❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Отличный двигатель, у меня I 30 1.6 crdi пробег 300 000т. из них 250 000 на чипе, масло меняю раз в 7-8 т. под клапанной чисто, расход 0.5-0.8л. от замены до замены. Турбина,форсунки, топливная все родное (турбина немного свистеть начала)Цепь не менял. Расход по городу 7л. по трассе 5л. После чипа ЕГР перестал засирать впуск,коллектор и заслонки чистые.Сажевого фильтра нет с завода, есть катализатор. Двигатель U2
350.000 km Оптима полет нормальный. Цепь ГРМ замена на 300.000. Трасса 80% Но у них была проблема, об этом на форумах писали, это пробитие прокладки двигателя и встреча антифриза с маслом. Особенно характерно было для двигателей первых лет выпуска.
У меня так и было на 150 т нач расти уровень масла ошибок двиг небыло ломал голову сам решил выкинуть саживый фильтр и в точку уже 240000 т пробег проблем пока нет.
@@АртемЗолочев едешь на сто каторое занимается удалением катализатора и сажевого, перепрограммированием на евро 2 стоит денег 6,7 тысяч грив примерно.они достают сажевый и катализатор и заваривают пустую банку сразу пусть заглушат егр клапан перепрограммируют авто на евро 2. Вы забераете саж и кат все то что вытрряхнут из банки в пакет,относите где принимают примерно 4 т грн должны дать за этот мусор, неслабо,и вуаля масло на месте тяга лучше,расход упадёт мин на 1 литр главное чтобы программно все сделали правильно,минус один будет немного подванивать.
@@МаксПолховский-п3к нифига не дымит и масло не жрёт каждые 8т от смены до смены ,но можно было катализатор и оставить на дизеле он не сильно забивается, а сажевый обязательно досвидос. Меньше будет вонять.
Посмотрел видео, все четко объяснил, вот хочу купить хендай соната 1,7 crdi 2017 года, только на них роботизированные коробки идут в паре с мотором 1,7. Интересно какой уэтих коробок ресурс?
Это типичный фанат дорогих супер крутых масел , они конечно может и хорошие , но нарваться на левак очень просто , по этому я лью дешёвые масла которые подделывать не выгодно и как не странно работает двигатель на них отлично и гуталина не какого нет
Особенно можно игнорировать все эти бренды импортные и с спокойной душой покупать на заправках масло (лукоил, Роснефть , Газпромнефть и татнефт ) и точно быт уверен что не паленка
Абсолютно верно! Совершенно точно скажу, что это очень чистый двигатель, - подобное говно под крышкой ГБЦ, да и вообще везде, может быть только у владельца уникала, лившено тотальное дерьмо, а не масло раз в тысяч тридцать! Обычно у этого мотора под крышкой абсолютно чистое пространство, чистый алюминий в масле... И да, этот мотор масло не ест.
По опыту владееия 1.6 crdi могу сказать что моторище обалденный едет оочень здорово расход до 5 литров, масло меняю 7500 цепь, турбина родные да м мотор вообще не вскрывали) забыли кстати сказать что есть гидрики, у меня 265 пробег и все отлично, корея респект за дизеля)
И у меня сид с 1.6 crdi. На сегодня пробег тоже 265 тыс. Все стоит в оригинале. Менялись только рычаги, свечи накала и сервис каждые 10 тыс. Мотор суперский!
@@denirya1460 у меня мкпп, это раз, и машина живет в пригороде это два, побробуй посмотреть форсунки на офф диллер там есть программа для контроля давления в клапане форсунки, если давление ниже 1500 бак на холостых знч она либо льет либо клапан обратки с рейки сливает много в обратку, расход по меньше мб у меня ещё из-за чипа, я не сильно на него налягаю после другой программы он уже с 1500 тянет хорошо, обычно до 2000 уже тыкаю дальше передачу, ещё расход мб из-за плохо состояния акпп, вообще на автомате у них жо 7ми должен быть смешаный за город не скажу если только по городу с пробкой мб 7.4 это тоже норма - не знаю=) удачи 😁
Да, классный современный корейский дизель, лучше чем современные корейские 1.6 бенз. двигатели.Если у корейцев есть V6 дизель из современных,то в студию!
@@paisiykigishvily6593 в европе были старые санта фэ с 3.3 V6. Очень редкие, встречал такую один раз, в самой жирненькой комплектации, владелец был доволен как гусь, пробег был 280 🤷♂️
@@ursuuul8598 блин, Европе всегда все ништяки перепадают. На некоторых машинах такие движки встречаются - закачаешься. Знакомый фокуса гнал из латвии дизельного - 4,5 литра расход по трассе.
