ARGENTINA DEBE SER UNA POTENCIA INDUSTRIAL ,UNA INDUSTRIA FUERTE , MUY COMERCIAL , MUY AGRESIVA Y DE ORDEN MEDIA A PESADA, MUCHA PETROQUIMICA , MUCHA INFORMATICA Y MUCHA MAS ELECTRONICA , BILOGICA Y NANOTECNOLOGICA !!! X EJEMPLO MATERFER TENDRIA QUE SER LA FABRICA ESTRELLA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA ALGO ASI COMO KIA O SAMSUNG EN COREA O DAEWO , MEJOR QUE TOYOTA O TOSHIBA EN JAPON. MATERFER DESDE CORDOBA PODRIA SUMINISTRAS TODO TiPO DE MAQUINAS , LOCOMOTORAS , TURBINAS , HERRAMIENTAS ELECTRICAS , NEUMATICAS , ELECTRONICAS , CAMIONES , ELECTROGENERADORES , ESTACIONES DE BOMBEO SUMERGIBLES , MOTORES ,TRACTORES , TURBINAS A GAS Y JP1 , PUENTES METALICOS , GRUAS , VAGONES , CARGUEROS , ASPAS PARA TORRES HEOLICAS , PANELES SOLARES DE GRAN PORTE , ANTENAS , BALANZAS DE GRAN TONELAJE , CABLES DE ALTA TENSION , ESTACIONES TRASFORMADORAS , TURBINAS HIDROELECTRICAS SUNERGIBLES , TANQUES , ETC , NO SOLO A TODO ARGENTINA , TAMBIEN A TODO AMERICA Y AFRICA !!! ( UN MERCADO DONDE ARCOR YA ESTA JUGANDO FUERTE )
En los 60 cubrían un servicio expreso Once-Mercedes-America-Pico que salía 6AM y a las 13 llegaba a Pico, volaba!! Yo viaje en Valparaíso en esos eléctricos! Año 98
MATERFER TENDRIA QUE SER LA FABRICA ESTRELLA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA ALGO ASI COMO KIA O SAMSUNG EN COREA O DAEWO , MEJOR QUE TOYOTA O TOSHIBA EN JAPON. MATERFER DESDE CORDOBA PODRIA SUMINISTRAS TODO TiPO DE MAQUINAS , LOCOMOTORAS , TURBINAS , HERRAMIENTAS ELECTRICAS , NEUMATICAS , ELECTRONICAS , CAMIONES , ELECTROGENERADORES , ESTACIONES DE BOMBEO SUMERGIBLES , MOTORES ,TRACTORES , TURBINAS A GAS Y JP1 , PUENTES METALICOS , GRUAS , VAGONES , CARGUEROS , ASPAS PARA TORRES HEOLICAS , PANELES SOLARES DE GRAN PORTE , ANTENAS , BALANZAS DE GRAN TONELAJE , CABLES DE ALTA TENSION , ESTACIONES TRASFORMADORAS , TURBINAS HIDROELECTRICAS SUNERGIBLES , TANQUES , ETC , NO SOLO A TODO ARGENTINA , TAMBIEN A TODO AMERICA Y AFRICA !!! ( UN MERCADO DONDE ARCOR YA ESTA JUGANDO FUERTE )
Yo viajaba todos los días desde M Romero hasta estación Tolosa .De M Romero a Brandsen.Hoy sobre la traza a la altura de M Romero lleno de casas y la estación robada ladrillo por ladrillo . Muy lindo video Saludos
Simpatico video.Las primeras formaciones eran importadas .Los salones remolcados eran franceses Decauville Y los tractivos italianos con motores de 600 hp.Fiat tipo boxer debajo del piso.En el año 1961 se empezaron a construir aqui por Fiat en la subsidiaria Materfer en Ferreyra.prov.dr Cordoba.El modelo era 7131.Dos versiones hubo la simple y otra con un bar.
Recuerdo los fiat que salian de La Plata a Magdalena, lindo recuerdo cuando iba con mi.padre a cazar pajaritos a dicha localidad y el viaje lo haciamos en dichas formaciones.
Que lindo recuerdo las canchitas de FIAT yo las veia pasar x aca por la estacion de Merlo en Zona Oeste estuvieron hasta el 99 creo en funcionamiento.Slds!
