour sûrement un bon vélo pour Les professionnels mais cette marque reste chère pour le grand public perso j' ai pris un vtc sirrus x pour déplacement Au quotidien je ne trouve pas que ça apporte plus que d autre vélo style Scott où bergamont peut être positionné un peu trop haut de gamme mais bon je l avoue je ne suis pa assez calé en vélo juste un utilisateur du quotidien merci à vous pour votre présentation

  • @syrahdumonde1089
    @syrahdumonde1089 3 ปีที่แล้ว +3

    C'est bien, specialized se met a copier la marque ORIGINE...

    • @jeandurlo166
      @jeandurlo166 2 ปีที่แล้ว +3

      Specialized il savent même pas qui sait ORIGINE !!

    • @syrahdumonde1089
      @syrahdumonde1089 2 ปีที่แล้ว

      Ils auraient bien tort de les ignorer.

    • @jeandurlo166
      @jeandurlo166 2 ปีที่แล้ว +1

      Comparer Specialized et Origine c est comparer Amazon à l épicerie du coin 😂😂 sans compter que Specialized sont très souvent précurseurs !

    • @syrahdumonde1089
      @syrahdumonde1089 2 ปีที่แล้ว

      @@jeandurlo166 penser que les gros industriels ne s'inspirent pas des succès/tendances/concepts des nouveaux entrants est une erreur. Regardez le marché de la bière avec des micro brasseurs, maintenant les grosses marques se mettent a faire des trucs plus underground. Je parle d'Origine mais il y en a plein d'autres. Il y a un engouement sur les vélos plus traditionnels, moins aéro, actuellement et specialized prend aussi ce marché. Après y'a pas de comparaison, on est d'accord. ma première réflexion était plus dans ce sens là.

    • @jeandurlo166
      @jeandurlo166 2 ปีที่แล้ว

      @@syrahdumonde1089 effectivement en développant et précisant ta pensée je rejoins ton analyse 😀 ma réponse était aussi basée sur le fait que Specialized sont souvent précurseurs ou influenceur sur le marché a tort ou à raison chacun jugera sur les disques notamment les roues , les selles ou les pneus !