@@paisiykigishvily6593 а что именно гнал, 4.5 у меня расход по трассе 1.6 crdi дизель, за 3.3 v6 корейский там история интересная это по факту современный mohave с таким же индексом но с другим ходом поршня, меня больше удивило что в новом TLC300 3.3 дизель удивительно похож на этот мотор, диаметр ход поршня, топливная, блок чугунный 😅😅 это мне знакомый с сервиса подсказал😁 чуствую вонищи на тойоту будет если это действительно не просто совпадение😅
Отличный обзор, спасибо большое! Только вот так уж сильно топить за удаление экологии я бы не стал, потом вам же этим всем в большом городе дышать, не просто так придуманы экологические нормы!
Здрастуйте! У меня стуканул такой движок с пробегом 180000 км только успел после покупки авто проехать 1000 км😑 и попал на замену движка При розборе тоже всё было забито сажой и смолой видно плохо до меня обслуживали . Если хорошо и вовремя обслуживать то мотор отличный, резвый и тихий
Я просто сам с Орши . А а Минске меняли свечи на сто. Доехал до Орши все хорошо. А потом стала закипать уже в Орше. Как постояла не много. И звук сейчас стал с двигателя или откуда не понятно но как механически.
Вот почему этот мотор не представлен в моторной гамме продуктов киа-хундай на нашем рынке??? Зачем нам одноразовые G4kd (ke) на 120k, если есть путный дизель на 300-500k??? Какая то рассовая дискриминация: - еввропейцам, у которых легкая нефть с малым выходом салярового масла толковые дизели, а нам, пользователям российской нефти богатой парафинами и как следствие дизтопливом достойного качества - бензиновые недомоторы...
Полгода назад купил Киа Спортейдж 4 дизель 1.7 с пробегом 75 тыс Знакомый пригнал из Кореи! К сожалению истории обслуживания нет! Машину проверили в Москве по всем параметрам,все Гуд! Но радость моя была не долгой! Через примерно 5 тыс началось дрыгание робота при старте! Вердикт:Замена комплекта сцеплений -150 тыс рябчиков! Прошло ещё где-то 8 тыс пробега,выезжаю я на работу и примерно минут через 20-30 машина при разгоне с 50 км час начала дергаться и плохо набирать скорость,ладно доехал до работы! Думаю вечером в сервис отгоню на диагностику! Но к сожалению не успел! Выехал с работы и сразу же пошло опять дрыгание,затем металический звук,а потом и движок застучал! На эвакуаторе отогнал в сервис! Итог:Двигатель разобран,нагар в 4 цилиндре,провернут 4 вкладышь,коленвал под большим вопросом! Мастер сказал дальше будут смотреть и скорее всего капиталка,а цена вопроса плюс,минус 300 тыс! Да и запчасти если нужны какие-то,то где их брать??? Ведь эти движки и коробки только для внутреннего рынка Кореи! Вот тебе и надёжность корейских дизелей!!! 75 тыс и уже капиталка
@@AutoStrong_M вариантов на самом деле много,точнее скажут чуть позже! А так ,не правильное и не качественное обслуживание,большая загрузка грузом,низкий уровень масла и постоянные высокие обороты! Скорее всего авто было рабочим! Все соки и вытянули
Thanks so much for this video. The images and details given are very useful! The english subs help me so much! Please continue doing what you do! I wish you all the best!
Здравствуйте. Слишал о перегреве двигателей спортейдж 3 поколения.Якоби лечится установкой масло форсунок с низу цилиндра. ?? Ето сказано про дизельние или бензиновие мотори ?? Спасибо.
Судя по слою гуталина, человек ездивший на этом двигателе масло не менял. Вообще. Никогда. Состояние для рубрики жесть на СТО. Если вовремя менять и не лить подделку то как в комментариях уже писали. Внутри будет просто голый метал покрытый тёмным маслом. Без какого то нагара и отложений.
Похоже на то. Я лет 15 ездил на дизелях VW, масло менял раз в 15000 км, и моторы были идеально чистые внутри. Масло Shell, Aral 5W40. Нагар присутствовал только во впускном коллекторе и на клапане EGR, периодически чистил. Последний Пассат продал с пробегом 400000 км, масло не ел, работал как новый.
Не плохой двигатель, но как бы не было печально, как и всё более-менее хорошее - уже снят с производства. В новых "Спортажах" от 2022года из дизелей только 1.6 а 1.7 и 2.0 уже не будет......
@@dk-ur3tj да к 1.6 пока претензии нет, хотя и заявлено, что это не тот старый 1.6, а совершенно другой и новый мотор. Плохо что 2.0 не будет и похоже и его и 2.2 в виду новых ЭкоНорм так же снимут с производства.
@@papa_stas Все печально сейчас с простыми двигами. Живу в Европе и дизель к покупке больше не рассматриваю. Их остались единицы у ОД. Налоги на них умышленно вскрутили. Народ масово покупает електрички. Докатаю этот 1,6 crdi и мой след авто будет гибрид. Скорей всего Тойота.
@@AutoStrong_M у нового дизеля 1.6 алюминиевый блок а это утопия,ходить долго не будет это провал.киа спорт 2021года .я в 1.7 д ещё не лазил 240000 т самому очень интересно сколько же он пройдет.но не егр нет и саж катал уже тю.тю.масло меняю 7 Макс 8 тыщ .