Es muy triste y vergonzoso como destruyeron la industria nacional así como destruyeron nuestros ferrocarriles. Esos que no quieren un verdadero país de primer mundo
En los 70 clsusuraron muchos ramales, Strobel de Diamante Entre Rios fue un gigantesco taller de reparaciones de trenes. Mi viejo se quedo sin laburo, era jefe de oficina de sueldos. En casa trabajaba hasta las 4 de la mañana para luego irse a trabajar. Cuanta injusticia se cometio con este tema. Los trenes hicieron gigante al pais, ahora preguntale a la cgt....si quieren trenes
LOS QUE LLEVARON A CUBA SOLO TENIAN DOS COCHES Q HACIAN IGUAL DE LOCOMOTORA. Q TRENES MAS COMODOS, NI EL SILBATO SE ESCUCHABA DEL GRAN HERMETISMO Q POSEÎAN. FELICITACIONES POR ESO...
También enviaron a Cuba, solo q la electricidad la adquiría mediante plantas eléctricas q poseían. Fueron los trenes más cómodos en los q he viajado hasta hoy.
Hoy la cotización de la soja alcanzó los niveles más espectaculares de todos los tiempos, niveles que vinieron para quedarse. El Estado participa con más del 14% en concepto de impuestos y derechos de exportación. Plata hay y en gran cantidad.
Si, en el momento de la grabación no recordaba el nombre de este gran actor argentino, pero tanto el como la Coca son personajes circunstanciales . Este es un Canal Ferroviario y el motivo principal del video son los Coches Motores Fiat.
Este señor que narra pareciera que desconoce que el señor que nombra en reiteradas oportunidades como el anciano actor, es el protagonista de la película donde también es co protagonista la Coca Sarli y de la cual dice que ella solo tuvo un papel secundario en ese filme, ese actor es nada menos que Pepe Arias en la película La mujer del zapatero filmada en San Vicente en el año 1965.
En ralidad no recordaba el nombre de Pepe Arias , gran actor , pero siceramente , usted cree que la gente iba a ver a pepe Arias o a Isabelita ? En este canal el actor principal es coche motor Fiat , no los personajes de la pelicula Entiendase ESTE ES UN CANAL FERROVIARIO.
La verdad que entré para ver los fiat pero más allá de los trenes y de la sarly es un peliculón, como muchas de las pelis de esa época y Pepe Arias un gran actor tmbn.
Hermosas chanchitas ,anduvieron más de 35 años,prácticamente muy poco mantenimiento ,a vezes en verano te tenías q.levantar xq.se activaba la calefaccion ,nobles empezaron a rodar creo q.en 1961 y no pararon hasta su radiacion,recuerdo una q se partió el chasis en Hornos en los 90.Creo q.si hubiesen tenido el mantenimiento adecuado hubiesen perdurado unos años más.El motor era exelente,prácticamente se las dejo caer en la época de la desaparecida FEMESA
Yo quisiera saber si no se hubiera podido reflotar la empresa FIAT a corto plazo y haber fabricado en Argentina las casi 100 máquinas y vagones cerealeros que se les compro a China y haber generado nuevos puestos de trabajo y en vez que salieran divisas del país. Si duraron más de 40 años, significa qué fueros de excelente calidad...
Todos los muchachos que escriben acá tienen razón. ¿Será posible que ahora, en que se auguran nuevos vientos para la industria nacional, podamos reconstruir los ferrocarriles "que supimos conseguir"? Con nuestros talleres, estatales y privados, y nuestros excelentes técnicos y obreros. O seguiremos vendiendo soja e importando hasta los tornillos? Saludos a los defensores de los trenes y al Canal Ferroviario. emiju62@yahoo.com.ar
Vuelvan a fabricar los trenes Fiat de vuelta en Córdoba para uso nuestro y para exportar viva la industria Argentina viva el trabajo argentino los Fiat que se ven ahora tienen como 60 años
No interesa lo de afuera lo mejor es lo que se fabricaban acá en argentina y se vendía a otros países hoy 2022 no siquiera fabricamos durmientes una vergüenza y una pena .
Hermosa locomotora, lastima que las autoridades de turno desmantelaron gran parte de ese patrimonio ferroviario, esto es una desgracia casi en toda Latinoamerica con el patrimonio ferroviario. Una lástima. Saludos desde Chile.