добрый день, не работает турбина, но нашел способ. ставлю на паркинг, выключаю машину. Далее все надо делать быстро, включаю обратно машину, ставлю на драйв и давлю газ, обязательно разок тыкну кнопку под педалью, и после машины включает турбину
У Вас с вероятностью 99% подклиниваетимеханизм изменения геометрии турбины. Снимите ее, замолчите горячую улитку в керосине или WD40, разработайте механизм и будет Вам счастье😊
Hello, I own a Kia Cerato 1.6 crdi diesel 136 HP vehicle. My car is at 86,000 km. Diesel is mixed with the engine oil, the oil level is constantly rising. There is no problem in the operation of my vehicle, the idle is normal, there is no noticeable black or white smoke from the exhaust. It works immediately with a single start in the morning, there is no problem. The technician said it could be the DPF and he removed the DPF and cleaned it in the machine. The DPF was around 40% full, but it was still cleaned. But that was not the solution either. Engine oil level continues to rise in my vehicle. I think there is no problem with diesel injectors because there is no indication of injector failure. The vehicle engine has a timing chain. Could it be from the high pressure diesel pump seal? Or what could be the problem? Could you help? Have you ever heard of such a common problem for vehicles of this segment? Is the high pressure diesel pump on the 1.6 engine the same as the HP diesel pump on the 1.7 engine?Urgent. Thanks in advance
@@Shurup33partikül filtresinin sıcaklık sensörünün kablosunun soketinden bir tane kablo kesilmiş. Ya kasıtlı biri yaptı serviste ya da kendinden olmuş bilemedik. Nedeni buymuş Kardaş
Надежный дизель только 1 это 1.9 тди от ваг. Который и надежный и без проблем при тюне держит вплоть до 300лс. Скажите сколько лс при тюне выдержит это рисовозное гэ?
@@azzzzzamat имею ауди а6с5 1.9 тди avg пробег уже 500к. Двиг родной масло не жрет, плюс легкая дороботка на 200лс. Кузов не гнилой от слова совсем, так пару жучков. Тачке уже 21год и где ненадежный авто? Хотя о чем я рисовознику то виднее что надежнее что нет🤣🤣🤣🤣
Добрый день. Проблема такая кия Оптима 1.7 дизель 17 год. Как поменяли свечи , начала перегреваться кипеть в радиаторе . А теперь ещё появился какой то звук как с двигателя .Что это может быть ?
Может свечи накала закрутили слишком сильно, что дало трещину ГБЦ. И поэтому "кипит" двигатель из-за попадания газов в систему охлаждения. Вы вообще с чего решили, что "кипит в радаторе"??? Или у вас вода туда залита???
Здравствуйте, имею такой двигатель на туксоне 2018 года, при замене масла происходит интересный момент. Заливаем чуть выше нижней точки на щупе а на следующий день масло оказывается выше максимума. Почему так?
Да уж,а внутри мотор, как будто масло сроду не менялось,этот мотор как будет продаваться? Вы его отмоете внутри и соберёте обратно или данный экземпляр по запчастям пойдёт?
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.
Здравствуйте, помогите выбрать, хочу продать мои кашкай и купить туксон от 2017,с какой мотором? 1.6 diesel, 1.7 diesel или 2.0 diesel, ваше мнение, за ранее спасибо
А как насчёт 2,2 crdi d4eb? Есть двое знакомых, которые имели авто с этими двигателями и оба крайне недовольны. В обоих были проблемы с блоками цилиндров
@@XXL1981 нет, что у одного что у второго были задиры на цилиндрах. Одному гильзовали блок, после этого ездил недолго, пошли газы в систему охлаждения. Как оказалось, третья гильза просела. Сейчас ищет целый бу блок с нормальными цилиндрами, а это как оказалось не так просто, спрос на эти двигатели и запчасти велик.
Предполагаю, что он сначала менял масло крайне редко и ездил на короткие дистанции. Форсунки засрались, кольца залегли, стало образовываться слишком много сажи, которая не выжигалась нормальными методами. Далее как снежный ком, одно тянет за собой другое.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
P0⁰⁰⁰
Крутой обзор 👍 ГБЦ алюминий? Двигатель К9К по надёжнее будет как думаете?
вот автоблогеры учитесь как нужно преподносить информацию!!! качественно кратко доступна красиво,Ну и конечно же неповторимый Шарм ведущего))
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
А ещё лучше не надо им лезть туда где ничего не понимают.
@@AutoStrong_Mспасибо 👍
Отличный двигатель, у меня I 30 1.6 crdi пробег 300 000т. из них 250 000 на чипе, масло меняю раз в 7-8 т. под клапанной чисто, расход 0.5-0.8л. от замены до замены. Турбина,форсунки, топливная все родное (турбина немного свистеть начала)Цепь не менял. Расход по городу 7л. по трассе 5л. После чипа ЕГР перестал засирать впуск,коллектор и заслонки чистые.Сажевого фильтра нет с завода, есть катализатор. Двигатель U2
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Такая же тема с чипом, но егр у меня стандартно работает в голландии отказались отрезать его( тоже чип, масло не жрет вообще, но и пробег пока 266
Почему у меня на дизеле расход по городу меньше чем по трассе? 5,5 и 8
И как на чипе? Какая мощность была, какая стала? У меня тоже 1.6 crdi на 115 лошадок. Пробег 333 000 км
У меня Пежо партнер пробег 600 тысяч ремонтировал топливную раз по двигателю и коробке без ремонта, двигатель 1,6 дизель
Спасибо вам большое даже огромное,я просил зделать обзор на этот матор,о нём очень мало говорят,а вы молодцы ребята,всем здоровья мира,добра.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
350.000 km
Оптима полет нормальный.
Цепь ГРМ замена на 300.000.
Трасса 80%
Но у них была проблема, об этом на форумах писали, это пробитие прокладки двигателя и встреча антифриза с маслом. Особенно характерно было для двигателей первых лет выпуска.
Спасибо, что поделились опытом!
А сколько стоило замена цепей ГРМ? Что ещё надо менять с цепями и натяжителями?
Если менять масло каждые 7-8 тис. километров, то ничего подобного не случится. Спасибо за обзор
Спасибо за дополнение!)
У меня так и было на 150 т нач расти уровень масла ошибок двиг небыло ломал голову сам решил выкинуть саживый фильтр и в точку уже 240000 т пробег проблем пока нет.
А можно подробнее как выкинули
@@АртемЗолочев едешь на сто каторое занимается удалением катализатора и сажевого, перепрограммированием на евро 2 стоит денег 6,7 тысяч грив примерно.они достают сажевый и катализатор и заваривают пустую банку сразу пусть заглушат егр клапан перепрограммируют авто на евро 2. Вы забераете саж и кат все то что вытрряхнут из банки в пакет,относите где принимают примерно 4 т грн должны дать за этот мусор, неслабо,и вуаля масло на месте тяга лучше,расход упадёт мин на 1 литр главное чтобы программно все сделали правильно,минус один будет немного подванивать.
Спасибо за дополнение!
@@МихаилКалмыков-х9х а по утрам ещё и дымит как паровоз,потому что обогащается смесь для прогрева
@@МаксПолховский-п3к нифига не дымит и масло не жрёт каждые 8т от смены до смены ,но можно было катализатор и оставить на дизеле он не сильно забивается, а сажевый обязательно досвидос. Меньше будет вонять.
Огромное спасибо за ваши обзоры!!!! Все как всегда класс!!!!! Где Паша куда он пропал??????
Зависники наверное с ели Павла
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Посмотрел видео, все четко объяснил, вот хочу купить хендай соната 1,7 crdi 2017 года, только на них роботизированные коробки идут в паре с мотором 1,7. Интересно какой уэтих коробок ресурс?
Спасибо Профессор - (в подадаче материала и знаниях). Илья
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Это типичный фанат дорогих супер крутых масел , они конечно может и хорошие , но нарваться на левак очень просто , по этому я лью дешёвые масла которые подделывать не выгодно и как не странно работает двигатель на них отлично и гуталина не какого нет
Спасибо за дополнение!
Особенно можно игнорировать все эти бренды импортные и с спокойной душой покупать на заправках масло (лукоил, Роснефть , Газпромнефть и татнефт ) и точно быт уверен что не паленка
Абсолютно верно! Совершенно точно скажу, что это очень чистый двигатель, - подобное говно под крышкой ГБЦ, да и вообще везде, может быть только у владельца уникала, лившено тотальное дерьмо, а не масло раз в тысяч тридцать! Обычно у этого мотора под крышкой абсолютно чистое пространство, чистый алюминий в масле...
И да, этот мотор масло не ест.
Дмитрий. Передавай привет Павлу. От нас, от всех. Обзор супер, впрочем как и всегда! Удачи! Успехов!
Благодарим за просмотр!
Мне нравится + 500000 км к ресурсу двигателя. Ставлю лайк👍🏻
Благодарим за просмотр!
Спасибо за видос.! Масло то что залито заводом не менялось, судя по гуталину внутри.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
По опыту владееия 1.6 crdi могу сказать что моторище обалденный едет оочень здорово расход до 5 литров, масло меняю 7500 цепь, турбина родные да м мотор вообще не вскрывали) забыли кстати сказать что есть гидрики, у меня 265 пробег и все отлично, корея респект за дизеля)
? У меня соул, на автомате, 7.4 средний расход. До 5 если по трассе 90 тошнить.
И у меня сид с 1.6 crdi. На сегодня пробег тоже 265 тыс. Все стоит в оригинале. Менялись только рычаги, свечи накала и сервис каждые 10 тыс. Мотор суперский!