Hermoso tren trendran que volver todos los trenes en la Argentina
ARGENTINA DEBE SER UNA POTENCIA INDUSTRIAL ,UNA INDUSTRIA FUERTE , MUY COMERCIAL , MUY AGRESIVA Y DE ORDEN MEDIA A PESADA, MUCHA PETROQUIMICA , MUCHA INFORMATICA Y MUCHA MAS ELECTRONICA , BILOGICA Y NANOTECNOLOGICA !!! X EJEMPLO MATERFER TENDRIA QUE SER LA FABRICA ESTRELLA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA ALGO ASI COMO KIA O SAMSUNG EN COREA O DAEWO , MEJOR QUE TOYOTA O TOSHIBA EN JAPON. MATERFER DESDE CORDOBA PODRIA SUMINISTRAS TODO TiPO DE MAQUINAS , LOCOMOTORAS , TURBINAS , HERRAMIENTAS ELECTRICAS , NEUMATICAS , ELECTRONICAS , CAMIONES , ELECTROGENERADORES , ESTACIONES DE BOMBEO SUMERGIBLES , MOTORES ,TRACTORES , TURBINAS A GAS Y JP1 , PUENTES METALICOS , GRUAS , VAGONES , CARGUEROS , ASPAS PARA TORRES HEOLICAS , PANELES SOLARES DE GRAN PORTE , ANTENAS , BALANZAS DE GRAN TONELAJE , CABLES DE ALTA TENSION , ESTACIONES TRASFORMADORAS , TURBINAS HIDROELECTRICAS SUNERGIBLES , TANQUES , ETC , NO SOLO A TODO ARGENTINA , TAMBIEN A TODO AMERICA Y AFRICA !!! ( UN MERCADO DONDE ARCOR YA ESTA JUGANDO FUERTE )
Magnifico , Informe Locomotoras y Pelicula final Felizz.
En los 60 cubrían un servicio expreso Once-Mercedes-America-Pico que salía 6AM y a las 13 llegaba a Pico, volaba!!
Yo viaje en Valparaíso en esos eléctricos! Año 98
Excelente recuerdo saludos del hijo de un maquinista. Un abrazo
MATERFER TENDRIA QUE SER LA FABRICA ESTRELLA DE LA INDUSTRIA ARGENTINA ALGO ASI COMO KIA O SAMSUNG EN COREA O DAEWO , MEJOR QUE TOYOTA O TOSHIBA EN JAPON. MATERFER DESDE CORDOBA PODRIA SUMINISTRAS TODO TiPO DE MAQUINAS , LOCOMOTORAS , TURBINAS , HERRAMIENTAS ELECTRICAS , NEUMATICAS , ELECTRONICAS , CAMIONES , ELECTROGENERADORES , ESTACIONES DE BOMBEO SUMERGIBLES , MOTORES ,TRACTORES , TURBINAS A GAS Y JP1 , PUENTES METALICOS , GRUAS , VAGONES , CARGUEROS , ASPAS PARA TORRES HEOLICAS , PANELES SOLARES DE GRAN PORTE , ANTENAS , BALANZAS DE GRAN TONELAJE , CABLES DE ALTA TENSION , ESTACIONES TRASFORMADORAS , TURBINAS HIDROELECTRICAS SUNERGIBLES , TANQUES , ETC , NO SOLO A TODO ARGENTINA , TAMBIEN A TODO AMERICA Y AFRICA !!! ( UN MERCADO DONDE ARCOR YA ESTA JUGANDO FUERTE )
Yo viajaba todos los días desde M Romero hasta estación Tolosa .De M Romero a Brandsen.Hoy sobre la traza a la altura de M Romero lleno de casas y la estación robada ladrillo por ladrillo .
Muy lindo video Saludos
¿Que ramal era del provincial?
Hola Agustín era el Roca.Saludos
Simpatico video.Las primeras formaciones eran importadas .Los salones remolcados eran franceses Decauville Y los tractivos italianos con motores de 600 hp.Fiat tipo boxer debajo del piso.En el año 1961 se empezaron a construir aqui por Fiat en la subsidiaria Materfer en Ferreyra.prov.dr Cordoba.El modelo era 7131.Dos versiones hubo la simple y otra con un bar.
Las chanchitas que llegaron primera hechas en Italia eran verde y beige ( colores de ese pais)
Luego se pintaron con los colores nuestros.