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@@denirya1460 у меня мкпп, это раз, и машина живет в пригороде это два, побробуй посмотреть форсунки на офф диллер там есть программа для контроля давления в клапане форсунки, если давление ниже 1500 бак на холостых знч она либо льет либо клапан обратки с рейки сливает много в обратку, расход по меньше мб у меня ещё из-за чипа, я не сильно на него налягаю после другой программы он уже с 1500 тянет хорошо, обычно до 2000 уже тыкаю дальше передачу, ещё расход мб из-за плохо состояния акпп, вообще на автомате у них жо 7ми должен быть смешаный за город не скажу если только по городу с пробкой мб 7.4 это тоже норма - не знаю=) удачи 😁
@@dk-ur3tj свечи накала раз в 10 тысяч пробега?
Автору Благополучия 👍👍👍Сильный обзор👍
Огромное спасибо вам за дизель!!!
Спасибо, что смотрите нас!
Доброе слово в поддержку канала.
Благодарим за просмотр!
Да, классный современный корейский дизель, лучше чем современные корейские 1.6 бенз. двигатели.Если у корейцев есть V6 дизель из современных,то в студию!
С kia mahave. Вряд ли ближайшие годы его будут разбирать, если он удачный.
Спасибо, что поделились мнением!
@@paisiykigishvily6593 в европе были старые санта фэ с 3.3 V6. Очень редкие, встречал такую один раз, в самой жирненькой комплектации, владелец был доволен как гусь, пробег был 280 🤷♂️
@@ursuuul8598 блин, Европе всегда все ништяки перепадают. На некоторых машинах такие движки встречаются - закачаешься. Знакомый фокуса гнал из латвии дизельного - 4,5 литра расход по трассе.
@@paisiykigishvily6593 а что именно гнал, 4.5 у меня расход по трассе 1.6 crdi дизель, за 3.3 v6 корейский там история интересная это по факту современный mohave с таким же индексом но с другим ходом поршня, меня больше удивило что в новом TLC300 3.3 дизель удивительно похож на этот мотор, диаметр ход поршня, топливная, блок чугунный 😅😅 это мне знакомый с сервиса подсказал😁 чуствую вонищи на тойоту будет если это действительно не просто совпадение😅
I appreciate these in depth videos showing the engine construction, thank you
Thanks for watching!
О, ждал обзор на эту движку больше года. Кстати, его, вроде ещё и на KIA Soul прошлого поколения ставили.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Фоновая музыка супер! Молодцы!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Отличный обзор! Краткий и ёмкий, всё по делу. Узнал кучу полезного про свой движок
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Можете подсказать какой у вас расход топлива?
@@ЕвгенийБро-ю3ф по городу 8л, по трассе 6л.
Отличный обзор, спасибо большое! Только вот так уж сильно топить за удаление экологии я бы не стал, потом вам же этим всем в большом городе дышать, не просто так придуманы экологические нормы!
Рады, что видео вам понравилось!
Спасибо, что поделились мнением!
Harika bir çekim olmuş arabamla ilgili bilgileri öğrenmiş oldum teşekkürler iyi çalışmalar.Спасибо
Продавец машины наверное сказал при продаже. -Мамой клянусь каждые 5000"0" км масло менял)))) А ноль в мыслях держал.
Наверно пальцы скрестил, когда говорил.
Здрастуйте! У меня стуканул такой движок с пробегом 180000 км только успел после покупки авто проехать 1000 км😑 и попал на замену движка
При розборе тоже всё было забито сажой и смолой видно плохо до меня обслуживали . Если хорошо и вовремя обслуживать то мотор отличный, резвый и тихий
Здравствуйте, всё верное) Благодарим вас за то, что поделились с нами опытом)
Я просто сам с Орши . А а Минске меняли свечи на сто. Доехал до Орши все хорошо. А потом стала закипать уже в Орше. Как постояла не много. И звук сейчас стал с двигателя или откуда не понятно но как механически.
Вот почему этот мотор не представлен в моторной гамме продуктов киа-хундай на нашем рынке??? Зачем нам одноразовые G4kd (ke) на 120k, если есть путный дизель на 300-500k??? Какая то рассовая дискриминация: - еввропейцам, у которых легкая нефть с малым выходом салярового масла толковые дизели, а нам, пользователям российской нефти богатой парафинами и как следствие дизтопливом достойного качества - бензиновые недомоторы...
Спасибо, что поделились мнением!
Полгода назад купил Киа Спортейдж 4 дизель 1.7 с пробегом 75 тыс
Знакомый пригнал из Кореи!
К сожалению истории обслуживания нет!
Машину проверили в Москве по всем параметрам,все Гуд!
Но радость моя была не долгой!
Через примерно 5 тыс началось дрыгание робота при старте!
Вердикт:Замена комплекта сцеплений -150 тыс рябчиков!
Прошло ещё где-то 8 тыс пробега,выезжаю я на работу и примерно минут через 20-30 машина при разгоне с 50 км час начала дергаться и плохо набирать скорость,ладно доехал до работы!
Думаю вечером в сервис отгоню на диагностику!
Но к сожалению не успел!
Выехал с работы и сразу же пошло опять дрыгание,затем металический звук,а потом и движок застучал!
На эвакуаторе отогнал в сервис!
Итог:Двигатель разобран,нагар в 4 цилиндре,провернут 4 вкладышь,коленвал под большим вопросом!
Мастер сказал дальше будут смотреть и скорее всего капиталка,а цена вопроса плюс,минус 300 тыс!
Да и запчасти если нужны какие-то,то где их брать???
Ведь эти движки и коробки только для внутреннего рынка Кореи!
Вот тебе и надёжность корейских дизелей!!!
75 тыс и уже капиталка
огромное спасибо за ваш опыт!
@@AutoStrong_M опыт к сожалению плачевный,увы!
Изначальная проблема это масляное голодание 90%
Дальнейшие действия:Чиним и дальше эксплуатируем!
@@АлександрБелоусов-й4н а что привело к масляному голоданию?
@@AutoStrong_M вариантов на самом деле много,точнее скажут чуть позже!
А так ,не правильное и не качественное обслуживание,большая загрузка грузом,низкий уровень масла и постоянные высокие обороты!
Скорее всего авто было рабочим!
Все соки и вытянули
А мужык дело говорит)🔥👍
Спасибо за просмотр! 😎
Спасибо за обзор)
У меня такой же двигатель,уже 200 тыс все ок)
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Fantastic engine strip down and all the relevant wear and tear information, thank you 👍😁
Thank you for your feedback!
the oil level increases in the crankcase of my D4FD engine
вы бы могли в своих обзорах указывать пробег разбираемых двигателей. будем благодарны
Здравствуйте. Зачем вам пробег разбираемых двигателей?
Обзор про туксон 1.6 дизель пожалуиста!!!
Thanks so much for this video. The images and details given are very useful! The english subs help me so much! Please continue doing what you do! I wish you all the best!
Thank you so much for such support! Thank you!
Доброго времени суток. Обзор супер. А можно будет обзор на ссангйонг актион дизельный. Очень интересно посмотреть.
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
Спасибо большое. Вы лучшие. Очень сильно люблю смотреть ваш канал. 👍👍👍
А чтоб не было проблем при демонтаже форсунок шайбы менять нужно через 40-50 тисяч и мазать форсунки керамической пастой.
Спасибо за данную информацию!
Отличный двигатель 👍
За обзор зачёт!!)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Веселенькая музычка понравилась
Спасибо за просмотр!
Здравствуйте. Слишал о перегреве двигателей спортейдж 3 поколения.Якоби лечится установкой масло форсунок с низу цилиндра. ?? Ето сказано про дизельние или бензиновие мотори ?? Спасибо.
Здравствуйте, интересный вопрос, учтём при дальнейших обзорах!
can you give detail review of korean D4FC diesel engine ...?
Ядолго ждал этого обзора, пасиб, лысый🤗🤗🤗
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Спасибо за обзор!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Молодцы всё чётко и понятно.
АВТОСТРОНГ ✌️🤝🔥
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Кудрявый ты как всегда топ!
Рады, что контент заходит! Спасибо за просмотр!)
Давайте обзор на Kia Carens третьего поколения 😉
Обязательно учтём ваше пожелание)
Расскажите пожалуйста о роботизированном коробке 7 ступеней🎉🎉🎉
Обязательно учтём ваш запрос!
Do you guys have a video how to put evert back together?
Unfortunately no)
Волосатый капитальный красавчик!
Благодарим Вас ! Очень приятно!
Огромное спасибо за видео
Спасибо, что смотрите нас!
Судя по слою гуталина, человек ездивший на этом двигателе масло не менял. Вообще. Никогда. Состояние для рубрики жесть на СТО. Если вовремя менять и не лить подделку то как в комментариях уже писали. Внутри будет просто голый метал покрытый тёмным маслом. Без какого то нагара и отложений.
Похоже на то. Я лет 15 ездил на дизелях VW, масло менял раз в 15000 км, и моторы были идеально чистые внутри. Масло Shell, Aral 5W40. Нагар присутствовал только во впускном коллекторе и на клапане EGR, периодически чистил. Последний Пассат продал с пробегом 400000 км, масло не ел, работал как новый.
@@vitaliyurusau1683 кстати похоже эта крышка с гуталином выставлена на Авито за 10400 можно найти по коду 22410-2A700.
Кратко, четко и понятно. Молодцы💪😎
Спасибо Вам огромное за добрые слова!
Не плохой двигатель, но как бы не было печально, как и всё более-менее хорошее - уже снят с производства.
В новых "Спортажах" от 2022года из дизелей только 1.6 а 1.7 и 2.0 уже не будет......
А чем 1.6 crdi не нравится? По мощности такой же и очень надежный!👌
@@dk-ur3tj да к 1.6 пока претензии нет, хотя и заявлено, что это не тот старый 1.6, а совершенно другой и новый мотор. Плохо что 2.0 не будет и похоже и его и 2.2 в виду новых ЭкоНорм так же снимут с производства.