Yo hice de guardatren con los FIAT re re re renobles un lujo ❤✌ 5221 lo corrí 👍
Que lindo recuerdo de la Fiat
Recuerdo los fiat que salian de La Plata a Magdalena, lindo recuerdo cuando iba con mi.padre a cazar pajaritos a dicha localidad y el viaje lo haciamos en dichas formaciones.
Los recuerdo de niño en el.ramal. Merlo - lobos/Moreno- Mercedes. ... que estuvieron hasta 1994/95... y se viajabaaaaa biennnn
Hasta en el 2001/02.
Excelente video felicitaciones
Tremendo video!
Que lindo recuerdo las canchitas de FIAT yo las veia pasar x aca por la estacion de Merlo en Zona Oeste estuvieron hasta el 99 creo en funcionamiento.Slds!
Es muy triste y vergonzoso como destruyeron la industria nacional así como destruyeron nuestros ferrocarriles. Esos que no quieren un verdadero país de primer mundo
Muy bueno el vídeo gracias por compartir 👍
Recuerdo haber ido en un tren similar al de la pelicula desde San Francisco a Córdoba. Y Córdoba La Falda. Saludos.
Felicitaciones por el canal...,Recuerdo que viajabamos a Paraná en el coche fiat
Muy bueno este canal!!
Cuando las veia de chico me parecian espaciales!
Fiat siempre hizo buenos fierros
Alto tren. Siempre lo tomaba con mi viejo desde Avellaneda hasta Berazategui. Un lujo
Incomparable!!!
Habrá una posibilidad de mostrar la cabina de conducción de un Fiat o dónde se puede ver.
Muy buen video
Pepe Arias e Isabel Sarli en Est. San Vicente. Ramal de 6 km clausurado en 1978.
algunos de esos trenes siguen funcionando en el Belgrano Norte de Retiro a Villa Rosa
Las ventanas se fabricaban en la empresa Opermec S.A. todas incl. subte y pre-metro tambien las 5500 ventanas de los vagones que fueron a Cuba.
Que recuerdos,en la plata -brandsen o vía Temperley .Que veo max tenían?
Que grande la Coca Sarli!
En los 70 clsusuraron muchos ramales, Strobel de Diamante Entre Rios fue un gigantesco taller de reparaciones de trenes. Mi viejo se quedo sin laburo, era jefe de oficina de sueldos. En casa trabajaba hasta las 4 de la mañana para luego irse a trabajar. Cuanta injusticia se cometio con este tema. Los trenes hicieron gigante al pais, ahora preguntale a la cgt....si quieren trenes
Canal Ferroviario Argentino eliminara todos los comentarios inapropiados.
LOS QUE LLEVARON A CUBA SOLO TENIAN DOS COCHES Q HACIAN IGUAL DE LOCOMOTORA. Q TRENES MAS COMODOS, NI EL SILBATO SE ESCUCHABA DEL GRAN HERMETISMO Q POSEÎAN. FELICITACIONES POR ESO...
Nuevo suscriptor ...
Denunciado por no poner los desnudos de la "Coca"...
Naa, era broma. Excelente video!!!!
Eh... se podría haber copado y poner un poco más de la Coca
Alguien sabe la canción de fondo?
También enviaron a Cuba, solo q la electricidad la adquiría mediante plantas eléctricas q poseían. Fueron los trenes más cómodos en los q he viajado hasta hoy.
Que pena un pais que fabricaba locomotoras vagones trenes electricos y todo lo que requeria la ind. Ferroviaria ho se importe todo
Hoy la cotización de la soja alcanzó los niveles más espectaculares de todos los tiempos, niveles que vinieron para quedarse. El Estado participa con más del 14% en concepto de impuestos y derechos de exportación. Plata hay y en gran cantidad.
El viejito en cuestión era Pepe Arias.
Si, en el momento de la grabación no recordaba el nombre de este gran actor argentino, pero tanto el como la Coca son personajes circunstanciales .
Este es un Canal Ferroviario y el motivo principal del video son los Coches Motores Fiat.
Naaa cambiale el titulo "La Fabulosa Isabel Sarli"!!! te dejo loco!!!
Lo rcuerdoooo..viaje de niño.... entre los años 1983 ! A 1993 en el ramal.merlo.lobos bs as
Yo soy de marcos paz..
Tengo varias fottos de la chancha..