@@papa_stas Все печально сейчас с простыми двигами. Живу в Европе и дизель к покупке больше не рассматриваю. Их остались единицы у ОД. Налоги на них умышленно вскрутили. Народ масово покупает електрички. Докатаю этот 1,6 crdi и
мой след авто будет гибрид. Скорей всего Тойота.
Спасибо, что поделились мнением!
@@AutoStrong_M у нового дизеля 1.6 алюминиевый блок а это утопия,ходить долго не будет это провал.киа спорт 2021года .я в 1.7 д ещё не лазил 240000 т самому очень интересно сколько же он пройдет.но не егр нет и саж катал уже тю.тю.масло меняю 7 Макс 8 тыщ .
Пацанюра розборщик маладец - уделал даже Пашку 👍
Растет достойная замена)
@@AutoStrong_M береги его смолоду 😆
спасибо дорогой друг
Вам спасибо огромное!!!
добрый день, не работает турбина, но нашел способ. ставлю на паркинг, выключаю машину. Далее все надо делать быстро, включаю обратно машину, ставлю на драйв и давлю газ, обязательно разок тыкну кнопку под педалью, и после машины включает турбину
У Вас с вероятностью 99% подклиниваетимеханизм изменения геометрии турбины. Снимите ее, замолчите горячую улитку в керосине или WD40, разработайте механизм и будет Вам счастье😊
Когда уже 1.6 DCI Renault ???
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Привет. Про Renault Talisman будет ролик?
Здравствуйте! Обязательно учтем ваш запрос.
Добрый день, можно на этом двигателе заглушить клапан егр и не удалять сажевый фильтр ?? Мне так посоветовали в мастерской...
Здравствуйте) Лучше всегда обращаться к пару мастер для достоверной информации) желательно проверенным! спасибо за просмотр!
Пожалуйста озвучивайте примерный пробег на разбираемых моторах. Заранее спасибо.
Здравствуйте. Разбираемые моторы - под разборку с травмами от владельцев. Пробег вам ни о чем не скажет.
Скажите, почему вы не говорите какой пробег у мотора? Мне кажется это было бы многим интересно. Привет из Германии. А так спасибо очень интересно!!!
Учтем все пожелания и предложения!
@@AutoStrong_M больше 400тыс?
Залит антифриз но она с Европы и я ничего не менял там . Не было проблем год
Hello, I own a Kia Cerato 1.6 crdi diesel 136 HP vehicle. My car is at 86,000 km. Diesel is mixed with the engine oil, the oil level is constantly rising. There is no problem in the operation of my vehicle, the idle is normal, there is no noticeable black or white smoke from the exhaust. It works immediately with a single start in the morning, there is no problem. The technician said it could be the DPF and he removed the DPF and cleaned it in the machine. The DPF was around 40% full, but it was still cleaned. But that was not the solution either. Engine oil level continues to rise in my vehicle. I think there is no problem with diesel injectors because there is no indication of injector failure. The vehicle engine has a timing chain. Could it be from the high pressure diesel pump seal? Or what could be the problem? Could you help? Have you ever heard of such a common problem for vehicles of this segment? Is the high pressure diesel pump on the 1.6 engine the same as the HP diesel pump on the 1.7 engine?Urgent. Thanks in advance
thanks for watching and sharing, but we don't give advice on youtube)
@@Shurup33partikül filtresinin sıcaklık sensörünün kablosunun soketinden bir tane kablo kesilmiş. Ya kasıtlı biri yaptı serviste ya da kendinden olmuş bilemedik. Nedeni buymuş Kardaş
А где же Паша?
Праздники на носу, готовится)
Что то акпп давно не было. Жду a5hf1
Учтем все пожелания и предложения!
Отличный контент)
Стараемся! Спасибо за просмотр)
Сделайте пожалуйста обзор на двигатель OM626 или он же R9m
Учтем все пожелания и предложения!
Надежный дизель только 1 это 1.9 тди от ваг. Который и надежный и без проблем при тюне держит вплоть до 300лс. Скажите сколько лс при тюне выдержит это рисовозное гэ?
Надежность и ваг понятия не совместимые
@@azzzzzamat имею ауди а6с5 1.9 тди avg пробег уже 500к. Двиг родной масло не жрет, плюс легкая дороботка на 200лс. Кузов не гнилой от слова совсем, так пару жучков. Тачке уже 21год и где ненадежный авто? Хотя о чем я рисовознику то виднее что надежнее что нет🤣🤣🤣🤣
@@azzzzzamat ты не прав, у ваг есть как меганадежные агрегаты, так и неудачные. Впрочем как и у всех!
@@threehandretbaaks8012 "Каждый кулик своё болото хвалит", поэтому реношный 1.5 лучше 😁
У мерседеса 2.2 cdi лучше
Большое спасибо за видео, очень интересно, Хотя я с дизелями никогда в жизни не сталкивался. Ждём научные видео как с ремнями и цепями 👋🎈🤗🇷🇺🇧🇾
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит)) Учтем все пожелания!
z17dtj очень хотелось бы увидеть об этом двигателе!)
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Добрый день. Проблема такая кия Оптима 1.7 дизель 17 год. Как поменяли свечи , начала перегреваться кипеть в радиаторе . А теперь ещё появился какой то звук как с двигателя .Что это может быть ?
Может свечи накала закрутили слишком сильно, что дало трещину ГБЦ. И поэтому "кипит" двигатель из-за попадания газов в систему охлаждения. Вы вообще с чего решили, что "кипит в радаторе"??? Или у вас вода туда залита???
Хорошо экономили на себе. Качественно.
Спасибо за просмотр!
Здравствуйте, имею такой двигатель на туксоне 2018 года, при замене масла происходит интересный момент. Заливаем чуть выше нижней точки на щупе а на следующий день масло оказывается выше максимума. Почему так?
К сожалению информация есть только та, что собрана в обзоре
Очевидно что солярка попадает в масло. Прожиг саржевого работает не корректно
Обзоры огонь💯
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
TRÈS BIEN FAIT.
ELLE LES MOTEURS ESSENCE CORÉENS
Dobryj den. Podskazyte pozalujsto v hjundaj tucson 2018 1,7 104 kw dizel v motore glavnyj remen ili cep?
Да уж,а внутри мотор, как будто масло сроду не менялось,этот мотор как будет продаваться? Вы его отмоете внутри и соберёте обратно или данный экземпляр по запчастям пойдёт?
Годные запчасти - в продажу, плохие утилизируем.
А есть возможность вас на разборку G4KJ
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Здравствуйте, наконец то я дождался от Вас ролик за этот двигатель спасибо большое. Скажите какой пробег у этого движка,если это известно конечно же?
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Давай разбор дизеля 2,7xdi ssangyong rexton
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M очень интересно про него посмотреть
Спасибо за интересное видео! не останавливайтесь, смотреть разборы очень интересно!
а мотор жалко, так засрать - это надо талант!
Огромное спасибо! Очень приятно!
А где Паша?
Скоро будет.
Спасибо. Єто тот же двигатель что и на 136 лошадей?
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by
www.autostrong-m.ru
Менеджеры проконсультируют и помогут с подбором.
Спасибо за видео! Вопрос по экологии - можно ее не выбрасывать а заменить?
Спасибо за поддержку) Возможно, но точной информации пока нет, учтём!
А как же про масло- форсунки?!)
Про них никто не забыл)
is this the same as D4FB 1.6?
Didn't review! Thank you for watching!
Здравствуйте, помогите выбрать, хочу продать мои кашкай и купить туксон от 2017,с какой мотором? 1.6 diesel, 1.7 diesel или 2.0 diesel, ваше мнение, за ранее спасибо
Здравствуйте, нужно делать обзор и выявлять плюсы и минусы)
Привіт Друже! Як завжди гарний відос! 🤘🖖🎅🔩
Добрый день! Благодарим за просмотр!
Народ подскажите, этот двигатель тоже стоит в киа к5 2018года дизель,
спасибо!
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
А как насчёт 2,2 crdi d4eb?
Есть двое знакомых, которые имели авто с этими двигателями и оба крайне недовольны. В обоих были проблемы с блоками цилиндров
Уже был обзор на канале
Трещины в блоке ? Из за этой возможной проблемы я и отказался от покупки i40 1.7 CRDI
@@XXL1981 нет, что у одного что у второго были задиры на цилиндрах.
Одному гильзовали блок, после этого ездил недолго, пошли газы в систему охлаждения. Как оказалось, третья гильза просела. Сейчас ищет целый бу блок с нормальными цилиндрами, а это как оказалось не так просто, спрос на эти двигатели и запчасти велик.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Жду тоже обзор на d4eb
Хозяин движка конечно балбес, угробил движёк.
Как так сажевик забивает? Вы же говорите, что в современных дизелях с CR сажа практически не образуется.
Да, не уследил конечно.
Просратся не давал машине наверное
Предполагаю, что он сначала менял масло крайне редко и ездил на короткие дистанции. Форсунки засрались, кольца залегли, стало образовываться слишком много сажи, которая не выжигалась нормальными методами. Далее как снежный ком, одно тянет за собой другое.
Ну когда же уже zetec e 2.0 будет?
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
сделайте пожалуйста на архаичный но надёжный OM662 пожалуйста!
Как только будет в наличии подходящий для разбора. Спасибо за просмотр! 😉
Thank you 🙏
Спасибо, что смотрите нас!
Подскажите что по коробке-автомат надежная ? Рассматриваю Оптиму 1.7 2017 г , попадались несколько отзывов что возникают проблемы с двойным сцеплением
Обязательно учтём Ваш запрос!
В целях экономии гробят двигателя. Может поэтому делают современные двигателя жрущие масло чтоб доливали свежее
Спасибо, что поделились мнением!
Этот двигатель не жрет масло от слова совсем. Если это масло!
тут наверное меняли масло с периодичностью "никогда"
к сожалению)