Auttentticas como siempre
Sebastián: Si no le es mucha molestia envieme algunas por mail como adjuntos. Miles de gracias. Soy de Capital Federal. emiju62@yahoo.com.ar
@@sebastianrmx7196 Mi infancia allí!! Somos los Astarita. Saludos
Como se llama el tema
Este señor que narra pareciera que desconoce que el señor que nombra en reiteradas oportunidades como el anciano actor, es el protagonista de la película donde también es co protagonista la Coca Sarli y de la cual dice que ella solo tuvo un papel secundario en ese filme, ese actor es nada menos que Pepe Arias en la película La mujer del zapatero filmada en San Vicente en el año 1965.
En ralidad no recordaba el nombre de Pepe Arias , gran actor , pero siceramente , usted cree que la gente iba a ver a pepe Arias o a Isabelita ?
En este canal el actor principal es coche motor Fiat , no los personajes de la pelicula Entiendase ESTE ES UN CANAL FERROVIARIO.
La verdad que entré para ver los fiat pero más allá de los trenes y de la sarly es un peliculón, como muchas de las pelis de esa época y Pepe Arias un gran actor tmbn.
La coca tiene un papel secundario en ESTE video
Hermosas chanchitas ,anduvieron más de 35 años,prácticamente muy poco mantenimiento ,a vezes en verano te tenías q.levantar xq.se activaba la calefaccion ,nobles empezaron a rodar creo q.en 1961 y no pararon hasta su radiacion,recuerdo una q se partió el chasis en Hornos en los 90.Creo q.si hubiesen tenido el mantenimiento adecuado hubiesen perdurado unos años más.El motor era exelente,prácticamente se las dejo caer en la época de la desaparecida FEMESA
Yo quisiera saber si no se hubiera podido reflotar la empresa FIAT a corto plazo y haber fabricado en Argentina las casi 100 máquinas y vagones cerealeros que se les compro a China y haber generado nuevos puestos de trabajo y en vez que salieran divisas del país. Si duraron más de 40 años, significa qué fueros de excelente calidad...
Esa es la idea
Es todo parte de un plan siniestro...
La verdad,las maquinas chinas dan lastima
Todos los muchachos que escriben acá tienen razón. ¿Será posible que ahora, en que se auguran nuevos vientos para la industria nacional, podamos reconstruir los ferrocarriles "que supimos conseguir"? Con nuestros talleres, estatales y privados, y nuestros excelentes técnicos y obreros. O seguiremos vendiendo soja e importando hasta los tornillos? Saludos a los defensores de los trenes y al Canal Ferroviario. emiju62@yahoo.com.ar
@Norbert Falcon no era tanto el 1 a 1 es la gran cantidad de plata que exigue el estado con mas impuesto....afixia a cualquiera....
Vuelvan a fabricar los trenes Fiat de vuelta en Córdoba para uso nuestro y para exportar viva la industria Argentina viva el trabajo argentino los Fiat que se ven ahora tienen como 60 años
Aparentemente estan fabricando locomotoras, el estado argentino ya compró dos.
@@canalferroviarioargentino4819 gracias por la información me alegra que reviva la industria nacional gracias al presidente Alberto Fernández
@@canalferroviarioargentino4819 se fabrica casi nada y a un coste muy alto , hoy conviene importar todode China
el Ferroclub de Haedo y creo que Lynch tienen chanchas Fiat
Hola minitrenes ferromodelismo argentino tiene Kits para armar y pintar de la chancha
Empezó bien el vídeo, después, según mí gusto se fue al desvío vía abierta
Cuestión de gusto
me duermoooo. un poco mas de punnnchh!!
mira una pelicula de Superman,esto es un documental
0 : 25 será exportó a Chile
No interesa lo de afuera lo mejor es lo que se fabricaban acá en argentina y se vendía a otros países hoy 2022 no siquiera fabricamos durmientes una vergüenza y una pena .
Ahora que lo pienso, entonces las locomotoras GAIA eran de fabricación por manos de Fiat?
Las armaban en Cordoba.
Mejores los Ganz. lejos...
Lejos....alreves.
Industria Italiana industria hungara.
Hermosa locomotora, lastima que las autoridades de turno desmantelaron gran parte de ese patrimonio ferroviario, esto es una desgracia casi en toda Latinoamerica con el patrimonio ferroviario. Una lástima.
Saludos desde Chile.